Вы находитесь на странице: 1из 66

8 Электрооборудование

ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ И
88C ПРЕДНАТЯЖИТЕЛИ РЕМНЕЙ БЕЗОПАСНОСТИ

ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ TEMIC


№ версии программного обеспечения
диагностики (Vdiag): 04
Тип ЭБУ, №: 04 - 06

Диагностика – Вводная часть 88C - 2


Диагностика – Перечень и расположение элементов 88C - 4
Диагностика – Назначение элементов системы 88C - 9
Диагностика – Функциональная схема 88C - 10
Диагностика – Реализация 88C - 13
Диагностика – Конфигурирование 88C - 17
Диагностика – Программирование 88C - 19
Диагностика – Замена элементов системы 88C - 20
Диагностика – Сводная таблица неисправностей 88C - 21
Диагностика – Интерпретация неисправностей 88C - 22
Диагностика – Контроль соответствия 88C - 60
Диагностика – Сводная таблица состояний 88C - 63
Диагностика – Сводная таблица параметров 88C - 64
Диагностика – Жалобы владельцев 88C - 65
Диагностика – Алгоритм поиска неисправностей 88C - 66

V4 Edition Russe
"Методы ремонта, рекомендуемые изготовителем в настоящем документе, Все права принадлежат RENAULT s.a.s.
соответствуют техническим условиям, действительным на момент составления
руководства. Воспроизведение или перевод, в том числе частичные, настоящего документа,
равно как и использование системы нумерации запасных частей, запрещены без
В случае внесения конструктивных изменений в изготовление деталей, узлов, предварительного письменного разрешения RENAULT s.a.s.
агрегатов автомобиля данной модели, методы ремонта могут быть также
соответственно изменены".
© Renault s.a.s. 2010
MR-426-B90-88C100$TOC.mif
V4
ПОДУШКА
БЕЗОПАСНОСТИ TEMIC
ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ И
88C
№ версии программного
обеспечения диагностики
(Vdiag): 04 ПРЕДНАТЯЖИТЕЛИ РЕМНЕЙ БЕЗОПАСНОСТИ
Тип ЭБУ, №: 04 - 06
Диагностика – Вводная часть

1. ПРИМЕНИМОСТЬ ДОКУМЕНТА
В данном документе описана процедура диагностики, применяемая для всех ЭБУ, имеющих следующие
характеристики:

Автомобиль (автомобили): LOGAN /


Наименование ЭБУ: Подушки безопасности TEMIC
SANDERO

Проверяемая функция: ПОДУШКИ


Тип ЭБУ, №: 04 - 06
БЕЗОПАСНОСТИ

№ версии программного обеспечения


диагностики (Vdiag): 04

2. ДОКУМЕНТАЦИЯ И ОБОРУДОВАНИЕ, НЕОБХОДИМЫЕ ДЛЯ ДИАГНОСТИКИ

Вид документации
Методика диагностики (настоящий документ):
– Компьютерная диагностика (встроенная в диагностический прибор), ПО Dialogys.

Электросхемы:
– Видеосхема.

Диагностические приборы
CLIP и комплект переходных колодок и контактных плат для использования функции проверки
жгутов проводов подушек безопасности, в том числе базовый 50-контактный переходник ELO
с 7 шунтами, кодировка D-H, TYCO, оранжевого цвета, складской номер 9-1393474-4, Elé. 1830.

Необходимое оборудование и приборы

Необходимое оборудование и приборы

Диагностический прибор

Переходники B32, B35

Elé. 1641 Контактная плата B55

Elé. 1617 (3/4)

Elé. 1830 50-контактная плата для проверки цепей


ЭБУ

Elé. 1287 Приспособление для обезвреживания


подушек безопасности и преднатяжителей
ремней безопасности

AIRBAGTEMIC_V04_PRELI

MR-426-B90-88C100$010.mif
V4
88C-2
ПОДУШКА
БЕЗОПАСНОСТИ TEMIC
ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ И
88C
№ версии программного
обеспечения диагностики
(Vdiag): 04 ПРЕДНАТЯЖИТЕЛИ РЕМНЕЙ БЕЗОПАСНОСТИ
Тип ЭБУ, №: 04 - 06
Диагностика – Вводная часть

3. НАПОМИНАНИЯ:

Общая схема проведения диагностики

Для диагностики ЭБУ автомобиля включите "зажигание".


Подключите диагностический прибор и выполните необходимые операции.

4. ПРАВИЛА ТЕХНИКИ БЕЗОПАСНОСТИ

К работам с системами подушек безопасности допускаются только опытные работники, прошедшие


специальную подготовку.

При любых работах на элементах систем необходимо соблюдать правила безопасности для
предотвращения ущерба для материальной части и травматизма:
– убедитесь в том, что аккумуляторная батарея хорошо заряжена, чтобы исключить нарушение работы ЭБУ,
если батарея недостаточно заряжена.
– пользуйтесь только исправными и предназначенными для данного вида работ оборудованием и
приборами,
– При работах с системами подушек безопасности и преднатяжителей ремней безопасности необходимо с
помощью диагностического прибора заблокировать ЭБУ, чтобы избежать самопроизвольного
срабатывания (все электрические цепи воспламенения заблокируются).

ВАЖНОЕ ЗАМЕЧАНИЕ:
При работах с системами подушек безопасности и преднатяжителей ремней безопасности необходимо с
помощью диагностического прибора заблокировать ЭБУ, чтобы избежать самопроизвольного
срабатывания (все электрические цепи воспламенения заблокируются).
Данный режим "блокировки" подтверждается загоранием сигнальной лампы на щитке приборов.

Примечание
Если работы производятся вследствие столкновения, при котором произошло срабатывание подушек
безопасности, блокировка возможна только после подачи команды на разблокировку ЭБУ.
После столкновения, вызвавшего срабатывание подушек безопасности, удаление из памяти запомненных
неисправностей возможно только подачи команды считывания обстоятельств столкновения, затем
разблокировки ЭБУ.

Запрещается выполнять измерения в цепях воспламенения подушек безопасности и преднатяжителей


ремней безопасности любым другим устройством, кроме прибора XRBAG или приборов CLIP и NXR с
использованием функции "Проверка жгутов проводов подушек безопасности".

Прежде чем использовать имитатор воспламенителя, убедитесь, что его сопротивление составляет 1,8 Ω -
2,5 Ω.

При выполнении работ следите за тем, чтобы напряжение питания ЭБУ было не ниже 10 В.

MR-426-B90-88C100$010.mif
V4
88C-3
ПОДУШКА
БЕЗОПАСНОСТИ TEMIC
ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ И
88C
№ версии программного
обеспечения диагностики
(Vdiag): 04 ПРЕДНАТЯЖИТЕЛИ РЕМНЕЙ БЕЗОПАСНОСТИ
Тип ЭБУ, №: 04 - 06 Диагностика – Перечень и расположение элементов

I. ПЕРЕЧЕНЬ ЭЛЕМЕНТОВ

Обозначение Назначение

Фронтальная подушка
1
безопасности водителя

фронтальная подушка
2
безопасности пассажира

Передняя боковая подушка


3
безопасности

4 ЭБУ подушек безопасности

Ключ блокировки подушки


5
безопасности

II. РАСПОЛОЖЕНИЕ ЭЛЕМЕНТОВ

1 - ФРОНТАЛЬНАЯ ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ 2 - ФРОНТАЛЬНАЯ ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ


ВОДИТЕЛЯ ПАССАРИЖА

MR-426-B90-88C100$020.mif
V4
88C-4
ПОДУШКА
БЕЗОПАСНОСТИ TEMIC
ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ И
88C
№ версии программного
обеспечения диагностики
(Vdiag): 04 ПРЕДНАТЯЖИТЕЛИ РЕМНЕЙ БЕЗОПАСНОСТИ
Тип ЭБУ, №: 04 - 06 Диагностика – Перечень и расположение элементов

3 - ПЕРЕДНЯЯ БОКОВАЯ ПОДУШКА


4 - ЭБУ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ
БЕЗОПАСНОСТИ

5 - КЛЮЧ БЛОКИРОВКИ ПОДУШКИ


БЕЗОПАСНОСТИ

MR-426-B90-88C100$020.mif
V4
88C-5
ПОДУШКА
БЕЗОПАСНОСТИ TEMIC
ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ И
88C
№ версии программного
обеспечения диагностики
(Vdiag): 04 ПРЕДНАТЯЖИТЕЛИ РЕМНЕЙ БЕЗОПАСНОСТИ
Тип ЭБУ, №: 04 - 06 Диагностика – Перечень и расположение элементов

Описание системы

Номер для заказа Назначение

1 ЭБУ подушек безопасности

2 Датчик поперечного ускорения со стороны водителя (дистанционный)

Датчик поперечного ускорения со стороны переднего пассажира


3
(дистанционный)

4 Фронтальная подушка безопасности водителя

5 Передняя подушка безопасности переднего пассажира

6 Пиротехническая катушка ремня безопасности водителя

7 Пиротехническая катушка ремня безопасности переднего пассажира

8 Боковая подушка безопасности водителя

9 Боковая подушка безопасности переднего пассажира

10 Выключатель блокировки подушки безопасности пассажира

Контакт выключателя сигнальной лампы незастегнутого ремня


11
безопасности водителя

Контакт выключателя сигнальной лампы незастегнутого ремня


12
безопасности переднего пассажира

13 Датчик присутствия седока

14 Щиток приборов (работа сигнальной лампы)

15 Аудиосистема (функция приглушения)

16 Звуковой сигнализатор (функция звукового предупреждения)

MR-426-B90-88C100$020.mif
V4
88C-6
ПОДУШКА
БЕЗОПАСНОСТИ TEMIC
ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ И
88C
№ версии программного
обеспечения диагностики
(Vdiag): 04 ПРЕДНАТЯЖИТЕЛИ РЕМНЕЙ БЕЗОПАСНОСТИ
Тип ЭБУ, №: 04 - 06 Диагностика – Перечень и расположение элементов

Архитектура пассивной безопасности – ЭБУ с 4 цепями воспламенения.

7 6

1
10
5

MR-426-B90-88C100$020.mif
V4
88C-7
ПОДУШКА
БЕЗОПАСНОСТИ TEMIC
ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ И
88C
№ версии программного
обеспечения диагностики
(Vdiag): 04 ПРЕДНАТЯЖИТЕЛИ РЕМНЕЙ БЕЗОПАСНОСТИ
Тип ЭБУ, №: 04 - 06 Диагностика – Перечень и расположение элементов

Архитектура пассивной безопасности – ЭБУ с 6 цепями воспламенения.

3 2

7 6

9 8

12 11

4
10
1
14
5
15 16

MR-426-B90-88C100$020.mif
V4
88C-8
ПОДУШКА
БЕЗОПАСНОСТИ TEMIC
ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ И
88C
№ версии программного
обеспечения диагностики
(Vdiag): 04 ПРЕДНАТЯЖИТЕЛИ РЕМНЕЙ БЕЗОПАСНОСТИ
Тип ЭБУ, №: 04 - 06
Диагностика – Назначение элементов системы

Фронтальная подушка безопасности водителя.


Фронтальная подушка безопасности водителя предназначена для защиты головы водителя в случае
переднего удара.

Фронтальная подушка безопасности пассажира


Фронтальная подушка безопасности пассажира предназначена для защиты головы пассажира в случае
переднего удара.

Боковая подушка безопасности водителя.


Боковая подушка безопасности водителя предназначена для защиты грудной клетки и головы водителя в
случае бокового удара.

Боковая подушка безопасности переднего пассажира.


Боковая подушка безопасности переднего пассажира предназначена для защиты грудной клетки и головы
переднего пассажира в случае бокового удара.

ЭБУ подушек безопасности.


ЭБУ подушек безопасности контролирует все элементы пассивной безопасности автомобиля с целью
обеспечения безопасности водителя, переднего и задних пассажиров.

Ключ блокировки.
Выключатель блокировки подушки безопасности пассажира ключом сообщает ЭБУ подушки безопасности о
наличии запроса на блокировку фронтальной подушки безопасности пассажира и боковой грудной подушки
безопасности пассажира.

MR-426-B90-88C100$030.mif
V4
88C-9
ПОДУШКА
БЕЗОПАСНОСТИ TEMIC
ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ И
88C
№ версии программного
обеспечения диагностики
(Vdiag): 04 ПРЕДНАТЯЖИТЕЛИ РЕМНЕЙ БЕЗОПАСНОСТИ
Тип ЭБУ, №: 04 - 06
Диагностика – Функциональная схема

ДИАГНОСТИКА - СХЕМА КОНФИГУРАЦИИ системы с 4 линиями воспламенения.

+12 В
"МАССА"
СИГНАЛЬНАЯ
ЛАМПА
ЛИНИЯ
ДИАГНОСТИКА

A ЭБУ
E ВОСПЛАМЕНИТЕЛЬ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ВОДИТЕЛЯ
G ВОСПЛАМЕНИТЕЛЬ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ПАССАЖИРА
H ВОСПЛАМЕНИТЕЛЬ ПЕРЕДНЕЙ БОКОВОЙ ГРУДНОЙ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ
CT КОНТАКТНЫЙ ДИСК
C0 50-КОНТАКТНЫЙ РАЗЪЕМ ЭБУ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ
C1
C2 2-КОНТАКТНЫЕ РАЗЪЕМЫ
C4

ФРОНТАЛЬНАЯ ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ

Точка измерения Нормальное значение

Подушка C0, C2 и C4 1,3 Ω - 5,2 Ω

Подушка C0 и C4 1,3 Ω - 5,2 Ω

ГРУДНАЯ ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ

Точка измерения Нормальное значение

C1 1,3 Ω - 5,2 Ω

MR-426-B90-88C100$040.mif
V4
88C-10
ПОДУШКА
БЕЗОПАСНОСТИ TEMIC
ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ И
88C
№ версии программного
обеспечения диагностики
(Vdiag): 04 ПРЕДНАТЯЖИТЕЛИ РЕМНЕЙ БЕЗОПАСНОСТИ
Тип ЭБУ, №: 04 - 06 Диагностика – Функциональная схема

ДИАГНОСТИКА - СХЕМА КОНФИГУРАЦИИ системы с 6 линиями воспламенения.

50-КОНТАКТНЫЙ РАЗЪЕМ ЭБУ ПОДУШЕК


A ЭБУ C0
БЕЗОПАСНОСТИ
ВОСПЛАМЕНИТЕЛЬ ПОДУШКИ
E C1
БЕЗОПАСНОСТИ ВОДИТЕЛЯ
ВОСПЛАМЕНИТЕЛЬ ПОДУШКИ
G C2 2-КОНТАКТНЫЕ РАЗЪЕМЫ
БЕЗОПАСНОСТИ ПАССАЖИРА
ВОСПЛАМЕНИТЕЛЬ ПЕРЕДНЕЙ БОКОВОЙ
H C4
ГРУДНОЙ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ
D ПРЕДНАТЯЖИТЕЛЬ A1 + 12 В

B СИДЕНЬЕ ВОДИТЕЛЯ A2 Сигнальная лампа

C СИДЕНЬЕ ПАССАЖИРА A3 "Масса"


B1
CT КОНТАКТНЫЙ ДИСК Диагностические линии
B2

MR-426-B90-88C100$040.mif
V4
88C-11
ПОДУШКА
БЕЗОПАСНОСТИ TEMIC
ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ И
88C
№ версии программного
обеспечения диагностики
(Vdiag): 04 ПРЕДНАТЯЖИТЕЛИ РЕМНЕЙ БЕЗОПАСНОСТИ
Тип ЭБУ, №: 04 - 06 Диагностика – Функциональная схема

ФРОНТАЛЬНАЯ ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ ВОДИТЕЛЯ И


ПАССАЖИРА

Точка измерения Нормальное значение

Подушка
безопасности C0, C2 и C4 1,3 Ω - 5,2 Ω
водителя

Подушка
безопасности C0 и C4 1,3 Ω - 5,2 Ω
пассажира

ГРУДНАЯ ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ ВОДИТЕЛЯ И


ПАССАЖИРА

Точка измерения Нормальное значение

C1 1,3 Ω - 5,2 Ω

ПРЕДНАТЯЖИТЕЛИ ВОДИТЕЛЯ И ПАССАЖИРА

Точка измерения Нормальное значение

C1 1,3 Ω - 5,2 Ω

MR-426-B90-88C100$040.mif
V4
88C-12
ПОДУШКА
БЕЗОПАСНОСТИ TEMIC
ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ И
88C
№ версии программного
обеспечения диагностики
(Vdiag): 04 ПРЕДНАТЯЖИТЕЛИ РЕМНЕЙ БЕЗОПАСНОСТИ
Тип ЭБУ, №: 04 - 06
Диагностика – Реализация

ЭБУ подушек безопасности контролирует все элементы пассивной безопасности автомобиля с целью
обеспечения безопасности водителя, переднего и задних пассажиров.

