Вы находитесь на странице: 1из 25

Текущий ремонт

Исполнение 11 > / 20060501 / ru / N15659 / 2.0

Содержание Страница

1 Общие сведения ..............................................................2


1.1 Требования по технике безопасности
и экологии, которые надо соблюдать при
профилактическом и текущем ремонте ............2
1.2 Необходимое оборудование / инструменты .......2

2 Насос в сборе...................................................................3
2.1 Разборка ..................................................................3
2.2 Повторная сборка ..................................................4

3 Насосная секция ..............................................................5


3.1 Разборка ..................................................................5
3.2 Повторная сборка ..................................................6

4 Уплотнительный узел ...................................................9


4.1 Разборка ..................................................................9
4.2 Повторная сборка ................................................14

5 Подшипниковый узел ....................................................21


5.1 Разборка ................................................................21
5.2 Повторная сборка ................................................22
AHLSTARUP Технологические насосы
Текущий ремонт
COPYRIGHT © SULZER PUMPS FINLAND OY
Исполнение 11 > / 20060501 / ru / N15659 / Страница 2 (25) / 2.0

1 Общие сведения

ПРИМЕЧАНИЕ
При чтении настоящей инструкции сверяйтесь с соответствующими
фрагментами чертежей.

1.1 Требования по технике безопасности и экологии, которые


надо соблюдать при профилактическом и текущем ремонте

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
При перекачивании опасных жидкостей убедитесь в том, что на деталях
насоса не осталось какой-либо жидкости. Насосы, перекачивающие опасные
вещества, должны пройти тщательную очистку перед проведением любого
ремонта. В процессе очистки глаза и кожа должны быть соответствующим
образом защищены. Необходимо предпринять меры предосторожности для
индивидуальной защиты и в целях охраны окружающей среды. Некоторые из
разобранных деталей или узлов имеют большой вес, неустойчивы и, согласно
особенностям своей конструкции, имеют острые режущие края (например,
крыльчатка, боковая пластина, крышка корпуса) Используйте
соответствующие подъемные устройства и опоры для предупреждения травм.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Не допускайте утечки вредных веществ в окружающую среду. Следует
организовать сбор вредных веществ и их утилизацию/ликвидацию. Все
вещества и материалы, подлежащие вторичной переработке, следует
отправить на соответствующее производство.

1.2 Необходимое оборудование / инструменты

Имеющиеся в наличии рабочие инструменты


• Подъемные устройства. Следите за соблюдением техники безопасности!
• Гаечные ключи для винтов с шестигранной головкой:
Размеры в мм: 13, 14, 16, 18, 19, 22, 24, 30
• Универсальные гаечные ключи для винтов с внутренним шестигранником:
AHLSTARUP Технологические насосы
Текущий ремонт
COPYRIGHT © SULZER PUMPS FINLAND OY
Исполнение 11 > / 20060501 / ru / N15659 / Страница 3 (25) / 2.0

Размеры в мм: 2,5, 4, 5, 6, 8, 10, 14


• Ключи с ограничением по крутящему моменту (Нм): 30, 50, 130, 250, 420, 800
- Размеры для винтов с шестигранной головкой (мм): 18, 24, 30
- Размеры для винтов с шестигранным отверстием в головке (мм):
8, 10, 14, 17, 19, 22
• Крючковые ключи, размеры (SKF): HN8, HN10, HN12, HN14, HN18, HN22
• Клещи
• Нагревательное устройство для подшипников
• Циферблатные индикатор
• Очищающие средства и устройства
• Смазочные средства и устройства

Специальные инструменты
• Инструмент для открепления компенсационного кольца износа корпуса / боковой
пластины, Рис. 1.
• Комплекты трубчатых экспеллеров для цилиндрических подшипников и смазочные
кольца. Рис. 6.
• Инструмент для стопорения винта (с головкой) крыльчатки, Рис. 3.

2 Насос в сборе

2.1 Разборка

ПРИМЕЧАНИЕ
Перед разборкой убедитесь в том, что запасные части, которые возможно
потребуются, имеются в наличии.

Предварительные действия
1 Закройте нагнетательный клапан.
2 Остановите двигатель. Убедитесь в том, что двигатель ни при каких условиях не начнет
работать в процессе ремонта.
3 Закройте всасывающий клапан.
4 Осторожно слейте жидкость из насоса. Для этого используйте шестигранную пробку
(903.11), как правило, расположенную на дне спирального корпуса (102.11).
5 Отсоедините трубы, если они есть, и агрегаты уплотнительной воды, связанные с
системой дегазации и уплотением вала.
6 Удалите защитные оболочки (686.51 a 686.52) и дистанционные распорки муфты
(840.51).
AHLSTARUP Технологические насосы
Текущий ремонт
COPYRIGHT © SULZER PUMPS FINLAND OY
Исполнение 11 > / 20060501 / ru / N15659 / Страница 4 (25) / 2.0

7 Слейте масло из корпуса подшипника, смазанного масляной смазкой, отвернув


шестигранную пробку (903.32).

Отсоединение сменного узла


1 Вывинтите болты с шестигранными головками (901.11) и болты с шестигранными
головками (901.62) опороных стоек из фундаментной плиты (890.61).
2 Завесьте запасной узел на талях в месте отверстия для регламентного обслуживания
подшипника или под самим корпусом подшипника.
3 Вытащите сменный узел с помощью винтов с шестигранными головками (901.11).

2.2 Повторная сборка

Подготовительные работы
• Очистите все поверхности прокладок и фитинги от ржавчины и отложений.
• Проверьте детали на наличие необычной эрозии, точечной коррозии и износа.
• Проверьте шпоночные канавки и отверстия на наличие повреждений.
• Проверьте насос и фундаментную плиту на наличие зазубрин и трещин.

Установка сменного узла


1 Укрепите опорную стойку подшипникового узла с помощью винтов с шестигранными
головками (901.32).
2 Нагрейте фланец муфты, приблизительно, до температуры +100 °С и установите его на
вал передней поверхностью на уровне конца вала.
3 Завесьте запасной узел на талях в месте отверстия для регламентного обслуживания
подшипника или под самим корпусом подшипника.
4 Установите прокладку (400.21) в крышку корпуса (161.21).
5 Установите теплообменник на место, смажьте шестигранные болты (901.11) смазкой
Molycote Ti 1200 и заверните каждый из болтов по диагонали; вначале добейтесь
указанного в Таблица 1 поворотного момента, затем – 60% указанного в Таблица 1
поворотного момента. В завершение заверните все болты поштучно, двигаясь по
часовой стрелке, до 100% указанного в Таблица 1 поворотного момента.

Таблица 1 Крепежные винты сменного узла (901.11)


Момент (Nm)
Размер винта Номинальное
Макс. значение
значение
M12 50 60
M16 130 160
M20 250 300
M24 420 520

6 Проверьте зазор крыльчатки в соответствии с Разделом “Профилактический ремонт“.


7 Установите регулировочные пластины под опорной стойкой. Пластины должны иметь
такую же толщину, что и зазор под опорной стойкой. Не закрывайте зазор за счет
затяжки.
AHLSTARUP Технологические насосы
Текущий ремонт
COPYRIGHT © SULZER PUMPS FINLAND OY
Исполнение 11 > / 20060501 / ru / N15659 / Страница 5 (25) / 2.0

8 Прикрепите опорную стойку (183.31) к фундаментной плите (890.61) с помощью винтов


с шестигранными головками (901.62).
9 Смажьте подшипниковый узел, используя масляную или консистентную смазку, в
соответствии с инструкциями по смазке в Разделе “Эксплуатация“.
10 Установите проставку муфты в соответствии с инструкциями изготовителя муфты.
11 Установите кожухи ограждения муфты (686.51) и (686.52). Кожух муфты следует
расположить так, чтобы зазор между кожухом муфты и двигателем прибрилизительно
равнялся 5 мм.
12 Установите вспомогательные трубы, оснастку и оборудование уплотнительного узла в
соответствии с чертежами.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Правильная регулировка кожуха ограждения муфты является важным
фактором для техники безопасности.

