Вы находитесь на странице: 1из 14

1

CONSIDERACIONES ACERCA DE LA TECNICA DE PRECORTE


Juan J. Montoro. Ingeniero de Minas
Jos A. Lampaya. Ingeniero de Minas
Resumen
Durante los ultimos aos las tcnicas de voladura controlada se han
generalizado tanto en minera como en trabajos de obras pblicas. Entre estas
tcnicas la ms utilizada es la conocida como tcnica de precorte. La finalidad
del precorte es en general una minimizacin tanto de la sobreexcavacin
inherente a cualquier voladura como de la fracturacin y el dao provocado por
la accin del explosivo en el macizo rocoso remanente mas all del perfil de
diseo del mismo. En este artculo se presentan unas consideraciones generales
sobre el precorte. Se profundiza en la influencia que el explosivo tiene sobre el
mecanismo actuante as como en la determinacin terico-prctica de los
parmetros necesarios para su realizacin efectiva. Se hace tambin mencin a
las particularidades que supone el uso de explosivos en esta tcnica, junto con
un ejercicio genrico de aplicacin para ilustrar su aplicacin prctica.
GENERALIDADES. NECESARIO?. UTIL?.
CONVENIENTE?. SUPERFLUO?
La tcnica de precorte es la ms generalizada entre las
diversas que constituyen lo que se ha venido a
denominar voladuras controladas o de contorno. Como
su propio nombre indica, se trata de provocar una
superficie de discontinuidad en el terreno, de acuerdo a
un perfil predefinido, previamente a la voladura del
mismo. Con el precorte se pretende reducir severamente
el nivel de fracturacin en el macizo rocoso remanente
asi como aumentar la estabilidad mecnica del mismo.
El precorte se usa principalmente en minera a cielo
abierto y obras pblicas. En minera de interior su
aplicacin es muy rara, prcticamente limitada a la
perforacin de pozos verticales.
Como resultado de un precorte cabe esperar:
a) Frentes mecnicamente mucho mas estables.
Consecuencia directa de esta estabilidad:
- Menos necesidad de refuerzo mecnico (bulones,
etc).
- Permite mayores ngulos en el talud y por lo tanto
un menor volumen de excavacin.
- Reduccin en la necesidad de sanear los frentes
finales.
- Mejora de la seguridad en la explotacin por la
disminucin del riesgo de caida de bloques
sueltos, despredimientos, etc.
- Disminuye notablemente la probabilidad de
deslizamiento y rotura catastrfica del talud final.
b) Menor agrietamiento y fracturacin del macizo
rocoso. En caso de presencia de acufero se
disminuye notablemente el flujo a travs del talud.
Aumento de la resistencia del talud frente a las
inclemencias del tiempo, factor que puede resultar
crtico en ciertos lugares.
c) Reduccin del nivel de vibracin producido por
voladuras de produccin cercanas, debido al
apantallamiento que supone la discontinuidad
formada por el precorte.
d) Mejora de la esttica general del talud mediante unos
frentes mucho ms lisos y uniformes donde se han
reducido las fracturas, rugosidades y asperezas. Este
hecho, que puede resultar secundario o incluso
ridculo para ciertas explotaciones mineras puede ser
de vital importancia en trabajos especiales de
ingeniera civil.
e) Menor o nula sobreexcavacin ms all del perfil de
diseo de la explotacin. Disminucin de la cantidad
de material a mover por este concepto.
f) Disminucin de los costes finales en la explotacin,
tanto para la propiedad como para el contratista.
Consecuencia inmediata de las ventajas enumeradas
anteriormente
F[1]. Taludes finales precortados. Cortesa KCGM, Superpit,
Kalgoorlie, Western Australia.
2
En la mayora de las ocasiones en que el uso de las
tcnicas de contorno (y en particular el precorte) est
ms que justificado, no se le presta la suficiente atencin
ante la extendida creencia de que es una opcin
considerada cara para el usuario. El ingenuo
razonamiento de que es un lujo gastar dinero extra
simplemente por el hecho de mostrar unos frentes o
taludes finales limpios y atractivos ha obscurecido las
ventajas y el beneficio econmico que se derivan de la
aplicacin de esta tcnica. Sin embargo es necesario
insistir en el ahorro econmico que resulta del uso del
precorte cuando se considera la operacin en su
conjunto, especialmente en explotaciones con problemas
de control de taludes.
Como tcnica preventiva que afecta a toda la operacin,
el establecimiento de una rutina de precorte as como las
directrices a seguir normalmente es responsabilidad que
compete al equipo de planificacin en la explotacin,
aunque el encargado de realizar la labor sea lgicamente
el equipo de perforacin y voladura. En la actualidad la
tcnica de precorte se ha convertido en una prctica
habitual, como una herramienta ms para la
optimizacin de costes en cualquier gran compaa
minera.
La experiencia demuestra que la tcnica no es
susceptible de una gran estandarizacin. La gran
cantidad de variables que se ven envueltas hace
aconsejable no practicar un uso indiscriminado de la
misma. Es pues necesario cierto grado de estudio
preliminar en el lugar en el que va a realizarse, teniendo
en cuenta toda la informacin geolgica disponible as
como la suficiente experimentacin y ajuste hasta lograr
los resultados deseados.
MECANISMO DE PRECORTE
Efecto de una explosin en un barreno
Inmediatamente tras la detonacin del explosivo en un
barreno se genera una masa de gases a una presin del
orden de 1000 MPa, a una temperatura en torno a los
3000 K y todo esto en un tiempo de 10 a 50 s a travs
de una rapida reaccin exotrmica que se propaga en la
masa del explosivo como una onda de choque. Esta
onda alcanza las paredes del barreno y se transmite
dinmicamente a la roca circundante como onda de
tensin. Tras el paso de la cola de rarefaccin, la roca se
ve sometida a la presin cuasi-esttica del gas confinado
en el barreno. La figura 2 ilustra esquemticamente la