ЭБУ выполняет следующее:


– обнаруживает и подтверждает продольные удары спереди и/или боковые удары,
– приводит в действие соответствующие пиротехнические устройства пассивной безопасности (например,
преднатяжители, подушки безопасности),
– управляет функцией блокировки линий воспламенения и датчиков поперечного ускорения,
– управляет и следит за состоянием сигнальных ламп "Неисправность системы подушек безопасности"
и "Подушка безопасности отключена" на щитке приборов (проводные цепи),
– управляет сигнальными лампами непристегнутого ремня безопасности,
– управляет звуковым сигнализатором непристегнутого ремня безопасности,
– управление отключением аудиосистемы при предупреждении о непристегнутом ремне безопасности,
– при столкновении передает выходной сигнал столкновения (проводные цепи),
– обрабатывает диагностическую информацию (информацию, выведенную программой обнаружения
неисправностей в ответ на запросы диагностики, как при внутренних неисправностях, так и при диагностике
входов и выходов).

Особенности:

1- Продольные удары:
При обнаружении фронтальных или задних продольных ударов учитываются сигналы, поступающие от
внутренних акселерометрических датчиков ЭБУ.

По алгоритму фронтальных ударов на основании сигналов датчиков рассчитываются характеристики удара


для обеспечения срабатывания соответствующей защиты. Для информирования других ЭБУ о
произошедшем столкновении посылается выходной сигнал столкновения, соответствующий типу удара.
Программирование, выполняемое другими ЭБУ, не использующими данную информацию, не
рассматривается в настоящем функциональном описании.

Дополнительная информация, например, положение ключа блокировки, соответствующим образом


изменяет поведение системы для лучшего соответствия требованиям защиты, обусловленным
определенной ситуацией.

2- Боковые удары:
По алгоритму боковых ударов на основании сигналов датчиков боковых ударов и внутреннего датчика ЭБУ
рассчитываются характеристики удара для обеспечения срабатывания защиты от бокового удара. Для
информирования других ЭБУ о произошедшем столкновении посылается выходной сигнал столкновения,
соответствующий типу удара. На модификациях автомобилей без боковых датчиков, ЭБУ подушек
безопасности однако может определить боковой удар при столкновении. Программирование, выполняемое
другими ЭБУ, не использующими данную информацию, не рассматривается в настоящем функциональном
описании.

Дополнительная информация, например, положение ключа блокировки, соответственно изменяет


поведение системы (в зависимости от используемой конфигурации) для лучшего соответствия требованиям
защиты, обусловленных определенной ситуацией.

SBR*: сигнализатор непристегнутого ремня безопасности

MR-426-B90-88C100$050.mif
V4
88C-13
ПОДУШКА
БЕЗОПАСНОСТИ TEMIC
ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ И
88C
№ версии программного
обеспечения диагностики
(Vdiag): 04 ПРЕДНАТЯЖИТЕЛИ РЕМНЕЙ БЕЗОПАСНОСТИ
Тип ЭБУ, №: 04 - 06
Диагностика – Реализация

3- Отключение цепей воспламенения пиротехнических средств переднего пассажирского сиденья:


Эта функция реализуется ЭБУ подушек безопасности в зависимости от положения выключателя блокировки
подушки безопасности пассажира и состояния бортовой сети.
Изменение состояния переключателя блокировки отвечает программированию ЭБУ датчика поперечного
ускорения (бизнес-правило производителя), которое разрешает распознавание на протяжении 10 секунд
после включения зажигания (питание ЭБУ).

Алгоритм блокировки:
– цепи воспламенения заблокированы и сигнальная лампа "Подушка безопасности отключена" горит если
выключатель в положении "ВЫКЛ" (100  ),
– Воспламенение разрешено, если выключатель установлен в положение "ВКЛ" (400 Ω),
– цепи воспламенения заблокированы, сигнальная лампа "Неисправность подушки безопасности" и
сигнальная лампа "Подушка безопасности ВЫКЛ" горят при обнаружении неисправности, если
выключатель не сконфигурирован и его наличие обнаружено или если изменение положения выполнено
при несоблюдении условий.

По умолчанию, когда ключ установлен в положение блокировки, следующие элементы пассивной


безопасности и информация блокируются при столкновении:
– фронтальная подушка безопасности переднего пассажира.
– грудная подушка безопасности переднего пассажира.
– Сообщения сигнализатора непристегнутого ремня безопасности*: ключ блокировки блокирует сигнальную
лампу и звуковой сигнализатор и выключает предупреждение седока, отключением аудиосистемой.

Эта функция может конфигурироваться с помощью диагностической функции, кроме случая сообщений
сигнализатора непристегнутого ремня безопасности*.

Фронтальная подушка безопасности переднего пассажира и боковая грудная подушка безопасности


переднего пассажира отключены, если выключатель блокировки находится в положении OFF (ВЫКЛ) или
если неисправность DF028 "ЦЕПЬ СИГНАЛЬНОЙ ЛАМПЫ СОСТОЯНИЯ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ
ПЕРЕДНЕГО ПАССАЖИРА" или "неисправность DF193 "ИЗМЕНЕНИЕ СОСТОЯНИЯ БЛОКИРОВКИ
ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ПЕРЕДНЕГО ПАССАЖИРА" зарегистрирована в памяти ЭБУ.

4- Контроль пристегивания ремней безопасности:


Эта функция реализуется ЭБУ (сигнальные лампы и звуковой сигнал):
– ремень безопасности водителя пристегнут (контакт разомкнут),
– ремень безопасности водителя не пристегнут (контакт замкнут).

MR-426-B90-88C100$050.mif
V4
88C-14
ПОДУШКА
БЕЗОПАСНОСТИ TEMIC
ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ И
88C
№ версии программного
обеспечения диагностики
(Vdiag): 04 ПРЕДНАТЯЖИТЕЛИ РЕМНЕЙ БЕЗОПАСНОСТИ
Тип ЭБУ, №: 04 - 06
Диагностика – Реализация

5- Управление и контроль включения сигнальных ламп подушек безопасности:


ЭБУ подушек безопасности управляет и контролирует состояния сигнальных ламп "Неисправность
подушки безопасности" и "Подушка безопасности отключена" на щитке приборов. Эти сигналы
передаются по проводной цепи.

Сигнальная лампа "Неисправность подушки безопасности" загорается на 4 секунды при включении


зажигания ("+" после замка зажигания). Это время необходимо для включения системы после запуска
двигателя. Затем лампа гаснет и включается только при следующих условиях:
– при обнаружении и регистрации неисправности системы подушки безопасности (неисправность входов и
выходов, неисправность конфигурации),
– при обнаружении и регистрации столкновения,
– при блокировке ЭБУ в режиме "блокировки при столкновении" диагностическим прибором,
– при необходимости программирования или перепрограммирования ЭБУ.

Сигнальная лампа "Подушка безопасности заблокирована" показывает фактическое состояние


блокировки подушки безопасности пассажира:
– "выкл" = активно (выключатель в положении "ВКЛ"),
– "горит" = подушка безопасности пассажира неактивна (выключатель в положении "ВЫКЛ" или
обнаружение неисправности в цепи выключателя).

2 сигнальные лампы могут гореть одновременно.

SBR*: сигнализатор непристегнутого ремня безопасности

6- Включение выходного сигнала столкновения.


Выходной сигнал столкновения, соответствующий типу удара, передается по проводной цепи для
информирования других ЭБУ о произошедшем столкновении.

Описание функции ниже приводится только для справки и не должно расцениваться с контрактной точки
зрения.

Типы ударов Жалобы владельцев

Фронтальная отключение функции автоматического запирания замков дверей во время движения,


подушка включение аварийной сигнализации и разблокировка рулевой колонки.
безопасности

отключение функции автоматического запирания замков дверей во время движения,


AR
включение аварийной сигнализации и разблокировка рулевой колонки.

Боковая подушка отключение функции автоматического запирания замков дверей во время движения,
безопасности включение аварийной сигнализации и разблокировка рулевой колонки.

MR-426-B90-88C100$050.mif
V4
88C-15
ПОДУШКА
БЕЗОПАСНОСТИ TEMIC
ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ И
88C
№ версии программного
обеспечения диагностики
(Vdiag): 04 ПРЕДНАТЯЖИТЕЛИ РЕМНЕЙ БЕЗОПАСНОСТИ
Тип ЭБУ, №: 04 - 06
Диагностика – Реализация

7- Управление сигналами диагностики.


– диагностика встроенных функций (самодиагностика в выключенном состоянии, проверка конфигурации),
– диагностика внешних функций (пиротехнические воспламенители и датчики),
– диагностика цепей питания,
– запоминание неисправностей, выявленных после запуска двигателя, при работающем двигателе или при
выключении зажигания,
– постоянная память параметров, имеющих отношение к алгоритму столкновений и информации,
записанным во время столкновения,
– постоянная память неисправностей системы, присутствующих до столкновения,
– контроль сигнальных ламп и выходного сигнала столкновения.

Необходимо выполнить конфигурирование элементов системы подушек безопасности в соответствии с


критериями уровня комплектации автомобиля.

Все входы и выходы ЭБУ подушек безопасности (воспламенители и датчики) конфигурируются независимо
друг от друга.

Неверная конфигурация обнаруживается при записи неисправности и загорании сигнальной лампы


"Неисправность подушек безопасности":
– неисправность "разомкнутая цепь" определяется,?если воспламенитель (или датчик) сконфигурирован,?но
компонент не подключен,
– "неисправность конфигурации" определяется при сконфигурированном воспламенителе (или датчике) и
подключенном компоненте.

При необходимости можно подать команду возврата к исходной конфигурации (конфигурация ЭБУ при
поставке)

MR-426-B90-88C100$050.mif
V4
88C-16
ПОДУШКА
БЕЗОПАСНОСТИ TEMIC ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ И
№ версии программного
обеспечения диагностики
(Vdiag): 04
Тип ЭБУ, №: 04 - 06
ПРЕДНАТЯЖИТЕЛИ РЕМНЕЙ БЕЗОПАСНОСТИ
Диагностика – Конфигурирование
88C
КОНФИГУРАЦЯ/СЧИТЫВАНИЕ КОНФИГУРАЦИЙ

Для упрощения конфигурирования ЭБУ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ TEMIC в диагностическом


- приборе имеются команды автоматического конфигурирования цепей воспламенения и датчиков,
в зависимости от комплектации модификаций автомобиля.

Однако, команды в следующей таблице позволяют сконфигурировать отдельно каждый элемент


системы, чтобы привести конфигурацию ЭБУ в соответствие с имеющимся на автомобиле
оборудованием.

Команды считывания конфигурации (LCxxx) позволяют просмотреть состояние конфигурации ЭБУ


-
применительно цепей воспламенения и датчиков автомобиля.

Команды конфигурирования (CFxxx) позволяют привести конфигурацию ЭБУ в соответствие с


-
имеющимся на автомобиле оборудованием.

ЭЛЕМЕНТЫ, ПОДЛЕЖАЩИЕ КОНФИГУРИРОВАНИЮ:

Цепи воспламенения "С" или "БЕЗ"

Команда
Наименование по диагностическому прибору считывания Конфигурация
конфигурации

ФРОНТАЛЬНАЯ ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ ВОДИТЕЛЯ LC027 CF209


ФРОНТАЛЬНАЯ ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ ПАССАЖИРА LC028 CF210
ПЕРЕДНЯЯ БОКОВАЯ ГРУДНАЯ ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ LC042 CF223
ВОДИТЕЛЯ
ПЕРЕДНЯЯ БОКОВАЯ ГРУДНАЯ ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ LC043 CF224
ПАССАЖИРА
ПРЕДНАТЯЖИТЕЛЬ ПЛЕЧЕВОЙ ЛЯМКИ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ LC064 CF265
ВОДИТЕЛЯ
ПРЕДНАТЯЖИТЕЛЬ ПЛЕЧЕВОЙ ЛЯМКИ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ LC065 CF266
ПАССАЖИРА
ДАТЧИК ПЕРЕДНЕГО БОКОВОГО УДАРА СО СТОРОНЫ ВОДИТЕЛЯ LC082 CF285
ДАТЧИК ПЕРЕДНЕГО БОКОВОГО УДАРА СО СТОРОНЫ LC083 CF286
ПАССАЖИРА
ПЕРЕДНЯЯ ЛЕВАЯ ИНЕРЦИОННАЯ КАТУШКА РЕМНЯ LC130 CF020
БЕЗОПАСНОСТИ
ПЕРЕДНЯЯ ПРАВАЯ ИНЕРЦИОННАЯ КАТУШКА РЕМНЯ LC131 CF021
БЕЗОПАСНОСТИ

Цепь передачи информации об ударе ("С" или "БЕЗ")

Команда считывания
Наименование по диагностическому прибору Конфигурация
конфигурации

ЦЕПЬ ПЕРЕДАЧИ ИНФОРМАЦИИ ОБ УДАРЕ LC029 CF211

Метод блокировки подушки безопасности пассажира "КЛЮЧОМ" или "БЕЗ КЛЮЧА":

Команда считывания
Наименование по диагностическому прибору Конфигурация
конфигурации
МЕТОД БЛОКИРОВКИ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ
LC060 CF248
ПАССАЖИРА

MR-426-B90-88C100$060.mif
V4
88C-17
ПОДУШКА
БЕЗОПАСНОСТИ TEMIC ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ И
№ версии программного
обеспечения диагностики
(Vdiag): 04
Тип ЭБУ, №: 04 - 06
ПРЕДНАТЯЖИТЕЛИ РЕМНЕЙ БЕЗОПАСНОСТИ
Диагностика – Конфигурирование
88C
"ЛЕВОСТОРОННЕЕ" или "ПРАВОСТОРОННЕЕ" рулевое управление

Команда считывания
Наименование по диагностическому прибору Конфигурация
конфигурации

РАСПОЛОЖЕНИЕ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ LC088 CF291

Считывание типа автомобиля: LC034 "LOGAN"

MR-426-B90-88C100$060.mif
V4
88C-18
ПОДУШКА
БЕЗОПАСНОСТИ TEMIC
ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ И
88C
№ версии программного
обеспечения диагностики
(Vdiag): 04 ПРЕДНАТЯЖИТЕЛИ РЕМНЕЙ БЕЗОПАСНОСТИ
Тип ЭБУ, №: 04 - 06
Диагностика – Программирование

НАСТРОЙКА ПАРАМЕТРОВ:

VP006: Блокировка ЭБУ.


Данная команда подлежит выполнению каждый раз при выполнении работ на системе. Она блокирует все
цепи воспламенения.

VP007: Разблокировка ЭБУ.


Эта команда позволяет разблокировать новый ЭБУ или ЭБУ, заблокированный командой VP006.

VP010: Ввод VIN.


Данная команда используется для записи в памяти ЭБУ идентификационного номера автомобиля.

SC004: Считывание ситуации удара.


Данная команда используется при ремонте автомобиля после столкновения. Команда позволяет получить в
заменяемом ЭБУ перечень управлявшихся цепей воспламенения и состояние системы в момент
столкновения.

MR-426-B90-88C100$070.mif
V4
88C-19
ПОДУШКА
БЕЗОПАСНОСТИ TEMIC
ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ И
88C
№ версии программного
обеспечения диагностики
(Vdiag): 04 ПРЕДНАТЯЖИТЕЛИ РЕМНЕЙ БЕЗОПАСНОСТИ
Тип ЭБУ, №: 04 - 06 Диагностика – Замена элементов системы

ЗАМЕНА ЭЛЕМЕНТА СИСТЕМЫ

Перед выполнением любых работ по снятию и установки пиротехнических элементов (модуля подушки
безопасности, преднатяжителей) отсоедините аккумуляторную батарею.
При любых работах с элементом системы следует обязательно заблокировать ЭБУ.

ЗАМЕНА ЭБУ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ

Перед заменой ЭБУ следует обязательно связаться со службой технической поддержки Techline.

Для облегчения анализа неисправности возвращенного ЭБУ категорически запрещается использовать


команду RZ001 "Удаление неисправности из памяти", если неисправность DF001 "ЭБУ" определяется как
присутствующая или запомненная.

Во избежание самопроизвольного срабатывания ЭБУ подушек безопасности поставляются в запчасти


заблокированными (все цепи воспламенения заблокированы).

Данный режим "блокировки" подтверждается загоранием сигнальной лампы на щитке приборов.

При замене ЭБУ подушек безопасности действуйте следующим образом:


– убедитесь в том, что зажигание выключено,
– замените ЭБУ,
– при необходимости измените конфигурацию ЭБУ,
– с помощью диагностического прибора зарегистрируйте VIN автомобиля, подав команду VP010 "Ввод VIN
автомобиля",
– выключите "зажигание",
– выполните проверку при помощи диагностического прибора,
– разблокируйте ЭБУ только, если диагностический прибор не обнаруживает неисправностей и сигнальная
лампа не горит.

После замены ЭБУ, в случае неверной настройки, на приборной панели загорается сигнальная лампа
подушки безопасности. В такой ситуации выполните следующие проверки:

– убедитесь в исправности цепи 60BR между компонентами 756 и 645 (см.Техническую ноту,
Электросхемы, Logan и Sandero);
– если цепь 60BR исправна, результатом считывания конфигурации цепи передачи информации об ударе
LC029 будет "С", если же цепь неисправна, результатом считывания конфигурации с LC029 будет "Без";
– в случае несоответствия между считанной конфигурацией и состоянием цепи 60BR произведите настройку
цепи передачи информации об ударе CF211;
– проверьте остальные конфигурации;
– если конфигурации верны (цепи воспламенения и цепь передачи информации об ударе), то сигнальная
лампа подушки безопасности погаснет.

