Вы находитесь на странице: 1из 16

O ffshore Technology

Ðàçðàáîòêà ïîäâîäíûõ ìåñòîðîæäåíèé

Ðàçðàáîòêà ïîäâîäíûõ ìåñòîðîæäåíèé


по материалам прессы

ÌÎÐÑÊÈÅ ÁÓÐÎÂÛÅ ÓÑÒÀÍÎÂÊÈ


 òî âðåìÿ êàê ðåñóðñû íåôòåãàçîâûõ ìåñòîðîæäåíèé, îòêðûòûõ íà ñóøå, èñ÷åðïûâàþòñÿ, îñâîåíèå
ìåñòîðîæäåíèé êîíòèíåíòàëüíîãî øåëüôà ñîçäàåò îñíîâó îáåñïå÷åíèÿ ìèðîâîé ýêîíîìèêè óãëåâîäîðîäíûì
ñûðüåì íà äîëãèå ãîäû. Èìåííî ïîýòîìó â ïîñëåäíèå äåñÿòèëåòèÿ ìèðîâîé ðûíîê ïðåäúÿâëÿåò ïîâûøåííûé
ñïðîñ íà îáîðóäîâàíèå äëÿ ìîðñêîé äîáû÷è. Âîçíèêàþò íîâûå öåíòðû îôôøîðíîé äåÿòåëüíîñòè,
óâåëè÷èâàåòñÿ ãëóáèíà, íà êîòîðîé âîçìîæíà äîáû÷à íåôòè è ãàçà.
Êîíñòðóêöèè áóðîâûõ ïëàòôîðì, ïðîéäÿ ýâîëþöèþ îò íåïîäâèæíûõ áóðèëüíûõ óñòàíîâîê äî ðàçíîîáðàçíûõ
òèïîâ ìîáèëüíûõ ïåðåäâèãàþùèõñÿ ïëàòôîðì, ïîçâîëÿþò ñåãîäíÿ äîáûâàòü íåôòü è ïðèðîäíûé ãàç íà
ãëóáèíàõ îò 300 ì äî 3 êì, ïðèíèìàòü íà áîðò è õðàíèòü òûñÿ÷è òîíí òîïëèâà, ðàáîòàòü â ìîðÿõ
ñ îãðàíè÷åíèÿìè ïî ãèäðîìåòåîóñëîâèÿì, îáñëóæèâàòü îäíîâðåìåííî íåñêîëüêî äåñÿòêîâ ñêâàæèí.

56 • Морские испытания • 03 • 2008


Ðàçðàáîòêà ïîäâîäíûõ ìåñòîðîæäåíèé

Рис. 1. Районы Мирового океана, где сконцентрировано большинство шельфовых месторождений нефти и газа

Для определения буровых платформ, рисунке 1 обозначены основные районы вания входит предохранитель выбросов
эксплуатируемых в море, существует ус- разрабатываемых шельфовых нефте- (blowout preventor), устанавливаемый на
тоявшийся термин – оффшорные конс- газовых месторождений. С развитием морском дне. Эта система препятствует
трукции (от англ. offshore – на расстоянии технологий процессы бурения и добычи просачиванию в воду нефти или газа,
от берега). Комплексная буровая струк- на все большей глубине становятся не используется в процессе добычи всегда,
тура, помимо оборудования для бурения только осуществимыми, но и рентабель- в том числе, при бурении на суше. В ти-
скважин, добычи нефти или природного ными. пах конструкций, основание которых не
газа из подводных месторождений, мо- Полная автономность добывающей прилегает непосредственно к поверхнос-
жет также включать оборудование для нефтяной платформы обеспечивается ти морского дна, над предохранителем
хранения добытых ресурсов, жилые установленными на ней генераторами располагается водоотделяющая колонна
помещения, рассчитанные более чем энергии и опреснителями воды. Однако (англ. marine riser), которая простирается
на сотню человек, и сложную систему практически все большие платформы от дна до самой платформы. В корпусе
самообеспечения. В зависимости от обслуживаются небольшими судами колонны размещаются лифтовая или на-
характеристик месторождения, а также поддержки, в основном выполняющими сосно-компрессорная шахта, по которой
от глубины, на которой находится цель функцию снабжения. Другие возможные нефть/газ выкачиваются к поверхности,
бурения, конструкции платформ могут вспомогательные функции – буксировка буровое долото и другое технологическое
значительно различаться. платформы к месторасположению, ре- бурильное оборудование. В этом случае
Первый факт бурения в море дати- зервное место спасения людей, приня- конструкция колонны разрабатывается
руется 1869-ым годом, патент на оф- тие противопожарных мер. Существуют достаточно гибкой, чтобы согласовы-
фшорный проект буровой установки для также чрезвычайные суда поддержки, ваться с поверхностными передвижени-
работы на мелководье одним из первых которые привлекаются непосредственно ями буровой платформы. Специальный
получил T.F. Rowland. Поставленные на в аварийных ситуациях, при вынужден- тип скользящих шарнирных креплений
якорь четыре опорные башни установки ных спасательных операциях. колонны позволяет подводной части
напоминали современные конструкции Оснащение платформ предусматри- оборудования быть независимой от пе-
морских платформ. Первая скважина вает возможность доставки добытых ре- ремещения или вращения платформы
в открытом море, вне видимости суши, сурсов на берег с помощью берегового на поверхности моря.
была разработана в Мексиканском зали- трубопровода, либо плавающего нефтех- Современная оффшорная установка
ве после Второй мировой войны в 1947 ранилища или грузового танкера. Техно- имеет около трех десятков добывающих
году. Примерно в это же время – 40-е логические элементы, необходимые для каналов (в системе технического оснаще-
годы XX века – на территории Азербай- обеспечения процесса нефтегазовой ния эти части оборудования называются
джанской ССР в Каспийском море была добычи, включают производственные буровыми устьями – wellheads) (рис. 2);
заложена буровая платформа «Нефтя- коллекторы, сепараторы (распределите- может обрабатывать одну крупную сква-
ные камни», по сей день являющаяся са- ли), гликолевые дегидраторы для осушки жину или служить центром разработки
мой масштабной морской платформой природного газа, газовые компрессоры, многочисленных скважин. Технологи-
в мире, по сути, – целым городом на насосы для нагнетания воды в пласт, чески механизм бурения морского дна
воде. Сегодня количество действующих измерители экспорта нефти/газа и мощ- идентичен бурению скважины на суше
нефтяных платформ в Мировом океане ные насосы основной линии добычи. (рис. 3). Технология наклонного бурения
составляет около полутора тысяч. На В состав подводной части оборудо- позволяет получить доступ к подводным

