UNIVERSIDAD DEL PAPALOAPAN

Campus Loma Bonita

D-6
Sistemas Constructivos Prefabricados

Alumna:
Hernndez Cruz Arizbel

Asignatura:
Sistemas Constructivos

Profesor:
Ing. Civil Sergio Mrquez Domnguez

Lunes 25 De Abril Del 2011

NDICE

Sistemas Prefabricados

INTRODUCCIN

Ventajas De La Prefabricacin Anlisis De Cargos Fijos Anlisis De Cargos Por Consumo Anlisis De Cargos Por Operacin

4 5 6 7

Datos Del Equipo (Bomba Centrfuga) Anlisis De Cargos Fijos Anlisis De Cargos Por Consumo Anlisis De Cargos Por Operacin

8 9 10 11

Datos Del Equipo (Moto conformadora) Anlisis De Cargos Fijos Anlisis De Cargos Por Consumo Anlisis De Cargos Por Operacin

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CONCLUSIN

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Sistemas Prefabricados

INTRODUCCIN

Aprenderemos y conoceremos los sistemas prefabricados que existen para la construccin. Los sistemas prefabricados son utilizados por su bajo costo y por el tiempo ya que en el momento de construir los tiempos son menos si se emplean materiales prefabricados. Los materiales prefabricados estn compuestos de elementos estructurales como los que se vern en este documento.

VENTAJAS DE LA PREFABRICACION

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 Economa de tiempo La prefabricacin obliga a una programacin ms rigurosa del proyecto de los edificios a construir, as como una necesidad de adaptar las formas y geometra del mismo a una modulacin determinada. Ello supone un mejor aprovechamiento de espacios (menores espesores de cerramiento), y en general, obras mas racionalizadas. No hay que olvidar que inventar es complicado y generalmente merma la calidad, y sin embargo, la utilizacin de componentes industrializados, asegura una solucin constructiva contrastada y experimentada.  Economa de materiales Se produce una utilizacin ms racional de los materiales para obtener los mismos resultados y prestaciones que en los sistemas tradicionales, utilizando componentes de menor espesor y peso. Tambin se reduce al mximo el volumen de escombro, siendo sta tecnologa ms benigna con el medio ambiente.

 Economa de transporte Se reduce considerablemente el peso total de material a transportar, racionalizndose adems dicho transporte al tratarse de piezas acabadas.  Economa de mano de obra Sustituye horas/hombre en la obra, por horas/hombre especializado en fbrica, de mayor rendimiento, calidad y eficacia. En consecuencia, se reduce la mano de obra de colocacin y montaje en obra, y se evita la necesidad de especializacin de la misma.  Economa en la estructura del edificio Pues se reduce considerablemente el peso propio de los elementos constructivos que debe soportar la estructura. En el caso de utilizar paneles portantes, el ahorro sobre la utilizacin de muros de carga convencionales es an mayor.

 Calidad final La calidad ya no depende de la idoneidad de las soluciones constructivas ni de la pericia de su ejecucin en obra, pues todos estos factores se controlan en fbrica, bajo estrictos controles de calidad en un proceso de fabricacin industrializado. Su puesta en obra se realiza siguiendo estrictos protocolos y pliegos de condiciones tcnicas que han sido elaborados de forma especfica y experimentada.

