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I- INTRODUÇÃO
PRINCÍPIOS FUNDAMENTAIS
O principal objetivo na seleção de equipamentos é o de
assegurar , na medida do possível, que a mina esteja provida de
recursos para capacitá-la a fornecer minério da melhor qualidade a
um baixo custo por tonelada, para a usina de beneficiamento por um
longo e contínuo período. Em suma, é necessário que a mina
forneça à usina o que ela precisa, quando precisa, dentro de um
menor custo possível.
A seleção de equipamentos de lavra é um dos fatores de
primordial importância nas etapas de transformação da lavra de um
bem mineral numa operação econômica. Deste modo, a seleção
destes equipamentos deve ser tratada com muito cuidado, visto que
decisões incorretas nesta etapa podem contrabalançar muitas ou
todas as vantagens de um cuidadoso design e planejamento para a
ótima geometria do pit e estabilidade dos taludes.
De um modo geral, o processo de seleção pode ser dividido
nos seguintes estágios:
A - Tipo de equipamento exigido;
B - Tamanho e/ou número de equipamentos;
C - Tipo específico do equipamento;
D - Especificações dos equipamentos:
D.1 - Performance
D.2 - Manutenção
E - Seleção dos fabricantes ou fornecedores.
A - REQUERIMENTO GERAL
Para se chegar a conclusão da primeira etapa na seleção de
equipamentos de lavra, um grande número de informações sobre a
jazida, o esboço do pit e operações devem ser conhecidas. Com
relação ao corpo do minério e usina de beneficiamento, faz-se
necessário conhecer a massa de minério a ser tratada por dia e por
hora e o grau de controle, de qualidade requerida para a alimentação
da usina.
Os fatores que dizem, respeito ao minério e precisam ser
conhecidos são:
1 - A requerida e permitida taxa de alimentação de minério
pela usina, por carregamento individual, por hora, por turno, por
dia, etc...
2 - A blendagem requerida para controle do teor do minério
ou balanço dos constituintes do m/m.
3 - Tipo de segregação, requerida para evitar misturas
indesejáveis.
4 - A rota e a distância percorrida pelo minério.
5 - A diferença de cota, entre o ponto de carregamento e o
ponto de descarga.
No caso de estéril o problema é de certo modo mais simples,
entretanto deve-se saber:
1 - A relação estéril/minério
2 - O modo como o estéril ocorre na jazida, se externo ou
sobre o corpo, se intercalado, etc.
Deve-se conhecer ainda a natureza física do minério e
estéril, tais como: densidade in situ, densidade empolada,
compatibilidade, umidade, dureza, abrasividade, grau de
fragmentação, resistência à compressão, etc.
Em geral, os equipamentos de lavra estarão envolvidos nas
atividades de desmonte, carregamento e transporte do minério e
estéril da mina.
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C - TIPO ESPECÍFICO DE EQUIPAMENTO
Nesta fase de seleção de equipamentos de lavra, a
experiência sob todos os aspectos é de suma importância.
Especificações de fabricantes serão de muita utilidade, mas devem
ser usadas, prudentemente. Por outro lado, certos detalhes técnicos
e dados de performance dos equipamentos somente são encontrados
nos impressos dos fabricantes.
E - SELEÇÃO DO FABRICANTE
Um cuidadoso estudo comparativo das diversas propostas
recebidas dos fabricantes permitirá uma análise com relação a
custos e adaptabilidade técnica. Ainda, um estudo da relativa
facilidade ou dificuldade de manutenção e reparos.
Uma avaliação também terá de ser feita da reputação e
opinião formada sobre os vários fabricantes e fornecedores em
relação aos serviços técnicos(prestação de serviços),disponibilidade,
custos de peças e garantias.
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1)-EQUIPAMENTOS DE PERFURAÇÃO
São equipamentos que têm como função executar furos para
diversos tipos de serviços que ocorrerão posteriormente. Esses furos
podem ser:
- furos para detonação;
- furos para drenagem;
- furos para conduzir cabo de energia; etc.
A perfuração de rochas pode ser feita pelos seguintes
métodos:
- perfuração mecânica (perfuratrizes);
- perfuração por vibração;
- perfuração por jato d'água;
- perfuração térmica;
- perfuração "plasma-jet";
- perfuração por fraturação elétrica;
- perfuração por reagentes químicos;
- perfuração por jato abrasivo;
- perfuração com ultra-som, laser, etc.
Hoje, o desmonte de rochas é executado quase que
exclusivamente com auxílio de explosivos e para aplicação do
explosivo ao maciço rochoso ou corpo do minério, torna-se
necessário, na maioria dos casos, a execução de um ou mais furos
convenientemente dimensionados.
