CON ENERGA PROPIA Bateras, un elemento imprescindible

Al igual que el resto de los vehculos a motor, las autocaravanas disponen de una batera que alimenta los diferentes componentes elctricos, Pero al tratarse de un vehculo destinado, adems, al alojamiento de personas, ste necesita ofrecer una mayor capacidad de energa para poder <<dar vida>> a la vivienda que lleva incorporada. Instaladas de serie, las autocaravanas estn equipadas con una batera para la parte mecnica y otra para la vivienda, con lo que, en principio, resulta suficiente para disponer de la energa necesaria. Ambas bateras estn controladas por reguladores de carga que las mantienen a pleno rendimiento mientras el vehculo est rodando, pero cuando ste se encuentra estacionado, las bateras ofrecen un tiempo de energa limitado. Para paliar este punto, el mercado ofrece alternativas a los cargadores habituales del vehculo, que permiten obtener energa adicional para la recarga de las bateras. Ejemplo de esto lo encontramos en las placas solares, de fcil instalacin y bajo mantenimiento o en los generadores elicos, aunque stos deben de instalarse en el lugar de acampada para su correcto funcionamiento, al contrario que las placas solares, que pueden trabajar tambin cuando el vehculo est en movimiento. En ambos casos, el fin es el mismo: obtener energa alternativa para mantener las bateras a pleno rendimiento.

El mantenimiento de las bateras

Un correcto mantenimiento de la batera alargar su vida. Para ello le recomendamos algun

Fije bien la batera al vehculo para evitar movimientos o desplazamientos. Mantenga los terminales de conexin limpios y apretados (no en exceso) Controle que el nivel del electrlito sea el adecuado. Aada agua destilada en caso de ne

Igualmente, vigile que el llenado no sea excesivo, para evitar el desbordamiento del celdas. Evite la completa descarga de la batera. Utilice las bateras que sean necesarias para la instalacin de su autocaravana, con el fin Compruebe el correcto funcionamiento del cargador de las bateras. Las cargas excesiva Evite siempre que pueda las cargas rpidas, ya que las hacen sufrir mucho. BATERAS AUXILIARES

Existen varios tipos de bateras empleadas para dar servicio a las autocaravanas. Entre ellas, las que ms frecuentemente encontramos como bateras secundarias o auxiliares son las de tipo semitraccin y de gel, ambas libres de mantenimiento. En este apartado hay que hacer notar el tiempo de duracin de cada una de ellas, ya que se debe tener en cuenta que todas las bateras con el tiempo, terminan degradando su rendimiento hasta el punto de tener que ser sustituidas. De los dos modelos comentados de bateras libres de mantenimiento, las de tipo semitraccin ofrecen como mayor ventaja su menor coste monetario; pero este tambin implica un menor tiempo de vida y una mayor atencin. Por el contrario, las bateras de gel tienen como mas destacada particularidad su mayor duracin y seguridad. En su interior se almacena un lquido gelatinoso no contaminante que tiene la propiedad de no daar l rendimiento de la batera incluso si se produce un vuelco y queda situada al revs, ya que el lquido no llega a salirse. El mayor inconveniente de la batera de gel lo encontramos en su precio, notablemente superior al de las bateras convencionales o de semitraccin.

Que es una batera o acumulador?

Una batera es un dispositivo electroqumo que permite almacenar energa en forma qumic circuito elctrico la energa acumulada se transforma <en energa elctrica, revertiendo el p

La construccin de las bateras es similar en la mayora de ellas y estn compuestas por un determinan el voltaje o tensin, segn el nmero de celdas que posea, siendo el voltaje de

Salvo las de pequeo tamao, las bateras recargables ms utilizadas son del tipo plomo- nquel-cadmio, niquel-zinc, zin-aire, sodio-azufre, hidruro metlico de litio, ion de litio, litio-p A FAVOR DE LA CORRIENTE Resulta fundamental disponer de un sistema elctrico siempre a punto y en perfecto estado de funcionamiento, pues no hay nada ms molesto que no contar con la energa necesaria justo en el mejor momento vacacional y, como suele ocurrir lejos de cualquier taller.

La opinin del experto.

Claudio Pastor dedica su vida profesional a la instalacin de sistemas de acumulacin de e Para l, la mejor combinacin se consigue con las placas solares y las bateras de gel. - Cmo reforzar la disponibilidad de energa de la autocaravana?

Nuestro consejo es el de incorporar una batera auxiliar ms a las dos que monta el vehcu -Qu hacer para mejorar la autonoma de corriente?

Indudablemente, instalar un sistema de paneles solares que aporten una continua recarga vehculo est en marcha, aunque esto es ms fcil de recomendar aqu, en las islas, donde - Qu tipo de batera es el ms recomendable?

En nuestra empresa procuramos montar siempre bateras auxiliares de gel, debido a su ma contaminacin, ya que no incorporan cido. - Algn consejo para el usuario?