distribucin energtica del fenmeno. El grfico de
presin en el barreno presenta cuatro zonas tpicas:
a) energa necesaria para conducir la onda de
detonacin a traves del explosivo.
b) energia cintica y de deformacin correspondiente a
la onda de choque.
c) energa que se utiliza durante la propagacin de
grietas.
d) cola final: ruido, calor y energa desaprovechada.
Simtricamente respecto al centro del barreno se
producen tres zonas bien diferenciadas:
a) Formacin del anillo triturado:
La presin de detonacin genera una tensin radial de
compresin que supera con creces la resistencia a
compresin de la roca. Se forma como consecuencia
un delgado anillo donde la roca se ha fracturado y
machacado por diferentes procesos de fractura
granular, microfractura, compresin diferencial
particula-matriz rocosa y otras formas de deformacin
plstica. Este anillo es de poco o nulo uso prctico y
produce una sobrerotura y un dao innecesario a la
superficie de la excavacin que afecta su resistencia y
estabilidad. El anillo triturado supone adems una
barrera que de alguna forma dificulta la actuacin del
gas y su flujo a travs de las grietas formadas,
actuando como una barrera plstico-fluida para su
pronta actuacin. Dado que tambin afecta a la prdida
de energa util del explosivo e influye directamente en
la atenuacin del pico de la onda de tensin, resulta
inmediato que para los fines del precorte es necesario
tratar de evitar o al menos minimizar la formacin de
este anillo. La variable que controla este anillo es el
tiempo hasta que se alcanza el valor pico de presin en
el barreno. La razn de utilizar cargas desacopladas en
el precorte es precisamente porque ello permite
incrementar este tiempo.
b) Formacin de la zona de fractura
El campo elstico de ondas generado a partir de la
zona externa del anillo se propaga a velocidad snica y
consiste en una serie de tensiones radiales de
compresin y tangenciales de traccin. Las tensiones
tangenciales generadas, junto con la existencia en el
material rocoso de defectos y microfracturas, provocan
la iniciacin y crecimiento de grietas radiales. Estas
grietas se ven temporalmente sobretensionadas cuando
la onda de tensin pasa por ellas, aunque
inmediatamente se descargan y se frena su crecimiento
F[3]. Evolucin de la presin en un barreno tras la detonacin de la
carga explosiva.
3
pues la velocidad de propagacin de la grieta es mucho
menor que la de la onda.
c) Formacin de la zona de fragmentacin
La presin del gas en el barreno se mantiene lo
suficientemente alta durante un periodo de tiempo
considerablemente mayor que el periodo de
detonacin. Esto produce un campo cuasi-esttico de
tensiones en la roca, que sigue al campo dinmico de
ondas de tensin. Este campo cuasi-esttico es el
responsable de la activacin, crecimiento y
coalescencia de las fracturas desactivadas tras el paso
de la onda de tensin. As mismo, el gas penetra en las
grietas y mediante un efecto de cua acelera la
propagacin de las mismas
La propagacin de grietas debido a la presin cuasi-
esttica requiere la suficiente energa de deformacin
como para contrarestar las energias de superficie
resistentes. La extensin de una grieta radial provoca la
descarga de la roca adyacente a ambos lados de la
discontinuidad. Esto explica el que no se desarrollen
grietas inmediatamente cercanas puesto que la energa
de deformacin almacenada se hace insuficiente. Sin
embargo, grietas que estn lo suficientemente alejadas
pueden desarrollarse independientemente dado que la
propagacin de la primera grieta no afecta a la energa
de deformacin acumulada en la zona de la grieta
lejana.
Para severas condiciones de deformacin, el nmero de
grietas radiales dominantes que emanan de la pared de
un barreno (Grady) puede estimarse aproximadamente
mediante:
Como aproximacin cuasi-esttica (Garnsworthy):
Lo que resulta:
As pues dado que con el precorte se pretende reducir el
dao a la roca remanente y el nmero de grietas que se
propagan es aconsejable utilizar el menor dimetro
posible compatible con la aplicacin as como reducir la
presin que acta en el barreno mediante cargas
desacopladas.
Explosion simultnea en dos barrenos cercanos
La fracturacin comienza en los defectos o
microfracturas que se encuentran presentes en el
material. Estas microfracturas se activan por la onda de
choque en forma de elementos de fractura pseudo
circulares produciendose la coalescencia de los mismos
si se encuentran lo suficientemente cercanos. Esta
coalescencia se produce hasta tanto la onda de choque
no resulta amortiguada por debajo de la resistencia
dinamica a la traccin del material rocoso. El
mecanismo por el cual las grietas progresan tras la
amortiguacin de la onda de choque es mediante un
frente de fractura sostenido por la presin del gas, a
manera de cua. Este proceso es esencialmente
discontnuo mediante la nucleacin, agregacin y
crecimiento de microfracturas por delante del frente de
fractura, produciendo en la matriz rocosa unas marcas
parablicas tpicas
Las diferentes condiciones del material en cuanto a estos
defectos y las diferencias en cuanto al tiempo de
activacin de los mismas son las variables que controlan
el proceso. Segn este modelo de fracturacin solo unas
pocas fracturas radiales inicialmente formadas crecen
por la accin de cua de los gases en expansin.
Las grietas que se producen alrededor de un barreno se
propagan uniformemente alrededor del mismo. Si en vez
de un nico barreno es una fila de taladros la que se
hace detonar, el numero de grietas y su extensin
alrededor del barreno se reduce considerablemente (5).
Las grietas ms grandes tienden a seguir la direccin del
plano de corte y eventualmente se unen para formar la
superficie de fractura. Estas grietas crecen y se

