Otomobil Dunyam Subat 2011

ŞUBAT 2011
SAYI : 5
Sürüş İzlenimi
Ÿ Toyota Corolla
Ÿ Nissan Micra
Ÿ Fiat Doblo
Ÿ Renault Clio
Ÿ Ford Transit
Connect
SLS'in izinden
giden Yeni SLK
EDİTÖR OTOMOBİL DÜNYAM
Editör
Eren TEKİN
erentekin@live.com
BEKLENMEDİK BİR YIL Görsel Yönetmen
Evet, bu ay bize davet gönderen bazı firmaların Genel müdürlerinin ifadeleri Eren TEKİN
erentekin@live.com
bu şekildeydi. 2010 yılının başlarında firmalar, hedefledikleri rakamların
üzerinde elde ettikleri yüksek satış oranlarından dolayı şaşkın; ama mutlu bir Fotoğraf editörü
ifadeyle 2011'e girdiklerini ifade ettiler. 2010 yılında elde edilen rekor satış Kıvılcım KÖKBİL
rakamlarının en büyük sebeplerinden birisi de, yılın son çeyreğinde firmaların kivilcimkokbil@gmail.com
ve plazaların tüketici için yaptığı birbirinden özel kampanyalardı. “Şimdi al,3 ay Katkıda bulunanlar
sonra öde” ya da “ayda 400-500 TL taksit koşullarıyla otomobil sahibi olun” gibi Onur KORAY
kampanyalar tüketicinin ilgisini çekmiş olacak ki, rekor seviyelere ulaşan Alper GÜLER
Rıza UYANIK
benzin fiyatlarına rağmen firmalar, 2010 yılındaki satışlarından memnun oldu. Nesrin ÖZYURT
Firmalar 2011 yılında da iddialı satış rakamları hedefliyor. Reklam
Bu arada “Okurken İzle” formatımızı testlere taşımamızın ardından sizlerden Eren TEKİN
aldığımız olumlu tepkilerden dolayı, hepinize sonsuz teşekkürler. erentekin@live.com
Sahibi
İyi bir ay dileklerimle… Özel Ödül Mob. Taş. Sür.
Kurs. Ltd. Şti.
Eren TEKİN , Editör Otomobil Dünyam Özel Ödül Mob. Taş. Sür.
Kurs. İşlt. Ltd. Şti›nin tescilli markasıdır. Aylık
ücretsiz otomobil dergisidir. Parayla
satılmaz.Dergide yayınlanan yazı ve
fotoğrafların tüm hakları Otomobil
Dünyam›a,yayınlanan ilanların sorumluuğu
ise ilan sahibine aittir.İzin almaksızın tümüyle
yada kısmen kullanılması yasaktır.
İÇİNDEKİLER
HABERLER SÜRÜŞ İZLENİMİ

13 Yeni Kia Picanto 33 Yeni Nissan Micra
4 Ferrari 458 Italia'ya
Ödül 14 Pagani Huayra 38 Toyota Corolla
7 Chrysler 200 15 Porsche 918 RSR 43 Fiat Doblo
Convertible Coupe 48 Renault Clio
8 Hyundai Curb 19 Ferrari FF
53 Ford Connect
GEZİ
9 Accord'a hafif makyaj 23 Kuga'nın Geleceği
59 Anadolu Kavağı
10 Shelby Cobra 29 Yeni Mercedes SLK MODİFİYE
11 Kia Forte Koup Type R 63 Edo Panamera
12 Yeni Mercedes C Coupe 63 Prior Mercedes E
HABERLER
TIME DERGISI 2010 EN IYI 10 REKLAM

FILMI "Aşk Subaru'yu Subaru Yapar"
Time Dergisi 2010’un en iyi reklam filmini belirlerdi.
Nike iki reklam filmi ile listede yer alırken altıncı sırada
SUBARU LEGACY reklam filmi yılın en iyi 10 filmi
arasında yer aldı. Filmde 10 yaşlarında bir kız çocuğu
otomobili sürmek için hazırlanıyor. Bu sırada babası
ona talimatlar veriyor. Küçük kız otomobilin
iF Tasarım Ödülü Kia anahtarlarını aldıktan sonra ekranda endişeli babanın
yüzünü görüyoruz. Ardından küçük kızın 18 yaşındaki
Sportage ve Magentis'in hali otomobili park yerinden çıkarıyor ve yola
Oldu. koyuluyor.
2011 yılı iF Tasarım Ödüllerinde Kia

Motors, hem SUV modeli Sportage, hem
de D segment modeli Magentis ile ödül
sahibi oldu. Tasarım kalitesinin yanı sıra
işçilik, yenilik ve çevreye duyarlılık gibi
2010 Yılında Ülkemizde 11
bazı ölçütleri de dikkate alan iF ürün Adet Satılan Ferrari 458
tasarım ödülünün uluslararası
uzmanlardan oluşan jürisi, Kia'nın her iki
Italia'ya Yılın Performans
modelini de bu ödüle layık gördü. Otomobili Ödülü !
1953 yılından beri her sene verilen iF ürün Ferrari’nin en yeni modeli olmasıyla dikkat
tasarım ödülü, dünyanın tasarımda üstün çeken 458 Italia modeli, İngiliz What Car?
başarı için verilen en önemli ödüllerinden Dergisi tarafından “En İyi Performans
biri olarak kabul ediliyor. 2011 iF ödülü için Otomobili” ödülüne layık görüldü. Tofaş çatısı
43 ülkeden 16 ayrı kategoride 2,756 farklı altında yer alan FerMas tarafından 378 bin
ürün yarıştı. Otomobil, gemi, tren ve hava Euro’dan başlayan anahtar teslim fiyatıyla
araçlarını kapsayan 'Ulaşım Aracı ülkemizde de satışına devam edilen ve 2010
Tasarımı' dalındaki ödülü, Kia Sportage yılında ülkemizde 11 adet satılan Ferrari 458
ve Magentis kazandı. Italia, böylece kazandığı başarılara bir yenisi
Kia Sportage ülkemizde, 2010 yılı eklemiş oldu. What Car? Genel Yayın
Ağustos ayında, yenilenen yüzü, şık Yönetmeni Steve Fowler, “Kullanmak için
tasarımı ve zengin ekipman seviyesiyle, Ferrari 458 Italia’dan daha iyi bir otomobil yok”
segmentinde referans olma iddiasıyla açıklamasını yaptı.
satışa sunuldu.
otomobildunyam.com | 4
HABERLER
Emniyet Nissan Juke'u sevdi.

Sıradışı tasarımı ve dinamik performansı ile kısa sürede herkesin dikkatini çeken
Nissan Juke geçtiğimiz Aralık ayında Beyoğlu İlçe Emniyet Müdürlüğü'nce Polis
aracı olarak kullanılmaya başlanmasının ardından şimdi de Kadıköy, Fatih, Beşiktaş
ve Avcılar İlçe Emniyet Müdürlüğü'ne bağlı polis aracı filosuna katıldı.
Araçlar Sultanahmet Meydanı'nda düzenlenen bir törenle Kadıköy, Fatih,
Beşiktaş, Avcılar İlçe Emniyet Müdürlerine teslim edildi.
Teslim töreni sırasında bir konuşma yapan Nissan Otomotiv A.Ş. Genel Müdür
Yardımcısı İlkim Sancaktaroğlu ; “Nissan Otomotiv A.Ş.olarak Beyoğlu İlçe Emniyet
Müdürlüğüne tahsis ettiğimiz 4 adet Juke'un ardından Kadıköy, Beşiktaş, Avcılar ve
Fatih Emniyet Müdürlüklerine tahsis edilen 8 araç performansı, şehir kullanımına
uygun boyutları ve yerden yüksek yapısıyla tüm zorlukların üstesinden gelerek, her
koşulda Emniyet Teşkilatı'na destek verecektir.” dedi.
Araçların 2 adeti Kadıköy İlçe Emniyet Müdürlüğü, 2 adeti Fatih İlçe Emniyet
Müdürlüğü, 3 adeti Beşiktaş İlçe Emniyet Müdürlüğü ve 1 adeti Avcılar İlçe Emniyet
Müdürlüğüne bağlı olarak çalışacak.
ODD'den Ford'a dört ödül birden Ödülleri'nde “En Çok Satılan Otomobil ve Hafif Ticari Araç
Markası” seçildi ve “En Çok Satılan Hafif Ticari Araç Modeli”
Otomotiv Distribütörleri Derneği'nin düzenlediği “2010 kategorisinde Ford Transit Connect'le ödül listesine girdi.
Gladyatörleri” organizasyonunda iletişim ve satış
kategorilerinde toplam 4 ödülün sahibi olan Ford Otosan, her
alanda başarılı çalışmalara imza atıyor.
Ford Otosan, Türk otomotiv sektörünün 52 markasını çatısı
altında bulunduran Otomotiv Distribütörleri Derneği'nin
Start&Stop Artık Standart! (ODD) başarılı şirket, ürün ve projeleri ödüllendirmek için ilk
kez düzenlediği 'ODD Satış ve İletişim Ödülleri, 2010
Fiat’ın küçük sınıfta yer alan ve Gladyatörleri' organizasyonunda dört dalda ödül aldı.
2006 yılından bu yana ülkemizde Ford Otosan, ODD İletişim ödüllerinde Ford Transit'in
30 bin adetten fazla satılan “Dünyanın yükü Transit'in sırtında” reklam kampanyasıyla
başarılı temsilcisi Fiat Grande “Yılın Gazete İlanı”, Ford Fiesta'nın üç boyutlu “Bu Fiesta
Punto’nun 77 HP’lik benzinli motor Müzik dinlemeyi çok seviyor” reklamıyla da “Yılın Outdoor
seçeneğinde Start&Stop Uygulaması” ödüllerine layık bulundu.
teknolojisi artık standart olarak İletişim ödüllerinin dışında, Ford Otosan ayrıca ODD Satış
sunuluyor.
HABERLER
Peugeot, Türkiye'de satış rakamlarını

3 yılda iki kat artırdı
2010 yilinda %37 oraninda bir gelisme ile 760 bin 913 adet satis rakamlarina ulasan Türkiye
otomotiv pazarinda Peugeot %43 oraninda bir artis göstererek 43 bin 395 adet satis
gerçeklestirdi. 2009 yilina göre Pazar payini 0,2 puan artiran Peugeot toplam pazarda %5,7
oraninda pazar payi elde etti. Pazar gelisiminin üzerinde bir artis gösteren Peugeot, Aralik
ayinda 7 bin 926 adet ile Türkiye'deki ay bazinda satislarinda rekor kirdi. Peugeot, satis adeti
olarak 2010 yilinda Türkiye pazarindaki en iyi ikinci performansini elde ederek toplam
pazarda 6. sirayi ve hafif ticari araç pazarinda 3. sirayi elde etti, binek otomobil pazarinda ise
1 basamak kazandi. Peugeot, 2007 yilindan itibaren satis adetini 2 kat artirma basarisini
gösterdi.
Dünyada 2 milyon 142 bin adet ile tarihi satış rekoru kıran ve birinci Fransız otomobil markası
olan Peugeot, Türkiye'de de rekorlara imza attı. Son 3 yılda satış rakamlarını ikiye katlayan,
Pazar payını ise %63 oranında bir gelişme ile 2.2 puan artırarak 5,7'ye yükselten Peugeot,
HYUNDAI, ABD'DE EN GÜVENLİ pazarda 3 basamak yukarı çıktı.
ARAÇLARA SAHİP MARKA SEÇİLDİ
Hyundai, otomotiv endüstrisinin anavatanı olan ABD'de büyük
başarıların altına imza atmaya devam ediyor. Aralarında
Genesis, Sonata, Santa Fe ve ix35 gibi modellerin de
bulunduğu Hyundai'nin 9 aracı, IIHS'in (Insurance Institute for
Highway Safety – Otoyol Güvenliği için Sigorta Enstitüsü)
gerçekleştirdiği çarpışma testlerinden en yüksek sonucu
alarak Hyundai'nin “En Güvenli Araçlara Sahip Marka”
olmasını sağladı.
IIHS'in “Top Safety Pick” olarak en yüksek güvenlik notunu
verdiği araçların, içerideki yolcuları ön, yan ve arka
çarpışmalar ile takla sırasında ne kadar koruduğu
değerlendiriliyor ve kaza riskini belirgin bir şekilde azaltan
elektronik stabilite kontrol sisteminin sunulması isteniyor. Tüm
sonuçlar bir araya getirilip notlar veriliyor ve en yüksek sonuç
“İyi” olarak değerlendiriliyor. IIHS'in verdiği notlar sayesinde
tüketiciler de federal standartlardan daha yüksek koruma
sunan araçları tercih etme şansına sahip oluyorlar.
HABERLER
Chrysler 200 Convertible