3 Насосная секция

3.1 Разборка

Отсоединение компенсационного кольца износа корпуса (Типы насосов: A


and E / закрытое рабочее колесо)
Компенсационное кольцо корпуса (502.11) между закрытой крыльчаткой и спиральным
корпусом, а также компенсационное колцо корпуса (502.12) между крыльчаткой и крышкой
корпуса в насосах типа Е можно снять с помощью подходящего инструмента, используя при
этом три выемки, расположенные под компенсационным кольцом корпуса. Рис. 1.

Отсоединение боковой пластины


1 Открутите три шестигранных гайки (920.11).
2 Поверните регулировочные винты (909.11) в направлении против часовой стрелки. В
результате боковая пластина выступит вперед.
3 Теперь боковая пластина может быть снята со спирального корпуса с помощью
соответствующего инструмента. Рис. 1.
AHLSTARUP Технологические насосы
Текущий ремонт
COPYRIGHT © SULZER PUMPS FINLAND OY
Исполнение 11 > / 20060501 / ru / N15659 / Страница 6 (25) / 2.0

∅16

250

2
40
25

Рис. 1

Отсоединение крыльчатки
1 Прочно закрепите сменный узел в тисках.
2 Открутите винт с шестигранным отверстием в головке (914.11) крыльчатки (230.31).
3 Примите меры по предупреждению вращения вала (210.31) на конце муфты (840.51).
4 Отсоедините крыльчатку, поворачивая ее против часовой стрелки. Вставьте, например,
куски дерева, между лопатками крыльчатки для облегчения отсоединения. Никогда не
используйте металлические прутки или подобные элементы, т. к. они могут повредить
лопатки крыльчатки, Рис. 2.

Рис. 2

3.2 Повторная сборка

Установка крыльчатки

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Винт с шестигранным отверстием в головке (914.11) должен быть надежно
закреплен во избежание отсоединения кыльчатки.

1 Проверьте правильность установки компрессионных колец за рабочим колесом.


AHLSTARUP Технологические насосы
Текущий ремонт
COPYRIGHT © SULZER PUMPS FINLAND OY
Исполнение 11 > / 20060501 / ru / N15659 / Страница 7 (25) / 2.0

2 Препятствуя вращению вала с конца муфты, установите крыльчатку (230.11) на свое


место. Зазор между крыльчаткой и крышкой корпуса (161.21) составляет около 1,0 мм.
3 Закрепите крыльчатку с помощью винта с шестигранным отверстием в головке (914.11),
с установленным кольцевым уплотнением (412.14).
4 Затяните винт с шестигранным отверстием в головке до показателя крутящего момента,
указанного в Таблица 2.

Таблица 2 Стопорный винт крыльчатки 914.11


Крутящий момент (Nm)
Размер вала Размер винта Номинальное Макс.
значение значение
1 M10 30 40
2 M12 50 60
3 M16 130 140
4 M20 250 260
5 M24 420 440
6 M30 800 820

Застопорите винт с граненым отверстием в головке (914.1), загибая его буртик в


отверстие на крыльчатке. Используйте инструмент с формой и размерами головки, как
показано на Рис. 3.
Подобный винт с граненым отверстием в головке может использоваться много раз.
Для дальнейшего закрепления имеются два дополнительных отверстия на крыльчатке.

L D

R
Размер вала L (мм) Ø D (мм) R (мм) Smin (мм)
0
1, 2 6.5 4 2 6
- 0.5
0
3, 4 7.5 6 3 7
- 0.5
0
5, 6 9.0 8 4 8
- 0.5

Рис. 3
AHLSTARUP Технологические насосы
Текущий ремонт
COPYRIGHT © SULZER PUMPS FINLAND OY
Исполнение 11 > / 20060501 / ru / N15659 / Страница 8 (25) / 2.0

Установка боковой пластины

Насос, исполнение 11 и 12
1 Слегка смажьте кольцевые уплотнения (412.11 и 412.13) консистентной смазкой и
вставьте их в пазы боковой пластины (135.11).
2 Закрутите регулировочные винты (909.11) любым способом в боковую пластину.
3 Установите боковую пластину в спиральный корпус (102.11).
4 Закрепите шестигранные гайки (920.11) на регулировочных винтах.

Насос, исполнение 13 >


1 Смажьте тонким слоем смазки компрессионные кольца (412.11) и насадите их на
проточки боковой пластины (135.11).
2 Смажьте тонким слоем смазки компрессионнные кольца (412.11) и насадите их на
проточки регулировочных винтов (909.11).
3 Закрутите регулировочные винты (909.11) любым способом в боковую пластину.
4 Установите боковую пластину в спиральный корпус (102.11).
5 Намажьте пасту loctite 577 (400.13) на боковую плиту (135.11) крыльчатки для низкого
уровня потока непосредственно перед установкой обменного утройства. Продвиньте
боковую плиту (135.11) до крышки корпус (161.21) с помощью регулировочных винтов
(909.11) и закрепите гайки (920.11).
6 Закрепите шестигранные гайки (920.11) на регулировочных винтах.

Установка закрепленной боковой пластины насоса Е (открытая крыльчатка)


1 Плотно закрутите шпильки (902.11) на своих местах в боковой пластине.
2 Закрепите опорные кольца (516.11) и кольцевые уплотнения (412.12) на шпильках
напротив боковой пластины.
3 Установите боковую пластину на свое место в спиральном корпусе (102.11).
4 Установите и затяните шестигранные гайки (920.11).

Установка компенсационного кольца износа корпуса (насосы типа: A и E /


закрытое рабочее колесо)
Набейте компенсационное кольцо корпуса (502.11) в спиральный корпус (102.11) (а
компенсационное коольцо (502.12) в крышку корпуса (161.21) в случае с насосом типа Е) с
помощью мягкого молотка. Проверьте, чтобы компенсационное кольцо плотно сидело в своем
пазу с каждой стороны.
AHLSTARUP Технологические насосы
Текущий ремонт
COPYRIGHT © SULZER PUMPS FINLAND OY
Исполнение 11 > / 20060501 / ru / N15659 / Страница 9 (25) / 2.0

4 Уплотнительный узел

4.1 Разборка

ВНИМАНИЕ
Отверстие с резьбой в крышке корпуса является единственным средством
подъема крышки корпуса.

Динамическое уплотнение, Типы DS11 и DS12 (исполнение 11)


1 Открутите винты с шестигранными головками (901.21).
2 Снимите крышку корпуса (161.21), вынув ее рычагом из отверстия между крышкой
корпуса и адаптером (344.31). В тяжелых крышках корпуса имеется отверстие с резьбой
(размер М8) для подъема крышки с помощью грузового винта.
3 Отсоедините экспеллер (604.21) от вала.
4 Используя винты с шестигранными головками (901.21) в качестве экстракторов,
вытащите корпус сальника (451.21) из направляющей адаптера.
5 Крышку уплотнения (471.21) и статическое уплотнение (435.21) можно отсоединить от
корпуса, отвернув шестигранные гайки (920.21).
6 Открутите винты без головки (904.21) и снимите упорное кольцо (475.21) с вала.

