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ESPECIFICACIONES TÉCNICAS

REPOSICION ASCENSOR CESFAM CENTRO SUR


ANTOFAGASTA
Rev.B

ESPECIFICACIONES TÉCNICAS

CMDS-021-DC-001

PROYECTO

“REPOSICION ASCENSOR CESFAM CENTRO SUR”

ANTOFAGASTA

B 01-04-2011 EMITIDO PARA REVISIÓN INTERNA S.U.S J.A.C J.B.F


A 01-04-2011 EMITIDO PARA REVISIÓN INTERNA S.U.S J.A.C J.B.F
Arq.
Rev. Fecha Descripción Arq. Proy Ing.Proy
Revisor

PROYECTO N° CMDS-021

“Las presentes especificaciones técnicas son referenciales, debiendo ofertarse en calidad igual o 1

superior a lo indicado en este documento, refrendado por catálogos. El contratista adjudicado deberá
velar por el buen oficio de la obra”

DEPTO. PLANIFICACION Y PROYECTO


CMDS ANTOFAGASTA
ESPECIFICACIONES TÉCNICAS
REPOSICION ASCENSOR CESFAM CENTRO SUR
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INDICE
1. GENERALIDADES Y ALCANCES ........................................................................................... 4
1.1 Programación de la obra ......................................................................................................... 4
1.2 Profesional a cargo ................................................................................................................. 5
1.3 Inspección técnica ................................................................................................................... 5
1.4 Recepción provisoria ............................................................................................................... 5
1.5 Cubicaciones .......................................................................................................................... 5
1.6 Libro de obra........................................................................................................................... 5
1.7 Puesta en marcha ................................................................................................................... 6
1.8 Memoria fotográfica................................................................................................................. 6
1.9 Acerca de la Constructibilidad del Proyecto.............................................................................. 6
1.10 TRAMITACION DE PERMISO y APROBACIONES. ................................................................. 7
2. OBRAS PRELIMINARES ........................................................................................................ 7
2.1 CIERROS PROVISORIOS ...................................................................................................... 7
2.2 VERIFICACIÓN INICIAL.......................................................................................................... 7
3. RETIRO DE ASCENSOR EXISTENTE. ................................................................................... 8
3.1 GENERALIDADES .................................................................................................................. 8
3.2 EQUIPOS A SER RETIRADOS ............................................................................................... 8
4. INSTALACIÓN NUEVO ASCENSOR Y EQUIPOS ASOCIADOS .............................................. 8
4.1 REQUERIMIENTOS TÉCNICOS MINIMOS ............................................................................. 8
4.1.1 Guías. ..................................................................................................................................... 9
4.1.2 Cables de suspensión. ............................................................................................................ 9
4.1.3 Bastidores. .............................................................................................................................. 9
4.1.4 Cabina. ................................................................................................................................... 9
4.1.5 Puerta. .................................................................................................................................. 10
4.1.6 Pintura. ................................................................................................................................. 10
4.1.7 Tablero electrónico de comando. ........................................................................................... 11
4.2 DISPOSITIVOS DE SEGURIDAD Y PROTECCION............................................................... 11

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4.3 MEDIDAS DE SEGURIDAD MÍNIMAS RECOMENDADAS .................................................... 11

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1. GENERALIDADES Y ALCANCES
PROYECTO : “REPOSICION ASCENSOR CESFAM CENTRO SUR”
RBD Y DIVISA : No tiene
UBICACIÓN : PASAJE NIEBLA N°850
SOSTENEDOR : CORPORACION DE DESARROLLO SOCIAL ANTOFAGASTA

Las presentes especificaciones técnicas se refieren a las diversas partidas que se deberán
considerar para lograr materializar el proyecto denominado: “Reposición ascensor CESFAM Centro
Sur”.

El proyecto considera la ejecución de diversas partidas que en conjunto determinarán la


reposición del ascensor existente en el CESFAM.

El proyecto será realizado conforme a las presentes especificaciones técnicas. Todas las
partidas se ejecutarán en todas sus partes en conformidad a la Ordenanza General de Construcciones y
Urbanización, normas INN y toda la normativa vigente en el país para estos efectos, incorporando las
recomendaciones y/o indicaciones del fabricante de cualquier producto que se instale.

La instalación deberá ser ejecutada por instaladores y mantenedores que cuenten con una
inscripción vigente en el registro del Ministerio de Vivienda y Urbanismo.