A escolha do equipamento de perfuração deve ser com muito
cuidado. Uma má escolha deste equipamento, vai acarretar grandes
perdas de dinheiro, uma vez que em uma mineração são executados
muitos furos. A escolha do tipo ideal do equipamento de perfuração
para executar certo tipo de serviço, não é tarefa fácil para o
engenheiro e/ou encarregado. Na maioria das minerações , ainda
predomina o hábito de usar equipamentos mecânicos para
perfuração, uma vez, que sobre estes equipamentos temos um maior
grau de conhecimento e na maioria dos casos ainda são mais
econômicos, podendo ocorrer o inverso quanto à produção de
metragem perfurada.
A escolha de uma perfuratriz se torna complexa devido à
grande variedade de tipos, como também à variação que um tipo
específico de perfuratriz pode apresentar quanto ao diâmetro da
coroa, profundidade do furo, tipo de rocha , e principalmente, tipo
de serviço a que se destina o furo.
De um modo geral, a escolha de uma perfuratriz deve ser
feita com base em fatores como:
- Determinação e especificação das condições dentro das
quais o equipamento será usado, tais como: tipos de serviço, horas
de trabalho, local de trabalho, condições climáticas;
- Estabelecimento dos objetivos para os ciclos de produção
de desmonte, considerando restrições de escavação e carregamento,
capacidade do britador, cota de produção, geometria do pit,
fragmentação, etc.;
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- Baseado nos requerimentos de desmonte, determinação do
tipo de broca, tamanho, profundidade e inclinação do furo, carga,
espaçamento, etc.;
- Determinação dos fatores de perfurabilidade das rochas e
seleção do método de perfuração que parece exeqüível;
- Especificação das variáveis operacionais para cada sistema,
considerando broca, haste, bit e fluido de circulação;
- estimação e comparação aos parâmetros de performance
incluindo custos. Os itens de maior custo são: bits, depreciação do
equipamento, manutenção, energia e fluidos;
- seleção dos sistemas de perfuração que melhor satisfaça
todos os requerimentos e que tenha o menor custo total.
As perfuratrizes são classificadas em função da maneira
como as quais perfuram o material, podendo ser:
1 - perfuratrizes de percussão;
2 - perfuratrizes rotativas;
3 - perfuratrizes rotativas-percussivas;
4 - perfuratrizes de profundidade (dow-the-hole ou in-the-
hole).
2)-EQUIPAMENTOS DE CARREGAMENTO
ESCAVADEIRAS
São máquinas utilizadas nas minerações na escavação de
materiais e carregamento de unidades de transportes. São montadas
sobre esteiras ou sapatas hidráulicas e possuem acionamento
elétrico. Dependendo do tipo de caçamba e de escavação, as
escavadeiras recebem as seguintes denominações:
a) Escavadeira "shovel"ou de caçamba frontal;
b) Escavadeira "drag-line" ou de arrasto;
c) Escavadeira "chamshell";
d) Escavadeira retro ou retroescavadeira.
Os fatores que devem ser considerados na seleção de
escavadeiras em relação a outros tipos de equipamentos de
carregamento são:
- A escavadeira é de certo modo inflexível na sua operação,
ou seja, é um equipamento básico de carregamento e/ou escavação;
- devido ao seu alto custo, comparativamente, são
normalmente limitadas a projetos de longa vida. A vida econômica
de uma escavadeira é em torno de 40.000hs ou mais e portanto deve
ser usada para operar por um longo período de modo que seus
benefícios de baixo custo operacional possam ser sentidos. Visto
que a maior parte da amortização de um equipamento se dá
geralmente nos dois ou três primeiros anos de operação, um curto
tempo de operação de uma escavadeira não é recomendável.
Também é virtualmente impossível negociar ou vender uma
escavadeira no meio de seu tempo de vida, deixando um zero valor
residual;
- devido à sua falta de mobilidade, uma escavadeira é
confinada para operar em pequenas áreas de uma mina, ou
geralmente fixa em locais de carregamento. Uma única escavadeira
seria normalmente excluída quando se faz necessário uma lavra
seletiva ou uma blendagem;
- os cuidados com a distribuição elétrica e manejo dos cabos
de linha, utilizados pelas escavadeiras merecem devida consideração
no planejamento de um adequado sistema de distribuição elétrica;
- com o uso de motores elétricos e sofisticados controles, a
segurança e eficiência de uma escavadeira são excepcionalmente
alta. A maioria dos controles vitais está numa cabina geralmente
pressurizada com filtros de ar, portanto, operando dentro de
condições mais favoráveis que muitas máquinas de mineração;
- uma escavadeira tem uma excelente habilidade para
escavação devido ao seu peso, tração, alta capacidade e
deslocamento do guindaste;
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- devido a sua lenta movimentação e ser montada sobre
esteiras a escavadeira tem uma distinta vantagem comparada com
equipamentos sobre pneus, onde as condições do solo são
normalmente negativas aos pneus;
- devido à facilidade de operação a fadiga do operador não
tem sérios efeitos na produção da escavadeira.