Chrysler Sebring'in yerine geçen 200 modeli üzeri
açılabilen versiyona kavuşuyor. Resmi fotoğrafları
basına sızan aracın Avrupa'da Lancia markasıyla
satılması düşünülmekte.
Tasarımında büyük bir sürpriz bulunmayan aracın
ön yüzü sedan modelinden alınırken arka kısmına
Mitsubishi Concept Global Small hafif rötuşlar yapılmış. Üzeri kapalı halde fotoğrafı
henüz bulunmayan aracın bagaj kapağının şekline
bakarak tavanının metalden üretildiğini
İşte Japon üretici Mitsubishi'nin 2011 söyleyebiliriz.
Cenevre otomobil fuarı sırasında tanıtacağı Motor seçeneklerinde de bir sürpriz bulunmayan
şehir otomobili konsepti. Detaylı teknik aracın 2.4 ve 3.6 litre hacimli motorları da sedan
verileri henüz açıklanmayan aracın benzinli modelden alınacak. Sırasıyla 173 ve 283 beygir
bir motorla donatılacağıysa kesinlik güç üretebilen bu motorlar 6 ileri vitesli otomatik
kazandı. şanzımanla sunulacak.
Yuvarlak hatlarıyla oldukça aerodinamik bir
yapıya sahip olan otomobilin ince yapılı
aynaları ve çıkıntı oluşturmayan kapı kolları
da bu yapıyı destekler nitelikte. Son
zamanların modası olan LED aydınlatma
grubuna sahip aracın özellikle ön
tasarımında diğer Mitsubishi modellerinin
sunduğu agresiflik görülebiliyor.
1 veya 1.2 litre hacimli bir motorla
donatılacağı açıklanan araçta sürekli
değişken oranlı otomatik şanzıman (CVT)
ve fren enerji geri kazanım sistemi
bulunacak. Ortalama CO2 salınım değeri 90
gram/km'nin altında kalması beklenen
aracın üretimi sırasında hafif malzemeler
kullanılmış.
HABERLER
Hyundai Curb
2011 Detroit otomobil fuarında Hyundai standında bulunan tek yenilik Veloster değildi. Seri
üretime hazır olan hatchback modelin yanında ilginç bir SUV konsepti de yer alıyordu.
Hyundai tarafından UAV (Urban Activity Vehicle - Şehir içi Aktivite Aracı) olarak tanımlanan
HCD-12 kod isimli aracın gelecekte ix35'ten daha küçük bir modele temel oluşturması
planlanıyor.
Arkada bulunan kapıları adeta gizlendiğinden 3 kapılıymış gibi görünen 5 kapılı aracın LED
teknolojisi kullanan far ve stop grubu oldukça ilginç bir görünüm sunarken ön panjur güncel
Hyundai modellerine gönderme yapan tek unsur. Dev boyutlu jantlar ve araca özel üretilmiş
lastikleriyle dikkatleri üzerine çeken Curb, Veloster gibi panoramik bir tavana ve merkezi
konumlandırılmış büyük bir arka egzoz çıkışına sahip.
İç mekanı daha da fütüristik görünen otomobilin dört kişilik oturma kapasitesi sunan ince
yapılı koltukları havada duruyormuş gibi görünürken orta konsoldan koltuk sırtlıklarına,
direksiyon üzerinden kapı içlerine kadar her yerde dokunmatik yüzeyler kullanılmış. Aracın
A sütununun üst kısmında bulunan kamerlar dikiz aynası görevini üstlenirken şanzımanın
kontrol kolu direksiyonla orta konsol arasına yerleştirilmiş.
Kaputunun altında turbo beslemeye sahip 1.6 litre hacimli benzinli bir motor barındıran araç
175 beygir güç, 230 Nm torku tekerleklerine 6 ileri vitesli çift kavramalı yarı otomatik
şanzımanla aktarıyor.
Kia Kv7
2011 Detroit otomobil fuarında konsept araç sergileyen tek Güney Koreli üretici
Hyundai değil. Kardeş firma Kia'nın A.B.D.'de bulunan tasarım stüdyosunda
şekillendirilen ve uzun süredir yakın çekim fotoğrafları basına dağıtılan KV7, SUV ile
MPV arasında bir crossover kategorisinde bulunuyor.
Köşeli tasarımı ve 20 inç çaplı jantları ile güçlü bir görünüm sergileyen aracın far ve
stop grubu LED teknolojisine sahip. Panoramik tavanıyla iç mekanı olduğundan daha
da ferah görünen aracın en ilginç tasarım detayıysa kapıları. Ön kapıları alışıldık
şekilde açılan KV7'nin arka kapıları yukarıya doğru açılıyor.
Aracın iç mekanında sadeliği ön plana çıkaran Kia, LED aydınlatmayı burada da
kullanmış. Havada asılı duruyormuş gibi görünen koltuklarında özel döşeme
kumaşları kullanılan aracın ön konsolunda sade bir tasarım kullanılırken direksiyon
simidinin altı düzleştirilerek sportiflik öne çıkarılmış.
4.873 mm boya, 2.033 mm genişliğe, 1.729 mm yüksekliğe ve 3.100 mm aks
mesafesine sahip olan aracın donanımında gizlenmiş gözler, hareketli gösterge
tablosu ve kablosuz internet bağlantısı bulunuyor.
Motor olarak Optima'da da kullanılan, turbo beslemeye sahip 2 litre hacimli üniteye
sahip olan araç 285 beygir güce ve 6 ileri vitesli otomatik şanzımana sahip.
HABERLER
Fiat Freemont
Fiat Grubu’nun Chrysler Grubu’yla
yaptığı ortaklığın simgesi haline
gelen yeni modeller birbiri ardına gün
ışına çıkmaya devam ediyor. Bu
global ortaklığın Fiat markasına ilk
yansımasını temsil eden ve Dodge
Journey modeli temel alınarak
geliştirilen Fiat Freemont’un ilk
fotoğrafları kamuoyuna dağıtıldı.
Kuzey Amerika pazarı için üretilecek
Fiat 500 versiyonları gibi Meksika’da
RENAULT LATITUDE TÜRKİYE'DE bulunan Toluca Fabrikası’nda
2010 Ağustos ayında Moskova Otomobil Fuarında ilk bantlardan inerek Avrupa yolunu
kez tanıtımı yapılan Renault'nun yeni üst orta sınıf tutacak olan Fiat Freemont, 2012 tasarım hatlarıyla dikkat çeken Fiat Freemont,Fiat’ın 2.0 litre 140
sedanı Latitude, yepyeni konfor ve Renault'nun bilinen model yılıyla birlikte yılın son HP ve 170 HP’lik turbo dizel motorlarının yanı sıra Chrysler’in
güvenlik donanımlarını sunuyor. Expression, Privilege, çeyreğinde ülkemizde de satışa raflarından alınan 3.6 litrelik Pentastar kodlu V6 benzinli motorla
Executive olmak üzere 3 farklı donanım seviyesi sunulacak. 5 metreye yakın donatılacak. Önden çekişli veya 4x4 olarak satın alınabilecek olan
bulunan Latitude Türkiye'de, 17 Şubat 2011 tarihinde uzunluğu, 3 koltuk sırasında 7 kişiye Fiat Freemont’un en güçlü dizel ve tek benzinli motor
54.100TL'den başlayan fiyatlarla satışa sunulacak. varan oturma kapasitesi ve güçlü seçeneklerinde otomatik şanzımana da yer verilecek.
Accord'a hafif makyaj

İç mekanda yapılan yenilikler de oldukça sınırlı.
Honda, Accord modeli 2011 yılının ilk ayında Orta konsol ve kapı içlerinde kullanılan gümüş
makyajladı. Çok az değişiklik gören araçta renkli kaplamanın tonu koyulaştırılırken kapı
yapılan teknik yenilikler de oldukça sınırlı. eşiklerinde ışıklandırmalı korumalar bulunuyor. Bu
Ön ve arka tamponu yeniden tasarlanan ışıklandırma Type-S'te kırmızıyken diğer
aracın görünümü biraz daha dinamik bir hale modellerde mavi renkli. Aracın döşeme renklerini
getirilmeye çalışılmış. Bu çalışma sırasında de gözden geçiren Honda iç mekanı
farlar ve ön panjurun şekli değişirken sessizleştirmek için yeni izolasyon malzemeleri
stoplarda kullanılan renkler yenilenmiş. Arka kullanırken arka camların kalınlığında da 0.9
plakalık üzerinde bulunan krom çıta Type-S mm'lik bir artış olmuş.
donanımlı modellerde koyu renge boyanırken 2.2 litre hacimli turbo Diesel motorun tüketim ve
opsiyon listesine yeni gövde rengi CO2 salınım değerlerinde düşüş kaydeden Honda
seçenekleri ve jantlar eklenmiş. diğer motorlarda bir yenilik sunmuyor.
HABERLER
Volkswagen Xl1 km/s'te sınırlandırlırken 0'dan 100