2008 • 03 • Морские испытания • 57


Ðàçðàáîòêà ïîäâîäíûõ ìåñòîðîæäåíèé
резервуарам нефти, расположенным на
различных глубинах, и на расстоянии от
платформы, достигающем 8 километров.
Все многообразие типов оффшор-
ных платформ и установок можно в це-
лом разделить на две основных группы:
- стационарные морские буровые и
добывающие платформы (offshore drilling
and production platforms), которые имеют
постоянное месторасположение, жестко
укреплены на океанском дне или заяко-
рены в зависимости от глубины, на кото-
рой ведется добыча;
- передвижные морские буровые ус-
тановки (moveable offshore drilling rigs),
которые могут перемещаться и быть
использованы при разработке ряда мес-
торождений, а также для исследователь-
ских и вспомогательных работ.
Большие стационарные платформы
чрезвычайно дороги; их установка осу-
ществляется тогда, когда запасы место-
рождения достаточны, чтобы оправдать
затраты. Передвижные установки чаще
используются в разведывательных це-
лях для бурения исследовательских
колодцев. В случае обнаружения круп-
ных месторождений углеводородов Рис. 3. Схема устья скважины или бурового устья.
рассматривается вопрос о том, какой При добыче на суше «устьем» называется та часть нефтяной скважины, которая
тип оборудования позволит сохранить заканчивается у поверхности земли, и откуда непосредственно отбирается нефть
необходимый уровень рентабельности или газ; в морской добыче «устье скважины» находится на платформе, снабжено
процесса добычи; часто выгодным реше- устройством, управляющим потоком углеводородного сырья из скважины и
нием является установка стационарной поддерживающим давление в пределах скважины, канала

платформы. Одни из самых крупных


стационарных оффшорных платформ
расположены в Северном море, где по-
годные условия диктуют необходимость
в конструкциях, способных противосто-
ять ветрам силой более чем 90 узлов
и волнению моря до 21 метра.

Основные типы
стационарных платформ

Схема на рисунке 4 дает представле-


ние относительно того, на каких глуби-
нах может идти добыча углеводородов, а
также показывает, что в основе различия
типов и возможностей стационарных
платформ лежат разные конструкции
их подводной части. Некоторые типы
платформ соединяют в себе черты ста-
ционарных и передвижных установок.
Например, добывающие стационарные
системы, которые включают передвига-
ющиеся полупогружные буровые конс-
трукции (на рис. 4 этот совмещенный тип
Рис. 2. Схема бурения морского дна платформ условно обозначен как «г»),

58 • Морские испытания • 03 • 2008


Ðàçðàáîòêà ïîäâîäíûõ ìåñòîðîæäåíèé
или платформы типа jack-up, конструк-
ция которых учитывает как способность
мобильно менять место эксплуатации,
так и механизм опускающихся стальных
опор, укрепляющихся непосредственно
в морском дне на время буровых работ.

Неподвижная платформа (fixed platform)