INCONVENIENTES DE LA PREFABRICACION

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 Necesidad de modulacin En ciertas situaciones (sobre todo en edificios de viviendas), el aprovechamiento mximo de la superficie edificable y del permetro de ocupacin mxima del solar, obliga a adoptar formas, fundamentalmente en la fachada del edificio, difcilmente resolubles por sistemas industrializados. Cuando en stas situaciones se intenta utilizar un alto grado de prefabricacin, los costes se disparan debido a la imposibilidad de modulacin, a la complejidad de los mismos y al elevado coste de los moldes por el alto nmero de piezas especiales. A esto se suman los problemas originados por las soluciones complicadas de encuentros y juntas que normalmente se dan en soluciones arquitectnicas complejas.  Limitaciones de diseo Una caracterstica de estos sistemas es la limitacin en cuanto al diseo de elementos diferentes, pues esto nos llevara a un aumento en los costes. No se debe olvidar que un alto nivel de prefabricacin implica la utilizacin de piezas existentes en catlogo, por lo que en ocasiones ciertos diseos son complejos de realizar. Este ha sido sin duda el factor ms determinante desde el punto de vista arquitectnico, que ha frenado el desarrollo de los sistemas prefabricados. Es un hecho que el espritu creativo con el que se debe iniciar cualquier proyecto, se ve en cierta medida constreido por la poca oferta existente en el mercado.  Volumen de obra mnimo Dado que se utilizan piezas cuyo coste empieza a ser competitivo a partir de una cantidad determinada, hay dos alternativas de diseo:  Utilizacin de paneles y piezas en stock: el diseo y el molde ya estn amortizados, y el coste final no depende de la cantidad suministrada, pero la oferta comercial es pobre y enfocada sobre todo a edificaciones industriales.  Utilizacin de piezas por encargo: para ser competitivos en costes respecto a sistemas tradicionales, hay que amortizar los moldes, y esto obliga al pedido de un gran nmero de piezas por molde. En definitiva, ste sistema que es muy flexible desde el punto de vista de diseo, slo es rentable en obras de mucho volumen.  Requisitos mnimos en obra Los sistemas de montaje de elementos prefabricados obligan a una coordinacin y una programacin muy estudiadas, as como a la existencia en obra de unos medios auxiliares adecuados al transporte y colocacin de los mismos, fundamentalmente en el caso de paneles pesados frgiles. Adems, aunque la colocacin de estos elementos no suele precisar de mano de obra especializada, s precisa en cambio de un control de replanteo efectuado por un operario especializado, algo que puede convertirse en un inconveniente en ciertas situaciones.

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Sistemas Prefabricados SISTEMAS PREFABRICADOS ACTUALES

Al entrar en la industrializacin de la edificacin se puede considerar el producto industrial de dos formas, bien que sea todo un edificio, o bien que sean sus partes. En el primer caso estaremos hablando del mtodo de modelos y en el segundo del mtodo de elementos. El mtodo de modelos se identifica con los sistemas cerrados y el de elementos con la llamada industrializacin abierta por componentes compatibles.

 Mtodo de modelos Se caracteriza principalmente porque los elementos que constituyen los edificios a que da lugar no pueden intercambiarse con elementos procedentes de otras marcas, al igual que sucede en la industria del automvil, los electrodomsticos, etc. Dentro de este mtodo se han desarrollado extensamente los sistemas de grandes paneles prefabricados de hormign, los edificios realizados con encofrados-tnel y los mdulos tridimensionales pesados y ligeros. Son todos ellos, sistemas aplicables a edificios de programa simple y duradero. En estos sistemas, las cuestiones de coordinacin dimensional han pasado a un segundo plano, siendo en la mayora de los casos una simple herramienta interna de trabajo, sin ninguna relacin con procedimientos de otros fabricantes.  Mtodo de elementos Por el contrario, la caracterstica principal de ste mtodo es la intercambiabilidad, es decir, el uso en un mismo edificio de componentes realizados en distintas fbricas, que se montan en obra con uniones sencillas, cada vez ms universales. Este mtodo se basa en la construccin mediante elementos tipo lmina (paneles). Los sistemas actuales de grandes paneles tienen sus precedentes en experimentaciones realizadas con diversas clases de hormign desde mediados del siglo XIX. No obstante, hubo que esperar a la finalizacin de la II guerra mundial, para que la necesidad de viviendas y la escasez de la mano de obra, incidiera en la bsqueda de sistemas industrializados que fueran capaces de satisfacer lo ms rpido posible la demanda. En Espaa se realizaron los primeros elementos prefabricados de este sistema en la dcada de los cuarenta, pero hubo que esperar a 1.970 para la realizacin de experiencias ms serias en el terreno de la construccin industrializada, constituyndose fbricas importantes para la produccin de grandes paneles segn sistemas franceses y daneses principalmente, existiendo tambin uno ruso y varios de origen espaol. Con todos ellos se realizaron conjuntos de viviendas pero por culpa de la depresin econmica y sus negativos efectos en el sector de la construccin se cerraron la mayora de estas factoras, quedando slo algunas que fabrican para su propia inmobiliaria. Para la construccin de paneles tipo lmina, en principio, se necesita un material que mantenga unas condiciones de trabajo no direccionales (isotropa). El hormign y el GRC son los materiales ms adecuados para realizar elementos constructivos de este tipo.

