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Fisuracin Transversal
Descripcin: Fisuras con orientacin predominantemente perpendicular al eje del pavimento. Causas posibles: Fisuracin temprana por aserrado tardo. Fisuracin por fatiga: espesor de calzada insuficiente y/o separacin de juntas excesiva para las solicitaciones impuestas (cargas de trnsito y medio ambientales). Prdida de soporte por erosin. Reflexin de juntas o fisuras de capas inferiores o de losas adyacentes. Como evitarlas: Seleccin de espesores de calzada adecuados a las solicitaciones impuestas. Diseo adecuado de juntas.
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Fisuracin Longitudinal
Descripcin: Fisuras con orientacin predominantemente paralela al eje del pavimento. Causas posibles: Fisuracin temprana por aserrado tardo. Fisuracin por fatiga: espesor de calzada insuficiente y/o separacin de juntas excesiva. Reflexin de fisuras de capas inferiores o de losas adyacentes. Asentamientos diferenciales. Como evitarlas: Diseo adecuado de juntas. Control de heterogeneidades en subrasante.
Rotura de Esquina
Descripcin: Fisura que intersecta una junta transversal con una junta longitudinal o borde de calzada orientada en general a 45 del eje del pavimento. Causas posibles: Pobre transferencia de carga. Losas con ngulos agudos. Prdida de soporte por erosin. Como evitarlas: Transferencia de carga adecuada en trnsito pesado. Diseo adecuado de juntas en superficies de geometra irregular. Provisin de una subbase resistente a la erosin bajo trnsito pesado.
Losa posterior
Base / Subbase
Carga
Losa anterior
Carga
Losa anterior
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Carga
Losa anterior
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Escalonamiento Inicial
Banq. Externa
2DA ETAPA
Incremento del escalonamiento
Banq. Externa
Eyeccin de Finos
3ER ETAPA
Fisuracin Transversal
Banq. Externa
Eyeccin de Finos
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Levantamiento de Losas
Descripcin: Movimiento localizado hacia arriba de la superficie del pavimento en zona de juntas o fisuras, a menudo acompaado de una defragmentacin. Causas Posibles: Entrada de materiales incompresibles en la zona de junta. Expansiones trmicas excesivas. Inadecuado diseo de juntas en intersecciones y contra estructuras fijas. Expansiones por Reaccin lcali - Slice. Como evitarlas: Diseo adecuado de juntas en intersecciones. Especificar materiales de sello adecuados que prevengan la infiltracin de agua y materiales incompresibles.
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Despostillamientos
Descripcin: Defragmentacin localizada de los labios de las juntas o fisuras. Causas Posibles: Entrada de materiales incompresibles en las juntas o fisuras. Hormign debilitado por falta de compactacin, de durabilidad o por aserrado prematuro o por retiro de moldes en juntas de construccin. Como evitarlas: Especificar materiales de sello adecuados que prevengan la infiltracin de agua y materiales incompresibles. Mantener los sellos en buen estado de conservacin. Diseo adecuado de juntas.
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Rugosidad
Descripcin: Desviaciones de la superficie del pavimento respecto a una superficie perfectamente plana que afectan la dinmica de los vehculos, el confort de circulacin y las cargas dinmicas. Causas: Rugosidad inicial de construccin. Evolucin de otros deterioros. Como evitarla: Especificar equipamiento de construccin acorde con la rugosidad inicial requerida. Proveer desde la etapa de proyecto las condiciones para alcanzar el nivel de rugosidad especificado. Controlar adecuadamente la evolucin de los restantes deterioros.