Динамическое уплотнение, Типы DS11 и DS12 (исполнение 12 и 13)


1 Открутите винты с шестигранными головками (901.21).
2 Отсоедините крышку корпуса (161.21)с помощью рычага, упираясь в пазы между
крышкой корпуса и корпусом подшипника (330.31). В тяжелых крышках корпуса имеется
отверстие с резьбой (размер М8) для подъема крышки с помощью грузового винта.
Отсоедините уплотнение (400.22) или компрессионное кольцо (412.23).
3 Отсоедините экспеллер (604.21) от вала.
4 Используя винты с шестигранными головками (901.21) в качестве подвески, удалите
втулку сальника (451.21) из ступицы корпуса подшипника. Втулка сальника (451.21),
включая все сопряжённые детали, вытолкнет все детали из вала.
5 Отвинтите шестиграные гайки (920.21) и удалите прижимное кольцо (475.21) из втулки
сальника (451.21). Отделите компрессионное кольцо (412.24) от прижимного кольца.
6 Удалите статическое уплотнение (435.21) и компрессионные кольца (412.25) из
компенсационного штуцера вала (524.21).

Механическое уплотнение, Типы MS11 и MS12


1 Открутите винты с шестигранными головками (901.21).
2 Используя вышеупомянутые винты в качестве подъёмного приспособления, удалите
крышку корпуса (161.21) из корпуса подшипника (330.31). В тяжелых крышках корпуса
имеется отверстие с резьбой (размер М8) для подъема крышки с помощью грузового
винта. Детали механического сальника (433.21) по отдельности снимутся с вала.
AHLSTARUP Технологические насосы
Текущий ремонт
COPYRIGHT © SULZER PUMPS FINLAND OY
Исполнение 11 > / 20060501 / ru / N15659 / Страница 10 (25) / 2.0

3 Вывинтите болты с шестигранной головкой (901.22) из крышки корпуса (161.21) и


удалите уплотнительное кольцо (411.21).
4 Теперь можно удалить механический сальник из крышки втулки (161.21).

Механическое уплотнение, Тип MS21


1 Открутите винты с шестигранными головками (901.21).
2 Используя вышеупомянутые винты в качестве подъёмного приспособления, удалите
крышку втулки (161.21) из корпуса подшипника (330.31). В тяжелых крышках корпуса
имеется отверстие с резьбой (размер М8) для подъема крышки с помощью грузового
винта. Детали механического сальника (433.21) по отдельности снимутся с вала.
3 Вывинтите болты с шестигранной головкой (901.22) из крышки корпуса (161.21) и
удалите уплотнительное кольцо (411.21).
4 Теперь можно удалить механический сальник из крышки втулки (161.21).
5 Удалите поворотный блок на внешней (со стороны воздействия атмосферного
давления) стороне механического сальника (433.21) с вала, отвинтив крепёжные болты
с шестигранными головками.

Механическое уплотнение, Тип MS21 (насосы Е)


1 Открутите винты с шестигранными головками (901.21).
2 Используя вышеупомянутые винты в качестве подъёмного приспособления, удалите
крышку втулки (161.21) из корпуса подшипника (330.31). В тяжелых крышках корпуса
имеется отверстие с резьбой (размер М8) для подъема крышки с помощью грузового
винта. Детали механического сальника (433.21) по отдельности снимутся с вала.
3 Открутите шестигранные гайки (920.21) крышки корпуса (161.21).
4 Теперь можно удалить механический сальник из крышки втулки (161.21).
5 Удалите поворотный блок на внешней (со стороны воздействия атмосферного
давления) стороне механического сальника (433.21) с вала, отвинтив крепёжные болты
с шестигранными головками.

Механическое уплотнение, Типы MS31 и MS32


1 Открутите шестигранные гайки (920.21).
2 Открутите винты с шестигранными головками (901.21).
3 Используя вышеупомянутые винты в качестве подъёмного приспособления, удалите
крышку втулки (161.21) из корпуса подшипника (330.31). В тяжелых крышках корпуса
имеется отверстие с резьбой (размер М8) для подъема крышки с помощью грузового
винта. Механическое уплотнение (433.21) вместе с прикрепленными к нему деталями
останется на вале.
4 Механическое уплотнение может быть теперь снято с вала и крышки корпуса и
разобрано в соответствии с инструкциями изготовителя уплотнения.

Механическое уплотнение, Типы MS33 и MS34


1 Открутите шестигранные гайки (920.21).
2 Открутите винты с шестигранными головками (901.21).
AHLSTARUP Технологические насосы
Текущий ремонт
COPYRIGHT © SULZER PUMPS FINLAND OY
Исполнение 11 > / 20060501 / ru / N15659 / Страница 11 (25) / 2.0

3 Используя вышеупомянутые винты в качестве подъёмного приспособления, удалите


крышку втулки (161.21) из корпуса подшипника (330.31). В тяжелых крышках корпуса
имеется отверстие с резьбой (размер М8) для подъема крышки с помощью грузового
винта. Механическое уплотнение (433.21) вместе с прикрепленными к нему деталями
останется на вале.
4 Механическое уплотнение может быть теперь снято с вала и крышки корпуса и
разобрано в соответствии с инструкциями изготовителя уплотнения.
5 Отсоедините компенсационную втулку износа вала (524.21) от вала с помощью
экстрактора.

Механическое уплотнение, Тип MS41


1 Открутите шестигранные гайки (920.21).
2 Открутите винты с шестигранными головками (901.21).
3 Используя вышеупомянутые винты в качестве подъёмного приспособления, удалите
крышку втулки (161.21) из корпуса подшипника (330.31). В тяжелых крышках корпуса
имеется отверстие с резьбой (размер М8) для подъема крышки с помощью грузового
винта. Механическое уплотнение (433.21) вместе с прикрепленными к нему деталями
останется на вале.
4 Механическое уплотнение может быть теперь снято с вала и крышки корпуса и
разобрано в соответствии с инструкциями изготовителя уплотнения.

Механическое уплотнение, Тип MS42


1 Открутите шестигранные гайки (920.21).
2 Открутите винты с шестигранными головками (901.21).
3 Используя вышеупомянутые винты в качестве подъёмного приспособления, удалите
крышку втулки (161.21) из корпуса подшипника (330.31). В тяжелых крышках корпуса
имеется отверстие с резьбой (размер М8) для подъема крышки с помощью грузового
винта. Механическое уплотнение (433.21) вместе с прикрепленными к нему деталями
останется на вале.
4 Механическое уплотнение может быть теперь снято с вала и крышки корпуса и
разобрано в соответствии с инструкциями изготовителя уплотнения.
5 Отсоедините компенсационную втулку износа вала (524.21) от вала с помощью
экстрактора.

Механическое уплотнение, Типы MS51 и MS52


1 Открутите винты с шестигранными головками (901.21).
2 Используя вышеупомянутые винты в качестве подъёмного приспособления, удалите
крышку втулки (161.21) из корпуса подшипника (330.31). В тяжелых крышках корпуса
имеется отверстие с резьбой (размер М8) для подъема крышки с помощью грузового
винта. Детали механического сальника (433.21) по отдельности снимутся с вала.
3 Открутите шестигранные гайки (920.21) крышки корпуса (161.21).
4 Теперь можно удалить механический сальник из крышки втулки (161.21).

Механическое уплотнение, Тип MS61


1 Открутите винты с шестигранными головками (901.21).
AHLSTARUP Технологические насосы
Текущий ремонт
COPYRIGHT © SULZER PUMPS FINLAND OY
Исполнение 11 > / 20060501 / ru / N15659 / Страница 12 (25) / 2.0

2 Используя вышеупомянутые винты в качестве подъёмного приспособления, удалите


крышку втулки (161.21) из корпуса подшипника (330.31). В тяжелых крышках корпуса
имеется отверстие с резьбой (размер М8) для подъема крышки с помощью грузового
винта. Детали механического сальника (433.21) по отдельности снимутся с вала.
3 Открутите шестигранные гайки (920.21) крышки корпуса (161.21).
4 Теперь можно удалить механический сальник из крышки втулки (161.21).
5 Удалите поворотный блок на внешней (со стороны воздействия атмосферного
давления) стороне механического сальника (433.21) с вала, отвинтив крепёжные болты
с шестигранными головками.

