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CONTENIDO 1. INTRODUCCIN ........................................... 3 2. DESCRIPCIN GENERAL DEL PAQUETE CARRETERO .............. 5 2.1. Localizacin ........................................ 5 2.2. Caractersticas geomtricas ......................... 7 2.3. Clima ............................................... 9 2.4. Geologa ............................................ 9 3. PAVIMENTOS ............................................ 13 3.1. Tipos de pavimentos ................................ 13 3.2. Evaluacin superficial de pavimentos ............... 13 3.2.1. Inventario de deterioros ...................... 13 IRI y Profundidad de roderas .................. 15 3.2.2. Resistencia al deslizamiento .................. 16 3.2.3. 3.3. Evaluacin estructural del pavimento ............... 16 3.3.1. Deflexiones y mdulos elsticos ............... 17 3.3.2. Normalizacin de las deflexiones .............. 17 3.3.3. Espesores promedio de las capas de la estructura del pavimento .......................................... 17 4. TRNSITO VEHICULAR .................................... 18 5. OBRAS DE DRENAJE ...................................... 23 5.1. Obras menores de drenaje ........................... 23 5.2. Obras complementarias de drenaje ................... 23 6. SEALAMIENTO .......................................... 24 6.1. Sealamiento vertical .............................. 24 7. PUENTES Y ESTRUCTURAS ................................. 28 8. HISTORIAL DE CONSERVACIN ............................. 30 SEGMENTACIN .......................................... 30 9. 10. PROGRAMA DE CONSERVACIN .............................. 30 10.1. Mantenimiento rutinario........................... 30 10.2. Mantenimiento peridico y de reconstruccin de pavimentos ............................................... 32 10.3. Mantenimiento peridico y de reconstruccin de obras de drenaje ............................................... 32 10.4. Mantenimiento peridico y de reconstruccin del sealamiento y dispositivos de seguridad ................. 33 10.5. Mantenimiento peridico y rehabilitacin de puentes y estructuras ............................................ 34 11. PROYECTOS TIPO ........................................ 35 LISTA DE FIGURAS Figura Figura Figura del Figura 1. Localizacin del Paquete Carretero ................ 6 2. Mapa de climas en la zona del Paquete Carretero .. 10 3. Precipitacin medial anual en la zona de influencia Paquete Carretero .................................. 11 4. Mapa Geolgico del Estado de Veracruz ............ 12
Figura 5. Esquema del Deflectmetro de Impacto Dynatest (HWD) ....................................................... 18 LISTA DE TABLAS Tabla 1. Tramos Carreteros del Paquete N 15 Veracruz Sur . 7 Tabla 2. Caractersticas geomtricas ........................ 8 Tabla 3. Tipos de deterioros ............................... 14 Tabla 4. Niveles de gravedad de los deterioros ............. 14 Tabla 5. Trnsito diario promedio anual .................... 20 Tabla 6. Resumen obras menores de drenaje .................. 23 Tabla 7. Resumen obras complementarias de drenaje .......... 24 Tabla 8. Clasificacin funcional del sealamiento vertical . 24 Tabla 9. Resumen inventario sealamiento vertical por tramos carreteros ............................................. 25 Tabla 10. Resumen general Puentes y Estructuras ............ 29 ANEXOS Anexo Anexo Anexo Anexo Anexo Anexo Anexo Anexo Anexo Anexo Anexo 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. 9. 10. 11. Mapa de localizacin paquete carretero Precipitacin media anual Inventario de deterioros pavimentos ndice Internacional de Regularidad Superficial (IRI) Profundidad de rodera Coeficiente de friccin Evaluacin estructural Espesores promedios Trnsito diario promedio anual Obras menores de drenaje Obras complementarias de drenaje y registro de subdrenaje Inventario de sealamiento Resumen calificacin y caractersticas de las estructuras y puentes Inspeccin estructuras y puentes Historial de conservacin Propuesta de segmentacin Programas de conservacin Proyectos tipo
Anexo 12. Anexo 13. Anexo Anexo Anexo Anexo Anexo 14. 15. 16. 17. 18.
ii
1.
INTRODUCCIN
La Secretara de Comunicaciones y Transportes (SCT), a travs de la Direccin General de Conservacin de Carreteras (DGCC) y con el fin de implementar el Contrato Plurianual de Conservacin de Carreteras (CPCC) para el Paquete Carretero N 15 Veracruz Sur, que consistir en ejecutar los trabajos de conservacin rutinaria y peridica de la superficie de rodamiento y puentes, reconstruccin del pavimento y puentes, conservacin de seales y dispositivos de seguridad y servicios de vialidad, con base en el cumplimiento de estndares de desempeo, para los tramos carreteros: La Tinaja Ciudad Alemn, de la carretera La Tinaja Ciudad Alemn, con longitud equivalente de 79.70 km., Ciudad Alemn - Sayula, de la carretera Ciudad Alemn - Sayula, con longitud equivalente de 134.90 km., Lmites de estado Puebla/Veracruz Crdoba, de la carretera Tehuacn -Crdoba, con longitud equivalente de 22.50 Km., Crdoba boticaria, Libramiento de Yanga y Libramiento de Cuitlhuac, de la carretera Crdoba Veracruz, con longitudes equivalentes de 116.72, 2.68 y 3.44 Km. respectivamente, Paso del Toro Acayucan y libramiento de Veracruz, de la carretera Veracruz Coatzacoalcos, con longitudes equivalentes de 218.22 y 48.40 Km. respectivamente y los tramos Coatzacoalcos Acayucan Lmites de estados Veracruz/Oaxaca de la carretera Coatzacoalcos Salina Cruz, con longitud equivalente de 108.06 Km. Dentro de las estrategias de planeacin establecidas para la conformacin de paquetes carreteros, en un entorno fsico, econmico, poltico y social conveniente, evaluado y propuesto por la SCT-DGCC, basados en parmetros tcnicos, fue definido este Paquete Carretero que abarca tramos de la Red Federal libres de peaje, localizados en el estado de Veracruz. Por consiguiente, el presente documento, tiene la finalidad de proporcionar un proyecto conceptual o de referencia a los licitantes, basado en el diagnstico tcnico del estado fsico actual de los elementos que componen los tramos de la red de carreteras de este Paquete, lo cual permitir desarrollar un Programa Plurianual de Conservacin que mantendr en ptimas condiciones la operatividad de las carreteras, basados en el cumplimiento de estndares de desempeo.
