Demir yerine ini ve funda demir :

1.Loa kapaklar alr, zincir zerindeki gverte kastanyolas alr ve nete edilir.Deniz demiri rgat vastas ile haybocu loadan bir miktar aa sarktlr. Eer demir loada funda edilirse bazen ar demirler loada skm vaziyette kalr. Funda ile skk olan bu demir loadan akmaz aktsa bile loadan kurtulunca kuvvetli srama yapar. Ve bordaya arpmak ihtimali vardr. Bu sebeble fundadan evvel demirin loadan bir miktar aa indirmek yerinde bir usul olur. Demir yerine girerken umumiyetle rzgar st demiri funda edilir. Bundan maksat gemi zincir zerine dp yaslanmamas iin daima rzgar st demiri funda edilir. ayet demirlenecek mahal ok derin ise kaptann verecei bir veya iki kilit zincir evvelden rgat vastas ile sansa vosa edilir bunu yapmakta maksadmz derin sularda zincir ok sratli ak yapacandan yukarda belirtiimiz tedbir alnmazsa ok defalar zincirin kesildii grlmtr. Demir mahalline gelinince kaptan gemi zerindeki yolu gerei kadar azaltr, ba tarafta bulunan gverte lostromosu demirin fundaya hazr olduunu kpr stne rapor eder, kaptan demir atlacak mevkiye ( alesta fora sancak veya alesta fora iskele ) bundan sonra ( bismillah funda kumandas ) verilir.Gemici tarafndan maa eki vastas ile kpr ksm drlr demir bota kalnca denize doru akmaya balar ba tarafta gverte zabiti ve lostromosu kilitlerin ka kilit aktn ve zincirin hangi istikamete doru kumanda ettiini kpr stne rapor eder, gemi zerindeki yol vastas ile zincir deniz dibine gamsz olarak denir zincire verilecek kalama miktar deniz dibinin 3 ila 3.5 misli olmaldr. Bilhassa denizli havalarda 1 veya 2 kilit kalama vermek lazmdr. Funda demir edilirken demir mevkinizin yerini bize gsteren demir amandrasnda her atlta ( funda edilite ) beraber atlmaldr.

Vira Demir

lk olarak sitimli rgat ve rgata sitim atrmak , elektrikli ve ceryan verdirmekdir.Keza hortumlar , fralar ve vira demir ilerinde kullanlacak takmlar ba tarafa hazr edilir. Hangi demir vira edilecekse o demirin zinciri rgata vurulur. ( Merkezi Irgata ) evvelce suga edilmi kastanyola laka edilir. Demir ar ar vira edilir. Gvertedeki bosalar boalnca eki ile fora edilir. Zincir vira edilince hortumcu ve fraclar zincirin amurunu ykarlar ve ok temiz olarak zincirlie istifi ok nemlidir. Sebebi: Yaz gnlerinde amurlu olarak zincirlie istif edilen zincirin deniz dibi ile olan mesafesi bir olduundan buna apiko demirin deniz dibinden koptuu hale salpa tabiri kullanlr. Demir loaya bedeni oturturduu zaman demir amandrasnn incesi kana vastas ile ieriye alnr ve zincir vosaya vurulur. Loa kapaklar kapanr, kastanyolalar iyice suga edilir.

ifte Demir Atmak

Aralarnda eit uzunluk olmak zere atlan iki demirin ortasnda geminin bulunmasna ifte demirde yatmas denir. ifte demirde yatmaktan maksat tek demirde yatt zaman geminin muhtelif rzgarlara salmas ile igal edecei sahada daha kk yer igal etmesi iin tek demirle yatmak ifte demirle yatmaktan daha iyidir. 160 derece ile ift demir atarak apm zincirlerin beherine olan tazzik doruda bulunan tek demire tehsir eden tazzikin misli olan u halde tek demirde yatan bir gemi ifte demirde yatan bir gemiye nazaran misli daha emniyetli gemiyi tutmu olur. Eer bu zaviyeler 120 dereceye indirilirse tazyik tek demire nazaran eit vaziyete gelir. ifte demire yatlrken barometre veya hava raporlarnda bir frtnann kaca bildiriliyorsa ve vakitse msayit ise hemen demirin birini kaldrarak tek demirde

kalmak daha ehemmiyetlidir. Bulunduumuz mevkide tek demirle yatmaya msait deilse demirlerin her ikisinide alarak denize alarak yakn bir limana veya denizde dravese yapmak lazmdr. ifte demir atlrken daima rzgar st demiri birinci demir olarak atlr. Birinci demire verilecek kaloma miktar her iki demire verilecek kaloma miktarnn toplamndan bir kilit noksan olmaldr. Eer beher kilide ( demire ) altar kilit kaloma verilecekse her iki gemide kaloma miktar olan on iki kilidin bir noksan olan onbir kilit zincir birinci demire verilecektir. Kaloma miktar 1. demire 11 kilit zincir kaloma miktar nihayet bulunca 2. demir atlr. 1. demir atldkdan sonra gemiye doru ba tutturmaldr. Aksi halde zincir denizin dibine kvrntl olarak denir. Hafif makine ile yol zerinde bulunursa zincir deniz dibine mumtazam ve gergin olarak denir. 2. demir atldktan sonra kalamar verilmeye balanr ve bu anda 1. demirin rgatla bou alnr ve iki demirin zinciri gvertede 6. kiliti gsterdii zaman 1. demirim zincirinin 6. kilitide gverteye gelmi olur. Bu suretle ifte demir atlma ii tamamlanr.

Zincirlerin Voltasn Armak ( Amak ) :

Rzgar ve akntl yerlerde ifte demirde yatan gemiler sallarnda zincirleri volta alr.Bu voltalar armak iin aadaki yazl ameliye yaplmaldr: Voltalar sudan aada ise voltalar su stne almak iin bindii zincir vira edilir.Su stne knca voltalarn syrlmamas iin iki zincir birbirlerine mrsele edilir.Zincirin voltasn amak iin bu ilemde kullanlan hosa kilidinden bir yoma geirilerek bir bot vastasyla voltalarn altndaki zincirin baklasna kilitlenir.Bosa kilidinden geirilerek doblin alan gvertede neta bir yere volta edilir.Rzgarn binmedeii volta alm zincire bo verilir.Bundan sonra zincir kilidinden fora edilerek zincirin deniz tarafndaki masna bir tel halat balanr(klavuz teli).Halatn dier mas bir ince vastasyla zincir voltasn gidi istikametinden dolatrlarak tekrar loadan ieriye alnr ve rgata vurulur.Volta almzincire kaloma ve rgatada vira ederek 1.voltay arm oluruz.Eer zincir 2 veye 3 volta alm ise bu ameliyi tekrarlamak suretiyle 2. ve 3. voltalar da arm oluruz.Zincirin denizdeki masn zincirlikten gelen masna kilitlenir.Bundan sonra mrsele ettiimiz zincirleri fora ederek doblin alm olduumuz emniyet telinin bir masn laka ederek diier masn vira etmek suretiyle zinciri serbest vaziyete getirmi oluruz.Rzgar alt zincirinin bou da alnarak zincirler bodaslama nnde eski halini alm olur.