Вы находитесь на странице: 1из 12

Профилактический ремонт

Исполнение 11 > / 20060501 / ru / N15658 / 3.0

Содержание Страница

1 Общие сведения ..............................................................2


1.1 Температуры ..........................................................3
1.2 Анализ шумов и вибрации ......................................3
1.3 Давление нагнетания ............................................3
1.4 Промывка насоса ....................................................4

2 Насосная секция ..............................................................4


2.1 Коррозия и износ .....................................................4
2.2 Регулировка зазора между боковой плитой
и крыльчаткой ........................................................4

3 Уплотнительный узел ...................................................5


3.1 Набивка сальника....................................................5
3.2 Механическое уплотнение ....................................7
3.3 Динамическое уплотнение (исполнение 11) ........8
3.4 Динамическое уплотнение (исполнение 12 >) .....8

4 Подшипниковый узел ......................................................9


4.1 Консистентная смазка ..........................................9
4.2 Смазка маслом ......................................................11
AHLSTARUP Технологические насосы
Профилактический ремонт
COPYRIGHT © SULZER PUMPS FINLAND OY
Исполнение 11 > / 20060501 / ru / N15658 / Страница 2 (12) / 3.0

1 Общие сведения

ПРИМЕЧАНИЕ
При ознакомлении с даной инструкцией обратитесь к фрагментам
соответствующих чертежей

ПРИМЕЧАНИЕ
Профилактический ремонт также является важным фактором техники
безопасности.

ПРИМЕЧАНИЕ
Если показатели работы насоса не соответствуют требованиям процесса, то
насос должен быть демонтирован и тщательно осмотрен. Все изношенные
детали должны быть заменены на новые фирменные запасные детали.

Регулярный и систематический профилактический ремонт с целью предупреждения отказов в


работе может продлить срок службы продукции, и, кроме того, при этом потребуется меньшее
количество крупных ремонтов и запасных частей. Контроль при помощи контрольно-
измерительной аппаратуры и непосредственного осмотра является очень важной частью
качественного технического обслуживания сегодняшнего дня. Мы рекомендуем включить в
систему технического обслуживания ведение записей об условиях и показателях работы для
каждого насоса в течение всего периода эксплуатации. Это будет содействовать
предотвращению внезапных отказов и помогать в случае анализа при поиске возможной
неисправности. В обрабатывающих отраслях промышленности один технологический
простой, вызванный насосом, обычно стоит гораздо больше, чем собственно насос.
Профилактический ремонт состоит из следующих действий:
• Смазка подшипника
• Контроль и проверка температуры, шумов и вибрации
• Контроль давления нагнетания, потребления мощности и энергии
• Осмотры в отношении коррозии и износа
• Контроль уплотнения вала
• Регулярная промывка насоса
• Контроль насоса и трубопроводов в отношении утечки жидкости
• Проверки раз в три месяца плотности затяжки основных крепежных деталей, таких как
фундаментные болты и крепежные детали насоса и двигателя на опорной плите.
Основные измерительные приборы, использующиеся при эксплуатации насоса, представлены
в Таблица 1.
AHLSTARUP Технологические насосы
Профилактический ремонт
COPYRIGHT © SULZER PUMPS FINLAND OY
Исполнение 11 > / 20060501 / ru / N15658 / Страница 3 (12) / 3.0

Таблица 1 Измерительные приборы


Стационарные приборы: Портативные приборы:
Манометры и индикаторы давления Анализаторы вибрации
Расходомеры Тахометры
Амперметры/ваттметры/вольтметры Термометры
Указатели скорости Индикаторы уровней шума
Датчики температуры Ультразвуковые индикаторы (толщина
стенок)
Вибропереключатели
Любые стационарные или портативные приборы сами по себе могут иметь
неисправность, и необходимо осуществлять за ними регулярное наблюдение,
чтобы гарантировать их правильное функционирование.

1.1 Температуры
Во время эксплуатации следует регулярно наблюдать за температурой следующих
поверхностей:
• спирального корпуса (102.11)
• корпуса подшипника (330.31)
• уплотнения вала, измерения проводить со стороны кожуха корпуса (161.21) либо со
стороны кожуха корпуса сальникового уплотнения (451.21)
• корпуса (100.21), измеряемой, как на крыльчатке всасывания, так и на механическом
уплотнении (жидкостный циркуляционный насос)
• двигателя (800.41)
Причины любых отклонений в температурах должны немедленно выясняться, чтобы
предотвратить в дальнейшем более серьезные повреждения.

