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DNIT

MINISTRIO DOS TRANSPORTES DEPARTAMENTO NACIONAL DE INFRA-ESTRUTURA DE TRANSPORTES DIRETORIA-GERAL DIRETORIA EXECUTIVA INSTITUTO DE PESQUISAS RODOVIRIAS Rodovia Presidente Dutra, km 163 Centro Rodovirio Vigrio Geral Rio de Janeiro RJ CEP 21240-000 Tel/fax: (21) 3545-4600

/2009

NORMA DNIT ______- PRO

Obras complementares Segurana no trfego rodovirio - Projeto de barreiras de concreto Procedimento


Autor: Instituto de Pesquisas Rodovirias - IPR Processo: 50607.000. 962/2009-54

Origem: Reviso da Norma DNER PRO 176/94.

Aprovao pela Diretoria Colegiada do DNIT na reunio de / /

Direitos autorais exclusivos do DNIT, sendo permitida reproduo parcial ou total, desde que citada a fonte (DNIT), mantido o texto original e no acrescentado nenhum tipo de propaganda comercial. N total de pginas

Palavras-chave:

Obras complementares, barreiras de concreto, procedimento

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Resumo Este documento define a sistemtica a ser empregada nos servios de projeto de barreiras de concreto em rodovias federais. So tambm apresentados os requisitos concernentes s condicionantes ambientais.

Anexo C (Normativo) Figura 3 ................................... 8 Anexo D (Normativo) Figura 4 ................................... 9 Anexo E (Normativo) Figuras 5 ............................... 10 Anexo F (Normativo) Figura 6 ................................. 12 Anexo G (Normativo) Figuras 7 ............................... 13 Anexo H (Normativo) Figuras 8 ............................... 14

Abstract This document presents the procedure for the design of concrete barriers on federal roads. Are also presented concerning the requirements for environmental restrictions. Sumrio Prefcio ......................................................................1 1 2 3 4 5 6 Objetivo .............................................................1 Referncias normativas .....................................2 Definies ..........................................................2 Condies gerais ...............................................3 Condies especficas .......................................3 Condicionantes ambientais ................................5

Anexo I (Informativo) Bibliografia ............................. 15 ndice geral .............................................................. 16 Prefcio A presente Norma foi preparada pelo Instituto de Pesquisas Rodovirias IPR/DIREX, para servir como documento base, visando estabelecer a sistemtica empregada para os servios de projeto de barreiras de concreto para segurana do trfego em rodovias federais. Est formatada de acordo com a Norma DNIT 001/2009 PRO, cancela e substitui a Norma DNER-PRO 176/94. 1 Objetivo

Esta Norma tem por objetivo estabelecer as condies exigveis na elaborao do projeto de barreiras de concreto em rodovias.

Anexo A (Normativo) Figuras 1 ..................................6 Anexo B (Normativo) Figuras 2 ..................................7

NORMA DNIT xxx/xxxxxx 2 Referncias normativas

2 dispositivo, de modo que os acidentes no sejam agravado por fatores como, por exemplo, sadas de

Os documentos relacionados a seguir so indispensveis aplicao desta Norma. Para referncias datadas, aplicam-se somente as edies citadas. Para referncias no datadas, aplicam-se as edies mais recentes do referido documento (incluindo emendas). a) ASSOCIAO BRASILEIRA DE NORMAS

pista, coliso com objetos fixos (rvores, postes, pilares etc.) e coliso frontal com veculos trafegando na pista oposta. 3.1.1 Barreira simples Barreira dotada de uma superfcie de deslizamento (figuras 1a e 2a, dos Anexos A e B) usada, em geral, nos bordos das pistas. 3.1.2 Barreira dupla

TCNICAS. NBR 6118:2007 - Projeto de execuo de obras de concreto armado. Rio de Janeiro, 2007. b) _____. NBR 6971:1999 Defensas metlicas Projeto e implantao. Rio de Janeiro, 1999. c) _____. NBR 7480:2007 Ao destinado a

Barreira dotada de duas superfcies de deslizamento (figuras 1b e 2b, dos Anexos A e B) usada nos canteiros centrais de rodovias com pistas duplas. 3.2 Superfcie de deslizamento

armaduras para estruturas de concreto armado Especificao. Rio de Janeiro, 2007. d) _____ NBR 12654:1992 Controle tecnolgico de materiais componentes do concreto. Rio de Janeiro, 1992. e) _____ NBR 12655:2006 Concreto de cimento Portland Preparo, controle e recebimento

