INSTALACIN, OPERACIN Y MANTENIMIENTO DE BOMBAS

OMAR ANDRES ARDILA WILLIAM HUMBERTO DURAN GUSTAVO ANDRES MARTINEZ

BOMBAS CENTRFUGAS

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Bombas centrfugas. Principio de funcionamiento

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Partes de una bomba Centrifuga

DESCARGA TAPON DE LLENADO DE ACEITE VOLUTA

EJE SUCCION

CAJA DE BALINERAS

DRENAJE

CABEZOTE

PATAS DE APOYO

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VASO DE LUBRICACION CABEZOTE TAPON DE LLENADO DE ACEITE BALINERAS DE EMPUJE IMPULSOR OJO DEL IMPULSOR EJE SUCCION CAJA DE BALINERAS ANILLOS DE DESGASTE MIRILLA DESCARGA VOLUTA

DRENAJE BALINERA RADIAL SELLO MECANICO PATAS DE APOYO

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PARTES DE UNA BOMBA CENTRIFUGA SUCEPTIBLES A LA FALLA

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Impulsor

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Cubierta

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Eje y rodamientos

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Anillos, sellos y empaquetaduras

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BOMBAS DE DESPLAZAMIENTO POSITIVO

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Mayor capacidad con respecto a las bombas centrifugas. Alta eficiencia mecnica Gran variedad de aplicaciones

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PRINCIPIO DE FUNCIONAMIENTO
Una bomba de desplazamiento positivo, recibe un volumen fijo de liquido en condiciones de succin. Lo comprime a la presin de descarga y lo expulsa por la boquilla de descarga.

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CLASES DE BOMBAS Y APLICACIONES

De paletas
BOMBAS ROTATIVAS BOMBAS DE DESPLAZAMIENTO POSITIVO BOMBAS RECIPROCANTES

De engranajes De lbulos

De pistones De diafragma
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BOMBA DE PALETAS

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BOMBA DE ENGRANAJES

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BOMBA DE LOBULOS

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BOMBA DE PISTONES

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Tipo de fluido a bombear

Agua. Aceites hidrulicos. Hidrocarburos. Glicoles. Cementos. Aguas negras. Fluidos pastosos.
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Especificaciones del fluido.

Recomendaciones de los fabricantes; teniendo en cuenta fluido, filtracin, y el nivel de limpieza. Son importantes el grado y la viscosidad del fluido como tambin la compatibilidad qumica del fluido con las partes de la bomba. La mayora de los fabricantes publican las listas de los fluidos recomendados.
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PRINCIPALES CAUSAS DE DAOS EN BOMBAS CENTRFUGAS Y DE DESPLAZAMIENTO POSITIVO

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LA BOMBA NO DA PRESION Presin mal regulada Fugas

LA BOMBA NO ENTREGA EL CAUDAL REQUERIDO Aireacin Viscosidad alta Sentido de giro invertido MAL FUNCIONAMIENTO Mal funcionamiento del circuito Cavitacin Mala estanqueidad de los racores Mala estanqueidad del reten

Mala calidad del aceite

Mala refrigeracin

CALENTAMIENTO EXCESIVO

FUGAS

Cavitacin

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Recirculacin y problemas hidrulicos

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Ataque qumico

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Defectos de diseo e instalacin

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Aireacin
Es una condicin en la cual un cierto numer de burbujas de aire son

transportadas a lo largo del recorrido del fluido que entra en la bomba.

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Cmo detectar la aireacin?

La mejor manera de detectar la aireacin es escuchando la bomba. Observando la cantidad de espuma en la superficie del aceite en el reservorio. La instalacin de una malla al interior del reservorio es de gran beneficio.

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Contaminacin
La mayora de los contaminantes causan accin abrasiva entre las tolerancias estrechas de los componentes.

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Fuentes de contaminacin.
Las fuentes de contaminacin en los sistemas hidrulicos pueden dividirse en tres categoras generales. Contaminacin ya incorporada Contaminacin ingresada Contaminacin generada internamente

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Principales agentes contaminantes

GAS Aire LIQUIDO Agua o aceites SOLIDO Herrumbre, virutas o polvo metlico

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Contaminacin ya incorporada
Generalmente, los fabricantes procuran suministrar productos limpios internamente, pero a pesar de sus esfuerzos, los equipos llevan usualmente alguna contaminacin ya incorporada.