,
`

.
|
6K
dt
d
c
r
2 = n
e
3
2
b


(1)
( )

+ 1
E
p
=
dt
d
tmax
max
(2)

,
`

.
|

,
`

.
|
E
K 6
) + (1 p c

d
ENT = n
t
e
3
2
b
max
max

(3)
F[4]. Progresin de grietas tras la detonacin simultnea de dos
barrenos.
4
desarrollan simultneamente formando un patrn regular
en el plano que une los barrenos. Cuando las fracturas
no son coplanares todava puede conseguirse
continuidad en la fractura mediante solapamiento de
grietas a manera de escalones.
El efecto de desacoplamiento tal como queda ilustrado
en la 6 es fundamental en el precorte. La densidad,
rugosidad, forma y tamao de las grietas radiales se ven
afectadas por el grado de desacoplamiento. Un alto
grado de desacoplamiento proporciona en general una
minima cantidad de grandes grietas radiales y una
notable reduccin del nmero y extensin de las
pequeas grietas.
El parmetro crtico del que depende la fractura entre
dos barrenos cercanos es el espaciamiento. La 9 ilustra
la tres situaciones tpicas pueden presentarse
a) Espaciamiento subcrtico. 10.a
La superficie de fractura no presenta marcas de
escalones ni es concoidea. La estructura tpica es en
forma de panal, a base de pequeas e irregulares
fracturas cuasi-circulares. La rotura se produce
exclusivamente por la interaccin de las ondas de
choque de tensin. La secuencia de eventos comienza
con la propagacin de una onda de tensin desde cada
uno de los barrenos a la vez que se producen una densa
serie de grietas concurrentes en cada uno de ellos. Las
ondas procedentes de cada taladro se superponen
provocando sobretensiones dinmicas en el material.
Estas tensiones producen un movimiento de partcula
radialmente divergente que supera la resistencia
dinmica a traccin del material. Estas tensiones son
suficientes como para activar microfracturas o micro-
defectos en la matriz rocosa dentro de una
relativamente estrecha banda entre los barrenos. La
repentina rotura de la roca no da tiempo a los gases a
actuar. As pues la accin de cua de los gases y las
grietas radiales tienen una importancia que puede
considerarse marginal en la formacin de la fractura.
b) Espaciamiento crtico. 11.b
La rpida atenuacin que sufren las ondas de choque
con la distancia no permite que el efecto de rotura
subcrtica se produzca a partir de cierto espaciamiento.
La secuencia de eventos en este caso es diferente e
independiente de la interaccin de la ondas de choque.
El mecanismo dominante es el de los gases actuando
en conjuncin con las grietas radiales segn el modelo
quasi-esttico. En este caso se puede apreciar un
mayor nmero de grietas radiales abiertas, que
representan el estado necesario para que los gases en
expansion actuen. La superficie presenta fracturas
concoideas suaves delimitadas por marcas parablicas
bien delineadas envolviendo otras marcas menores
concntricas. Estas marcas resultan tpicas de la
extensin debida a la accin de cua de los gases en
las fracturas radiales previamente generadas por la
ondas de choque. Estas formas concoideas se
desarrollan independientemente y eventualmente se
unen para formar la superficie final de fractura.
c) Espaciamiento excesivo. 12.c
Superficie formada a base de bastas e irregulares
formas concoideas con saltos en escaln que se han
propagado irregularmente a partir de las grietas
generadas por la onda de choque y la posterior accin
de los gases hasta solaparse y formar la fractura entre
barrenos. La superposicin de ondas no es suficiente
para provocar la iniciacin de fracturas en la zona
central entre taladros. Las fracturas en este caso se
inician cerca de cada barreno y se propagan en el plano
de los mismos hasta que se encuentran, resultando un
perfil ms o menos irregular.
F[7]. Situacin ideal de desacoplamiento.
F[8]. Barreno de precorte desacoplado. Cortesa BHP Iron Ore, Mt
Newman, Western Australia.
5
DETERMINACION DE LOS
PARAMETROS DE PRECORTE
La voladura con explosivos es un complejo proceso
tridimensional que comprende las interacciones entre lo
que se podra considerar un cierto nmero de
explosiones, una roca en general anistropa, efectos de
cara libre, etc. Es pues conveniente simplificar el
problema y considerarlo como un fenmeno que se
desarrolla en el plano normal al eje del barreno. Se
asume que el barreno tiene un dimetro mucho ms
pequeo que su longitud y que est lo suficientemente
lejos de caras libres. Se considera adicionalmente que la
detonacin se produce simultneamente a lo largo del
barreno.
Mtodo terico
Presin en el barreno
La presin generada en un barreno por la detonacin de
un explosivo no es un valor esttico ni invariable en el
tiempo. La presin sigue una cierta curva en funcin del
tiempo que presenta un valor pico muy acusado seguido
de la actuacin de una relativamente sostenida accin
cuasi - esttica, para despues finalizar siendo nula (14).
Es clsica la determinacin de la presin de detonacin
a partir de las caractersticas del explosivo conocida
como teora hidrodinmica:
Para explosivos slidos la velocidad de partcula u
puede considerarse aproximadamente igual a Vd/4. Si la
presin inicial en el barreno es despreciable, la ecuacin
5 resulta:
Por otra parte, si se considera Pa la presin adiabtica
que hipotticamente se desarrollara por la explosin a
volumen constante y sin prdidas de energa puede
establecerse (Cook) como buena aproximacin:
Esta presin adiabtica, as definida, puede considerarse
razonablemente la presin en el barreno, Pb segn:
La frmula 9 puede considerarse aceptable para el caso
de un explosivo completamente acoplado con el taladro
ocupando todo el espacio disponible.
Sin embargo, la presin generada cuando existe
acoplamiento entre explosivo y roca es excesiva para los
fines que se persiguen con el precorte. Es pues necesario
disminuir esta presin en el barreno hasta un lmite
adecuado, desacoplando el binomio explosivo-roca.
La expansin de gases de explosin cuando la carga est
desacoplada puede considerarse sigue la ley adiabtica
para gases ideales. El estado adiabtico de un gas
obedece:
La equivalencia entre el estado del gas inmediatamente
despues de la detonacin y el estado de presin en el
barreno puede expresarse mediante una expansin
adiabtica desde el volumen ocupado por el explosivo
hasta el volumen que comprende el barreno.
Considerando un cilindro de altura unidad:
Dado que la relacin entre volmenes cilndricos es
proporcional al cuadrado de los dimetros:
El parmetro para condiciones explosivas normales
puede considerarse 1.20. La presin en la pared de un
barreno desacoplado con carga continua se obtiene a
partir de 13 y 14, segn:
Para cargas desacopladas y discontinuas se obtiene
igualmente:
F[13]. Efecto del espaciamiento sobre la discontinuidad entre barrenos.
P
+ u
V 10
=
P i d
e
-3
d
(4)
4
V
10
=
P
d
2
e
3 -
d