На глубинах, не превышающих 400-450


метров, существует возможность непос-
редственного укрепления платформы
на морском дне. В случаях небольшой
глубины иногда не возникает необходи-
мости в дополнительных креплениях,
вес всех составляющих буровой конс-
трукции настолько велик, что она может
просто опираться на собственную массу
(рис. 4 «а»). Подобные типы оффшорных
конструкций разрабатываются с расче- Рис. 4. Основные типы стационарных буровых конструкций с указанием глубин, на
том на долгосрочное использование. которых они способны вести добычу:
Подводная основа (template), соеди- а – неподвижная платформа (Fixed Platform), глубины до 450 м;
няющая разрабатываемый участок мор- б – платформа с основанием типа «гибкая башня» (Compliant Tower), глубины 450-900 м;
ского дна и верхнюю надстройку, таким в – платформа с основанием типа «морская звезда» (Sea Star), глубины 150-1050 м;
образом, одна из наиболее значимых г – плавающая добывающая установка с якорной системой (Floating Production
частей оборудования стационарной плат- Systems), глубины 450-1800 м;
формы. Как правило, она представляет д – конструкция платформы типа TLP (от англ. Tension Leg Platform),глубины 450-2100 м;
собой стальную или железобетонную е – подводные системы (Subsea System), глубины до 2100 м;
конструкцию разных типов с выходами, ж – платформа с цилиндрическим основанием или SPAR Platform, глубины 600-3000 м
количество которых зависит от числа
разрабатываемых колодцев или сква- расположения платформы и погружать а также прямой удар от айсберга весом
жин. Основание буровой доставляется на морское дно. Стальные корпуса из- шесть миллионов тонн (вероятность это-
непосредственно в место над участком готавливаются, как правило, на суше, го события составляет раз в 10 000 лет).
бурения, затапливается в требуемое буксируются к месту эксплуатации, опус- Для подводного основания платформы
положение с использованием техноло- каются в воду вертикально подъемным Hibernia разработана специальная грави-
гии GPS и цементируется в углубление, краном и укрепляются на морском дне. тационная подводная часть (GBS – Gravity
подготовленное на морском дне. Укреп- Существует множество проектов Base Structure) весом в 450 000 тонн.
ленное между дном и платформой осно- неподвижных платформ. Главное пре- Представляет она собой 105,5-метровое
вание, помимо точного местоположения имущество этого типа – устойчивость, основание кессонного типа, сконстру-
бурения, учитывает также перемещения благодаря жесткому креплению на мор- ированное с использованием высокоп-
платформы на поверхности, которые ском дне они менее других подвержены рочного бетона, прошитого стальными
неизбежны из-за влияния ветра и вол- смещениям под влиянием ветра и вод- решетками и стянутого натяжными тро-
нения моря. ных масс. Ярким примером этого типа сами, создающими дополнительную
Сегодня при конструировании ос- может служить платформа Hibernia, прочность. Основание защищено проти-
нования буровой используется ряд ма- расположенная в 315 км к востоку от ос- воледной конструкцией из 16-ти бетон-
териалов: сталь, железобетон, а также трова Ньюфаундленд (Канада) на глубине ных зубцов. По структуре противоледная
комбинации стали и бетона. Для созда- моря около 80 м (рис. 5). Месторожде- стенка шириной 1,4 метра состоит из
ния оснований буровых со встроенными ние включает два нефтяных бассейна двух слоев: внешний представляет со-
нефтехранилищами часто выбирают раннего мелового периода – Hibernia и бой систему X- и V-образных перекрытий
кессон. Кессонные конструкции (обще- Avalon, залегающих на глубинах около толщиной 0,7-0,9 метра, передающих на-
принятая аббревиатура Condeep от англ. 3700 и 2400 метров соответственно. За- грузку на внутреннюю часть ограждения;
Concrete Deep Water Structure) относятся пасы углеводородного сырья составляют внутренний слой имеет толщину менее
к гравитационному типу подводных ос- приблизительно 3 миллиарда баррелей. 0,9 метра.
нований, поскольку обладают характе- Конструкция установки в данном Подводное основание платформы
ристиками плавучести. Это позволяет районе океана должна быть достаточно сверху и снизу ограничено и укреплено
сооружать их сразу в море, недалеко от мощной, чтобы выдерживать возможное круглыми горизонтальными пластина-
берега (для этих целей подходят защи- столкновение с айсбергом весом в мил- ми. Нижняя базовая пластина в диа-
щенные и достаточно глубокие заливы), лион тонн (вероятность данного проис- метре составляет 108 метров, верхняя
затем буксировать на исходную позицию шествия существует один раз в 500 лет), поднимается на 5 метров над уровнем

2008 • 03 • Морские испытания • 59


Ðàçðàáîòêà ïîäâîäíûõ ìåñòîðîæäåíèé

Рис. 5. Общий вид стационарной платформы Hibernia

моря. Внутри гравитационной струк- коммуникаций или шахтой систем обес- была отбуксирована на свое окончатель-
туры находятся нефтяные хранилища, печения; она содержит автоматическое ное место эксплуатации и с помощью
рассчитанные на 1,3 миллиона барре- оборудование, необходимое для работы твердого балласта весом в 450 000 тонн
лей сырой нефти. От нижней базовой системы гравитационного основания, укреплена на дне.
пластины сквозь гравитационную струк- сеть трубопроводов, систему отопления Нефть, хранящаяся в недрах под-
туру основания проходят четыре шахты и кондиционирования воздуха, а также водного кессонного основания Hibernia,
или колонны, которые поддерживают электрическое управление. Две буровые вывозится при помощи системы морс-
другие внутренние сооружения, а имен- шахты содержат 32 добывающих кана- кой отгрузки, состоящей из подводного
но – вспомогательная шахта, шахта ла (устья), уходящих к залежам нефти трубопровода, подводного буя, гибкого
трубопроводных стояков и два эксплу- на глубину до 3700 метров ниже уровня нефтеналивного рукава и регулярно
атационных буровых отсека. Каждая из моря. курсирующих грузовых нефтяных тан-
них имеет 17 метров в диаметре и 111 Верхние сооружения Hibernia име- керов. Пункт загрузки танкеров для
метров в высоту. Вспомогательную шах- ют расчетную мощность 23 900 м3/д, обеспечения дополнительной безопас-
ту также называют шахтой инженерных включают пять основных модулей: про- ности расположен в двух километрах
изводственный (обрабатывающий), мо- от платформы. Hibernia обслуживают
дуль с устьями скважин (приустьевой), три 127 000-тонных танкера – Kometik
шламовый, коммунальный и жилое по- (рис. 7), Vinland и Mattea, грузовмести-
мещение, в котором могут разместить- мостью 850 000 тонн каждый.
ся 185 человек, а также семь верховых
конструкций: вертолетная площадка, Платформа с основанием
факельная стрела, эстакада для труб, типа «гибкая башня»
основная и вспомогательная спаса-
тельные станции, два буровых модуля. Данный тип оффшорных установок
37 000-тонная комплексная верхняя является разновидностью неподвиж-
часть платформы транспортирована ной платформы, однако их подводная
баржами в глубокие воды и установле- часть представляет собой более легкую
Рис. 6. Гравитационное основание на над шахтами гравитационного осно- и гораздо более узкую конструкцию,
платформы Hibernia; хорошо видна вания, частично погруженными. Затем сужающуюся ближе к верхней части
форма ее противоледного ограждения законченная 600 000-тонная платформа (рис. 8). В отличие от прочного основа-