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Los elementos laminares tienen la ventaja de ser componentes con funciones resistente (a esfuerzos verticales y de arriostramiento del edificio) y divisoria (vertical u horizontal) del espacio (exterior-interior, interior-interior) a la vez, aunque, un nico elemento laminar, no forma espacio ni es estable por si mismo. Estos elementos suelen disponer de:  Terminacin de sus paramentos, de tal forma que slo precisan la incorporacin en obra de los materiales de acabado (pavimentos, pinturas, papeles,...). Los elementos de fachada suelen salir de fbrica con su terminacin definitiva.  Aislamiento trmico en caso necesario.  Aislamiento acstico.  Incorporacin de instalaciones secas.  Incorporacin de carpinteras: ventanas y cercos de puertas. Estos elementos por su composicin se pueden clasificar en:  Homogneos, generalmente los elementos interiores.  Multicapa, los elementos de cerramiento. Adems y atendiendo a su funcin, podemos clasificarlos como:     Paneles exteriores portantes o no. Paneles interiores portantes o paneles no portantes de tabiquera. Paneles de forjados. Elementos especficos (bloques tcnicos, escaleras...)

Paneles exteriores Estos elementos, adems de su funcin propia de cerramiento (estanqueidad al aire y al agua, aislante higrotrmico, aislante acstico), podrn tener otras como la resistente, en el caso de ser portantes. Atendiendo a diversas consideraciones, se pueden presentar diferentes clasificaciones:  Por su forma: Elementos cerrados y abiertos. Los primeros comprenden paneles que cubren la distancia suelo-techo y suelen incorporar la carpintera. Los segundos pueden adoptar formas muy variadas, que pueden ir desde los sencillos paneles de peto a los elementos de macrocelosa.  Por su composicin:     Paneles multicapa: de hormign o GRC con aislamiento en la capa intermedia; Paneles mixtos de hormign y cermica. Paneles homogneos: (hormigones ligeros). Paneles cscara que precisan de trasdosado en obra.

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 Por su peso, segn la NBE-CT-79: Se clasifican en pesados o ligeros, si pesan ms o menos de 200 k/m.

 Por su funcin: Actualmente, los paneles prefabricados se utilizan en dos situaciones diferentes, que a su vez definen dos grandes tipologas:  Paneles portantes (fachada + muro de carga)  Paneles de fachada autoportantes para fijar a una estructura existente  Por el material que los constituye:  Hormign  GRC. PANELES DE HORMIGN Material base Se utiliza el hormign armado con acero (malla electro soldada en armadura de reparto, y barras de alta adherencia en refuerzos). Cuando se trata de piezas sin requerimientos mecnicos excesivos, se pueden utilizar hormigones aligerados:  Mediante ridos ligeros (arlita, vermiculita, etc.)  Mediante granulometras exentas de finos  Con la adicin de espumantes (hormign celular) Estos hormigones son de alta calidad, pues en su fabricacin se controla de forma precisa tanto la granulometra como el vibrado y el curado en condiciones higrotrmicas ptimas. En el caso de paneles multicapa, se trasdosar a la capa base de hormign:  Aislamiento trmico En los paneles multicapa, se utilizan planchas de poliestireno expandido, debido a su bajo coste y suficiente rigidez, sin necesidad de que sea impermeable al agua. En ciertos modelos, si el hormign que constituye el panel est aligerado, el aislamiento se confiere nicamente al hormign.  Aislamiento acstico En general, todos los elementos que configuran el panel, colaboran en el aislamiento acstico global. La masa propia de hormign por un lado, y la asimetra usual del panel, son caractersticas mas que suficientes para asegurar un suficiente aislamiento acstico.