De manera particular este documento, comprende los siguientes aspectos: Descripcin general del Paquete Carretero. Diagnstico tcnico de los pavimentos. Diagnstico tcnico de las obras de drenaje existentes. Diagnstico tcnico del sealamiento existente. Diagnstico tcnico de las estructuras que se encuentran a lo largo de los tramos carreteros. Segmentacin. Programas de conservacin.
2. 2.1.
Este Paquete Carretero, abarca tramos de la Red Federal libre de peaje, ubicados en el Estado de Veracruz, al este de la Repblica, en la parte central de la vertiente del Golfo de Mxico, que comprende seis carreteras con diez tramos carreteros y abarcan una longitud total equivalente de 699.90 Km. En la Figura 1 y Anexo 1, se presenta un croquis y mapa de localizacin del Paquete Carretero de referencia. Los tramos La Tinaja Ciudad Alemn - Sayula, forman parte de la ruta No. 145 (La Tinaja Sayula, el cual enlaza las carreteras Crdoba Veracruz y Coatzacoalcos Salina Cruz, con un recorrido libre de peaje en todo su trayecto. Los tramos Lmites de estados Puebla/Veracruz Crdoba Boticaria, forman parte de la ruta No. 150 (Mxico Veracruz va a Crdoba), con recorrido libre de peaje en todo su trayecto. El tramos Paso del Toro Acayucan, forma parte del eje carretero Puebla Progreso que comunica al pas del centro al golfo entre Mxico y ciudad de Mrida, en la ruta No. 180 (Matamoros Puerto Jurez), principalmente en este tramo, enlaza las carreteras Coatzacoalcos Salina Cruz y Veracruz Monterrey, con un recorrido libre de peaje en todo su trayecto. Los tramo Coatzacoalcos Acayucan Lmites de estados Veracruz/Oaxaca, forman parte de la ruta No. 185 (Coatzacoalcos Salina Cruz), principalmente en este tramo, enlaza las carreteras costeras del Golfo y costera del Pacfico, con recorrido libre de peaje en todo su trayecto.
En la Tabla 1 se presentan las longitudes lineales y equivalentes de los tramos que conforman el Paquete Carretero y el tipo de red a que corresponde cada tramo. Tabla 1. Tramos Carreteros del Paquete N 15 Veracruz Sur
RUTA 145 145 150 150 CARRETERA LATINAJACD.ALEMN CD.ALEMNSAYULA TEHUACNCRDOBA CRDOBAVERACRUZ TRAMOORAMAL Clasede Cadenamiento Cadenamiento Long.Lineal. Red Inicial Final (km) B B B B B B B B B C K0+000 K0+000 K26+600 K6+000 K0+000 K0+000 K0+600 K0+000 K26+255 K60+100 K79+700 K136+000 K49+100 K117+070 K2+680 K3+437 K227+770 K24+200 K60+100 K139+910 79.70 134.90 22.50 108.65 2.68 3.44 218.22 24.20 33.85 74.21 702.35 Long.Equiv. (km) 79.70 134.90 22.50 116.72 2.68 3.44 218.22 48.40 33.85 74.21 734.62
180 185
LATINAJACD.ALEMN CD.ALEMNSAYULA LM.EDOS.PUE./VER.CRDOBA CRDOBABOTICARIA LIBRAMIENTODEYANGA LIBRAMIENTODECUITLHUAC VERACRUZCOATZACOALCOS PASODELTOROACAYUCAN LIBRAMIENTODEVERACRUZ COATZACOALCOSSALINACRUZ COATZACOALCOSACAYUCAN ACAYUCANLIMDEEDOS.VER./OAX
TRAMOSNOINCLUIDOSENCPCC CDALEMNSAYULA CRDOBABOTICARIA PASODELTOROACAYUCAN K2+500 K23+210 K50+000 K89+800 K144+500 K60+400 K69+800 K3+600 K25+625 K50+900 K91+380 K146+500 K64+400 K71+400
TRAMOSDESACTIVADOSINICIALMENTE: CRDOBABOTICARIA LIBRAMIENTODEVERACRUZ K109+000 K0+000 K9+600 K117+070 K9+600 K24+200 LONGITUDKm 8.07 9.60 14.60 32.27 CPOAYB CPOB CPOAYB
ACAYUCANLM.DEEDOS.VER./OAX
2.2.
Caractersticas geomtricas
Los trazos de los tramos carreteros se encuentran caracterizados por caminos del tipo A-2 y del tipo B-2, correspondientes a un cuerpo con dos carriles de circulacin, con anchos de 3.5 m y acotamientos de 2.5 m y 1.0 2.5 m. En la Tabla 2 se pueden observar las caractersticas geomtricas de acuerdo al tipo de camino y anchos promedios de calzada y acotamientos, que presentan los tramos carreteros. La estructura del pavimento a lo largo de todos los tramos presenta variante de espesores, en un pavimento de tipo flexible, subyaciendo a la carpeta se encuentran bases hidrulicas y subbases, en algunos casos combinadas o slo alguna de ellas sobre una capa subrasante, incluyendo bases cementadas y bases negras. En general, los tramos estn formados por secciones en terrapln de baja altura as como secciones de corte y de terraplenes a baja y mediana altura. En trminos generales la topografa corresponde a terreno plano o de lomero suave.
145 150
CD.ALEMNSAYULA TEHUACNCRDOBA
CD.ALEMNSAYULA LM.EDOS.PUE./VER.CRDOBA
150
CRDOBAVERACRUZ
CRDOBABOTICARIA
180
VERACRUZCOATZACOALCOS
LIBRAMIENTODEVERACRUZ
185
COATZACOALCOSSALINACRUZ COATZACOALCOSACAYUCAN
ACAYUCANLIMDEEDOS.VER./OAX
2.3.