(6)
2
P
=
P
d
a
(7)
V 10
1.25 =
8
V
10
=
P
2
d
e
4 -
2
d
e
3 -
b

(8)
CONSTANTE =
V P
.
(10)
V P
=
V P e d b b

(11)

,
`

.
|
d
d
P
=
P
b
c
2
d b

(12)

,
`

.
|
d
d
V 10
1.25x =
P
b
c
2.4
2
d
e
4 -
b

(15)
6
Efecto cuasi-esttico de la presin de los gases
El modelo que se usa para determinar el estado de
tensin en los alrededores del barreno agrietado
radialmente es el de un cilindro de espesor infinito con
la condicin de presin externa nula. La Fig. 15 ilustra
la distribucin de estas tensiones, que vienen dadas por:
La tensin cortante r, segn el modelo es:
Las ecuaciones 20 y 21 resultan:
Generalmente, cualquier material rocoso presenta altos
valores de resistencia a compresin, moderada
resistencia a esfuerzos cortantes y una muy baja
resistencia a traccin. As pues la situcin ideal para la
fractura de precorte se presenta cuando las tensiones de
traccin se maximizan en la direccin adecuada en la
roca a la vez que se minimizan los efectos de
compresin y cortantes en las zonas no deseadas.
La 17 ilustra la distribucin de tensiones tangenciales
para el caso de un barreno nico y para el caso de dos
barrenos adyacentes en un precorte espaciados una
distancia E.
La fuerza que acta en la fractura por unidad de longitud
puede obtenerse mediante integracin de la tensin
tangencial entre los limites de la pared del barreno rb y
cierta distancia r:
Cuyo resultado es:
Asumiendo que la detonacin entre barrenos se produce
simultneamente, la fuerza que acta en la fractura se
dobla, es decir:
En la prctica el trmino (rb/r) representa menos del
10% de la fuerza actuante, con lo que puede
despreciarse. La fuerza que tiende a producir la grieta en
el precorte como consecuencia de la accin cuasi
esttica de los gases:
A esta accin rompedora del explosivo se opone la
resistencia a la traccin de la roca. Esta fuerza resistente
puede expresarse por unidad de longitud de barreno
como:
La situacin crtica de fractura se produce si:
Segn esto, el espaciamiento crtico entre barrenos para
que se produczca la rotura viene dado por:
As pues, cualquiera que sea el espaciamiento ptimo,
ste ha de cumplir:

,
`

.
|
d
D
d
V 10
1.25x =
P
b
c
2.4
2
d
e
4 -
b

(16)
( )
( )
r r
-
r
r r P
-
P
-
r
-
r
P r
-
P r
=
2 2
b
2
e
2
e
2
b b e
2
b
2
e
b
2
b e
2
e
rr
(17)
( )
( )
r r
-
r
r r P
-
P
+
r
-
r
P r
-
P r
=
2 2
b
2
e
2
e
2
b b e
2
b
2
e
b
2
b e
2
e
tr
(19)
F[16]. Modelo cuasi-esttico de tensiones en los alrededores de un
barreno.
0 =
r
(18)
r
r
P
+ =
2
2
b
b rr
(22)
r
r
P
- =
2
2
b
b tr
(23)
F[18]. Distribucin tangencial de tensiones para detonacin aislada y
detonaciones simultneas.
d r )
r
r
P
( - = d r =
F
2
2
b
b
r
r
t r
r
r
t l
b b

(24)
]
]
]

r
1
-
r P
- = dr
r r P
- =
F
r
r
2
b b
2 -
r
r
2
b b tl
b
b
(26)

,
`

.
|
1 -
r
r
r P
=
F
b
b b tl
(25)

,
`

.
|
1 -
r
r
r P
2 =
F
b
b b Tl
(27)
r P
2 - =
F b b p
(28)
)
r
2 - (r =
F b tr rl
(29)
0 =
F
+
F Tl rl
(30)
0 = )
r
2 -
E
( +
r P
2 -
b c tr b b
(31)

