Академический Документы
Профессиональный Документы
Культура Документы
Indicativ: SCOST02/MADR
STANDARD DE COST
I. PREAMBUL
Standardul de cost constituie document de referin, cu rol de ghidare n promovarea obiectivelor de investiii finanate din fonduri publice. Standardul de cost se refer la cheltuielile cuprinse n Capitolul 4 - Cheltuieli pentru investiia de baz din Metodologia privind elaborarea devizului general pentru obiective de investiii, aprobat prin Hotrrea Guvernului nr. 28/2008 privind aprobarea coninutului-cadru al documentaiei tehnico-economice aferente investiiilor publice, precum i a structurii i metodologiei de elaborare a devizului general pentru obiective de investiii i lucrri de intervenii. La stabilirea costului investiiei de baz s-au avut n vedere: analiza dispersiei costurilor unitare la obiective similare contractate n perioada 2008-2009; - costul investiiei de baz rezultat din rularea listelor cu cantiti pe categorii de lucrri n preuri ianuarie 2010. Tipurile de drumuri clasificate n funcie de categoria drumului i a tipurilor de structuri rutiere sunt prezentate la capitolul V- Tabel informativ.
III. OBIECTIV DE REFERIN III.1. Prezentare general: Modernizarea unui kilometru de Drum de exploatare
agricol categoria I mbrcminte asfaltic zon de es Scop: asigurarea conexiunii la reeaua de drumuri comunale, judeene sau naionale; asigurarea accesibilitii n zone n care se desfoar activiti agricole; economisirea timpului i a carburanilor; reducerea costurilor de operare a autovehiculelor; mbuntirea capacitii portante.
Not: pentru zone de deal i de munte, costul unitar se va majora avnd n vedere dificultatea sporit a condiiilor de lucru pentru utilaje, mijloace de transport i manoper. Se va aplica un spor de 15% pentru zona de deal i 25% pentru zona de munte.
Sistem rutier propus: - 4 cm uzur din BA16; - 5 cm strat de legtur BAD 25; - 15 cm piatr spart; - 15 cm balast; - acostamente amenajate (balastate) - asigurarea scurgerii apelor: rigole i / sau anuri trapezoidale.
IV.
4. Cheltuieli pentru investiia de baz din care: Construcii i instalaii 4.1 Lucrri de drumuri 4.1.1 Sistemul rutier 4.1.2 anuri 4.2 4.3 Montaj utilaje tehnologice Utilaje, echipamente tehnologice i funcionale cu montaj Utilaje fr montaj i echipamente de transport Dotri Active necorporale
4.4
545 475**)
129 875**)
4.5 4.6
1 euro = 4,20 lei (curs luat n calcul la fundamentarea bugetului pentru anul 2010) 3
**)
pentru zone de deal i de munte, costul unitar se va majora avnd n vedere dificultatea sporit a condiiilor de lucru pentru utilaje, mijloace de transport i manoper. Se va aplica un spor de 15% pentru zona de deal i 25% pentru zona de munte.
Precizare
La stabilirea costului s-au luat n calcul: - pentru materiale, utilaje i transport: preurile la nivelul lunii ianuarie 2010; - pentru manoper: salariu mediu brut pe ramur comunicat de Institutul Naional de Statistic la nivelul mediei anului 2009; - pentru contribuii asupra salariilor pe care le suport angajatorul i le include n costuri C.A.S, C.A.S.S, Ajutor omaj, C.C.I, Fond garantare: cotele n vigoare conform Legii bugetului asigurrilor sociale de stat pe anul 2010 nr.12/2010; pentru accidentele de munca, boli profesionale: cotele n vigoare conform Legii nr. 346/2002 (republicat) privind asigurrile pentru accidente de munc; - pentru cheltuieli indirecte i profit: procentul de 10% i respectiv de 5%; - pentru distana de transport: transport materiale 25 km. transport pmnt 10 km
Not
1. Standardul de cost nu cuprinde cheltuielile aferente urmtoarelor capitole din structura devizului general al investiiei, aprobat prin Hotrrea Guvernului nr. 28/2008: - Cap. 1. - Cheltuieli pentru obinerea i amenajarea terenului; - Cap. 2. - Cheltuieli pentru asigurarea utilitilor necesare obiectivului; - Cap. 3. - Cheltuieli pentru proiectare i asisten tehnic; - Cap. 5. - Alte cheltuieli; - Cap. 6. - Cheltuieli pentru probe tehnologice i teste i predare la beneficiar. 2. Pentru eficientizarea cheltuielilor din fonduri publice, pentru urmtoarele capitole / subcapitole de cheltuieli necuprinse n standardul de cost se iau n considerare urmtoarele niveluri maximale de cheltuieli, exprimate n procent, astfel: a) proiectare i inginerie: 3,0 % din valoarea investiiei de baz; b) consultan: 1,0 % din valoarea investiiei de baz; c) asisten tehnic: 1,5 % din valoarea investiiei de baz; d) organizare de antier: 2,5 %; e) cheltuieli diverse i neprevzute: 10,0 %. Valoarea cheltuielilor prevzute la lit.d) i e) se stabilete conform prevederilor Metodologiei privind elaborarea devizului general pentru obiective de investiii i lucrri de intervenii, Anexa nr.4 la Hotrrea Guvernului nr.28/2008. 3. Creterea costului unitar datorat, n principal, influenei zonei climatice de calcul a amplasamentului investiiei, precum i/sau caracteristicilor geomorfologice ale terenului de fundare, diferite fa de caracteristicile investiiei de referin, se justific distinct n documentaia pentru aprobarea indicatorilor tehnico-economici ai investiiei;
V. TABEL INFORMATIV
DRUMURI DE EXPLOATARE AGRICOL Categoria drumului *) I Date tehnice Relief
Carosabil (m) Acostament (m) Lime total (m) Tipuri de structuri rutiere Asfaltare Pietruire Teren stabilizat Asfaltare Deal Pietruire Teren stabilizat Asfaltare Munte Pietruire Teren stabilizat
II
III
2,75 2x0,375 3,50 lei euro X X X X X X X X X X X X
es
*) Categoriile de drumuri sunt n conformitate cu Ordinul nr. 212/2002 emis de Ministerul Agriculturii, Alimentaiei i Pdurilor pentru aprobarea Normelor tehnice de ntocmire a proiectelor de organizare a teritoriului exploataiilor agricole. **) Valorile poziiilor notate cu X din tabelul informativ, se regsesc n standardele de cost n curs de elaborare pentru fiecare tip de drum agricol.