Clima
Conforme al sistema de Kppen-Geiger, el clima regional es tropical, del tipo subecuatorial o tipo sudans, caluroso regular. La temperatura media anual en la zona es de 23.5 C, con temperatura mxima extrema de 41 C regularmente en el mes de junio y mnima extrema de 2 C, en el mes de febrero. Las lluvias se presentan durante todo el ao con mayor presencia en el verano en los meses de junio a octubre, con una precipitacin media del orden de 2122 mm anuales. De acuerdo a los boletines del servicio meteorolgico nacional, en el Anexo 2, se presentan los datos promedio mensuales de precipitacin por cada uno de los tramos carreteros, en los que se cuenta con una estacin meteorolgica. En la figura 2 y figura 3 se muestran los mapas de climas y precipitacin media anual en la zona de influencia del paquete carretero. 2.4. Geologa
La carretera La Tinaja Sayula, en esta parte del estado se encuentran suelos del cuaternario Qs, de la planicie costera del Golfo, como depsitos aluviales, arenas y arcillas, con algunas zonas pantanosas. En la carretera Tehuacn - Crdoba Veracruz, se encuentran formaciones de la Sierra Madre del Oriente en su vertiente hacia el Golfo de Mxico, identificadas como rocas calizas del cretcico, y en la planicie costera, se identifican con suelos del cuaternario, producto de la alteracin de rocas como llanuras de inundacin. En la carretera Veracruz Coatzacoalcos, se encuentran suelos del cuaternario Qs, de la planicie costera del Golfo, como depsitos aluviales, arenas y arcillas, con zonas pantanosas. La carretera cruza una zona con formaciones de rocas volcnicas en las faldas del volcn de San Martn, identificndose rocas gneas extrusivas, como basaltos y tezontles. En la carretera Coatzacoalcos Salina Cruz, se encuentran formaciones de la planicie costera del Golfo, se identifican con suelos del cuaternario, producto de la alteracin de rocas como llanuras de inundacin. En la Figura 4 se ilustra el mapa geolgico en la zona del Paquete Carretero.
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11
12
3. 3.1.
Los tramos carreteros que conforman este Paquete fueron construidos con estructuras de pavimento de tipo asfltico. 3.2. Evaluacin superficial de pavimentos
Basados en la metodologa adoptada por la Secretara de Comunicaciones y Transportes, la Direccin General de Conservacin de Carreteras, procedi a efectuar la evaluacin superficial de los pavimentos existentes, la cual consisti en la recopilacin (inventarios) de toda la informacin que permitiera establecer los parmetros que reflejan el comportamiento funcional del pavimento, debido a la gran importancia de conocer las condiciones de confort y seguridad que proporcionan las carreteras a los usuarios. Para conocer dichas condiciones superficiales, se realiz una inspeccin visual de las superficies de rodamiento utilizndose, adems, el equipo de alto rendimiento perfilmetro lser, con el propsito de determinar el ndice Internacional de Regularidad Superficial conocido como IRI (International Roughness Index) y la profundidad de rodera y, el equipo Mu Meter con el propsito de obtener el valor del coeficiente de friccin de la superficie (). 3.2.1. Inventario de deterioros Con el fin de definir el estado superficial de los tramos carreteros se presenta el inventario de los deterioros existentes en el pavimento. En l se incluye el tipo de deterioro, la extensin y la gravedad de las fallas, de acuerdo con los parmetros y metodologa establecidos por la SCT. En las Tablas 3 y 4 se indican los deterioros y niveles de gravedad inventariados por segmentos en los tramos carreteros. En el Anexo 3 se presenta el inventario de deterioros determinados en los tramos carreteros evaluados a las condiciones presentes a finales del ao 2009.
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Tabla 3. Tipos de deterioros Asentamientos longitudinales y transversales Roderas Agrietamiento Piel de cocodrilo Erosin longitudinal de la carpeta Fisura longitudinal Baches Descascaramientos Exceso de asfalto Expulsin de finos Abultamientos Desprendimientos de borde Pulido de la superficie Calavereo
Deterioros Inventariados
Tabla 4. Niveles de gravedad de los deterioros Gravedad Deterioro Asentamientos Roderas 1 Sensible para el usuario pero poco importante f < 2 cm. 2 Graves deformaciones asentamiento localizados o roderas 2 f 4 cm. 3 Deformaciones muy graves afectando la seguridad o el tiempo de recorrido f > 4 cm. Fisuras muy ramificadas y/o muy abiertas; desprendimientos en los bordes
Agrietamiento
Fisuras Fisuras finas finas en y/o a veces las ramificadas huellas o llantas o en el eje de la carretera Piel de cocodrilo Piel de Mallas reducidas Piel de cocodrilo (< 50 cm.) a cocodrilo, sin veces perdida de mallas pequeas movimiento material y (< 20 cm.) en de baches en forma de adoqun materiales formacin con prdida de malla material larga (> 50 cm.) Erosin Secciones Inicio de la La erosin de la
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Gravedad 1 Deterioro longitudinal de aisladas, la carpeta se aprecia la erosin de la carpeta Fisura longitudinal Fina y nica
erosin del carpeta afecta borde de la el ancho de la carpeta en calzada secciones continuas sin afectar el ancho de carril - Ancha (1 cm. o - Ancha con ms) sin desprendimientos desprendimientos en los bordes - fina y - Ancha y ramificada ramificada - De 5 a 10 baches con < 30 cm. menos de 5 con: 30<<100 cm. - Ms de 10 con < 30 cm. de 5 a 10 con: 30 cm. < < 100 cm.