A aplicação de escavadeiras pode ser sumarizada, como:
1)-VANTAGENS:
- Construção robusta e muito adequada para escavações de
material duro e serviço de carregamento;
- Excelente eficiência e segurança;
- baixo custo operacional em projeto de longa duração.
2)-DESVANTAGENS:
- Pouca flexibilidade e mobilidade;
- alto investimento inicial e portanto, apropriada para
projetos de longa duração.
PÁS CARREGADEIRAS
São máquinas montadas sobre esteiras ou pneus e possuem
funcionamento a diesel ou diesel-elétrico. Essas máquinas têm a
versatilidade de poderem trabalhar com caçambas de vários
tamanhos. A seleção de pás carregadeiras sobre pneus ou esteiras,
como carregamento primário deve ser baseado nas seguintes
condições:
- onde a mobilidade é requerida devido às operações em diversos
bancos e onde é necessário blendagem do material;
- onde a expedição de capital para um equipamento de carregamento
mais caro (escavadeira) não é justificado. A vida útil de uma
escavadeira é de 40.000h contra 10.000h para uma carregadeira.
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Algumas aplicações das pás carregadeiras em lavra a céu
aberto são:
- No carregamento de unidade de transporte com materiais
previamente fragmentados;
- na lavra de minérios friáveis;
- na confecção de banquetas no topo dos bancos;
- na alimentação de silos ou de britadores primários.
BUCKETS WHEELS
Avanços recentes no design e construção destas escavadeiras
tem permitido escavação de materiais de dureza média. O mercado
mundial de mineração tem sido lento para aceitar este equipamento
de alta produção e baixo custo. Talvez devido a tradição de usar
escavadeiras e draglaines e/ou a falta de informações com relação a
operação, design e custo. De certo, escavadeiras e draglaines não
podem ser susbistituídas por Bucket Wheels em todos os casos, mas
dentro de condições apropriadas podem ter uma performance
superior às outras convencionais e simultaneamente permite
significaste economia operacional.
Dentre os fatores a serem considerados para seleção de
bucket wheels, temos:
3)-EQUIPAMENTOS DE TRANSPORTE
As unidades de transporte utilizadas nas minas devem ter
grande produção, serem rápidas e de baixo custo. Porque as
distâncias a serem percorridas são consideradas, abrangendo,
geralmente, o percurso mina-britador primário ou usina de
beneficiamento, que geralmente são montadas fora dos limites da
jazida. Em alguns casos, estudos de viabilidade econômica
possibilita montar estas instalações dentro dos limites da jazida
encurtando estas distâncias a serem percorridas pelas unidades de
transporte, mas por outro lado imobilizando parte do minério a ser
lavrado.
É importante conhecer com certa precisão o tempo de ciclo,
a pressão exercida sobre o terreno quando carregada e as rampas
máximas de certas unidades de transporte, porque uma má
distribuição das unidades de transporte em uma frente de lavra,
prejudica a produção, pois vai acarretar esperas no britador
primário para descarregar ou na mina para ser carregada ou acarreta
espera por parte da máquina que faz o carregamento. As maiores
produções são obtidas quando ocorre sincronismo entre o
carregamento e o transporte.
Os principais tipos de equipamentos de transporte são:
- Caminhões comuns;
- caminhões fora de estrada mecânico ou eletrodiesel;
- correias transportadoras;
- teleféricos;
- vagões (trilhos ou sobre pneus);
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- skipes;
- vagonetas.
CAMINHÕES
Na seleção de caminhões, os seguintes pontos devem ser
levados em consideração:
- material a ser manejado e método de carregamento;
- possíveis restrições de espaço para manobras, pontes, extensão e
largura das estradas de transporte, cabos suspensos, etc.;
- o efeito de rampas acentuadas, particularmente, quando carregado;
- padronização e possíveis combinações de novos caminhões;
- flexibilidade requerida, isto é, vários trabalhos que poderão ser
chamados a fazer.
Os principais fatores que impedem o desempenho normal dos
caminhões em uma mina são:
- Condições das vias de acesso;
- paradas para detonação;
- limpeza e acerto da praça das escavadeiras;
- chuva e cerração;
- paradas para manutenção elétrica e mecânica;
- matacões agarrados no britador.
