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II PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA.
3
en la figura Nº 1. Es decir se dejan de percibir ingresos aproximados de 1,73
MM $ Anuales.
Es de aquí la necesidad de evaluar la factibilidad técnico económica
para poner en servicio el compresor de gas GB-3, de la unidad de destilación
atmosférica N° 3 (DA-3).
(MTm/MES)
4
III OBJETIVOS DE LA INVESTIGACIÓN.
5
IV JUSTIFICACIÓN DE LA INVESTIGACIÓN.
6
V MARCO TEÓRICO.
7
en la unidad un compresor de gas fabricado por INGERSOLLRAND,
accionado por un motor eléctrico, recuperado del departamento de servicios
industriales, el cual resultó ser de una capacidad muy superior a la
necesaria, debido a que no se podía regular el flujo de gas a través de éste.
Por esta razón dicho equipo se sacó de operación lo que significó que todo el
gas que iba a ser comprimido continuara quemándose en el mechurrio. En
1989 se elabora un proyecto para la instalación de un nuevo compresor de
gas en la unidad DA-3. En febrero de 1996, con la parada programada de la
unidad, se instala el nuevo compresor de gas denominado GB-3, accionado
por una turbina con velocidad variable, el cual no ha sido puesto en servicio.
Mezcla de gases.
Los cálculos de compresión efectuados en mezclas de gases requieren
el cálculo del promedio o de pseudo valores de diferentes propiedades para
la mezcla de gases. Los valores de las propiedades requeridas son:
8
Factor de Compresibilidad (Z)
La compresibilidad de un gas refleja la desviación de las características
de este con respecto a la del gas ideal, y está definida por:
PV
Z= ( 2.1)
RT
Por lo tanto el volumen específico V de un gas real, no ideal es
ZRT
V= ( 2.2)
P
Donde V es volumen específico (ft2/lb), R constante universal de los
gases, T es la temperatura (°R), P es la presión (lb/ft2), M es el peso
molecular (lb/lbmol) Entonces, el flujo volumétrico actual, Q, es calculado por:
Q= W.V (2.3)
9
promedio del factor de compresibilidad a la entrada y a la descarga es más
confiable para propósitos de diseño de ingeniería que usar sólo el valor de la
entrada. La especificación del diseño deberá incluir el factor de
compresibilidad, Z, para la mezcla para las condiciones de entrada como
para la descarga (a una temperatura de descarga estimada)
∆Cp = Cp − Cp ° ( 2.5)
V.3 Compresores.
Teoría de la Compresión.
En los procesos de compresión, la relación de la presión absoluta P con
el volumen V viene expresado por:
PVn=C=constante ( 2.6)
La gráfica de la presión en función del volumen para cada valor del
exponente n se conoce como curva de compresión. Dado que el trabajo W
que se realiza para pasar de una presión p 1 hasta una presión p2 a lo largo
de cualquier curva (Figura 2) es:
2
W = ∫ pdv ( 2.7)
1
11
De ello se desprende que la cantidad de trabajo necesario depende de
la curva de que se trate y aumenta a medida que se incrementa el valor de
n. La trayectoria que requiere la menor cantidad de trabajo consumido es
n=1, que es equivalente a la compresión isotérmica. Para la compresión
adiabática, n=k, que es la razón del calor específico a presión constante al
calor específico a volumen constante.
Puesto que la mayor parte de las máquinas compresoras tienden a
funcionar a lo largo de una trayectoria politrópica que se acerca a la
adiabática, la mayor parte de los cálculos compresores se basan en la
curva adiabática.
40
35
n>k (Politrópico)
25
20
15
10
0 5 10 15 20 25
( k −1)
z + z d 1545 rc k
H ad = s Ts ( 2.12)
2 M w k − 1
k
Donde (HP)g(ad) es el caballaje adiabático para el gas, hp; W es el flujo en
peso, lb/min; Had es la carga adiabática, (ft-lb)/lb; η ad es la eficiencia
adiabática; zs es el factor de compresibilidad en las condiciones de succión,
zd es el factor de compresibilidad en las condiciones de descarga; Mw es el
peso molecular, Ts es la temperatura de succión, ºR: y rc es la relación de
presión, PdPs.
La temperatura de descarga adiabática, Td(ad), ºR, es
k −1
Td ( ad ) = Ts rc k ( 2.13)
13
WH poli
HP g ( poli ) = ( 2.14)
33000 ηpoli
n −1
z s + z d 1545 rc n − 1
H poli = Ts ( 2.15)
2 M w n − 1
n
donde HPg(poli) es el caballaje politrópico para el gas, hp, W es el flujo en
peso, lb/min, Hpoli es la carga politrópica, (ft- lb)/lb, η poli es la eficiencia
politrópica, zs y zd son las compresibilidades de la succión y la descarga
respectivamente, Mw es el peso molecular, Ts es la temperatura de succión,
ºR, y rc es la relación de compresión.
