Hello again Ernandes,

In your last hydraulic maintenance email, I wrote

about the problems that can occur if case drain
lines from piston pumps or motors are filtered
or otherwise restricted.

Today I want to switch gears and talk about a major

cause of rod-seal failure in hydraulic cylinders.

As a product group, hydraulic cylinders are almost

as common as pumps and motors combined. They are less
complicated than other types of hydraulic components
and are therefore relatively easy to repair.

As a result, many hydraulic equipment owners or their

maintenance personnel repair hydraulic cylinders themselves.
And this is why I included a whole chapter about carrying
out effective repairs on hydraulic cylinders in my book,
'Insider Secrets to Hydraulics'.

An important step in the repair process that is often

overlooked by do-it-yourself repairers, is
checking rod straightness.

Bent rods place load on the rod seal causing distortion,

and ultimately premature failure of the seal.
So rod straightness should always be checked when
hydraulic cylinders are being re-sealed or repaired.

The procedure for doing this is explained in detail

on pages 82 and 83 of 'Insider Secrets to Hydraulics'
http://www.hydraulicsupermarket.com/insider

In most cases, bent rods can be straightened in a press.

It is sometimes possible to straighten them without
damaging the hard-chrome plating, however if the chrome
is damaged, the rod must be either re-chromed or replaced.

BUT a word of CAUTION before I go.

Attempting to straighten induction-hardened rods
can cause the hardened case to shatter - with
the potential for serious personal injury and/or
property damage.
For this reason, before attempting to straighten
any cylinder rod - make sure it hasn't been
induction-hardened first.

Yours for better hydraulics knowledge,

Brendan Casey
Author of 'Insider Secrets to Hydraulics'
http://www.hydraulicsupermarket.com/insider
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Olá novamente Ernandes,

Em sua última manutenção hidráulica e-mail, eu escrevi

sobre os problemas que podem ocorrer se dreno
linhas de bombas de pistão ou motores são filtrados
ou restrito.

Hoje eu quero mudar de assunto e falar sobre um grande

causa da falha de vedação da haste-nos cilindros hidráulicos.

Como um grupo de produtos, cilindros hidráulicos são quase

tão comum como bombas e motores combinados. Eles são menos
complicados do que outros tipos de componentes hidráulicos
e são, portanto, relativamente fácil de reparar.

Como resultado, muitos proprietários de equipamentos hidráulicos ou seus

pessoal de manutenção, reparos de cilindros hidráulicos si.
E é por isso que eu incluí um capítulo inteiro sobre a realização
reparos em vigor em cilindros hidráulicos em meu livro,
"Segredos de Hidráulica.

Um passo importante no processo de reparo que é muitas vezes

negligenciado pelos reparadores do-it-yourself, é
verificação de retidão vara.

Bent carga lugar varas na vedação da haste causando distorção,

e finalmente falha prematura do selo.
Então retidão vara deve sempre ser verificada quando
cilindros hidráulicos estão sendo re-selado ou reparados.

O procedimento para fazer isso é explicado em detalhes

nas páginas 82 e 83 de "Segredos de Hidráulica"
http://www.hydraulicsupermarket.com/insider

Na maioria dos casos, barras dobradas pode ser esticado em uma prensa.
Às vezes, é possível alinhá-las sem
danificar o revestimento de cromo-duro, no entanto, se o cromo
está danificado, a vara deve ser re-cromado ou substituído.

Mas uma palavra de cautela antes de eu ir.

A tentativa de endireitar varetas endurecida por indução
pode causar a cementados para quebrar - com
o potencial para ferimentos graves e / ou
danos materiais.

Por esta razão, antes de tentar endireitar

qualquer haste do cilindro - certifique-se que não foi
endurecida por indução em primeiro lugar.

Seu para um melhor conhecimento hidráulica,

Brendan Casey
Autor de 'Segredos de Hidráulica "
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