La inspección técnica de la Obra estará a cargo de los Profesionales del área que señale el
sostenedor CMDS, y todas las instrucciones por ellos impartidas deberán ser cumplidas estrictamente.

Los materiales a usar serán todos de primera calidad de acuerdo a normas y procedimientos que
fija el instituto nacional de normalización (I.N.N.), ordenanzas vigentes y normas expresas de los
fabricantes.

El contratista deberá considerar en su estudio de propuesta todas las acciones necesarias para
la correcta ejecución de cada partida, aun cuando no aparezca su descripción en las especificaciones.

Cualquier sustitución de los materiales deberá contar con la aprobación de la ITO y deberá
quedar debidamente estampado en libro de obras.
Será de cuenta de la Empresa Constructora que se adjudique la propuesta, considerar incluidos en sus
valores "Gastos Generales", lo que a continuación se indica en los puntos a), b), c), d), e), f), g), h).

1.1 Programación de la obra

Antes de iniciar la obra, el contratista que se adjudique la propuesta deberá entregar a la ITO,
una programación detallada de cada una de las partidas, indicando fecha de inicio y término de los
trabajos.
Al terminar la semana la ITO revisará la programación y esta deberá ajustarse plenamente con el
avance real ejecutado en terreno.

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1.2 Profesional a cargo

El contratista deberá proponer a la ITO, el nombre del profesional, ingeniero o constructor civil
titulado o técnico con experiencia comprobable de 05 años en obras de similares características, quien
actuará en representación de la empresa contratista en forma permanente y a cargo de las faenas.
La ITO queda facultada para aceptar o rechazar al encargado de la obra propuesto por la
empresa, si este no reúne los requisitos de experiencia en trabajos similares.
La persona encargada de los trabajos deberá dirigir personalmente los trabajos y no podrá
alejarse del lugar en el que se ejecuta la obra, sin dejar a un representante debidamente autorizado y
aceptado por la ITO este requisito será fundamental para el inicio de la obra, de lo contrario se les
aplicará una multa que será señalada en las bases administrativas del proyecto.
1.3 Inspección técnica

Se ejecutará por medio de inspectores que nombrados por la dirección de obras de la


corporación municipal de desarrollo social Antofagasta, asumen el derecho y la obligación de fiscalizar la
correcta ejecución de un trabajo.

La ITO está facultada para ordenar la reparación y/o retiro de aquellas obras o equipos que no
cumplan con los requisitos de calidad establecida en estas especificaciones y/o en las normas chilenas
de construcción.

1.4 Recepción provisoria

Con fecha previa a la puesta en marcha se realizará una revisión preliminar para detectar
cualquier detalle que pudiese ser subsanado antes de la puesta en marcha. La recepción definitiva se
realizará luego de concluida exitosamente el periodo de puesta en marcha o sub sanadas las
observaciones emanadas luego de este periodo.

De igual manera, previo a la recepción provisoria, la empresa adjudicada deberá cumplir lo


siguiente:

 Deberá entregar dos juegos de la Memoria Descriptiva del Funcionamiento del


Ascensor, con planos de circuitos eléctricos, análisis de fallas y su solución.
 Manual de mantenimiento de los equipos.
 Deberá efectuar una capacitación acerca del funcionamiento y mantención a 02
funcionarios del centro, quienes deberán conocer los procedimientos ante una falla.

1.5 Cubicaciones

La empresa proveedora deberá considerar en su oferta, todos los elementos materiales,


logísticos y técnicos que sean necesarios para el éxito de la iniciativa.
1.6 Libro de obra

La empresa contratista deberá disponer de un libro de obra en triplicado, en el cual quedará


estampado todo tipo de observación que en determinado momento deba corregirse, mejorarse o que
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delate cualquiera anormalidad en el transcurso de las faenas. La finalidad del libro de obras, es de
mantener el nexo de la empresa y la ITO la falta de cumplimiento de las observaciones estampadas por la
ITO en el libro de obras será causa de una multa del 0.2% por día de incumplimiento.
1.7 Puesta en marcha

La reposición del ascensor del CESFAM Centro Sur, requiere el desarrollo de una puesta en
marcha de los nuevos equipos instalados, que acredite la calidad de las instalaciones y sirva como
periodo para sub sanar posibles inconvenientes en el funcionamiento de los equipos.