El valor de la cantidad n en las diversas relaciones politrópicas se obtiene
con:
n −1 k −1 1
=
( 2.16)
n k ηpoli
H ad = 778 ∆h ( 2.17)
Donde h es la entalpía, Btu/lb.
Eficiencia adiabática.
La eficiencia adiabática η ad también es útil como una medición de la
operación promedio de un compresor, con el propósito de determinar la
potencia. Sin embargo, esto no es siempre una verdadera indicación de la
eficiencia en cuanto a pérdidas internas.
La siguiente ecuación de eficiencia politrópica puede ser desarrollada:
14
T k −1
Ln 1
T2 rc k − 1
η poli = = ( 2.18)
( k − 1) P1 r n −1
n −1
k Ln P c
2
Esta ecuación politrópica revela la verdadera eficiencia aerodinámica de
un compresor para compresión de un gas ideal. Sin embargo, existen
limitaciones a esta ecuación, ya que el valor de k para algunos gases a las
condiciones de descarga puede variar significativamente el valor a las
condiciones de succión. La ecuación de entalpía (o Mollier) es el método más
aproximado para calcular la eficiencia aerodinámica para algunas
condiciones. En algunos casos esta es la única ecuación que puede proveer
resultados aproximados.
H poli C arg a
ηpoli = =
h 2 − h1 Trabajodee ntrada .
( 2.19)
15
b
c
b
P2
a
d
P1
V
u
V1
u1
16
Fig. 4. Diagrama P-V para un compresor reciprocante durante la carrera
de succión.
(figura 5)
17
Fig 5. Naturaleza de las pérdidas en un compresor reciprocante.
18
se mide y el resultado de esta medición sirve para manipular cualquier otra
variable del proceso.
Punto de Referencia
Línea de Línea de
Controlador
Transmisión (b) Transmisión a
Transmisor de
Presión Diferencial
Flujo
Placa de Válvula de
orificio control
19
R E
+ Modos de Línea de transmisión (a) Características de
- Control
la Válvula
B
Elemento Primario.
El instrumento de medición diferencial más utilizado es el medidor de
orificios. Ha sido utilizado ampliamente en la industria para la medición de
grandes volúmenes de líquido o vapor. El orifico es una perforación con el
borde a escuadra perfectamente bien cortado en el que las paredes rectas
son perpendiculares a la cara plana corriente arriba de una placa delgada en
sentido transversal al canal. La corriente que sale por un orificio de esta
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índole alcanza su sección transversal mínima a una distancia corriente abajo
del orificio que varía en función de la relación β entre el diámetro del orificio
y de la tubería.
En el caso de un orificio circular centrado en la tubería, el diferencial de
presión se mide casi siempre entre uno de los siguientes pares de tomas o
derivaciones de presión:
1. - Tomas de esquina: Los orificios estáticos se perforan uno en la
pestaña corriente arriba y otro en la pestaña corriente abajo, haciendo que
las aberturas queden tan cerca como sea posible de la placa de orificio.
2. - Tomas de radio: Los orificios estáticos se localizan a un diámetro de
tubería corriente arriba y ½ diámetro de tubería corriente abajo con relación a
la placa.
3. - Tomas de tubería: Los orificio estáticos se localizan a 2 ½ diámetros
de tubería corriente arriba y 8 diámetros de tubería corriente abajo con
relación a la placa.
4. - Tomas de brida: Los orificios estáticos se ubican a 1 pulgada
corriente arriba y 1 pulgada corriente abajo con relación a la placa.
6. - Tomas de vena contracta: El orificio estático corriente arriba queda
entre ½ y 2 diámetros de tubería desde la placa. La toma corriente abajo se
localiza en la posición de presión mínima.
Válvula de Control.
Una válvula de control es una restricción variable de flujo. La señal de
entrada de la válvula de control es la señal de salida de un controlador. La
válvula de control está construida de tal forma que el vástago (posición de
asiento) es proporcional a la señal de entrada. La relación entre el vástago y
área abierta al flujo es denominada la característica de la válvula.
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Actuador de la Válvula.
El operador de la válvula es el dispositivo empleado para desplazar el
vástago. El actuador más común es el actuador neumático. El actuador
neumático es un dispositivo de resorte en el cual la presión controlada del
aire de entrada ejerce sobre el diafragma la fuerza suficiente para compensar
o contrarrestar una porción de fuerza del resorte.
Característica de la válvula.