Сальниковое уплотнение, Тип PG11


1 Открутите винты с шестигранными головками (901.21) крышки корпуса (161.21).
2 Используя вышеупомянутые винты в качестве подъёмного приспособления, удалите
крышку корпуса (161.21) из корпуса подшипника (330.31). В тяжелых крышках корпуса
имеется отверстие с резьбой (размер М8) для подъема крышки с помощью грузового
винта. Все детали уплонения (524.21), сальника, за исключением компенсационной
втулки износа вала, останутся в крышке корпуса.
3 Отдайте шестигранные гайки (920.22) от болтов с шестигранной головкой (901.23) и
удалите защитный колпак.
4 Открутите шестигранные гайки (920.21) и снимите крышку сальника, состоящую из двух
частей (452.21). Выточная втулка (456.21), сальниковые уплотнения (461.21) и
фонарное кольцо (458.21) теперь могут быть вынуты из крышки корпуса.
5 Отсоедините компенсационную втулку износа вала (524.21) от вала с помощью
экстрактора.

Насос гидравлического контура, mеханическое уплотнение, Тип LM11


1 Открутите винты с шестигранными головками (901.21).
2 Удалите крышку корпуса (161.21), вытолкнув ее из паза между крышкой корпуса и
корпусом подшипника (330.31).
3 Удалите компрессионное кольцо (412.23) из корпуса (100.21).
4 Отсоедините крыльчатку всасывания от вала (231.21).
5 Удалите компрессионные кольца (412.21 a 412.22).
6 Удалите из вала поворотный блок (со стороны продукта) механического сальника.
7 Выдвиньте корпус (100.21) из направляющего паза корпуса подшипника (330.31) с
помощью болтов с шестигранными головками (901.21). Затем снимаются неподвижные
детали механического сальника (433.21).
8 Вывинтите болты с шестигранными головками (901.22) из корпуса (100.21). Удалите
уплотнительное кольцо (411.21).
9 Теперь можно вынуть из корпуса механический сальник (100.21).

Насос гидравлического контура, mеханическое уплотнение, Тип LM21


1 Открутите винты с шестигранными головками (901.21).
2 Удалите крышку корпуса (161.21) вытолкнув ее из паза между крышкой корпуса и
корпусом подшипника (330.31).
3 Удалите компрессионное кольцо (412.23) из корпуса (100.21).
4 Отсоедините крыльчатку всасывания от вала (231.21).
AHLSTARUP Технологические насосы
Текущий ремонт
COPYRIGHT © SULZER PUMPS FINLAND OY
Исполнение 11 > / 20060501 / ru / N15659 / Страница 13 (25) / 2.0

5 Удалите компрессионные кольца (412.21 a 412.22).


6 Удалите из вала поворотный блок (со стороны продукта) механического сальника.
7 Выдвиньте корпус (100.21) из направляющего паза корпуса подшипника (330.31) с
помощью болтов с шестигранными головками (901.21). Затем снимаются неподвижные
детали механического сальника (433.21).
8 Вывинтите болты с шестигранными головками (901.22) из корпуса (100.21). Удалите
уплотнительное кольцо (411.21).
9 Теперь можно вынуть из корпуса механический сальник (100.21).
10 Удалите поворотный блок на внешней (со стороны воздействия атмосферного
давления) стороне механического сальника (433.21) с вала, отьвинтив крепёжные
болты с шестигранными головками.

Отделитель/сепаратор газа, mеханическое уплотнение, Типы GM11 и


GM12
1 Открутите винты с шестигранными головками (901.21).
2 Удалите крышку корпуса (161.21) вытолкнув ее из паза между крышкой корпуса и
корпусом подшипника (330.31). В тяжелых крышках корпуса имеется отверстие с
резьбой (размер М8) для подъема крышки с помощью грузового винта. Удалите
уплотнение (400.22) или компрессионное кольцо (412.23).
3 Отсоедините экспеллер (604.21) от вала.
4 Используя винты с шестигранными головками (901.21) в качестве подвески, удалите
втулку сальника (451.21) из ступицы корпуса подшипника. Втулка сальника (451.21),
включая все сопряжённые детали, вытолкнет все детали из вала.
5 Вывинтите болты с шестигранными головками (901.22) из корпуса сальника (451.21).
Удалите уплотнительное кольцо (411.21).
6 Теперь можно удалить неподвижные детали механического сальника (433.21) из
крышки корпуса(161.21).

Отделитель/сепаратор газа, mеханическое уплотнение, Типы GM21 и


GM22
1 Открутите винты с шестигранными головками (901.21).
2 Удалите крышку корпуса (161.21) вытолкнув ее из паза между крышкой корпуса и
корпусом подшипника (330.31). В тяжелых крышках корпуса имеется отверстие с
резьбой (размер М8) для подъема крышки с помощью грузового винта. Удалите
уплотнение (400.22) или компрессионное кольцо (412.23).
3 Отсоедините экспеллер (604.21) от вала.
4 Используя винты с шестигранными головками (901.21) в качестве подвески, удалите
втулку сальника (451.21) из ступицы корпуса подшипника. Втулка сальника (451.21),
включая все сопряжённые детали, вытолкнет все детали из вала.
5 Вывинтите болты с шестигранными головками (901.22) из корпуса сальника (451.21).
Удалите уплотнительное кольцо (411.21).
6 Теперь можно удалить неподвижные детали механического сальника (433.31) из
крышки корпуса (161.21).
7 Удалите поворотный блок на внешней (со стороны воздействия атмосферного
давления) стороне механического сальника (433.21) с вала, отвинтив крепёжные болты
с шестигранными головками.
AHLSTARUP Технологические насосы
Текущий ремонт
COPYRIGHT © SULZER PUMPS FINLAND OY
Исполнение 11 > / 20060501 / ru / N15659 / Страница 14 (25) / 2.0

Отделитель/сепаратор газа, cтатическое уплотнение, Типы GS11 и GS12


1 Открутите винты с шестигранными головками (901.21).
2 Удалите крышку корпуса (161.21) вытолкнув ее из паза между крышкой корпуса и
корпусом подшипника (330.31). В тяжелых крышках корпуса имеется отверстие с
резьбой (размер М8) для подъема крышки с помощью грузового винта. Удалите
уплотнение (400.22) или компрессионное кольцо (412.23).
3 Отсоедините экспеллер (604.21) от вала.
4 Используя винты с шестигранными головками (901.21) в качестве подвески, удалите
втулку сальника (451.21) из ступицы корпуса подшипника. Втулка сальника (451.21),
включая все сопряжённые детали, вытолкнет все детали из вала.
5 Открутите шестигранные гайки (920.21) и удалите прижимное кольцо (475.21) с корпуса
сальника (451.21). Отделите уплотнительное кольцо (412.24) от прижимного кольца.
6 Удалите стационарное уплотнение (435.21) и компрессионные кольца (412.25) с
компенсационной втулки износа вала (524.21).