km/s sürate ulaşma süresi 11.9
Volkswagen, 1L ve L1 isimli konseptlerinin saniye gibi kabul edilebilir bir değer.
ardından ortalama tüketim değerini daha da Sadece elektrik kullanarak 35 km
aşağıya çeken XL1 isimli konsep aracını tanıttı. menzil sunabilen otomobilin hibrit
Gittikçe alışıldık otomobil şekline bürünen bu sistemle ulaşabileceği ortalamaysa
süper ekonomik konsept araçlar serisi hafif ve 550 km. Euro 6 egzoz emisyon
aerodinamik yapısından bir şey kaybetmemiş. normlarını karşılayabilen aracın
3.970 mm boya, 1.682 mm ene ve 1.184 mm kilometre başına yaptığı CO2 salınım
yüksekliğe sahip olan otomobilin aks mesafesi miktarıysa 24 gram.
2.224 mm olarak açıklanırken hava sürtünme
katsayısı sadece 0.186 cX. Gövdesinde
kullanılan karbon fiber ile güçlendirilmiş polimer
parçalarla toplam ağırlığı sadece 795 kg olan
araç yuvarlanma direnci düşük lastiklerle
donatılmış.
Basık bir burun kısmının aksine oldukça geniş
cam yüzeyler sunan bir yaşam alanına sahip
olan aracın aerodinamik yapısının
İç mekanı kırmızı renge boyanan iyileştirilmesi için arka tekerlekler gövde
araçlarda 15 inç çaplı kromajlı içerisine gizlenirken dış dikiz aynaların yerini
jantlar, kalın yapılı ve iki noktadan kameralar almış. Kapıları yukarıya doğru açılan
bağlantılı emniyet kemerleri, ahşap aracın yan camları tamamen açılmazken arka
direksiyon simidi ve yün paspaslar tamponun altında kullanılan difüzör de bu
gibi donanımlar standart olarak özellik gibi hava sürtünme katsayısını
sunulurken gövdenin yanı, düşürmeye yönelik.
paspasların üzeri ve bagaj halısında İç mekanında sadelik hakim olan XL1, alt kısmı
özel üretim logoları bulunuyor. düzleştirilmiş direksiyon simidi, karbon fiberden
Otomobilde bulunmayan şeyse üretilmiş konsolu ve kapılarının iç kısmında
motor ve şanzıman. Araçları bu bulunan ekranlarla dikkat çekmeyi başarıyor.
şekilde satacağını açıklayan Shelby Aracın ortalama yakıt tüketim değerini 0.9
istenirse Ford temelli litre/100 km olarak açıklayan Volkswagen bu
Shelby Cobra 50th Anniversary modifikasyonlu motorlarından seviyeye inebilmek için aerodinamik yapı ve
birisinin de araçla beraber hafifliğin yanında turbo Diesel hibrit teknolojisi
Shelby, efsanevi otomobili Cobra'nın alınabileceğini belirtti. Gövdesi iki kullanmış. 1.6 litre hacimli TDI motordan
50. yıl özel versiyonunu üreteceğini değişik malzemeden üretilebilen geliştirilen iki silindirli, 0.8 litre hacimli ünite 48
açıkladı. Sadece 50 örneği bulunacak aracın fiberglas gövdeye sahip beygir güç, 120 Nm tork üretebilirken elektrik
olan aracın fiyatlarıysa el yakıyor. modeli A.B.D.'de 69.995 Dolar'a motoru 27 beygir güç ve 100 Nm tork ile katkıda
Orijinaline sadık kalınarak üretilen alıcı beklerken alüminyum gövdeli bulunuyor. Gücünü 7 ileri vitesli, çift kavramalı
Cobra'nın bu özel versiyonu sadece versiyonun başlangıç fiyatı 134.995 yarı otomatik şanzımanla (DSG) arka
siyah gövde rengiyle sunulacak. Dolar. tekerleklere ileten aracın maksimum sürati 160
HABERLER
Kia Forte Koup Type R

Kia, daha önce R isimli versiyonunu tanıttığı Forte Koup'un daha
da sportif görünen bir modelini tanıttı. Zaten şık bir araç olan
Forte Koup'u daha da etkileyici bir hale getiren yeni kitle birlikte iç
mekan da yeni bir yüze kavuşmuş.
Mat siyah renge boyanan gövdesinde genişletilen çamurlukları
dikkat çeken aracın daha sportif görünüme sahip ön
tamponunun altına bir splitter eklenirken yeniden şekillendirilen
arka tamponun alt kısmına bir difüzör eklenmiş. Çamurlukların
arka kısımlarına hava çıkışları da eklenen aracın bagaj kapağı
üzerine bir spoiler yerleştirilirken egzoz sistemi çift çıkışlı hale
getirilmiş. İnce yan eteklerle birlikte bu tasarımı tamamlayan
unsurlarsa yine koyu renge boyanan 18 inç çaplı jantlar olmuş.
İç mekanına geçildiğinde siyah renkli deri döşemelerinin üzerine
yeşil dikiş iplikleriyle baklava desenleri oluşturulduğu görülen
aracın orta konsolu karbonfiber görünümlü bir malzemeyle
kaplanırken vites kolunun da yenilendiği görülüyor.
Süspansiyon ve fren sistemleri de yenilenen aracın 173 beygir
güç, 228 Nm tork üretebilen 2.4 litre hacimli motoruysa standart
halini koruyor.
HABERLER
Mercedes-Benz C Serisi Coupe'de

yüzünü gösterdi
Kısa süre önce makyajlı hali tanıtılan Mercedes C Serisi
modellerinin iki kapılı versiyonları da yavaş yavaş gün yüzüne
çıkıyor. Basına sızan ilk fotoğraflara göre araç oldukça dinamik bir
görünüme sahip.
Coupé versiyonun ön ve arkası makyajlanan sedan modelinkine
benziyor. Yandan bakıldığında klasik Coupé çizgilerine sahip
olduğu görülen araçta iddialı bir tasarıma sahip olan yan etekler
kullanılmış.
Makyajlı C Serisi'nin sahip olduğu yeni orta konsol, direksiyon simidi
ve gösterge tablosunu barındıran iç mekanında E Serisi Coupé ve
Cabriolet'de kullanılan sportif koltukların bulunması da dikkat çekici.
HABERLER
Kia Picanto yenilendi

Kia, geçtiğimiz haftalarda tanıttığı yeni nesil Picanto'nun iç mekan fotoğrafları ve
motor seçeneklerini basınla paylaştı. Detaylı teknik verileri 2011 Cenevre otomobil
fuarı öncesinde açıklanacak olan aracın iç mekanında modern bir görünüm hakim.
Dışarıdan bakıldığında oldukça sportif duran Picanto'nun iç mekanına adım
atıldığında iki kollu direksiyon simidi hemen dikkatleri üzerine çekiyor. Derine
yerleştirilmiş göstergelerden oluşan gösterge tablosu sportif bir hava verirken
alüminyum pedal seti bu havayı pekiştiriyor. Orta konsolunda ses sistemi ve klima
kumandaları ayrı ayrı gruplanan aracın konsolunda alüminyum görünümlü kaplama
kullanılarak çevrede yer alan siyah plastiğin sıkıcılığından kaçılmaya çalışılmış.
1 ve 1.2 litre ile iki hacimde motorlara sahip olması planlanan aracın 1 litre hacimli
motorunun üç değişik güç seviyesi bulunacak. Güç seviyeleri 69 ile 85 beygir
arasında değişecek olan bu dört motorun tork değerleri de 94 ile 121 Nm arasında
bulunurken kilometre başına yapılan CO2 salınımı 95 ile 105 gram arasında.
7
HABERLER
Pagani Huayra
Sayısız casus fotoğraf ve haberin sonrasında Pagani, Zonda modelinin yerine
geçeceğini açıkladığı Huayra isimli aracını tanıttı. Genel hatları itibariyle Zonda ile
olan akrabalığını belli eden Huayra'da daha güçlü bir motor görev yapıyor.
Boyu 4.605 mm, eni 2.036 mm ve yüksekliği 1.169 mm olan otomobilin aks mesafesi
2.795 mm olarak açıklanırken ağırlık dağılımı %44 ön-%56 arka şeklinde.
Zonda'nın dört adet tekli ön far tasarımını koruyan Huayra'nın ön tamponunda
bulunan büyük oval hava girişi aracı biraz yumuşak gösterse de geriye kalan tasarım
detayları durumu tersine çevirebiliyor. Cam tavanlı otomobilin kapıları, Mercedes'in
SLS AMG modelinde olduğu gibi yukarıya doğru açılırken egzoz çıkışlarının dörtlü
gruplanması da Zonda'dan tanıdık. Arka tamponunun neredeyse tamamı dev bir
difüzör olan aracın stoplarının arasında bulunan iki parçalı spoiler açı ayarına sahip.
Kullanılan malzemeler ve tasarımı Zonda'yı aratmayan iç mekanda kaliteli deri,
titanyum ve karbon fiberin uyumu görülürken orta konsolda bulunan dokunmatik
ekran dikkat çekici bir yenilik.
Çift turbo beslemeye sahip, 6 litre hacimli v12 motorunu yine AMG'den alan Pagani,
bu ünitenin 700 beygir üzerinde güç, 1.000 Nm üzerinde tork üretebildiğini belirtiyor. 7
ileri vitesli yarı otomatik şanzımanla birlikte 1.350 kg ağırlığındaki araç 0'dan 100
km/s sürate 3.3 saniyede ulaşabilirken maksimum süratin 370 km/s civarında olması
planlanıyor.
HABERLER
Porsche 918 RSR Coupé

Porsche'nin, iki yıldır katılmadığı Detroit otomobil fuarının Yarış amaçlı olsa da ön konsol, koltuk, kapı içleri ve ve Gijs van Lennep tarafından kullanılan ve 1971
2011 yılında düzenlenen ayağında 918 Spyder'ın coupé direksiyon simidi deri ile kaplanmış olan otomobilin iç yılında Le Mans'da kırdığı en yüksek ortalama
versiyonunu sergileyeceği biliniyordu. Blinmeyen, daha mekanında alüminyum ve karbon fiber kaplamalar da sürat ve en uzun mesafe rekorları ancak 2010
doğrusu emin olunamayan şeyse bu aracın ne tip bir dikkat çekiyor. yılında kırılabilen Porsche 917 Short-tail
konsept olacağıydı. Hibrit sistemde bulunan benzinli motoru 565 beygir güç Coupé'ye göndermede bulunuyor.
RSR ekli bir yarış otomobili olarak karşımıza çıkan 918 üretebilen bir v8 olan aracın toplam 204 beygir güç
coupé, 918 Spyder ile daha önce tanıtılan 911 GT3 R üretebilen iki elektrik motoru KERS (Kinetik enerji geri
Hybrid'in birleşmesinden oluşmuş. Tasarımında büyük bir dönüşüm sistemi) ile birlikte çalışıyor. Frenleme sırasında
sürpriz olmayan aracın genel hatları roadster kardeşine ortaya çıkan enerjiyi depolayan KERS, bu enerjiyi,
benzerken şeffaf jantlar yerine BBS tarafından üretilen elektrik motorlarını 8 saniye boyunca çalıştırmak için
yarış modelleri gelmiş. Lastikleri de pist yarışlarına uygun kullanıyor. Bu sistem sollamalarda avantaj sağlarken
şekilde slick seçilen aracın arka kısmında dev bir spoiler aracın yakıt tüketimini aşağıya çekerek daha seyrek pite
bulunurken yukarıya doğru açılan kapılarda bulunan girilmesini veya benzin deposu küçültülmesi sayesinde
küçük kameralar yan ayna görevini görmekte. aracın hafiflemesini sağlayabiliyor. Karma motor gücü
İç mekanı oldukça sade bir görünüme sahip olan aracın 767 beygir olan otomobilin bu gücü tekerleklere 6 ileri
sahip olduğu KERS'in ana parçaları, normalde yolcu vitesli otomatik şanzımanla iletiliyor.
koltuğunun bulunması gereken yerdeyken orta konsolda 918 RSR Coupé'nin konsept versiyonunda kullanılan
yarış yönetmelikleri gereği standart bulundurulması gövde renkleri ve 22 kapı numarasıysa Dr. Helmut Marko
gereken şalter ve düğmeler görülüyor.
HABERLER
Prius Ailesi Genişliyor

