Cules son las principales fallas de los engranes y ruedas dentadas.

Las principales fallas son las siguientes:

Desgastes en los dientes: esta falla sucede por diferentes motivos, por usar un engranaje mayor tiempo al cual corresponde su tiempo de vida til del engranaje, contaminacin de la grasa lubricante , elementos extraos circulando en la caja del engranaje o un montaje errneo. Sobrecarga en engrane: esta falla de caracteriza , en que todos los dientes estn recibiendo una sobrecarga continua . la amplitud del gmf (Gear Mesh Frecuency). Es altamente excitada.

Pero no es una caracterstica representativa si las bandas alrededor se mantienen bajas.

Debe buscarse algn elemento que est aumentando el torque transmitido ms all de lo normal (rodamiento o buje defectuoso, fallas en lubricacin y anomalas en general en el rotor conducido que dificulten el movimiento. Excentricidad y/o backlash: la excentricidad ocurre cuando el centro de simetra no coincide con el centro de rotacin. El backlash se produce se produce cuando, al terminar el contacto entre los dientes, los dos siguientes no entran inmediatamente en contacto sea queda un espacio. El engranaje con problemas es indicado por el espaciado de las bandas laterales. Si el problema es blacklash, la GMF debe disminuir con el aumento de la carga. Para corregir el problema, el engranaje debe ser ensamblado nuevamente o reemplazado si se encuentran problemas de manufactura.