Lo principal, que se deje asesorar por expertos en la materia para ahorrarse disgustos inne de su vehculo.

No hay que olvidar que, adems de los aparatos elctricos habituales del automvil, en las autocaravanas existen otros elementos que requieren de energa a 12 v para el funcionamiento de sus sistemas de encendido y control. Es el caso de los calentadores de agua tipo <<boiler>> o la calefaccin de aire impulsado, por lo que se hace necesario el buen mantenimiento del sistema elctrico. El circuito elctrico, al no disponer casi de elementos mviles o mecnicos, no suele ocasionar fallos graves de funcionamiento, lo que hace que su revisin se oriente a prevenir posibles fallos y a sustituir elementos deteriorados. Sin embargo, otros elementos del sistema elctrico, tales como la batera auxiliar, las bombillas o los pequeos focos halgenos a 12 v, si se deterioran con ms frecuencia. El sistema elctrico no requiere un nivel de seguridad tan estricto como el aconsejado para el sistema del gas, pero hay que tener en cuenta que puede ocasionar situaciones comprometidas. Una sobretensin en el cableado de 12 v puede provocar fuego, y una descarga de 220 , aunque sea a baja intensidad, puede producir shocks ms o menos importantes a las personas. Es por ello que recomendamos siempre la mxima

prudencia a la hora de manipular cualquier dispositivo elctrico. DE 12 A 220 V La corriente obtenida de las bateras es de 12 v, pero las autocaravanas estn provistas de tomas de corriente de 220 v que se alimentan con los puestos de luz instalados en los campings para este uso y en estaciones de servicio para autocaravanas, y que sirven para dar corriente a diversos aparatos elctricos propios del hogar. Para actuar de forma totalmente autnoma, existen en el mercado convertidores de 12 a 220 v. Estos convertidores se presentan en varios tipos, de 100 a 1.500 w, y actan sin necesidad de tener en marcha el motor del vehculo. La potencia necesaria depender de los vatios que requieran los aparatos que tengan que alimentar, aunque en este sentido los ms expertos siempre recomiendan apoyar la recarga de las bateras con placas solares, por ejemplo, adems de instalar una batera auxiliar ms. AHORA MAS SEGURIDAD Los modelos actuales de autocaravanas y caravanas estn obligados a instalar un cuadro general compuesto de un interruptor diferencia y magnetotrmico que sustituye a los antiguos fusibles. y que protege el circuito interior del vehculo de cualquier sobretensin y cortocircuito. Tambin se cuenta en la actualidad con centralitas de control destinadas a comprobar el nivel de carga de las bateras, as como el estado de diferentes elementos, tales como el llenado de los depsitos de agua, etc. Las centralitas son el centro neurlgico de todas las autocaravanas modernas. De hecho, los modernos paneles de control pueden incorporar multitud de componentes elctricos (fusibles de proteccin, diferenciales y magnetotrmicos, transformadores 220/12 v, inversores de corriente y conmutadores para todos o gran parte de los aparatos elctricos), que convierten a las centralitas en autnticos ordenadores de a bordo.

Preguntas frecuentes
Cuantos tipos de bateras existen?

Existen muy variados tipos de bateras, pero entre las ms habituales de plomo-cido estn consumo de agua. Se puede agregar agua mineral a la batera?

Aadir agua con minerales al interior de la batera puede ocasionar que stos acaben rpid aadir agua desmineralada o destilada. Por qu algunas bateras libre de mantenimiento tienen tapones removibles?

El concepto <<libre de mantenimiento>> no corresponde necesariamente a una batera con consumo de agua por parte del acumulador. Con los tapones removibles se facilita el diagn Por qu debe ir bien sujeta la batera?

Se recomienda que vaya bien sujeta debido a que la vibracin es uno de los factores que m Por qu se descargan las bateras?

Las causas ms comunes de descarga se producen por una fuga de corriente, porque el si elctrica de la proporcionada, por un fallo en el alternador, por la banda que est daada, o Por qu se <<infln>> las bateras?

Debido a una sobrecarga se genera calentamiento en las rejillas, lo que ocasiona que sta impresin de que se infla, adems de que se genera mucha gasificacin que no puede ser Por qu explotan las bateras?

La reaccin qumica que se produce en la batera libera gases explosivos (oxgeno e hidrg provocar la explosin. En cuanto tiempo se descarga una batera?

Las bateras tienen un tiempo de autodescarga que depende del clima del lugar, siendo m instalar apenas cuatro meses. Por el contrario, en lugares ms frescos la carga puede dura

Cuando estn instaladas en un vehculo, la descarga depende del motivo la produzca. Los accesorio pequeo encendido permanentemente(18-24 horas);luces encendidas (2-3 horas energa, por lo que la batera se descarga si permenacen de 20 a 30 das estacionados. Puede el electrolito quemar la piel? Por supuesto, debido a que contiene cido sulfrico altamente corrosivo.