Toyota Prius V
Toyota, Prius modelinin yeni bir versiyonunu tanıttı. 2011 Detroit
otomobil fuarı sırasında yapılan açıklamada ayrıca Prius'un bir
alt marka olarak hayatına devam edebileceği belirtildi.
Genel hatları güncel Prius modeline benzeyen Prius v, 4.615
mm boya, 1.775 mm genişliğe ve 1.575 mm boya sahip. Aks
mesafesi 2.779 mm olan aracın bagaj hacmiyse 971 litre olarak
açıklandı. İç mekanında da yabancılık çekilmeyen aracın
kumanda elemanları, vites koluyla birlikte orta konsol üzerinde
gruplanmış.
İlginç donanımları arasında panoramik tavan, LED farlar, geri
görüş kamerası, gelişmiş park yardımcısı, radarlı hız sabitleme
sistemi, uzaktan araç çalıştırma fonksiyonu, yokuş kalkış
sistemi ve gelişmiş bir müzik sistemi bulunan aracın hava
sürtünme katsayısı 0.29 cX olarak açıklandı.
Araçta kullanılan hibrit sistemse güncel Prius'tan tanıdık. 98
beygir güç, 143 Nm tork üretebilen 1.8 litre hacimli benzinli
motor 80 beygir güç, 208 Nm tork üretebilen elektrik motoruyla
desteklenerek karma kullanımda 134 beygir güç çıkışı
sağlayabiliyor.
HABERLER
Toyota Prius c
Toyota, Prius ailesini iyiden iyiye büyütmeye başladı. Prius v'nin ardından tanıtılan
Prius c, markanın dinamik yüzü olarak yakıt tüketiminin yanında performansa da
önem verenlerin tercihi olacak.
Köşeli hatları Prius v'den çok daha dikkat çekici olan konsept aracın ön camının
hemen altına yerleştirilen farları ve ön tamponuna diklemesine yerleştirilmiş LED
aydınlatma grubu dikkat çekici ayrıntılar arasında yer alırken tavanın ortasında
bulunan panoramik kısım iç mekanı daha ferah bir hale getiriyor. Arka kapı kolları C
sütununa gizlenen aracın büyük jantları, özel şekillendirilmiş yan etekleri ve küçük
yan aynaları sportif kimliği pekiştiriyor. Otomobilin arka kısmına geçildiğinde yine
dinamik hatlarla karşılaşılırken bagaj kapağının camdan üretilmesi arka görüşü
iyileştiriyor.
İç mekanı da dışı gibi fütüristik bir görünüm sunan aracın orta konsolu
bulunmazken kumandaların bir kısmı iki ön koltuğun arasına yerleştirilmiş. Oturma
alanları telden üretilmiş olan koltuklar hafif yapılarıyla toplam 4 kişilik oturma
kapasitesi sunuyor. Direksiyon simidinin ortası gibi üst kısmına da kontrol
düğmeleri yerleştiren Toyota gösterge panelini tamamen dijital yaparken içeride
bulunan kapı kollarını ilginç bir şekilde tasarlamış. Silindir şekilli kolların ortası
döndürüldüğünde kapı kilitlenirken üst kısımlarında bulunan pim geriye doğru
çekildiğinde kapılar açılıyor.
Motor gücü hakkında bir açıklama yapılmayan aracın hareket etmesini sağlayan
ünitenin hibrit bir sistem olduğu belirtildi.
HABERLER
Lamborghini Gallardo LP 560-4 Bicolore

2011 Katar otomobil fuarı sürpriz gelişmelere sahne oluyor. Volkswagen
grubunun ana markası bu organizasyon sırasında 3 değişik konsept
sergilerken grubun süper sportif kolu Lamborghini, Gallardo'nun yeni bir
versiyonunu tanıttı.
Bicolore isimli araç çift renkli gövdesiyle dikkat çekiyor. Sütunlarıyla birlikte
tavan, arka spoiler ve motor kaputu siyaha boyanan otomobilin ön splitter,
hava girişleri ve arka difüzörü de bu renkte. Gövdenin alt kısmı için 5 değişik
ton sunan Lamborghini jantları da füme rengine boyamış.
İç mekanında da çift rengin uyumu göze çarpan aracın deri döşemelerini
birleştirmek için kullanılan dikiş iplikleri gövdenin alt kısmında kullanılan
renkle aynı. Vites seçme düğmelerinin çevresi siyaha boyanan aracın motor
bölümüne özel bir aydınlatma sistemi eklenmiş.
Aracın Asya ve Avrupa pazarlarında LP 560-4 olarak satılacağını duyuran
Lamborghini Kuzey Amerika'da 550-2 isimli versiyonu satacak. İlk aracın 5.2
litre hacimli v10 motoru 560 beygir güç üretirken ikincisinde aynı motor 550
beygir gücünde. Daha güçlü olan araçta dört tekerlekten çekiş sistemi
bulunurken Amerika'da sadece arkadan itiş sistemi sunulacak.
HABERLER
Ferrari FF: İlk Dört

Tekerlekten Çekişli
Ferrari !
İtalyan lüks spor
otomobil üreticisi
Ferrari'nin tarihindeki
ilk dört tekerlekten
çekisli süper spor
modeli Ferrari FF'in
ilk fotograflari tüm
dünyayla ayni anda
yayinlandi.
HABERLER
Ferrari FF adını taşıyan ve Ferrari 612 Scaglietti 660 HP güç ve 683 Nm tork üreten V12 motorla
modelinin yerini alacak olan 660 HP'lik V12 donatılan, 0-100 km/s hızlanmasını 3.7 saniyede
motorlu yeni süper spor, yepyeni bir GT spor tamamlayan Ferrari FF, çift kavramalı F1 tipi
otomobil devrini açmasıyla da dikkat çekiyor. şanzımanıyla da gerçek bir sürüş deneyimi
Hem radikal ön tasarımı hem de benzersiz arka sunmayı hedefliyor. 335 km/s'lik son hıza
hatlarıyla Ferrari'nin gelmiş geçmiş tüm erişebilen Ferrari FF'in radikal tasarımı ve
modellerinden açık ara ayrılan Ferrari FF, ilk agresif motor özellikleri kadar elbette en önemli
olarak 2011 Cenevre Otomobil Fuarı'nda özelliğini patenti Ferrari'ye ait olan dört
resmen halk önünde tanıtılacak. tekerlekten çekiş sistemi oluşturuyor. Ferrari'nin
Son 2 yildir metal katlanabilir tavanli California, 4RM (Dört tekerlekten çekiş) mekanizması,
458 Italia, 599 GTO gibi benzersiz yeni ürün geleneksel bir dört tekerlekli çekiş sistemine
ataklariyla global çapta bir ataga imza atan göre yüzde 50 daha hafif olması sayesinde
Italyan lüks spor otomobil üreticisi Ferrari, ilk kusursuz bir ağırlık dağıtımını mümkün hale
dört tekerlekten çekisli modeli Ferrari FF'in resmi getiriyor (Yüzde 53 oranında arka aksa).
görsellerini tüm dünyaya ayni anda yayinladi. Otomobilin elektronik dinamik kontrol
“Ferrari Four” (Dört kisilik ve dört tekerlekten sistemlerine bütünüyle entegre edilen dört
çekis)'un kisaltmasi olan FF tamamen yeni bir tekerlekten çekiş teknolojisi, her türlü zemin ve
GT spor otomobil konseptini baslati yor. koşulda dört tekerleğin tamamına sürekli ve
Geçmisten kesin biçimde ayrilan yeni otomobil, akıllı, önceden tahmin etme özellikli dağıtım
gelisimden ziyade gerçek anlamda bir devrimi sistemi sayesinde tork dağıtımı gerçekleştirerek
ifade ediyor. Pininfarina tarafindan tasarlanan rekor seviyelerde performans ortaya koyabiliyor.
Ferrari FF, hem radikal ön tasarimi hem de Ferrari FF ayrıca karbon seramik frenler
benzersiz arka hatlariyla Ferrari'nin gelmis konusunda Brembo'dan hem en son gelişmeleri
geçmis tüm modellerinden ayrilmasiyla da almış hem de manyetoreolojik sönümleme
farkini ilk bakista ortaya koyuyor. Dört kapılı sistemiyle (SCM3) donatılmıştır.
otomobiller de dâhil olmak üzere kendi
kategorisinin en iyi kabin içi yaşam alanı ve bagaj
hacmini (450 litre'den 800 litre'ye
çıkarılabilmektedir) sunan Ferrari FF, dört kişiyi
ve bavullarını rahat bir şekilde taşıyabilecek
yapıyı sağlayabilmesiyle de dikkat çekmekte.
HABERLER
Elektrikli Ford'lar Yüzünü Gösterdi
Ford Focus Electric

Yeni nesil Ford Focus'un elektrik motorlu versiyonu da
sonunda tanıtıldı. Resmi sunumu 2011 Detroit otomobil
fuarı sırasında yapılacak olan otomobilin görünümünde
büyük bir sürpriz bulunmuyor.
Ön kısmında bulunan krom panjur ve sadeleştirilen tampon
hatları sayesinde kolayca tanınabilen otomobilin ön
kapılarında elektrik motorlu modele özel yazılar mevcut. İç
mekanında da bir değişiklik olmayan otomobilin gösterge
tablosunun büyük bir kısmı dijital.
136 km/s maksimum sürate sahip olan aracın 220 Volta
uygun şarj cihazıyla 4 saatte tamamen şarj olabilmesi
avantajken MyFord Mobile isimli uygulamayla otomobilin
şarj durumu dahil birçok teknik verisi cep telefonundan
kontrol edilebiliyor. İçten yanmalı motora sahip kardeşleriyle
karşılaştırıldığında donanımında da bir eksiklik bulunmayan
otomobilin önden görüntüsünün Aston Martin modellerini
hatırlatması da bir tesadüf değilmiş gibi görünüyor.
HABERLER
Ford C-Max Energi ve C-Max Hybrid

Ford, 2011 Detroit otomobil fuarı sırasında sergileyeceği iki hibrit C-Max modelini
tanıttı. Energi ve Hybrid isimli otomobillerle firma, Chevrolet Volt'u rakip olarak
görmekte.
Hybrid isimli modelde kullanılan 2 litre hacimli benzinli motor, çıkış gücü henüz
açıklanmayan bir elektrik motoruyla birlikte çalışıyor. İlk çalıştırmada sadece
elektrik motoru çalışırken piller bittiğinde veya performans ihtiyacı arttığında
benzinli motor devreye giriyor.
Energi adı verilen modelse ilk otomobilin prizden şarj edilebilen versiyonu. Aynı
motor grubuna sahip olan Energi'nin piller tamamen bittiği hallerde, 120 Voltluk
prizden 8 saatte şarj edilebiliyor. Menzili 800 km'nin üzerinde olması planlanan
otomobilin elektrik motoruyla ulaşabileceği maksimum süratin en az 75 km/s
olması planlanıyor.
Ortalama tüketim değeri 5.7 litre/100 km sınırının altına çekilecek olan Energi,
Hybrid ile birlikte Avrupa'da satılan C-Max modellerinden farklı özellikler
sunmakta. Daha önce Focus Electric'te gördüğümüz Aston Martin benzeri ön
panjurla donatılan otomobillerin donanımında bulunan fren enerjisi geri kazanım
sistemi de sürücüye verdiği mesajlarla bu özelliğin optimum düzeyde
kullanılmasını sağlıyor.
HABERLER
KUGA'NIN GELECEĞİ
Ford, 2010 Detroit otomobil
fuarı sırasında etkileyici bir
SUV konsepti tanıttı.
Vertrek isimli konsept
muhtemelen güncel
Kuga'nın yerini
alacak.
HABERLER
Köşeli çizgilere sahip hatları sportif