En este periodo de puesta en marcha, se consideraran al menos:

 Comprobación que toda la canalización así como la base de maquinaria y todas las partes
metálicas de la instalación estén conectadas a tierra, por medio de conductor de cobre instalado
para este fin por la empresa adjudicada.
 Verificación de aislación entre conductores y tierra, la que deberá ser como mínimo 1.000
(Ohms) por cada volt de la tensión de servicio.
 Comprobar si el ascensor levanta la carga especificada, modo de arranque, vibraciones, juego
lateral, etc. Haciendo evolucionar el coche, entre niveles máximos y mínimos de su recorrido.
 Prueba de media hora continua de marchas sin paradas intermedias entre los extremos del
recorrido, con plena carga y con detención de diez segundos en las paradas extremas. Luego de
un intervalo de diez minutos, una prueba similar sin carga. Al terminarse estas pruebas se
registrarán las temperaturas de los enrollamientos de los motores y cojinetes, la que no deberá
superar los grados centígrados sobre la temperatura ambiente que serán indicados por la
empresa especialista en su oferta.
 Pruebas de ensayo de paracaídas, reguladores y paragolpes.

Los periodos de pruebas deben efectuarse sin más interrupciones que las establecidas. Caso contrario se
repetirán las pruebas.

Luego de la puesta en marcha, la empresa adjudicada deberá entregar los protocolos de inspección
debidamente firmados, un certificado de garantía por al menos 01 año, así como también el certificado de
inspección y funcionamiento.

1.8 Memoria fotográfica

El contratista tomará fotografías; al inicio, durante y al término de las faenas, destacando las faenas
más relevantes de cada etapa constructiva y entregará a la unidad técnica, un set de 18 fotografías
digitales. Toda esa secuencia será programada y coordinada en conjunto con la I.T.O.
Al finalizar la obra, el contratista deberá efectuar la entrega del registro fotográfico.

1.9 Acerca de la Constructibilidad del Proyecto.

La naturaleza de las obras permite efectuar el siguiente análisis respecto de la constructibilidad del
proyecto:

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 La instalación del ascensor será en dependencias de un centro de atención primaria de salud,


por lo cual la contaminación acústica, por material particulado en suspensión y las interferencias
del personal encargado de las obras respecto de las actividades normales del CESFAM deben
ser minimizadas. Se recomienda instalar barreras duras a cada lado del pasillo que dirige al
ascensor, delimitando y demarcando apropiadamente las vías alternativas de tránsito de
personas.
 Las labores de retiro de los equipos existentes deberá efectuarse una vez verificada la llegada
de los nuevos equipos, de manera que las barreras y cierres instalados permanezcan un mínimo
de tiempo.
 Dada la naturaleza de las obras, la empresa deberá efectuar un análisis de riesgos adecuado, de
manera de prevenir posibles incidentes o accidentes.

1.10 TRAMITACION DE PERMISO y APROBACIONES.

Se consulta la tramitación ante las instituciones competentes del ascensor vertical, según
su capacidad instalada y deberán acreditar, mediante un certificado emitido por una entidad de
certificación inscrita en la categoría correspondiente del registro a que se refiere el inciso anterior, que los
ascensores, tanto verticales como inclinados o funiculares, montacargas y escaleras o rampas
mecánicas, han sido adecuadamente instalados.

2. OBRAS PRELIMINARES
2.1 CIERROS PROVISORIOS

Se deberá contar con cierros provisorios que aseguren y resguarden la totalidad de la obra, las
áreas de circulación y faenas del entorno inmediato.
La empresa adjudicada debe considerar que las obras se ejecutarán dentro de un recinto hospitalario, por
lo cual debe contar con barreras duras en el entorno de la obra, que serán aprobadas por la ITO luego de
su instalación y antes del inicio de las obras.

2.2 VERIFICACIÓN INICIAL

Antes de iniciar cualquier faena o labor, la empresa prestadora del servicio deberá ejecutar lo
siguiente:

 Deberá verificar el estado actual de los equipos de izaje (cables, poleas, motores) y de los
equipos de seguridad (frenos, paracaídas, paragolpes, etc), efectuando una correcta
planificación de las labores. Esta planificación deberá ser entregada a la ITO, quien aprobará
antes del inicio de las labores. Esta tarea tiene por finalidad establecer y definir los
procedimientos necesarios para la correcta ejecución de las labores, detectando y previniendo
posibles problemas asociados al retiro de equipos existentes.
 Deberá verificar el estado de las redes eléctricas asociadas al funcionamiento del ascensor,
considerando que este equipo ha estado en funcionamiento intermitente. Esta verificación
deberá asegurar que el conexionado eléctrico de los nuevos equipos será el apropiado. El
contratista deberá considerar la ejecución de las mejoras y reparaciones necesarias.

