Вы находитесь на странице: 1из 2

METAR - регулярная сводка

0
METAR или SPECI
SPECI - специальная сводка

Международное четырёхбуквенное обозначение аэропорта СССС 1

YY -число текущего месяца

GG - часы
2

YYGGggZ
gg - минуты
Дата и срок
наблюдения

Z -буквенный указатель UTC


3

Автоматизированное наблюдение (AUTO)

ddd - направление в градусах (VRB - неустойчивый)

ff - средняя скорость
dddffGfmfm
4

G - буквенный указатель максимальной скорости


Ветер

00000 = штиль
fmfm -максимальная скорость (порывы)

KMH - км/ч, KT - узлы, MPS - м/с KMH, KT, MPS

VVVV - минимальная горизонтальная видимость в метрах (9999 - 10 км и более)


5

VVVVDvМинимальная
Видимость

Dv - направление минимальной видимости в румбах

Максимальная
R - буквенный указатель RVR

DRDR L - левая, R - правая, C - центральная)- номер ВПП (для параллельных:


6

RDRDR/VRVRVRVRi
VRVRVRVR (P1500 - более 1500м, M0050 - менее 50м)- видимость на ВПП в метрах

заменяется на:
Видимость на ВПП RVR

i U - улучшается)(N - не изменяется, D - ухудшается, - тенденция изменения видимости на ВПП

При существенных изменениях видимости


7

Особые явления текущей погоды (таблица 1) w'w'


погоды
Явления

NSNSNS OVC - сплошные (8 окт)BKN - значительные (5-7 окт),SCT - отдельные (3-4 окт),FEW - несколько (1-2 окт),- количество облаков:
8

VV - вертикальная видимость VVhShShSилиNSNSNShShShS (CC)


видимость

hShShS - высота НГО, вертикальная видимость (таблица 2)

SKC - Sky Clear - Ясно


(CC) (CB - кучево-дождевые, TCU - мощно-кучевые)- форма облаков
Облачность или вертикальная
9

- нет особых явлений погоды (таблица 1)- нет облаков с НГО<1500м, отсутствует CB- видимость 10км и болееВключается вместо групп 5-8 при условиях: CAVOK
погоды
хорошей
Индикатор

T'T' (M - при отрицательных значениях)- температура воздуха в градусах C


10

T'T'/T'dT'd
T'dT'd (M - при отрицательных значениях)- температура точки росы в градусах C
точка росы
Температура и

Q(A) - буквенный указатель (Q - гПа, A - дюймы)


11

APHPHPHилиQPHPHPHPH
Давление

PHPHPHPH - давление QNH - приведённое к уровню моря по условиям стандартной атмосферы

RE - буквенный указатель погоды за последний час


REw'w'
w'w' - явление погоды за последний час (таблица 1)

WS - сдвиг ветра
12

RWY - ВПП (ALL RWY - на всех ВПП) WS ALL RWYилиWS RWYDRDR


Дополнительная информация

DRDR L - левая, R - правая, C - центральная)- номер ВПП (для параллельных:

BECMG - устойчивые измененияTEMPO - временные измененияNOSIG - нет существенных изменений TTTTT

TT - AT - на, FM - от, TL - до
13

GG - часы TTGGgg
Прогноз "TREND"

gg - минуты
14

(таблица 3) DRDRERCRERERBRBR
ВПП
Состояние
Международный метеорологический авиационный код METAR (SPECI) - фактическая погода на аэродроме
15

Включается согласно национального решения


(RMK)
RDRDR/VRVRVRVR
dndndn V dXdXdX VXVXVXVXDV Первые две цифры (DRDR) - номер ВПП
V VRVRVRVRi

- тенденция изменения видимости на ВПП


- максимальная горизонтальная видимость в метрах (9999 =
В случае параллельных ВПП для обозначения правой к номеру ВПП добавлется 50
hshshs - высота НГО или

- два экстремальных направления ветра (указываются по


88 - информация дана для всех ВПП

(N - не изменяется, D - ухудшается,
верикальная видимость

- направление максимальной видимости в румбах


- буквенный указатель существенных изменений

- буквенный указатель существенных изменений


99 - повторение последнего сообщения, т.к. новая информация не получена

Цифры кода Высота, м Третья цифра (ER) - условия покрытия ВПП

L - левая, R - правая, C - центральная)

- максимальная видимость на ВПП


- минимальная видимость на ВПП
- номер ВПП (для параллельных:
0 - чисто и сухо 4 - сухой снег 8 - уплотнённый или укатанный снег

- буквенный указатель RVR


000 менее 30
1 - влажно 5 - мокрый снег 9 - замёрзшая или неровная поверхность

часовой стрелке)
2 - мокро или вода местами 6 - слякоть / - условия покрытия не указываются
001 30

10км и более)
3 - иней или изморозь 7 - лёд CLRD - чисто (ставится вместо 3, 4, 5, 6 цифр)
002 60 Четвёртая цифра (CR) - степень покрытия ВПП

1 - менее 10% ВПП 5 - от 26 до 50% ВПП / - данных нет


003 90
2 - от 11 до 25% ВПП 9 - от 51 до 100% ВПП

004 120 Пятая и шестая цифры (ERER) - толщина покрытия ВПП

U - улучшается)
00 - менее 1мм … 92 - 10 см 96 - 25 см
01 - 1 мм 90 - 90 мм 93 - 15 см 97 - 30 см
… …
02 - 2 мм 91 - не используется 94 - 20 см 98 - 35 см

990 29700 Седьмая и восьмая цифры (BRBR) - или коэффициент сцепления, или эффективность торможения

VXVXVXVX

VRVRVRVR

VRVRVRVR
а) коэффициент сцепления (ставят две цифры - десятые и сотые доли);
dndndn
dxdxdx

999 30000

DRDR
Dv
б) эффективность торможения:
V

i
91 - плохая 93 - средняя 95 - хорошая // - эффективность торможения не сообщена;
/// данных нет
92 - плохая/средняя 94 - средняя/хорошая 99 - ненадёжное измерение ВПП не работает; аэродром закрыт.