Baches
Para 100 m de pavimento Descascaramientos Puntuales Continuos o Continuos o sin puntuales con puntuales con aparicin aparicin de la aparicin de la de la capa capa de base capa de base de base Exceso de puntual Continuos sobre Continuos sobre asfalto, una huella de una huella de expulsin de llanta llanta y muy finos, marcados abultamiento, desprendimiento de borde, pulido de la superficie Calavereo aislados Afectando hasta Afectando ms el ancho de un del ancho de un carril carril
3.2.2. IRI y Profundidad de roderas El IRI, representa las irregularidades o deformaciones permanentes que va experimentando el pavimento a lo largo de
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su vida funcional, y est representado en m/Km. La profundidad de rodera son las deformaciones permanentes, de origen plstico, que se van acumulando en la superficie de rodamiento como consecuencia del paso constante de las llantas de los vehculos, en cualquiera de las capas del pavimento o la subrasante. Las mediciones se realizaron en forma continua, obteniendo un valor promedio para cada kilmetro en cada cuerpo. Los registros y representacin grfica de las mediciones realizadas se encuentran consignados en los Anexo 4 y Anexo 5, respectivamente, evaluadas en el ao 2009 y 2010. Adicionalmente en el anexo 3 se presenta el clculo del ndice de Servicio Inicial determinado a partir de la correlacin con el IRI establecida por el Banco Mundial. Las mediciones de IRI y profundidad de roderas, fueron tomadas mediante el equipo perfilmetro lser, constituido por un sistema lser, un acelermetro y un traductor de distancias y velocidades, los cuales se encuentran integrados para medir continuamente la altura entre puntos de referencia establecidos en interfase entre el vehculo, el equipo y la superficie de rodamiento. 3.2.3. Resistencia al deslizamiento La resistencia al deslizamiento representa la fuerza desarrollada en la interfase neumtico-pavimento, que asegura una buena adherencia de los neumticos en todo instante con la superficie de rodamiento, especialmente en zonas de frenado y curvas, cuando el pavimento se encuentra mojado. La resistencia al deslizamiento se evalu a partir de medicin del coeficiente de friccin de la superficie rodamiento (), con equipo Mu Meter. Los datos obtenidos las mediciones son consignados en el Anexo 6, medidos en ao 2010. 3.3. Evaluacin estructural del pavimento la de de el
Para evaluar las condiciones estructurales de las capas que conforman el pavimento, se realizaron mediciones de deflexiones mediante equipo no destructivo como el deflectmetro de impacto (HWD, Heavy Weight Deflectometer), de la marca Dynatest, separadas entre s a cada quinientos metros y distribuidas en cada carril de baja velocidad en cada cuerpo de circulacin respectivamente.
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3.3.1. Deflexiones y mdulos elsticos La medicin de deflexiones en el pavimento se realizaron con el HWD, el cual simula el efecto repentino del paso de un vehculo sobre el pavimento; con este dispositivo se determinan las dimensiones y forma de la cuenca de deflexiones producidas por una carga equivalente a un eje sencillo, en la Figura 5 se presenta un esquema del equipo cuando se realiza una prueba. As mismo, se determinaron los mdulos elsticos de los materiales que forman la estructura del pavimento, con ayuda del programa de computo ELMOD (Evaluation of Layer Moduli and Overlay Desing). En el Anexo 7, se presentan las deflexiones determinadas en los siete sensores con que cuenta el equipo, medidas en cada estacin, su representacin grfica a lo largo de cada tramo del Paquete Carretero y los mdulos elsticos determinados; dichos datos corresponden a las medidas tomadas en Octubre del ao 2009. 3.3.2. Normalizacin de las deflexiones Para efectos de notificar en el sistema de administracin de pavimentos HDM-4 (Highway Development and Management) la respuesta del pavimento a travs de la deflexin, se normaliz la magnitud de sta, a un esfuerzo constante (700 kPa) para efectos de que la equivalencia de la respuesta tenga un indicador fijo. Aplicando la normalizacin a todas los puntos de medicin, en el Anexo 7 se presentan los resultados de dicha normalizacin. 3.3.3. Espesores promedio de las capas de la estructura del pavimento Con el fin de conocer los espesores de las capas que conforman el pavimento y el tipo de material, se realizaron exploraciones mediante sondeos, distribuidos estratgicamente por sentido de circulacin. A partir de estas exploraciones directas se tomaron los promedios de los espesores para tramos homogneos de acuerdo a su estructuracin por capas. En el Anexo 8 se presentan los espesores promedio por tramos homogneos.
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PLANTA
PLACA DE CARGA
BARRA DE SENSORES DE DEFLEXIONES SD1 SD2 0 30 SD3 60 SD4 90 SD5 120 SD6 150 SD7 180 cm DESIGNACIN DEL SENSOR DISTANCIA DE LOS SENSORES RESPECTO AL SENSOR (SD1), UBICADO AL CENTRO DE LA PLACA DE CARGA
4.
TRNSITO VEHICULAR
Tomando como fuente de informacin los datos consignados en los Datos Viales en un histrico entre los aos 2005 al 2009 de la Direccin General de Servicios Tcnicos, se analiz la distribucin del trnsito diario promedio anual (TDPA) en cada uno de los tramos que componen el Paquete Carretero, su composicin vehicular y el factor direccional. Con la informacin de los TDPA de los datos histricos, se calcul la tasa de crecimiento de acuerdo a la tendencia que los aforos presentan a travs del tiempo. En la
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Tabla 5 se consignan los datos de TDPA y la tasa de crecimiento y en el Anexo 9 se detalla su composicin vehicular y factor direccional.
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LATINAJACD.ALEMN LATINAJACD.ALEMN
KMFINAL TDPA 2009 Mx 2008 2007 2006 2005 A B CLASIFICACINVEHICULARENPORCIENTO(AO2009) C2 C3 T3S2 T3S3 T3S2R4 OTROS A B K' Factor Direccional
14,784 9,897
Carretera: Tramo:
KMINICIAL
CD.ALEMNSAYULA CD.ALEMNSAYULA
KMFINAL TDPA 2009 Mx 2008 2007 2006 2005 A B CLASIFICACINVEHICULARENPORCIENTO(AO2009) C2 C3 T3S2 T3S3 T3S2R4 OTROS A B C K' Factor Direccional
TEHUACNCRDOBA LM.EDOS.PUE./VER.CRDOBA
KMFINAL TDPA 2009 Mx 2008 2007 2006 2005 A B CLASIFICACINVEHICULARENPORCIENTO(AO2009) C2 C3 T3S2 T3S3 T3S2R4 OTROS A B K' Factor Direccional
26+600
49+100
2,742
2,687
2,568
2,879
2,365
85.8
2.4
3.9
2.6
1.7
1.4
1.1
1.1
85.8
2.4
11.8 0.079
0.511
20
Carretera: Tramo:
KMINICIAL
CRDOBAVERACRUZ CRDOBABOTICARIA
KMFINAL TDPA 2009 Mx 2008 2007 2006 2005 A B CLASIFICACINVEHICULARENPORCIENTO(AO2009) C2 C3 T3S2 T3S3 T3S2R4 OTROS A B C K' Factor Direccional
13,018
CRDOBAVERACRUZ LIBRAMIENTODEYANGA
KMFINAL TDPA 2009 Mx 2008 2007 2006 2005 A B CLASIFICACINVEHICULARENPORCIENTO(AO2009) C2 C3 T3S2 T3S3 T3S2R4 OTROS A B K' Factor Direccional
0+000
2+600
10,660
10,278
9,724
9,505
8,498
69.4 10.0
4.3
4.2
6.3
3.4
1.1
1.3
0.503
Carretera: Tramo:
KMINICIAL
CRDOBAVERACRUZ LIBRAMIENTODECUITLHUAC
KMFINAL TDPA 2009 Mx 2008 2007 2006 2005 A B CLASIFICACINVEHICULARENPORCIENTO(AO2009) C2 C3 T3S2 T3S3 T3S2R4 OTROS A B C K' Factor Direccional
0+000
3+200
13,026
13,246
11,559
11,425
4.3
4.2
6.3
3.4
1.1
1.3
0.503
21
Carretera: Tramo:
KMINICIAL
VERACRUZCOATZACOALCOS PASODELTOROACAYUCAN
KMFINAL TDPA 2009 Mx 2008 2007 2006 2005 A B CLASIFICACINVEHICULARENPORCIENTO(AO2009) C2 C3 T3S2 T3S3 T3S2R4 OTROS A B C K' Factor Direccional
COATZACOALCOSSALINACRUZ COATZACOALCOSACAYUCAN
KMFINAL TDPA 2009 Mx 2008 2007 2006 2005 A B CLASIFICACINVEHICULARENPORCIENTO(AO2009) C2 C3 T3S2 T3S3 T3S2R4 OTROS A B K' Factor Direccional
Carretera: Tramo:
KMINICIAL
COATZACOALCOSSALINACRUZ ACAYUCANLIMDEEDOS.VER./OAX
KMFINAL TDPA 2009 Mx 2008 2007 2006 2005 A B CLASIFICACINVEHICULARENPORCIENTO(AO2009) C2 C3 T3S2 T3S3 T3S2R4 OTROS A B K' Factor Direccional
4,891
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5. 5.1.