görünürken yüksek yapısı güçlü bir
görünüm sunan otomobilin büyük bir
splitter barındıran ön tamponunun alt
kısmında LED teknolojili sis farları
bulunurken karbon fiberden üretilen yan
etekler aynı zamanda basamak olarak
kullanılabiliyor. Camları çerçevesiz
olarak tasarlanmış olan otomobilin
tavanı, ince bir panoramik cama ev
sahipliği yapıyor. Far ve stop grubunda
da LED kullanılan Vertrek'in arka
tamponunun alt kısmında dörtgen şekilli
çift egzoz çıkışı, karbon fiber difüzör ve
yine LED teknolojisi kullanan kırmızı
renkli aydınlatma dikkat çekiyor.
İç mekanı da oldukça fütüristik çizgilere
sahip olan aracın orta konsolu Fiesta ve
yeni nesil Focus modellerini
hatırlatırken gösterge panelinde
Mondeo'dan izler görmek mümkün. Yan
aynalar yerine geçen kameralar ön
konsolun uzantılarıymış gibi dururken
yanda bulunan havalandırma ızgaraları
kapılara bitişik bir şekilde yerleştirilmiş.
Çok parçalı koltuklara sahip olan
otomobilin vites kolu yerinde dairesel bir
kumanda bulunuyor.
Focus temelleri üzerine geliştirilen
otomobilde Ford'un turbo beslemeye
sahip 1.6 litre hacimli benzinli motoru
kullanılmış.
HABERLER
SPORTİF DOKUNUŞ
Ülkemizde ve Otomobil Dünyası'nda
modifiye denilince akla ilk gelen
otomobillerden birisi olan Honda
Civic, daha sportif yeni
görünümüyle meraklılarını
heyecanlandıracak.
HABERLER
2011 Detroit otomobil fuarı sırasında Civic modelinin konsept versiyonunu

tanıtacağını açıklayan Honda organizasyona iki konseptle katıldı.
Önümüzdeki yıllarda piyasaya çıkacak olan Civic'in sedan ve coupé
versiyonlarını sergileyen marka, bu modellerin daha sportif bir kimliğe sahip
olacağını da haber vermiş oldu. 19 inç çaplı jantlarıyla dikkat çeken iki konseptin
karartılmış farları ve daha büyük Honda modellerini andıran ön görünüşleri
dikkatleri çeken ilk ayrıntılar. Sedan modelin tavanınısiyaha boyayan Honda
sportif çizgileri yan etekler ve arka tamponda da sürdürmüş.
Coupé modelinde de siyah renkli bir tavanla karşımıza çıkan Honda, bu
otomobilin tavan çizgisini oldukça eğimli tasarlamış. Sedan modelinkinden daha
büyük olan arka spoiler ve merkezi pozisyonlu egzoz çıkışı hoş görünürken
aşağıya doğru genişleyen tamponlar ve yan etekler görünümü hantallaştırmış.
İç mekan özellikleri henüz paylaşılmayan otomobilin motor seçeneklerinin de
detayları verilmezken seçenekler arasında benzinli, doğal gazlı ve hibrit
ünitelerin bulunacağı belirtildi.
HABERLER
Hyundai Veloster
Hyundai'nin uzun zamandır beklenen eğlence otomobili Veloster
2011 Detroit otomobil fuarı sırasında tanıtıldı. İlginç bir gövde
yapısına sahip olan otomobille Hyundai, Scion ve Mini'ye rakip
olmayı planlıyor.
HABERLER
Hyundai'nin uzun zamandır beklenen eğlence

otomobili Veloster 2011 Detroit otomobil fuarı
sırasında tanıtıldı. İlginç bir gövde yapısına sahip
olan otomobille Hyundai, Scion ve Mini'ye rakip
olmayı planlıyor.
Yuvarlak hatlı tasarımı dikkat çekici olan
otomobilin ön kısmına bakıldığında güncel
Hyundai modellerine olan benzerliği görülebiliyor.
Sürücü tarafında tek kapısı olan otomobilin diğer
tarafındaysa çift kapı kullanılarak yolcuların giriş
ve çıkışları kolaylaştırılmış. Arka kapı kolu C
sütununa gizlenerek bu kısımda da tek kapı
bulunuyormuş izlenimi verilen otomobilin cam
tavanı bagaj kapağında bulunan küçük arka cama
kadar uzuyor. Yuvarlak hatlı tasarımı güncel
Hyundai modellerinden farklılaştırılmış olan arka
kısımda sunulan merkezi konumlu çift egzoz
çıkışıysa sportifliği simgeliyor.
4.219 mm boya ve 1.791 mm genişliğe sahip olan
otomobilin aks mesafesi 2.649 mm olarak
açıklanırken bagaj hacminin 439 litre olduğu
belirtildi. 1.175 kg olan boş ağırlığı da kullanımda
yakıt tüketimine olumlu şekilde yansıyacakmış
gibi duruyor.
İç mekanında yeni nesil Hyundai modellerinin
dinamik çizgileri görülen otomobilin sportif
koltukları ve alüminyum pedal seti dikkat çeken
detaylar arasında.
Motor olarak Elantra'da da kullanılan 1.6 litre
hacimli üniteye sahip olan otomobil 138 beygir
güç, 167 Nm tork üretebiliyor. Standart olarak 6
ileri vitesli manuel şanzımanla donatılacak olan
otomobilin opsiyonel donanımında yeni ge-
liştirilen 6 ileri vitesli yarı otoma-
tik şanzıman bulunacak.
HABERLER
SLS'İN İZİNDEN
Yeni Mercedes-Benz
SLK: Hem dış hem de
iç mekan tasarımında
SLS AMG modelinin
etkileri görülebilen
otomobilde bu sınıf
için ilk olan
teknolojiler
kullanılmış.
HABERLER
İlk reklam filmi geçtiğimiz yıl internete sızan Mercedes İç mekanda diğer Mercedes modellerinden İkinci ilginç özellik de tavanla ilgili. Standart olarak
SLK Serisi'nin resmi tanıtımı yapıldı. Hem dış hem de iç hatırlayabileceğimiz orta konsol ve sportif direksiyon gövde rengine boyanmış açılır tavana sahip olan
mekan tasarımında SLS AMG modelinin etkileri simidi dikkat çekerken havalandırma ızgaralarının da otomobilin opsiyonel donanımında koyu renkli cam
görülebilen otomobilde bu sınıf için ilk olan teknolojiler SLS AMG'den alındığı görülüyor. tavan bulunurken ek ödemeyle bu tavan Magic Sky
kullanılmış. İlk olarak ikinci nesil SLK modellerinde sunulmaya Control isimli sisteme yükseltilebiliyor.
Far grubu ve yeni tamponları CLS ve SL Serilerine başlanan Airscarf isimli sistemin ikinci neslini kullanan Bu özelliğe sahip araçlarda Üst kısmı camdan üretilen
gönderme yapan 3. nesil SLK'nın ön panjuruysa SLS otomobilde koltuk sırtlıklarına yerleştirilen fanlar tavanın koyuluğu bir düğme yardımıyla ayarlanabiliyor.
AMG'den alınmış gibi duruyor. Doğrudan kapılara sürücü ve yolcunun baş, omuz ve boyun bölgesini İlk olarak SLK 350 BlueEFFICIENCY modeliyle
entegre edilen yan aynalar daha aerodinamik bir yapı sıcak tutmayı kolaylaştırıyor. karşımıza çıkacak olan otomobilin 3.5 litre hacimli v6
sergilerken arka kısımda, ikinci nesil modellere göre Yeni teknolojiler arasında ilk dikkat çeken Airguide motoru 306 beygir güç üretebiliyor. Maksimum sürati
daha yayvan bir tasarım anlayışı izlenmiş. isimli sistem. Roadster otomobillerde alışılmış şekilde 250 km/s'te sınırlandırılan aracın 0'dan 60 mil/s (96
iki koltuk arasına yerleştirilen rüzgar kesicinin iki km/s) sürate ulaşması 5.4 saniye sürüyor.
parçaya bölünerek takla barları arkasına Daha sonra piyasaya sürülecek olan SLK 250
kaydırılmasından ibaret olan sistem sayesinde BlueEFFICIENCY'de kullanılan aşırı beslemeli 1.8 litre
otomobilin üzeri açıkken rüzgardan korunmak çocuk hacimli motor 204 beygir güç üretebiliyor. Maksimum
oyuncağı. sürati yine 250 km/s'te sınırlandırılmış olan otomobilin
0'dan 96 km/s sürate ulaşması 6.5 saniye sürüyor.
HABERLER
BİRAZ GÜNCELLEME
BMW X1 yeni motoru ve M Paketi ile elini
güçlendirdi.
HABERLER
BMW X1 xDrive28i
BMW'nin Z4 modelinin giriş versiyonu
için geliştirildiği söylentileri giderek
güçlenen yeni dört silindirli motor
kendisine ilk olarak X1'in kaputu altında
yer buldu.
İsmine bakıp aldanmayın zira X1 2.8
litre hacimli değil 2 litre hacimli bir
motorla donatılmış. Turbo beslemeye
sahip motor 245 beygir güç, 350 Nm
tork üretebiliyor. Start&Stop ile
donatılan otomobilin 6 ileri vitesli
manuel şanzımanla donatılan modelleri
BMW X1 M Pack
0'dan 100 km/s sürate 6.1 saniyede
ulaşabilirken ortalama tüketim değeri BMW'nin küçük SUV modeli X1, 2 litre hacimli, turbo beslemeli
7.9 litre/100 km olarak açıklandı. benzinli motorun ardından M paketiyle de donatıldı. Otomobile
Opsiyonel olarak 8 ileri vitesli otomatik performans anlamında bir katkısı olmayan bu paket görünümü
şanzımanla da donatılabilen X1 bu daha sportif kılıyor.
haliyle 0'dan 100 km/s sürate 6.5 Yeniden şekillendirilen ön ve arka tamponlarla birlikte daha geniş
saniyede ulaşırken her iki çamurluklar, yeni jantlar ve daha kalın yan eteklere sahip olan
şanzıman seçeneğiyle de otomobilin süspansiyon sistemi sertleştirilirken tavanda bulunan
maksimum hızı yük taşıma rayları siyaha boyanmış.
240 km/s. İç mekanda alüminyum pedal seti, M direksiyon simidi, sportif
koltuklar, süet döşeme, kısa yapılı M vites topuzu ve mat
alüminyum konsol kaplamasıyla donatılan otomobilin kapı
eşiklerinde de M logoları bulunuyor.
Sürüş izlenimi | Nissan Micra
ŞEHRE YOLCULUK
Küçük sınıfın yeni temsilcisi Micra, kullanım
kolaylığı ve ekonomik yapısıyla
ön plana çıkıyor.
Kabul edelim. Eski Micra daha çok bayanlar