,
`

.
|

tr
tr b
b
3 -
c
+
P
r
2
10
=
E
(32)

,
`

.
|

tr
tr b
b
3 -
o
+
P
d 10 E
(33)
7
Dado que la carga en la roca por la accin del explosivo
es dinmica, el valor que debera utilizarse para tr es el
de resistencia dinmica a traccin. Sin embargo este
valor es dificl de determinar tanto en teora como en la
prctica pues depende de la velocidad de carga, de la
duracin e incluso de su valor pico. La prctica
demuestra que se consiguen buenos resultados si se
utiliza para tr el resultado del conocido mtodo
brasileo.
Mtodo prctico
Es posible realizar un clculo aproximado de los
parmetros de precorte basndose en los resultados de la
experiencia prctica acumulada durante los aos que se
lleva utilizando. Como todas las consideraciones que se
derivan de la prctica habitual de cualquier tcnica,
estas no son ms que una simplificacin de los mltiples
factores que se ven involucrados en el fenmeno. La
principal ventaja de estas reglas prcticas es su sencillez
y facilidad de aplicacin.
En lo que a precorte se refiere, dos reglas se pueden
admitir como bsicas, suponiendo condiciones medias
de roca, explosivo, etc. Estas son:
Las figuras 21 y 22 ilustran estas reglas prcticas junto
con los lmites de aplicacin para las mismas. Para
cargas continuas puede estimarse el dimetro de carga
adecuado segn:
De la misma forma, puede determinarse igualmente el
grado de discontinuidad para cargas espaciadas:
PARTICULARIDAES DE LA UTILIZACION
F[19]. Espaciamiento recomendable para labores de precorte.
F[20]. Carga recomendable para labores de precorte.
d

100
5
=
E
)
3
2
(
b o
(35) d

125
1
=
c b s
(34)
d
5
8
=
d
)
6
5
(
b
e
cc

(36)