En el inventario de obras menores de drenaje se encuentran consignados el tipo de obra, ubicacin, % de azolve, dimensiones de la obra y condicin del estado fsico. Dicho inventario y diagnstico, evalan las condiciones de las obras al ao 2009. En la Tabla 6 se presenta un resumen del nmero y evaluacin de las obras existentes por cada uno de los tramos que conforman el Paquete Carretero. En el Anexo 10 se presenta a detalle el inventario de las obras menores de drenaje existentes en cada uno de los tramos carreteros. 5.2. Obras complementarias de drenaje
En cuanto a las obras complementarias de drenaje, en el Anexo 11 se puede observar los tipos de obras inventariadas, su ubicacin, estado fsico y caracterstica, adicionalmente se presenta el registro del subdrenaje existente. En la Tabla 7 se presenta un resumen del nmero y evaluacin de las obras presentes en el paquete carretero. Tabla 6. Resumen obras menores de drenaje
VERACRUZSUR
AGRUPAMIENTONo.15
CARACTERSTICASDELASOBRASMENORESDEDRENAJE
TIPODEOBRAS ENFUNCIONAMIENTO
ESTADOFSICO
29.4%
TIPODERED
CARRETERA
TRAMO
CLAUSURADAS
BVEDAS
A<20%
20%A<30%
REGULAR
30%A<40%
40%A<50% 2 3 0 1 3 8 17 0 2 0 0 36 0 36 3.0%
TEHUACANCRDOBA CRDOBAVERACRUZ CRDOBAVERACRUZ CRDOBAVERACRUZ LATINAJACD.ALEMN CD.ALEMNSAYULA VERARCUZCOATZACOALCOS VERACRUZCOATZACOALCOS COATZ ACOALCOSSALINACRUZ COATZ ACOALCOSSALINACRUZ NMEROTOTALDEOBRAS MENORESDEDRENAJE
LM.DEEDOS.PUE./VER.CRDOBA BSICA CRDOBABOTICARIA BSICA LIBRAMIENTODEYANGA BSICA LIBRAMIENTOCUITLAHUAC BSICA LATINAJACD.ALEMN BSICA CD.ALEMNSAYULA BSICA PASODELTOROACAYUCAN BSICA LIBRAMIENTODEVERACRUZ BSICA COATZACOALCOSACAYUCAN BSICA ACAYUCANLM.DEEDOS.VER./OAX. CORREDOR ENCORREDORES: ENREDBSICA: ENREDSECUNDARIA: ENELESTADO:
5 52 0 1 31 65 43 13 0 5 5 210 0 215
15 0 0 0 1 10 29 0 11 25 25 66 0 91 7.6%
0 0 0 0 0 0 2 0 0 0 0 2 0 2 0.2%
2 22 0 3 1 13 38 5 12 20 20 96 0 116 9.7%
2 4 0 1 5 5 26 0 8 6 6 51 0 57 4.8%
23
A50% 2 14 0 0 11 54 52 0 3 7
BUENO
TUBOS
LOSAS
MALO
CARRETERA
TRAMO TIPODERED
REGULAR
REGULAR
REGULAR
REGULAR
REGULAR
BUENO
BUENO
BUENO
BUENO
BUENO
MALO
MALO
MALO
MALO
LATINAJACD.ALEMN CD.ALEMNSAYULA TEHUACNCRDOBA CRDOB AVERACRUZ CRDOB AVERACRUZ CRDOB AVERACRUZ VERARCUZCOATZACOALCOS COATZACOALCOSSALINACRUZ COATZACOALCOSSALINACRUZ COATZACOALCOSSALINACRUZ LONGITUDTOTALDEOBRAS COMPLEMENTARIASDEDRENAJE
LATINAJACD.ALEMN BSICA CD.ALEMNSAYULA BSICA LM.DEEDOS.PUE./VER.CRDOBA BSICA CRDOBABOTICARIA BSICA LIBRAMIENTODEYANGA BSICA LIBRAMIENTODECUITLAHUAC BSICA PASODELTOROACAYUCAN BSICA LIBRAMIENTODEVERACRUZ BSICA COATZACOALCOSACAYUCAN BSICA ACAYUCANLM.DEEDOS.VER./OAX. CORREDOR PAQUETECARRETERO
406 175
21,530 11,170
340
55
23,887
72 7,902 9.4% 0 0.0% 0 0.0% 55 100.0% 70,123 72.0% 9,060 9.3% 18,234 18.7%
PORCENTAJES,RESPECTOALALONGITUDTOTALDEOBRAS
6. 6.1.