60 • Морские испытания • 03 • 2008


Ðàçðàáîòêà ïîäâîäíûõ ìåñòîðîæäåíèé

Рис. 7. Грузовой танкер Kometik транспортирует нефть с платформы Hibernia на терминал Whiffen Head в заливе Placentia, остров Ньюфаундленд

ния неподвижной платформы, гибкая Такой тип креплений и фактичес- более дешевым и обеспечивает луч-
башня позволяет платформе работать на кое отсутствие вертикальных смеще- ший контроль над процессом добычи.
значительно больших глубинах, подвиж- ний платформы позволяют напрямую Для сооружения подводных оснований
ная структура компенсирует основную прикреплять устья скважин к буровым TLP используются в основном плавучие
часть воздействия ветра и моря. При колодцам с помощью жестких труб. Ус- материалы, наиболее часто – железобе-
этом смещения платформы достигают тья в этом случае размещаются на па- тонные кесонные корпуса. TLP-установ-
всего 2 % по вертикали и около 10 % лубе платформы, а не на морском дне, ки могут работать на глубинах до 2100
– по горизонтали. Несмотря на свою ком- что делает процесс бурения скважин метров.
пактность, более простую конструкцию и
подвижность, гибкое подводное основа-
ние платформы способно противостоять
условиям урагана.

Платформа типа TLP (Tension Leg Platform)

Платформа с натяжным вертикаль-


ным якорным креплением или TLP-конс-
трукция удерживается в точном месте
эксплуатации с помощью системы натя-
нутых тросов, сгруппированных по пери-
метру основания (рис. 4 «д»). Натяжные
элементы служат достаточно жесткими
опорами – имея низкую осевую элас-
тичность, они практически исключают
вертикальное смещение платформы,
однако допускают возможность горизон-
тального смещения до 6 метров, бла-
годаря чему платформа противостоит Рис. 8. Конструкция «гибкая башня». Условное соотношение нижней площади
силе океана, не повреждая опор. оснований неподвижной платформы и конструкции типа «гибкая башня»

2008 • 03 • Морские испытания • 61


Ðàçðàáîòêà ïîäâîäíûõ ìåñòîðîæäåíèé
Платформа типа «морская звезда» Вес корпуса или нижнего основания
платформы составляет 5750 тонн, водо-
Платформы Sea Star, по сути, явля- измещение – 27 500 тонн, допустимая
ются миниатюрным вариантом TLP-плат- полезная нагрузка – 14 000 тонн, при ши-
форм, с похожей системой крепления рине в 104 метра (рис. 11). Общая высота
к морскому дну. Состоят из плавающей основания – около 59 метров, в услови-
полупогружной буровой установки, осно- ях работы осадка достигает двух третей
вание которой снабжено по периметру от этой высоты. Корпус поддерживает
лучевыми железобетонными опорами, верхние надстройки, состоящие из трех
напоминающими лучи морской звезды уровней. Вес надстроек составляет 6300
(рис. 9). Нижний корпус основания во тонн; в условиях работы – 7260 тонн. В
время бурения заполняется водой, плат- индивидуальных каютах жилого модуля
форма частично притапливается, это могут разместиться 26 человек. Макси-
увеличивает ее устойчивость относи- мальная производительность составля-
тельно влияния ветра и движения воды. ет примерно 120 000 баррелей нефти и
Для закрепления установки в опре- 90 миллионов кубометров газа в день.
деленном местоположении конструкция Платформа заякорена при помощи
Sea Star включает систему натяжных Рис. 9. Платформа с натяжным якорным восьми натяжных элементов диаметром
якорных оснований-опор (tension leg), креплением (TLP) и основанием типа Sea Star около 70 см и толщиной стенки около
используемую в TLP-конструкциях. Плат- 3 см. Натяжные элементы прикрепля-
формы Sea Star могут работать на глу- ющая платформа Marco Polo, эксплуа- ются к дну свайными основаниями раз-
бине до 1050 метров и обычно исполь- тирующаяся в Мексиканском заливе и мером 117 метров, диаметром в 190 см
зуются для небольших глубоководных расположенная в 325 км к югу от Нового и толщиной стенки свыше 5 см.
месторождений, когда установка круп- Орлеана (рис. 10), глубина воды – около В распоряжении платформы находят-
ной стационарной платформы менее 1300 метров. Эксплуатация Marco Polo ся шесть производственных трубопро-
выгодна. началась в апреле 2000 года, платформа водов с двойной обсадкой, а также два
Примером платформы TLP-Sea Star, принадлежит и обслуживается компани- трубопровода для внешнего транспорта,
может служить морская нефтедобыва- ей Anadarko Petroleum. диаметрами 35 и 46 см. Предусмотрены

Рис. 10. Общий вид платформы Marco Polo

62 • Морские испытания • 03 • 2008


Ðàçðàáîòêà ïîäâîäíûõ ìåñòîðîæäåíèé
также шесть установочных входов для
возможной установки в будущем 12-ти
сборных подводных трубопровода.
Добытые ресурсы передаются на бе-
рег посредством целой системы много-
километровых трубопроводов, пролега-
ющих по дну Мексиканского залива на
глубине от 530 до 840 метров и соеди-
ненных между собой в сеть. Газопровод
Marco Polo вливается в существующую
систему Anaconda Gathering System, ее
емкость составляет 96 миллионов ку-
бометров газа в день, с возможностью
расширения до 129 миллионов кубомет-
ров. Нефтяной 35-сантиметровый сталь-
ной трубопровод Marco Polo соединяется
с трубопроводом Allegheny, (соединение
имеет производственную мощность
в 120 000 баррелей нефти в день), затем
– с нефтяным трубопроводом Poseidon и
вливается в систему Cameron Highway. Рис. 11. Процесс сборки и установки платформы Marco Polo

