LOSAS PREFABRICADAS

GRUPO 1

Losa Acero
El sistema losa-acero es un sistema de losas de entrepiso y de cubierta que incorpora lminas de acero formadas en fro, galvanizadas y una losa de concreto reforzada, vaciada sobre dichas lminas y que actan de manera monoltica, conformando una seccin compuesta.

COMPONENTES DEL SISTEMA:

La lmina perfilada, propiamente dicha, de losa-acero Sistema de fijacin de la lmina sobre vigas (metlicas o de hormign armado, sobre la base de clavos disparados, tornillos autorroscantes, o puntos de soldadura) Concreto de peso normal (2400 Kg/m3) y con una resistencia cilndrica de 210 Kg./cm La malla de acero electrosoldada, colocada en la parte superior de la losa, absorbe las posibles fisuras por contraccin (en iguales condiciones que en una losa tradicional). Conectores de cortante (opcionales)

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LAMINA DE LOSA ACERO: La lmina de losa-acero es un material con una geometra para que la relacin entre el acero y el concreto sea adecuada y trabajen estos dos materiales de forma imultnea. El diseo de la lmina losa-acero logra que el concreto tenga una mejor superficie de contacto. Esto afecta directamente lo que es la capacidad de carga que tiene el elemento combinado, a lo que es el esfuerzo de corte. Esta lmina es un material que tiene la finalidad de que la formaleta o apuntalamiento temporal sea eliminado en un buen porcentaje o en su totalidad, ya que la misma lmina es utilizada con dicho fin. La utilizacin de lmina losa-acero de un ancho efectivo aproximadamente de 0.91 metros incrementa la efectividad a la hora de su colocacin. El acero utilizado es del tipo laminado en fro (Cold rolled) con un comportamiento esencialmente elastoplstico, con esfuerzo de fluencia mnimo nominal igual a 2325kg/cm (33ksi = 228 Mpa) y con un mdulo de elasticidad igual a 2.07*10 6 kg/cm. El acero debe cumplir con la Seccin A3 de la ltima edicin del instituro Americano del Hiero y el Acero (American Iron and Steel Institute).

El proceso de galvanizado se desarrolla a partir de lminas de acero laminado en fro, las cuales se someten a un proceso de inmersin en caliente en un bao de zinc fundido para obtener los recubrimientos deseados, segn las Normas ASTM A-6531. Estas especificaciones deben de ser tomadas en cuenta a la hora de comprar las lminas, ya que como se puede leer, son las especificaciones que se contemplan en las Normas ASTM. Por lo que los proveedores del producto tienen que estar anuentes a dichas normas, y umplir con ellas. La lmina de acero tiene dos funciones principales, que son: Durante el proceso constructivo, sirve como formaleta permanente o para conformar una plataforma segura de trabajo y elimina la necesidad de armar y remover las formaletas temporales comnmente utilizadas. Antes del endurecimiento del concreto fresco, la lmina debe soportar su propio peso, ms el peso del concreto fresco y las cargas adicionales. Como componente estructural definitivo, conforma el refuerzo positivo de la losa. Una vez endurecido, el concreto y el acero actan en forma compuesta para resistir las cargas muertas y las cargas vivas sobreimpuestas. La interaccin se forma a partir de una
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combinacin de adherencia superficial entre el concreto y el acero y por medios mecnicos mediante la restriccin impuesta por la forma de la lmina, a travs de resaltes en la superficie, hendiduras o dispositivos para transferencia de cortante, tales como pernos o alambres transversales uniformemente espaciados. En este estado deben calcularse igualmente los esfuerzos y las deflexiones mximos y compararlos con los admisibles correspondientes.

Adicionalmente, la losa en construccin compuesta y la viga de acero o concreto reforzado que sirve de apoyo a la misma, pueden interconectarse convenientemente mediante conectores de cortante para producir una sola unidad estructural a flexin, la cual tiene mayor resistencia y rigidez que una losa y viga independientes.

En el sistema de losa-acero se logra la interaccin del perfil metlico con el concreto, por medio de protuberancias que trae consigo. Parte del espesor de concreto se convierte en patn de compresin, mientras que el acero resiste los esfuerzos de tensin y la malla electrosoldada resiste los esfuerzos ocasionados por los cambios de temperatura en el concreto. Este sistema integra lmina de acero obtenido por proceso de laminacin en fro, galvanizada y conectores de cortante que van soldados a la estructura de apoyo. Es un sistema desarrollado para uso en losas de entrepisos metlicos en edificios. La forma de fijar la lmina a la estructura de soporte joists, vigas, canales, etc.) es por medio de puntos de soldadura, clavos de disparo o tornillos auto-taladrantes o conectores de cortante. El sistema puede utilizarse en edificaciones donde la estructura principal es de concreto o en de acero y debe conectarse adecuadamente a las vigas principales de apoyo para servir de diafragma estructural y as conformar

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elementos compuestos con la estructura principal. Adicionalmente puede apoyarse convenientemente sobre muros estructurales en mampostera o concreto. Antes de fraguar el concreto, la lmina soporta el peso del concreto, sirviendo sta como formaleta. Una vez fraguado el concreto, trabajan en conjunto el concreto y el acero, como un slo cuerpo estructural. Dependiendo de la separacin entre apoyos y el calibre de la losa-acero, se obtienen diferentes capacidades de carga. Este sistema reemplaza la armadura de varillas de hierro, funcionando como armadura de traccin para los momentos flectores positivos en el trabajo a la flexin de la losa durante la vida til de la edificacin. VENTAJAS La construccin es acelerada por la eliminacin del encofrado y los apuntalamientos, con la ventaja adicional de poder trabajar en varios niveles al mismo tiempo, poder llenar los sectores de losas de distintas ubicaciones y niveles, segn sea la conveniencia de la obra, y permitir tambin que otros gremios avancen con sus labores simultneamente, ya que las reas de trabajo estn despejadas al no haber apuntalamientos.

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