4.2 Повторная сборка

Динамическое уплотнение, Типы DS11 и DS12 (исполнение 11)


1 Плавно продвиньте упорное кольцо (475.21) с кольцевым уплотнением (412.25) и
винтами без головок (904.21) вдоль вала до последнего выступа, установив в
предварительной позиции.
2 Установите кольцевое уплотнение (412.24), статическое уплотнение (435.21) и крышку
уплотнения (471.21) в корпусе сальника (451.21) с помощью шпилек (902.21) и
шестигранных гаек (920.21). Проверьте, чтобы статическое уплотнение было
расположено правильно и по центру в направляющем пазу корпуса сальника.
3 Установите корпус сальника вместе с деталями на свое место в адаптере.
4 Установите экспеллер (604.21) вместе с кольцевым уплотнением (412.22),
закрепленный на втулке, на вал.
5 Вставьте прокладку (400.22) в корпус сальника или кольцевое уплотнение (412.23) в
крышку корпуса (161.21).
6 Вставьте крышку корпуса на свое место в адаптере и закрепите винты с шестигранными
головками (901.21). Продолжайте сборку в соответствии с разделом «Установка
крыльчатки».
7 Когда сменный узел полностью собран, установите упорное кольцо (475.21) в
правильном положении на вал и закрепите винтами без головки (904.21). Расстояние
между передней поверхностью крышки уплотнения и выступом упорного кольца должно
составлять 10 мм, Рис. 4.
AHLSTARUP Технологические насосы
Текущий ремонт
COPYRIGHT © SULZER PUMPS FINLAND OY
Исполнение 11 > / 20060501 / ru / N15659 / Страница 15 (25) / 2.0

10 mm

471.21

475.21

Рис. 4

Динамическое уплотнение, Типы DS11 и DS12 (исполнение 12 и 13)


1 Смажьте тонким слоем смазки компрессионные кольца (412.11) и насадите их на
проточки в компенсационной втулке вала (524.21). Насадите стационарное уплотнение
(435.21) на компенсационную втулку износа вала (524.21).
2 Смажьте тонким слоем смазки компрессионное кольцо (412.11) и усадите его в
сответствующую проточку прижимного кольца (475.21). Насадите прижимное кольцо
(475.21) ва корпус сальника (451.21) и закрепите с помощью стяжного винта (902.21) и
шестигранных гаек. Гайки не затягивайте.
3 Поставьте корпус сальника, включая сопряжённые детали, на его штатное место в
корпусе подшипника (330.31).
4 Установите компенсационную втулку износа вала (524.21) , включая сопряжённые
детали, на ее штатное место на валу до упора.
5 Смажьте тонким слоем смазки компрессионное кольцо (412.22) и установите его в
сответствующую проточку экспеллера (604.21). Установите компрессионное кольцо
(412.21) в центре экспеллера и насадите экспеллер на вал.
6 Установите уплотнение (400.22) или компрессионное кольцо (412.23) на их штатное
место в корпусе сальника (451.21).
7 Установите крышку корпуса (161.21) на её штатное место в корпусе подшипника
(330.31) и закрепите её с помощью болтов с шестигранными головками (901.21).
Продолжайте сборку в соответствии с указаниями, содержащимися в следующей главе
инструкции ”Установка рабочего колеса”.
8 Когда сборка сменного агрегата полностью завершена, прижмите прижимное кольцо
(475.21) к статическому уплотнению (435.21). Затяните гайки (920.21) так, чтобы ось
прижимного кольца совпала с осью вала.

Механическое уплотнение, Типы MS11 и MS12


1 Наденьте стационарную часть механического сальника (433.21) на крышку корпуса
(161.21) с помощью монтажного патрубка.
2 Наденьте кольцо уплотнения (411.21) на болт с шестигранной головкой (901.22).
3 Закрепите стационарный блок механического сальника (433.21) болтом с шестигранной
головкой (901.22).
4 Наденьте крышку корпуса (161.21), включая сопряжённые детали, на корпус
подшипника (330.31). Закрепите с помощью болтов (901.22).
5 Насадите поворотный блок сальника на вал на его штатное место до упора.
AHLSTARUP Технологические насосы
Текущий ремонт
COPYRIGHT © SULZER PUMPS FINLAND OY
Исполнение 11 > / 20060501 / ru / N15659 / Страница 16 (25) / 2.0

Механическое уплотнение, Тип MS21


1 Установите поворотный блок на внешней (со стороны воздействия атмосферного
давления) стороне механического сальника (433.21) на вал, насадив до упора.
2 Установите стационарный блок механического сальника (433.21) в крышке корпуса
(161.21) с помощью монтажного патрубка.
3 Наденьте уплотнительное кольцо (411.21) на болт с шестигранной головкой (901.22).
4 Смонтируйте стационарный блок механического сальника (433.21) с болтом с
шестигранной головкой (901.22).
5 Наденьте крышку корпуса (161.21), включая сопряжённые детали, на корпус
подшипника (330.31). Закрепите с помощью болтов (901.21).
6 Насадите поворотный блок сальника (433.21) на вал на его штатное место до упора.

Механическое уплотнение, Тип MS21 (насосы Е)


1 Установите поворотный блок на внешней (со стороны воздействия атмосферного
давления) стороне механического сальника (433.21) на вал, насадив до упора.
2 Установите стационарный блок механического сальника (433.21) в крышке корпуса
(161.21).
3 Установите статитичную часит механического уплотнения (433.21) с помощью штифтов
(902.21), шайб (554.21) и шестигранных гаек (901.21).
4 Наденьте крышку корпуса (161.21), включая сопряжённые детали, на корпус
подшипника (330.31). Закрепите с помощью болтов (901.21).
5 Насадите поворотный блок сальника (433.21) на вал на его штатное место до упора.

Механическое уплотнение, Типы MS31 и MS32


1 Установите детали механического уплотнения (433.21) в крышке корпуса (161.21).
Следуйте инструкциям изготовителя уплотнения.
2 Установите крышку корпуса (161.21) вместе с укрепленными в ней деталями на вал.
Следуйте инструкциям изготовителя уплотнения. Закрепите винты (901.21). Затяните
шестигранные гайки (920.21).
3 Завершите всю установку, крепеж и другие работы, связанные с уплотнением, в
соответствии с инструкциями изготовителя уплотнения.

Механическое уплотнение, Типы MS33 и MS34


1 Установите детали механического уплотнения (433.21) в крышке корпуса (161.21).
Следуйте инструкциям изготовителя уплотнения.
2 Установите компенсационную втулку износа вала (524.21) на вал.
3 Установите крышку корпуса (161.21) вместе с укрепленными в ней деталями на вал.
Следуйте инструкциям изготовителя уплотнения. Закрепите винты (901.21). Затяните
шестигранные гайки (920.21).
4 Завершите всю установку, крепеж и другие работы, связанные с уплотнением, в
соответствии с инструкциями изготовителя уплотнения.

Механическое уплотнение, Тип MS41


1 Установите детали механического уплотнения (433.21) в крышке корпуса (161.21).
Следуйте инструкциям изготовителя уплотнения.
AHLSTARUP Технологические насосы
Текущий ремонт
COPYRIGHT © SULZER PUMPS FINLAND OY
Исполнение 11 > / 20060501 / ru / N15659 / Страница 17 (25) / 2.0

2 Установите крышку корпуса (161.21) вместе с укрепленными в ней деталями на вал.


Следуйте инструкциям изготовителя уплотнения. Закрепите винты (901.21). Затяните
шестигранные гайки (920.21).
3 Завершите всю установку, крепеж и другие работы, связанные с уплотнением, в
соответствии с инструкциями изготовителя уплотнения.

