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P
.
Cabos de Ao
R
cabo
so usados
para multiplicar a
fora de trabalho
F
t
= carga til +
peso de acessrios
suspensos + cargas
geradas pelo vento
e pelas aceleraes
59 Castro,J.T.P
.
fatores de segurana
R
cabo
mnimos recomendados
para cabos de ao, segundo Shigley (1ft = 305mm)
60 Castro,J.T.P
.
ex.3: reprojete pelas recomendaes da SIVA o cabo e
a polia da ponte rolante do ex.2
a SIVA recomenda um fator de segurana
R
de 6 a 8
para os cabos de ao de pontes rolantes
neste caso opta-se por
R
= 6 pois a ponte deve operar
em condies que podem ser consideradas leves, logo,
deve-se escolher um cabo que tenha a carga de ruptura
F
R
> 2.256 = 13.5t
escolhendo usar de novo um cabo 6x19AF IPS, por este
mtodo deve-se usar d = 16mm e uma polia no mnimo
com dimetro D > 26d = 416mm ou de preferncia com
D > 39d = 624mm
o cabo EIPS com d = 14.5mm da SIVA tem F
R
= 13.2t e
no atende
R
, mas o da CIMAF tem F
R
= 13.5t e pode
ser usado na ponte (todavia, num caso limite como este
melhor confirmar esta escolha usando a norma)
61 Castro,J.T.P
.
Efeitos das Polias nos Cabos de Ao
a flexo dos cabos ao passar por polias induz tenses e
escorregamento entre os arames e as pernas, causando
desgaste interno (entre os arames do cabo, que por isso
precisa de lubrificao interna)
desgaste externo (gerado pelo atrito com os flancos das
polias, tornando necessria a lubrificao externa)
tenses variveis de flexo, principalmente nos arames
externos
as tenses de flexo so as principais responsveis pelas
falhas por fadiga em cabos de ao, que na maioria das
vezes inicia rompendo alguns arames externos
logo, a progresso destas falhas at estgios perigosos
evitvel atravs de inspees visuais simples (as normas
NBR 3178 e 13543 descrevem os critrios de aceitao
ou recusa de cabos inspecionados visualmente)
62 Castro,J.T.P
.
se um cabo de ao fosse uma barra circular de dimetro
d dobrada sobre um arco u de uma polia de dimetro D,
se poderia estimar a sua maior tenso de flexo a partir
da sua maior deformao c = AL/L
0
, onde L
0
o tamanho
da linha neutra (LN) da barra dobrada, L
0
= u(D + d)/2, e
AL = u[(D/2 + d) (D + d)/2] = d/2 o incremento gerado
pela flexo no tamanho da fibra mais distante da LN, que
no caso elstico induz o
M
barra
= E
cabo
c = E
cabo
d/(D + d)
e se o cabo fosse um conjunto de arames independentes
e paralelos (no torcidos e sem atrito nas interfaces) de
dimetro d
ar
, sua flexo geraria uma tenso bem menor,
o
M
ar
~ Ed
ar
/(D + 2d d
ar
)
E
~ 200GPa o mdulo do ao do arame, no do cabo
mas como h atrito entre os arames, que so torcidos para
formar as pernas, que so torcidas para formar os cabos,
no trivial calcular as tenses de flexo nos cabos
63 Castro,J.T.P
.
entretanto, se pode ao menos avaliar que como os cabos
reais so mais flexveis que o cabo idealizado acima, as
tenses de flexo neles atuantes devem ser menores que
o estimado acima
note que por causa da toro dos arames e das pernas as
tenses de trao nos cabos tambm no so exatamente
o
N
= F/A
ao
, mas como as suas resistncias so medidas
supondo esta frmula coerente comparar o
N
com S
R
cabo
por isso as normas e os livros-texto usam uma estimativa
grosseira (mas simples de lembrar) para quantificar as
tenses de flexo em cabos, o
M
~ E
cabo
d
arame
/D
assim, para minimizar as tenses de flexo deve-se usar
polias com dimetros D bem grandes e cabos flexveis,
feitos com muitos arames finos
recomendvel usar D > 400d
arame
em aplicaes gerais
e D > (800 ~1000)d
arame
em elevadores e telefricos
D < 200d
arame
pode causar escoamento nos cabos
64 Castro,J.T.P
.