Плавающие нефтедобывающие системы ющей нефтедобывающей системы, как установок позволяет одной стационар-
было описано выше. Их установка необ- ной крупной платформе обслуживать
Плавающие системы выделены ходима и более дешева в случаях, когда многочисленные скважины на достаточ-
в отдельный тип исключительно в связи разведанное некрупное месторождение но большой территории шельфа. Под-
с технологическими особенностями са- выгоднее «прикрепить» к уже действую- водные добывающие системы использу-
мого процесса добычи углеводороводов. щей стационарной нефтяной платформе ют на глубинах, не превышающих 2100
Основу их могут составлять как обычные (рис. 12). Бурение скважин производится метров.
полупогружные платформы, оснащен- в этом случае, как правило, с помощью
ные буровым и нефтедобывающим обо- передвижной буровой установки, и, SPAR-платформы
рудованием и закрепленные в районе вместо дорогой стационарной платфор-
месторождения с помощью массивных мы, на месторождении устанавливается Платформы с подводным основани-
якорей, так и буровые суда, также име- постоянная подводная добывающая сис- ем цилиндрического типа относятся к са-
ющие оборудование законченного цик- тема, которая включает центральный мым крупным оффшорным установкам,
ла добычи и закрепленные с помощью коллектор (рис. 13) и буровые устья по а также к самым современным техноло-
динамической системы расположения. количеству разрабатываемых скважин. гическим решениям для глубоководной
Отличительной особенностью при экс- Извлеченная нефть и природный газ мо- добычи. Эти огромные сооружения со-
плуатации системы является положение гут транспортироваться по трубопроводу стоят из большого цилиндра или штан-
буровых колодцев. Когда бурение сква- к ближайшей стационарной платформе. ги, поддерживающей типичную верхнюю
жины закончено, добывающий колодец Таким образом, этот тип оффшорных надстройку буровой. Цилиндрическое
или буровое устье размещается на дне
океана, а не на платформе (рис. 4 «г»).
Извлеченная нефть транспортируется
по трубопроводу из устья на производс-
твенное оборудование, которое нахо-
дится уже на основной платформе. Эти
нефтедобывающие системы могут рабо-
тать на глубинах до 1800 метров.

Подводная добывающая система

Подводные системы – это нефтега-


зовые установки, расположенные прямо
на морском дне. Они не выполняют фун-
кцию разведки и бурения, а устанавли-
ваются только для того, чтобы извлекать
и транспортировать добытые ресурсы.
Могут являться составной частью Плава- Рис. 12. Схема подводной нефтегазодобывающей установки

2008 • 03 • Морские испытания • 63


Ðàçðàáîòêà ïîäâîäíûõ ìåñòîðîæäåíèé
платформами регионов – в Мексикан-
ском заливе, на глубине 1600 метров.
Примерный объем ресурса месторож-
дения составляет около 75 миллиардов
кубометров природного газа.
Преимущества ячеистого SPAR-ос-
нования платформ – сравнительная
легкость в изготовлении и гибкая струк-
тура конструкции. Подводный корпус
Рис. 13. Центральный коллектор Рис. 14. Рабочее положение SPAR- Red Hawk имеет длину 168 метров, из
подводной добывающей установки платформы которых 50 метров возвышаются над
уровнем моря. Верхняя часть корпуса
сформирована следующим образом:
основание не простирается до дна, а ук- элементов. шесть полых труб, диаметром 6 метров
реплено на плаву с помощью кабелей и Цилиндрическое основание более эко- каждая, окружают седьмую в центре.
тросов, выполняет задачу стабилизации номично при установке небольших и Конструкция обеспечивает высокую
платформы, учитывая ее перемещения средних по размеру буровых установок, плавучесть корпуса. Трубы тесно соеди-
на воде (рис. 14). Способ укрепления чем основание типа TLP. Из-за большого нены вместе структурной сталью, содер-
SPAR-платформ на морском дне очень обеспечиваемого противовеса SPAR-ос- жат резервуары переменного балласта,
похож на систему заякоревания плат- нование имеет гораздо более высокую а также дополнительные полые ячейки.
форм типа TLP, но без использования стабильность. Таким образом, отсутству- Окружены винтовыми стальными по-
жестких негнущихся тросов. Первая ет необходимость поддержки системы лосками, которые подавляют внешнюю
SPAR-платформа Neptune со сплошным крепления к морскому дну в постоянном вибрацию на воде. Средняя секция кор-
цилиндрическим основанием, размера- жестком вертикальном состоянии. Более пуса состоит из трех расширяющихся
ми 231 метр в длину и 21 метр в диамет- того, с помощью системы цепных лебе- цилиндрических труб и связывает жес-
ре, была установлена в Мексиканском док SPAR-платформа способна горизон- ткую верхнюю часть и нижнюю килевую.
заливе в сентябре 1996 года на глубине тально перемещаться над территорией Структура включает также горизонталь-
580 метров. На сегодняшний день раз- месторождения. Это одно из лучших ные пластины, ослабляющие вертикаль-
работано три варианта конфигурации технических решений для морской добы- ные колебания. Нижняя секция, или
цилиндрического основания (рис. 15): чи на больших глубинах, его развитие и киль, содержит постоянный балласт
- традиционный – корпус, состоящий модернизация продолжаются. Пока еще – магнетит. Red Hawk имеет мощную
из одного сплошного цилиндра; в отношении платформ этого типа упот- якорную систему, состоящую из шести
- связка цилиндров, где центральная ребляются термины «первая в мире». одинаковых раздельных якорей 5,5 мет-
секция – это элемент, соединяющий вер- Обратимся к примеру первой и пока ров в диаметре и 24,5 метров длиной,
хний жесткий плавучий корпус с нижним единственной в мире платформы с снабженных цепными подъемными уст-
мягким резервуаром, содержащим пос- ячеистым цилиндрическим основани- ройствами.
тоянный балласт; ем – Red Hawk, созданной компанией Самое мощное грузовое устройс-
- ячеистое основание, корпус которого Kerr-McGee (рис. 16) и установленной тво, работающее в Мексиканском
собран из отдельных цилиндрических в одном из наиболее «густонаселенных» заливе, было использовано для пере-
мещения основания Red Hawk весом
7200 тонн с баржи на воду и его уста-
новки (рис. 17). Верхняя надстройка
платформы весит 3600 тонн, состоит
из трех палуб: главной, производствен-
ной – обе размерами 34 x 40 метров,
и палубы основания размерами 22,5 x
27 метров.