En el Anexo 12 se presenta un inventario detallado de todas y cada una de las seales verticales instaladas a lo largo de los tramos carreteros, especificando su ubicacin, tipo de seal (de acuerdo al manual de dispositivos para el control del trnsito en calles y carreteras de la SCT), sentido de ubicacin, estado fsico de la estructura y seal, tipo de reflejante y diseo. En la Tabla 8 se presenta la clasificacin funcional del sealamiento vertical y en la Tabla 9 se puede observar el resumen del inventario de seales por tramos carreteros. Tabla 8. Clasificacin funcional del sealamiento vertical Clasificacin SP SR SI SII Tipos de seales Seales preventivas Seales restrictivas Seales informativas Seales informativas identificacin De nomenclatura De ruta De kilometraje
de
24
MALO
Clasificacin Tipos de seales SID Seales informativas de destino Previas Diagramticos Decisivas Confirmativas SIR Seales informativas de recomendacin SIG Seales de informacin general STS Seales tursticas y de servicio SIT Seales tursticas SIS Seales de servicio OD Seales diversas OD-5 Indicadores de obstculos OD-6 Indicadores de alineamiento OD-8 Reglas y tubos gua para vados OD-12 Indicadores de curvas peligrosas Tabla 9. Resumen inventario sealamiento vertical por tramos carreteros
CARRETERA: LA TINAJA - CD. ALEMN La Tinaja - Cd. Alemn TRAMO: 0+000 DEL KM AL KM 79+700
TOTAL 819
INFORMATIVAS 289 TURSTICAS DISEO NC 0 0.0% GI 455 55.6% RETROREFLEXIN AI 363 44.3% MAI 1 0.1%
O 0 0.0%
RESTRICTIVAS 175 OTRAS 20 ESTADO FSICO DISEO ESTRUCTURA B R M B R M 783 20 16 787 15 17 95.6% 2.4% 2.0% 96.1% 1.8% 2.1%
CARRETERA: CD. ALEMN - SAYULA TRAMO: Cd. Alemn - Sayula DEL KM 0+000
AL KM
136+000
TOTAL 1102
INFORMATIVAS 460 TURSTICAS 20 DISEO NC 4 0.4% GI 423 38.4% RETROREFLEXIN AI 674 61.2% MAI 5 0.5%
O 0 0.0%
RESTRICTIVAS 235 OTRAS 5 ESTADO FSICO DISEO ESTRUCTURA B R M B R M 1070 19 13 1088 2 12 97.1% 1.7% 1.2% 98.7% 0.2% 1.1%
25
CARRETERA: TEHUACN - CRDOBA TRAMO: Lm. De Edos. Pue./Ver. - Crdoba DEL KM 26+600 AL KM
49+100
TOTAL 278
INFORMATIVAS 83 TURSTICAS DISEO NC 0 0.0% GI 0 0.0% RETROREFLEXIN AI 278 100.0% MAI 0 0.0%
O 0 0.0%
RESTRICTIVAS 19 OTRAS 32 ESTADO FSICO DISEO ESTRUCTURA B R M B R M 244 27 7 251 24 3 87.8% 9.7% 2.5% 90.3% 8.6% 1.1%
AL KM
117+070
TOTAL 927
INFORMATIVAS 325 TURSTICAS 51 DISEO NC 0 0.0% GI 324 35.0% RETROREFLEXIN AI 598 64.5% MAI 4 0.4%
O 1 0.1%
RESTRICTIVAS 203 OTRAS 16 ESTADO FSICO DISEO ESTRUCTURA B R M B R M 882 4 41 913 9 5 95.1% 0.4% 4.4% 98.5% 1.0% 0.5%
AL KM
2+680
TOTAL 91
PREVENTIVAS 21 DELIMITADORES 10
O 0 0.0%
RESTRICTIVAS 41 OTRAS 2 ESTADO FSICO DISEO ESTRUCTURA B R M B R M 90 0 1 91 0 0 98.9% 0.0% 1.1% 100.0% 0.0% 0.0%
AL KM
3+437
TOTAL 40
PREVENTIVAS 9 DELIMITADORES 5
O 0 0.0%
RESTRICTIVAS 16 OTRAS 1 ESTADO FSICO DISEO ESTRUCTURA B R M B R M 38 0 2 38 0 2 95.0% 0.0% 5.0% 95.0% 0.0% 5.0%
26
CARRETERA: VERACRUZ - COATZACOALCOS TRAMO: Paso del Toro - Acayucn DEL KM 0+000 AL KM
227+770
TOTAL 1686
INFORMATIVAS 550 TURSTICAS 55 DISEO NC 0 0.0% GI 1209 71.7% RETROREFLEXIN AI 475 28.2% MAI 0 0.0%
O 2 0.1%
RESTRICTIVAS 292 OTRAS 12 ESTADO FSICO DISEO ESTRUCTURA B R M B R M 1320 79 287 1343 56 287 78.3% 4.7% 17.0% 79.7% 3.3% 17.0%
9+600
TOTAL 82
PREVENTIVAS 16 DELIMITADORES
O 0 0.0%
RESTRICTIVAS 16 OTRAS 2 ESTADO FSICO DISEO ESTRUCTURA B R M B R M 80 2 0 82 0 0 97.6% 2.4% 0.0% 100.0% 0.0% 0.0%
60+100
TOTAL 363
INFORMATIVAS 118 TURSTICAS 20 DISEO NC 0 0.0% GI 303 83.5% RETROREFLEXIN AI 60 16.5% MAI 0 0.0%
PREVENTIVAS 93 DELIMITADORES 11
O 0 0.0%
RESTRICTIVAS 121 OTRAS ESTADO FSICO DISEO ESTRUCTURA B R M B R M 125 83 155 127 83 153 34.4% 22.9% 42.7% 35.0% 22.9% 42.1%
CARRETERA: COATZACOALCOS - SALINA CRUZ Acayucn - Lm. De Edos. Ver./Oax. TRAMO: 60+100 DEL KM AL KM 579 TIPO DE SEALES CARACTERSTICAS TOTALES: TOTAL 165 INFORMATIVAS 66 TURSTICAS 5 DISEO C 165 NC 0.0% GI 165 100.0%
139+910
PREVENTIVAS 21 DELIMITADORES
RESTRICTIVAS 48 OTRAS 25 ESTADO FSICO DISEO ESTRUCTURA R M B R M 165 0.0% 0.0% 100.0% 0.0% 0.0%
PROPORCIONES: 100.0%
C NC GI AI MAI O B R M
Cumple No Cumple Grado Ingeniera Alto Intensidad Muy Alta Intensidad Otros Bueno Regular Malo
27
7.
