ESCUELA POLITECNICA DEL EJRCITO FACULTAD DE INGENIERA CIVIL DISEO GEOMETRICO DE VIAS II Tema: Plan Vial del Ecuador

r Objetivos: Conocer las vas principales, secundarias, terciarias y caminos vecinales de la Red Vial del pas mediante la informacin dada por el MOP. Identificar la nueva nomenclatura de cada una de las vas del Ecuador para identificarlas dentro del territorio segn su ubicacin en cada provincia de Norte a Sur y de Este a Oeste. Red Vial Nacional El conjunto de carreteras y caminos de Ecuador se conoce como la Red Vial Nacional. La Red Vial Nacional comprende el conjunto de caminos de propiedad pblica sujetos a la normatividad y marco institucional vigente. La Red Vial Nacional est integrada por la Red Vial Estatal (vas primarias y vas secundarias), la Red Vial Provincial (vas terciarias), y la Red Vial Cantonal (caminos vecinales).

La Red Vial Estatal est constituida por todas las vas administradas por el Ministerio de Transporte y Obras Pblicas(anteriormente Ministerio de Obras Pblicas y Comunicaciones) como nica entidad responsable del manejo y control, conforme a normas del Decreto Ejecutivo 860, publicado en el Registro Oficial No. 186 del 18 de Octubre del 2000 y la Ley Especial de Descentralizacin del Estado y de Participacin Social. La Red Vial Estatal est integrada por las vas primarias y secundarias. El conjunto de vas primarias y secundarias son los caminos principales que registran el mayor trfico vehicular, intercomunican a las capitales de provincia, cabeceras de cantn, los puertos de frontera internacional con o sin aduana y los grandes y medianos centros de actividad econmica. La longitud total de la Red Vial Estatal (incluyendo vas primarias y secundarias) es de aproximadamente 8672.10 km.

Vas Primarias La vas primarias, o corredores arteriales, comprenden rutas que conectan cruces de frontera, puertos, y capitales de provincia formando una malla estratgica. Su trfico proviene de las vas secundarias (vas colectoras), debe poseer una alta movilidad, accesibilidad controlada, y estndares geomtricos adecuados. En total existen 12 vas primarias en Ecuador con aproximadamente un 66% de la longitud total de la Red Vial Estatal. Las vas primarias reciben, adems de un nombre propio, un cdigo compuesto por la letra E, un numeral de uno a tres dgitos, y en algunos casos una letra indicando rutas alternas (A, B, C, etc.). Una va primaria es considerada una troncal si tiene direccin norte-sur. El numeral de las troncales es de dos dgitos (excepto la Troncal Insular) e impar. Las troncales se numeran incrementalmente desde el oeste hacia el este. Del mismo modo, una va primaria es catalogada como transversal si se extiende en sentido este-oeste. El numeral de las transversales es de dos dgitos y par. Las transversales se numeran incrementalmente desde el norte hacia el sur. Aparte de su denominacin alfa-numrica, las vas troncales y transversales (excepto la Troncal de la Costa Alterna y la Troncal Amaznica Alterna) tienen asignaciones grficas representadas por distintos animales de la fauna ecuatoriana. La asignacin grfica es determinada por el Ministerio de Turismo.

Vas Secundarias Las vas secundarias, o vas colectoras incluyen rutas que tienen como funcin recolectar el trfico de una zona rural o urbana para conducirlo a las vas primarias (corredores arteriales). En total existen 42 vas secundarias en Ecuador con aproximadamente un 33% de la longitud total de la Red Vial Estatal. Las vas secundarias reciben un nombre propio compuesto por las ciudades o localidades que conectan. Adems del nombre propio, las vas secundarias reciben un cdigo compuesto por la letra E, un numeral de dos o tres dgitos, y en algunos casos una letra indicando rutas alternas (A, B, C, etc.). El numeral de una va secundaria puede ser impar o par para orientaciones norte-sur y este-oeste, respectivamente. Al igual que las vas primarias, las vas secundarias se enumeran incrementalmente de norte a sur y de oeste a este.

Estado de Transitabilidad de la Red Vial Estatal El Ministerio de Transporte y Obras Pblicas es el ente encargado de proporcionar a la ciudadana el estado de circulacin de las vas primarias (troncales y transversales) y secundarias (colectoras) de la red vial estatal. Para cumplir con tal responsabilidad, el Ministerio publica un boletn mensual denominado "Reporte del Estado de Transitabilidad de las Vas de la Red Estatal" que incluye informacin sobre mantenimiento, ampliacin, y construccin de las vas como tambin informacin sobre desastres naturales que dificulten o obstaculicen la circulacin por las vas.