1.2 Анализ шумов и вибрации


Регулярный контроль шумов и вибрации насоса дает возможность получить представление о
состоянии и износе подшипников, а также других изнашиваемых деталей насоса. Это
позволяет осуществлять установленный порядок предупредительного ремонта и сокращает
возможность возникновения непредвиденных неисправностей. Значения допустимой
вибрации представлены в Разделе "Инструкции по технике безопасности/Балансировка и
вибрация".

1.3 Давление нагнетания


Регулярный контроль давления, вырабатываемого насосом, номинального потока и
потребности узла привода в электроэнергии дает возможность получить представление о
состоянии и износе гидравлических деталей насоса. Контроль позволяет осуществлять такие
действия профилактического ремонта, как регулировка зазора или замена деталей,
соответственно предусмотренные.
AHLSTARUP Технологические насосы
Профилактический ремонт
COPYRIGHT © SULZER PUMPS FINLAND OY
Исполнение 11 > / 20060501 / ru / N15658 / Страница 4 (12) / 3.0

1.4 Промывка насоса


Конструкция насоса разработана с учетом предотвращения попадания внешней влаги в узел
подшипника. Однако, необходимо избегать непосредственного разбрызгивания воды под
высоким давлением в лабиринтные уплотнения (423.31, 423.32).

2 Насосная секция

2.1 Коррозия и износ


Когда насосы работают в условиях, вызывающих коррозию и/или истирание, необходим
регулярный контроль толщины стенок корпуса и крышки корпуса. В случае, если толщина
стенок является изношенной на величину больше, чем разрешенный допуск на коррозию 3 мм
(0.12 дюйма), механическая прочность (ограничения давления), заявленная в этих
инструкциях, дальше не гарантируется.

2.2 Регулировка зазора между боковой плитой и крыльчаткой


Если у насоса (в насосах A, N и W) есть регулируемая боковая плита (135.11), то зазор между
крыльчаткой и боковой плитой устанавливается без разборки насоса следующим образом
(Рис. 1):
920.11 909.11

135.11

230.11

Рис. 1
• Ослабьте шестигранные гайки (920.11) регулировочных винтов (909.11).
• Если насос оснащен вихревой крыльчаткой, то двигайте боковую плиту, используя
регулировочные винты, так чтобы между спиральным корпусом и боковой плитой был
минимальный выступ.
• Один за другим поворачивайте каждый регулировочный винт против часовой стрелки,
до тех пор пока боковая плита не соприкоснется с крыльчаткой. Затем поворачивайте
регулировочные винты по часовой стрелке на 1/3 оборота для получения 0.5 мм
зазора между боковой плитой и крыльчаткой.
• После регулировки затяните шестигранные гайки для фиксации регулировочных
винтов. Регулировочный винт не должен вращаться во время затягивания.
• Поворачивая муфту вручную, проверьте, что насос может вращаться свободно.
• Боковая плита может быть установлена на расстоянии всего 3-4 мм от крыльчатки.
Если требуется дополнительная регулировка, то для сохранения правильного зазора
замените крыльчатку и боковую плиту.
AHLSTARUP Технологические насосы
Профилактический ремонт
COPYRIGHT © SULZER PUMPS FINLAND OY
Исполнение 11 > / 20060501 / ru / N15658 / Страница 5 (12) / 3.0

3 Уплотнительный узел

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Всегда останавливайте двигатель перед любыми далее перечисленными
действиями по техническому обслуживанию насоса. Убедитесь, что двигатель
никоим образом не может быть случайно запущен во время ремонта.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Всегда сливайте жидкость из насоса перед разборкой уплотнения вала. В
случае перекачки опасных жидкостей, убедитесь, что не осталось никакой
жидкости в деталях насоса.

3.1 Набивка сальника


Насосы, использующие набивку сальника, должны регулярно проходить проверку, чтобы
гарантировать незначительную утечку из сальника. Излишне плотно прилегающий сальник
вызывает износ втулки вала и повышенную потребность в электроэнергии. Обращайтесь к
инструкциям в Разделе "Эксплуатация/Контроль в течение первого прогона".

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Никогда не используйте для набивки сальника материал, содержащий асбест.
Он может быть опасен для здоровья.