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 Acabado interior Normalmente, el acabado de ste tipo de paneles es el resultante del molde, para revestir posteriormente al interior con guarnecido de yeso, pinturas u otros materiales.  Acabado exterior Es aqu donde se observa una gran evolucin de la oferta comercial, pues es lo que durante aos ha constituido el factor decisivo en cualquier criterio de diseo de fachadas. Podramos clasificar stos acabados exteriores en:  Acabados por molde directo Segn las caractersticas del molde, la superficie de hormign resultante puede ofrecer los aspectos de textura deseados. Los moldes utilizados son mas caros y menos reutilizables, pero las posibilidades casi infinitas si combinamos la coloracin del hormign y el tipo de rido, con la textura y forma del molde. Ejemplos conocidos de sta tcnica son los morteros impresos para suelos (Paviprint) y las piezas de hormign aligerado para revestimientos (Ecopiedra). En ambos casos se han conseguido imitaciones casi exactas de materiales como la piedra natural, el ladrillo, la madera, etc.  Acabados por tratamiento del hormign Estn enfocados a conseguir un aspecto de hormign texturado, utilizndose para ello, y preferiblemente durante las primeras horas de fraguado:      Lavado con cido de la pasta superficial (2-3 h despus del hormigonado) Chorro de arena (dem) Cepillado (dem) Fratasado (antes de endurecer) Abujardado (en hormign fresco con rodillo o mecnico en H. duro)

Estos sistemas de acabado superficial (los ms utilizados hasta la fecha) son econmicos, aunque la excesiva rugosidad obtenida, hace que la suciedad se incruste en la superficie del hormign, dificultando en ste aspecto su mantenimiento posterior.  Revestimientos Realizados en el mismo proceso de hormigonado del molde. Se trata de la inclusin de un material especfico de acabado en la cara exterior de la pieza:  Piedra artificial: se incorpora un rido de mrmol o granito, y colorante en la pasta de cemento. Una vez desmoldado el hormign, se pule la cara exterior, obtenindose una superficie de gran calidad y alta resistencia. Y alta durabilidad  Aplacados: la inclusin de piezas o placas de piedra natural o material cermico en el molde, que al desmoldar quedan como acabado exterior. Este sistema ha abierto grandes posibilidades, pues con los sistemas de corte de piedra actuales, podemos utilizar lajas de espesores mnimos (0,7 -> 1 cm) de bajo coste, que quedan perfectamente unidas a la base de H.A. El resultado es idntico a de fachadas de gran calidad, pero con costes mas reducidos y un mximo nivel de industrializacin. Hernndez Cruz Arizbel Pgina 9

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Otros sistemas de acabados son los realizados en obra, una vez montados los paneles:  Pintura  Barnices  Chapados Paneles portantes Este tipo de paneles se suele utilizar de forma conjunta con placas de forjado de tipo alveolar, de tal forma que por combinacin de las mismas se obtiene un armazn estructural completo y cerrado. As, los tiempos de terminacin del edificio son los mnimos conseguidos. Estos paneles se apoyan unos sobre otros mediante gras (son paneles muy pesados), y con diversos sistemas de nivelacin, dejando juntas abiertas para el apoyo de las placas de forjado y arriostrando temporalmente sobre el forjado inferior (ya construido) para evitar el vuelco de los paneles. Una vez estabilizado el conjunto y asegurado el replanteo de cada elemento, se hormigonan las juntas (denominadas hmedas), haciendo solidarios los paneles inferior, superior y placa de forjado. Una vez endurecida la junta, podemos seguir aadiendo mdulos en altura, quedando un conjunto de gran monolitismo. Sistemas de juntas en paneles portantes En este sistema de paneles, las juntas horizontales son casi siempre hmedas, para conseguir el mencionado monolitismo entre estructura vertical (paneles) y estructura horizontal (placas de forjado). Las armaduras de ambos paneles y de la placa de forjado, pueden unirse por solape o por soldadura, para una vez hormigonada la junta, asegurando la perfecta transmisin de esfuerzos entre elementos. En paneles donde la capa aislante es pasante y la hoja interior del panel es la resistente, la placa de forjado apoya sobre sta ltima, y el hormigonado de junta se realiza contra el material aislante, asegurando as la ausencia de puentes trmicos. En casi todas las tipologas de juntas, existen una serie de elementos que garantizan la estanqueidad de la las mismas:  Achaflanado de la arista del panel: impide roturas en la manipulacin del mismo.  Cordn de sellado rehundido, y lmina impermeable.  Material aislante para evitar el puente trmico de la hoja exterior y el hormign de junta. Estos mismos elementos los encontramos en el diseo de juntas verticales, aunque en stas, la funcin principal es la resistir los esfuerzos de cizalladura entre paneles. Para reforzar esta unin, se suele incorporar al diseo del canto del panel, unas entalladuras o redientes.