Передвижные оффшорные
буровые установки

Вторая большая группа оффшор-


ных буровых установок делится на
постоянно перемещающиеся и те, пе-
ремещение которых связано только с
необходимостью разработки очередно-
го месторождения. В целом, эти конс-
трукции являются сравнительно более
Рис. 15. Варианты конструкций подводного основания цилиндрического типа дешевыми.

64 • Морские испытания • 03 • 2008


Ðàçðàáîòêà ïîäâîäíûõ ìåñòîðîæäåíèé

Рис. 16. Общий вид платформы Red Hawk

2008 • 03 • Морские испытания • 65


Ðàçðàáîòêà ïîäâîäíûõ ìåñòîðîæäåíèé

Рис. 17. Транспортировка подводной части Red Hawk

Буровая баржа в устьях рек, озерах, болотах, каналах и Jack-up являются наиболее редко исполь-
на мелководье. Буровые баржи не име- зуемыми среди передвижных установок;
Установка обеспечивает, в основном, ют собственного хода и не в состоянии очевидное ограничение для проведения
первый этап разработки месторожде- противостоять сильному движению воды работ – это глубина воды, которая не
ния – бурение скважин. Используется, в ситуации открытого моря. Буксируются должна превышать 150 метров.
главным образом, на месторождениях, с места на место специальным судном. В качестве примера самоподъемной
расположенных внутри континента – установки рассмотрим платформу мес-
Самоподъемная платформа типа Jack-up торождения Siri. Нефтедобывающий
центр Siri, разрабатываемый компанией
По видам работ, способу переме- Statoil, располагается в северо-западной
щения, а также форме и структуре части датского сектора Северного моря,
производственной платформы этот тип приблизительно в 220 км от берега.
установок подобен буровой барже, часто Трехопорная самоподъемная платформа
является как раз бывшей модернизиро- весом 10 000 тонн установлена на глуби-
ванной буровой баржей. Конструкцию не 60 метров на стальном подводном
отличает наличие трех или четырех опор, нефтехранилище объемом в 50 000 м3
способных опускаться и упираться в дно и оснащена добывающим технологичес-
во время осуществления работ (рис. 18). ким оборудованием и жилым модулем
Такое техническое решение не исключа- (рис. 19). Служит объединенным произ-
ет заякоривания установки, но позволяет водственным центром для трех близко
производственной рабочей платформе расположенных месторождений Siri, Nini
находиться над поверхностью воды, не и Cecilie. Общие запасы составляют при-
Рис. 18. Схема самоподъемной касаясь ее, что является более безопас- мерно 60 миллионов баррелей нефти,
установки типа Jack-up ным положением. Переделанные баржи залегают на глубине 2070 м ниже морс-