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 Deberá verificar que no haya humedad al interior del foso, y que no hayan filtraciones de las
redes de agua potable y alcantarillado hacia el foso. Deberá verificar su estanqueidad, y efectuar
las reparaciones que sean necesarias.
 Deberá verificar la sala de máquinas, y su estabilidad. Deberá ejecutar las labores de refuerzo
que sean necesarias.

3. RETIRO DE ASCENSOR EXISTENTE.


3.1 GENERALIDADES

El retiro del ascensor existente, y de sus equipos asociados, deberá ser ejecutado por personal
idóneo y capacitado para estas labores, con sus implementos de seguridad y herramientas adecuadas
para la labor.

3.2 EQUIPOS A SER RETIRADOS

Los siguientes serán los equipos y elementos a ser retirados por la empresa prestadora del
servicio, sin perjuicio de aquellos que, no obstante no ser indicados explícitamente, se requiere su retiro
para la correcta instalación y montaje de los nuevos equipos.

 Equipos de amortiguación y prevención de accidentes instalados en el foso.


 Guías verticales y horizontales.
 Cables de arrastre y de seguridad.
 Poleas de arrastre y de seguridad.
 Sistemas de seguridad (frenos, cables, poleas, etc)
 Motores y equipos de tracción instalados en la sala de máquinas.
 Cables e instalación eléctrica no requerida para la nueva instalación.
 Cabina completa de ascensor existente.
 Puertas (de cabina y exteriores).
 Anclajes y sistemas de fijación.
 Cualquier otro elemento cuyo retiro sea necesario para la correcta instalación y operación de los
nuevos equipos.

4. INSTALACIÓN NUEVO ASCENSOR Y EQUIPOS ASOCIADOS


Las características generales del nuevo ascensor son:

 Capacidad 300 (kg) o 04 personas.


 Recorrido 02 pisos o 6 (m).
 Velocidad de operación 1 (m/s).
 Tamaño útil del foso 1,4 x 1,4 (m).

4.1 REQUERIMIENTOS TÉCNICOS MINIMOS

El nuevo ascensor a instalar, deberá cumplir como mínimo con los siguientes requisitos:
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4.1.1 Guías.

Las guías por la que se deslizará la cabina serán de acero perfil "T", especiales, con sus caras
cepilladas y con uniones máchihembradas y ejecutadas con esmero para evitar choques y
trepidaciones.
Se fijarán en sus apoyos respectivos por medios de grapas adecuadas de hierro, de diseño
apropiado para facilitar su nivelación y aplomo. Estas grapas se colocarán en la cantidad y
tendrán el tamaño necesario para evitar flexiones en las guías e imposibilitar todo peligro de que
se aflojen o desplacen. En ningún punto de las guías deberá producirse desplazamiento o
desviación mayor de 5 mm cuando el ascensor funcione en las condiciones normales de uso.
La distancia máxima entre empotramiento o apoyo, no será superior a tres (3) metros. Las guías
para contrapeso serán de iguales características que en la cabina, debiendo observarse las
mismas prescripciones para su colocación. El peso de las guías de coche y contrapeso deberá
ajustarse a lo especificado por el fabricante.

4.1.2 Cables de suspensión.

Los cables de suspensión a emplearse en todas estas instalaciones serán de fabricación especial
para este uso. Se compondrán de un alma de cáñamo o fibra similar sobre la cual se dispondrán
6 u 8 trenzas de no menos de 19 alambres de acero cada una, armadas todas en espiral según lo
indicado por el fabricante.
Deberán ser de una sola pieza, sin empalmes o uniones entre sus puntos de fijación. Todos los
cables se fijarán en sus extremos con casquillos troncocónicos, rellenados con metal blanco y
llevarán cada uno de los respectivos resortes equilibrados de tensión.

