CAMBIARE IL LIQUIDO

Possiamo dividere l'operazione in 4 fasi.

1. Iniziamo mettendo la moto sul cavalletto centrale e assicurandoci che il
manubrio sia ben dritto. Questo per evitare che dopo aver rimosso il
coperchio della vaschetta della pompa freni il liquido possa fuoriuscire.
Togliete appunto il coperchio. Quindi da questo momento non toccate più
la leva del freno.
2. Individuate ora la valvola, o le valvole, di spurgo, sulla pinza del freno.
Levate il cappuccio di gomma posto a protezione della valvola e infilate
un tubicino di sfiato. L'altra estremità del tubicino deve essere messa in
una apposita vaschetta adatta a contenere il liquido esaurito. Con una
chiave fissa quindi svitate di uno o due giri la valvola, stando attenti non
rimuoverla dalla sede.
3. Azionate ora delicatamente la leva del freno e il liquido comincerà a
defluire; contemporaneamente rabboccate la vaschetta della pompa del
freno. Attenzione a non far mai svuotare completamente la vaschetta
perché potrebbero entrare bolle d'aria nel circuito. Mantenete costante il
livello della vaschetta, fino a quando dalla valvola di spurgo non esce il
liquido nuovo(quello usato ha un colore più scuro).
4. A questo punto serrate la valvola, levate il tubo, e ripristinate il livello
corretto nella vaschetta. Richiudete la vaschetta con le due viti, serrate
per bene la valvola di spurgo e rimettete il cappuccio protettivo.

LO SPURGO

E' leggermente più complesso e serve un minimo di esperienza e tanta

pazienza. Riassumerò il processo in tre fasi. Lo spurgo serve a eliminare la le
bolle d'aria presenti nell'impianto idraulico.
1. Riempire il serbatoio e portare il liquido a livello massimo. Azionare
lentamente la leva del freno, fin quando non si vedono più fuoriuscire
bolle d'aria dalla vaschetta.
2. A questo punto si toglie il cappuccio alla valvola di spurgo e come prima
si collega il tubicino.
3. Ora si aziona la leva di comando fino a quando non si indurisce;
mantenendo tirata la leva, allentate di circa mezzo giro la valvola di
spurgo sulla pinza, facendo fuoriuscire il liquido, e riavvitatela
velocemente. Ora ripetete l'operazione fino a che il liquido che fuoriesce
dalla valvola e del tutto privo di bolle d'aria.