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-Virutas -Escorias -Fangos -Fibras Contaminantes comunes de fabrica -Arena -Soldadura -Pinturas -Soluciones detergentes
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Contaminacin ingresada
Un motivo muy frecuente de introduccin de contaminantes es al llenar el sistema con un nuevo aceite (Bombas Hidrulicas).

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Este ha sido refinado y aditivado en condiciones limpias, pero cuando se introduce dentro de la bomba mediante lneas de filtraje, las partculas metlicas y de goma procedentes de las lneas pueden entrar dentro del depsito conjuntamente con el nuevo aceite.

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Contaminacin generada internamente

TIPO Abrasin Erosin Adhesin Fatiga Cavitacin Corrosin Aireacin CAUSA PRIMARIA Partculas en contacto entre superficies Partculas de alta velocidad golpeando superficies Contacto metal con metal Esfuerzos repetidos sobre una superficie Caudal restringido a la entrada de una bomba Ataque por productos qumicos Burbujas de gas en el fluido.
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FUGAS

Desgaste de los sellos Y alta temperatura.

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Lneas de fluido excesivas

Si un sistema es una jungla de lneas de fluido y las conexiones a los componentes son difcilmente accesibles, las posibilidades de que haya fugas son grandes.

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CALOR EXCESIVO.
Un ciclo de trabajo extremo, la aireacin, la cavitacin, la presin excesiva y la contaminacin, son todos factores que contribuyen a un calentamiento excesivo.

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MANTENIMIENTO PREVENTIVO
Observacin Diaria Inspeccin Semestral

Inspeccin Anual

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MANTENIMIENTO

MOTIVO

CAUSA

SOLUCION Inspeccione el sello

Fugas

Mala estanqueidad

mecnico , cmbielo si es necesario. Apretar los tornillos.

Calentamiento DIARIO en los rodamientos Mala lubricacin

Lubricar cuando sea necesario y en la cantidad adecuada.

La bomba hace ruido

Aireacin Cavitacin

Purgar la Bomba Revisar la instalacin.

MANTENIMIENTO

MOTIVO

CAUSA

SOLUCION

Vibracin en el sistema

Pernos mal ajustados

Apriete de pernos.

MENSUAL

Aceite contaminado

Partculas indeseadas en el sistema , altas temperaturas.

Vaciar el aceite contaminado cuando este caliente e ingresar el aceite nuevo cuando este frio y sin agitar.

Corrosin exterior de la carcasa.

Deterioro de la capa de pintura.

Limpiar y aplicar la pintura necesaria y un anticorrosivo.

MANTENIMIENTO

MOTIVO

CAUSA

SOLUCION

Alineamiento

Vibraciones y grandes esfuerzos en el sistema causan un margen de descentrado.

Utilice un indicador de aguja para asegurar que el margen de descentrado sea inferior a 0,002 .

SEMESTRAL

Prensaestopas defectuoso

Fugas en el punto en el que el eje sale de la carcasa de la bomba

Lubricar el cuerpo del prensaestopas e instalar anillos de empaquetaduras nuevos

Rodamientos

Recalentamiento , Limpieza y lubricacin, desgaste, tolerancias cambie si es fueras de las aceptadas. necesario.

MANTENIMIENTO

MOTIVO

CAUSA

SOLUCION

Eje de la bomba Tiempo de operacin presenta desgaste. elevado.

Inspeccinelo anualmente para detectar desgaste y margen de descentrado.

ANUAL

Prueba de la bomba.

Defectos en la bomba O en el motor.

Desmontar la bomba o el motor, verificar las piezas y probar los elementos en un banco de pruebas.

Re calibracin de los instrumentos de medicin.

El uso prolongado hace que se pierda precisin en Calibre el instrumento de medida con una los instrumentos de unidad patrn. medicin como manmetros.

REFERENCIAS
 Fernndez Diez, Pedro. Bombas centrifugas y volumtricas. Cantabria.  Vickers. Manual de oleohidraulica industrial. Barcelona. EDITORIAL BLUME.  Gonzlez, Carlos Ramn. Conferencias de mantenimiento. Bombas.   www.monografias.com. Bombas centrifugas y de desplazamiento positivo.

www.wikipedia.com. Bombas.

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