Техническое обслуживание уплотнений вала


• Удалите использованную набивку сальника из корпуса сальника, применяя гибкий
извлекающий инструмент (Рис. 2). Очистите набивочную камеру сальника и откройте
отверстия для уплотняющей жидкости, если они закупорены.

Рис. 2
• Если есть царапины или изношенные участки на компенсационной втулке вала
(деталь 524.21 в Таблица 2) или корпусе сальника, то замените поврежденные
детали.
AHLSTARUP Технологические насосы
Профилактический ремонт
COPYRIGHT © SULZER PUMPS FINLAND OY
Исполнение 11 > / 20060501 / ru / N15658 / Страница 6 (12) / 3.0

• Мы рекомендуем использование заранее спрессованных уплотнительных колец.


Однако, если вам нужно отрезать уплотнительные кольца от полосы, то поступайте
следующим образом: намотайте четыре оборота полосы вокруг деревянного образца,
имеющего такой же диаметр, как компенсационная втулка вала (деталь 524.21 в
Таблица 2), и используйте острый нож для отрезания уплотнительных колец
прямолинейно в направлении оси образца, не делая допусков или припусков, Рис. 3.
Размеры корпуса сальника и общая длина полосы, от которой отрезают кольца без
допусков, представлены в Таблица 2.

Рис. 3
• При установке новых уплотнительных колец будьте очень аккуратны и сохраняйте
детали чистыми.
• Смажьте втулку вала и уплотнительные кольца небольшим количеством масла.
• Плотно насаживайте первое уплотнительное кольцо на выточную втулку. Края колец
должны быть точно друг против друга.
• Второе кольцо ставится против первого так, что стыки находятся под углом 180° один к
другому, Рис. 4.
• Затем в корпус сальника вставьте уплотнительное кольцо с хомутом.
• Последние два кольца тоже установите таким образом, чтобы стыки находились под
углом 180° друг к другу.
• После установки всех уплотнительных колец и фонарного кольца, затяните вручную
гайки корпуса сальника.
• Уплотнение вала используется в соответствии с разделом "Эксплуатация/Контроль в
течение первого прогона".
AHLSTARUP Технологические насосы
Профилактический ремонт
COPYRIGHT © SULZER PUMPS FINLAND OY
Исполнение 11 > / 20060501 / ru / N15658 / Страница 7 (12) / 3.0

Таблица 2 Размеры сальника

524.21

d D

Общая длина
Сальник
Размер вала уплотнительной полосы
Ød x ØD x a (мм)
(мм)
1 40 x 60 x 10 640
2 50 x 70 x 10 770
3 60 x 85 x 12.5 930
4 70 x 95 x 12.5 1050
5 90 x 122 x 16 1350
6 100 x 132 x 16 1460

Набивка сальника
1. кольцо
2. кольцо
Кольцо с хомутом Крышка сальника
3. кольцо
4. кольцо

Рис. 4

3.2 Механическое уплотнение


Механические уплотнения обычно устанавливаются и регулируются на фабрике перед
поставкой. Основной принцип заключается в абсолютном отсутствии утечки из-под
механического уплотнения. Срок службы механического уплотнения зависит от чистоты и
смазывающих свойств перекачиваемой жидкости и уплотняющей жидкости. Если
наблюдается утечка из-под механического уплотнения, то остановите насос и замените
механическое уплотнение.
AHLSTARUP Технологические насосы
Профилактический ремонт
COPYRIGHT © SULZER PUMPS FINLAND OY
Исполнение 11 > / 20060501 / ru / N15658 / Страница 8 (12) / 3.0

ВНИМАНИЕ
Работа механических уплотнений без смазки повредит поверхности
скольжения и вызовет утечку перекачиваемой жидкости.

Техническое обслуживание уплотнений вала


Обычно в период эксплуатации механическим уплотнениям не требуется никакой
профилактический ремонт. В случае возникновения каких-либо проблем, как правило,
обновляется весь уплотнительный комплект.

3.3 Динамическое уплотнение (исполнение 11)


Конструкция экспеллера (604.21) динамического уплотнения в условиях эксплуатации
препятствует утечке перекачиваемой жидкости через сальник. Во время остановки утечку
предотвращает конструкция статического уплотнения (435.21).

