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de su falla al igual que el acero. Para concretos corrientes este esfuerzo ltimo del concreto es de 0.003. Esto lleva a una serie de hiptesis al igual que en el caso de la Teora Clsica: El concreto no resiste esfuerzos de traccin. No existe deslizamiento relativo entre las barras de acero y el concreto. No se aplica la Ley de Hooke, las deformaciones no son proporcionales a los esfuerzos. Se cumple la ley de Navier-Stokes .Se conservan las caras paralelas antes y despues de la deformacin. . Se modela el problema para el punto de trituracin del concreto. Deformacin ltima del concreto.
Coeficientes empleados necesarios para definir la teora de rotura: 1.- Coeficiente de forma (1) Este coeficiente se emplea para convertir el rea del diagrama de esfuerzos en un rectngulo equivalente.
1=0,85 para f'c<= 280 Kg/cm2 1=0,85 - 0,05*Por cada exceso de 70 Kg para f'> 280 Kg/cm2 1>0,65
2.- Coeficiente para la ubicacin del centro de compresin (2) Este coeficiente nos indica la profundidad de la resultante en compresin respecto al eje neutro y su valor aproximado es igual a (1/2 1) 3.- Coeficiente de relacin (3) De este coeficiente se obtiene la relacin entre la resistencia del concreto en la viga con el cilindro de control su valor es 0,85. Se define C como la C=1Kud3f'cb
1Kud3f'cb = Asfy
De donde se obtiene Ku (Profundidad Ku = Asfy/13f'cb.d Ku=(As/bd)(fy/13f'c) Por definicin se define el porcentaje de acero....
= (As/bd)
Luego ... Ku=
fy/(13f'c)
Por definicin se tiene la cuanta mecnica de la seccin w = (fy/f'c) Entonces ... Ku= w/13
T queda...
Mu = Asfyjud ( = 0,9) Luego multiplicando y diviendo por (bd) y por (f'c) se tiene
Mu = (As/bd)fyjubd2 =
fyjubd2(f'c/f'c)
Agrupando terminos se sustituye w Mu = wjubd2f'c Luego se sustituye ju Mu = wf'c(1-2Ku)bd2 Se tiene por definicion el momento especfico
= w(1-2Ku)
Sustituyendo el Momento especfico en la frmula de Mu se tiene... Mu = Por
max = wmax(1-(2wmax)/(1*3))
y con ello se tiene el Momento ltimo Mximo Mumax =
maxf'cbd2
Si el Momento actuante es menor que el Momento ltimo mximo de la seccin se dice que la seccin es simplemente armada, pero si por el contrario resulta mayor la seccin ser
doblemente armada.
Mu se despeja
= Mu(actuante)/(f'cbd2)
Dado que la seccin es simplemente armada y se desea determinar el Area de acero, es necesario determinar el valor de la cuanta mecnica correspondiente mediate la siguiente formula:
Con esta cuanta mecnica se determinar el valor de ju y de la frmula Mu = Asfyjud ( = 0,9), se despeja As, donde Mu es el Momento actuante o momento de diseo As = Mu(actuante)/ fyjud
Teora Clsica
A bajos esfuerzos, hasta aproximadamente f'c/2, se ha observado que el concreto se comporta casi elsticamente cumpliendo la Ley de Hooke es decir, que las deformaciones son proporcionales a los esfuerzos. Debido a esto la teora clsica o teora de los esfuerzos de trabajo limita el valor maxmo permisible del esfuerzo sobre el concreto y sobre el acero. Se considera que el concreto trabajar linealmente hasta un 45% de su esfuerzo mximo y que el acero trabajar hasta un 50% de su esfuerzo mximo o hasta 1750 Kg/cm2, el que resulte menor. fcp=0,45f'c fsp=0,50fy < 1750 Kg/cm2 Para la compatibilidad de deformaciones en el Concreto Armado la deformacin del concreto y el acero deben ser iguales por lo que:
c=fc/Ec = s=fs/Es
luego: fs/Es=fc/Ec => fs=Es/Ecfc => fs=nfc donde n=Es/Ec es conocido como la relacin modular. Esto significa que el rea de acero puede remplazarse por un rea de concreto equivalente n veces ms grande permitiendo analizar el comportamiento del material como homogneo. Esta seccion as considerada se denomina Seccin Transformada.