La relación entre la posición del vástago y el área abierta para el flujo es
lo que se conoce como característica de la válvula. Esta relación es también
válida para la velocidad de flujo cuando el ∆ P a través de la válvula es
constante. En servicios de proceso, sin embargo, el ∆ P a través de la
válvula raras veces es constante. Varía con la velocidad de flujo debido a la
influencia que esta tiene en la fricción de la tubería y en el cabezal de la
bomba. De esta forma, la relación flujo-posición del vástago (conocida
también como característica efectiva de la válvula) es una función del
sistema al cual la válvula pertenece.
La característica de la válvula de los dos tipos de válvulas más comunes,
conocidas como lineal y de igual porcentaje, la curva teórica de igual
porcentaje no pasa por el origen cuando la apertura es cero. Sin embargo,
las válvulas reales son fabricadas con asiento ajustado. De esa forma, el
extremo inferior de la curva teórica se ajusta para hacerla pasar por el origen.
Posicionador de la válvula.
El posicionador es un amplificador neumático-mecánico con
retroalimentación que tiene una alta ganancia. La función de un posicionador
es forzar a la válvula de control a tomar una posición proporcional a la señal
de control. En principio, es un controlador de posición con la señal de control
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siendo su punto de ajuste. El funcionamiento de un posicionador típico
consiste en comparar una señal de posición mecánica con una señal
neumática de control, y ajustar la salida del posicionador de tal manera que
se reduzca cualquier diferencia entre estas dos señales. La base de la
operación es un balance en el movimiento del fuelle que recibe la señal de
control contra el movimiento del vástago de la válvula. Si estos dos
movimientos no son proporcionales y opuestos en el brazo del balance, el
mecanismo lengüeta-tobera lo detecta y hace que el amplificador cambie la
presión del diafragma para obtener el balance necesario. Para permitir
ajustes en el desplazamiento de la válvula de incorporan uniones adecuadas,
así como para las acciones de rango partido y linearización.
Flujo en Tuberías.
Las irreversibilidades en un flujo incompresible permanente a través de
un tubo se expresan mediante las pérdidas de carga o por medio de la caída
de la línea de cargas piezométricas. Esta línea se encuentra a una distancia
p/γ por encima del centro del tubo y si z es la elevación del centro de la
tubería, entonces z+ p/γ es la elevación de un punto cualquiera sobre la
línea de piezas piezométricas. De esta manera, los valores de z+ p/γ a lo
largo de la tubería localizan a la línea de piezas piezométricas. Las pérdidas
o irreversibilidades ocasionan que esta línea vaya decayendo en la dirección
del flujo.
Los experimentos demuestran que para flujo turbulento, las pérdidas de
carga presentan cierto comportamiento de acuerdo a las condiciones de
trabajo:
1. Varían directamente con la longitud de la tubería.
2. Varían aproximadamente con el cuadrado de la
velocidad.
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3. Varían aproximadamente con el inverso del diámetro.
4. Dependen de la rugosidad interior del tubo.
5. Dependen de las propiedades de densidad y viscosidad
del fluido.
6. Son independientes de la presión.
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Pérdida de presión debido a Válvulas y Accesorios.
Aquellas pérdidas que ocurren en tuberías debido a la presencia de
codos, juntas, válvulas, etc., se llaman pérdidas menores. Este es un nombre
equivocado, porque pueden ser más importantes que las debidas a la fricción
en el tubo; de cualquier manera, tal es el nombre convencional. En casi todos
los casos, las pérdidas menores se determinan experimentalmente. Una
excepción importante es la pérdida de carga debida a una expansión brusca
en la tubería.
Cuando un fluido se desplaza uniformemente a lo largo de una tubería
recta, larga y de diámetro constante, la configuración del fluido indicada por
la distribución de velocidad sobre el diámetro de la tubería adopta una forma
característica. Cualquier obstáculo en la tubería cambia la dirección de la
corriente en forma total o parcial, altera la configuración característica del
flujo y ocasiona turbulencia, generando una pérdida de energía mayor de la
que normalmente se produce en un flujo por una tubería recta. Ya que las
válvulas y accesorios en una línea de tubería alteran la configuración de flujo,
producen una pérdida de presión adicional.
La pérdida de presión total producida por una válvula o accesorio
consiste en:
1. La pérdida de presión dentro de la válvula o accesorio.
2. La pérdida de presión en la tubería de entrada es mayor que la que se
produce normalmente si no existiera la válvula. Este efecto es pequeño.
3. La pérdida de presión en la tubería de salida es superior a la que se
produce normalmente si no hubiera válvula en la línea. Este efecto puede ser
muy grande.
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Desde el punto de vista experimental es difícil medir las tres caídas por
separado. Sin embargo, su efecto combinado es la cantidad deseada y
puede medirse exactamente con métodos bien conocidos.