Superfcie da barreira composta por trs planos, ou seja, guia, rampa e mureta, destinada a receber os impactos dos veculos desgovernados, desacelerando-os e

reconduzindo-os pista, atravs de sua forma. Os trs planos que compem a superfcie de deslizamento so definidos a seguir: guia: plano vertical; rampa: plano inclinado com ngulo de 55 com a horizontal; e g) _____. NBR 14931:2004 Execuo de estruturas de concreto Procedimento. Rio de Janeiro, 2004. h) _____.. NBR 15486:2007 - Segurana no trfego Dispositivos de conteno viria - Diretrizes. Rio de Janeiro, 2007. i) BRASIL. Departamento Nacional de Infra-Estrutura de Transportes. DNIT 001/2009 PRO 3.2.1 Guia Primeiro plano de redirecionamento dos veculos, mureta: plano inclinado com ngulo de 84 com a horizontal.

Procedimento. Rio de Janeiro, 2006. f) _____. NBR 14885:2004 Segurana no trfego Barreiras de concreto. Rio de Janeiro, 2004.

disposto na posio vertical, com altura nominal de 75 mm, que, em caso de pequenos impactos, suficiente para fazer com que os veculos retornem pista. 3.2.2 Rampa Plano inclinado a 55 com a horizontal, com altura nominal de 255 mm nas barreiras tipo New Jersey e de 180 mm nas barreiras tipo F, que tem por finalidade diminuir a energia cintica dos veculos, devido elevao do seu centro de gravidade.

Elaborao e apresentao de normas do DNIT Procedimento. Rio de Janeiro: IPR, 2009. j) _____. DNIT 070/2006-PRO - Condicionantes ambientais das reas de uso de obras

Procedimento. Rio de Janeiro: IPR, 2006. 3 3.1 Definies Barreira de concreto em rodovias

3.2.3 Mureta Dispositivo de proteo, rgido e contnuo, implantado ao longo das rodovias, com forma, resistncia e dimenses capazes de fazer com que veculos desgovernados sejam reconduzidos pista, sem brusca reduo de velocidade nem perda de direo, causando o mnimo de danos ao veculo, seus ocupantes e ao prprio Plano inclinado, quase na vertical, com ngulo de 84 com a horizontal e altura nominal de 480 mm no tipo New Jersey e de 560 mm no tipo F, que atua lateralmente sobre os veculos, fazendo com que eles

NORMA DNIT xxx/xxxxxx sejam obrigados a retornar pista. Trata-se do ltimo e mais enrgico elemento de redirecionamento. 3.3 Perfil 5 Formato geomtrico da seo transversal da barreira, composto de superfcie(s) de deslizamento, topo e base, tendo um eixo de referncia como elemento auxiliar. Dois tipos de perfis so admitidos: New Jersey e F (ver figuras 1, 2 e 3, nos Anexos A, B e C). 3.4 Trecho inicial 5.1 Condies especficas Perfil

3 Onde no for possvel executar a transio do trecho inicial mais afastado da pista, deve ser previsto amortecedores de impacto.

Os perfis a serem adotados devem ser os denominados New Jersey e Tipo F, com as dimenses indicadas nas Figuras 1, 2 e 3 dos Anexos A B e C (Normativo). 5.2 Perfil de transio do trecho inicial