assim, pode-se estimar a fora (de trao) F
M
= o
M
A
ao
que induziria no cabo uma tenso equivalente causada
pela flexo nas polias, a qual deveria ser somada fora
(trativa) de trabalho F
t
devida carga til, aceleraes
e impactos, vento, peso das polias e acessrios, etc.
logo, o coeficiente de segurana esttico ruptura de
um cabo em trao
R
cabo
= S
R
cabo
A
ao
/(F
t
+ F
M
)
alm disso, a presso dos cabos na polias tem que ser
limitada para minimizar o desgaste nos arames externos
a resistncia fadiga dos cabos tambm fortemente
influenciada pela presso de contato p, como mostrado
na figura a seguir
como no caso das tenses, difcil calcular precisamente
p, por isso se usa uma estimativa padronizada da tenso
de contato dos cabos nas polias dada por p = 2F
t
/dD
65 Castro,J.T.P
.
a vida fadiga por flexo repetida dos cabos nas polias
relacionvel razo presso de contato p/S
R
= 2F
t
/dDS
R
66 Castro,J.T.P
.
mximas presses de contato p = 2F
t
/dD cabo-polia em
psi (1psi = 6.89kPa) recomendadas por Shigley
67 Castro,J.T.P
.
ex.4: escolha um cabo de ao IPS e estime seu
dimetro d para acionar um elevador de passageiros de
2000kg de massa total, passando por uma polia cujo
dimetro D = 1.2m e atingindo sua velocidade de 3m/s
em 2s
o cabo mais usado para elevadores o 819AF, mas seu
f
a
no est disponvel, logo escolhe-se um cabo 641AF
(o mais flexvel da classe 637, recomendada para uso
em polias) de f
e
= 0.8 e f
a
= 0.391
a fora de trao gerada pelo peso e pela acelerao do
elevador F
t
= 2000(10 + 3/2) = 23kN, enquanto a fora
trativa equivalente gerada pela flexo do cabo na polia
F
M
= o
M
A
ao
= E
cabo
d
arame
A
ao
/D
polia
= E
c
d
ar
A/D
como 3m/s = 180m/min = 590ft/min, segundo a SIVA
9 <
R
< 11 e segundo Shigley
Rmin
= 9.2, logo a rea
(de ao) do cabo A deve resistir ao produto destas cargas
por
R
, A = f
a
d
2
>
R
(F
t
+ E
c
d
ar
f
a
d
2
/D)
/f
e
S
R
68 Castro,J.T.P
.
assumindo que os arames do cabo tm dimetros iguais,
pode-se estimar que A = f
a
d
2
= 0.391d
2
= 641td
ar
2
/4
d/d
ar
= 22.23, e usando o maior valor para E
c
= 83.4GPa
obtm-se
mas f(d)
max
= 360 quando d = 32.8mm, logo um nico
cabo 641AF no pode resolver este problema (pois a
tenso induzida pela sua flexo na polia - cujo dimetro
fixo - cresce muito com o dimetro do cabo)
para resolver este problema pode-se usar (e.g.) 3 cabos
de menor dimetro em vez de um s, uma soluo que
tem a vantagem adicional de ser intrinsecamente mais
segura, pois prov caminhos redundantes para a fora
382 ) d 10 03 . 2 1 ( d ) d ( f d 10 03 . 2 382 d
1770 8 . 0
1200 23 . 22
d 391 . 0 d 83400
23000 2 . 9
d 391 . 0
2 2 3 2 2
2
2
> = + >
|
.
|
\
|
+
>
69 Castro,J.T.P
.