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Sistemas Prefabricados SISTEMAS PREFABRICADOS  Sistemas de piso

En lo que se refiere a edificacin, para los sistemas de piso y techo, se ofrecen diferentes soluciones que van desde la Vigueta y Bovedilla, Losa alveolar, Losa T, Losa Doble T.  Edificios prefabricados de Concreto Con la versatilidad de los sistemas Prefabricados se logra una aplicacin sencilla prctica para inmuebles de oficinas, puesto que puede adaptarse prcticamente a cualquier diseo arquitectnico, con las ya mencionadas ventajas de eficiencia, limpieza, rapidez y abatimiento de costos.

 Naves industriales
Los elementos estructurales Prefabricados ofrecen una alternativa ideal para bodegas almacenes y naves industriales, estructuras que generalmente requieren de claros muy grandes. En estos casos, el

 Puentes
Es indiscutible que en el campo de la construccin de puentes y pasos a desnivel, la tecnologa del concreto presforzado encuentra una aplicacin sin competencia cuando se compara con otros sistemas constructivos, ya que rene caractersticas de rigidez, esbeltez, seguridad y economa

ELEMENTOS PREFABRICADOS
 Trabe T Usos: Entrepisos, Cubiertas, Muros de Fachada, Pasos Peatonales, Puentes Vehiculares, Etc. Es un elemento estructural de concreto presforzado diseado para salvar claros con capacidad para soportar diversas sobrecargas. Por sus caractersticas de utilizacin, la seccin "T" le permite una gran libertad en el diseo de sus obras. La seccin T utiliza comnmente en sistemas de entrepisos, cubiertas industriales, puentes, muros de fachadas, etc. con claros de hasta 32 mts. La seccin T se fabrica en moldes metlicos o en concreto y metal que pueden ser o no auto presforzantes, se curan a vapor, por lo que ciclos de colado diario, en beneficio de un incremento en la productividad. Estas piezas se fabrican en diferentes anchos hasta 3 mts. y tanto su peralte como su longitud pueden variar de acuerdo a sus requerimientos En la elaboracin de la seccin T se emplean los siguientes materiales, bajo el ms estricto control de calidad. Hernndez Cruz Arizbel Pgina 11

Sistemas Prefabricados
Concreto F`C=kg/cm2 Acero de refuerzo FY=4000kg/cm2 Acero de presfuerzo FSU=18900kg/cm2 Generalmente se cuenta con equipo y personal especializado para realizar el transporte y montaje de los elementos.

 Trabe TY

Uso: Elemento de Cubierta

Son elementos de concreto presforzado de seccin TY Se fabrican en moldes metlicos, que pueden permitir la variacin del ngulo que forman las aletas con el nervio que generalmente es de 20 existiendo casos en que llega hasta 35 con respecto a la horizontal. Se curan a vapor para incrementar su productividad. Se pueden fabricar en diferentes anchos, peraltes y longitudes segn se requiera. Se emplean como elementos de cubierta para claros hasta de 30 Mts. una de sus aplicaciones es; como elementos de cubierta colocndolas una a continuacin de otra, se obtiene una apariencia similar a la de la trabelosa o placa plegada, o bien separndolas una cierta distancia y apoyndolas a diferentes niveles y colocando a los extremos de las aletas, lmina estructural de asbesto o metal, con lo que se consigue provocar el escurrimiento pluvial. Se utilizan en industrias, centros comerciales, bodegas, talleres, laboratorios, etc. Las obras donde se emplean estos elementos destacan por su rapidez de ejecucin, sobre todo en cubiertas asociadas con lmina estructural ya que el montaje de los elementos en obra es bastante simple y rpido, su perfil transversal en forma de "Y" proporciona en forma natural una seccin canaln que dadas sus dimensiones, satisface cualquier requerimiento de rea hidrulica.

CONCLUSIN
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Con estos ejercicios aprendimos a calcular lo que se debe pagar a cada operario donde todo implica el costo del equipo a utilizar, el valor de rescate de este que es una remuneracin del costo del equipo, la vida econmica, el precio del combustible y lubricantes y que hay ciertas constantes las cuales irn variando conforme a los datos que tengamos como por ejemplo si el equipo esta nuevo utilizamos un factor de operacin de 0.6 si el equipo ya esta viejo y un factor de operacin del 0.85 si el equipo esta nuevo entre otras. Estos clculos nos dan una idea de lo que vale en realidad el trabajo de nuestros trabajadores.

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