A transio deve ser feita por um plano inclinado de 15 Trecho da barreira situado na extremidade, considerando o sentido do trnsito, com forma e dimenses tais que no se constituam em elemento agressivo aos veculos (figura 3, no Anexo C). 4 4.1 Condies gerais 5.3 O projeto de barreiras de segurana deve ser feito 5.3.1 Aberturas de construo estar de acordo com as As aberturas devidas a disposies construtivas, tais como fendas ou sulcos, bem como espaamentos ou folgas entre peas pr-moldadas, no devem ser maiores do que 50 mm. 4.3 As barreiras de concreto simples, armado ou 5.3.2 Aberturas de operao As aberturas de operao devem ser fechadas com peas removveis, pr-moldadas ou pr-fabricadas, de mesmo perfil e com solidarizao entre elas e as partes 4.4 Devem constar do projeto as seguintes fixas, ou atravs de defensas, conforme previsto na Norma ABNT NBR 6971:1999. 5.3.3 Aberturas para pedestres armadura, no caso de barreiras de concreto armado; e 4.5 a resistncia caracterstica do concreto. As aberturas para travessia de pedestres devem obedecer s dimenses e ngulos da Figura 4 do Anexo D (Normativo). 5.4 Disposio da barreira em relao pista informaes, no mnimo: dimenses da barreira; protendido devem ser projetadas para resistir a uma solicitao transversal de uma carga dinmica por profissional habilitado. 4.2 O projeto deve Descontinuidade do perfil 2 em relao horizontal, desde o topo at a guia da barreira, conforme indicado na Figura 3 do Anexo C (Normativo). Para trechos com velocidades superiores a 70 km/h, devem ser estudados perfis mais apropriados.

disposies constantes na seo 5 -. Condies especficas desta Norma.

concentrada, aplicada na borda superior da barreira, de dentro para fora da pista, no mnimo, de 200 KN.

O trecho inicial deve ter a forma indicada no

Anexo C e, sempre que possvel, deve ser construdo com incio a uma distncia de 3,60 m do bordo do pavimento para, posteriormente, ser executada a

5.4.1 Distncia transversal ao bordo da pista A barreira deve ser instalada a uma distncia mnima de 1,00 m do bordo da pista ou do acostamento. Excepcionalmente, pode ser admitida a distncia de 0,60 m.

transio a at no mximo 1,0 m da linha demarcatria do bordo da faixa de rolamento, admitindo-se um mnimo de 0,60 m.

NORMA DNIT xxx/xxxxxx 5.4.2 Transio em planta Quando for necessria uma reduo da distncia da barreira ao bordo da pista ou do acostamento, o ngulo de transio no deve ser maior que 2 20', 5.6 Elementos agressivos

Deve ser evitada a colocao de caixas de passagem de dutos ou quaisquer outros elementos agressivos, no topo e na superfcie de deslizamento da barreira. 5.7 Mtodos de construo As barreiras de concreto devem atender aos requisitos desta Norma, da Norma ABNT NBR 14885 e ABNT NBR 6118, podendo ser construdas por um dos trs mtodos descritos a seguir:

correspondente a uma variao de 1 m na largura para cada 25 m de comprimento (1:25), ver Figura 5.1 do Anexo E (Normativo). Para os casos de ampliao da distncia, o ngulo pode ser qualquer, conforme Figura 5.2 do Anexo E (Normativo). 5.4.3 Passeio

5.7.1 Moldagem in loco, com frmas fixas O passeio destinado circulao de pedestres deve ser projetado, de modo que os usurios tambm sejam protegidos pela barreira, conforme Figura 6 do Anexo F (Normativo). As peas devem ser engastadas ao pavimento, para evitar o deslizamento das mesmas. 5.4.4 Pista com superelevao O eixo de referncia do perfil da barreira deve permanecer na posio vertical para declividades As barreiras de concreto podem ser executas com frmas fixas, por moldagem in loco, observando-se os requisitos desta Norma. 5.7.2 Moldagem in loco, com frmas deslizantes

(moldagem contnua) As barreiras de concreto podem ser executadas com frmas deslizantes, observando-se os requisitos desta Norma. 5.7.3 Pr-moldagem As barreiras podem ser pr-moldadas, em peas com pelo menos 3 m de comprimento. O perfil transversal

transversais da pista at 10%. Para superelevaes maiores, o eixo de referncia do perfil deve ser normal ao plano do pavimento, em todo o trecho com superelevao. 5.4.5 Pistas em desnvel No caso de pistas adjacentes com trechos em nveis diferentes, a barreira, simples ou dupla, deve ser construda de modo que cada uma das superfcies de deslizamento atenda aos requisitos desta Norma. 5.4.6 Pontes e viadutos As barreiras utilizadas como guarda-rodas de pontes e viadutos, sem passeio de pedestres e em rodovias de pista simples, devem ter a disposio da Figura 7 do Anexo G (Normativo). O terminal de ancoragem de defensas metlicas nas extremidades das barreiras utilizadas como guarda-rodas de pontes e viadutos deve ser conforme a Norma ABNT NBR 6971:1999. 5.5 Drenagem superficial A drenagem superficial deve ser objeto de projeto especfico, para no comprometer o atendimento desta Norma, em especial quanto s dimenses e

pode ser moldado integralmente ou em partes, que devem ser bem solidarizadas na montagem. As peas devem ser solidarizadas entre si, no que diz respeito s solicitaes transversais, descontinuidades e existncia de salincias, observando-se os requisitos desta Norma. 5.8 Juntas