,
`

.
|

d
d
10
1.6 = D
cd
c
2
b
3
5
3 -

(37)
F[23]. Carga de un barreno de precorte con sarta contnua de cartuchos
de 32mm. Cortesa BHP Iron Ore, Mt Newman, Western Australia.
8
explosivo para precorte de los disponibles en el
mercado.
Tcnica de uso
Casi todas las tcnicas de voladura controlada, y en
particular la de precorte consisten en perforar una linea
de barrenos que coincida con el plano final deseado
como final en la excavacin, con el ngulo deseado.
Siempre que sea posible, es aconsejable realizar el
precorte con cierta inclinacin puesto que la superficie
ligeramente inclinada es mucho ms estable. La
caracterstica peculiar del precorte es que este plano de
barrenos se dispara previamente a la voladura del
macizo contiguo. Este tipo de voladura implica un
confinamiento extremo del explosivo, pues por
definicin no existen caras libres.
Los diametros de perforacion que se utilizan
normalmente varian en el rango 50mm - 150mm. La
carga de la linea de barrenos, se realiza con algn
explosivo adecuado y bien distribuida a lo largo del
barreno. A veces, y sobre todo con los dimetros ms
grandes, se utilizan barrenos gua sin carga para dirigir
la formacin de la discontinuidad segn el perfil
deseado. Es tambin recomendable y usual colocar en el
fondo del taladro cierta carga concentrada ms potente
para lograr una buena accin de corte en fondo, donde el
confinamiento es mximo y la simetra de la perforacin
es ms pobre. En el precorte, se ha comprobado que no
se forman grietas perpendiculares al barreno, en el fondo
del mismo. Este hecho es consecuencia de la no
existencia de cara libre, lo que hace necesaria esta carga
concentrada y el que se necesiten ms barrenos
(menores espaciamientos) que en su homlogo recorte.
Para barrenos de una longitud media, digamos 10m, la
carga de fondo puede estimarse en torno a los 400g de
explosivo. A medida que el dimetro de perforacin
aumenta, la carga de fondo debe aumentarse en la
misma proporcin llegando hasta los 2 Kg para barrenos
de 150 mm.
Como en cualquier voladura de contorno, la alineacin
de los barrenos es crucial para un buen resultado.
Digamos que el mximo que se puede conseguir con el
precorte es lo bien que se haya dispuesto la perforacin.
Esto limita en la prctica la profundidad del precorte
hasta la profundiad a la que puede llegarse con la
perforadora sin excesiva desviacin. Como lmite
prctico puede admitirse 10m. La situacin ideal para
precorte es una disposicin rectilinea de barrenos. No
obstante es posible obtener resultados aceptables con
disposicin curvilinea siempre que el radio de curvatura
sea lo suficientemente grande, superior a los 50
dimetros. Pueden realizarse tambin precortes en
esquina con barrenos gua, disparando
independientemente ambas secciones.
Para conseguir una mnima sobreexcavacin, la carga
debe llegar hasta la boca del barreno para que el efecto
de corte sea franco en la zona ms susceptible a la
sobreexcavacin, como es la parte superior del banco.
Esta mayor susceptibilidad de la zona superior del banco
es debida a la sobreexcavacin y quebrantamiento
provocado por la voladura de bancos superiores y a la
mayor incidencia de las condiciones atmosfricas.
Deben adoptarse las precauciones adecuadas para que
esta carga tan superficial no provoque efectos indesados
(pequeas rocas volante , etc), para lo cual se puede
cubrir la zona con mallas u otro material similar. Para
desacoplamientos de carga superiores al 50% es
recomendable retacar el barreno al menos en una
longitud del orden de 10 dimetros para lograr la
efectividad requerida de los gases de explosin. Para
desacoplamientos menores del 50% es incluso
conveniente evitar el retacado pues de esta manera no se
fuerza a los gases a travs de las fracturas preexistentes
en el terreno. Este efecto es particularmente importante
en rocas dbiles y/o altamente fracturadas. En general, si
se obtiene una excesiva sobreexcavacin hay que
disminuir la carga lineal. Si lo que se obtiene es un
contorno irregular se debe reducir el espaciamiento.
Como regla general, la fila de precorte ha de separase de
la voladura principal una cierta distancia que debe estar
comprendida entre E/2 y E. Como consecuencia de esta
menor distancia, la fila de barrenos de la voladura
F[26]. Sarta continua de explosivo para precorte con alma de cordn
detonante.
F[27]. Barrenos de 89mm espaciados 1.5m. Cortesa BHP Iron Ore, Mt
Newman, Western Australia.
F[28]. Un buen precorte supone una cuidadosa perforacin. Cortesa
KCGM, Superpit, Kalgoorlie, Western Australia.
F[29]. El efecto del precorte es crtico en la parte superior del banco.
Cortesa KCGM, Superpit , Kalgoorlie, Western Australia.
9
principal ms cercana a la lnea de precorte ha de
cargarse con una cantidad de explosivo ligeramente
menor a la usual para barrenos de produccin si se
quiere evitar el agrietamiento y dao a la roca
remanente. Tambin es recomendable no sobreperforar
en esta fila para no daar la zona de asiento del banco.
A veces se le suele dar a esta fila un doble retardo para
provocar una liberacin efectiva de la piedra
correspondiente. 30 muestra un esquema genrico de
precorte con los parmetros que resultan relevantes.
Esta fila de amortiguacin debe ser suficiente para la
voladura del propio macizo mediante el mecanismo de
voladura en crter. La determinacin de la carga en esta
fila puede calcularse iterativamente a partir de la
frmula 38, en la cual se ha considerado el c.d.g de la
carga a tres dimetros de la parte superior de la columna
explosiva:
La separacin de esta fila cercana puede estimarse
mediante la adopcin de un criterio conservador para el
dao que se induce en la roca , manteniendose por
debajo de cierto umbral de deformacin. Considerando
rotura esttica (nuevamente, conservador), la
deformacin crtica para una roca de tipo medio
(hormign) puede admitirse en torno a:
Esta deformacin mxima admisible para no producir
dao a la roca proporciona la velocidad de vibracin
crtica , supuesta conocida la velocidad snica en el
macizo:
Una vez obtenido el valor crtico de velocidad de
vibracin, la distancia umbral de dao a la roca
producido por el propio precorte puede estimarse
aproximadamente segn:
La figura 32 ilustra la relacin entre la carga lineal y la
distancia a la que se producen los niveles de vibracin
que resultan prcticos para esta determinacin.
La fila de amortiguacin inmediatamente cercana al
precorte no debe producir un dao mayor que el del
propio precorte. Puesto que la energa producida por un
explosivo es proporcional al cuadrado del dimetro, se
considera la relacin adimensional de distancia escalar
para simetra plana. La distancia a la que hay que situar
esta fila se obtiene :
Siempre que se pretenda hacer precorte sobre una base
regular en el tiempo, dentro de una misma formacin
resulta particularmente aconsejable realizar un precorte
de prueba de una longitud reducida. El mnimo
necesario para poder advertir un precorte claro es del
orden de 6m o 7m. Tras este precorte de prueba pueden
ajustarse los parmetros del mismo hasta conseguir el
efecto deseado.
En general, la realizacin del precorte
independientemente de la voladura principal
proporciona resultados netamente superiores en
comparacin a los que resultan cuando se hace
conjuntamente, adelantndolo a la misma. Hay que tener
en cuenta que el precorte puede provocar la liberacin
de masas rocosas inestables, corrimientos de estratos,
etc, por lo que no resulta conveniente perforar los
barrenos de la voladura principal previamente. Cuando
esta posibilidad existe , es recomendable realizar el
F[31]. Esquema de un precorte con fila de amortiguacin.
L
4
)
L c
1.6 -
10 d
3 +
A
(
d 10
=
c
c
3
c a
-3
b b
e
2
b
-3
a