tarafından ilgi gören ve kullanılan bir
otomobildi. İstisnalar vardı tabi; ama genel
durum bu şekildeydi. Yeni Micra eskisi gibi
sevimli değil; ama daha olgun bir tasarıma
sahip. Yeni Micra bayanların dışında erkeklerin
de ilgisini çekebilecek bir tasarıma sahip
olmuş. Bu olgunluk özellikle ön yüzde kendini
daha çok belli ediyor. Otomobilin genel olarak
tasarımı eski Micra'yla benzerlikler taşıyor;
ama daha çok, geleneksel bir hal alması
istenmiş. Yeni Micra 61 mm daha uzayarak
3780 mm'ye ulaşmış. Bu değerlerle Micra,
gerçek bir B segmenti. Dışarıdan bakıldığında
sınıfının boyutlarını yansıtıyor. Yeni Micra, 4
metreyi aşmayan boyuyla, içeride sunacağı
alan konusunda beni biraz düşündürüyordu.
Bu önyargıyla içeri geçtiğimdeyse, Micra beni
çok şaşırttı; çünkü içeride sunulan alan çok
başarılı. Üstelik bu durum sadece öndekiler
için geçerli değil; arkada oturanlar için de aynı
şey geçerli. Yüksek tavan yapısından dolayı,
hem baş hem de diz mesafesi bu boyutlardaki
bir araç için gayet yeterli. Ön konsol, bolca
küçük eşya gözü ve iki torpidoyu barındırıyor.
Micra, ülkemizde şimdilik sadece üç silindirli
1.2 lt 6000 d/d'da 80 bg güç ve 4000 d/d'da 110
Nm torka sahip bir motorla satılıyor. 940 kg
ağırlığındaki Micra'nın sert bir karakteri olduğu
söylenebilir;ancak bu karakteri, biraz yumuşak
kalan direksiyon destekleyemiyor özellikle de
yüksek hızlarda; ama standart olarak sunulan
ESP işler karıştığında imdada yetişiyor. Micra
daha çok, sakin kullanımı seven sürücülere
hitap ediyor.
O,A noktasından B noktasına rahat ve virlere çıkıldığındaysa motor sesi içeriye

ekonomik bir şekilde gidebilecek akıllı bir yansımaya başlıyor. Nissan,Micra için
şehirli. Micra, 1.2 lt motorunun hakkını şimdilik dizel bir motor düşünmüyor. 265 lt
hafif olan ağırlığıyla sonuna kadar veriyor. bagaj hacmi sunan Micra, 30.745TL'lik
Akıllı CVT şanzıman ve hız sabitleyicinin fiyat etiketine sahip.
birleşimiyle Micra ekonomik olmayı Sonuç olarak Yeni Micra, iç mekan
beceriyor. CVT şanzıman, sarsıntısız vites genişliği, ekonomik ve kolay kullanım
geçişleriyle övgüyü hak eden bir yapıda. özellikleri sunan gerçek bir şehirli olarak
Alt devirlerde motorun sesi çok az; üst de- ön plana çıkıyor.
Ÿ Micra'nın
içerisinde bolca
küçük eşya gözü
mevcut.
Ÿ CVT şanzıman
başarılı.
TEKNİK ÖZELLİKLER
Motor.................................1198 cc 12V
Güç..........................80 bg @ 6000 d/d
Tork...................... 110 Nm @ 4000 d/d
Maks. Hız............................... 161 km/s
0-100 km/s.................................14.5 sn
Tüketim............................ 5.4 lt/100 km
Fiyat...................................... 31.745 TL
Sürüş izlenimi | Toyota Corolla
HAKLI BAŞARI
Corolla, bir sedandan beklenecek tüm öğeleri harmanlayan
mantıklı bir seçenek.
YAZI : EREN TEKİN

FOTOĞRAFLAR : RIZA UYANIK
Kompakt sınıfın başarılı temsilcilerinden Toyota

Corolla bu ay dergimizin ikinci Japon temsilcisiydi. Bu
noktanın altını özellikle çizmek istedim çünkü Corrolla
artık bir Japon gibi hissettirmiyor. Bunun nedenine
geçmeden once Corolla'nın ülkemizde neden bu kadar
tercih edilen bir model olduğuna bir bakalım. Oturaklı
bir tasarıma sahip sedan,dizel ve altı ileri şanzıman.
Güzel bir sentezi var Corolla'nın. Özellikle ülkemizde
sedan otomobillere olan ilgi düşünüldüğünde bu
sentezle birlikte Corolla'nın başarılı olmaması için
hiçbir sebep yok. Son makyajın ardından sade
tasarımın yerini, biraz daha dinamik bir tasarım almış.
Aslında Corolla hala sade denebilecek bir tasarıma
sahip. Otomobile hangi profilden bakarsanız bakın düz
hatlar hakim. Peki bu durum bir sedan kullanıcısını
rahatsız edermi ? Tabi ki hayır. Makyaj operasyonunun
ardından ağabey Camry'e benzeyen ön farlar,daha şık
arka stoplar ve tamponlarda yapılan tasarım
oyunlarıyla Corolla sanki biraz daha büyük bir diğer
ağabey olan Avensis'e kafa tutucak hale gelmiş. İç
mekana geçtiğimizdeyse eskisiyle neredeyse aynı
olan ön konsol bizi karşılıyor ama direksiyon tamamen
değiştirilmiş. Bu değişim gayet yerinde olmuş çünkü
yeni direksiyon ele iyi oturan yapısı ve daha şık
görünümüyle beğenimizi kazandı. Corolla ile yola
çıkıyoruz ve eski Corolla'larda olmayan bir sertlik ile
yolda ilerleyişi beni oldukça şaşırtıyor. Corolla'nın
yolda olup bitenleri sürücüye aktarımı gayet net.
Stabilitesi de gayet başarılı otomobilin yola oturduğunu
çok net bir şekilde hissediyorsunuz. Limitlere
çıktığınızda süpriz bir kayma eğilimi yok. Bu kesinlikle
yumuşak süspansiyonlar ve hissiz bir direksiyona
sahip bir otomobilin karakteri değil. Özetle Corolla sert
sayılabilecek sürüşüyle kendini bir Alman gibi
hissettiriyor. Test aracımızda bulunan 1.4 D-4D motor
Corolla'nın en çok tercih edilen motorlarından. Bu
motor rakiplerinden uzunca bir sure sonra piyasaya
sunuldu.Sınıfında ki rakipleri arasında en geç piyasaya
sunulan motorlardan birisi denilebilir.
Bu noktada Toyota'nın iyi bir iş çıkarıldığı rahatlıkla

söylenebilir. Motorun gürültüsü içeriyi bırakın dışarda
bile yok denecek kadar az. Birde buna başarılı bir
izalasyon eklenince Corolla bu konuda bizden tam not
almayı başarıyor. Bu motorun bir diğer artısıysa sürüş
hissi ve gerçekten ekonomik olabilmesi. Dizel motor
size sunduğu yüksek devir çevirebilme özelliği ve
benzinli gibi olan sesiyle sanki benzinli bir otomobilmiş
gibi hissettiriyor. Altı ileri şanzımanla kumanda edilen
1.4 D-4D motor Corolla'ya 3800 d/d'da 90 bg güç ve
1800 d/d'da 205 Nm tork değeri sağlıyor. 0'dan 100
km'ye 11.9 sn'de çıkan Corolla,maksimum 175 km/s'lik
bir hız değerine sahip. Fabrika verilerine göre karma
yakıt tüketimi 4.6 lt. Comfort donanımlı dizel Corolla'ya
44.900 TL'yı verdikten sonra bolca plastiğin hakim Limitlerde Corolla gayet
olduğu ön konsolu ve aliminyum alaşımlı olmayan
jantları görmek bazı müşterileri üzebilir. Otomobilin başarılı. Bu başarının temel
önünde ve arkasında oturanlar için yeterli seviyede diz nedeni hisli olan direksiyon.
mesafesi sunuluyor. Ön konsol bolca küçük eşya gözü
ve iki torpidoyu barındırıyor. 450 lt bagaj hacmi sunan
Corolla ekonomik motoru, keyif veren kullanımı ve
ağırbaşlı tasarımıyla amacına tam olarak hizmet eden
başarılı bir sedan.
Ÿ Orta konsolda ve kolçak

altında bulunan eşya
gözleri kullanışlı. Ön
konsolda iki tane torpido
gözü bulunuyor. Corolla'da
6 ileri manuel şanzıman yer
alıyor. Gösterge tasarımı
gayet hoş.
Motor.......................................1364 cc
Güç..........................90 bg @ 3800 d/d
Tork......................205 Nm @ 1800 d/d
Maks. Hız...............................175 km/s
0-100 km/s............................... 11.9 sn
Tüketim...................................... 4.6 lt
Fiyat..................................... 44.900 TL
Sürüş izlenimi | Fiat Doblo
KONFOR ÖN PLANDA
Fonksiyonel yapısı ve teknolojik silahlarıyla
Doblo çok iddialı.
Yeni Doblo'nun önceki nesil Doblo ile neredeyse

hiçbir benzerliği bulunmuyor. Sadece %3
oranında ortak parça kullanılmış. Eski Doblo
(makyajlı hali ile), 10 yıl gibi çok uzun bir süre
piyasada kaldı ve başarılı satış rakamlarına
ulaştı. Eski Doblo, tasarım ve kulanım olarak
daha çok ticari amaçlıydı. Türkiye pazarında,
özellikle aileler tarafından çok ilgi gören bu sınıf
araçların kalite çıtasının, her yeni modelde
ticariden çok otomobil ve konfor odaklı
tasarımlara yönelmesi, Yeni Doblo'nun da bu
yönde bir tasarıma yönelmesine sebep olmuş. Doblo'nun iç mekanına geçtiğimizdeyse, genel olarak modern
Otomobilin dış tasarımında sportif ve modern ve otomobil odaklı tasarım kendini daha da çok hissettiriyor. Ön
hatlar hakim. Doblo tasarlanırken hızlı trenlerden konsolda piyano siyahı kaplama, havalandırmaları saran krom
ilham alınmış gibi duruyor. Doblo'da kullanılan malzeme ve deri gibi duran bej renkte bir malzeme kullanılmış.
port tavan çıtaları ,kapı kolları, yan çıtalar ve 16” Ön konsolda ve kapı içlerinde, bolca küçük eşya gözü bulunuyor.
ebatlarındaki jantlarda kullanılan koyu gri rengin İdeal sürüş pozisyonuna kolayca ulaşabiliyorsunuz. Sürgülü
aynı olması sayesinde, uyumlu ve güzel bir arka kapılarda bulunan otomatik camların tamamen açılabilmesi
görüntü yakalanmış. Yan sinyaller de artık daha çok iyi bir özellik. Standart kullanımda 790 lt olan bagaj hacmi,
kibar tasarıma sahip ve aynaların üzerinde. arka koltukların katlanmasıyla 3200 litreye çıkıyor.
Otomobilin boyutlarından olsa gerek, arka
koltukların diz mesafesi biraz daha büyük
olabilirmiş. Aynı şekilde müzik sistemi de
daha iyi olabilirmiş. Aynı şekilde müzik
sistemi de daha iyi olabilirmiş.
Doblo'nun donanım listesi çok zengin.
Bunların öne çıkanları: Blue Me & Tom Tom
Navigasyon sistemi,park senserü,gündüz
farları,hız sabitleyici,otomatik klima,yokuş
kalkış desteği,start-stop teknolojisi olarak
sıralanabilir. Kapıları içeriden açmak için
kullanılan kapı kolları, ilginç bir tasarıma
sahip olsa da kolların kullanımı kolay.
Test aracımızda, altı ileri şanzımanla
kumanda edilen, 1.6 Multijet 105 bg güç ve
1500 d/d'da 290 Nm tork sağlayan bir motor
bulunmaktaydı. Bu motor Doblo'ya yeterli
performansı sunuyor(0-100 : 13.4 sn,Max
hız:164 km). Doblo'da kullanılan yeni
süspansiyon sistemi sayesinde otomobilin
yol tutuşu ve konforu iyileştirilmiş. Yeni Doblo,
eskisine göre virajlarda daha az yana yatıyor.
Tutunmanın başarılı olduğu söylenebilir.
Virajlarda, otomobilin, limitlerini
hissettirmesinden dolayı tedirgin
olmuyorsunuz. ESP, siz çok fazla azgın
davranmayıp, otomobili izinden çıkarmak için
ekstra çaba sarfetmedikçe devreye girmiyor
ve sizin işinize karışmıyor. ABS ve EBD
(Elektronik Fren Dağıtım Sistemi) standart
olarak sunulmuş. ASR, istendiğinde devre
dışı bırakılabiliyor. Süspansiyonlar, çok iri
İlginç bir olmadıkça çukurları fazla hissettirmiyor.
Testimizde, Yeni Doblo'da en çok dikkat
tasarıma çeken detaylardan birisi de, otomobilin
sahip kapı yalıtım sistemi oldu. Yol ve motor gürültüsü
kolları yok denecek kadar az.
kullanışlı Ekonomikliği ile öne çıkan Fiat'ın dizel
6 ileri şanzımanın vites oranları Bluetooth ve USB motorları, test aracımızda bulunan 1.6 dizel
ekonomi için ayarlanmış. 6. bağlantısını bir ticaride motorda da kendini gösterdi.
viteste 2000 d/d'da 110 km/s hızla görmek gayet güzel.
ilerliyorsunuz otomobildunyam.com | 45
Altı ileri şanzımanın verdiği avantaj ile hem ekonomi yapıp; hem de ideal
bir hızda gidebiliyorsunuz. Altıncı viteste , 110 km/h ile hız sabitleyiciyi
devreye soktuğunuzda, devir saati sadece 2000 d/d'yı gösteriyor. Bunun,
minimum düzeyde yakıt tüketimi demek olduğunu, otomobillerden biraz
anlayan herkes bilir.
Doblo'da start-stop teknolojisine de yer verilmiş. Trafik