As juntas das barreiras devem ser coincidentes com as juntas do pavimento, quando este for em placa de concreto. 5.8.1 Juntas de dilatao No caso de barreiras moldadas in loco, devem ser feitas juntas de dilatao espaadas de 30,0 m, com abertura de 3 cm, a menos que o projeto indique outro espaamento. 5.8.2 Juntas de retrao No caso de barreiras moldadas in loco, devem ser previstas juntas de retrao do tipo seo enfraquecida, a cada 6,00 m, com largura mxima de 10 mm e profundidade de 30 mm a 50 mm, em todo o contorno do perfil.

transferncia de esforos transversais.

NORMA DNIT xxx/xxxxxx 5.8.3 Juntas de construo O projeto deve prever que, nos casos de interrupo de concretagem, deve ser obrigatria a execuo de juntas de construo dotadas de dispositivos de transferncia de esforos laterais, a fim de assegurar a continuidade da armadura. 5.9 O Concreto concreto da barreira deve ter a resistncia

5 cavidades e depresses, por exemplo, devem ser corrigidos prontamente. 5.14 Sinalizao

A barreira deve ser sinalizada com elementos refletivos, do tipo delineadores. O espaamento entre os elementos refletivos deve ser o mesmo mantido entre os

balizadores, conforme Tabela abaixo e Figura 8 do Anexo H (Normativo). Raios (m) 10 15 20 30 Distncias (m) 6 8 9 11 13 14 15 17 18 19 20 25 30 35 40 45 60 80

caracterstica compresso simples (Fck), medida aos 28 dias, igual ou maior que 25 MPa. Os materiais, a execuo e o controle devem estar de acordo com as Normas ABNT NBR 12655 e a ABNT NBR 14.931. 5.10 Armadura

No caso de barreiras de concreto armado, a armadura deve ser calculada na forma prevista na Norma ABNT NBR 6118:2007, de forma a atender as solicitaes previstas nesta Norma. No caso de obras-de-arte especiais, o clculo deve levar em conta o 40 50 60 70 80 90 100 As barreiras podem ser protendidas, de modo que no haja deformaes do perfil longitudinal. 5.12 Ancoragem 150 200 300 400 500 1000 Tangente 6 5.13 Acabamento superficial e cura Objetivando a preservao ambiental, devem ser As superfcies de deslizamento da barreira no devem apresentar salincias ou reentrncias maiores do que 10 mm, quando verificadas em extenso de 3 m. O concreto das barreiras moldadas in loco deve ser curado com emprego de produto de cura qumica, com
2 taxa mnima de aplicao igual a 250 ml/m , logo aps as

engastamento. 5.11 Protenso

A ancoragem das barreiras deve ser compatvel com o mtodo construtivo utilizado e dimensionada de acordo com os esforos previstos nesta Norma, podendo ser obtida por meio de fundao direta, fundao profunda ou solidarizao entre peas pr-moldadas.

Condicionantes ambientais

devidamente observadas e adotadas as solues e os respectivos procedimentos especficos atinentes ao tema ambiental definidos no instrumental tcnico-normativo pertinente vigente no DNIT, especialmente na Norma DNIT 070/2006-PRO, e na documentao tcnica vinculada ao empreendimento, documentao esta que compreende o Estudo de Impacto Ambiental - EIA e os Programas Ambientais do Plano Bsico Ambiental PBA, em especial no que se refere ao disciplinamento do manejo e da deposio dos resduos da construo civil, para atendimento Resoluo CONAMA n 307 de 05/07/2002.

operaes de acabamento superficial. Admite-se a adoo de procedimento equivalente, desde que capaz de evitar a perda de gua do concreto, sem danificar a superfcie recm-executada. Eventuais defeitos oriundos de execuo das barreiras, como abatimento de bordas, fissuras, desnivelamentos,