Механическое уплотнение, Тип MS42


1 Установите детали механического уплотнения (433.21) в крышке корпуса (161.21).
Следуйте инструкциям изготовителя уплотнения.
2 Установите компенсационную втулку износа вала (524.21) на вал.
3 Установите крышку корпуса (161.21) вместе с укрепленными в ней деталями на вал.
Следуйте инструкциям изготовителя уплотнения. Закрепите винты (901.21). Затяните
шестигранные гайки (920.21).
4 Завершите всю установку, крепеж и другие работы, связанные с уплотнением, в
соответствии с инструкциями изготовителя уплотнения.

Механическое уплотнение, Типы MS51 и MS52


1 Установите детали механического уплотнения (433.21) в крышке уплотнения (471.21) и
на компенсационной втулке износа вала (524.21), в соответствии с инструкциями
изготовителя уплотнения. Убедитесь в том, что цилиндрический штифт (562.22)
находится в правильном положении.
2 Вставьте прокладку (400.23) в крышку уплотнения (471.21). Закрепите крышку
уплотнения на крышке корпуса (161.21) с помощью фланца (723.21). Затяните
шестигранные гайки (920.21).
3 Установите крышку корпуса (161.21) вместе с укрепленными в ней деталями на вал.
Закрепите винты (901.21).
4 Установите компенсационную втулку износа вала (524.21) вместе с укрепленными в ней
деталями на вал напротив выступа.

Механическое уплотнение, Тип MS61


1 Установите механическое уплотнение (433.22) на вал напротив плеча.
2 Установите детали механического уплотнения (433.21, 433.22) в крышке уплотнения
(471.21) и на компенсационной втулке износа вала (524.21), в соответствии с
инструкциями изготовителя уплотнения. Убедитесь в том, что цилиндрический штифт
(562.22, 562.23) находится в правильном положении.
3 Вставьте прокладку (400.23) в крышку уплотнения (471.21). Закрепите крышку-пластину
уплотнения на крышке корпуса (161.21) шестигранными гайками (920.21).
4 Установите крышку корпуса (161.21) вместе с укрепленными в ней деталями на вал.
Закрепите винты (901.21).
5 Установите компенсационную втулку износа вала (524.21) вместе с укрепленными в ней
деталями на вал напротив выступа.

Сальниковое уплотнение, Тип PG11


1 Установите крышку корпуса (161.21) на горизонтальной поверхности так, чтобы выемка
уплотнения находилась сверху.
2 Установите выточную втулку (456.21) в самой нижней части выемки уплотнения.
AHLSTARUP Технологические насосы
Текущий ремонт
COPYRIGHT © SULZER PUMPS FINLAND OY
Исполнение 11 > / 20060501 / ru / N15659 / Страница 18 (25) / 2.0

3 Установите компенсационную втулку износа вала (524.21) в вертикальном положении в


середине выемки уплотнения.
4 Вставьте первые два сальниковые уплотнения (461.21), фонарное кольцо (458.21), два
других сальниковых уплотнения и крышку сальника, состоящую из двух частей (452.21).
Затяните шестигранные гайки (920.21) вручную.
5 Наденьте защитный кожух (683.21) на корпус сальника (452.21) с помощью болтов с
шестигранными головками (901.21) и шестигранными гайками (920.22), закручивая
только рукой, без инструмента.
6 Установите крышку корпуса вместе с деталями сальникового уплотнения на вал.
Проверьте, чтобы компенсационная втулка износа вала была размещена по
направлению к выступу вала.
7 Установите защитный кожух на корпусе подшипника болтами с шестигранной головкой
(901.21).
8 Закрепите защитный кожух (683.21) на корпусе сальника болтами с шестигранной
головкой (901.21) и шестигранными гайками.

Насос гидравлического контура, механическое уплотнение, Тип LM11


1 Установите корпус (100.21), совместив его с предназначенным пазом (330.31) в корпусе
подшипника. Закрепите болтами с шестигранной головкой (901.21).
2 Наденьте на вал комплект уплотнительных колец (487.21).
3 Насадите поворотный блок механического сальника (433.21) на вал до отказа.
4 Наденьте рабочее колесо всасывания (231.21) на вал. На этой стадии не
устанавливайте компрессионное кольцо (412.21).
5 Измерьте зазор между крыльчаткой всасывания (231.21) и корпусом (100.21), и
отрегулируйте его в соответствии с Таблица 3, снимая или добавляя компрессионные
кольца (487.21). При измерении зазора, убедитесь в том, что корпус и крыльчатки
всасывания плотно прижаты по всей длине к самой нижней части своих направляющих.
Измерьте зазор между концом втулки крыльчатки всасывания и корпусом, т. к. передняя
поверхность лопаток имеет несколько коническую форму.

Таблица 3 Зазор между крыльчаткой на стороне всасывания и корпусом


Размер вала Зазор (мм)
1 0.2 - 0.3
2 0.2 - 0.3
3 0.2 - 0.3
4 0.25 - 0.35
5 0.3 – 0.4
6 0.3 – 0.4

6 После регулировки зазора снова снимите детали, чтобы провести окончательную


сборку.
7 Наденьте стационарный блок механического сальника (433.21) на крышку корпуса
(100.21) с помощью монтажного патрубка.
8 Наденьте поворотный блок на внешней (со стороны воздействия атмосферного
давления) стороне механического сальника (433.21) на вал, насадив до отказа.
9 Наденьте уплотнительное кольцо (411.21) на болт с шестигранной головкой (901.22) и
закрепите стционарный блок механического сальника (433.21) болтами с шестигранной
головкой.
AHLSTARUP Технологические насосы
Текущий ремонт
COPYRIGHT © SULZER PUMPS FINLAND OY
Исполнение 11 > / 20060501 / ru / N15659 / Страница 19 (25) / 2.0

10 Установите корпус (100.21) совместив его с предназначенным пазом (330.31) в корпусе


подшипника. Закрепите болтами с шестигранной головкой (901.21).
11 Наденьте на вал уплотнительные кольца (487.21).
12 Насадите поворотный блок механического сальника (433.21) на вал до отказа.
13 Смажьте тонким слоем смазки компрессионнное кольцо (412.22) и установите его в
соответствующей проточке рабочего колеса всасывания (231.21). Насадите рабочее
колесо всасывания на вал.
14 Вставьте цилиндрический штифт (562.21) в соответствующее отверстие корпуса
(100.21).
15 Установите компрессионнное кольцо (412.23) в соответствующей проточке корпуса.
16 Установите крышку корпуса (161.21) в соответствующем месте корпуса подшипника
(330.31). Закрепите болтами с шестигранной головкой (901.21).

Насос гидравлического контура, mеханическое уплотнение, Тип LM21


1 Установите корпус (100.21), совместив его с предназначенным для этой цели пазом
(330.31) в корпусе подшипника. Закрепите болтами с шестигранной головкой (901.21).
2 Наденьте на вал комплект уплотнительных колец (487.21).
3 Насадите поворотный блок механического сальника (433.21) на вал до отказа.
4 Наденьте рабочее колесо всасывания (231.21) на вал. На этой стадии не
устанавливайте компрессионное кольцо (412.21).
5 Измерьте зазор между крыльчаткой всасывания (231.21) и корпусом (100.21), и
отрегулируйте его в соответствии с Таблица 4, снимая или добавляя компрессионные
кольца (487.21). При измерении зазора, убедитесь в том, что корпус и крыльчатки
всасывания плотно прижаты по всей длине к самой нижней части своих направляющих.
Измерьте зазор между концом втулки крыльчатки всасывания и корпусом, т. к. передняя
поверхность лопаток имеет несколько коническую форму.