MR-426-B90-88C100$080.mif
V4
88C-20
ПОДУШКА
БЕЗОПАСНОСТИ TEMIC ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ И
№ версии программного
обеспечения диагностики
(Vdiag): 04
Тип ЭБУ, №: 04 - 06
ПРЕДНАТЯЖИТЕЛИ РЕМНЕЙ БЕЗОПАСНОСТИ
Диагностика – Сводная таблица неисправностей
88C
Неисправность по Соответствующий
диагностическому диагностический Наименование по диагностическому прибору
прибору код неисправности

DF001 9080 ЭБУ

DF002 9042 Напряжение питания ЭБУ

DF003 9007 Цепь фронтальной подушки безопасности водителя

DF004 9005 Цепь фронтальной подушки безопасности пассажира

Цепь сигнальной лампы состояния подушки безопасности


DF028 9041
пассажира

DF034 907E Блокировка ЭБУ

DF039 9035 Цепь датчика бокового удара со стороны водителя

DF040 9036 Цепь датчика бокового удара со стороны пассажира

DF068 900C Цепь боковой грудной подушки безопасности пассажира

DF077 900B Цепь боковой грудной подушки безопасности водителя

DF091 9034 Цепь выключателя блокировки подушки безопасности

DF165 9040 Цепь сигнальной лампы неисправности подушки безопасности

DF166 9029 Цепь катушки ремня безопасности водителя

DF167 902A Цепь катушки ремня безопасности пассажира

Изменение состояния блокировки подушки безопасности


DF193 907C
пассажира

DF194 907F Замена ЭБУ после столкновения

DF242 907B Конфигурация расположения рулевого управления

MR-426-B90-88C100$090.mif
V4
88C-21
ПОДУШКА
БЕЗОПАСНОСТИ TEMIC ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ И
№ версии программного
обеспечения диагностики
(Vdiag): 04
Тип ЭБУ, №: 04 - 06
ПРЕДНАТЯЖИТЕЛИ РЕМНЕЙ БЕЗОПАСНОСТИ
Диагностика – Интерпретация неисправностей
88C
DF001 ЭБУ
ПРИСУТСТВУЕТ
ИЛИ
ЗАПОМНЕННАЯ

УКАЗАНИЯ Отсутствуют.

Замените ЭБУ подушек безопасности, код компонента 756 (см. Руководство по ремонту 388,
Механические узлы и агрегаты, глава 88C, Подушки безопасности и преднатяжители ремней
безопасности, ЭБУ подушек безопасности: Снятие и установка).

Повторите проверку с использованием диагностического прибора и при


ПОСЛЕ РЕМОНТА
отсутствии неисправностей разблокируйте ЭБУ.

AIRBAGTEMIC_V04_DF001

MR-426-B90-88C100$100.mif
V4
88C-22
ПОДУШКА
БЕЗОПАСНОСТИ TEMIC ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ И
№ версии программного
обеспечения диагностики
(Vdiag): 04
Тип ЭБУ, №: 04 - 06
ПРЕДНАТЯЖИТЕЛИ РЕМНЕЙ БЕЗОПАСНОСТИ
Диагностика – Интерпретация неисправностей
88C
DF002 НАПРЯЖЕНИЕ ПИТАНИЯ ЭБУ
ПРИСУТСТВУЕТ 1.DEF: Повышенное напряжение питания
ИЛИ 2.DEF: Пониженное напряжение питания
ЗАПОМНЕННАЯ

Особенности:
УКАЗАНИЯ
При работе с разъемом ЭБУ используйте переходную колодку Elé. 1830.

Выполните необходимые операции для подачи правильного напряжения на ЭБУ подушек безопасности,
код компонента 756 (9 В ± 0,1 < правильное значение напряжения < 18 В ± 0,1).
Проверьте затяжку и состояние клемм аккумуляторной батареи, код компонента 107.
Выполните диагностику компонента 107 и цепь зарядки (см Техническую ноту 6014A (Renault) или
Техническую ноту 9859A (Dacia), Проверка цепи зарядки).
Проверьте наличие "массы" в цепи NAP компонента 756.
Если цепь неисправна и если существует способ ремонта (см. Техническую ноту 6015A (Renault) или
Техническую ноту 9804A (Dacia), Ремонт электропроводки, Электропроводка: Меры
предосторожности при ремонте), устраните неисправность проводки; если способа ремонта нет,
замените проводку.

Проверьте состояние соединений и надежность их фиксации на ЭБУ подушек безопасности.


Если разъем неисправен и если существует способ ремонта (см. Техническую ноту 6015A (Renault) или
Техническую ноту 9804A (Dacia), Ремонт электропроводки, Электропроводка: Меры
предосторожности при ремонте), устраните неисправность разъема, в противном случае замените
проводку.

Если неисправность сохраняется, обратитесь в службу технической поддержки Techline.

Повторите проверку с использованием диагностического прибора и при


ПОСЛЕ РЕМОНТА
отсутствии неисправностей разблокируйте ЭБУ.

AIRBAGTEMIC_V04_DF002

MR-426-B90-88C100$100.mif
V4
88C-23
ПОДУШКА
БЕЗОПАСНОСТИ TEMIC ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ И
№ версии программного
обеспечения диагностики
(Vdiag): 04
Тип ЭБУ, №: 04 - 06
ПРЕДНАТЯЖИТЕЛИ РЕМНЕЙ БЕЗОПАСНОСТИ
Диагностика – Интерпретация неисправностей
88C
ЦЕПЬ ФРОНТАЛЬНОЙ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ВОДИТЕЛЯ
DF003 CO: Разомкнутая цепь.
ПРИСУТСТВУЕТ CC: Короткое замыкание
CC.0: Короткое замыкание на "массу"
ИЛИ CC.1: Короткое замыкание на + 12 В
ЗАПОМНЕННАЯ 1.DEF: Конфигурация
2.DEF: Короткое замыкание между цепями воспламенения

Если 1.DEF, проверьте и измените конфигурацию ЭБУ.

УКАЗАНИЯ
Особенности:
Запрещается выполнять измерения в цепях воспламенения с помощью любого
другого прибора, кроме CLIP.
При работе с разъемом ЭБУ используйте переходную колодку Elé. 1830.

CO - CC УКАЗАНИЯ Отсутствуют.

Заблокируйте ЭБУ, запустив команду VP006 "Блокировка ЭБУ", и с помощью диагностического


прибора.
Выключите зажигание и снимите подушку безопасности на рулевом колесе, код компонента 899 (см.
Руководство по ремонту 388, Механические узлы и агрегаты, глава 88C, Подушки безопасности и
преднатяжители ремней безопасности, Фронтальная подушка безопасности водителя: Снятие и
установка).
Убедитесь, что подушка безопасности на рулевом колесе правильно подключена.

Разъедините разъем подушки безопасности на рулевом колесе и подсоедините к разъему воспламенителя


имитатор воспламенителя.
Включите зажигание и выполните проверку с использованием диагностического прибора.
Если неисправность определяется как запомненная, замените подушку безопасности на рулевом колесе
(см. Руководство по ремонту 388, Механические узлы и агрегаты, глава 88C, Подушки безопасности
и преднатяжители ремней безопасности, Фронтальная подушка безопасности водителя: Снятие и
установка).

При выключенном зажигании разъедините, а затем снова соедините разъем выключателя регулятора
скорости и подушки безопасности, код компонента 689.
Если разъем неисправен и если существует способ ремонта (см. Техническую ноту 6015A (Renault) или
Техническую ноту 9804A (Dacia), Ремонт электропроводки, Электропроводка: Меры
предосторожности при ремонте), устраните неисправность разъема, в противном случае замените
проводку.

Удалите информацию о неисправности из памяти ЭБУ. Выключите зажигание.


Повторите проверку с использованием диагностического прибора и при
ПОСЛЕ РЕМОНТА отсутствии неисправностей разблокируйте ЭБУ.
В случае замены использованная подушка безопасности на рулевом
колесе,(код компонента 1249) подлежит утилизации (приспособление Elé. 1287).
AIRBAGTEMIC_V04_DF003
MR-426-B90-88C100$100.mif
V4
88C-24
ПОДУШКА
БЕЗОПАСНОСТИ TEMIC ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ И
№ версии программного
обеспечения диагностики
(Vdiag): 04
Тип ЭБУ, №: 04 - 06
ПРЕДНАТЯЖИТЕЛИ РЕМНЕЙ БЕЗОПАСНОСТИ
Диагностика – Интерпретация неисправностей
88C
DF003
ПРОДОЛЖЕНИЕ 1

Используйте только прибор CLIP для измерения величины сопротивления в точке C2 цепи подушки
безопасности водителя.
Если полученное значение не соответствует норме, замените компонент 689 (см. Руководство по
ремонту 388 Механические узлы и агрегаты, 84A, Органы управления и сигнализация, контактный
диск: Снятие и установка).

Подсоедините компонент 689, разъедините разъем ЭБУ подушек безопасности и присоедините


контактную плату Elé. 1830.
Используйте только прибор CLIP для измерения сопротивления на проводе А переходной колодки
Elé. 1830.
Если полученное значение не соответствует норме, проверьте соединения разъема ЭБУ между
цепями 60AM и 60AN.
Если разъем неисправен и если существует способ ремонта (см. Техническую ноту 6015A (Renault) или
Техническую ноту 9804A (Dacia), Ремонт электропроводки, Электропроводка: Меры
предосторожности при ремонте), устраните неисправность разъема, в противном случае замените
проводку.

Если выполненные проверки не позволили выявить неисправность, проверьте на плате ЭБУ подушек
безопасности наличие семи выводов для шунтов разъема ЭБУ.
Проверьте состояние соединений ЭБУ подушек безопасности, код компонента 756.
Проверьте состояние разъема ЭБУ подушек безопасности (фиксация, подсоединение и т. п.).
Если разъем неисправен и если существует способ ремонта (см. Техническую ноту 6015A (Renault) или
Техническую ноту 9804A (Dacia), Ремонт электропроводки, Электропроводка: Меры
предосторожности при ремонте), устраните неисправность разъема, в противном случае замените
проводку.

CC.0 - CC.1 УКАЗАНИЯ Отсутствуют.

Заблокируйте ЭБУ, запустив команду VP006 "Блокировка ЭБУ", и с помощью диагностического


прибора.
Выключите зажигание и снимите подушку безопасности на рулевом колесе, код компонента 899 (см.
Руководство по ремонту 388, Механические узлы и агрегаты, глава 88C, Подушки безопасности и
преднатяжители ремней безопасности, Фронтальная подушка безопасности водителя: Снятие и
установка).
Проверьте надежность соединения и состояние провода воспламенения.

Используйте только прибор CLIP для выполнения соответствующего типу неисправности измерения
сопротивления изоляции в точке C2 цепи фронтальной подушки безопасности водителя.
Если полученное значение не соответствует норме, замените переключатель регулятора скорости и
подушку безопасности, компонент 689 (см. Руководство по ремонту 388, Механические узлы и
агрегаты, глава 84A, Органы управления и сигнализации, Контактный диск: Снятие и установка).

Удалите информацию о неисправности из памяти ЭБУ. Выключите зажигание.


Повторите проверку с использованием диагностического прибора и при
ПОСЛЕ РЕМОНТА отсутствии неисправностей разблокируйте ЭБУ.
В случае замены использованная подушка безопасности на рулевом
колесе,(код компонента 1249) подлежит утилизации (приспособление Elé. 1287).

MR-426-B90-88C100$100.mif
V4
88C-25
ПОДУШКА
БЕЗОПАСНОСТИ TEMIC ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ И
№ версии программного
обеспечения диагностики
(Vdiag): 04
Тип ЭБУ, №: 04 - 06
ПРЕДНАТЯЖИТЕЛИ РЕМНЕЙ БЕЗОПАСНОСТИ
Диагностика – Интерпретация неисправностей
88C
DF003
ПРОДОЛЖЕНИЕ 2

Подсоедините компонент 689, разъедините разъем ЭБУ подушек безопасности и присоедините


контактную плату Elé. 1830.
Используйте только прибор CLIP для измерения сопротивления на проводе А переходника. Elé. 1830
(1,3 Ω < правильное сопротивление < 5,2 Ω).
Если полученное значение не соответствует норме, проверьте соединения разъема ЭБУ между
цепями 60AM и 60AN.
Если разъем неисправен и если существует способ ремонта (см. Техническую ноту 6015A (Renault) или
Техническую ноту 9804A (Dacia), Ремонт электропроводки, Электропроводка: Меры
предосторожности при ремонте), устраните неисправность разъема, в противном случае замените
проводку.

Особенности: Эта неисправность соответствует


короткому замыканию между двумя цепями
воспламенения.

2.DEF УКАЗАНИЯ Очередность в обработке при накоплении


неисправностей:
Если в другой цепи воспламенения имеется
неисправность 2.DEF, выполните в первую очередь поиск
замыкания между цепями двух соответствующих
воспламенителей.

Заблокируйте ЭБУ, запустив команду VP006 "Блокировка ЭБУ", и с помощью диагностического


прибора.
Если другие неисправности отсутствуют, определите в окне параметры другой закороченной цепи
воспламенения.
Проверьте отсутствие короткого замыкания цепей двух соответствующих воспламенителей в
следующих цепях:
• 60AM и 60AN компонента 689.
Если цепи неисправны и если существует способ ремонта (см. Техническую ноту 6015A (Renault) или
Техническую ноту 9804A (Dacia), Ремонт электропроводки, Электропроводка: Меры
предосторожности при ремонте), устраните неисправность проводки; если способа ремонта нет,
замените проводку.

Если неисправность сохраняется, обратитесь в службу технической поддержки Techline.

Удалите информацию о неисправности из памяти ЭБУ. Выключите зажигание.


Повторите проверку с использованием диагностического прибора и при
ПОСЛЕ РЕМОНТА отсутствии неисправностей разблокируйте ЭБУ.
В случае замены использованная подушка безопасности на рулевом
колесе,(код компонента 1249) подлежит утилизации (приспособление Elé. 1287).

MR-426-B90-88C100$100.mif
V4
88C-26
ПОДУШКА
БЕЗОПАСНОСТИ TEMIC ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ И
№ версии программного
обеспечения диагностики
(Vdiag): 04
Тип ЭБУ, №: 04 - 06
ПРЕДНАТЯЖИТЕЛИ РЕМНЕЙ БЕЗОПАСНОСТИ
Диагностика – Интерпретация неисправностей
88C
ЦЕПЬ ФРОНТАЛЬНОЙ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ПАССАЖИРА
DF004 CO: Разомкнутая цепь.
ПРИСУТСТВУЕТ CC: Короткое замыкание
CC.0: Короткое замыкание на "массу"
ИЛИ CC.1: Короткое замыкание на + 12 В
ЗАПОМНЕННАЯ 1.DEF: Конфигурация
2.DEF: Короткое замыкание между цепями воспламенения

Если 1.DEF, проверьте и измените конфигурацию ЭБУ (см. Конфигурации).

УКАЗАНИЯ
Особенности:
Запрещается выполнять измерения в цепях воспламенения с помощью любого
другого прибора, кроме CLIP.
При работе с разъемом ЭБУ используйте переходную колодку Elé. 1830.

CO - CC УКАЗАНИЯ Отсутствуют.

Заблокируйте ЭБУ, запустив команду VP006 "Блокировка ЭБУ", и с помощью диагностического


прибора.
Выключите "зажигание" и проверьте состояние разъема фронтальной подушки безопасности пассажира,
код компонента 861.
Если разъем неисправен и если существует способ ремонта (см. Техническую ноту 6015A (Renault) или
Техническую ноту 9804A (Dacia), Ремонт электропроводки, Электропроводка: Меры
предосторожности при ремонте), устраните неисправность разъема, в противном случае замените
проводку.

Подсоедините переходную колодку Elé. 1617 (3/4).


Используйте только прибор CLIP для измерения сопротивления на проводе C переходной колодки
Elé. 1617 (3/4).

Подсоедините ЭБУ и компонент 861. Включите зажигание.