66 • Морские испытания • 03 • 2008


Ðàçðàáîòêà ïîäâîäíûõ ìåñòîðîæäåíèé
кого дна. Области Nini и Cecilie снабжены похожего устройства подводной лодки
отдельными добывающими автомати- – когда платформа перемещается с мес-
ческими платформами без обслужива- та на место, он заполняется воздухом,
ющего персонала, но с вертолетными обеспечивая плавучесть установки. По
палубами. Необработанное сырье по прибытии на участок бурения, воздух из
трубопроводам с автоматических рабо- нижнего корпуса выпускается, и буровая
чих платформ поступает на платформу установка погружается на дно моря или
Siri, в производственной части которой озера. Несмотря на высокую мобиль-
выполняется заключительный этап отде- ность, ограничение по использованию
ления добытых углеводородов посредс- установки составляет, опять же, пре-
твом водной инжекции. дельно допустимая небольшая глубина
Подводное нефтехранилище Siri име- выполнения работ.
ет размеры 50 на 60 м и 17,5 метров в
высоту, способно вместить до 315 000 Полупогружная буровая установка
баррелей нефти. Построено за 5 меся- (Semisubmersible rig)
цев компанией Daewoo, затем, вместе с
5500-тонным балластом, методом сухой Распространенный общий тип оф-
буксировки был доставлено в Норвегию, фшорных буровых установок, сочета-
а следом – в район эксплуатации для ющий преимущества погружных конс-
установки в основание платформы Siri. трукций со способностью проводить
Состоит из основного резервуара и трех Рис. 19. Общий вид самоподъемной буровые работы на глубине более чем
отдельных отсеков, расположенных вок- платформы Siri 1500 метров. Имеют опоры, обеспечи-
руг шлангов опоры и служащих для кон-
троля угла наклона и глубины во время
погружения хранилища на морское дно.
Опоры Siri cделаны из сверхпрочной
стали длиной 104 метра 3,5 м в диамет-
ре и весом по 800 тонн каждая. Толщина
стенок опор колеблется от 65 до 110 мм,
верхние части имеют подъемные отвер-
стия диаметром 540 мм с интервалом
в 1,75 мм. Каждая опора установлена
как самостоятельная единица с трубоп-
роводом, расположенным внутри и ухо-
дящим на 13 метров вглубь подводного
нефтехранилища. Во избежание утечки
пространства между стенками опор и
трубопроводом зацементированы.
Самоподъемная система состоит из Рис. 20. Схема
трех отдельных гидравлических подъем- подводного «осьминога» -
ников для каждой из опор платформы. группы месторождений,
Размеры корпуса плавучего бурового разрабатываемых с помощью
основания – 50 на 60 метров и 6,7 мет- платформы Na Kika
ров в высоту. Оборудование верхних
надстроек объединено в 500-тонные на месторождении Siri – 7-10 лет, после вающие плавучесть платформы, а также
модули и включает хранилища для воды чего она может быть использована пов- большой вес для того, чтобы оставаться
и дизельного топлива, электротехничес- торно. в вертикальном положении. При пере-
кие помещения, основное хранилище, движении полупогружная установка ис-
вентиляционные помещения и рубку Погружная буровая установка пользует тот же принцип, что и преды-
связи. В носовой части расположены (Submersible rig) дущий рассмотренный тип конструкций,
конструкции, защищающие добывающее с помощью закачивания и выкачивания
оборудование. Навесные жилые моду- Буровые установки, способные погру- воздуха из нижнего корпуса. Основное
ли располагаются на противоположной жаться в воду, также используются для различие состоит в том, что при выпус-
части платформы. В обычных условиях работ на небольших глубинах. Представ- кании воздуха полупогружная установка
платформой управляет коллектив из 21 ляют собой платформы с двумя корпуса- притапливается частично, не достигая
человека, в отдельных случаях жилые ми, помещенными друг на друга. Верх- морского дна, остается на плаву. Устой-
помещения могут вместить до 60-ти. ний корпус включает жилые помещения чивость, достигаемая заполнением ниж-
Ожидаемый срок эксплуатации са- для команды, как на обычной буровой него корпуса водой во время буровых
моподъемной оффшорной конструкции платформе. Нижний – выполняет роль работ, а также укреплением тяжелыми

2008 • 03 • Морские испытания • 67


Ðàçðàáîòêà ïîäâîäíûõ ìåñòîðîæäåíèé
10-тонными якорями, гарантирует бе-
зопасность эксплуатации платформы в
бурных морских водах. При необходи-
мости ее также можно удерживать на
одном месте с помощью активного руле-
вого управления.
В качестве примера такой конструк-
ции рассмотрим уникальную добыва-
ющую платформу Na Kika, принадле-
жащую компании Shell. Она устойчиво
Рис. 21. Платформа Na Kika: буксировка и общий вид заякорена на комплексе месторождений
примерно в 260 километрах к юго-вос-
току от Нового Орлеана. Скважины пяти
независимых нефтяных месторождений
разного размера на глубинах 1740-2100
метров – Kepler, Ariel, Fourier, Herschel
и E. Anstey и газового месторождения
Coulomb присоединены к центральной
полупогруженной платформе Na Kika, а
также связаны между собой (рис. 20, 21).
Сооружения разработаны для перера-
ботки 128 миллионов кубометров газа и
110 000 баррелей нефти в день.
Отдельная разработка каждого из
месторождений была признана эконо-
мически не выгодной, поэтому для этой,
самой глубоководной в мире группы
месторождений, была создана сложная
подводная добывающая система, благо-
даря которой центральная платформа
Na Kika получила прозвище – «король-
осьминог» («octopus god»)
Платформа установлена на четырех
квадратных стальных колоннах разме-
рами 17 метров в ширину и 43 метра в
высоту. Основание весит 20 000 тонн и
обеспечивает водоизмещение в 64 000
тонн. Верхние производственные пло-
щадки платформы имеют размер 100
на 87 метров, с учетом центрального
пустого пространства 40 на 35 метров.
Включают четыре основных модуля:
жилые помещения, рассчитанные на 60
человек, технологическую часть, восточ-
ный и западный приемные терминалы.
16-опорная система крепления платфор-
мы к морскому дну состоит из цепей,
тросов, присасывающихся свай, прово-
лочных канатов, растянутых на расстоя-
ния 2000-2500 метров от платформы.

Буровое судно (Drillship)

Буровые суда не требуют буксировки


к месту работ, разработаны специально
для бурения глубоководных скважин,
хотя обладают меньшей устойчивос-
тью, чем полупогружные платформы.
Рис. 22. Буровое судно Terra Nova В составе оснащения имеют весь набор