4.1.3 Bastidores.

La cabina se fijará a un bastidor o armazón de hierros perfilados soldados eléctricamente o


abulonados en su caso. A dicho armazón se fijarán los cables y/o poleas de suspensión; el
aparato de seguridad para rotura de cables; el cable regulador de velocidad, los cables flexibles
eléctricos para el comando y alumbrado y los guiadores de la cabina.
Los perfiles empleados en la construcción del bastidor serán dimensionados para resistir los
esfuerzos originados por el uso normal del ascensor y aquellos ocasionados por el
funcionamiento del paracaídas y por la acción del paragolpes.

4.1.4 Cabina.

Será construida en carpintería metálica. Se fijará a su plataforma y estructura respectiva, de


manera que ningún momento pueda desplazarse o perder su rigidez durante el servicio.
Los materiales de las paredes, pisos y cielorrasos serán indicados por el fabricante. Llevará
abertura de ventilación en la base y el cielorraso. Dispondrá de ser posible, de una salida de
emergencia en el techo, debiendo el contratista presentar detalles del sistema ofrecido. Llevará
dos tomacorrientes para la lámpara de inspección, ubicados, uno sobre el techo y el otro debajo
del piso.
La cabina del ascensor estará permanentemente iluminada.

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El alumbrado producirá en los umbrales de las puertas de la cabina y del descanso una
iluminación mínima de 45 lux.
Debe existir luz de emergencia, de recarga automática, que sea capaz de alimentar al menos una
lámpara de un vatio durante una hora en el caso de interrupción de la corriente de alimentación
del alumbrado normal. El alumbrado de emergencia debe conectarse automáticamente desde que
falle el suministro del alumbrado normal.

a) Techo de Cabina

Sobre el techo de la cabina se instalará un operador, electromecánico para la apertura y cierre de


las puertas de cabina y exteriores, en forma simultánea. Se instalará un extractor de aire.

b) Guías para cabinas:

Para el desplazamiento de la cabina se emplearán guías tipo americanas de 12 Kg. Por metro.
Llevaran empalmes abulonados y se fijarán a la estructura mediante grampas preparadas a tal fin.
Las guías son cepilladas amachambradas y serán alineadas y aplomadas.

c) Piso:

El mismo tendrá las características que prevé el fabricante.

4.1.5 Puerta.

Se instalarán para cabina y pasillos puertas del tipo que indique el fabricante.
Las puertas de piso con maniobra automática deben, en servicio normal, estar cerradas en caso
de ausencia de orden de viaje de la cabina, después de la temporización necesaria definida en
función del tráfico del ascensor.
Se proveerá un contacto eléctrico para la puerta de la cabina que prevendrá el arranque del coche
hasta tanto la puerta haya cerrado.
Todas las puertas de pasillos estarán provistas de contactos eléctricos cuya apertura evite el
funcionamiento del ascensor y provoque la detención inmediata del coche en marcha. Estarán
provistas también de trabas mecánicas, para evitar la apertura de cualquiera de ellas cuando la
plataforma no está dentro de la correspondiente zona de destrabamiento.

4.1.6 Pintura.

Todas las partes de metal expuestas que se suministran de acuerdo a lo indicado por el fabricante
deberán ser pintadas por el Contratista de los ascensores, después de haber sido instaladas.
Serán dadas tres (3) manos de pintura anti óxido, y esmalte sintético de color a elección de la
Inspección de Obra.

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4.1.7 Tablero electrónico de comando.

Comando Electrónico: Contendrá la lógica de procesamiento de las diferentes llamadas y el


mando de la maniobra eléctrica del ascensor y del indicador digital de posición.
El comando estará realizado íntegramente de estado sólido, carente de todo tipo de piezas
móviles ya sean mecánicas o electromecánicas. Se utilizará, para ello lo más reciente generación
en lógica de estado sólido que garantizará las siguientes ventajas:

a) Muy bajo consumo de energía (20 veces inferior a las demás generaciones).
b) Excelente inmunidad al ruido, característica ésta que le da al equipo su alto margen de
seguridad en la operación.
c) Carecerá de radiación de señales electromagnéticas que ocasionan las molestias
radioeléctricas en las vecindades del equipo.