Удалите данные из памяти ЭБУ. Выключите зажигание.
ПОСЛЕ РЕМОНТА Повторите проверку с использованием диагностического прибора и при
отсутствии неисправностей разблокируйте ЭБУ.
В случае замены старый компонент 861 подлежит утилизации (прибор Elé. 1287).
AIRBAGTEMIC_V04_DF004
MR-426-B90-88C100$100.mif
V4
88C-27
ПОДУШКА
БЕЗОПАСНОСТИ TEMIC ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ И
№ версии программного
обеспечения диагностики
(Vdiag): 04
Тип ЭБУ, №: 04 - 06
ПРЕДНАТЯЖИТЕЛИ РЕМНЕЙ БЕЗОПАСНОСТИ
Диагностика – Интерпретация неисправностей
88C
DF004
ПРОДОЛЖЕНИЕ 1

Если значение остается не соответствующим норме, выключите зажигание и снимите необходимые


детали, чтобы получить доступ к проводке компонента 861 (см. Руководство по ремонту 388, Механические
узлы и агрегаты, глава 88C, Подушка безопасности и преднатяжители ремней безопасности, Фронтальная
подушка пассажира: Снятие и установка).
Отсоедините компонент 861, подсоедините имитатор воспламенителя к разъему воспламенителя и
измерьте сопротивление на проводе C переходной колодки Elé. 1617 (3/4).
Если полученное значение соответствует норме, замените компонент 861 (см. Руководство по
ремонту 388, Механические узлы и агрегаты, глава 88C, Подушки безопасности и преднатяжители
ремней безопасности, Фронтальная подушка безопасности пассажира: Снятие и установка).
Если полученное значение не соответствует норме, это указывает на неисправность проводки между
разъемом компонента 756 и разъемом компонента 861.
Если цепь или цепи неисправны и если существует способ ремонта (см. Техническую ноту 6015A
(Renault) или Техническую ноту 9804A (Dacia), Ремонт электропроводки, Электропроводка: Меры
предосторожности при ремонте), устраните неисправность проводки; если способа ремонта нет,
замените проводку.
Если полученное значение соответствует норме, снова соедините разъемы компонентов 756 и 861.
Разъедините разъем ЭБУ подушек безопасности и проверьте провода разъема ЭБУ между цепями 60H и
60K.
Если разъем неисправен и если существует способ ремонта (см. Техническую ноту 6015A (Renault) или
Техническую ноту 9804A (Dacia), Ремонт электропроводки, Электропроводка: Меры
предосторожности при ремонте), устраните неисправность разъема, в противном случае замените
проводку.
Установите контактную плату Elé. 1830.
Используйте только прибор CLIP для измерения сопротивления на проводе B переходной колодки
Elé. 1830 (1,3 Ω < правильное сопротивление < 5,2 Ω).
Если полученное значение не соответствует норме, это указывает на неисправность проводки между
компонентами 756 и 861 в цепях 60H и 60K.
Если цепи неисправны и если существует способ ремонта (см. Техническую ноту 6015A (Renault) или
Техническую ноту 9804A (Dacia), Ремонт электропроводки, Электропроводка: Меры
предосторожности при ремонте), устраните неисправность проводки; если способа ремонта нет,
замените проводку.

CC.0 - CC.1 УКАЗАНИЯ Отсутствуют.

Заблокируйте ЭБУ, запустив команду VP006 "Блокировка ЭБУ", и с помощью диагностического


прибора.
Выключите зажигание и проверьте состояние разъема фронтальной подушки безопасности пассажира, код
компонента 861.
Подсоедините переходную колодку Elé. 1617 (3/4).
Необходимо использовать прибор CLIP для выполнения соответствующих типу неисправности измерений
сопротивления изоляции провода C переходной Elé. 1617 (3/4).

Подсоедините ЭБУ и компонент 861. Включите зажигание.


Удалите данные из памяти ЭБУ. Выключите зажигание.
ПОСЛЕ РЕМОНТА Повторите проверку с использованием диагностического прибора и при
отсутствии неисправностей разблокируйте ЭБУ.
В случае замены старый компонент 861 подлежит утилизации (прибор Elé. 1287).

MR-426-B90-88C100$100.mif
V4
88C-28
ПОДУШКА
БЕЗОПАСНОСТИ TEMIC ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ И
№ версии программного
обеспечения диагностики
(Vdiag): 04
Тип ЭБУ, №: 04 - 06
ПРЕДНАТЯЖИТЕЛИ РЕМНЕЙ БЕЗОПАСНОСТИ
Диагностика – Интерпретация неисправностей
88C
DF004
ПРОДОЛЖЕНИЕ 2

Если полученное значение не соответствует норме, замените жгут проводов (C4/C2).

Если полученное значение соответствует норме, подсоедините разъем компонента 861.


Разъедините разъем ЭБУ и проверьте надежность соединений разъема компонента 861 между
цепями 60H и 60K
Если разъем неисправен и если существует способ ремонта (см. Техническую ноту 6015A (Renault) или
Техническую ноту 9804A (Dacia), Ремонт электропроводки, Электропроводка: Меры
предосторожности при ремонте), устраните неисправность разъема, в противном случае замените
проводку.

Установите контактную плату Elé. 1830.


Используйте только прибор CLIP для измерения сопротивления на проводе B переходной колодки
Elé. 1830 (1,3 Ω < правильное сопротивление < 5,2 Ω).
Если полученное значение не соответствует норме, это указывает на неисправность проводки между
компонентами 756 и 861 в цепях 60H и 60K.
Если цепи неисправны и если существует способ ремонта (см. Техническую ноту 6015A (Renault) или
Техническую ноту 9804A (Dacia), Ремонт электропроводки, Электропроводка: Меры
предосторожности при ремонте), устраните неисправность проводки; если способа ремонта нет,
замените проводку

Подсоедините ЭБУ и компонент 861. Включите зажигание.


Удалите данные из памяти ЭБУ. Выключите зажигание.
ПОСЛЕ РЕМОНТА Повторите проверку с использованием диагностического прибора и при
отсутствии неисправностей разблокируйте ЭБУ.
В случае замены старый компонент 861 подлежит утилизации (прибор Elé. 1287).

MR-426-B90-88C100$100.mif
V4
88C-29
ПОДУШКА
БЕЗОПАСНОСТИ TEMIC ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ И
№ версии программного
обеспечения диагностики
(Vdiag): 04
Тип ЭБУ, №: 04 - 06
ПРЕДНАТЯЖИТЕЛИ РЕМНЕЙ БЕЗОПАСНОСТИ
Диагностика – Интерпретация неисправностей
88C
DF004
ПРОДОЛЖЕНИЕ 3

Особенности: Эта неисправность соответствует


короткому замыканию между двумя цепями
воспламенения.

2.DEF УКАЗАНИЯ Очередность в обработке при накоплении


неисправностей:
Если в другой цепи воспламенения имеется
неисправность 2.DEF, выполните в первую очередь поиск
замыкания между цепями двух соответствующих
воспламенителей.

Заблокируйте ЭБУ, запустив команду VP006 "Блокировка ЭБУ", и с помощью диагностического


прибора.
Если другие неисправности отсутствуют, определите в окне параметры другой закороченной цепи
воспламенения.
Проверьте отсутствие короткого замыкания цепей двух соответствующих воспламенителей в
следующих цепях:
• 60H и 60K компонента 861.
Если цепь или цепи неисправны и если существует способ ремонта (см. Техническую ноту 6015A
(Renault) или Техническую ноту 9804A (Dacia), Ремонт электропроводки, Электропроводка:
Меры предосторожности при ремонте), устраните неисправность проводки; если способа ремонта нет,
замените проводку.

Если неисправность сохраняется, обратитесь в службу технической поддержки Techline.

Подсоедините ЭБУ и компонент 861. Включите зажигание.


Удалите данные из памяти ЭБУ. Выключите зажигание.
ПОСЛЕ РЕМОНТА Повторите проверку с использованием диагностического прибора и при
отсутствии неисправностей разблокируйте ЭБУ.
В случае замены старый компонент 861 подлежит утилизации (прибор Elé. 1287).

MR-426-B90-88C100$100.mif
V4
88C-30
ПОДУШКА
БЕЗОПАСНОСТИ TEMIC ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ И
№ версии программного
обеспечения диагностики
(Vdiag): 04
Тип ЭБУ, №: 04 - 06
ПРЕДНАТЯЖИТЕЛИ РЕМНЕЙ БЕЗОПАСНОСТИ
Диагностика – Интерпретация неисправностей
88C
DF028 ЦЕПЬ СИГНАЛЬНОЙ ЛАМПЫ СОСТОЯНИЯ ПОДУШКИ
ПРИСУТСТВУЕТ БЕЗОПАСНОСТИ ПАССАЖИРА
ИЛИ CC.1: Короткое замыкание на + 12 В
ЗАПОМНЕННАЯ CO.0: Разомкнутая цепь или короткое замыкание на "массу

Особенности:
УКАЗАНИЯ
При работе с разъемом ЭБУ используйте переходную колодку Elé. 1830.

CC.1 УКАЗАНИЯ Отсутствуют.

Заблокируйте ЭБУ, запустив команду VP006 "Блокировка ЭБУ", и с помощью диагностического


прибора.
Проверьте состояние сигнальной лампы.
Проверьте отсутствие короткого замыкания на + 12 В в цепи 60CD между компонентами 247 и 756.
Если цепь неисправна и если существует способ ремонта (см. Техническую ноту 6015A (Renault) или
Техническую ноту 9804A (Dacia), Ремонт электропроводки, Электропроводка: Меры
предосторожности при ремонте), устраните неисправность проводки; если способа ремонта нет,
замените проводку.

CO.0 УКАЗАНИЯ Отсутствуют.

Сигнальная лампа не горит при наличии "+"


после замка зажигания

Заблокируйте ЭБУ, запустив команду VP006 "Блокировка ЭБУ", и с помощью диагностического


прибора.
Проверьте состояние сигнальной лампы неисправности подушки безопасности.
Проверьте отсутствие обрыва в цепи 60CD между компонентами 247 и 756.
Убедитесь в наличии +12 В на сигнальной лампе.
Если цепь или цепи неисправны и если существует способ ремонта (см. Техническую ноту 6015A
(Renault) или Техническую ноту 9804A (Dacia), Ремонт электропроводки, Электропроводка: Меры
предосторожности при ремонте), устраните неисправность проводки; если способа ремонта нет,
замените проводку.

Повторите проверку с использованием диагностического прибора и при


ПОСЛЕ РЕМОНТА
отсутствии неисправностей разблокируйте ЭБУ.

AIRBAGTEMIC_V04_DF028

MR-426-B90-88C100$100.mif
V4
88C-31
ПОДУШКА
БЕЗОПАСНОСТИ TEMIC ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ И
№ версии программного
обеспечения диагностики
(Vdiag): 04
Тип ЭБУ, №: 04 - 06
ПРЕДНАТЯЖИТЕЛИ РЕМНЕЙ БЕЗОПАСНОСТИ
Диагностика – Интерпретация неисправностей
88C
DF028
ПРОДОЛЖЕНИЕ

Сигнальная лампа горит при наличии "+"


после замка зажигания

Заблокируйте ЭБУ, запустив команду VP006 "Блокировка ЭБУ", и с помощью диагностического


прибора.
Отсоедините ЭБУ подушек безопасности и проверьте наличие на плате 7 выводов для шунтов разъема.
Убедитесь в отсутствии короткого замыкания на "массу" цепи 60CD между компонентами 247 и 756.
Если цепь неисправна и если существует способ ремонта (см. Техническую ноту 6015A (Renault) или
Техническую ноту 9804A (Dacia), Ремонт электропроводки, Электропроводка: Меры
предосторожности при ремонте), устраните неисправность проводки; если способа ремонта нет,
замените проводку.

Если неисправность сохраняется, обратитесь в службу технической поддержки Techline.

Повторите проверку с использованием диагностического прибора и при


ПОСЛЕ РЕМОНТА
отсутствии неисправностей разблокируйте ЭБУ.

MR-426-B90-88C100$100.mif
V4
88C-32
ПОДУШКА
БЕЗОПАСНОСТИ TEMIC ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ И
№ версии программного
обеспечения диагностики
(Vdiag): 04
Тип ЭБУ, №: 04 - 06
ПРЕДНАТЯЖИТЕЛИ РЕМНЕЙ БЕЗОПАСНОСТИ
Диагностика – Интерпретация неисправностей
88C
БЛОКИРОВКА ЭБУ
DF034 1.DEF: Блокировка ЭБУ
ПРИСУТСТВУЕТ

УКАЗАНИЯ Отсутствуют.

Данная неисправность позволяет определить заблокированное состояние ЭБУ.


Если неисправность является присутствующей, все цепи воспламенения заблокированы для
предотвращения срабатывания подушек безопасности.
Неисправность обычно является присутствующей в двух случаях:
– установлен новый ЭБУ (он поставляется заблокированным),
– при выполнении работ на автомобиле ЭБУ был заблокирован с помощью диагностического прибора.

Если неисправность сохраняется, обратитесь в службу технической поддержки Techline.

Повторите проверку с использованием диагностического прибора и при


ПОСЛЕ РЕМОНТА
отсутствии неисправностей разблокируйте ЭБУ.

AIRBAGTEMIC_V04_DF034P

MR-426-B90-88C100$100.mif
V4
88C-33
ПОДУШКА
БЕЗОПАСНОСТИ TEMIC ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ И
№ версии программного
обеспечения диагностики
(Vdiag): 04
Тип ЭБУ, №: 04 - 06
ПРЕДНАТЯЖИТЕЛИ РЕМНЕЙ БЕЗОПАСНОСТИ
Диагностика – Интерпретация неисправностей
88C
ЦЕПЬ ДАТЧИКА БОКОВОГО УДАРА СО СТОРОНЫ ВОДИТЕЛЯ
DF039 CC.0: Замыкание на "массу".
ПРИСУТСТВУЕТ CC.1: Короткое замыкание на + 12 В
1.DEF: Конфигурация
ИЛИ 2.DEF: Короткое замыкание между цепями воспламенения
ЗАПОМНЕННАЯ 3.DEF: Отсутствие связи
4.DEF: Элемент неисправен

Особенности:
УКАЗАНИЯ
При работе с разъемом ЭБУ используйте переходную колодку Elé. 1830.

CC.0
CC.1 УКАЗАНИЯ Отсутствуют.
3.DEF

Заблокируйте ЭБУ, подав команду VP006 "Блокировка ЭБУ", с помощью диагностического прибора.
Проверьте правильность и надежность подсоединения датчика бокового удара со стороны водителя, код
компонента 1028.
Проверьте состояние цепей разъема ЭБУ подушек безопасности, код компонента 756, между цепями 60AG
и 60AH.
Проверьте состояние разъема ЭБУ подушек безопасности (фиксация, подсоединение и т. п.).
Если разъемы неисправны и если существует способ ремонта (см. Техническую ноту 6015A (Renault) или
Техническую ноту 9804A (Dacia), Ремонт электропроводки, Электропроводка: Меры
предосторожности при ремонте), устраните неисправность разъема, в противном случае замените
проводку.
Убедитесь в отсутствии обрывов и короткого замыкания в цепях:
• 60AG между компонентами 756 и 1028,
• 60AH между компонентами 756 и 1028.
Если цепи неисправны и если существует способ ремонта (см. Техническую ноту 6015A (Renault) или
Техническую ноту 9804A (Dacia), Ремонт электропроводки, Электропроводка: Меры
предосторожности при ремонте), устраните неисправность проводки; если способа ремонта нет,
замените проводку.

1.DEF УКАЗАНИЯ Отсутствуют.

Обратитесь в службу технической поддержки Techline.

Повторите проверку с использованием диагностического прибора и при


ПОСЛЕ РЕМОНТА
отсутствии неисправностей разблокируйте ЭБУ.

AIRBAGTEMIC_V04_DF039

MR-426-B90-88C100$100.mif
V4
88C-34
ПОДУШКА
БЕЗОПАСНОСТИ TEMIC ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ И
№ версии программного
обеспечения диагностики
(Vdiag): 04
Тип ЭБУ, №: 04 - 06
ПРЕДНАТЯЖИТЕЛИ РЕМНЕЙ БЕЗОПАСНОСТИ
Диагностика – Интерпретация неисправностей
88C
DF039
ПРОДОЛЖЕНИЕ

2.DEF УКАЗАНИЯ Отсутствуют.

Замените датчик бокового удара со стороны водителя.

4.DEF УКАЗАНИЯ Отсутствуют.

Заблокируйте ЭБУ, подав команду VP006 "Блокировка ЭБУ", с помощью диагностического прибора.
Проверьте правильность и надежность подсоединения датчика бокового удара со стороны водителя.
Проверьте состояние цепей разъема ЭБУ подушек безопасности, код компонента 756, между цепями 60AG
и 60AH.
Если разъемы неисправны и если существует способ ремонта (см. Техническую ноту 6015A (Renault) или
Техническую ноту 9804A (Dacia), Ремонт электропроводки, Электропроводка: Меры
предосторожности при ремонте), устраните неисправность разъема, в противном случае замените
проводку.
Убедитесь в отсутствии обрывов и короткого замыкания в цепях:
• 60AG между компонентами 756 и 1028,
• 60AH между компонентами 756 и 1028.
Если цепи неисправны и если существует способ ремонта (см. Техническую ноту 6015A (Renault) или
Техническую ноту 9804A (Dacia), Ремонт электропроводки, Электропроводка: Меры
предосторожности при ремонте), устраните неисправность проводки; если способа ремонта нет,
замените проводку.

Если неисправность сохраняется, обратитесь в службу технической поддержки Techline.

Повторите проверку с использованием диагностического прибора и при


ПОСЛЕ РЕМОНТА
отсутствии неисправностей разблокируйте ЭБУ.