Red Vial Provincial La Red Vial Provincial es el conjunto de vas administradas por cada uno de los Consejos Provinciales. Esta red est integrada por las vas terciarias y caminos vecinales. Las vas terciarias conectan cabeceras de parroquias y zonas de produccin con los caminos de la Red Vial Nacional y caminos vecinales, de un reducido trfico. Red Vial Cantonal La Red Vial Cantonal es el conjunto de vas urbanas e interparroquiales administradas por cada uno de los Consejos Municipales. Esta red est integrada por las vas terciarias y caminos vecinales. Las vas terciarias conectan cabeceras de parroquias y zonas de produccin con los caminos de la Red Vial Nacional y caminos vecinales, de un reducido trfico. PLAN MAESTRO DE VIALIDAD El Acuerdo Ministerial establece la Red Vial del Ecuador y define competencias: Art. 1. La Red Vial Nacional es el conjunto total de las carreteras existentes en el territorio Ecuatoriano. Art. 2. La Red Vial Nacional se clasifica segn su jurisdiccin en Red Vial Estatal, Red Vial Provincial y Red Vial Cantonal. Art. 3. La Red Vial Estatal est constituida por todas las vas administradas por el Ministerio de Obras Pblicas y Comunicaciones, como nica entidad responsable del manejo y control, conforme a normas del Decreto Ejecutivo 860, publicado en el Registro Oficial No. 186 del 18 de Octubre del 2000 y la Ley Especial de Descentralizacin del Estado y de Participacin Social. Art. 4. La Red Provincial es el conjunto de vas administradas por cada uno de los Consejos Provinciales. Art. 5. La Red Cantonal es el conjunto de vas urbanas e interparroquiales administradas por cada uno de los Concejos Municipales. Longitud de la Red Estatal: 8,672.10 Km

Definicin Funcional de las Vas de la Red Estatal Corredores Arteriales Rutas que conectan cruces de frontera, puertos y capitales de provincia formando una malla estratgica. Su trfico proviene de vas colectoras, debe poseer una alta movilidad, accesibilidad controlada y estndares geomtricos adecuados. Vas Colectoras Rutas que tienen como funcin recolectar el trfico de una zona rural o urbana para conducirlas a los corredores arteriales. Capacidad Operativa Actual de la Red Estatal (ao 2002) 2 carriles = 93% 3 carriles = 2% 4 carriles = 4% 6 carriles = 1% 8 carriles = 0.3%

Algunos Proyectos del Ministerio de Transporte y Obras Pblicas Rumichaca-Ambato (4 carriles) Paso Lateral de Ambato (6 carriles) En ejecucin .Ambato- Riobamba (4 carriles) Aloag-Santo Domingo (4 carriles) Santo Domingo-Arenillas (4 carriles) Guayaquil-Salinas (4 carriles) Perimetral de Quevedo Perimetral de Milagro Paso Lateral de Salcedo Paso Lateral de Latacunga Paso Lateral de Santa Elena

E-35: Autova E-20 Autova E-25 Autova E-40 Autova E-25 y E-30 E-25 E-35 E-35 E-40

Conclusiones: La falta de planificacin en el pasado han hecho que en nuestro pas el sistema vial este colapsado, hoy en da los proyectos que estn en marcha buscan remediar esto, aunque las ampliaciones y mejoramientos que se hacen siguen basados en los trazados antiguos que no cumplen las normas tcnicas necesarias para brindar seguridad al usuario de las vas. Se esta tratando de brindar al pas unas vas de primer orden con la que se facilite la movilidad de los transportes de carga y de pasajero, esto no solo ahorra tiempo de viaje sino que tambin dinero. Es de gran relevancia dar a las vas la importancia que se merecen ya que son el sustente de un pas ya que sirven para su comunicacin, sin unas vas que cumplan las normas tcnicas de seguridad, confortabilidad y tiempo de viaje un pas no puede desarrollarse adecuadamente. Recomendaciones: Aunque se mejoren las carretas, es muy importante tambin darles el mantenimiento necesario para que cumplan su objetivo de servir a un pas en desarrollo. Utilizar los materiales adecuados al momento de construir las vas, no solo aumentara la vida til de la carreta sino que tambin dar mayor seguridad y as se evitaran accidentes en el futuro. Un gran error que se cometi en el pasado es de no preveer el aumento de la poblacin vehicular, actualmente para mejorar la movilidad las vas deben ser diseadas por tcnicos calificados que conozcan de las normas y tengan la experiencia requerida. Bibliografa: Plan Maestro de Vialidad del MOP http://es.wikipedia.org/wiki/Carreteras_de_Ecuador http://www.mtop.gob.ec/mapas-planificacion.php http://www.mtop.gob.ec/distancias_vias.pdf