Dado que se asume que el concreto no resiste esfuerzos de traccin la seccin transformada queda como la mostrada en la figura siguiente:
T= fsAs y la Resultante en Compresin C= (fcKdb)/2 Por condiciones de equilibrio T = C, de donde se obtiene: (fcKdb)/2 = Asfs y despejando se tiene la Profundidad del eje neutro... Kd = (2Asfs)/(bfc) por semejanzas de triangulos... fc/Kd=(fs/n)/(d-Kd) Despejando K se tiene
Multiplicando y dividiendo Kd por n Kd = [2Asfs)/(bfc)](n/n) Despejando K y agrupando terminos K =(2nAs/(bd))(fsp/(nfcp)) Por definicion se tiene la cuanta de acero
= As/(bd)
Sustituyendo
n = K2/(2(1-K)) Igualando la cuanta mecnica a cero... K2+2nK - 2n=0 Resolviendo la ecuacin de segundo grado, queda: K = - n + [(n)2 + 2n]1/2 De la frmula de Kd = (2Asfs)/(bfc) se despeja K y se sustituye K = 2fs/fc Luego conociendo la profundidad del eje neutro se obtiene el jd = d - Kd/3 y luego por definicin... j=1-K/3 El momento resistente se puede obtener de dos formas: Mc = Cjd = (Kdfcbjd)/2 = Kcfcbd2 Ms= Tjd = Asfsjd = Ksfsbd2/n donde: Kc = Kj/2 (Coeficiente de resistencia del concreto) Ks = nj (Coeficiente de resistencia del acero) Existen tres tipos de secciones segn la relacin de momentos aplicados entre el acero y el concreto. 1) Seccin Subreforzada: Es aquella donde de el Momento en el concreto es mayor que el momento en el acero. El acero trabaja al mximo y el concreto no, lo que conduce a una falla ductil. 2) Seccin Sobrereforzada: Es aquella donde el Momento en el concreto es menor que el momento en el acero. El concreto va a trabajar al mximo y el acero no, lo que conduce a una falla frgil. (No es recomendable) 3) Seccin Optima: Es aquella en la cual ambos materiales constitutivos (concreto y acero) trabajan con los mximos esfuerzos permisibles. Se estudiara la seccin ptima... Dado que ambos materiales trabajan con los esfuerzos maximos permisibles la ecuacion.
brazo mecnico
Se transforma en...
Jo=1-Ko/3 Kco=KoJo/2 y el Momento ptimo ser Mo=Kcofcpbd2=Ksofspbd2/n por lo tanto... bd2=M/(fcpKco) Asi conocida cualquiera de las dos dimensiones b d y el Momento de diseo se muede obtener la otra dimensin requerida. En cuanto al diseo del acero, no se puede considerar la seccin ptima ya que significara la falla inminente de la seccin. Por lo tanto se debe determinar el valor del brazo mecnico real de la seccin para el momento actuante y para las dimensiones dadas. Dicho proceso se realiza mediante una iteracin. Iteracin para obtener el valor Jr (Brazo mecnico especfico real) Se despeja Ksr de la formula M = Ksfsbd2/n Ksr = Mactuante/(fspbd2/n) K = 1 /(1+fsp/nfcp); donde se utiliza como variable fcp jr = 1 - K/3 n = K2/(2(1-K)) Ks = njr Condicin de salida Ks=Ksr Por ltimo despejando As de la frmula de Momento As = Mactuante /(fspjrd) Por norma el acero mnimo es: Asmin = 14bd/fy Si el Mo > Maplicado se dice que la seccin es Simplemente Armada y solo lleva acero en traccin, colocndose el Asmin en la zona de compresin. Si el Mo < M aplicado se dice que la seccin es Doblemente Armada y se requiere acero en traccin y en compresin. Para resistir este exceso del momento se colocar una pareja de aceros adicionales