Техническое обслуживание уплотнений вала


Динамическим уплотнениям обычно не требуется никакой профилактический ремонт. В
течение первых лет эксплуатации статическое уплотнение (435.21) может подвергнуться
износу настолько, что возможно появление небольшой утечки во время остановок.
Статическое уплотнение снова функционирует при плавном продвижении упорного кольца
(475.21) к спиральному корпусу настолько, что утечка останавливается. Во время
эксплуатации упорное кольцо всегда должно быть закреплено винтами без головки (904.21).
Такая регулировка может быть выполнена несколько раз в течение срока службы
статического уплотнения. Допуск на износ для статического уплотнения составляет около
половины его толщины. Если уплотнение подверглось большему износу или повредилось
иным образом, то его следует заменить на новое.

3.4 Динамическое уплотнение (исполнение 12 >)


Конструкция экспеллера (604.21) динамического уплотнения в условиях эксплуатации
препятствует утечке перекачиваемой жидкости через сальник. Во время остановки утечку
предотвращает конструкция статического уплотнения (435.21).

Техническое обслуживание уплотнений вала


Динамическим уплотнениям обычно не требуется никакой профилактический ремонт. В
течение первых лет эксплуатации статическое уплотнение (435.21) может подвергнуться
износу настолько, что возможно появление небольшой утечки во время остановок.
Статическое уплотнение снова функционирует при плавном продвижении упорного кольца
(475.21) к спиральному корпусу настолько, что утечка останавливается. Затяжное кольцо во
время рабочего цикла всегда должно быть стянуто болтами с шестигранными головками
(920.21). Такая регулировка может быть выполнена несколько раз в течение срока службы
статического уплотнения. Допуск на износ для статического уплотнения составляет около
половины его толщины.
AHLSTARUP Технологические насосы
Профилактический ремонт
COPYRIGHT © SULZER PUMPS FINLAND OY
Исполнение 11 > / 20060501 / ru / N15658 / Страница 9 (12) / 3.0

4 Подшипниковый узел

4.1 Консистентная смазка


Все подшипники, использующиеся с консистентной смазкой, были смазаны перед отправкой
заказчику. Насос снабжен одним цилиндровым роликоподшипниковым узлом и двумя
однорядными радиально-упорными шарикоподшипниками (О-система, Таблица 3).

Таблица 3 Подшипники насоса


Размер вала Сторона крыльчатки Сторона муфты
1 NUP 307 ECJ BECBM 7308
2 NUP 309 ECJ BECBM 7310
3 NUP 311 ECJ BECBM 7312
4 NUP 313 ECJ BECBM 7314
5 NUP 317 ECJ BECBM 7318
6 NUP 320 ECJ BECBM 7322
Маркировка SKF. Если используются подшипники других изготовителей, то потребуются
соответствующие типы подшипников.

Количество смазочного материала и промежутки времени между повторными смазками


описаны в Таблица 4 и Таблица 5 в зависимости от скорости вращения.

Таблица 4 Первоначальная и повторная смазка (скорость вращения 50 Гц)


Промежуток времени1) между
Первоначальная смазка
Повторная смазка (g) смазками (часы, температура
(g)
Размер вала корпуса подшипника < +55 °C)
Сторона Сторона Сторона Сторона 740 980 1480 2950
крыльчатки муфты крыльчатки муфты об/мин об/мин об/мин об/мин
1 30 50 10 15 16000 12000 8000 3500
2 55 85 15 25 14000 10000 6500 3000
3 85 135 20 30 12000 8000 5500 2500
4 145 210 25 40 10000 7500 4500 -
5 220 390 40 60 8500 6000 3500 -
6 250 450 50 70 8500 6000 - -
1)
Подъем температуры на поверхностях на каждые 15 °С сокращает промежуток времени между
смазками наполовину.

Таблица 5 Первоначальная и повторная смазка (скорость вращения 60 Гц)


Промежуток времени1) между
Первоначальная смазка
Повторная смазка (g) смазками (часы, температура
(g)
Размер вала корпуса подшипника < +55 °C)
Сторона Сторона Сторона Сторона 890 1180 1780 3540
крыльчатки муфты крыльчатки муфты об/мин об/мин об/мин об/мин
1 30 50 10 15 15000 10000 7000 3000
2 55 85 15 25 13000 8500 5500 2500
3 85 135 20 30 11000 7000 4500 2000
4 145 210 25 40 9000 6500 3500 -
5 220 390 40 60 7500 5000 2500 -
6 250 450 50 70 7500 5000 - -
1)
Подъем температуры на поверхностях на каждые 15 °С сокращает промежуток времени между
смазками наполовину.
AHLSTARUP Технологические насосы
Профилактический ремонт
COPYRIGHT © SULZER PUMPS FINLAND OY
Исполнение 11 > / 20060501 / ru / N15658 / Страница 10 (12) / 3.0

Сорта смазки

ВНИМАНИЕ
Никогда не смешивайте различные сорта консистентной смазки
(концентрация, сгустители). Смешанная консистентная смазка становится
мягче и не смазывает подшипники должным образом.