Таблица 4 Зазор между крыльчаткой на стороне всасывания и корпусом


Размер вала Зазор (мм)
1 0.2 - 0.3
2 0.2 - 0.3
3 0.2 - 0.3
4 0.25 - 0.35
5 0.3 – 0.4

6 После регулировки зазора снова снимите детали, чтобы провести окончательную


сборку.
7 Наденьте стационарный блок механического сальника (433.21) на крышку корпуса
(161.21) с помощью монтажного патрубка.
8 Наденьте поворотный блок на внешней (со стороны воздействия атмосферного
давления) стороне механического сальника (433.21) на вал, насадив до отказа.
9 Наденьте уплотнительное кольцо (411.21) на болт с шестигранной головкой (901.22) и
закрепите стционарный блок механического сальника (433.21) болтами с шестигранной
головкой.
10 Установите корпус (100.21), совместив его с предназначенным для этой цели пазом
(330.31) в корпусе подшипника. Закрепите болтами с шестигранной головкой (901.21).
11 Наденьте на вал уплотнительные кольца (487.21).
AHLSTARUP Технологические насосы
Текущий ремонт
COPYRIGHT © SULZER PUMPS FINLAND OY
Исполнение 11 > / 20060501 / ru / N15659 / Страница 20 (25) / 2.0

12 Насадите поворотный блок механического сальника (433.21) на вал до отказа.


13 Смажьте тонким слоем смазки компрессионнное кольцо (412.22) и установите его в
соответствующей проточке рабочего колеса всасывания (231.21). Насадите рабочее
колесо всасывания на вал.
14 Вставьте цилиндрический штифт (562.21) в соответствующее отверстие корпуса
(100.21).
15 Установите компрессионнное кольцо (412.23) в соответствующей проточке корпуса.
16 Установите крышку корпуса (161.21) в соответствующем месте корпуса подшипника
(330.31). Закрепите болтами с шестигранной головкой (901.21).

Отделитель/сепаратор газа,, mеханическое уплотнение, Типы GM11 и


GM12
1 Наденьте стационарный блок механического сальника (433.21) на крышку корпуса
(161.21) с помощью монтажного патрубка.
2 Наденьте уплотнительное кольцо (411.21) на болт с шестигранной головкой (901.22).
Закрепите болтами стационарный блок механического сальника (433.21) на корпусе
сальника (451.21).
3 Установите крышку сальника, включая сопряжённые детали, на соответствующем месте
корпуса подшипника (330.31).
4 Насадите поворотный блок механического сальника (433.21) на вал до отказа.
5 Смажьте тонким слоем смазки компрессионнное кольцо (412.22) и установите его в
соответствующей проточке экспеллера. Установите компрессионнное кольцо (412.21) в
центре экспеллера и насадите экспеллер (604.21) на вал.
6 Установите уплотнение (400.22) или компрессионное кольцо (412.23) на их штатное
место в корпусе сальника (451.21).
7 Установите крышку корпуса (161.21) на её штатное место в корпусе подшипника
(330.31) и закрепите её с помощью болтов с шестигранными головками (901.21).

Отделитель/сепаратор газа, mеханическое уплотнение, Типы GM21 и


GM22
1 Наденьте поворотный блок на внешней (со стороны воздействия атмосферного
давления) стороне механического сальника (433.21) напротив муфты вала.
2 Наденьте стационарный блок механического сальника (433.21) на крышку корпуса
(161.21) с помощью монтажного патрубка.
3 Наденьте уплотнительное кольцо (411.21) на болты с шестигранной головкой (901.22).
Закрепите болтами стационарный блок механического сальника (433.21) на корпусе
сальника (451.21).
4 Установите крышку сальника, включая сопряжённые детали, на соответствующем месте
корпуса подшипника (330.31).
5 Насадите поворотный блок механического сальника (433.21) на вал до отказа.
6 Смажьте тонким слоем смазки компрессионнное кольцо (412.22) и установите его в
соответствующей проточке экспеллера. Установите компрессионнное кольцо (412.21) в
центре экспеллера и насадите экспеллер (604.21) на вал.
7 Установите уплотнение (400.22) или компрессионное кольцо (412.23) на их штатное
место в корпусе сальника (451.21).
AHLSTARUP Технологические насосы
Текущий ремонт
COPYRIGHT © SULZER PUMPS FINLAND OY
Исполнение 11 > / 20060501 / ru / N15659 / Страница 21 (25) / 2.0

8 Установите крышку корпуса (161.21) на её штатное место в корпусе подшипника


(330.31) и закрепите её с помощью болтов с шестигранными головками (901.21).

Отделитель/сепаратор газа, cтатическое уплотнение, Типы GS11 и GS12


1 Смажьте тонким слоем смазки компрессионнное кольцо (412.22) и установите его в
соответствующих проточках компенсационной втулки износа вала (524.21). Насадите
стационарное уплотнение (435.21) на компенсационную втулку износа вала (524.21).
2 Смажьте тонким слоем смазки компрессионное кольцо (412.24) и усадите его в
сответствующую проточку прижимного кольца (475.21). Насадите прижимное кольцо
(475.21) ва корпус сальника (451.21) и закрепите с помощью стяжного винта (902.21) и
шестигранных гаек. Гайки не затягивайте.
3 Усадите корпус сальника, включая сопряжённые детали, на его штатное место в
корпусе подшипника (330.31).
4 Установите компенсационную втулку износа вала (524.21) , включая сопряжённые
детали, на его штатное место на валу до отказа.
5 Смажьте тонким слоем смазки компрессионное кольцо (412.22) и усадите его в
сответствующую проточку экспеллера (604.21). Установите компрессионное кольцо
(412.21) в центре экспеллера и насадите экспеллер на вал.
6 Установите уплотнение (400.22) или компрессионное кольцо (412.23) на их штатное
место в корпусе сальника (451.21).
7 Установите крышку корпуса (161.21) на её штатное место в корпусе подшипника
(330.31) и закрепите её с помощью болтов с шестигранными головками (901.21).
Продолжайте сборку в соответствии с указаниями, содержащимися в следующей главе
инструкции ” Установка рабочего колеса”.
8 Когда сборка сменного агрегата полностью завершена, прижмите прижимное кольцо
(475.21) к статическому уплотнению (435.21). Затяните гайки (920.21) так, чтобы ось
прижимного кольца совпала с осью вала.

5 Подшипниковый узел

5.1 Разборка

ПРИМЕЧАНИЕ
Каждый раз проводите смену подшипников в случае их съема с вала.

Подшипниковый узел, исполнение 11


1 Прочно закрепите подшипниковый узел в тисках на корпусе подшипника (330.31).
2 Отсоедините половину муфты (840.51) с помощью экстрактора.
3 Открутите винты с шестигранными головками (901.31) крышки подшипника (360.31).
Снимите конец ограждения (685.51).
AHLSTARUP Технологические насосы
Текущий ремонт
COPYRIGHT © SULZER PUMPS FINLAND OY
Исполнение 11 > / 20060501 / ru / N15659 / Страница 22 (25) / 2.0

4 Вытащите крышку подшипника с помощью винтов с шестигранными головками (901.31).


При этом дефлектор (507.31) также будет отсоединен.
5 Ударьте легким молотком о конец вала со стороны насоса (210.31), чтобы вал с
подшипниками оказался вынутым из корпуса подшипника. Одновременно будет вынут и
другой дефлектор (507.32).
6 Прикрепите вал с подшипниками к тискам и отсоедините гайку подшипника (923.31) и
пружинную шайбу (931.31).
7 Отсоедините подшипники (320.31, 320.32) от вала с помощью экстрактора или
используя молоток и пробойник.