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fricción, a lo largo de la longitud real de flujo, son mínimas comparadas con
las debidas a uno o más de los otros tres puntos mencionados.
Por ello, el coeficiente de resistencia K se considera independiente del
factor de fricción y del número de Reynolds, que puede tratarse como
constante para cualquier obstáculo dado (como válvulas y accesorios) en un
sistema de tuberías con cualquier condición de flujo, incluidas las de régimen
laminar.
La misma pérdida para una tubería recta se expresa por la ecuación de
Darcy:
2
L v
h l = f ( 2.23)
D 2g n
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dado debe variar de modo inverso al cambio del factor de fricción para las
condiciones diferentes de flujo. El coeficiente de resistencia K teóricamente
es una constante para todas las medidas de un cierto diseño o línea de
válvulas o accesorios, si todas las medidas fueran geométricamente
similares. Sin embargo, la similitud geométrica es difícil que ocurra; si lo
fuera, es porque el diseño de válvulas y accesorios se rige por costos de
fabricación, normas resistencia estructural y otras consideraciones.
Como se dijo antes, el coeficiente de resistencia K está siempre asociado
al diámetro por el que se establece la velocidad, según el término v2/2gn. Los
valores de factor K teóricos están asociados con el diámetro interno de los
números de cédulas de tuberías, para las diversas clases ANSI de válvulas y
accesorios.
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cálculos referentes a balances de masa y energía necesarios para modelar
muchos de los procesos en estado estacionario. Pro/II es capaz de modelar
desde sencillas hasta complejas columnas de destilación. Para resolver cada
sistema o proceso se basa en balances de materia y energía y en
ecuaciones de equilibrio líquido - vapor.
Los métodos disponibles en Pro/II pueden ser clasificados dentro de seis
categorías:
Métodos ideales
Correlaciones generalizadas
Ecuaciones de estado
Métodos de actividad líquida
Paquetes especiales
Electrolitos.
El usuario puede escoger el método que mejor se aplique a un sistema en
particular, para efectos de este trabajo se escogió el método de ecuaciones
de estados debido a que se conocía las propiedades físico-químicas de los
gases. Al simulador se le debe suministrar toda la información posible sobre
las características de los equipos (número de platos de la columna, reflujos
internos, presión, ubicación de la alimentación y de los retiros,
intercambiadores de calor, etc.), alimentación (composición, temperatura,
flujo, etc.) y condiciones a la cual opera el proceso (parámetros de control,
límites de operación, etc.) que se vayan a simular. Mientras más precisos
sean los datos y mayor cantidad se suministren al programa, mejores serán
los resultados obtenidos.
Este paquete suministra resultados de flujo de las corrientes, de entalpía,
densidad, viscosidad, temperatura, presión, tanto de vapor como de
30
líquido, curvas de destilación (temperatura versus porcentaje de
destilado), entre otras.
31
INICIO Construcción del Diagrama de flujo
32
COLOR SIGNIFICADO
ROJO Datos requeridos. Acciones o datos requeridos del usuario.
33
CARACTERISTICAS DEL COMPRESOR DE GAS GB-3.
34
Fig. 9. Compresor de gas GB-3 de la unidad de destilación atmosférica
DA-3.
Incorporación del compresor de gas GB-3.
Los gases de tope, provenientes de la torre V-3, se condensan en las
cámaras E-12’s y posteriormente son retenidos en el tambor V-7. Una vez en
el tambor V-7 la fase líquida es succionada por la bomba P-101 y enviada a
la torre T-101 como alimentación. La fase gaseosa que en la actualidad pasa
a través de la válvula PIC-13040, para controlar la presión, será desviada
hacia un tambor conocido como V-9, donde se extraerá el posible
condensado presente en la corriente. Una vez garantizada la ausencia de
condensado el gas es succionado por el compresor de gas GB-3. El gas se
comprime de una presión aproximada de 9 psi a 70 psi y se inyecta a la fase
liquida que alimenta a la T-101 justo antes de entrar a la misma.
35
En la descarga del compresor de gas GB-3 esta una válvula de
seguridad que conecta la corriente comprimida con el tambor V-9, con lo cual
se garantiza una protección del equipo en caso de una sobrepresión en la
descarga.
V.10 Filosofía de control
El compresor será impulsado por una turbina a vapor, la cual será
controlada por un gobernador electrónico, que recibirá la señal de presión del
tambor V-7.
GAS ESTABILIZADO
AL V-2
2” E-104
PIC-13040 V-9 V-101
GASOLINA
FLARE
SECUNDARIA
6” T-101
VENTEO 2”
V-7
2”
3”
6”
VAPOR 180# GASOLINA
ESTABILIZADA
Fig. 10. Sistema propuesto con la incorporación del compresor de gas GB-3.