(39)
140 =
c
dt
du
=

,
`

.
|
(40)
c 0.14 = v (41)
3
2
l
3
c
v
10
l (42)
c
a + l
=
c
l
a p
(36)
F[33]. Distancia a la que se producen distintos niveles de vibracin de
partcula en funcin de la carga.
10
precorte conjuntamente con la voladura principal.
Tambin es recomendable hacerlo conjuntamente en
caso de perforaciones inclinadas donde se complicara
notablemente la perforacin y voladura posterior. Como
regla general, no debera hacerse ningn precorte con
piedra inferior a los 200 dimetros, puesto que podra
interferir con la voladura principal.
Iniciacin
Los barrenos de contorno deben dispararse
simultneamente para conseguir un claro efecto
cortante,o bien como tarea independiente antes de la
perforacin de la voladura principal o bien
conjuntamente con ella, retrasndola para que siga a la
de precorte.
Siempre que no haya impedimento en cuanto a efectos
de vibracin en areas cercanas, la iniciacin de la fila de
precorte debe hacerse instantneamente. Si por alguna
razn esto no es posible y es necesario utilizar
secuenciacin esta ha de ser la mnima posible (20-30
ms). La formacin de la grieta de separacin es mucho
ms basta en este caso puesto que el mecanismo
actuante no es el ptimo. En cualquier caso se debe
detonar instantneamente la mxima carga posible que
no interfiera con los requerimientos medioambientales
en cuanto a nivel de vibracin.
Caso de usar detonadores, se debe usar el nmero ms
bajo posible habida cuenta que cuanto mas bajo es el
nmero de la serie del detonador es tambin menor la
desviacin aleatoria respecto al tiempo nominal del
mismo. No obstante, siempre que sea posible, es
aconsejable el uso de cordn detonante en vez de
detonadores para lograr simultaneidad en la iniciacin.
Efecto del precorte sobre vibraciones
Puede considerarse al respecto que una voladura de
precorte tiene una piedra infinita y por lo tanto un
confinamiento superior en gran medida a cualquier
voladura de produccin. En general y a la misma
distancia reducida, la velocidad de particula como
consecuencia del precorte es mucho mayor que la
producida por la voladura normal. 35 muestra la
atenuacin que sufre el pico de velocidad de partcula en
funcin de la distancia reducida para una voladura de
tipo medio y para el caso de un confinamiento extremo
tal como en el precorte.
Tambin resulta de general aceptacin que la fractura de
precorte supone un apantallamiento del macizo rocoso
frente a la transmisin de vibraciones y ondas de
tension. Sin que quepa la posibilidad de excluir este
efecto, hay que resaltar que no es tan espectacular como
generalmente se supone. La morfologa de la grieta, con
un contacto mtuo e interpenetracin entre sus paredes
provoca nicamente una ligera atenuacin del efecto de
transmisin de ondas a travs de la discontinuidad
formada.
CASO PRACTICO. METODOLOGIA
En cierta explotacin se decide iniciar una rutina de
precorte en todos los frentes finales. La voladura de
produccin se lleva a cabo con perforacin de 165mm
en bancos de 10m. El patrn de voladura es de 5m x 6m
con sobreperforacin de 1.5m y retacado de 4m con una
carga por barreno de 130 Kg de ANFO. Se dispone de
una perforadora de 89mm que se estima adecuada para
las labores de precorte. Las caractersticas medias del
macizo rocoso pueden admitirse:
-resistencia a compresin:240 MPa
-resistencia a la traccin:15 MPa
-velocidad snica en el macizo:3800 m/s
Dadas las ventajas, se pretende utilizar preferentemente
un explosivo continuo, cuyas especificaciones resultan:
F[34]. Precorte independiente de la voladura principal. Cortesa BHP
Iron Ore, Mt Newman, Western Australia.
F[36]. Amortiguacin del nivel de vibracin con la distancia reducida.
11
-velocidad de detonacin:4500 m/s
-densidad:1.2g/cm3
Como limitacin medioambiental de nivel de
vibraciones, la mxima carga por microretardo es de 500
Kg de explosivo.
Se trata de determinar todos lo parmetros necesarios
para precortar con perforaciones de 89mm y qu
dimetro de carga entre la gama comercial disponible
en el mercado (22mm, 26mm, 32mm y 40mm) es
conveniente utilizar.
Para resolver el ejercicio se seguir el esquema segn la
figura 37:
En estas condiciones y directamente de (30) se obtiene
una buena aproximacin del dimetro a utilizar:
El dimetro comercial disponible ms cercano a este
valor resulta dcc=26mm.
La presin que cabe esperar en el barreno resulta de 45:
Netamente menor que la resistencia a compresin de la
roca. No obstante hay que tratar de conseguir la mxima
carga posible del barreno sin que se alcance este lmite
de resistencia a compresin, pues de esta manera puede
abaratarse el precorte con espaciamientos mayores.
El siguiente dimetro a ensayar es el de 32mm. De
nuevo 47 proporciona la presin en el barreno con este
nuevo dimetro:
Presin excesiva que excede con creces la resistencia a
compresin de la roca. As pues se descarta este
dimetro en favor del de 26mm. La carga lineal para
este dimetro:
El espaciamiento recomendable para este trinomio
explosivo-perforacin-roca se obtiene de 50:
Tambin resulta conveniente amortiguar la carga de la
fila de barrenos de produccin ms cercana a la fila de
precorte. Esta fila debe hacerse sin sobreperforacin y
situarse a una distancia tal que no produzca dao al
macizo precortado.
La carga por barreno en esta fila de amortiguacin se
obtiene iterativamente a partir de la frmula de voladura
en crter 52. Como valor inicial puede considerarse un
valor prximo al de la voladura normal, por ejemplo 15
Kg/m. El valor puede considerarse aceptable cuando dos
iteraciones consecutivas coinciden en la primera cifra
decimal:
Que tras varias iteraciones con un valor inicial de ca0=15
Kg/m, proporciona:
El problema ahora es situar esta fila a la distancia
adecuada de la fila de precorte. La velocidad de
particula por encima de la cual se produce dao a la roca
se obtiene de 55:
La extensin del dao como consecuencia del propio
precorte se extiende hasta una distancia que viene dada
por 57:
La distancia a de amortiguacin entre el precorte y la
fila con carga reducida se obtiene de 59:
La carga total en esta fila de amortiguacin se obtiene:
mm 27.44 =
89
1.2 5
8
=
d
)
6
5
(
cc

(44)
MPa 158.46 =
89
26

4500
1.2
10
1.25x =
P
2.4
2 4 -
b

,
`

.
|
(46)
MPa 260.81 =
89
32

4500
1.2
10
1.25x =
P
2.4
2 4 -
b

,
`

.
|
(48)
m
Kg 0.965 =
c
-1
p
m 1.029 =
15
15 + 158.46
89 =
+
P
d 10
=
E
t
t b
b
3 -
o

