MOTEUR / ENGINE Constructeur Marque Modle Type dadmission Manufacturer Make Model Inlet type IAME PARILLA 125

SUDAM MY 010 / RL CLAPETS

PHOTO DU MOTEUR CT PIGNON PHOTO OF DRIVE SIDE OF ENGINE

PHOTO DU MOTEUR CT OPPOS PHOTO OF OPPOSITE SIDE OF ENGINE

INFORMATIONS TECHNIQUES TECHNICAL INFORMATIONS CARACTRISTIQUES CHARACTERISTICS Tolrances Volume du cylindre 123.66 cm < 125cm Cylinder volume Alsage dorigine 54 mm Original Bore Alsage thorique maximum 54.28 mm Theoritical maximum bore Course 54 mm Stroke Systme de refroidissement EAU Cooling system Nombre de systmes de carburation 1 Number of carburation systems Nombre de canaux de transfert, cylindre/carter 3/3 Number of transfer ducts in the cylinder Nombre de lumires / canaux dchappement 3 Number of exhaust ports / ducts Forme de la chambre de combustion CALOTTE Shape of the combustion chamber SPHERIQUE Longueur (entre-axe) de la bielle 102 mm 0.1mm Length between the axes of the connecting rod Poids de la bielle (poids rel -10%) 111 gr minimum Weight of the connecting rod (real weight -10%) Poids du vilebrequin (poids rel -10%) 1750 gr minimum Weight of the crankshaft (real weight -10%) Volume de la chambre de combustion (mesure jusquiau bord superieur de la bougie) 10.6 cm minimum Volume of combustion chamber (measured up to the upper part of the spark-plug) Nombre de segments de piston 1 Number of piston rings Seules les dimensions et cotes qui ne peuvent pas tre modifies doivent figurer sur la Fiche dHomologation. Only the dimensions and readings which may not be changed must been mentioned on the Homologation Form. MATRIAU - MATERIAL Cylindre Cylinder Culasse Cylinderhead Carter Sump Bielle Connecting rod AL - SI ( GALSI 9 ) / FONTE ( GALSI 9 ) ( GALSI 9 )

AL - SI AL - SI

ACIER CR-MO

DESSIN DU DVELOPPEMENT DU CYLINDRE DRAWING OF THE CYLINDER DEVELOPMENT

DESSIN DU PIED DU CYLINDRE DRAWING OF THE CYLINDER BASE

VUE EN SECTION DU CYLINDRE CYLINDER SECTION VIEW

VUE DE LA CHAMBRE DE COMBUSTION PISTON COMBUSTION CHAMBER VIEW

VERSION JUNIOR ET PRE-JUNIOR JUNIOR AND PRE-JUNIOR VERSION

DESSIN DU VILEBREQUIN DRAWING OF THE CRANKSHAFT

DESSIN INTRIEUR DU CARTER DRAWING OF THE INSIDE OF SUMP

PHOTO DE LARRIRE DU MOTEUR PHOTO OF THE BACK OF THE ENGINE

PHOTO DE LAVANT DU MOTEUR PHOTO OF THE FRONT OF THE ENGINE

PHOTO DU MOTEUR PARTIE SUPRIEURE PHOTO OF THE ENGINE TAKEN FROM ABOVE

PHOTO DU MOTEUR PARTIE INFRIEURE PHOTO OF THE ENGINE TAKEN FROM BELOW

PHOTO DU PIED DU CYLINDRE PHOTO OF THE BASE OF THE CYLINDER

PHOTO DE LA CHAMBRE DE COMBUSTION PHOTO OF THE COMBUSTION CHAMBER

PHOTO DU CARTER( CT JOINT ) PHOTO OF THE SUMP ( GASKET SIDE )

PHOTO DUNE PARTIE INTRIEURE DU CARTER PHOTO OF AN INTERNAL PART OF THE SUMP

DESSIN DE LCHAPPEMENT DRAWING OF THE EXHAUST

Pre Junior y Sudam Junior

60cc Mini Swift Promotional

FEATURES - CARACTERISTIQUES Cylinder volume Volume du cylindre Bore Alsage Max. theoretical bore Alsage thoretique max. Stroke Course Cooling system Systme de refroidissement 59.00 cm

41.80 mm

42.10 mm

43 0.2 mm

Air Air

Inlet system Systme dadmission Number of carbs Nombre de carburateurs DellOrto Carburetor Carburateur DellOrto Number of piston rings Nombre de segments Big end conr. ball-bearing diam. Diamtre palier tte de bielle PHBG18 BS 1 Cylinder / crankcase transfers n N de canaux cylinder / carter Inlet / exhaust ports number N lumires admiss / chapp. Combustion chamber shape Forme chamber de combustion

Piston valve Jupe de piston

2 1 / 1 Spherical Spherique

18x24x15

Crankshaft ball-bearing diam. Diamtre palier du vilebrequin Small end conr. ball-bearing diam. Diamtre palier pied de bielle

20x47x14

Selettra ignition Allumage Selettra Distance between Conrod centers Lounguer (entre axe) de la bielle

2 poles 2 ples

12x16x16

88 mm

DESCRIPTION OF THE MATERIAL DESCRIPTION DES MATERIAUX Conrod material Matriel de la bielle Crankshaft material Matriel du vilebrequin Head Material Matriel de la culasse Cylinder Material Matrial du culindre Liner material Matriel de la chemise Crankcase material Matriel du carter Piston material Matriel du piston Piston rings material Matriel des segments Exhaust muffler material Matriel du pot dchappment Ball-bearings Roulements Steel Acier Steel Acier Aluminium

PISTON

Aluminium Iron Fonte Aluminium DISTANCE BETWEEN CONROD CENTERS ENTRE AXE DE LA BIELLE

Aluminium Iron Fonte Sheet-steel Tle acier 6204 type

CRANKSHAFT - VILEBREQUIN

CYLINDER DEVELOPMENT DEVELOPPEMENT DU CYLINDRE

CHORDAL READING LECTURE CORDALE ANGULAR READING BY INSERT A 0.2 mm GAUGE LECTURE ANGULAIRE PAR INSERTION DUNE CALE DE 0.2 mm USING IAME TOOL Cod. 10194 UTILISER OUTIL

CYLINDER BASE VIEW VUE DE LA BASE DU CYLINDRE

CYLINDER SECTION VIEW VUE EN SECTION DU CYLINDRE

COMBUSTION CHAMBER VIEW VUE DE LA CHAMBRE DE COMPRESSION

Ep. JOINT CILINDER

CRANKCASE INSIDE VIEW VUE A LINTERIEUR DU CARTER

COMBUSTION CHAMBER VOLUME = 6.5 cm min. VOLUME CHAMBRE COMBUSTION

VENTURI CARB. DIMENSIONS DIMENSIONS DU VENTURI DU CARBURATEUR

INLET SILENCER SILENCIEUX DASPIRATION

DELLORTO PHBG-18-BS

DESCRIPTION OF THE CLUTCH DESCRIPTION DE LEMBRAYAGE

Poids min. 195 g

Employer seulement pignon Z10 et

dorigine

Min. weight 173 g Poids min.

Min. weight 460 g Poids min.

EXHAUST MUFFLER VIEW AND DIMENSIONS VUE ET DIMENSIONS DU SILENCIEUX DECHAPPEMENT

Min. weight 1250 g Poids min.

Diametre dorigine

EXHAUST EXIT VIEW AND DIMENSION VEU ET DIMENSIONS DU SORTIE DECHAPPEMENT

EXHAUST FITTING RACCORD D'CHAPPEMENT