Sistema de control.
En primer lugar se tomará como elemento primario de presión, el control
indicador de presión PIC-13 040, que ya está instalado para mantener la
presión en el V-7 de 7 psi aprox. Esta señal alimentará al tablero de control
WOODWARD 505(Fabricado por la Woodward Governor Company, Fort
Collins, Colorado, Usa)
36
El sistema de control Woodward 505 cuenta con una válvula
estranguladora de vapor en la entrada de la turbina del compresor de gas
GB-3. Una vez ajustado el set point (punto de ajuste o referencia), el
controlador compara la señal del elemento primario con el set point, enviando
una señal al actuador de la válvula estranguladora de vapor permitiendo o
restringiendo el paso de vapor hacia la turbina con lo cual se consigue un
consecuente control de la presión en el V-7. Por ejemplo, si se desea
mantener la presión del tambor V-7 en 9 psi, éste será el set point, luego si la
presión en el sistema aumenta por encima de 9 psi, el controlador tratará de
abrir la válvula estranguladora permitiendo un mayor flujo de vapor hacia la
turbina del compresor de gas GB-3, esta a su vez aumenta la velocidad y el
compresor succiona una mayor cantidad de gas, disminuyendo la presión en
el tambor V-7.
37
VI MARCO METODOLÓGICO
38
de 38 MBD, estos datos se utilizaron para calcular el consumo puntual de
vapor en las maquinas térmicas.
Entrevista no estructurada.
Se realizaron entrevistas no estructuradas en el departamento de
ingeniería de procesos y en el departamento técnico de laboratorio.
Revisión de documentos.
La recopilación de los datos necesarios para realizar el balance de vapor,
fue mediante la utilización de la aplicación sectsim de exel, ésta es una
aplicación para la obtención de valores puntuales de las variables del
proceso de destilación del sistema de control distribuido MOD 300.
Para obtener el consumo de vapor en los tambores de proceso en tres
meses se utilizo el sectsim, con lo cual se obtuvo un promedio;
39
VII ANALISIS DE RESULTADOS
V-3 GASES
288°F
HORNO
PREFLASH
V-1
Fig. 11. Sistema de calentamiento del crudo en la unidad DA-3.
QUEMADOR
E-12/11
400ºF V-7
CRUDO
505ºF
550ºF
T-101
P-101
KEROSÉNE
RESIDUAL DIESEL
41
livianos que contiene la gasolina es decir etano, propano, butano y otros
componentes livianos, que contribuyen en mayor proporción a generar la
presión de vapor.
La mecánica de trabajo en la estabilización de gasolina es de una
destilación común, es decir que se extraen los componentes livianos por el
tope y el residual es una gasolina de menor presión de vapor y de punto
inicial de destilación mayor.
42
GAS
E-104 NATURAL
GAS ESTABILIZADO
TAMBOR V-101
T-101
TAMBOR V-2
DRENAJE
DE AGUA
GASOLINA
SECUNDARIA
H-1
P-103
E-103
GAS
COMBUSTIBLE
GASOLINA A
ALMACENAJE
Fig.
E-105 13. Sistema de estabilización de gasolina.
43
VII.2 Disponibilidad de vapor de 180 psi para el
funcionamiento del compresor GB-3.
A fin de evaluar la disponibilidad de vapor de 180 psi de tal manera que
el compresor de gas GB-3 opere sin afectar a las demás turbinas en la
unidad DA-3, se procedió a llevar a cabo un balance de masa en el sistema
abierto de vapor.
A tal efecto, en la figura Nº 14 se muestra un diagrama esquemático del
balance de masa.
C D
A
B E
Caldera 4
Caldera 3
Caldera 2 F
P-203
G
A = C +B
C=A–B
C = D + E + F+G
G=C–D–E–F
G=A–B–D–E–F
Donde:
45
El consumo promedio de los despojadores y la torre fraccionadora V-3 es
de 10403,54 lb/h, que se denotará con la letra D.
E: Consumo de vapor por las turbinas de las bombas
frecuentemente en servicio en la unidad DA-3.
En la tabla N° 3 se observa que el consumo total de vapor es de 18529
lb/h por las turbinas en la unidad DA-3, correspondiendo este valor a la letra
E
F: Consumo de vapor por el rehervidor E-103.
G: Consumo de vapor suministrado a los tanques de
almacenamiento de residual, el cual no se conoce.
A fin de determinar G o consumo de vapor suministrado hacia los tanques de
almacenamiento de residual es necesario realizar un balance de masa en el
sistema abierto de vapor para, para determinar la producción actual de las
calderas en condiciones normales, lo cual ofrece una referencia para aprobar
o descartar el uso del compresor de gas GB-3, según la capacidad de
producción de las calderas generadoras de vapor en la unidad DA-3.