MR-426-B90-88C100$100.mif
V4
88C-35
ПОДУШКА
БЕЗОПАСНОСТИ TEMIC ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ И
№ версии программного
обеспечения диагностики
(Vdiag): 04
Тип ЭБУ, №: 04 - 06
ПРЕДНАТЯЖИТЕЛИ РЕМНЕЙ БЕЗОПАСНОСТИ
Диагностика – Интерпретация неисправностей
88C
ЦЕПЬ ДАТЧИКА БОКОВОГО УДАРА СО СТОРОНЫ ПАССАЖИРА
DF040 CC.0: Замыкание на "массу".
ПРИСУТСТВУЕТ CC.1: Короткое замыкание на + 12 В
1.DEF: Конфигурация
ИЛИ 2.DEF: Неисправность электронных схем датчика
ЗАПОМНЕННАЯ 3.DEF: Отсутствие связи
4.DEF: Элемент неисправен

Особенности:
УКАЗАНИЯ
При работе с разъемом ЭБУ используйте переходную колодку Elé. 1830.

CC.0
CC.1 УКАЗАНИЯ Отсутствуют.
3.DEF

Заблокируйте ЭБУ, подав команду VP006 "Блокировка ЭБУ", с помощью диагностического прибора.
Проверьте правильность и надежность подсоединения датчика бокового удара со стороны пассажира, код
компонента 1029.
Проверьте состояние цепей разъема ЭБУ подушек безопасности, код компонента 756, между цепями 60AF
и 60AJ.
Проверьте состояние разъема ЭБУ подушек безопасности (фиксация, подсоединение и т. п.).
Если разъемы неисправны и если существует способ ремонта (см. Техническую ноту 6015A (Renault) или
Техническую ноту 9804A (Dacia), Ремонт электропроводки, Электропроводка: Меры
предосторожности при ремонте), устраните неисправность разъема, в противном случае замените
проводку.
Убедитесь в отсутствии обрывов и короткого замыкания в цепях:
• 60AF между компонентами 756 и 1029,
• 60AJ между компонентами 756 и 1029.
Если цепи неисправны и если существует способ ремонта (см. Техническую ноту 6015A (Renault) или
Техническую ноту 9804A (Dacia), Ремонт электропроводки, Электропроводка: Меры
предосторожности при ремонте), устраните неисправность проводки; если способа ремонта нет,
замените проводку.

1.DEF УКАЗАНИЯ Отсутствуют.

Обратитесь в службу технической поддержки Techline.

Повторите проверку с использованием диагностического прибора и при


ПОСЛЕ РЕМОНТА
отсутствии неисправностей разблокируйте ЭБУ.

AIRBAGTEMIC_V04_DF040

MR-426-B90-88C100$100.mif
V4
88C-36
ПОДУШКА
БЕЗОПАСНОСТИ TEMIC ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ И
№ версии программного
обеспечения диагностики
(Vdiag): 04
Тип ЭБУ, №: 04 - 06
ПРЕДНАТЯЖИТЕЛИ РЕМНЕЙ БЕЗОПАСНОСТИ
Диагностика – Интерпретация неисправностей
88C
DF040
ПРОДОЛЖЕНИЕ

2.DEF УКАЗАНИЯ Отсутствуют.

Замените датчик бокового удара со стороны водителя.

4.DEF УКАЗАНИЯ Отсутствуют.

Заблокируйте ЭБУ, подав команду VP006 "Блокировка ЭБУ", с помощью диагностического прибора.
Проверьте правильность и надежность подсоединения датчика бокового удара со стороны пассажира, код
компонента 1029.
Проверьте состояние цепей разъема ЭБУ подушек безопасности, код компонента 756, между цепями 60AF
и 60AJ.
Если разъемы неисправны и если существует способ ремонта (см. Техническую ноту 6015A (Renault) или
Техническую ноту 9804A (Dacia), Ремонт электропроводки, Электропроводка: Меры
предосторожности при ремонте), устраните неисправность разъема, в противном случае замените
проводку.
Убедитесь в отсутствии обрывов и короткого замыкания в цепях:
• 60AF между компонентами 756 и 1029,
• 60AJ между компонентами 756 и 1029.
Если цепи неисправны и если существует способ ремонта (см. Техническую ноту 6015A (Renault) или
Техническую ноту 9804A (Dacia), Ремонт электропроводки, Электропроводка: Меры
предосторожности при ремонте), устраните неисправность проводки; если способа ремонта нет,
замените проводку.

Если неисправность сохраняется, обратитесь в службу технической поддержки Techline.

Повторите проверку с использованием диагностического прибора и при


ПОСЛЕ РЕМОНТА
отсутствии неисправностей разблокируйте ЭБУ.

MR-426-B90-88C100$100.mif
V4
88C-37
ПОДУШКА
БЕЗОПАСНОСТИ TEMIC ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ И
№ версии программного
обеспечения диагностики
(Vdiag): 04
Тип ЭБУ, №: 04 - 06
ПРЕДНАТЯЖИТЕЛИ РЕМНЕЙ БЕЗОПАСНОСТИ
Диагностика – Интерпретация неисправностей
88C
ЦЕПЬ БОКОВОЙ ГРУДНОЙ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ
ПАССАЖИРА
DF068 CO: Разомкнутая цепь.
ПРИСУТСТВУЕТ CC: Короткое замыкание
ИЛИ CC.0: Короткое замыкание на "массу"
ЗАПОМНЕННАЯ CC.1: Короткое замыкание на + 12 В
1.DEF: Конфигурация
2.DEF: Короткое замыкание между цепями воспламенения

При 1.DEF, проверьте и измените конфигурацию ЭБУ.

УКАЗАНИЯ
Особенности:
Запрещается выполнять измерения в цепях воспламенения с помощью любого
другого прибора, кроме CLIP.
При работе с разъемом ЭБУ используйте переходную колодку Elé. 1830.

Особенности:
Внесите изменения в конфигурацию цепей
CO - CC УКАЗАНИЯ
воспламенения, если автомобиль не оснащен передней
боковой подушкой грудной безопасности пассажира.

Заблокируйте ЭБУ, подав команду VP006 "Блокировка ЭБУ", с помощью диагностического прибора.
Разъедините разъем ЭБУ подушек безопасности, код компонента 756, и присоедините контактную плату
Elé. 1830.
Используйте только прибор CLIP или XRBAGдля измерения сопротивления на проводе D переходной
колодки (1,3 Ω < правильное сопротивление < 5,2 Ω).

Снова соедините ЭБУ и компонент 1027, затем включите зажигание. Удалите


данные из памяти ЭБУ. Выключите зажигание.
Повторите проверку с использованием диагностического прибора и при
отсутствии неисправностей разблокируйте ЭБУ. Если был заменен модуль
ПОСЛЕ РЕМОНТА
подушки безопасности (компонент 1027), то не забудьте подключить соединение
с "массой" к новому модулю.
В случае замены старый компонент 1027 подлежит утилизации (приспособление
Elé. 1287).

AIRBAGTEMIC_V04_DF068
MR-426-B90-88C100$100.mif
V4
88C-38
ПОДУШКА
БЕЗОПАСНОСТИ TEMIC ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ И
№ версии программного
обеспечения диагностики
(Vdiag): 04
Тип ЭБУ, №: 04 - 06
ПРЕДНАТЯЖИТЕЛИ РЕМНЕЙ БЕЗОПАСНОСТИ
Диагностика – Интерпретация неисправностей
88C
DF068
ПРОДОЛЖЕНИЕ 1

Если полученное значение соответствует норме на проводе D переходной колодки, проверьте состояние
соединений разъема ЭБУ подушек безопасности между цепями 60BB и 60BC.

Если полученное значение не соответствует норме на проводе D переходной колодки, проверьте


состояние соединений разъема ЭБУ подушек безопасности между цепями 60BB и 60BC.
Если разъемы неисправны и если существует способ ремонта (см. Техническую ноту 6015A (Renault) или
Техническую ноту 9804A (Dacia), Ремонт электропроводки, Электропроводка: Меры
предосторожности при ремонте), устраните неисправность разъема, в противном случае замените
проводку.

Снимите обивку сиденья пассажира и проверьте правильность подсоединения компонента 1027.


Отсоедините компонент 1027, присоедините имитатор воспламенителя к разъему компонента 1027 и снова
измерьте сопротивление провода D.
Если полученное значение в норме, замените компонент 1027.
Если полученное значение за пределами нормы, это свидетельствует о неисправности проводки между
ЭБУ подушек безопасности и разъемом компонента 1027 в цепях 60BB и 60BC.
Если цепь или цепи неисправны и если существует способ ремонта (см. Техническую ноту 6015A
(Renault) или Техническую ноту 9804A (Dacia), Ремонт электропроводки, Электропроводка: Меры
предосторожности при ремонте), устраните неисправность проводки; если способа ремонта нет,
замените проводку.

CC.1 - CC.0 УКАЗАНИЯ Отсутствуют.

Заблокируйте ЭБУ, подав команду VP006 "Блокировка ЭБУ", с помощью диагностического прибора.
Разъедините разъем ЭБУ подушек безопасности, код компонента 756, и присоедините контактную плату
Elé. 1830.
Используйте только прибор CLIP или XRBAGдля измерения сопротивления на проводе D переходной
колодки (1,3 Ω < правильное сопротивление < 5,2 Ω).
Если полученное значение соответствует норме на проводе D переходной колодки, проверьте состояние
соединений разъема ЭБУ подушек безопасности между цепями 60BB и 60BC.
Если разъем неисправен и если существует способ ремонта (см. Техническую ноту 6015A (Renault) или
Техническую ноту 9804A (Dacia), Ремонт электропроводки, Электропроводка: Меры
предосторожности при ремонте), устраните неисправность разъема, в противном случае замените
проводку.
Если полученное значение за пределами нормы, это свидетельствует о неисправности проводки между
ЭБУ подушек безопасности и разъемом компонента 1027 в цепях 60BB и 60BC.
Если цепи неисправны и если существует способ ремонта (см. Техническую ноту 6015A (Renault) или
Техническую ноту 9804A (Dacia), Ремонт электропроводки, Электропроводка: Меры
предосторожности при ремонте), устраните неисправность проводки; если способа ремонта нет,
замените проводку.

Снова соедините ЭБУ и компонент 1027, затем включите зажигание. Удалите


данные из памяти ЭБУ. Выключите зажигание.
Повторите проверку с использованием диагностического прибора и при
отсутствии неисправностей разблокируйте ЭБУ. Если был заменен модуль
ПОСЛЕ РЕМОНТА
подушки безопасности (компонент 1027), то не забудьте подключить соединение
с "массой" к новому модулю.
В случае замены старый компонент 1027 подлежит утилизации (приспособление
Elé. 1287).

MR-426-B90-88C100$100.mif
V4
88C-39
ПОДУШКА
БЕЗОПАСНОСТИ TEMIC ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ И
№ версии программного
обеспечения диагностики
(Vdiag): 04
Тип ЭБУ, №: 04 - 06
ПРЕДНАТЯЖИТЕЛИ РЕМНЕЙ БЕЗОПАСНОСТИ
Диагностика – Интерпретация неисправностей
88C
DF068
ПРОДОЛЖЕНИЕ 2

Особенности: Эта неисправность соответствует


короткому замыканию между двумя цепями
воспламенения.

2.DEF УКАЗАНИЯ Очередность в обработке при накоплении


неисправностей:
Если в другой цепи воспламенения имеется
неисправность 2.DEF, выполните в первую очередь поиск
замыкания между цепями двух соответствующих
воспламенителей.

Заблокируйте ЭБУ, запустив команду VP006 "Блокировка ЭБУ", и с помощью диагностического


прибора.
Если другие неисправности отсутствуют, определите в окне параметры другой закороченной цепи
воспламенения.
Проверьте отсутствие короткого замыкания цепей двух соответствующих воспламенителей.
Если цепи неисправны и если существует способ ремонта (см. Техническую ноту 6015A (Renault) или
Техническую ноту 9804A (Dacia), Ремонт электропроводки, Электропроводка: Меры
предосторожности при ремонте), устраните неисправность проводки; если способа ремонта нет,
замените проводку.

Если неисправность сохраняется, обратитесь в службу технической поддержки Techline.

Снова соедините ЭБУ и компонент 1027, затем включите зажигание. Удалите


данные из памяти ЭБУ. Выключите зажигание.
Повторите проверку с использованием диагностического прибора и при
отсутствии неисправностей разблокируйте ЭБУ. Если был заменен модуль
ПОСЛЕ РЕМОНТА
подушки безопасности (компонент 1027), то не забудьте подключить соединение
с "массой" к новому модулю.
В случае замены старый компонент 1027 подлежит утилизации (приспособление
Elé. 1287).

MR-426-B90-88C100$100.mif
V4
88C-40
ПОДУШКА
БЕЗОПАСНОСТИ TEMIC ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ И
№ версии программного
обеспечения диагностики
(Vdiag): 04
Тип ЭБУ, №: 04 - 06
ПРЕДНАТЯЖИТЕЛИ РЕМНЕЙ БЕЗОПАСНОСТИ
Диагностика – Интерпретация неисправностей
88C
ЦЕПЬ БОКОВОЙ ГРУДНОЙ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ
ВОДИТЕЛЯ.
DF077 CO: Разомкнутая цепь.
ПРИСУТСТВУЕТ CC: Короткое замыкание
ИЛИ CC.0: Короткое замыкание на "массу"
ЗАПОМНЕННАЯ CC.1: Короткое замыкание на + 12 В
1.DEF: Конфигурация
2.DEF: Короткое замыкание между цепями воспламенения

Если 1.DEF, проверьте и измените конфигурацию ЭБУ.

УКАЗАНИЯ
Особенности:
Запрещается выполнять измерения в цепях воспламенения с помощью любого
другого прибора, кроме CLIP.
При работе с разъемом ЭБУ используйте переходную колодку Elé. 1830.

Особенности:
Внесите изменения в конфигурацию цепей
CO - CC УКАЗАНИЯ
воспламенения, если автомобиль не оснащен передней
боковой подушкой грудной безопасности пассажира.

Заблокируйте ЭБУ, подав команду VP006 "Блокировка ЭБУ", с помощью диагностического прибора.
Разъедините разъем ЭБУ подушек безопасности, код компонента 756, и присоедините контактную плату
Elé. 1830.
Используйте только прибор CLIP или XRBAGдля измерения сопротивления на проводе C переходной
колодки (1,3 Ω < правильное сопротивление < 5,2 Ω).

Снова соедините ЭБУ и компонент 1026, затем включите зажигание. Удалите


данные из памяти ЭБУ. Выключите зажигание.
Повторите проверку с использованием диагностического прибора и при
отсутствии неисправностей разблокируйте ЭБУ. Если был заменен модуль
ПОСЛЕ РЕМОНТА
подушки безопасности (компонент 1026), то не забудьте подключить соединение
с "массой" к новому модулю.
В случае замены старый компонент 1026 подлежит утилизации (приспособление
Elé. 1287).

AIRBAGTEMIC_V04_DF077
MR-426-B90-88C100$100.mif
V4
88C-41
ПОДУШКА
БЕЗОПАСНОСТИ TEMIC ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ И
№ версии программного
обеспечения диагностики
(Vdiag): 04
Тип ЭБУ, №: 04 - 06
ПРЕДНАТЯЖИТЕЛИ РЕМНЕЙ БЕЗОПАСНОСТИ
Диагностика – Интерпретация неисправностей
88C
DF077
ПРОДОЛЖЕНИЕ 1

Если полученное значение соответствует норме на проводе C переходной колодки, проверьте состояние
соединений разъема ЭБУ подушек безопасности между цепями 60AR и 60AS.

Если полученное значение не соответствует норме на проводе C переходной колодки, проверьте


состояние соединений разъема ЭБУ подушек безопасности между цепями 60AR и 60AS.
Если разъемы неисправны и если существует способ ремонта (см. Техническую ноту 6015A (Renault) или
Техническую ноту 9804A (Dacia), Ремонт электропроводки, Электропроводка: Меры
предосторожности при ремонте), устраните неисправность разъема, в противном случае замените
проводку.

Снимите обивку сиденья водителя и проверьте правильность подсоединения компонента 1026.


Отсоедините компонент 1026, присоедините имитатор воспламенителя к разъему компонента 1026 и снова
измерьте сопротивление провода C.
Если полученное значение в норме, замените компонент 1026.
Если полученное значение за пределами нормы, это свидетельствует о неисправности проводки между
ЭБУ подушек безопасности и разъемом компонента 1026 в цепях 60AR и 60AS.
Если цепь или цепи неисправны и если существует способ ремонта (см. Техническую ноту 6015A
(Renault) или Техническую ноту 9804A (Dacia), Ремонт электропроводки, Электропроводка: Меры
предосторожности при ремонте), устраните неисправность проводки; если способа ремонта нет,
замените проводку.

CC.1 - CC.0 УКАЗАНИЯ Отсутствуют.

Заблокируйте ЭБУ, подав команду VP006 "Блокировка ЭБУ", с помощью диагностического прибора.
Разъедините разъем ЭБУ подушек безопасности, код компонента 756, и присоедините контактную плату
Elé. 1830.
Используйте только прибор CLIP или XRBAGдля измерения сопротивления на проводе C переходной
колодки (1,3 Ω < правильное сопротивление < 5,2 Ω).