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SUBRASANTE / SUBBASE
Cualquier fundacin de pavimentos rgidos deber verificar el cumplimiento de los siguientes requisitos: Uniformidad: No deber existir cambios abruptos en las caractersticas de los materiales (zonas dbiles o de elevada rigidez) Control de subrasantes expansivas para asegurar un soporte uniforme tanto en temporadas o estaciones hmedas como secas. Control de hinchamientos por congelamiento en zonas expuestas a esta condicin. Resistencia a la erosin en pavimentos sujetos a importantes volmenes de trnsito pesado. CUALQUIER PAVIMENTO DE HORMIGN EXPERIMENTAR PROBLEMAS CON SUBRASANTES Y SUBBASES NO APROPIADAMENTE DISEADAS Y CONSTRUIDAS
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El espesor de calzada de hormign de diseo es relativamente poco sensible a la rigidez de su apoyo por lo que no es una decisin adecuada incrementar la resistencia o el espesor de la subbase con el fin de reducir el espesor de calzada.
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Esubbase =
Debido a la rigidez de la fundacin, la carga no genera deflexiones ni tensiones en la losa.
Esubbase =
Durante una carga medioambiental, la fundacin no acompaa la deformacin de la losa y se genera prdida de apoyo.
Esubbase = 0
Debido a la falta de soporte la losa deflecta significativamente y se generan elevadas tensiones de flexin.
Esubbase = 0
Durante una carga medioambiental, la fundacin acompaa la deformacin de la losa manteniendo su soporte.
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Resistencia a la Erosin
Clase A B C Potencial de Erosin Extremadamente Resistente a la erosin Resistente a la erosin Resistente a la erosin bajo ciertas condiciones Tipo de Material Hormign pobre con 7% - 8% de cemento concreto asfltico con 6% de asfalto. Material granular tratado con 5% de cemento. Material granular elaborado en planta con 3,5% de cemento o 3% de asfalto. Material granular elaborado in situ con 2,5% de cemento; suelos finos tratados con cemento in situ; Materiales granulares limpios, bien graduados y de buena calidad. Materiales granulares contaminados no tratados; Suelos finos no estabilizados.
Bastante erosionables
Muy erosionables
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Subbases granulares
El criterio principal para emplear una subbase granular en un pavimento de hormign es el de limitar el contenido de finos que pasan el Tamiz #200. Si el material cuenta con excesivos contenidos de finos, la capa puede almacenar agua encontrndose disponible para la erosin por bombeo
Requisitos generales Espesor mnimo: 10 cm. Tamao mximo < 1/3 del espesor. P200 < 15%. Desgaste Los Angeles < 50%. Recomendaciones: No emplear espesores mayores de 15 cm. Deber especificarse una densidad mnima del 98% del T-180.
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SUBBASES - SOBREANCHO
Provee un apoyo estable y uniforme a la orugas del equipo pavimentador. Mejor calidad final de terminacin. Reduce las demoras por malas condiciones climticas. Mejora las condiciones de soporte de los bordes de calzada. Brindan una mejor aislacin en zonas de subrasantes formadas por suelos susceptibles a cambios volumtricos. Se debe especificar un sobreancho de 60 a 80 cm para calzada y de 80 a 100 cm para ancho completo. Es ALTAMENTE recomendable para pavimentacin con TAR, incorporar un sobreancho de la subbase a fin de que le provea una apoyo estable y uniforme a las orugas de la pavimentadora.
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TRANSFERENCIA DE CARGAS
DEFLEXIONES EN PAVIMENTOS DE HORMIGN
5 Di 2.5 Di
Carril 3,65 m.
3.5 Di
Di 2 Di
Di
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TRANSFERENCIA DE CARGA
Es la capacidad de una losa de transferir su carga a una losa vecina
D1 = x D2 = 0 D1 = X/2 D2 = X/2
Trabazn entre agregados Pasadores Banquina de hormign Banquina Vinculada Cordn Cuneta Sobreancho de Carril
Con cordn integral, si el cordn se ejecuta en una segunda etapa, no hay contribucin estructural
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Al menos una de las fracciones de agregados gruesos debe encontrarse triturada. Evitar el empleo de agregados de elevado coeficiente de expansin trmica. Evitar el empleo de agregados de elevado mdulo de elasticidad.
