Transport de fret express par TGV à partir de Liège

C'est le déput wallon CDH Jean-Pierre Grafé, par ailleurs président de Liège Carex pour
Cargo Rail Expres, qui l'a annoncé sollennellement: il y aura bien un TGV fret à Liège.
Baptisé Carex, le projet d'utilsation de rames de TGV aménagées pour le transport de fret
permettrait de couvrir une zone délimitée par les villes de Paris, Amsterdam, Lyon, Londres
et Liège. Entre Paris et Liège, le TGV marchandises pourra par exemple emporter sur palettes
jusqu'à 100 tonnes de fret, ce qui correspond au chargement d'un avion gros porteur.
Dans un premier temps, l'aménagement des infrastructures se limitera à deux voies et à la
création des accès nécessaires pour organiser le déchargement des camions. Le projet
nécessitera un investissement d'environ 100 millions d'euros et devrait n'être rentable que
dans vingt ans. Compte tenu de la hauteur des investissements et de la lourdeur des charges
récurrentes (l'utilisation de ce que l'on appelle les sillons) mange plus de 50% des budgets
annuels), les porteurs du projet ont jugé utile d'y associer les pouvoirs publics. La Région
wallonne a déjà répondu par la positive en décidant d'intégrer l'association Liège Carex, et
des contacts ont été pris au plus haut niveau du côté de l'Europe pour vérifier si ce mode de
transport peut donner droit à quelques avantages sur le plan des aides et des subsides.
Dans l'état actuel des choses, rappelons qu'Euro Carex regroupe les sites de Paris, Schipol,
Lyon, Liège et Londres. Il pourrait s’élargir dans une deuxième phase à l’Allemagne, l’Italie,
l’Espagne et l’Europe de l’Est.
http://www.roissy-developpement.com/fr/399-projet-de-gare-fret-express--carex.html
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