lambaları gibi uzun soluklu beklemelerin olduğu yerlerde
ayağınızı sadece frende tuttuğunuzda, Doblo kendi
kendine stop ediyor. Debriyaja bastığınız an motor yeniden
çalışıyor. İstenildiğinde bu sistem devre dışı da
bırakılabiliyor.
Yeni Doblo kullanım kolaylığı, konforu ve bu segmentte
görmeye pek alışık olmadığımız donanımları ile başarılı bir
ticari.
Motor.................................1598 cc 12V
Güç..........................105 bg @ 4000 d/d
Tork...................... 290 Nm @ 1500 d/d
Maks. Hız............................... 164 km/s
0-100 km/s.................................13.4 sn
Tüketim............................ 5.2 lt/100 km
Fiyat...................................... 36.220 TL
Sürüş izlenimi | Renault Clio
TECRÜBELİ KÜÇÜK
B segmenti denilince akla ilk gelen modellerden birisi olan
Clio ekonomik dizel motorlarıyla
göz dolduruyor.
YAZI : ALPER GÜLER
FOTOĞRAFLAR : RIZA UYANIK
Küçük sınıfın sevilen oyuncularından Renault Clio İçeriye geçtiğimizdeyse Clio geniş olan camları Test aracımızda 1.5 lt'lik dizel motor bulunuyordu.
dergimizin bu ayki konuğuydu. sayesinde ferah bir kabin ile sürücüsünü karşılıyor. Bu motor Renault'un bu güne kadar ürettiği en
Clio hızlı akan zamanın ritmini kolay ve ekonomik bir İdeal sürüş pozisyonuna erişim ve otomobilin başarılı ve popüler motorlarından. Clio dışında
şekilde yakamayı amaçlamak için üretilmiş. içerisinde ki ergonomi genel olarak başarılı. Her şey birçok Renault modelinde kullanılmasının yanı
Dışarıdan bakıldığında Clio, geçirmiş olduğu makyaj olması gerektiği yerde,radyo frekansını değiştirmeye sıra Nissan'ın bazı modellerinde de kullanılmakta.
operasyonundan sonra özellikle ön bölümde daha yarayan düğme biraz garip olsada zamanla alışılıyor. Test aracımızda bulunan 1.5 dizel motor 3750
dinamik bir yapıya kavuştu. Otomobilin dış Direksiyon simidi büyük görüntüsüyle biraz göze d/d'da 85 bg güç ve 1900 d/d'da ise 200 Nm tork
tasarımında kullanılan düz çizgilerle Clio her türden batıyor. Önde ve arkada sunulan baş ve diz mesafesi üretiyor. 0'dan 100 km/s hıza 12.7 sn' de çıkıyor ve
kullanıcıya hitap edebilecek bir tarza sahip . sınıfının ortalamalarında. maksimum 174 km/s'lik bir hız değeri sağlıyor.
Ÿ Deri direksiyon,navigasyon dikkat

çekici donanımlardan.
Ÿ Ön ve arkada yeterli alan mevcut
Fabrika verilerine göre Clio 4.4 lt'lik yakıt

tüketim değerine sahip. Özellikle dikkat
edildiğinde bu değerleri yakalamak
Clio›nun sürüş dinamikleri mümkün. 200 Nm tork şehir içinde,dar
sokaklarda ve yokuşlarda Clio'ya
başarılı. Limitte ilk kayma eğilimi kolaylık sağlıyor. Clio'nun genel olarak
önden geliyor. kullanımı rahat virajlarda otomobil size
nerede ne yapacağını hissettiriyor.
Limitlerini hissettirme de başarılı olduğu
söylenebilir. Direksiyon yeterince hisli.
Zorlanmaya başladığında ilk kayma
eğilimini önden gösteren Clio,
rakiplerinin gerisinde kalmayan yol tutuş
özelliklerine sahip.
Sürüş esnasında navigasyon sistemine
kumandası ile müdehale
edebiliyorsunuz fakat kumanda vites
kolunun biraz üstüne çıkarıldığında alıcı
menzilinden çıkıyor.
Donanım konusunda oldukça cömert
olan test aracımız 35.450 TL'lık fiyat
etiketine sahipken 65 bg'lik daha güçsüz
ve en baz dizel versiyon ise 31.300 TL'lık
fiyat etiketine sahip.
Motor.......................................1461 cc
Güç..........................85 bg @ 3750 d/d
Tork...................... 200 Nm @ 1900 d/d
Maks. Hız............................... 174 km/s
0-100 km/s.................................12.7 sn
Tüketim............................ 4.4 lt/100 km
Fiyat...................................... 35.450 TL
Sürüş izlenimi | Ford Transit Connect
GÜÇLÜ TİCARİ
Ford'un ticarisi Connect güçlü ve sağlam
yapısıyla dikkat çekiyor.
YAZI : EREN TEKİN
FOTOĞRAFLAR : KIVILCIM KÖKBİL
Ford Transit Connect geçtiğimiz yıl

makyaj operasyonu geçirdi. Bu
değişiklikler kapsamında, dışarıda arka
stoplar, öndeyse daha geniş ağızlı bir
tampon formu olarak göze çarpıyor.
Dışarıdaki değişim çok fazla olmasa da,
asıl değişim içeride. Ön konsol tamamen
değiştirilmiş.
Yeni konsol diğer Ford modelleriyle
benzerlikler taşısa da eskisine göre artan
malzeme ve işçilik kalitesiyle, göze gayet
hoş bir görüntü sunmayı başarıyor. Ford
Transit Connect'te, 1.8 lt dizel, 75,90 ve
110 bg'lik üç farklı motor seçeği sunuluyor.
Test aracımızda bulunan motor, 3750
d/d'da 110 bg güç, 1700 d/d'da 280 Nm
tork değeri sağlıyor. 110 bg'lik motor 12.5
sn'de, 0'dan 100 km'ye hızlanma değeri
sağlarken; maksimum 160 km/s'lik hız
değeri sunuyor. Bu değerler bir ticari için
fazlasıyla iyi. Özellikle ara hızlanmalarda
Connect'in, 280 Nm torku çok iyi
kullandığı rahatlıkla söylenebilir. 1.8 lt
motor, hacim olarak bu sınıf için artık
yüksek sayılabilecek bir seçenek. Biraz
gürültülü bir yapısı olan motor, Connect'in
en büyük handikapı; ancak çok fazla
olmayan yakıt tüketimiyle bu eksiğini
kapatmayı başarıyor.
Neredeyse her köşe başında görebileceğimiz

Connect, 2010 yılının en çok satılan ticarisi oldu.
Bunun nedenini daha çok araştırmak istedim ve
Rami esnafına neden Connect'i tercih ettiklerini
sordum. Rami esnafından konuştuğumuz birkaç
dükkan sahibi, Connect'in birçok yönünü övdü; ama
hepsi Connect'in özellikle yük taşımacılığı için
sağlam bir ticari olduğu yönünde hemfikirdi.
Standart bagaj hacmi 1200 lt olan Connect, koltuklar
yatırıldığında 2300 lt'lik bir bagaj alanına sahip
oluyor. Standart kullanımda bagajı ikiye bölen file ve
otomobilin birçok noktasında bulunan küçük eşya
gözleri hoş detaylardan.
Sonuç olarak, Connect 33.100 TL'ye alınabilecek
güçlü ve sağlam yapısıyla ön plana çıkan mantıklı bir
seçenek.
Rakiplerinin çoğu 1.3 ile 1.6 lt'lik motorlar arasında Bir Ford klasiği olan başarılı yol tutuş özellikleri,
alternatifler sunuyor; ama 1.8 dizelin de hakkını Connect'te de devam ediyor. Direksiyonun
yememek lazım; keza ekonomik olmayı başarıyor. tepkileri ve süspansiyon ayaları oldukça başarılı .
Connect fabrika verilerine göre ortalama 6.0 lt Evet, bir Focus kadar virajlarda hızlı
yakıt tüketim değerine sahip.Otomobilin köşeli olamıyorsunuz; ama buna karşılık Connect size
hatlarından dolayı, görüş açılarında bir sıkıntı yok. Focus'tan daha konforlu bir yolculuk sunuyor.
Rahat bir kullanımı var ve ideal sürüş pozisyonuna Bunun yanı sıra, süspansiyonların şehir
ulaşmak kolay. Gelelim Connect'in en iddialı içerisindeki irili ufaklı çukurları fazla
olduğu noktalara. hissettirmemesi de cabası.
Ÿ Standart bagaj
hacmi 1200 lt
olan Connect,
koltuklar
yatırıldığında
2300 lt'lik bir
bagaj alanına
sahip oluyor.
Standart
kullanımda bagajı
ikiye bölen file ve
otomobilin birçok
noktasında
bulunan küçük
eşya gözleri hoş
detaylardan.
Rami esnafından konuştuğumuz birkaç dükkan sahibi, Connect'in

birçok yönünü övdü; ama hepsi Connect'in özellikle yük
taşımacılığı için sağlam bir ticari olduğu yönünde hemfikirdi.
Motor.......................................1758 cc
Güç..........................110 bg @ 3750 d/d
Tork...................... 280 Nm @ 1700 d/d
Maks. Hız............................... 163 km/s
0-100 km/s.................................12.5 sn
Tüketim............................ 6.0 lt/100 km
Fiyat...................................... 33.910 TL
GEZİ | Anadolu Kavağı
ANADOLU KAVAĞI
İstanbul'un merkezine 1 saat uzaklıktaki bu eşsiz güzellik
sizi büyüleyecek.
Geçtiğimiz ay Gezi rotamız Ağva'ydı.