Снова соедините ЭБУ и компонент 1026, затем включите зажигание. Удалите


данные из памяти ЭБУ. Выключите зажигание.
Повторите проверку с использованием диагностического прибора и при
отсутствии неисправностей разблокируйте ЭБУ. Если был заменен модуль
ПОСЛЕ РЕМОНТА
подушки безопасности (компонент 1026), то не забудьте подключить соединение
с "массой" к новому модулю.
В случае замены старый компонент 1026 подлежит утилизации (приспособление
Elé. 1287).

MR-426-B90-88C100$100.mif
V4
88C-42
ПОДУШКА
БЕЗОПАСНОСТИ TEMIC ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ И
№ версии программного
обеспечения диагностики
(Vdiag): 04
Тип ЭБУ, №: 04 - 06
ПРЕДНАТЯЖИТЕЛИ РЕМНЕЙ БЕЗОПАСНОСТИ
Диагностика – Интерпретация неисправностей
88C
DF077
ПРОДОЛЖЕНИЕ 2

Если полученное значение соответствует норме на проводе C переходной колодки, проверьте состояние
соединений разъема ЭБУ подушек безопасности между цепями 60AR и 60AS.
Если разъем неисправен и если существует способ ремонта (см. Техническую ноту 6015A (Renault) или
Техническую ноту 9804A (Dacia), Ремонт электропроводки, Электропроводка: Меры
предосторожности при ремонте), устраните неисправность разъема, в противном случае замените
проводку.

Если полученное значение за пределами нормы, это свидетельствует о неисправности проводки между
ЭБУ подушек безопасности и разъемом компонента 1026.
Если цепь или цепи неисправны и если существует способ ремонта (см. Техническую ноту 6015A
(Renault) или Техническую ноту 9804A (Dacia), Ремонт электропроводки, Электропроводка: Меры
предосторожности при ремонте), устраните неисправность проводки; если способа ремонта нет,
замените проводку.

Особенности: Эта неисправность соответствует


короткому замыканию между двумя цепями
воспламенения.

2.DEF УКАЗАНИЯ Очередность в обработке при накоплении


неисправностей:
Если в другой цепи воспламенения имеется
неисправность 2.DEF, выполните в первую очередь поиск
замыкания между цепями двух соответствующих
воспламенителей.

Заблокируйте ЭБУ, запустив команду VP006 "Блокировка ЭБУ", и с помощью диагностического


прибора.
Если другие неисправности отсутствуют, определите в окне параметры другой закороченной цепи
воспламенения.
Проверьте отсутствие короткого замыкания цепей двух соответствующих воспламенителей.
Если цепи неисправны и если существует способ ремонта (см. Техническую ноту 6015A (Renault) или
Техническую ноту 9804A (Dacia), Ремонт электропроводки, Электропроводка: Меры
предосторожности при ремонте), устраните неисправность проводки; если способа ремонта нет,
замените проводку.

Если неисправность сохраняется, обратитесь в службу технической поддержки Techline.

Снова соедините ЭБУ и компонент 1026, затем включите зажигание. Удалите


данные из памяти ЭБУ. Выключите зажигание.
Повторите проверку с использованием диагностического прибора и при
отсутствии неисправностей разблокируйте ЭБУ. Если был заменен модуль
ПОСЛЕ РЕМОНТА
подушки безопасности (компонент 1026), то не забудьте подключить соединение
с "массой" к новому модулю.
В случае замены старый компонент 1026 подлежит утилизации (приспособление
Elé. 1287).

MR-426-B90-88C100$100.mif
V4
88C-43
ПОДУШКА
БЕЗОПАСНОСТИ TEMIC ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ И
№ версии программного
обеспечения диагностики
(Vdiag): 04
Тип ЭБУ, №: 04 - 06
ПРЕДНАТЯЖИТЕЛИ РЕМНЕЙ БЕЗОПАСНОСТИ
Диагностика – Интерпретация неисправностей
88C
DF091 ЦЕПЬ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ БЛОКИРОВКИ ПОДУШКЕ БЕЗОПАСНОСТИ
ПРИСУТСТВУЕТ CC.0: Короткое замыкание на "массу"
CC.1: Разомкнутая цепь или короткое замыкание на +12 В
ИЛИ 1.DEF: Конфигурация
ЗАПОМНЕННАЯ 2.DEF: Соответствие

При 1.DEF, проверьте и измените конфигурацию ЭБУ.

УКАЗАНИЯ
Особенности:
Заблокируйте ЭБУ, запустив команду VP006 "Блокировка ЭБУ", и с помощью
диагностического прибора.

CC.0 УКАЗАНИЯ Отсутствуют.

Проверьте состояние разъема ЭБУ, код компонента 756 (система блокировки, соединения и т. п.).
Проверьте состояние разъема ключа блокировки подушки безопасности пассажира, код компонента 1441.
Если разъемы неисправны и если существует способ ремонта (см. Техническую ноту 6015A (Renault)
или Техническую ноту 9804A (Dacia), Ремонт электропроводки, Электропроводка: Меры
предосторожности при ремонте), устраните неисправность разъема, в противном случае замените
проводку.
Убедитесь в отсутствии короткого замыкания на "массу" и отсутствии обрывов в следующих цепях:
• 60DS между компонентами 756 и 1441,
• 60DT между компонентами 756 и 1441.
Если цепь или цепи неисправны и если существует способ ремонта (см. Техническую ноту 6015A
(Renault) или Техническую ноту 9804A (Dacia), Ремонт электропроводки, Электропроводка: Меры
предосторожности при ремонте), устраните неисправность проводки; если способа ремонта нет,
замените проводку.

Повторите проверку с использованием диагностического прибора и при


ПОСЛЕ РЕМОНТА
отсутствии неисправностей разблокируйте ЭБУ.

AIRBAGTEMIC_V04_DF091

MR-426-B90-88C100$100.mif
V4
88C-44
ПОДУШКА
БЕЗОПАСНОСТИ TEMIC ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ И
№ версии программного
обеспечения диагностики
(Vdiag): 04
Тип ЭБУ, №: 04 - 06
ПРЕДНАТЯЖИТЕЛИ РЕМНЕЙ БЕЗОПАСНОСТИ
Диагностика – Интерпретация неисправностей
88C
DF091
ПРОДОЛЖЕНИЕ 1

CO.1 УКАЗАНИЯ Отсутствуют.

Проверьте состояние разъема ЭБУ, код компонента 756 (система блокировки, соединения и т. п.).
Проверьте состояние разъема ключа блокировки подушки безопасности пассажира, код компонента 1441.
Если разъемы неисправны и если существует способ ремонта (см. Техническую ноту 6015A (Renault) или
Техническую ноту 9804A (Dacia), Ремонт электропроводки, Электропроводка: Меры
предосторожности при ремонте), устраните неисправность разъема, в противном случае замените
проводку.
Убедитесь в отсутствии короткого замыкания на "+" после замка зажигания и отсутствии обрывов в
следующих цепях:
• 60DS между компонентами 756 и 1441,
• 60DT между компонентами 756 и 1441.
Если цепи неисправны и если существует способ ремонта (см. Техническую ноту 6015A (Renault) или
Техническую ноту 9804A (Dacia), Ремонт электропроводки, Электропроводка: Меры
предосторожности при ремонте), устраните неисправность проводки; если способа ремонта нет,
замените проводку.

Если неисправность сохраняется, обратитесь в службу технической поддержки Techline.

Повторите проверку с использованием диагностического прибора и при


ПОСЛЕ РЕМОНТА
отсутствии неисправностей разблокируйте ЭБУ.

MR-426-B90-88C100$100.mif
V4
88C-45
ПОДУШКА
БЕЗОПАСНОСТИ TEMIC ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ И
№ версии программного
обеспечения диагностики
(Vdiag): 04
Тип ЭБУ, №: 04 - 06
ПРЕДНАТЯЖИТЕЛИ РЕМНЕЙ БЕЗОПАСНОСТИ
Диагностика – Интерпретация неисправностей
88C
DF091
ПРОДОЛЖЕНИЕ 2

Проверьте соответствие параметра PR147 "Полное


2.DEF УКАЗАНИЯ сопротивление цепи блокировки подушек
безопасности".

Проверьте состояние разъема ЭБУ (фиксация, подсоединение и т. п.).


Проверьте состояние разъемов 8-контактного промежуточного разъема синего цвета
(контакты A5 и A6).
Проверьте состояние проводки.
Проверьте отсутствие короткого замыкания и обрывов в цепях 60DS и 60DT между компонентом 756 и
8-контактным промежуточным разъемом.
Если цепи неисправны и если существует способ ремонта (см. Техническую ноту 6015A (Renault) или
Техническую ноту 9804A (Dacia), Ремонт электропроводки, Электропроводка: Меры
предосторожности при ремонте), устраните неисправность проводки; если способа ремонта нет,
замените проводку.
Проверьте 6-контактный разъем выключателя блокировки подушки безопасности пассажира.
Проверьте состояние разъемов 8-контактного промежуточного разъема синего цвета
(контакты A5 и A6).
Проверьте состояние проводки.
Проверьте отсутствие короткого замыкания и обрывов в цепях 60DS и 60DT между разъемом выключателя
блокировки подушки безопасности пассажира и 8-контактным промежуточным разъемом синего цвета.
Если цепи неисправны и если существует способ ремонта (см. Техническую ноту 6015A (Renault) или
Техническую ноту 9804A (Dacia), Ремонт электропроводки, Электропроводка: Меры
предосторожности при ремонте), устраните неисправность проводки; если способа ремонта нет,
замените проводку.

Если неисправность сохраняется, обратитесь в службу технической поддержки Techline.

Повторите проверку с использованием диагностического прибора и при


ПОСЛЕ РЕМОНТА
отсутствии неисправностей разблокируйте ЭБУ.

MR-426-B90-88C100$100.mif
V4
88C-46
ПОДУШКА
БЕЗОПАСНОСТИ TEMIC ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ И
№ версии программного
обеспечения диагностики
(Vdiag): 04
Тип ЭБУ, №: 04 - 06
ПРЕДНАТЯЖИТЕЛИ РЕМНЕЙ БЕЗОПАСНОСТИ
Диагностика – Интерпретация неисправностей
88C
DF165 ЦЕПЬ СИГНАЛЬНОЙ ЛАМПЫ НЕИСПРАВНОСТИ ПОДУШКИ
ПРИСУТСТВУЕТ БЕЗОПАСНОСТИ
ИЛИ CC.1: Короткое замыкание на + 12 В
ЗАПОМНЕННАЯ CO.0: Обрыв цепи или замыкание на "массу"

Особенности: При работе с разъемом ЭБУ используйте переходную колодку


УКАЗАНИЯ
Elé. 1830.

CC.1 УКАЗАНИЯ Отсутствуют.

Заблокируйте ЭБУ, запустив команду VP006 "Блокировка ЭБУ", и с помощью диагностического


прибора.
Проверьте состояние сигнальной лампы.
Проверьте отсутствие короткого замыкания на + 12 В в цепи 60A между компонентами 247 и 756.
Если цепь неисправна и если существует способ ремонта (см. Техническую ноту 6015A (Renault) или
Техническую ноту 9804A (Dacia), Ремонт электропроводки, Электропроводка: Меры
предосторожности при ремонте), устраните неисправность проводки; если способа ремонта нет,
замените проводку.

CO.1 УКАЗАНИЯ Отсутствуют.

Сигнальная лампа не горит при наличии "+"


после замка зажигания

Заблокируйте ЭБУ, запустив команду VP006 "Блокировка ЭБУ", и с помощью диагностического


прибора.
Проверьте состояние сигнальной лампы неисправности подушки безопасности.
Проверьте отсутствие обрыва в цепи 60A между компонентами 247 и 756.
Проверьте наличие +12 В в цепи 60A (сигнальной лампы) компонента 247.
Если цепь или цепи неисправны и если существует способ ремонта (см. Техническую ноту 6015A
(Renault) или Техническую ноту 9804A (Dacia), Ремонт электропроводки, Электропроводка: Меры
предосторожности при ремонте), устраните неисправность проводки; если способа ремонта нет,
замените проводку.
Если выполненные проверки не позволили выявить наличие неисправности, разъедините разъем ЭБУ и
подключите контактную плату Elé. 1830.
Используйте прибор CLIP в его функции проверки работы сигнальной лампы на щитке приборов, код
компонента 247, с помощью серого кабеля 1 переходной колодки Elé. 1830.
Если прибор включает сигнальную лампу, замените ЭБУ подушек безопасности, код компонента 756 (см.
Руководство по ремонту 388, Механические узлы и агрегаты, глава 88C, Подушки безопасности и
преднатяжители ремней безопасности, ЭБУ подушек безопасности: Снятие и установка).
В противном случае проведите описанные выше проверки.

Повторите проверку с использованием диагностического прибора и при


ПОСЛЕ РЕМОНТА
отсутствии неисправностей разблокируйте ЭБУ.

AIRBAGTEMIC_V04_DF165

MR-426-B90-88C100$100.mif
V4
88C-47
ПОДУШКА
БЕЗОПАСНОСТИ TEMIC ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ И
№ версии программного
обеспечения диагностики
(Vdiag): 04
Тип ЭБУ, №: 04 - 06
ПРЕДНАТЯЖИТЕЛИ РЕМНЕЙ БЕЗОПАСНОСТИ
Диагностика – Интерпретация неисправностей
88C
DF165
ПРОДОЛЖЕНИЕ

Сигнальная лампа горит при наличии "+"


после замка зажигания

Заблокируйте ЭБУ, запустив команду VP006 "Блокировка ЭБУ", и с помощью диагностического


прибора.
Отсоедините ЭБУ подушек безопасности и проверьте наличие на плате 7 выводов для шунтов разъема.
Убедитесь в отсутствии короткого замыкания на "массу" цепи 60A между компонентами 247 и 756.
Если цепь или цепи неисправны и если существует способ ремонта (см. Техническую ноту 6015A
(Renault) или Техническую ноту 9804A (Dacia), Ремонт электропроводки, Электропроводка: Меры
предосторожности при ремонте), устраните неисправность проводки; если способа ремонта нет,
замените проводку.

Если неисправность сохраняется, обратитесь в службу технической поддержки Techline.

Повторите проверку с использованием диагностического прибора и при


ПОСЛЕ РЕМОНТА
отсутствии неисправностей разблокируйте ЭБУ.

MR-426-B90-88C100$100.mif
V4
88C-48
ПОДУШКА
БЕЗОПАСНОСТИ TEMIC ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ И
№ версии программного
обеспечения диагностики
(Vdiag): 04
Тип ЭБУ, №: 04 - 06
ПРЕДНАТЯЖИТЕЛИ РЕМНЕЙ БЕЗОПАСНОСТИ
Диагностика – Интерпретация неисправностей
88C
КАТУШКА ЗАДНЕГО РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ СО СТОРОНЫ
ВОДИТЕЛЯ
DF166 CO: Разомкнутая цепь.
ПРИСУТСТВУЕТ CC: Короткое замыкание
ИЛИ CC.0: Короткое замыкание на "массу"
ЗАПОМНЕННАЯ CC.1: Короткое замыкание на + 12 В
1.DEF: Конфигурация
2.DEF: Короткое замыкание между цепями воспламенения

При 1.DEF, проверьте и измените конфигурацию ЭБУ.

Особенности:
Запрещается выполнять измерения в цепях воспламенения с помощью любого
УКАЗАНИЯ
другого прибора, кроме CLIP или XRBAG.
При работе с разъемом ЭБУ используйте переходную колодку Elé. 1830.

См. Технические ноты Электросхемы автомобилей Logan, Sandero.

CO - CC УКАЗАНИЯ Отсутствуют.

Заблокируйте ЭБУ, запустив команду VP006 "Блокировка ЭБУ", и с помощью диагностического


прибора.
Выключите зажигание и проверьте правильность соединения разъема катушки ремня безопасности
водителя, код компонента 1363.
Проверьте состояние и надежность соединения разъемов катушки ремня безопасности водителя, код
компонента 1363.
Если разъемы неисправны и если существует способ ремонта (см. Техническую ноту 6015A (Renault)
или Техническую ноту 9804A (Dacia), Ремонт электропроводки, Электропроводка: Меры
предосторожности при ремонте), устраните неисправность разъема, в противном случае замените
проводку.

Соедините разъемы ЭБУ и катушки ремня безопасности водителя, затем снова


включите зажигание.
Удалите информацию о неисправности из памяти ЭБУ. Выключите зажигание.
ПОСЛЕ РЕМОНТА Повторите проверку с использованием диагностического прибора и при
отсутствии неисправностей разблокируйте ЭБУ.
В случае замены старая катушка подлежит уничтожению (с помощью
приспособления Elé. 1287).