46
Tabla 3. CONSUMO DE VAPOR DE LAS TURBINAS EN LA UNIDAD DA-3
POTENC CONSU
BOMBA SERVICIO Operación IA(HP) MO(Lb/h) FABRICANTE
ALIMENTACION DE
P-1 A CRUDO C 200 4124
ALIMENTACION DE COPPUS
P-2 A CRUDO C 475 8198,5 MURRAY
ALIMENTACION DE
P-2 CRUDO D 507 MURRAY
TERRY
P-6A REFLUJO DE TOPE C 125 2577,5 STEAM
TERRY
P-7 A SALIDA DE DIEDEL D 100 STEAM
P-9 A RESIDUAL C 125 2577,5 TERRY
REFLUJO
P-9B INTERMEDIO D 100 TERRY
P-15 SLOP D
P-16 CONDENSADO V-11 D
P-16 A CONDENSADO V-11 D
GASOLINA COPPUS
P-101 A SECUNDARIA D 117 TURBINE
GASOLINA
P-102 A ESTABILIZADA D 41 COPPUS
REFLUJO DE TOPE
P-103 A T-101 C 51 1051,62 COPUS
AGUA DE
P-203 ALIMENTACION C 100 2062 TERRY
AGUA DE
P-204 ALIMENTACION D 100 TERRY
Nota: La operación se denota con la letra “D” para las turbinas cuyo servicio es discontinuo y con la letra “C” para las que trabajan
frecuentemente. El consumo es el resultado de cálculos manuales en condiciones de operación
normal, debido a la ausencia de instrumentos de medición individuales.
47
Para obtener el consumo de vapor en el rehervidor E-103, de la torre
estabilizadora de gasolina T-101, se tomó como referencia el flujo de calor
necesario para mantener las actuales condiciones de operación. Para esto
se realizó la simulación de la torre estabilizadora con el programa Pro II, V.
5.10; De la simulación se obtuvo un flujo de calor de 4,2516 MM BTU/h.
T1 + T2 430 °F + 320 °F
promedio Tm = = = 375 °F = 481,33 K , Presión de
2 2
entrada P =150 psi =10 ,3bar ≈10 bar .
El calor especifico se obtiene de la tabla 3-304, Pp 3-287 (3), con la
temperatura promedio y la presión de entrada. Para 481,33 K se obtuvo el
valor del Cp interpolando entre 450 K y 500 K, dando como resultado
Cp = 3,074 BTU
Lb° F .
Para el calculo de Qm se empleó la expresión siguiente:
Qc = QmCp ∆T (3.1)
49
Los valores de los componentes para el balance global son conocidos
con la excepción del consumo de vapor por los tanques de almacenamiento
de residual “G”, estos valores son:
Escenario futuro.
La incorporación de una caldera piro tubular, adicional al sistema de
vapor actual, permitirá absorber la carga de vapor producido para el
calentamiento de los tanques de almacenamiento de residual en el área del
Chaure. En este caso se trata del valor de G en el balance anterior(
equivalen a 6213,6 Lb .
h
El consumo de vapor promedio (62864,69 Lb/h) menos el consumo de
51
VII.3 Simulación del proceso de destilación mediante el
software Pro/II.
Para la evaluación del funcionamiento del compresor de gas GB-3 se
utilizo el programa de simulación Pro/II, para determinar el comportamiento
del sistema manteniendo en control las especificaciones de la gasolina
(actualmente el RVP entre 4,5 y 5,5 lb/in2, el punto inicial en 110 °F mínimo y
el 90% de destilación en 315 °F máximo)
En primer lugar se evaluaron las condiciones actuales, etapa que se
denomino caso base, luego se evalúo el sistema con el compresor en
funcionamiento que se llamo caso estudio. Para ambas etapas se
consideraron las condiciones siguientes:
52
Fig Nº 15. Diagrama de la unidad DA-3, elaborado con el simulador
Pro/II, caso estudio.
• Suministro de datos
53
Fig Nº 16. Mixer, Mix-1 del simulador Pro/II.
54
Fig Nº 17. Mixer, M-1 elaborado en el simulador Pro/II
Cromatografía.
Para este trabajo de investigación se realizo cromatografía a los gases
siguientes:
Gas combustible combinado: La muestra de gas se toma en la línea de
suministro de gas combustible al horno H-1, este gas es la combinación de
gas natural y gas estabilizado en el tambor V-2.
Gas estabilizado del tambor V-101: Este gas se produce al extraerlo de la
gasolina y se recoge en el tambor V-101, la muestra de este gas se toma
saliendo de este tambor, antes de entrar a otro llamado V-2.
