Академический Документы
Профессиональный Документы
Культура Документы
1
1. Planteamiento del problema
Fotografía de un compresor
4
1. Planteamiento del problema
6
1. Planteamiento del problema
8
Figura 2 : Esquema de turbia y alabe [2]
1. Planteamiento del problema
9
2. Requerimientos de los
materiales para alabes
• Resistencia al creep: debe resistir el uso
durante algún tiempo sometido a esfuerzos y
temperaturas altos sin deformarse
considerablemente
10
2. Requerimientos de los
materiales para alabes
• Resistencia al creep;
Entre mayor sea la temperatura de trabajo, mayor
la eficiencia de la maquina
11
2. Requerimientos de los
materiales para alabes
• Resistencia al creep;
Entre mayor sea la temperatura de trabajo, mayor
la eficiencia de la maquina
12
2. Requerimientos de los
materiales para alabes
• Baja densidad: Debe tener el mínimo peso
posible, esto se refleja en el rendimiento de la
aeronave
• Resistencia a la fatiga: Debido a los cambios
en la potencia de la turbina
• Tenacidad: Posibles colisiones con aves, hielo
o arena
13
2. Requerimientos de los
materiales para alabes
REQUERIMIENTOS
determinada
Mínimo peso
850ºC
Tenacidad
14
3. Deformación por termofluencia
(Creep)
Deformación a baja T
Deformación a alta T
como
16
4. Métodos de selección
17
Carta de selección de esfuerzo de falla vs densidad
4. Métodos de selección
Por temperatura de
fusión los cerámicos
Para hallar materiales
son la mejor elección resistentes al creep lo
(mejor que las
aleaciones de Ni)
primero que se observa
son sus temperaturas
Temperatura de fusión (K)
Material
Temperaturas de fusión vs material 18
4. Métodos de selección
20
5. Selección (cerámicos)
De todas las cerámicas, la mejor elección serian las
22
5. Selección (metales)
Refrigeración en alabes
24
Composición de las supera aleaciones con distintas formas de
crecimiento
25
5. Selección (compuestos)
Cerámicos Superaleaciones
• Baja densidad • Alta densidad
• Alta resistencia • Alta resistencia
• Muy alto punto de Fusión • Alto punto de fusión
• Excelente resistencia a • Buena resistencia a la
la corrosión corrosión
• Baja conductividad • Alta conductividad
térmica • Alta tenacidad
• Baja tenacidad
•
26
5. Selección (compuestos)
Un primer esfuerzo…
29
5. Selección (compuestos)
31
Avances en T de trabajo usando distintas técnicas
5. Selección (compuestos)
Desafortunadamente no se ha podido conseguir
recubrimientos térmicos que duren tanto como el alabe,
es común que los alabes sean recubiertos varias veces
32
5. Selección (formación de Bond coat)
Alúminas: Proceso CVD, problemas de fatiga termomecánica
34
5. Selección (formación de Bond coat)
MCrAlY: Procesos de proyección por plasma, proyección de
plasma a baja presión, EBPVD. La presencia del Cr ofrece
buena resistencia a la corrosión y a la oxidación.
35
Proyección térmica y sputtering EBPVD
5. Selección (formación de TCB)
Proceso: EBPVD. Aumenta la resistencia a los esfuerzos
36
5. Selección (formación de TCB)
Proyección
térmica
EBPVD
38
6. MATERIALES AVANZADOS
PARA ALABES DE AVIÓN
39
6.1. Compuestos de Matriz Metálica
42
6.2. Compuestos Cerámico-Cerámico
46
Aspas puestas a prueba
6.3. Estudios
48
Resultados de las pruebas
7. REFERENCIAS
1.
2. http://www.taringa.net/posts/videos/919256/Megapost-turbinas-de-aviones.html
3. http://personales.ya.com/universal/TermoWeb/Turbinas/Gas/PDFs/7-Turbinasgas.pdf
4. Ashby Michael. Materials selection in mechanical desing, segunda edición. Butterworth
5. Michael F. Ashby, David R.H. Jones, Engineering Materials 1. Cambridge U.England
1993
6. Espejo E. Notas de clase
7. http://www.ultraligero.net/Cursos/mecanica/TURBINAS_DE_AVIACION__.pdf
8. M. Ashby y H. Shercliff. Materials Enginering, Science Processing and Desing. UK
2007
9. http ://www.msm.cam.ac.uk/phase-traris/2003/Superallovs/coatings/inde...
10. D. Brewer. Probabilistic Analysis of a SiC/SiC Ceramic Matrix Composite Turbine Vane.
NASA/TM-2004-213331
1.
2.
49