,
`

.
|

,
`

.
|

(51)
L
4
L C
1.6 -
d
0.003 +
A
(
d 10
=
C
c
3
c a b b
2
b
e
-3
a

(53)
Kgm 11.6 =
c
-1
a
(54)
532mm/s = 3800 0.14 = v (56)
m 1.83 =
965
0.
532
1000
=
c

v
10
= l
3 2
3
2
p
3

(58)
4.52m = a ;
11.6
a + 1.83
=
0.965
1.83
(60)
[20]. Procedimiento para el clculo de los parmetros de precorte.
Teniendo en cuenta la limitacin de 500 Kg de
explosivo por micorretardo, el mximo nmero de
barrenos de precorte por disparo resulta:
Supuesto precorte independiente de la voladura
principal. La longitud mxima a precortar por disparo
resulta inmediata:
LISTA DE VARIABLES
rb : radio del barreno (mm)
r : densidad de la roca (gcm
-3
)
c : velocidad unidimensional de la onda de tensin en
la roca (ms
-1
)
: deformacin volumtrica
K : mdulo de resistencia a la fractura
pmax : presin pico en el barreno
tmax : tiempo correspondiente a pmax
Etmax: mdulo de Young correspondiente a tmax
v : ratio de Poisson
t : tiempo
Pd : presin de detonacin
e : densidad del explosivo
Vd : velocidad de detonacin del explosivo (ms
-1
)
u : velocidad de partcula debida a la reaccin
explosiva
Pi : presin inicial
Pa : presin adiabtica a volumen constante
Pb : presin en el barreno
P : presin del gas
V : volumen del gas
Vb : volumen del barreno por unidad de longitud
Ve : volumen del explosivo por unidad de longitud
: cociente de calores especficos a presin y
volumen constantes (cp/cv )
dc : dimetro de la carga (mm)
db : dimetro del barreno
Ve : volumen del explosivo al detonar
D : discontinuidad de la carga expresada en tanto por
uno.
rr : tensin radial a una distancia r
tr : tensin tangencial a una distancia r
re : radio externo, distancia a la que se considera
aplicada una presin Pe
Pe : presin externa
r : tensin cortante a una distancia r
Ftl : fuerza tangencial total por unidad de longitud
debida a un nico barreno
FTl : fuerza total en la superficie de fractura entre dos
barrenos por unidad de longitud de barreno
Fp : fuerza que tiende a producir el precorte
Frl : fuerza resistente a la traccin de la roca por
unidad de longitud de barreno
t : tensin de la roca resistente a la traccin
V : piedra (m)
Ec : espaciamiento crtico para precorte entre barrenos
Eo : espaciamiento ptimo entre barrenos de precorte
(m)
AB : altura de banco (m)
cs : carga de explosivo por unidad de superficie a
precortar (Kgm
-2
)
dcc : dimetro del cartucho con carga continua
dcd : dimetro del cartucho con carga discontinua
c : deformacin crtica de rotura esttica
v : velocidad de vibracin de partcula (mms
-1
)
Ca : carga lineal mxima en la fila de barrenos ms
cercana a la superficie de precorte (kgm
-1
)
a : distancia entre la fila de barrenos ms cercana y la
cara de precorte (m)
l : distancia a la que se extiende el dao producido
por el precorte (m)
n : nmero de grietas predominantes que emanan de
la pared de un barreno
CB : carga por barreno (Kg)
cp : carga lineal en el barreno de precorte (Kgm
-1
)
MCM: mxima carga por microrretardo (Kg)
LMP : longitud mxima de prcorte por disparo (m)
N : mximo nmero de barrenos de precorte por
disparo
REFERENCIAS
1. Carrasco L.G. & Saperstein L.W.. Surface
Morphology of Pre-split Fractures in Plexiglas
Models. Int. J. Rock Mech. Min. Sci. Vol 14, pags.
261-275. Pergamon Press 1977.
2. Dowding C.H.. Blast Vibration Monitoring and
Control. Pags. 28, 260-263,268. Prentice Hall 1985.
3. Gustafsson R. Blasting Technique. Dynamite Nobel
Wein. Viena 1981.
4. Hutchings J.. Blasthole Diameter and Its Effect on
Explosive Distribution. FRAGBLAST, Brisbane
1990.
5. I.G.M.E.. Manual de Perforacin y Voladura de
Rocas. Pags. 291-308. Madrid 1987.
6. Konya C.J. et al. Removing Some of the Mystery of
Presplit Blasting. Society of Explosives Engineers
Magazine.
7. Langefors U. and Kihlstrom B. The Modern
Technique of Rock Blasting. John Wiley & Sons,
New York 1976.
8. Mohanty B.. Fracture Plane Control Blasts with
Satellite Holes. FRAGBLAST, Brisbane 1990.
9. UEE. Jornadas Tcnicas. Voladuras de Contorno
Usando Cordn Detonante o Riogur.
10. U.S Department of Commerce, Bureau of Public
Roads. Presplitting. A Controlled Blasting
Technique for Rock Cuts. Research & Development
Report. U.S. Government Printing Office.
Washington, D.C. 1966.
51 =
10 0.965
500
ENT =
AB
c
MCM
ENT = N
p

,
`

.
|

,
`

.
|

(61)
52.47m = 1.029 51 =
E
N = LMP
o
(62)
11. Whittaker B.N., Singh R.N. & Sun G.. Rock
Fracture Mechanics. Principles, Design and
Applications. Pags. 443-480. Elsevier, New York
1992.