Gas del tambor V-7: Los gases de tope se retienen en el tambor V-7
donde se separa el liquido del gas, y la muestra se toma en este tambor.
Este gas será comprimido por el compresor de gas GB-3.
Los resultados de los análisis de los gases son reportados a un sistema
de control de laboratorio que trabaja bajo la plataforma de WINDOWS .
55
Se tomaron los resultados correspondientes a tres meses de análisis con
los cuales se obtuvo un promedio de la composición de cada uno de los
gases.
56
• Para el caso base.
PRODUCTO BBL /HORAS
LPG 0
GASOLINA ESTABILIZADA 583,341675
KEROSENE 329,99997
DIESEL 210
RESIDUAL 458,998993
PRODUCTO BBL/HORAS
LPG 7,47
GASOLINA ESTABILIZADA 585,581675
KEROSENE 329,99997
DIESEL 210
RESIDUAL 458,998993
57
La temperatura de entrada de los gases de tope al tambor V-7 es de
125ºF, mientras que el compresor está diseñado para 125º en condición
normal.
58
Evaluación de costo.
Descripción $ Ejecución.
• Compresor de gas reciprocante 195500 S
• Gobernador electrónico. 19000 S
• Válvula de control. 3500 S
• Fundaciones. 1336,89 S
• 200 m de tubería(2”) 2842,24 S
• 4 válvulas de bloque(2”) 551,87 S
• 50m de tubería aislada(1”) 438,5 S
• Instalación. 1604,27 N
• Acondicionamiento del tambor V-9. 4010,69 N
• 1 Válvula check de 2” 534,75 N
• Acople neumático……………………… …3000,00 N
• Revisión mecánica…………………………2000,00 N
60
VIII CONCLUSIONES
61
del compresor no supera los 250 M$, por lo cual se concluye que es rentable
aún cuando no se conozca el monto exacto del costo de la inversión.
IX RECOMENDACIONES.
62
X BIBLIOGRAFÍA
63
ANEXOS
ANEXO 1
Producción total.
Tabla. Producción de vapor(Lb/h) de las calderas N° 2,3, 4, y total.
Nota: Los valores correspondientes a las fechas entre el 06-08-2001 y 13-08-2001 inclusive éstos, fueron omitidos
debido a la parada programada de este año.
64
27-AUG-01 00:00:00 22202.22 18777.04 21257.55
26-AUG-01 00:00:00 22936.83 18119.42 21637.37
25-AUG-01 00:00:00 22555.37 17443.59 20967.64
24-AUG-01 00:00:00 22501.35 18349.57 21262.72
23-AUG-01 00:00:00 22607.74 17981.12 21745.52
22-AUG-01 00:00:00 22216.80 17811.86 20892.20
21-AUG-01 00:00:00 21301.38 19294.20 20956.82
20-AUG-01 00:00:00 21654.92 18228.71 20468.62
19-AUG-01 00:00:00 22953.48 17182.31 20596.00
18-AUG-01 00:00:00 22882.35 17640.04 21039.81
17-AUG-01 00:00:00 21955.76 19275.65 21632.18
16-AUG-01 00:00:00 22011.11 19819.49 21142.29
15-AUG-01 00:00:00 20953.35 20262.14 20811.90
14-AUG-01 00:00:00 20942.57 20334.33 20932.25
05-AUG-01 00:00:00 21511.47 17427.14 20092.21
04-AUG-01 00:00:00 20456.97 17827.42 20475.67
03-AUG-01 00:00:00 20276.57 18446.56 19591.47
02-AUG-01 00:00:00 21856.65 20494.32 19947.38
01-AUG-01 00:00:00 20815.86 19175.52 21289.37
31-JUL-01 00:00:00 22166.95 19266.75 21371.24
30-JUL-01 00:00:00 22203.20 19793.27 21619.69
29-JUL-01 00:00:00 20714.93 18489.16 21546.46
28-JUL-01 00:00:00 20645.21 18188.19 21690.51
27-JUL-01 00:00:00 21516.17 19728.04 20952.20
Producción promedio 22191.31 19484.13 21189.25
Producción promedio por caldera 20954,89
PRODUCCIÓN TOTAL 62864.69
ANEXO 2.
Consumo Total.