AIRBAGTEMIC_V04_DF166
MR-426-B90-88C100$100.mif
V4
88C-49
ПОДУШКА
БЕЗОПАСНОСТИ TEMIC ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ И
№ версии программного
обеспечения диагностики
(Vdiag): 04
Тип ЭБУ, №: 04 - 06
ПРЕДНАТЯЖИТЕЛИ РЕМНЕЙ БЕЗОПАСНОСТИ
Диагностика – Интерпретация неисправностей
88C
DF166
ПРОДОЛЖЕНИЕ 1

Разъедините разъем катушки ремня безопасности водителя, код компонента 1363, и подсоедините к
разъему воспламенителя имитатор воспламенителя.
Включите зажигание и выполните проверку с использованием диагностического прибора.
Замените катушку ремня безопасности водителя, код компонента 1363, если неисправность становится
запомненной (см. Руководство по ремонту 388, Механические узлы и агрегаты, глава 88C, Подушки
безопасности и преднатяжители ремней безопасности, Ремень безопасности переднего сиденья:
Снятие и установка).

Разъедините разъем ЭБУ подушек безопасности и проверьте провода разъема ЭБУ, код компонента 756,
между цепями 60CM и 60CN.
Если разъемы неисправны и если существует способ ремонта (см. Техническую ноту 6015A (Renault)
или Техническую ноту 9804A (Dacia), Ремонт электропроводки, Электропроводка: Меры
предосторожности при ремонте), устраните неисправность разъема, в противном случае замените
проводку.

Установите контактную плату Elé. 1830.


Используйте только приборы CLIP или XRBAG для измерения сопротивления на проводе E платы
Elé. 1830.
Если полученное на контакте C0 значение не соответствует норме, это указывает на неисправность
проводки между ЭБУ подушек безопасности, код компонента 756, и катушкой ремня безопасности
водителя, код компонента 1363, между цепями 60CM и 60CN.
Если цепь или цепи неисправны и если существует способ ремонта (см. Техническую ноту 6015A
(Renault) или Техническую ноту 9804A (Dacia), Ремонт электропроводки, Электропроводка: Меры
предосторожности при ремонте), устраните неисправность проводки; если способа ремонта нет,
замените проводку.

Соедините разъемы ЭБУ и катушки ремня безопасности водителя, затем снова


включите зажигание.
Удалите информацию о неисправности из памяти ЭБУ. Выключите зажигание.
ПОСЛЕ РЕМОНТА Повторите проверку с использованием диагностического прибора и при
отсутствии неисправностей разблокируйте ЭБУ.
В случае замены старая катушка подлежит уничтожению (с помощью
приспособления Elé. 1287).

MR-426-B90-88C100$100.mif
V4
88C-50
ПОДУШКА
БЕЗОПАСНОСТИ TEMIC ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ И
№ версии программного
обеспечения диагностики
(Vdiag): 04
Тип ЭБУ, №: 04 - 06
ПРЕДНАТЯЖИТЕЛИ РЕМНЕЙ БЕЗОПАСНОСТИ
Диагностика – Интерпретация неисправностей
88C
DF166
ПРОДОЛЖЕНИЕ 2

CC.0 - CC.1 УКАЗАНИЯ Отсутствуют.

Заблокируйте ЭБУ, запустив команду VP006 "Блокировка ЭБУ", и с помощью диагностического


прибора.
Выключите зажигание, разъедините разъем катушки ремня безопасности водителя, код компонента 1363,
и проверьте состояние и надежность соединения разъемов катушки ремня безопасности водителя, код
компонента 1363.
Если разъемы неисправны и если существует способ ремонта (см. Техническую ноту 6015A (Renault)
или Техническую ноту 9804A (Dacia), Ремонт электропроводки, Электропроводка: Меры
предосторожности при ремонте), устраните неисправность разъема, в противном случае замените
проводку.

Разъедините разъем катушки ремня безопасности водителя, код компонента 1363, и подсоедините к
разъему воспламенителя имитатор воспламенителя.
Включите зажигание и выполните проверку с использованием диагностического прибора.
Замените катушку ремня безопасности водителя, код компонента 1363, если неисправность становится
запомненной (см. Руководство по ремонту 388, Механические узлы и агрегаты, глава 88C, Подушки
безопасности и преднатяжители ремней безопасности, Ремень безопасности переднего сиденья:
Снятие и установка).

Разъедините разъем ЭБУ подушек безопасности и проверьте состояние и надежность соединения


разъемов ЭБУ, код компонента 756, между цепями 60CM и 60CN.
Если разъемы неисправны и если существует способ ремонта (см. Техническую ноту 6015A (Renault)
или Техническую ноту 9804A (Dacia), Ремонт электропроводки, Электропроводка: Меры
предосторожности при ремонте), устраните неисправность разъема, в противном случае замените
проводку.

Установите контактную плату Elé. 1830.


Используйте только приборы CLIP или XRBAG, чтобы выполнить соответствующие типу неисправности
измерения сопротивления изоляции провода E контактной платы Elé. 1830.
Если полученное на контакте C0 значение не соответствует норме, это указывает на неисправность
проводки между ЭБУ подушек безопасности, код компонента 756, и катушкой ремня безопасности
водителя, код компонента 1363, между цепями 60CM и 60CN.
Если цепь или цепи неисправны и если существует способ ремонта (см. Техническую ноту 6015A
(Renault) или Техническую ноту 9804A (Dacia), Ремонт электропроводки, Электропроводка: Меры
предосторожности при ремонте), устраните неисправность проводки; если способа ремонта нет,
замените проводку.

Соедините разъемы ЭБУ и катушки ремня безопасности водителя, затем снова


включите зажигание.
Удалите информацию о неисправности из памяти ЭБУ. Выключите зажигание.
ПОСЛЕ РЕМОНТА Повторите проверку с использованием диагностического прибора и при
отсутствии неисправностей разблокируйте ЭБУ.
В случае замены старая катушка подлежит уничтожению (с помощью
приспособления Elé. 1287).

MR-426-B90-88C100$100.mif
V4
88C-51
ПОДУШКА
БЕЗОПАСНОСТИ TEMIC ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ И
№ версии программного
обеспечения диагностики
(Vdiag): 04
Тип ЭБУ, №: 04 - 06
ПРЕДНАТЯЖИТЕЛИ РЕМНЕЙ БЕЗОПАСНОСТИ
Диагностика – Интерпретация неисправностей
88C
DF166
ПРОДОЛЖЕНИЕ 3

Особенности: Эта неисправность соответствует


2.DEF УКАЗАНИЯ короткому замыканию между двумя цепями
воспламенения.

Заблокируйте ЭБУ, запустив команду VP006 "Блокировка ЭБУ", и с помощью диагностического


прибора.
Проверьте отсутствие короткого замыкания цепей двух соответствующих воспламенителей:
Соответствующие цепи компонента 1363:
• 60CM и 60CN.
Если существует способ ремонта (см. Техническую ноту 6015A (Renault) или Техническую ноту 9804A
(Dacia), Ремонт электропроводки, Электропроводка: Меры предосторожности при ремонте),
устраните неисправность проводки; если способа ремонта нет, замените проводку.

Соедините разъемы ЭБУ и катушки ремня безопасности водителя, затем снова


включите зажигание.
Удалите информацию о неисправности из памяти ЭБУ. Выключите зажигание.
ПОСЛЕ РЕМОНТА Повторите проверку с использованием диагностического прибора и при
отсутствии неисправностей разблокируйте ЭБУ.
В случае замены старая катушка подлежит уничтожению (с помощью
приспособления Elé. 1287).

MR-426-B90-88C100$100.mif
V4
88C-52
ПОДУШКА
БЕЗОПАСНОСТИ TEMIC ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ И
№ версии программного
обеспечения диагностики
(Vdiag): 04
Тип ЭБУ, №: 04 - 06
ПРЕДНАТЯЖИТЕЛИ РЕМНЕЙ БЕЗОПАСНОСТИ
Диагностика – Интерпретация неисправностей
88C
КАТУШКА ЗАДНЕГО РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ СО СТОРОНЫ
ПАССАЖИРА
DF167 CO: Разомкнутая цепь.
ПРИСУТСТВУЕТ CC: Короткое замыкание
ИЛИ CC.0: Короткое замыкание на "массу"
ЗАПОМНЕННАЯ CC.1: Короткое замыкание на + 12 В
1.DEF: Конфигурация
2.DEF: Короткое замыкание между цепями воспламенения

При 1.DEF, проверьте и измените конфигурацию ЭБУ.

Особенности:
Запрещается выполнять измерения в цепях воспламенения с помощью любого
УКАЗАНИЯ
другого прибора, кроме CLIP или XRBAG.
При работе с разъемом ЭБУ используйте переходную колодку Elé. 1830.

См. Технические ноты Электросхемы автомобилей Logan, Sandero.

CO - CC УКАЗАНИЯ Отсутствуют.

Заблокируйте ЭБУ, запустив команду VP006 "Блокировка ЭБУ", и с помощью диагностического


прибора.
Выключите зажигание и проверьте правильность соединения разъема катушки ремня безопасности
пассажира, код компонента 1364.
Проверьте состояние и надежность соединения разъемов катушки ремня безопасности пассажира, код
компонента 1364.
Если разъемы неисправны и если существует способ ремонта (см. Техническую ноту 6015A (Renault)
или Техническую ноту 9804A (Dacia), Ремонт электропроводки, Электропроводка: Меры
предосторожности при ремонте), устраните неисправность разъема, в противном случае замените
проводку.

Соедините разъемы ЭБУ и катушки ремня безопасности водителя, затем снова


включите зажигание.
Удалите информацию о неисправности из памяти ЭБУ. Выключите зажигание.
ПОСЛЕ РЕМОНТА Повторите проверку с использованием диагностического прибора и при
отсутствии неисправностей разблокируйте ЭБУ.
В случае замены старая катушка подлежит уничтожению (с помощью
приспособления Elé. 1287).

AIRBAGTEMIC_V04_DF167
MR-426-B90-88C100$100.mif
V4
88C-53
ПОДУШКА
БЕЗОПАСНОСТИ TEMIC ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ И
№ версии программного
обеспечения диагностики
(Vdiag): 04
Тип ЭБУ, №: 04 - 06
ПРЕДНАТЯЖИТЕЛИ РЕМНЕЙ БЕЗОПАСНОСТИ
Диагностика – Интерпретация неисправностей
88C
DF167
ПРОДОЛЖЕНИЕ 1

Разъедините разъем катушки ремня безопасности пассажира, код компонента 1364, и подсоедините к
разъему воспламенителя имитатор воспламенителя.
Включите зажигание и выполните проверку с использованием диагностического прибора.
Замените катушку ремня безопасности пассажира, код компонента 1364, если неисправность становится
запомненной (см. Руководство по ремонту 388, Механические узлы и агрегаты, глава 88C, Подушки
безопасности и преднатяжители ремней безопасности, Ремень безопасности переднего сиденья:
Снятие и установка).

Разъедините разъем ЭБУ подушек безопасности и проверьте провода разъема ЭБУ, код компонента 756,
между цепями 60AZ и 60BA.
Если разъемы неисправны и если существует способ ремонта (см. Техническую ноту 6015A (Renault)
или Техническую ноту 9804A (Dacia), Ремонт электропроводки, Электропроводка: Меры
предосторожности при ремонте), устраните неисправность разъема, в противном случае замените
проводку.

Установите контактную плату Elé. 1830.


Используйте только приборы CLIP или XRBAG, чтобы выполнить соответствующие типу неисправности
измерения сопротивления изоляции провода F контактной платы Elé. 1830.
Если полученное на контакте C0 значение не соответствует норме, это указывает на неисправность
проводки между ЭБУ подушек безопасности, код компонента 756, и катушкой ремня безопасности
пассажира, код компонента 1364, между цепями 60AZ и 60BA.
Если цепь или цепи неисправны и если существует способ ремонта (см. Техническую ноту 6015A
(Renault) или Техническую ноту 9804A (Dacia), Ремонт электропроводки, Электропроводка: Меры
предосторожности при ремонте), устраните неисправность проводки; если способа ремонта нет,
замените проводку.

Соедините разъемы ЭБУ и катушки ремня безопасности водителя, затем снова


включите зажигание.
Удалите информацию о неисправности из памяти ЭБУ. Выключите зажигание.
ПОСЛЕ РЕМОНТА Повторите проверку с использованием диагностического прибора и при
отсутствии неисправностей разблокируйте ЭБУ.
В случае замены старая катушка подлежит уничтожению (с помощью
приспособления Elé. 1287).

MR-426-B90-88C100$100.mif
V4
88C-54
ПОДУШКА
БЕЗОПАСНОСТИ TEMIC ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ И
№ версии программного
обеспечения диагностики
(Vdiag): 04
Тип ЭБУ, №: 04 - 06
ПРЕДНАТЯЖИТЕЛИ РЕМНЕЙ БЕЗОПАСНОСТИ
Диагностика – Интерпретация неисправностей
88C
DF167
ПРОДОЛЖЕНИЕ 2

CC.O - CC.1 УКАЗАНИЯ Отсутствуют.

Заблокируйте ЭБУ, запустив команду VP006 "Блокировка ЭБУ", и с помощью диагностического


прибора.
Выключите зажигание и проверьте состояние и надежность соединения разъемов катушки ремня
безопасности пассажира, код компонента 1364.
Если разъемы неисправны и если существует способ ремонта (см. Техническую ноту 6015A (Renault)
или Техническую ноту 9804A (Dacia), Ремонт электропроводки, Электропроводка: Меры
предосторожности при ремонте), устраните неисправность разъема, в противном случае замените
проводку.

Разъедините разъем катушки ремня безопасности пассажира, код компонента 1364, и подсоедините к
разъему воспламенителя имитатор воспламенителя.
Включите зажигание и выполните проверку с использованием диагностического прибора.
Замените катушку ремня безопасности пассажира, код компонента 1364, если неисправность становится
запомненной (см. Руководство по ремонту 388, Механические узлы и агрегаты, глава 88C, Подушки
безопасности и преднатяжители ремней безопасности, Ремень безопасности переднего сиденья:
Снятие и установка).

Разъедините разъем ЭБУ подушек безопасности и проверьте провода разъема ЭБУ, код компонента 756,
между цепями 60AZ и 60BA.
Если разъемы неисправны и если существует способ ремонта (см. Техническую ноту 6015A (Renault)
или Техническую ноту 9804A (Dacia), Ремонт электропроводки, Электропроводка: Меры
предосторожности при ремонте), устраните неисправность разъема, в противном случае замените
проводку.

Установите контактную плату Elé. 1830.


Используйте только приборы CLIP или XRBAG, чтобы выполнить соответствующие типу неисправности
измерения сопротивления изоляции провода E контактной платы Elé. 1830.
Если полученное на контакте C0 значение не соответствует норме, это указывает на неисправность
проводки между ЭБУ подушек безопасности, код компонента 756, и катушкой ремня безопасности
пассажира, код компонента 1364, между цепями 60AZ и 60BA.
Если цепь или цепи неисправны и если существует способ ремонта (см. Техническую ноту 6015A
(Renault) или Техническую ноту 9804A (Dacia), Ремонт электропроводки, Электропроводка: Меры
предосторожности при ремонте), устраните неисправность проводки; если способа ремонта нет,
замените проводку.

Соедините разъемы ЭБУ и катушки ремня безопасности водителя, затем снова


включите зажигание.
Удалите информацию о неисправности из памяти ЭБУ. Выключите зажигание.
ПОСЛЕ РЕМОНТА Повторите проверку с использованием диагностического прибора и при
отсутствии неисправностей разблокируйте ЭБУ.
В случае замены старая катушка подлежит уничтожению (с помощью
приспособления Elé. 1287).

MR-426-B90-88C100$100.mif
V4
88C-55
ПОДУШКА
БЕЗОПАСНОСТИ TEMIC ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ И
№ версии программного
обеспечения диагностики
(Vdiag): 04
Тип ЭБУ, №: 04 - 06
ПРЕДНАТЯЖИТЕЛИ РЕМНЕЙ БЕЗОПАСНОСТИ
Диагностика – Интерпретация неисправностей
88C
DF167
ПРОДОЛЖЕНИЕ 3

Особенности: Эта неисправность соответствует


2.DEF УКАЗАНИЯ короткому замыканию между двумя цепями
воспламенения.

Заблокируйте ЭБУ, запустив команду VP006 "Блокировка ЭБУ", и с помощью диагностического


прибора.
Проверьте отсутствие короткого замыкания цепей двух соответствующих воспламенителей:
Соответствующие цепи компонента 1364:
• 60AZ и 60BA.
Если существует способ ремонта (см. Техническую ноту 6015A (Renault) или Техническую ноту 9804A
(Dacia), Ремонт электропроводки, Электропроводка: Меры предосторожности при ремонте),
устраните неисправность проводки; если способа ремонта нет, замените проводку.

Соедините разъемы ЭБУ и катушки ремня безопасности водителя, затем снова


включите зажигание.
Удалите информацию о неисправности из памяти ЭБУ. Выключите зажигание.
ПОСЛЕ РЕМОНТА Повторите проверку с использованием диагностического прибора и при
отсутствии неисправностей разблокируйте ЭБУ.
В случае замены старая катушка подлежит уничтожению (с помощью
приспособления Elé. 1287).