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Junta transversal
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Limitaciones
En el anlisis por fatiga, no incorpora el efecto de las tensiones generadas por alabeo. Considera que los efectos del alabeo diurno y nocturno se autocompensan. No considera en forma directa la erosionabilidad de la subbase. Lo hace en forma indirecta, mediante el incremento de la rigidez del apoyo. No tiene en consideracin la incidencia del clima y del drenaje de la estructura. El mtodo sugiere incrementar o reducir el dao por erosin del 100% en funcin de la experiencia en la utilizacin del mtodo en una regin determinada.
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Prdida de Soporte
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A excepcin que se prevea una resistencia a la erosin inferior a la condicin de la prueba AASHO, adoptar LOS = 0
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Limitaciones
No resulta prudente emplear ecuaciones o relaciones determinadas empricamente para describir fenmenos que ocurren fuera del rango de la informacin original empleada para esta relacin. Si bien el ensayo AASHO constituye el ensayo ms importante efectuado en materia de pavimentos, constituye una base emprica insuficiente para el diseo de los pavimentos actuales. (Ej.: 1 zona climtica, 2 aos en servicio, limitadas repeticiones de carga, 1 sola subrasante, limitadas secciones de estudio, 1 solo conjunto de materiales, etc.) Existen una gran cantidad de factores que tienen una fuerte incidencia en el diseo y no son tenidos en cuenta.
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Suelos Suelos
Clima Clima
Diseo a Evaluar Diseo a Evaluar REVISAR DISEO Cumple Cumple Requisito Requisito de Diseo? NO de Diseo? SI Verificacin del Comportamiento Verificacin del Comportamiento Criterio de falla Criterio de falla Diseo Final Diseo Final
Prediccin de comportamiento Prediccin de comportamiento Fallas Rugosidad Fallas Rugosidad Confiabilidad Confiabilidad
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Tensiones Crticas
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Se determina a partir de: IRI inicial de construccin Evolucin de deterioros (fisuracin, escalonamiento, etc) Condiciones climticas.
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ACPA StreetPave
Mtodo de diseo de pavimentos de hormign basado en el mtodo de la Portland Cement Association (1984). Se haba desarrollado originalmente como un nuevo software bajo Windows que reemplazara el PCAPAV Se recomienda aplicarlo para el diseo de arterias con bajos volmenes de trnsito pesado. Se consider que algunos aspectos del mtodo anterior llevaban a soluciones muy conservadoras, por lo cul fue extensivamente revisado. Se conservaron ambos criterios de verificacin, aunque eliminando aquellos factores que se consider que generaban un sobre-dimensionamiento.
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0.217
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SUBRASANTE / SUBBASE
Valores tpicos de Mdulo de reaccin combinado Subrasante Subbase para distintos tipos de Subbases
Valor k combinado subrasante / subbase [MPa/m] Valor k de Subrasante [MPa/m]
13.5 27.0 40.5 54.0
150 mm TC
27.8 50.0 71.0 94.0
230 mm TC
40.0 69.4 96.4 123
300 mm TC
59.9 100 137 171
TA
23.0 41.0 58.6 75.6
NT
20.3 37.8 50.0 62.1
TA
30.2 52.4 73.2 93.2
NT
23.0 43.2 58.1 72.9
TA
41.9 69.9 95.3 119
NT
29.7 51.3 68.9 86.4
TA
54.0 87.8 118 146
TC
82.1 134 179 222
NT: Subbase No Tratada. TA: Subbase Tratada con asfalto. TC: Subbase Tratada con cemento.
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CONFIABILIDAD
Es simplemente un factor de seguridad. Se expresa generalmente en %. Es una medida de la probabilidad de que el pavimento falle por Fatiga.