65
FECHA FI13015.PV (Lb/h) FI13016.PV (Lb/h) FIC13010.PV (Lb/h)
26-SEP-01 00:00:00 1706.68 930.40 7700.40
25-SEP-01 00:00:00 1650.69 964.19 7697.98
24-SEP-01 00:00:00 1657.59 968.19 7701.24
23-SEP-01 00:00:00 1619.21 932.58 7700.54
22-SEP-01 00:00:00 1635.64 942.57 7698.87
21-SEP-01 00:00:00 1651.22 946.44 7716.28
20-SEP-01 00:00:00 1638.04 948.85 7799.08
19-SEP-01 00:00:00 1638.84 945.56 7800.76
18-SEP-01 00:00:00 1645.76 976.68 7798.92
17-SEP-01 00:00:00 1617.18 982.64 7799.63
16-SEP-01 00:00:00 1551.47 985.18 7800.54
15-SEP-01 00:00:00 1488.89 991.91 7797.72
14-SEP-01 00:00:00 1483.86 869.45 7783.27
13-SEP-01 00:00:00 1490.65 753.31 7799.73
12-SEP-01 00:00:00 1567.94 827.34 7798.22
11-SEP-01 00:00:00 1682.29 811.78 7801.21
10-SEP-01 00:00:00 1708.51 808.80 7800.62
09-SEP-01 00:00:00 1730.16 822.23 7800.95
08-SEP-01 00:00:00 1698.84 724.19 7800.28
07-SEP-01 00:00:00 1805.99 753.61 7727.53
06-SEP-01 00:00:00 1847.64 828.46 7699.01
05-SEP-01 00:00:00 1833.77 816.13 7702.53
04-SEP-01 00:00:00 1799.40 822.86 7701.32
03-SEP-01 00:00:00 1717.30 816.88 7700.98
02-SEP-01 00:00:00 1648.73 804.13 7700.57
01-SEP-01 00:00:00 1658.67 813.58 7700.11
31-AUG-01 00:00:00 1652.90 808.36 7683.87
30-AUG-01 00:00:00 1644.21 794.34 7701.10
29-AUG-01 00:00:00 1632.98 778.72 7700.51
28-AUG-01 00:00:00 1565.06 784.71 7700.56
27-AUG-01 00:00:00 1514.16 762.68 7698.53
26-AUG-01 00:00:00 1597.33 769.16 7700.17
25-AUG-01 00:00:00 1572.51 726.83 7700.83
24-AUG-01 00:00:00 1653.86 766.47 7685.47
23-AUG-01 00:00:00 1749.49 805.27 7698.75
22-AUG-01 00:00:00 1747.62 786.07 7699.86
21-AUG-01 00:00:00 1779.22 817.97 7700.60
20-AUG-01 00:00:00 1751.97 791.45 7670.01
19-AUG-01 00:00:00 1734.82 872.13 7998.32
18-AUG-01 00:00:00 1691.09 848.89 8002.92
17-AUG-01 00:00:00 1716.50 879.07 8000.40
16-AUG-01 00:00:00 1714.32 891.58 8188.31
15-AUG-01 00:00:00 1748.09 932.55 8193.81
14-AUG-01 00:00:00 1751.08 931.77 8067.42
66
05-AUG-01 00:00:00 1742.72 941.04 7867.96
04-AUG-01 00:00:00 1768.73 950.07 7998.10
03-AUG-01 00:00:00 1780.12 953.35 7971.76
02-AUG-01 00:00:00 1740.27 925.77 8199.26
01-AUG-01 00:00:00 1769.07 940.49 8200.31
31-JUL-01 00:00:00 1773.08 939.67 8201.86
30-JUL-01 00:00:00 1765.91 930.28 8200.74
29-JUL-01 00:00:00 1809.97 924.89 8198.75
28-JUL-01 00:00:00 1845.87 920.63 8199.28
27-JUL-01 00:00:00 1843.94 912.12 8327.32
PROMEDIO 1689.48 868.04 7846.02
ANEXO 3
67
Phase Liquid Liquid Liquid Liquid Vapor
Total Stream
Vapor
Liquid
69
RESULTADOS SIMULACION CASO BASE
Total Stream
Vapor
Liquid
70
LB/HR 204,319122 151544,016 461825,156 158606,125
BBL/HR 1,05192447 701,354614 1598,58606 704,417481
Molecular Weight 59,2462387 98,1582871 189,302399 94,4596481
Z (from K) 0 0 0 0
Enthalpy BTU/LB 38,118084 136,970017 38,449913 100,813057
CP BTU/LB-F 0,57126904 0,68377137 0,45881906 0,5742783
Density LB/BBL 194,233856 216,073563 288,896332 225,159531
Surface Tension DYNE/CM 10,000021 10,2274313 26,9710197 12,7364254
Th. Conductivity BTU/HR-FT-F 0,0691174 0,05401206 0,06329139 0,05972362
Viscosity CP 0,13713536 0,15642975 1,11471188 0,19066978
71
ANEXO 4
Total Stream
Vapor
Liquid
73
RESULTADOS DE SIMULACION CASO ESTUDIO
Total Stream
Vapor
Liquid
75