a. Reporte en el que se concentran por carretera y tramo, el estado fsico que guardan todos los puentes y estructuras (bueno, satisfactorio y no satisfactorio), as como el tipo de red a la que pertenecen (Corredores, Red Bsica o Red Secundaria. En la b. Tabla 10 se presenta el resumen general de puentes y estructuras presentes en el paquete carretero. c. Reporte en el que se concentran los elementos principales de los reportes de inspeccin, relacionados por carretera, tramo, subtramo y nombre del puente, en el cual se sealan entre otros elementos: i. Ubicacin ii. Ao de construccin iii. Ao de ltima reconstruccin iv. Nmero de claros, ancho en metros del puente y accesos v. Tipo de carga de diseo vi. Obstculo que cruza vii. Espacio libre disponible (sobre y bajo puente) viii. Trnsito ix. Calificacin de la estructura, en: Superficie del puente Juntas de expansin Parapetos y pasamanos Conos y taludes Aleros Estribos Pilas Apoyos Losa Largueros y trabes Cauce Otros elementos Puente en general
28
ESTADO / Ruta
Carretera
Tramo
VERACRUZ SUR La Tinaja - Sayula La Tinaja - Sayula Mxico - Veracruz (Va Crdoba) Mxico - Veracruz (Va Crdoba) Mxico - Veracruz (Va Crdoba) Mxico - Veracruz (Va Crdoba) Mxico - Veracruz (Va Crdoba) Mxico - Veracruz (Va Crdoba) Mxico - Veracruz (Va Crdoba) Mxico - Veracruz (Va Crdoba) Matamoros - Puerto Jurez Matamoros - Puerto Jurez Matamoros - Puerto Jurez Matamoros - Puerto Jurez Coatzacoalcos Salina Cruz Coatzacoalcos Salina Cruz Coatzacoalcos Salina Cruz Coatzacoalcos Salina Cruz La Tinaja - Cd. La Tinaja - Cd. Alemn Alemn Cd. Alemn - Sayula Cd. Alemn - Sayula Lm. Edos. Pue. / Tehuacn - Crdoba Ver. - Crdoba Tehuacn - Crdoba Crdoba - Veracruz Crdoba - Veracruz Crdoba - Veracruz Crdoba - Veracruz Crdoba - Veracruz Crdoba - Veracruz Veracruz Coatzacoalcos Veracruz Coatzacoalcos Veracruz Coatzacoalcos Veracruz Coatzacoalcos Coatzacoalcos Salina Cruz Coatzacoalcos Salina Cruz Coatzacoalcos Salina Cruz Coatzacoalcos Salina Cruz Atlahuilco Crdoba - Boticaria Libramiento de Crdoba Trbol Entronque Crdoba Libramiento de Yanga Libramiento de Cuitlhuac Mandinga Libramiento de Veracruz Paso del Toro Acayucan Catemaco Paso por Acayucan Coatzacoalcos Acayucan Acayucan - Lm. Edos. Ver. / Oax. Coatzacoalcos Acayucan Refinera Las Matas TOTAL 2.80 33.85 78.21 0.81 5.20 683.10 11 371.60 6 166.80 79.70 102.50 26.66 0.80 109.70 8 604.30 7 35 2 240.80 2,154.30 42.50
11
371.60
76
3,912.40
d. Reportes de inspeccin principal detallados, llevado a cabo por la SCT (cada reporte particular seala fecha del ltimo levantamiento y fecha de la prxima inspeccin). Dicho reporte corresponde al incluido en el Sistema de Gestin de Puentes SIPUMEX, que posee la Secretara de Comunicaciones y Transportes. El procedimiento de inspeccin y los elementos a ser verificados, se lleva a cabo siguiendo el instructivo elaborado ex profeso por la Direccin General de Conservacin de Carreteras, mismo que deber ser implementado por el personal encargado de las inspecciones rutinarias que llevar a cabo el Contratista CPCC y verificados por la empresa Supervisora
29
En el Anexo 13 se presentan un resumen de la calificacin de las estructuras por tramos carreteros y el reporte de los elementos y caractersticas que componen las estructuras. En el Anexo 14 se presenta el reporte detallado de las inspecciones de las estructuras y puentes. 8. HISTORIAL DE CONSERVACIN
En el Anexo 15 se relacionan los trabajos de conservacin realizados en los tramos carreteros durante los aos 1999 al 2009, de acuerdo al Programa Nacional de Conservacin de Carreteras, informacin proveniente de la Direccin General de Conservacin de Carreteras. 9. SEGMENTACIN
Con base en los anlisis efectuados a toda la infraestructura que compone el paquete carretero, se elabor una segmentacin racional de los tramos carreteros, considerando Subtramos de longitud no mayor de 10 km y segmentos homogneos de acuerdo a sus caractersticas de trnsito vehicular, condiciones de los pavimentos (tipo de estructuracin, IRI, roderas, deterioros, etc.), caractersticas geotcnicas, con base en la informacin disponible. En el Anexo 16 se presenta la segmentacin propuesta, analizada de acuerdo a sus caractersticas particulares (de acuerdo al los inventarios y diagnsticos existentes de los tramos carreteros). 10. 10.1. PROGRAMA DE CONSERVACIN Mantenimiento rutinario
El contratista deber planear el mantenimiento rutinario de todos los tramos que conforman el paquete carretero para los siete (7) aos del CPCC, el cual comprende las tareas que se ejecutarn de manera regular, con el objeto de cumplir con los estndares de desempeo para ofrecer al usuario un mejor nivel de servicio, de seguridad y de comodidad. Para este propsito, el contratista deber tener en cuenta los inventarios y diagnsticos realizados en toda la infraestructura del paquete carretero. En los anexos: 3, 10, 11, 12 y 14 se detallan los inventarios y diagnsticos de los deteriores superficiales del pavimento, obras menores y
30
complementarias de drenaje, del sealamiento vertical y dispositivos de seguridad existentes e inspeccin de puentes y estructuras, respectivamente. Las actividades correspondientes al mantenimiento rutinario, incluyen la realizacin las siguientes tareas: Pavimentos a. Sellado de grietas aisladas en carpetas asflticas b. Sellado de grietas y juntas en losas de concreto hidrulico c. Bacheo superficial aislado d. Bacheo profundo aislado Drenaje a. Limpieza b. Limpieza c. Limpieza d. Limpieza e. Limpieza f. Limpieza g. Limpieza h. Limpieza i. Limpieza j. Limpieza de de de de de de de de de de alcantarillas colectores losas bvedas cunetas y contracunetas canales lavaderos registros vados obras especiales de control y proteccin
Sealamiento y dispositivos de seguridad a. Limpieza de seales verticales b. Instalacin de sealamiento y dispositivos para proteccin en obras de conservacin c. Reposicin de marcas en el pavimento d. Reposicin de marcas en guarniciones e. Reposicin de marcas en estructuras y objetos adyacentes a la superficie de rodadura f. Limpieza de vialetas y botones g. Limpieza de defensas y barreras centrales Puentes a. Limpieza de parapetos, banquetas y camellones b. Limpieza de estribos, pila, columnas y aleros c. Marcas en el pavimento d. Marcas en estructuras y objetos adyacentes a la superficie de rodadura e. Sellado de grietas y juntas en losas de concreto hidrulico
31
f. g. h. i. j. k.