SCRAPERS
Atualmente o movimento de material de mina é maior
usando-se rápidos pusch-loaded scrapers que outros sistemas. As
vantagens econômicas deste sistema são tais que sua benéfica
aplicação suplanta a grande extensão das condições atuais
encontradas no campo.
A chave para a econômica aplicação de scrapers deve-se a
facilidade deste na obtenção da carga, produzindo um carregamento
a um custo relativamente baixo comparado a outras formas de
carregamento.
Em geral, os scrapers podem escavar seu próprio
carregamento, transportá-lo a uma velocidade de 30-35 km/h e
efetivamente espalhá-lo no depósito.
SKIPS INCLINADOS
Podem ser considerados em minas pequenas, profundas,
lavradas em flanco, onde as estradas para caminhões são
proibitivamente longas, inclinadas e de difícil manutenção.
É normalmente uma instalação permanente ou semi-
permanente e por esta razão a escolha de um local para sua
instalação deve ser fora da área de lavra. Também a inclinação na
qual precisa operar deve ser tal que não exceda o ângulo de repouso
do lastro ou parede de modo que o skipe não se desloque.
Vários fatores podem ser listados sobre a praticidade de um
sistema de skips:
- Existe um local apropriado para instalação de uma estrutura
permanente ou semi-permanente?;
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- a jazida contribui para um transporte a um ponto central?;
- a estabilidade e inclinação do talude é adequada para os trilhos e a
estrutura?;
- o tamanho do material a ser transportado é acessível (próprio)
para transporte por skips?;
- o transporte pode ser executado por outros meios mais
econômicos?.
CORREIAS TRANSPORTADORAS
A demanda das indústrias por altas taxas de manejamento
(manuseio) de materiais e baixos custos tem tido um significaste
efeito no desenvolvimento tecnológico das correias transportadoras.
Esses avanços tecnológicos têm possibilitado não somente alcançar
aceitação como o preferível método de movimentação de materiais
soltos, mas também ser usada para transporte destes materiais a
longa distância, particularmente em áreas de terrenos ondulados
(adversos).
Como vantagens das correias transportadoras, pode-se citar:
- Excelente para terrenos ondulados e longa distância;
- alta capacidade;
- requer pouca supervisão e manutenção;
- baixo custo por tonelada transportada;
- fácil operação.
Como desvantagens podemos citar:
- alto custo inicial;
- sistema permanente ou semi-permanente;
- granulometria do material limitada a finos ou rocha britada.
TRENS
A introdução de outros sistemas de transporte tem
suplantado este equipamento de transporte e dado preferência a
outros métodos apropriados às exigências de cada projeto de
mineração.
Se é mantida uma alta produção para uma grande distância, o
transporte por trem tem um menor custo por tonelada transportada
que outros sistemas. Rápidos movimentos de tráfico dentro e fora da
mina requerem linhas duplas para abastecimento da linha principal.
As curvas devem ser cuidadosamente esboçadas e o alinhamento dos
trilhos e superfície devem ser constantemente mantidas se deseja
máxima eficiência.
Os trens apresentam as seguintes vantagens:
- baixo custo de transporte onde exigências de produção e volumes
justificam sua instalação;
- alta capacidade;
- carregamento simples por escavadeiras e bucket wheels;
- transbordamento de material é mínimo;
- mínima manutenção;
- podem ser controlados por controle remoto;
- controle de tráfico simples.
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Os trens apresentam as seguintes desvantagens:
- investimento inicial alto;
- limitados a longas estradas planas à 3% de inclinação;
- inflexibilidade do sistema;
- necessidade de dispositivos especiais de descarregamento;
- usado principalmente no transporte de minério, devido
principalmente a dificuldade no espalhamento de estéril.
TELEFÉRICOS
O sistema é assim denominado por ter as caçambas ou carros
percorrendo um sistema fechado e ter dois cabos. Um cabo
denominado portante, que é utilizado como caminho de rolamento e
um outro denominado cabo de tração que movimenta as caçambas ou
cabos.
As principais vantagens oferecidas pelos teleféricos sobre os
outros meios de mineração são:
- Maior segurança do sistema;
- acionamento elétrico;
- vida útil elevada;
- baixo custo operacional e de manutenção;
- aplicação a todo tipo de perfil de terreno;
- baixo consumo de energia podendo até gerar energia em perfil
descendente;
- baixo índice de construção civil;
- usado para todo tipo de material.
As principais desvantagens oferecidas pelos teleféricos são:
- grande investimento inicial;
- sistema é permanente;
- são facilmente afetados por correntes de ar.
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