usando 3 cabos triplica-se a rea resistente do ao, mas
a rea que entra na estimativa da tenso de flexo em
cada cabo depende apenas do seu dimetro, portanto
neste caso
g(d = 13) = 462 > 384, logo 3 cabos 637AF de 13mm
resolvem o problema, gerando um fator de segurana
ruptura
a baixa razo 1000p/S
R
ar
= 223000/3131.21770 =
0.56 destes cabos indica que eles no devem ter
problemas de fadiga, e confirma a escolha feita acima
382 ) d 10 03 . 2 3 ( d ) d ( g d 10 03 . 2 382 d 3
1770 8 . 0
1200 23 . 22
d 391 . 0 d 83400
23000 2 . 9
d 391 . 0 3
2 2 3 2 2
2
2
> = + >
|
.
|
\
|
+
>
93 . 10
1200 23 . 22
13 391 . 0 13 83400
23000
1770 8 . 0 13 391 . 0 3
2
2
R
=
+
=
70 Castro,J.T.P
.
considerar explicitamente o efeito da flexo do cabo na
polia como no exerccio acima uma opo razovel
norma (que os inclui nos fatores de projeto) e tcnica
do que usa fatores de segurana muito altos e limita o
tamanho mnimo da polia
no ex.4 se optou conservativamente por um
R
alto, mas
ao incluir a estimativa das tenses de flexo nos clculos
pode-se mostrar a vantagem de usar mais cabos menores
uma vez fixado o dimetro da polia
entretanto, nenhum destes mtodos de dimensionamento
explicita o dano por fadiga que as flexes repetidas do
cabo na(s) polia(s) pode causar, mecanismo de falha que
limita a vida til dos cabos na prtica
a tcnica tipo SN usada na antiga Unio Sovitica para
considerar o dano por fadiga descrita no livro Mquinas
de Elevao e Transporte de Rudenko (LTC 76) pode
resolver este problema
71 Castro,J.T.P
.
ex.5: escolha cabos para um elevador de passageiros
que pesa 1000kg, transporta at 10 passageiros, e atinge
a velocidade de 5m/s em 2s: use 3 cabos em paralelo e
polias de no mximo 1.2m de dimetro, e calcule o peso
mais adequado para o contrapeso e a potncia mnima
que o motor deste elevador deve ter
v = 5m/s = 300m/min FS = 11 (usando o maior valor
recomendado pela SIVA, para jogar seguro)
massa total com passageiros padro de 70kg, de acordo
com a lei: m = m
el
+ m
p
= 1000 + 1070 = 1700kg (pelo
IBGE, os brasileiros tm na mdia 1,66m e 66,5kg)
fora nominal mxima nos cabos (elevador cheio de
passageiros): P = m(g + a) = 1700(10 + 5/2) = 21.25kN
fora de projeto: PFS ~ 234kN
resistncia mnima do cabo: P
R
> PFS/3 ~ 78kN ~ 7.8t
72 Castro,J.T.P
.
3 cabos 819AF de 16mm (P
R
> 11.5t), 637AF IPS de
13mm e P
R
> 9.7t, ou 637AF EIPS de 11mm e P
R
> 8.6t
da CIMAF, ou 641AF de 13mm (P
R
> 9.7t) da SIVA
segundo a CIMAF, o 819 muito usado em elevadores,
mas o 637 EIPS pode ser uma opo bem interessante)
segundo a SIVA, no pior caso (o 641) a polia deve ter
D
polia
> 34d
cabo
> 442mm, logo todos os cabos passam
com folga neste quesito
o contrapeso cp deve minimizar a energia gasta pelo
elevador, o que depende da estatstica do seu uso, mas
uma aproximao razovel usar um cp que exija a
mesma fora do motor nos casos extremos de acelerar o
elevador subindo cheio e vazio: F = m12.5 m
cp
7.5 =
m
cp
12.5 m
el
7.5 m
cp
= (m12.5 + m
el
7.5)/20 =
1438kg
73 Castro,J.T.P
.
potncia H = Fv = (170012.5 14387.5)5 = 52.33kW
~ 70HP (esta a potncia de pico, pois na velocidade de
cruzeiro H
cr
= 438105 = 21.9kW ~ 29.4HP, portanto a
escolha certa do motor bem mais interessante do que
parece primeira vista, e pode at justificar o uso de um
volante de inrcia no caso de elevadores de alta
demanda)
este procedimento de catlogo, seguindo recomendaes
dos fabricantes, em geral perfeitamente adequado para
se fazer uma boa escolha de cabos
mas no caso dos elevadores de passageiros e de mquinas
de movimentao de carga que possam por em risco a
vida de pessoas, preciso verificar as recomendaes
legais aplicveis, para evitar problemas com a eventual
fiscalizao ou, pior, com processos no caso de falhas em
servio
74 Castro,J.T.P
.