4.2 DISPOSITIVOS DE SEGURIDAD Y PROTECCION

Las instalaciones estarán provistas de los siguientes elementos mínimos de seguridad:

 Falta de fase : Será obligatorio que el equipo esté debidamente protegido


contra la falta de una fase en las líneas alimentadoras.
 Dispositivo de sobrecarga : Este dispositivo será obligatorio, y será accionado
por la corriente que alimenta el motor protegido. Provocarán el corte de alimentación de
fuerza motriz en el caso de existir una sobrecarga de origen mecánico y si faltase una
fase por desperfecto interno de los circuitos del ascensor.
 Regulador de velocidad y paracaídas.
 Paragolpes de choque y contrapeso.
 Paracaídas de contrapeso.
 Trabas mecánicas y contactos eléctricos de puertas.
 Interruptor de emergencia.
 Botón de alarma.
 Interruptores límites y límites finales.
 Chapa protectora de nivelación.
 Lugar en cabina, para colocación de aparato telefónico e intercomunicador, debiéndose
dejar colocadas las líneas correspondientes en los cables eléctricos móviles y en la
instalación fila, hasta la sala de máquinas.

4.3 MEDIDAS DE SEGURIDAD MÍNIMAS RECOMENDADAS

Las medidas de seguridad adecuadas a las labores a realizar, son de estricta responsabilidad de
la empresa ejecutora, no obstante, se entregan los siguientes lineamientos mínimos que debe
cumplir la empresa prestadora del servicio.

 El personal encargado de realizar el montaje será especialista en la instalación de ascensores.

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 No se procederá a realizar el cuelgue de los cables portantes de la plataforma provisional de


montaje, hasta haberse agotado el tiempo necesario para el endurecimiento del punto fuerte de
seguridad que ha de soportar el conjunto, bajo la bancada superior.
 Antes de iniciar los trabajos, se cargará la plataforma con el peso máximo que debe soportar,
mayorado en un 40% de seguridad. Esta "prueba de carga" se ejecutará a una altura de 30 cm.
sobre el fondo del hueco del ascensor. Concluida satisfactoriamente, se iniciarán los trabajos
sobre plataforma.
 Antes de proceder a "tender los plomos" para el replanteo de guías y cables de la cabina, se
verificará que todos los huecos están cerrados con barandillas provisionales sólidas, de 90 cm. de
altura, formadas por pasamanos, listón intermedio y rodapié.
 La losa de hormigón de la bancada superior del hueco de ascensores, estará diseñada con los
orificios precisos para poder realizar sin riesgo a través de ellos, las tareas de aplomado de las
guías.
 La plataforma de trabajo móvil estará rodeada perimetralmente por barandillas de 90 cm. de
altura, formadas de barra pasamano, y rodapié, dotada de sistema de acuñado en caso de
descenso brusco.
 La plataforma de montaje estará protegida por una visera resistente anti-impactos.
 La instalación de los cercos de las puertas de paso de las plantas, se ejecutará sujetos con
cinturones de seguridad a puntos fuertes seguros dispuestos para tal menester.
 Las puertas se colgarán inmediatamente que el cerco esté recibido y listo para ello, procediendo a
disparar un pestillo de cierre de seguridad, o a instalar un acuñado que impida su apertura fortuita
y los accidentes de caída por el hueco del ascensor.
 Se prohibe durante el desarrollo de toda la obra, arrojar escombros por los huecos destinados a la
instalación de los ascensores para evitar los accidentes por golpes.
 La iluminación del hueco del ascensor se instalará en todo su desarrollo. El nivel de iluminación
en el tajo será de 200 lux.
 La iluminación eléctrica mediante portátiles, se efectuará utilizando "portalámparas estancos de
seguridad con mango aislante" dotados con rejilla protectora de la bombilla.
 Se prohibe la instalación provisional de tomas de agua junto a los núcleos de ascensores, para
evitar las escorrentías con interferencia en los trabajos de los instaladores y consecuente
potenciación de riesgos.
 Equipos mínimos recomendados:
Protección total del cuerpo
- Arnés anticaída
Protectores de cabeza
- Casco de polietileno
Protectores de manos y brazos
- Guantes aislantes para baja tensión
- Guantes de seguridad
Protectores de pies y piernas
- Botas aislantes de la electricidad
- Botas de seguridad (suela antideslizante)

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JORGE ARAYA CAROCA AIDA SOFÍA ULLOA SANTELICES


INGENIERO CIVIL DPTO. PLANIFICACION Y ARQUITECTO DPTO. PLANIFICACION Y
PROYECTOS PROYECTOS
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