Confiabilidad Recomendada Urbano 85 - 99 80 - 99 80 - 95 50 - 80 Rural 80 99 75 95 75 95 50 80
Clasificacin Funcional del Camino Autopistas Arterias Principales Calles Colectoras Calles Residenciales y Rutas locales
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Tipo de Camino (Por defecto) Autopistas, Rutas Arterias Menores Calles Colectoras Calles Residenciales
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VERSIN ON-LINE
Caractersticas Anlisis de un Pavimento de Hormign Existente Clculo de la erosin total en el perodo de diseo Clculo de la fatiga total en el perodo de diseo Clculo de la vida terica del pavimento Diseo de Pavimento de Hormign Nuevo: Recomendaciones para el diseo de espesores Recomendaciones para la seleccin de pasadores Recomendaciones para una seleccin adecuada de juntas: Tablas con el detalle de los consumos de Fatiga y Erosin Consideraciones sobre espesores y la confiabilidad Anlisis de sensibilidad Anlisis del ciclo de vida Impresin en PDF de informe final Diseo de Pavimentos Flexibles: Recomendaciones para el diseo de pav. Flex. equivalentes Versin on-line Versin Windows
http://www.pavement.com/StreetPave/Default.aspx
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DISPOSICIN DE JUNTAS
El objetivo es copiar el patrn de fisuracin que naturalmente desarrolla el pavimento en servicio mediante un adecuado diseo y ejecucin de juntas transversales y longitudinales, e incorporar en las mismas mecanismos apropiados para la transferencia de cargas. Un adecuado diseo de las juntas permitir:
Prevenir la formacin de fisuras transversales y longitudinales. Proveer transferencia de carga adecuada. Prevenir la infiltracin de agua y de materiales incompresibles a la
estructura del pavimento.
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TIPOS DE JUNTAS
JUNTAS TRANSVERSALES Contraccin: Controlan la formacin de fisuras Construccin: Juntas de fin de jornada o por imposibilidad de continuar con el hormigonado. Aislacin / Dilatacin: permite movimientos relativos con estructuras fijas u otros pavimentos. JUNTAS LONGITUDINALES Contraccin: Controlan la formacin de fisuras Construccin: Pavimentacin por fajas.
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Otras Consideraciones
Relacin largo/ancho < 1,5 (Recomendado 1,25). Otros factores que influyen: Coef. Dilatacin Trmica del H, Rigidez de la base, Condiciones Climticas, etc.
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Separacin Ubicacin
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LONGITUDINALES DE CONTRACCIN
Se construyen para controlar la fisuracin longitudinal. Se ejecutan (por aserrado) cuando se pavimentan 2 o ms trochas simultneamente. La transferencia de carga se efecta por trabazn entre agregados. Se recomienda ubicarlas junto a las lneas demarcatorias de divisin de carriles (evitar las zonas de huellas). No colocar barras de unin a menos de 40 cm. de las juntas transversales. Barra de Unin nervurada
E/3 E
E/2
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LONGITUDINALES DE CONTRACCIN
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TRANSVERSALES DE CONSTRUCCIN
Se efectan al final de la jornada de trabajo o en interrupciones programadas (puentes, estructuras fijas, intersecciones) o por imposibilidad de continuar con el hormigonado. Se deben ubicar en coincidencia con la de contraccin (Tomar precauciones cuando se pavimente por trochas). La transferencia de carga se efecta a travs del pasador. Principales fuentes de rugosidad. Minimizar su empleo. Intensificar los controles con la regla de 3m.