Laos de Cabo de Ao para
Movimentao de Carga
os laos de cabos de ao para movimentao de cargas
(tambm chamados de lingas) em geral tm um olhal
em pelo menos uma das extremidades, para facilitar as
freqentes operaes de montagem/desmontagem
as dimenses dos laos ou lingas dependem das cargas e
do seu alinhamento e uniformidade, e sua resistncia tem
que ser suficiente para suportar as cargas operacionais
(til, dinmica, de vento, peso prprio, desalinhamento,
etc.) dentro de um fator de segurana generoso
a utilizao correta dos laos para movimentao requer
a amarrao da carga sem dobras nas lingas
a inspeo nas lingadas usadas (para identificar arames
partidos, danos nos acessrios, etc.) deve ser freqente
75 Castro,J.T.P
.
lingas simples com sapatilho e gancho de forca, dupla com
ganchos de carga e qudrupla com manilhas
76 Castro,J.T.P
.
tranado flamengo com presilha
3 tipos diferentes de sapatilhos, gancho com olhal, gancho
de forca ou corredio e grampo para prender cabos de ao
soquetes
77 Castro,J.T.P
.
o cabo de ao utilizado para confeco de laos deve ser
da classe 6x19 ou 6x37 (este mais flexvel, com menor
d
ar
), e com toro regular
se com alma de fibra, os arames devem ser pelo menos
IPS e se com alma de ao, arames pelo menos EIPS
normas prevem as dimenses e tolerncias das lingas,
i.e. os comprimentos mnimos dos laos e as dimenses
(largura e comprimento) dos olhais como uma funo
do dimetro do cabo d
as tolerncias tpicas no comprimento dos laos so
lao simples - comprimento especificado 0.5% ou
2d, o que for maior
conjunto de laos - comprimento 0.25% ou 1d, o que
for maior
estas tolerncias apertadas so importantes para impedir
que a carga se incline quando iada e sobrecarregue um
lao mais do que os outros da lingada
78 Castro,J.T.P
.
normas tpicas so NBR 11900 extremidades de laos de
cabos de ao; movimentao de carga laos de cabos de
ao especificao (NBR 13541) e utilizao e inspeo
(NBR 13543); DNV rules for planning and execution of
marine operations part 2, chapter 5
o centro de gravidade da carga deve ser bem determinado
para permitir a correta instalao e dimensionamento dos
olhais na estrutura e a uniforme
distribuio de foras na lingada
no
sim
79 Castro,J.T.P
.
a carga de trabalho nos laos ou lingas pela NBR 13541
F
t
= F
r
k
e
f
c
/5, onde F
r
a carga mnima de ruptura
do cabo de ao, k
e
a eficincia do terminal e f
l
um
fator que depende do tipo de lao
terminais tipo 1, 2 e 4, k
e
= 0.9; tipo 3, k
e
= 0.7
tipo 1 tranado flamengo com presilha de ao
tipo 2 tranado flamengo com presilha de alumnio
tipo 3 tranado manualmente sem presilha
tipo 4 dobrado com presilha de alumnio
laos simples, f
c
= 1
laos simples com forca, f
c
= 0.7
laos duplos, f
c
= 1.4 = 2 cos 45
o
laos qudruplos, f
c
= 2.1 = 3 cos 45
o
(considerando, por
segurana, que um cabo da linga no trabalha)
a NBR 13541 permite ngulos de no mximo 45
o
entre a
vertical e a linha do lao na lingada, e embute um fator
de segurana contra a ruptura
R
cabo
= 5