Подшипниковый узел, исполнение 12


1 Прочно закрепите подшипниковый узел в тисках на корпусе подшипника (330.31).
2 Отсоедините половину муфты (840.51) с помощью экстрактора.
3 С помощью болтов с шестигранной головкой (901.31) и плоской подкладной шайбы
(554.31) высвободите из крышки кодшипника(360.31). Снимите концевой защитный
кожух (685.51).
4 Выньте крышку подшипника с помощью болтов с шестигранной головкой (901.31).
Вместе с ним наружу выйдет лабиринтное кольцо (423.32).
5 Ударьте легким молотком о конец вала со стороны насоса (210.31), чтобы вал с
подшипниками оказался вынутым из корпуса подшипника.
6 Прикрепите вал с подшипниками к тискам и отсоедините гайку подшипника (923.31) и
пружинную шайбу (931.31).
7 Удалите подшипники (320.31 и 320.32) и смазочное кольцо (644.31) с вала с помощью
экстрактора либо молотка и долота.

5.2 Повторная сборка

ВНИМАНИЕ
Необходимо правильно разместить подшипники, в соответствии с системой
кольцевого уплотнения (так называемая сдвоенная конструкция с
естественным осевым балансом).

Подшипниковый узел, исполнение 11


1 Проверьте вал (210.31) с компенсационной втулкой износа вала (524.21) на вращение.
Из максимальная радиальная разность составляет 0,05 мм.
2 Прикрепите вал к тискам так, чтобы конец крыльчатки вала находился сверху.
Используйте листы мягкого материала между зажимами тисков, чтобы не повредить
вал. Нагрейте цилиндрический шариковый подшипник (320.31) до температуры +100°С и
установите его на вале. Не забудьте поставить распорное кольцо подшипника со
стороны выступа вала, Рис. 6.
3 Дайте подшипнику остыть. Затем плотно вбейте его, используя пробойник для труб, так,
чтобы внутреннее кольцо находилось напротив выступа. Вращайте пробойник для труб
между ударами.
AHLSTARUP Технологические насосы
Текущий ремонт
COPYRIGHT © SULZER PUMPS FINLAND OY
Исполнение 11 > / 20060501 / ru / N15659 / Страница 23 (25) / 2.0

4 Поверните вал так, чтобы сторона муфты оказалась сверху, прикрепите его к тискам.
5 Нагрейте два радиально-упорных шарикоподшипника (320.32) до температуры,
приблизительно, +100°С и установите их на вале. Дайте подшипникам остыть.
6 Установите пружинную шайбу (931.31) на вал.
7 Туго затяните радиально-упорные шарикоподшипники с помощью гайки подшипника
(923.31) напротив выступа вала, используйте подходящий крючковый гаечный ключ.
8 Загните ус пружинной шайбы в пазы гайки подшипника.
9 Прикрепите корпус подшипника (330.31) вертикально к тискам так, чтобы сторона
муфты находилась сверху.
10 Вбейте лабиринтное кольцевое уплотнение (423.31) в корпус подшипника (330.31),
используя легкий молоток. Проверьте, чтобы отверстия для воды в лабиринтном
кольцевом уплотнении находились внизу.
11 Вбейте лабиринтное кольцевое уплотнение (423.32) в крышку подшипникового узла
(360.31) с помощью легкого молотка. Проверьте, чтобы отверстия для воды в
лабиринтном кольцевом уплотнении находились внизу.
12 Нагрейте корпус подшипника до температуры максимум +80°С, чтобы облегчить
установку блока вала.
13 Осторожно опустите вал в корпус подшипника. Следите за тем, чтобы не было
повреждено лабиринтное кольцевое уплотнение в корпусе подшипника.
14 Слегка смажьте кольцевое уплотнение (412.31) крышки подшипникового узла и,
растянув, поставьте его в выемку.
15 Установите на место крышку подшипникового узла. Проверьте, чтобы отверстия для
воды в лабиринтном кольцевом уплотнении находились внизу. Установите конец
ограждения муфты (685.51) на крышке подшипника. Прикрепите их к корпусу
подшипника с помощью винтов с шестигранными головками (901.31).
16 Затяните винты с шестигранными головками (901.31) крышки подшипника.
17 Осторожно установите дефлекторы (507.31, 507.32) на вал, используя, например,
специальный пробойник для труб, представленный на Рис. 5. Смажьте резиновую
кромку перед установкой.

L
AHLSTARUP Технологические насосы
Текущий ремонт
COPYRIGHT © SULZER PUMPS FINLAND OY
Исполнение 11 > / 20060501 / ru / N15659 / Страница 24 (25) / 2.0

Подшипниковый Сторона муфты Сторона крыльчатки


узел Ød Ø Lmin Ød Ø Lmin
1 24 35 160 30 35 160
2 32 45 180 40 45 180
3 42 55 195 50 55 195
4 48 65 250 60 65 250
5 75 85 290 80 85 290
6 90 100 320 90 100 320

Рис. 5

Подшипниковый узел, исполнение 12


1 Проверьте валы (210.31) в снятом состоянии. Из максимальная радиальная разность
составляет 0,05 мм.
2 Прикрепите вал к тискам так, чтобы конец крыльчатки вала находился сверху.
Используйте листы мягкого материала между зажимами тисков, чтобы не повредить
вал. Для установки смазочного кольца (644.31) на вал используйте оправку. Нагрейте
цилиндрический шариковый подшипник (320.31) до температуры +100 °С и установите
его на вале. Не забудьте поставить распорное кольцо подшипника со стороны выступа
вала,. Рис. 6.
3 Дайте подшипнику остыть. Затем плотно вбейте его, используя пробойник для труб так,
чтобы внутреннее кольцо находилось напротив выступа. Вращайте пробойник для труб
между ударами.
4 Поверните вал так, чтобы сторона муфты оказалась сверху, прикрепите его к тискам.
5 Нагрейте два радиально-упорных шарикоподшипника (320.32) до температуры,
приблизительно, +100 °С и установите их на вале. Дайте подшипникам остыть.

L
ØD
Ød

Размер вала 1 2 3 4 5 6
Ød 37 47 57 67 87 105
ØD 50 60 71 80 100 115
Lmin 185 205 220 280 320 360

Рис. 6
6 Установите пружинную шайбу (931.31) на вал.
7 Туго затяните радиально-упорные шарикоподшипники с помощью гайки подшипника
(923.31) напротив выступа вала, используйте подходящий крючковый гаечный ключ.
8 Загните ус пружинной шайбы в пазы гайки подшипника.
AHLSTARUP Технологические насосы
Текущий ремонт
COPYRIGHT © SULZER PUMPS FINLAND OY
Исполнение 11 > / 20060501 / ru / N15659 / Страница 25 (25) / 2.0

9 Прикрепите корпус подшипника (330.31) вертикально к тискам так, чтобы сторона


муфты находилась сверху,
10 Нагрейте корпус подшипника до температуры максимум +80 °С, чтобы облегчить
установку блока вала.
11 Осторожно опустите вал в корпус подшипника. Учтите, что проушины смазачного кольца
(644.31) должны точно соответствовать проточкам в корпусе подшипника (330.31).
12 Слегка смажьте кольцевое уплотнение (412.31) крышки подшипникового узла и,
растянув, поставьте его в выемку.
13 Верните крышку подшипника на её место. Поместите защитный кожух (685.61) на
крышку подшипника, наденьте плоские шайбы (554.31) и закрепите их болтами с
шестигранной головкой (901.31) на корпусе подшипника .
14 Смажьте тонким слоем смазки к омпенсационные кольца лабиринтового кольца
(423.32).
15 С помощью оправки забейте лабиринтные кольцевые уплотнения (423.32) в их
направляющие в крышке подшипника (360.31) и в корпусе подшипника (330.31) так,
чтобы канавка для отвода утечек была направлена вниз (”6:часов”). Не следует
забивать лабиринтное уплотнение с излишней силой, чтобы оно не погнулось.