Hatırlarsınız belki başlığı “Burası İstanbul
?” İstanbul'a bu denli yakın ve güzel bir
yer olması, Ağva'nın bizi en çok şaşırtan
yönüydü; ama bu ayki rotamız olan
Anadolu Kavağı,İstanbul'un neredeyse
içinde. Boğazın Karadeniz'e açılan
noktasında bulunan Anadolu Kavağı,
tarihi ve doğasıyla mutlaka görülmeye
değer bir yer. Anadolu Kavağı'na ulaşım
çok kolay. Her gün Anadolu Kavağı'na
vapur seferleri düzenleniyor. Bunun yanı
sıra kendi otomobiliniz ile gitmek
isterseniz eğer, TEM'in Kavacık
çıkışından ayrılıp Anadolu Hisarı'na
devam etmeniz gerekiyor.
Anadolu Hisarı'ndan da Beykoz tarafına devam ederek,

sahil yolundan hiç ayrılmadan 40 dakikalık bir yolculuktan
sonra kolayca Anadolu Kavağı'na ulaşabiliyorsunuz.
Anadolu Kavağı'nın girişinde ormanlık dar bir yol bizi
karşılıyor. Ardından mevsimin kış olmasına rağmen güneşli
havanın tadını çıkaran, balık tutan,yürüyüş yapan
insanlarla dolu sahil yüzünü gösteriyor. Bu noktayı da
geçtikten sonra merkeze geliyoruz. Merkezde, özellikle
iskelenin bulunduğu tarafta çok fazla restaurant ve lokanta
bulunuyor. Menülerinde de ağırlıklı olarak balık ürünleri
bulunuyor. Özellikle İskele tarafındaki restaurantların
terasları mükemmel bir manzaraya sahip.Bİz merkeze
ulaştığımız saatlerde (13:00) vapur yeni gelmiş olacak ki,
dar sokakların içinden tepedeki kaleye doğru yürüyen
kalabalık bir turist kafilesi önümüzde beliriyor. Ahşap
evlerle çevrili dar sokağı geçip, tarihin izlerini taşıyan ve
boğazın kontrolü için Cenevizliler tarafından yaptırılan
Yo r o s K a l e s i ' n e d o ğ r u t ı r m a n ı y o r u z . K a l e y e
vardığımızdaysa, boğazı daha yüksekten gören müthiş bir
manzara bizi karşılıyor; ama şu anda kaleye girişin
restorasyon için kapatıldığının da altını çizmemde fayda
var.
Ÿ Şehrin kalabalığından
bunaldıysanız, haftasonu
günübirlik kaçamak
yapabileceğiniz güzel bir
alternatif, Anadolu Kavağı.
MODİFİYE | Edo Panamera Turbo Moby Dick
Edo Panamera Turbo Moby Dick
MODİFİYE | Edo Panamera Turbo Moby Dick
Edo Competition, iki yıl süren geliştirme çalışmaları sonunda Porsche pon tampon altı splitter, yan etekler ve arka tampon altında büyük bir difüzör bulunan
Panamera Turbo'nun daha da yüksek performanslı bir versiyonunu tanıttı. aracın bu parçaları, yeni arka spoiler gibi karbon fiberden üretilmiş.
Beyaz rengi nedeniyle "Moby Dick" ismini alan aracın motorunun yanında yol İç mekanında görsel yenilikler sunulan aracın deri ve Alcantara döşemeleri, ahşap
tutuşu da geliştirilmiş. ve karbon fiber kaplamaları gibi değişik renk ve desenlerde tercih edilebiliyor.
Görünüşü oldukça farklılaştırılmış olan aracın ön tamponu daha vahşi bir Süspansiyon sisteminin yanında fren ve egzoz sistemlerinde de modifikasyon
tasarıma sahipken bu kısımda yeni LED gündüz farları ve ek hava çıkışları çalışması sunan Edo Competition egzozda ses seviyesini, yükselen devirle birlikte
bulunuyor. Motor kaputunun ön ve üst kısımlarında karbon fiber hava çıkışları daha da artıran bir sisteme yer vermiş.
bulunan Moby Dick'in far çerçeveleri, yan hava çıkışları ve yan ayna Asıl geliştirme çalışmasını motorda yapan firma çift turbo beslemeye sahip 4.8 litre
muhafazaları da karbon fiberden üretilmiş. Genişletilen çamurluklarının ön ve hacimli v8 motorun gücünü 750 beygire yükseltmiş. Yükselen güçle beraber 0'dan
arkasında hava yarıkları açılan otomobil 22 inç çaplı jantlarla donatılırken 100 km/s sürate ulaşma süresi 4 saniyenin altına inen aracın maksimum sürati 340
süspansiyon sistemi de alçaltılmış. Aerodinamik değişiklikleri arasında ön tam- km/s'i buluyor.
MODİFİYE | MR Cardesign Audi Q7
MR Cardesign Audi Q7
MODİFİYE | MR Cardesign Audi Q7
Audi'nin büyük SUV modeli Q7'nin üzerinde çalışan firma sayısı her geçen gün Yeni hava filtreleri ve yeniden programlanan bir elektronik kontrol
artıyor. Bu firmalardan birisi de V8 TDI temelli aracı güçlendiren MR Cardesign. ünitesine sahip olan 4.2 litre hacimli turbo Diesel v8 motoru 374
Görünümünde büyük değişiklikler yapılmamış olan aracın aydınlatma grubunda beygir güç, 870 Nm tork üretebilen aracın hız limitörü iptal edilmiş.
bol bol LED kullanılırken 22 inç çaplı jantlar siyaha boyanarak sunulan beyaz Aracın iç kısmında değişik renkte ve desende deri döşeme sunan
gövde rengine kontrast oluşturmuş. Süspansiyon sistemi alçaltılan aracın MR Cardesign RS6 modelinden alınan bir direksiyon simidini de
frenleri de güçlendirilmiş. donanıma eklemiş.
MODİFİYE | PRIOR Mercedes-Benz E Serisi Coupé
PRIOR Mercedes-Benz E Serisi Coupé
MODİFİYE | PRIOR Mercedes-Benz E Serisi Coupé
Yeni nesil Mercedes E Serisi Coupé modelleri için görsel kit sunan markalar
arasına PRIOR Design da katıldı. Yol tutuş performansı da geliştirilen aracın
motor modifikasyonu da eksik kalmamış.
Daha köşeli tasarımı, yuvarlak sis farları ve ek havalandırma çıkışlarıyla
dikkat çeken yeni ön tamponun altına bir splitter ekleyen PRIOR Design
yenilediği ön panjura da kendi logosunu yerleştirmiş. Yan etekleri de
makyajlanan otomobilde kullanılan 20 inç çaplı jantlar (Lastik setiyle birlikte
2.490 Euro) mat siyah, parlak siyah veya gri renklerde ısmarlanabiliyor.
Arka tamponunun alt kısmına bir difüzör eklenen aracın egzoz sistemi artık
dört çıkışa sahipken birisi bagaj kapağının (249 Euro), diğeriyse arka camın
üzerinde (229 Euro) bulunan iki adet spoiler yüksek süratlerde arka kısmın
yere daha sıkı basmasını sağlıyor.
İç mekanında büyük bir değişiklik bulunmayan otomobilin deri döşemelerine
kontrast oluşturan dikişler, PRIOR Design logoları ve karbon fiber
kaplamalar dikkat çeken ayrıntılar arasında yer alıyor.
Aracın motor seçenekleri için modifikasyon kitleri de sunan firma motor
seçeneğine göre gücü 75 beygire kadar artırabiliyor.
Hem görünüm hem de yol tutuşu iyileştiren
35 mm'lik süspansiyon sistemi
alçaltmasıysa 249 Euro
karşılığında sunulan
bir opsiyon.
MODİFİYE | Toyota Prius C&A Custom Concept
Toyota Prius C&A Custom Concept
MODİFİYE | Toyota Prius C&A Custom Concept
Farklı bir Prius'a sahip olmak

isteyenlerin daha fazla beklemesine
gerek kalmadı. Toyota Japonya'nın
C&A (Conversions and Accessories)
grubu tarafından geliştirilen aracın
görünümü dikkat çekici.
Kapıları hariç gövdesinin tamamı
karbon fiberden üretilen otomobilin
çamurlukları genişletilirken dev hava
yarıklarına sahip ön tamponu, yeni
yan etekler ve aynı öndeki gibi bir
tasarıma sahip arka tamponla uyumlu
bir tasarım anlayışına sahip. 18 inç
çaplı jantlarla donatılan aracın
arkasında dev bir spoiler ve egzoz
sisteminin merkezi çıkışı bulunuyor.
Stopları karartılan Prius'un yan
aynaları da yerlerini kameralara
bırakmış.
İç mekanında tavandan direksiyon
simidine, alüminyum vites
topuzundan kapı içlerine kadar birçok
yeri Alcantara ile kaplanan aracın ön
koltukları Recaro'dan alınmış. Aracın
ilginç donanımlarından biri de
Voltmetre, G-metre, hibrit sistem
soğutma sıcaklığı, güç çıkışı ve yol
bilgisayarı görevlerini birleştiren
gösterge.
Geçmiş sayılarımızı sitemizden indirebilirsiniz.
www.otomobildunyam.com
Teşekkür ederiz.
İyi bir ay dileklerimizle...

Otomobil Dunyam Subat 2011

Загружено:

Сведения о документе

Авторское право

Доступные форматы

Поделиться этим документом

Поделиться или встроить документ

Параметры публикации

Этот документ был вам полезен?

Это неприемлемый материал?

Авторское право:

Доступные форматы

Otomobil Dunyam Subat 2011

Загружено:

Авторское право:

Доступные форматы

ŞUBAT 2011

HABERLER SÜRÜŞ İZLENİMİ

TIME DERGISI 2010 EN IYI 10 REKLAM

2011 yılı iF Tasarım Ödüllerinde Kia

Emniyet Nissan Juke'u sevdi.

Peugeot, Türkiye'de satış rakamlarını

Chrysler 200 Convertible

Accord'a hafif makyaj

Volkswagen Xl1 km/s'te sınırlandırlırken 0'dan 100

Kia Forte Koup Type R

Mercedes-Benz C Serisi Coupe'de

Kia Picanto yenilendi

Porsche 918 RSR Coupé

Prius Ailesi Genişliyor

Lamborghini Gallardo LP 560-4 Bicolore

Ferrari FF: İlk Dört

Elektrikli Ford'lar Yüzünü Gösterdi

Ford Focus Electric

Ford C-Max Energi ve C-Max Hybrid

Köşeli çizgilere sahip hatları sportif

2011 Detroit otomobil fuarı sırasında Civic modelinin konsept versiyonunu

Hyundai'nin uzun zamandır beklenen eğlence

Kabul edelim. Eski Micra daha çok bayanlar

O,A noktasından B noktasına rahat ve virlere çıkıldığındaysa motor sesi içeriye

YAZI : EREN TEKİN

Kompakt sınıfın başarılı temsilcilerinden Toyota

Bu noktada Toyota'nın iyi bir iş çıkarıldığı rahatlıkla

Ÿ Orta konsolda ve kolçak

Yeni Doblo'nun önceki nesil Doblo ile neredeyse

Doblo'da start-stop teknolojisine de yer verilmiş. Trafik

Ÿ Deri direksiyon,navigasyon dikkat

Fabrika verilerine göre Clio 4.4 lt'lik yakıt

Ford Transit Connect geçtiğimiz yıl

Neredeyse her köşe başında görebileceğimiz

Rami esnafından konuştuğumuz birkaç dükkan sahibi, Connect'in

Geçtiğimiz ay Gezi rotamız Ağva'ydı.

Anadolu Hisarı'ndan da Beykoz tarafına devam ederek,

Edo Panamera Turbo Moby Dick

PRIOR Mercedes-Benz E Serisi Coupé

Toyota Prius C&A Custom Concept

Farklı bir Prius'a sahip olmak

Вам также может понравиться