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LONGITUDINALES DE CONSTRUCCIN
Se ejecutan cuando la calzada es construida por fajas. En caso de posibles ampliaciones, dejar los bordes con machimbre. No ejecutar el aserrado primario. Prestar especial atencin a las condiciones de terminacin de los bordes. Barra de Unin corrugada E/2 E
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JUNTAS DE DILATACIN
Aslan el pavimento de otra estructura, tal como otra zona pavimentada o una estructura fija. Ayudan a disminuir tensiones de compresin que se desarrollan en intersecciones en T y asimtricas. Su ancho debe ser de 12 a 25 mm, ya que mayores dimensiones pueden causar movimientos excesivos en las juntas cercanas (prdida de trabazn entre agregados, rotura de sellos) La transferencia de carga se efecta a travs del pasador, sino debe realizarse sobre espesor de hormign. En pavimentos sin pasadores las 3 o 4 juntas prximas a la de dilatacin deben ejecutarse con pasadores.
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JUNTAS DE DILATACIN
Cuando se necesitan juntas de dilatacin a intervalos regulares?
Casos Excepcionales: Cuando se emplean losas de elevada longitud (Mayor de 18 metros). La construccin del pavimento se efecta a muy baja temperatura (Menor de 5C). Cuando no se efecta mantenimiento de juntas, permitiendo la libre entrada de materiales incompresibles. Cuando los materiales con que se elaboran el hormign histricamente han evidenciado problemas por su elevada expansin.
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JUNTAS DE DILATACIN
Pasador D= 25, 32 o 38 mm Material de Sellado Cpsula (30 mm de carrera libre)
1/2 E
Material de Relleno 20 mm
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JUNTAS DE DILATACION
En intersecciones asimtricas o en T no deben colocarse pasadores, de modo de permitir movimientos horizontales diferenciales Material de Sellado
1,2 E
6 a 10 E
20 mm Material de Relleno
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Ancho de losas < 0,3 m. Ancho de losas > 4,5 m. o a la sep. mxima recomendada. ngulos < 60 (recomendado ~ 90) Esquinas interiores. Formas irregulares (mantener losas tan cuadradas como sea posible). Ubicar juntas zona de huellas. longitudinales en
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Paso 1
1. Dibujar los bordes de calzada y los cordones cuneta (si existen). INSTITUTO DEL CEMENTO PORTLAND ARGENTINO
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0.5 - 1.0 m
0.5 m
Paso 2 y 3
2. Trazar paralelas a los bordes donde se producen cambios en el ancho de calzada. 3. Dibujar las lneas que definen los carriles de ambas arterias. INSTITUTO DEL CEMENTO PORTLAND ARGENTINO
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Paso 4
4. Definir los carriles principales para pavimentacin. Donde los carriles intercepten las auxiliares trazadas extender las lneas ms all de las paralelas. INSTITUTO DEL CEMENTO PORTLAND ARGENTINO
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Paso 5
5. Trazar juntas transversales donde el pavimento cambia de ancho. No prolongar juntas que alcancen una auxiliar. La juntas en la arteria transversal que se encuentran ms alejadas de la principal deber ser de dilatacin. INSTITUTO DEL CEMENTO PORTLAND ARGENTINO
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Paso 6
6. Agregar juntas transversales intermedias a las anteriores. Mantener el espaciamiento por debajo de las mximas recomendadas. INSTITUTO DEL CEMENTO PORTLAND ARGENTINO
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Paso 7
7. Extender los bordes del pavimento para definir la zona de interseccin.
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Paso 8
8. Chequear las distancias entre la zona de interseccin y las juntas adyacentes.
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Paso 9
9. Agregar juntas intermedias con espaciamientos uniformes, si las separaciones son mayores a la mxima deseada. INSTITUTO DEL CEMENTO PORTLAND ARGENTINO
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Paso 10
10. Trazar lneas desde el centro de la curva a los puntos definidos por la zona de interseccin y a cualquier junta intermedia alrededor de la interseccin. Agregar juntas a lo largo de las mismas. Analizar y resolver los puntos conflictivos. INSTITUTO DEL CEMENTO PORTLAND ARGENTINO
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Armadura
Ajustar junta
Tapa de Inspeccin
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GRACIAS
ING. DIEGO H. CALO DIVISIN PROYECTOS Y DESARROLLO dcalo@icpa.com.ar