de de de de de de
drenes lavaderos obras especiales de control y proteccin apoyos juntas de dilatacin cauces
Derecho de va a. Desmonte (tala y roza) en corona y zonas adyacentes b. Limpieza de la superficie de rodamiento y acotamientos c. Limpieza del derecho de va 10.2. Mantenimiento pavimentos peridico y de reconstruccin de
A partir de las condiciones superficiales y estructurales de los pavimentos levantados en campo, a saber: deterioros superficiales, IRI, profundidad de roderas, coeficientes de friccin, deflexiones y espesores de capas, determinacin de mdulos elsticos de las capas de la estructura del pavimento y asignacin del TDPA de acuerdo a los datos viales de la dependencia (anexos: 3 al 9), se llev a cabo la evaluacin de las alternativas de intervencin mediante el sistema de gestin HDM-4, las cuales garantizan el cumplimiento de los estndares de desempeo, generando un programa de conservacin peridica y de reconstruccin, que mantendr en ptimas condiciones tanto superficial como estructural la estructura del pavimento. 10.3. Mantenimiento peridico y de reconstruccin de obras de drenaje
Con el fin de que las obras de drenaje (menores y complementarias) funcionen adecuadamente, se debern reparar aquellas que presenten daos estructurales y generar un programa de conservacin, basado en la evaluacin de las condiciones de funcionamiento y estructurales de las obras de drenaje existentes. A partir del inventario y el diagnstico de cada obra, que se presentan en los anexos 10 y 11, los cuales incluyen: ubicacin, tipo de obra, dimensiones, porcentaje de azolve, estado fsico y algunas otras observaciones, se podrn identificar las tareas a ejecutar para garantizar los estndares de desempeo y el buen funcionamiento de la obras.
32
Las actividades correspondientes al mantenimiento peridico y de reconstruccin, incluyen la realizacin de las siguientes tareas, de acuerdo a las condiciones actuales de las obras: a. b. c. d. e. f. g. h. i. j. Reparacin de alcantarillas Reparacin de colectores Reparacin de cunetas y contracunetas Reparacin de canales Reparacin de lavaderos Reposicin de bordillos y reparacin de guarniciones Reparacin de registros Reparacin de vados Reparacin aislada de subdrenes y geodrenes Limpieza y reparacin de: cajas disipadoras de energa, desarenadoras y pozos de visita k. Reparacin mayor de cunetas y contracunetas l. Reparacin mayor de canales m. Reparacin mayor de alcantarillas n. Reposicin de registros 10.4. Mantenimiento peridico y de reconstruccin sealamiento y dispositivos de seguridad del
Las actividades a incluir dentro del mantenimiento peridico y de reconstruccin del sealamiento y dispositivos de seguridad, de acuerdo al inventario existente, son las siguientes: Sealamiento vertical a. Reposicin aislada de seales verticales b. Reposicin total de sealamiento vertical Sealamiento horizontal a. Reposicin aislada de vialetas y botones b. Reposicin y reparacin de reglas y tubos vados c. Reposicin de indicadores de alineamiento d. Reductores de velocidad e. Reposicin total de violetas y botones Defensas metlicas, barreras de proteccin centrales a. Reposicin de vialetas para defensas centrales b. Reposicin parcial de defensas
33
gua
para
y y
barreras barreras
c. Reposicin de barreras centrales de concreto hidrulico d. Reposicin total de defensas e. Reposicin total de barreras centrales de concreto hidrulico 10.5. Mantenimiento peridico y rehabilitacin de puentes y estructuras
A partir de la informacin disponible de las inspecciones visuales sistemticas de todos los componentes de las estructuras, dispuestos en el sistema de administracin de puentes SIPUMEX, se analizaron las condiciones estructurales de los puentes y estructuras del Paquete Carretero, evaluando las alternativas de conservacin para subsanar los deterioros presentes actualmente. De acuerdo a las inspecciones realizadas peridicamente a las estructuras y puentes, a lo largo del periodo del CPCC (7 aos), se podrn programar las actividades de conservacin necesarias para cumplir con los estndares de desempeo y brindar un adecuado nivel de seguridad y comodidad al usuario. Dentro de estas actividades se debern contemplar las siguientes tareas: a. b. c. d. e. f. g. h. i. j. k. l. m. n. Calafateo de fisuras Reparacin de grietas Reparaciones y resanes en elementos de concreto Reparacin de parapetos y banquetas Relleno de oquedades Calafateo e inyeccin de mortero grout de grietas en elementos de concreto Limpieza y recubrimiento de elementos metlicos con pintura anticorrosivo Pintura en elementos no estructurales metlicos y de concreto como parapetos y defensas Reposicin de drenes Reparacin de lavaderos Reposicin de bordillos y reparacin de guarniciones Reposicin de sello en juntas de dilatacin Remocin de carpeta asfltica en puentes Reposicin de junta de dilatacin
En el Anexo 17 se adjuntan los programas de conservacin tanto para los trabajos de PUOT como los trabajos por PUM
34
acuerdo
los
estndares
de
desempeo
PROYECTOS TIPO
35