ПРИМЕЧАНИЕ
Все используемое смазочное оборудование и фитинги должны быть чистыми,
чтобы препятствовать попаданию любых примесей в корпус подшипника.

ПРИМЕЧАНИЕ
Температура поверхности узла подшипника может временно повышаться
после повторной смазки из-за избыточного количества смазочного вещества.

При нормальных условиях, когда температура поверхности корпуса подшипника находится


ниже +80 °С, мы рекомендуем использовать для роликовых подшипников литиевую или на
основе лития и кальция минеральную смазку, такую как:
• Esso Beacon 2
• Shell Alvania E2
• SKF LGMT2
• Neste Yleisrasva 2
• Klüber Centoplex EP2
Первая повторная смазка должна быть осуществлена до первоначального ввода насоса в
эксплуатацию.
Если в ходе работы подшипники нагреваются сильнее, и температура поверхности
поднимается выше +80 °С, то мы рекомендуем использовать следующие специальные
смазки:
• Esso Unirex N3
• SKF LGHT3
• Shell Limona LX1
• Klüber Staburax NBU 8 EP
Эти специальные смазки могут быть также использованы при температуре поверхности ниже
+80 °С.
Всегда консультируйтесь с изготовителем насоса по поводу использования любых
специальных смазок (не упомянутых в этих инструкциях).
AHLSTARUP Технологические насосы
Профилактический ремонт
COPYRIGHT © SULZER PUMPS FINLAND OY
Исполнение 11 > / 20060501 / ru / N15658 / Страница 11 (12) / 3.0

4.2 Смазка маслом

ВНИМАНИЕ
Перед отправкой заказчику из корпуса подшипника насоса было слито масло.
Не забудьте его снова залить перед началом работы.

Для смазки используйте только высококачественное минеральное масло, вязкость которого


соответствует ISO VG 46.
• Esso Teresso 46
• Shell Tellus Oil S46
• Mobil DTE Oil Medium
• Neste Paine 46
• Klüber Crucolan 46
• Tebo Larita Oil 46
Вязкость масла при эксплуатационной температуре не должна быть ниже 12 сСт (65 SSU).
Эксплуатационная температура имеет величину приблизительно на 15 °С выше, чем
температура поверхности корпуса подшипника.
• Требования ISO по содержанию в масле твердых примесей: -/17/14 (ISO 4406)

Первоначальное заполнение маслом


• Устраните заглушку (903.31) и долейте масло так, чтобы его уровень достиг среднего
значения маркировки высоты уровня масла (642.31).
• Ослабьте винт с головкой с углублением под ключ (914.31) и удалите маслёнку
постоянной смазки (638.31). Наполните маслёнку снова и закрепите её на штатном
месте.

Замена масла
После ввода в эксплуатацию первую замену масла следует производить приблизительно
после 100 часов работы, а затем согласно Таблица 6. Более частая замена производится в
том случае, если условия эксплуатации вызывают загрязнение используемого масла или
изменение других его свойств.

Таблица 6 Замена масла


Температура поверхности Промежуток времени между
корпуса подшипника заменами масла
65 °C 1 год
75 °C 6 месяцев

Таблица 7 Объемы масла (подшипниковый узел, исполнение 11)


Узел подшипника Объем масла (л)
1 0.2
2 0.5
3 0.6
4 0.9
AHLSTARUP Технологические насосы
Профилактический ремонт
COPYRIGHT © SULZER PUMPS FINLAND OY
Исполнение 11 > / 20060501 / ru / N15658 / Страница 12 (12) / 3.0

Узел подшипника Объем масла (л)


5 2.2
6 3.7

Таблица 8 Объемы масла (подшипниковый узел, исполнение 12)


месяцев (ml)
стеклянный
Размер вала масленку стакан
Корпус
постоянного масленки
подшипника
уровня постоянного
уровня
1 75 100 100
2 250 100 100
3 350 100 100
4 740 100 100
5 1060 100 100
6 1780 100 100

Оценить