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Para dar altitud a un punto F se parte de otro punto A de altitud 593,478, y se realiza una nivelación doble cuyos datos son:
Si el error kilométrico es de 9 mm, determinar las altitudes compensadas de los puntos B, C, D, E y F, compensando el error
de cierre proporcionalmente a los desniveles parciales de los tramos.
Realizar antes del cálculo, el control de los desniveles de los anillos y el control de la línea completa para comprobar si esta
dentro de la tolerancia.
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