MR-426-B90-88C100$100.mif
V4
88C-56
ПОДУШКА
БЕЗОПАСНОСТИ TEMIC ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ И
№ версии программного
обеспечения диагностики
(Vdiag): 04
Тип ЭБУ, №: 04 - 06
ПРЕДНАТЯЖИТЕЛИ РЕМНЕЙ БЕЗОПАСНОСТИ
Диагностика – Интерпретация неисправностей
88C
DF193 ИЗМЕНЕНИЕ СОСТОЯНИЯ БЛОКИРОВКИ ПОДУШКИ
ПРИСУТСТВУЕТ БЕЗОПАСНОСТИ ПАССАЖИРА
ИЛИ
ЗАПОМНЕННАЯ

Особенности:
В течение 10 секунд после подачи напряжения "+" после замка зажигания
водитель может запретить срабатывание подушки безопасности пассажира с
УКАЗАНИЯ
помощью ключа. По истечение этого промежутка времени данная неисправность
вносится в память ЭБУ и на щитке приборов загорается сигнальная лампа.
Выключение и повторное включение зажигания восстанавливает работу системы.

Установите выключатель блокировки в нужное положение, выключите зажигание и выждите несколько


секунд.
Снова включите зажигание и удалите информацию о неисправностях из памяти ЭБУ с помощью команды
RZ001 "Память неисправностей".

Если неисправность сохраняется, обратитесь в службу технической поддержки Techline.

Повторите проверку с использованием диагностического прибора и при


ПОСЛЕ РЕМОНТА
отсутствии неисправностей разблокируйте ЭБУ.

AIRBAGTEMIC_V04_DF193

MR-426-B90-88C100$100.mif
V4
88C-57
ПОДУШКА
БЕЗОПАСНОСТИ TEMIC ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ И
№ версии программного
обеспечения диагностики
(Vdiag): 04
Тип ЭБУ, №: 04 - 06
ПРЕДНАТЯЖИТЕЛИ РЕМНЕЙ БЕЗОПАСНОСТИ
Диагностика – Интерпретация неисправностей
88C
ЗАМЕНА ЭБУ ПОСЛЕ СТОЛКНОВЕНИЯ
DF194
ПРИСУТСТВУЕТ

УКАЗАНИЯ Отсутствуют.

Обратитесь в службу технической поддержки Techline.

Повторите проверку с использованием диагностического прибора и при


ПОСЛЕ РЕМОНТА
отсутствии неисправностей разблокируйте ЭБУ.

AIRBAGTEMIC_V04_DF194P

MR-426-B90-88C100$100.mif
V4
88C-58
ПОДУШКА
БЕЗОПАСНОСТИ TEMIC ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ И
№ версии программного
обеспечения диагностики
(Vdiag): 04
Тип ЭБУ, №: 04 - 06
ПРЕДНАТЯЖИТЕЛИ РЕМНЕЙ БЕЗОПАСНОСТИ
Диагностика – Интерпретация неисправностей
88C
КОНФИГУРАЦИЯ РАСПОЛОЖЕНИЯ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ
DF242 1.DEF: Не выполнено или выполнено неправильно
ПРИСУТСТВУЕТ

УКАЗАНИЯ Отсутствуют.

1.DEF УКАЗАНИЯ Отсутствуют.

Эта неисправность соответствует отсутствию конфигурации расположения рулевого управления.


Конфигурируйте ЭБУ с помощью команды CF291 "Расположение рулевого управления".
Считайте введенную конфигурацию при помощи команды LC088 "Расположение рулевого управления"
в рубрике "Считывание конфигурации".

Если неисправность сохраняется, обратитесь в службу технической поддержки Techline.

Повторите проверку с использованием диагностического прибора и при


ПОСЛЕ РЕМОНТА
отсутствии неисправностей разблокируйте ЭБУ.

AIRBAGTEMIC_V04_DF242P

MR-426-B90-88C100$100.mif
V4
88C-59
ПОДУШКА
БЕЗОПАСНОСТИ TEMIC ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ И
№ версии программного
обеспечения диагностики
(Vdiag): 04
Тип ЭБУ, №: 04 - 06
ПРЕДНАТЯЖИТЕЛИ РЕМНЕЙ БЕЗОПАСНОСТИ
Диагностика – Контроль соответствия
88C
Проверку соответствия следует проводить только после полной проверки с
помощью диагностического прибора. Данные, приведенные в разделе
УКАЗАНИЯ "Контроль соответствия", являются справочными.
Условие применения: на неработающем двигателе, при включенном
зажигании.

ФУНКЦИЯ: ГЛАВНЫЙ ЭКРАН

Параметр или состояние Дисплей


Тип диагностики
Проверка или действие и примечания
ДА или НЕТ
Присутствующая или Данное состояние указывает на При отклонении от нормы выполните
ET144: запомненная то, что ЭБУ обнаружил интерпретацию соответствующей
неисправность присутствующую или неисправности.
запомненную неисправность.

ДА или НЕТ При отклонении от нормы см.


Блокировка ЭБУ с
ET073: Данное состояние показывает интерпретацию неисправности
помощью прибора
заблокирован или нет ЭБУ. DF034 "ЭБУ заблокирован".

ДА или НЕТ
Данное состояние указывает,
что цепи воспламенения
При отклонении от нормы см.
Подушка или подушки подушки безопасности
интерпретацию неисправности
безопасности переднего пассажира
ET143: DF193 "Изменение состояния
пассажира заблокированы (фронтальной
блокировки подушки
заблокированы подушки безопасности
безопасности пассажира".
переднего пассажира, боковой
грудной подушки безопасности
переднего пассажира).
При отклонении от нормы см.
ДА или НЕТ
ЭБУ, подлежащий интерпретацию неисправностей
ET076: Данное состояние указывает
замене DF001 "ЭБУ" и DF194 "Замена ЭБУ
подлежит ли замене ЭБУ.
после удара".
При отклонении от нормы см.
ДА или НЕТ
интерпретацию неисправностей
ET010: Обнаружение удара. Данное состояние указывает на
DF194 "Замена ЭБУ после
то, что ЭБУ распознал удар.
столкновения".
ДА или НЕТ
Данное состояние позволяет При отклонении от нормы см.
Подача команды на проверить, был ли послан интерпретацию неисправности
ET074: сигнальную лампу запрос или нет на включение DF165 "Цепь сигнальной лампы
неисправности. сигнальной лампы неисправности подушки
"Неисправность подушки безопасности".
безопасности" ЭБУ.
ДА или НЕТ
При отклонении от нормы см.
Сигнальная лампа Данное состояние позволяет
интерпретацию неисправности
состояния подушки проверить запрос ЭБУ на
ET072: DF028 "Цепь сигнальной лампы
безопасности включение сигнальной лампы
подушки безопасности переднего
пассажира включена "Подушка безопасности
пассажира".
пассажира".
Данный параметр показывает
напряжение ЭБУ. При отклонении от нормы, см.
Напряжение питания
PR001: Величина напряжения должна интерпретацию неисправности
ЭБУ.
быть в пределах: DF001 "ЭБУ".
9 В < X < 14 В

AIRBAGTEMIC_V04_CCONF

MR-426-B90-88C100$110.mif
V4
88C-60
ПОДУШКА
БЕЗОПАСНОСТИ TEMIC ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ И
№ версии программного
обеспечения диагностики
(Vdiag): 04
Тип ЭБУ, №: 04 - 06
ПРЕДНАТЯЖИТЕЛИ РЕМНЕЙ БЕЗОПАСНОСТИ
Диагностика – Контроль соответствия
88C
Контроль соответствия следует проводить только после полной проверки с
помощью диагностического прибора.. Данные, приведенные в разделе
УКАЗАНИЯ
"Контроль соответствия", являются справочными.
Условие применения: двигатель остановлен, "зажигание" включено.

ФУНКЦИЯ: ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ


ПОДФУНКЦИЯ: ЦЕПИ ВОСПЛАМЕНЕНИЯ

Параметр или состояние Дисплей


Тип диагностики
Проверка или действие и примечания
Сопротивление При отклонении от нормы см.
фронтальной интерпретацию неисправности
PR013:
подушки DF003 "Цепь фронтальной
водителя. подушки водителя".
Сопротивление При отклонении от нормы см.
фронтальной интерпретацию неисправности
PR014:
подушки DF004 "Цепь фронтальной
пассажира. подушки пассажира".
Сопротивление При отклонении от нормы см.
боковой Полное сопротивление должно интерпретацию неисправности
PR011: подушки быть в пределах: DF077 "Цепь передней боковой
безопасности 1,2 Ω < X < 5,8 Ω грудной подушки безопасности
водителя Эта величина может быть равна водителя".
99,9 Ω, если автомобиль не
Полное оборудован соответствующей
сопротивление подушкой безопасности (см. При отклонении от нормы см.
боковой комплектацию автомобиля). интерпретацию неисправности
PR012: подушки Величина полного сопротивления DF068 "Цепь передней боковой
безопасности цепей воспламенения в данных подушки безопасности
переднего параметрах указывается в омах. переднего пассажира".
пассажира.
Сопротивление При отклонении от нормы см.
катушки ремня интерпретацию неисправности
PR034:
безопасности DF166 "Цепь катушки ремня
водителя. безопасности водителя".
Сопротивление При отклонении от нормы см.
катушки ремня интерпретацию неисправности
PR035:
безопасности DF167 "Цепь катушки ремня
пассажира. безопасности пассажира".

MR-426-B90-88C100$110.mif
V4
88C-61
ПОДУШКА
БЕЗОПАСНОСТИ TEMIC ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ И
№ версии программного
обеспечения диагностики
(Vdiag): 04
Тип ЭБУ, №: 04 - 06
ПРЕДНАТЯЖИТЕЛИ РЕМНЕЙ БЕЗОПАСНОСТИ
Диагностика – Контроль соответствия
88C
Контроль соответствия следует проводить только после полной проверки с
помощью диагностического прибора.. Данные, приведенные в разделе
УКАЗАНИЯ "Контроль соответствия", являются справочными.
Условие применения: на неработающем двигателе, при включенном
зажигании.

ФУНКЦИЯ: ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ


ПОДФУНКЦИЯ: БЛОКИРОВКА ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ

Параметр или состояние Дисплей


Тип диагностики
Проверка или действие и примечания

При отклонении от нормы


Блокировка ЭБУ с ДА или НЕТ
см. интерпретацию
ET073: помощью Данное состояние показывает
неисправности DF034 "ЭБУ
прибора заблокирован или нет ЭБУ.
заблокирован".

ДА или НЕТ
Данное состояние указывает, что цепи При отклонении от нормы
Подушка или
воспламенения подушки см. интерпретацию
подушки
безопасности переднего пассажира неисправности DF193
ET143: безопасности
заблокированы (фронтальной "Изменение состояния
пассажира
подушки безопасности переднего блокировки подушки
заблокированы
пассажира, боковой грудной подушки безопасности пассажира".
безопасности переднего пассажира).

Данное состояние указывает, что


линии воспламенения заблокированы
при блокировке подушки При отклонении от нормы
Тип блокировки безопасности переднего пассажира см. интерпретацию
подушки (фронтальной подушки безопасности неисправности DF091 "Цепь
ET103:
безопасности переднего пассажира, боковой выключателя блокировки
пассажира. грудной подушки безопасности подушки безопасности" и
переднего пассажира, и DF193
преднатяжителя плечевой лямки
ремня безопасности пассажира).

При отклонении от нормы


Полное
Сопротивление должно быть 100 Ω см. интерпретацию
сопротивление
при выключателе в положении OFF неисправности DF091 "Цепь
PR147: цепи блокировки
(ВЫКЛ) или 400 Ω при выключателе в сигнальной лампы
подушек
положении ON (ВКЛ) неисправности подушки
безопасности
безопасности".

MR-426-B90-88C100$110.mif
V4
88C-62
ПОДУШКА
БЕЗОПАСНОСТИ TEMIC
ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ И
88C
№ версии программного
обеспечения диагностики
(Vdiag): 04 ПРЕДНАТЯЖИТЕЛИ РЕМНЕЙ БЕЗОПАСНОСТИ
Тип ЭБУ, №: 04 - 06
Диагностика – Сводная таблица состояний

Состояние по
диагностическому Наименование по диагностическому прибору
прибору

ET010 Обнаружение удара

ET072 Сигнальная лампа состояния подушки безопасности пассажира включена

ET073 Блокировка ЭБУ с помощью прибора

ET074 Сигнальная лампа

ET076 ЭБУ, подлежащий замене

ET103 Тип блокировки подушки безопасности пассажира

ET143 Подушка или подушки безопасности пассажира заблокированы

ET144 Присутствующая или запомненная неисправность

MR-426-B90-88C100$120.mif
V4
88C-63
ПОДУШКА
БЕЗОПАСНОСТИ TEMIC ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ И
№ версии программного
обеспечения диагностики
(Vdiag): 04
Тип ЭБУ, №: 04 - 06
ПРЕДНАТЯЖИТЕЛИ РЕМНЕЙ БЕЗОПАСНОСТИ
Диагностика – Сводная таблица параметров
88C
Параметр по
диагностическому Наименование по диагностическому прибору
прибору

PR001 Напряжение питания ЭБУ

PR011 Полное сопротивление боковой подушки безопасности водителя

PR012 Полное сопротивление боковой подушки безопасности переднего пассажира

PR013 Полное сопротивление фронтальной подушки водителя

PR014 Полное сопротивление фронтальной подушки переднего пассажира

PR034 Сопротивление катушки ремня безопасности водителя

PR035 Сопротивление катушки ремня безопасности пассажира

PR0147 Полное сопротивление цепи блокировки подушек безопасности

MR-426-B90-88C100$130.mif
V4
88C-64
ПОДУШКА
БЕЗОПАСНОСТИ TEMIC
ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ И
88C
№ версии программного
обеспечения диагностики
(Vdiag): 04 ПРЕДНАТЯЖИТЕЛИ РЕМНЕЙ БЕЗОПАСНОСТИ
Тип ЭБУ, №: 04 - 06
Диагностика – Жалобы владельцев

Данная жалоба владельца обрабатывается только после полной проверки


УКАЗАНИЯ
с помощью диагностического прибора.

ОТСУТСТВИЕ СВЯЗИ ОБМЕНА С ЭБУ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ АПН 1

MR-426-B90-88C100$140.mif
V4
88C-65
ПОДУШКА
БЕЗОПАСНОСТИ TEMIC
ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ И
88C
№ версии программного
обеспечения диагностики
(Vdiag): 04 ПРЕДНАТЯЖИТЕЛИ РЕМНЕЙ БЕЗОПАСНОСТИ
Тип ЭБУ, №: 04 - 06 Диагностика – Алгоритм поиска неисправностей

АПН 1 Отсутствие связи обмена с ЭБУ подушек безопасности

УКАЗАНИЯ Отсутствуют.

Убедитесь в том, что причиной данной неисправности не является диагностический прибор. Проверьте
его, установив диалог с ЭБУ другого автомобиля. Если диагностический прибор не является причиной
данной неисправности, но режим диалога не устанавливается ни с каким другим ЭБУ того же самого
автомобиля (возможно, с одним из ЭБУ), один из ЭБУ вышел из строя и нарушает работу диагностической
линии K.
Последовательно разъедините разъемы ЭБУ, чтобы установить, какой из них неисправен.
Проверьте напряжение аккумуляторной батареи, код компонента 107, и выполните необходимые регулировки
для получения правильного напряжения (10,5 В < напряжение аккумуляторной батареи < 16 В).

Проверьте наличие и состояние предохранителя цепи питания ЭБУ подушек безопасности.


Проверьте надежность соединения и состояние разъема ЭБУ.
Если разъем или разъемы неисправны и если существует способ ремонта (см. Техническую ноту 6015A,
Ремонт электропроводки, Электропроводка: Меры предосторожности при ремонте), устраните
неисправность разъемов, в противном случае замените электропроводку.
Проверьте подачу питания на ЭБУ:
– разъедините разъем ЭБУ подушек безопасности и при работе с разъемом ЭБУ используйте переходную
колодку Elé. 1830,
– Проверьте наличие "+" после замка зажигания между цепями AP25 и NAP.
Если цепь или цепи неисправны и если существует способ ремонта (см. Техническую ноту 6015A, Ремонт
электропроводки, Электропроводка: Меры предосторожности при ремонте), устраните
неисправность электропроводки, в противном случае замените электропроводку.

Проверьте подачу питания на диагностический разъем, код компонента 225, в следующих цепях:
● BP56 между компонентами 225 и 1016 ("+" до замка зажигания),
● MAM и NC компонента 225.
Проверьте отсутствие короткого замыкания и обрывов в цепи:
● HK между компонентами 225 и 756.
Если цепь или цепи неисправны и если существует способ ремонта (см. Техническую ноту 6015A, Ремонт
электропроводки, Электропроводка: Меры предосторожности при ремонте), устраните
неисправность электропроводки, в противном случае замените электропроводку.

Если после всех этих проверок связь обмена по-прежнему не устанавливается, замените ЭБУ подушек
безопасности, код компонента 756 (см. раздел "Замена элементов системы").

ПОСЛЕ
После установления обмена данными обработайте обнаруженные
УСТРАНЕНИЯ
неисправности.
НЕИСПРАВНОСТИ
AIRBAGTEMIC_V04_ALP1

MR-426-B90-88C100$150.mif
V4
88C-66