_________________/Anexo A

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Anexo A (Normativo) Figuras 1 Perfil New Jersey

_________________/Anexo B

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Anexo B (Normativo) Figuras 2 Perfil Tipo F

_________________/Anexo C

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Anexo C (Normativo) Figura 3 Trecho Inicial

_________________/Anexo D

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Anexo D (Normativo) Figura 4 Abertura para Travessia de Pedestre

_________________/Anexo E

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Anexo E (Normativo) Figura 5 Transio da Barreira em Relao ao Bordo da Pista

Dimenses em milmetro

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Anexo E (Normativo) Figura 5 Transio da Barreira em Relao ao Bordo da Pista

Dimenses em milmetro

_________________/Anexo F

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Anexo F (Normativo) Figura 6 Localizao das Barreiras em Relao ao Passeio

_________________/Anexo G

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Anexo G (Normativo) Figura 7 Barreiras em Pontes e Viadutos sem Passeio de Pedestres em Rodovia de Pista Simples

_________________/Anexo H

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Anexo H (Normativo) Figura 8 Nicho para Sinalizao

NOTA: Tambm podem ser admitidos delineadores simplesmente afixados na superfcie da barreira

_________________/Anexo I (Informativo)

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Anexo I (Informativo)
Bibliografia a) BRASIL. Departamento Nacional de b) _____. Procedimentos bsicos para

Estradas de Rodagem. Manual de projetos e prticas operacionais relativas segurana do trfego rodovirio. Rio de Janeiro: DNER, 1997.

operao de rodovias. Rio de Janeiro: IPR, 1997. (IPR. Publ. 699).

_________________/ndice geral

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ndice geral Aberturas de construo Aberturas de operao Aberturas para pedestres Abstract Acabamento superficial e cura Ancoragem 5.13 5.12 5 5 5.3.1 5.3.2 5.3.3 3 3 3 1 Disposio da barreira em relao pista Distncia transversal ao bordo da pista Drenagem superficial Elementos agressivos Guia ndice geral 6 Juntas Juntas de construo 7 Juntas de dilatao Juntas de retrao 8 Mtodos de construo Moldagem in loco com 9 frmas fixas Moldagem in loco com frmas deslizantes 10 Mureta Objetivo Passeio 12 Perfil Perfil de transio do trecho inicial Pista com superelevao 13 Pistas em desnvel Pontes e viadutos 14 15 5 Prefcio Pr-moldagem Proteno Rampa 3.1 3.1.2 3.1.1 5.9 2 2 2 5 5 3 3 2 3 _________________ Referncias normativas Resumo Sinalizao Sumrio Superfcie de deslizamento 3.2 Trecho inicial Transio em planta 3.4 5.4.2 5.14 5.7.3 5.11 3.2.2 2 5.2 5.4.4 5.4.5 5.4.6 3 4 4 4 1 4 5 2 2 1 5 1 2 3 4 5.7.2 3.2.3 1 5.4.3 3.3, 5.1 4 2 1 4 3, 3 5.7.1 4 5.8 5.8.3 5.8.1 5.8.2 5.7 5.4.1 5.5 5.6 3.2.1 3 4 4 2 16 4 5 4 4 4 5.4 3

Anexo A ( Normativo) Figuras 1 Perfil New Jersey Anexo B ( Normativo) Figura 2 Perfil tipo F Anexo C ( Normativo) Figura 3 Trecho inicial Anexo D (Normativo) Figura 4 Abertura para Travessia de pedestre Anexo E ( Normativo) Figuras 5 Transio da barreira em relao ao bordo da pista Anexo F ( Normativo) Figura 6 Localizao de barreiras em relao ao passeio Anexo G ( Normativo) Figuras 7 - Barreiras em pontes e viadutos sem passeio de pedestres em rodovias de pista simples Anexo H (Normativo) Figuras 8 Nicho para sinalizao Anexo I (Informativo) Bibliografia Armadura Barreira de concreto em rodovias Barreira dupla Barreiras simples Concreto 5.10

Condicionantes ambientais 6 Condies especficas Condies gerais Definies Descontinuidade do perfil 5 4 3 5.3

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