68 • Морские испытания • 03 • 2008


Ðàçðàáîòêà ïîäâîäíûõ ìåñòîðîæäåíèé

Рис. 23. Схема расположения Terra Nova

оборудования обычного крупного оке- буровые линии уходят от нее в глубину. добывающую установку, расположенную
анского судна. Активное управление Техническое оборудование и силовые на дне и связанную с буровым судном
кораблем, основанное главным образом установки расположены на палубе, а до- при помощи гибкого трубопровода. Для
на GPS устройствах, предоставляет воз- бытая и очищенная нефть до того, как ее защиты от айсбергов подводные добыва-
можность проводить буровые операции загружают в челночные грузовые танке- ющие установки размещают в специаль-
непосредственно с корабля только в ры, хранится в резервуарах корпуса. но вырытых на дне моря колодцах (см.
пределах площади, на которой его пе- Рассмотрим структуру такой установ- схему на рис. 23). При оценке рабочей
ремещения не будут мешать процессу ки на примере бурового судна Terra Nova стабильности всей системы учитыва-
бурения. Нижний корпус судна обору- (рис. 22), участвующего в разработке од- лось влияние сотен тонн льда в зимний
дован электрическими двигателями, ноименного месторождения, открытого период. Предусмотрена возможность
обеспечивающими движение судна в компанией Petro-Canada в 35 километрах управления процессом оледенения оф-
любом направлении. Якорная система, от Hibernia, близ острова Ньюфаунд- фшорных средств обслуживания с помо-
позволяет судну, оборудованному про- ленд. Нефтяной запас оценен в 406 мил- щью жидкостей, имеющих гораздо более
изводственной, хранилищной и отгру- лионов баррелей. низкую температуру замерзания, а также
зочной площадками, вращаться вокруг При наличии небольших глубин специальной тепловой изоляции гибкого
вертикальной оси, для того, чтобы, при (90-100 метров) этот район характерен трубопровода. Terra Nova имеет двойной
наличии ветра, его воздействию была сезонным присутствием ледяных масс корпус и 3000 тонн дополнительной ста-
подвержена минимальная площадь. Бу- от 0,5 до 1,5 метров толщиной, а так- ли, чтобы противостоять столкновениям
ровая шахта (англ. moonpool) проходит же плавающими айсбергами. Поэтому с айсбергами и защитить процесс про-
сквозь корпус судна, расширяясь к низу; система добычи включает подводную изводства. Существенная особенность

2008 • 03 • Морские испытания • 69


Ðàçðàáîòêà ïîäâîäíûõ ìåñòîðîæäåíèé
нефтегазовому производству предъяв-
ляются высокие экологические требо-
вания, закрепляемые международными
законами.
В июле 1988 года в результате га-
зовой утечки, взорвалась одна из оф-
фшорных платформ, расположенных в
Северном море, погибло 167 человек.
После несчастного случая участилась
практика размещения жилых помеще-
ний на отдельных морских гостиничных
платформах, устанавливаемых далеко
от производственных. Появились морс-
кие буровые установки, управляемые на
расстоянии многих сотен километров от
берега, с нечастым посещением коман-
ды рабочих. Однако и это не обеспечи-
вает полную безопасность. В марте 1980
года плавающая гостиница опрокинулась
во время шторма в Северном море, уне-
ся 123 жизни.
Практика частичного уничтожения
оффшорных буровых установок грозит
аварийными ситуациями для судов, пе-
ресекающих территорию расположения
остатков нефтегазовых производств
или ведущих рыболовную деятельность,
Рис. 24. Конструкция бурового судна,
с риском зацепиться за сооружения се-
включающая бурильное и перерабатывающее оборудование
тями.
Из материалов, представленных
– в случае критической ситуации судно ляется размещение команды рабочих, в прессе, можно сделать вывод, что
способно быстро отсоединить якорную обслуживающих основную платформу будущее оффшорной нефтегазовой
систему и переместиться, что повышает нефтегазового производства. промышленности связывается специа-
безопасность рабочих. листами с освоением месторождений,
Terra Nova имеет длину 280 метров и Технологические плавающие единицы расположенных в еще более глубоко-
ширину 45 метров. 9000-тонное произ- производства и хранения водных областях (более 1000 метров).
водственное оборудование установле- (Floating Production & Storage Units) К тому же, как показывает практика, бо-
но на 4,5 метра выше главной палубы, лее глубокие области имеют тенденцию
способно производить 150 000 баррелей Данные установки являются либо к содержанию больших ресурсов, делая,
нефти и 38 кубометров газа в день (рис. переделанными, либо построенными таким образом, задачу экономически
24). Емкость для хранения нефти в ниж- целенаправленно для выполнения своей выполнимой, несмотря на увеличение
ней части судна может вместить 900 000 задачи, которая состоит в разработке стоимости глубоководных работ.
бареллей нефти. Из нефтехранилища совсем небольших скважин и месторож-
Terra Nova сырая нефть с помощью раз- дений, где нерентабельно использовать Источники
грузочной системы, расположенной на большие установки с командой и систе-
кормовой палубе, экспортируется в чел- мой трубопроводов. Они присоединены http://www.rigzone.com
ночные нефтяные танкеры при волнении к морскому дну, добывают нефть и хра- http://www.offshore-technology.com
до 5 метров. нят ее, пока танкер не забирает добытые http://www.naturalgas.org/naturalgas/
ресурсы. extraction_offshore.asp
Плавающие гостиницы http://www.deepwater.com/
Заключение http://www.fng.com
Как правило, это небольшие полупог- http://www.glossary.oilfield.slb.com
ружные платформы, переделанные под Технологический процесс извлечения http://www.fmctechnologies.com/
флотируемые. Они присоединяются к веществ под чрезвычайным давлени- http://www.tenaris.com/
крупной добывающей платформе длин- ем в агрессивной окружающей среде http://www.bp.com
ным проходом и служат своеобразным подразумевает серьезные риски – вос- http://www.hibernia.ca
дополнительным приспособлением, пламенение газа, нефтяные утечки, за- http://www.anadarko.com/
используемым для разных нужд. Часто грязняющие морскую воду, землю и http://www.scandoil.com/
единственным их предназначением яв- подземные воды. По этим причинам к http://www.globalsecurity.org/

70 • Морские испытания • 03 • 2008


Ðàçðàáîòêà ïîäâîäíûõ ìåñòîðîæäåíèé

2008 • 03 • Морские испытания • 71