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Note que os sinais de positivo nas reações
mostram que o sentido inicialmente arbitrado Convenção de sinais para o cálculo
está correto. de momento e forças
Veja também que os valores encontrados
fazem sentido já que as cargas de 20 e 30KN
estão mais próximas do ponto D o que
torna a reação em Dy maior que Ay
+
D.E.C.
18,0 Iniciamos o desenho do gráfico
da esquerda para direita, veja
que do ponto A ao ponto B existe
2,0 apenas a reação Ay causando cortante
No ponto B surge a carga de 20KN
32,0 diminuindo o efeito da reação Ay
No ponto C surge mais uma carga
no sentido negativo diminuindo
Convenção de sinais para montagem o efeito cortante para 32KN, valor
D.E.C. & D.M.F. exato ao da reação Dy.
Se fosse diferente de Dy haveria
+ algum erro de cálculo.
Os valores do momento fletor podem ser cálculados atráves
das áreas do D.E.C. A teoria nos diz que o valor do
momento fletor entre dois pontos deve ser igual a área
do D.E.C entre esses mesmos dois pontos.
32,0
36,0
Realização: FERNANDO OLIVEIRA Coordenação Prof. Dr. LUIZ ANTONIO B. DA CUNDA
20KN 30KN
A B C D
Equações para efeito cortante: Os valores de V para cada trecho devem
ser iguais aos valores encontrados no
trecho 0 < x < 2m D.E.C., se não for existe algo errado.
V = 18 KN
trecho 2m < x < 4m
V = 18 KN ‐ 20KN
trecho 4m < x < 5m
V = 18 KN ‐ 20KN ‐ 30KN
Substituindo o valor de "X" em cada trecho você
deve encontrar o mesmo valor do D.M.F., se
houver qualquer diferença existe erro de cálculo
Equações para momento fletor
Note que no trecho entre 2 e 4 m a carga de 20KN
trecho 0 < x < 2m passa a agir a partir de 2m; por isso o valor de
M = 18KN * X "X" deve ser subtraido de 2 para representar o
braço de alavanca da carga de 20KN.
trecho 2m < x < 4m
M = 18KN * X ‐ 20KN * (X ‐ 2,0m) O mesmo acontece para o trecho entre 4 e 5m
trecho 4m < x < 5m
M = 18KN * X ‐ 20KN * (X ‐ 2,0m) ‐ 30KN * (X ‐ 4,0m)
Realização: FERNANDO OLIVEIRA Coordenação Prof. Dr. LUIZ ANTONIO B. DA CUNDA