MTC - Contenido y Presentacion de Los Proyectos de Vialidad - 1997

MINISTERIO DE TRANSPORTE Y COMUNICACIONES DIRECCIN GENERAL DE VIALIDAD TERRESTRE DIRECCIN DE ESTUDIOS Y PROYECTOS
NORMA SOBRE EL CONTENIDO Y PRESENTACIN DE LOS PROYECTOS DE VIALIDAD
OFICINA DE NORMAS Noviembre 1.997
Esta Norma fue realizada por la Oficina de Normas de la Direccin de Estudios y Proyectos, de la Direccin General de Vialidad Terrestre del Ministerio de Transporte y Comunicaciones, siendo su Director el Ing. Vctor Ron Pedrique. El ponente de la Comisin encargada de preparar esta Norma sobre el contenido y presentacin de los proyectos de vialidad, fue el Ing. Freddy Iriza Martnez. Los dems integrantes de la Comisin fueron: Ing. Beatriz Cioppa L. Ing. Francisco Azpurua Ing. Daniel Quintni A. Ing. Elena Asenjo de Belussi
INTRODUCCIN
INDICE GENERAL
CAPTULO I
INTRODUCCIN
CAPTULO II
INGENIERA CONCEPTUAL
CAPTULO III
INGENIERA BSICA
CAPTULO IV
INGENIERA DE DETALLE
CAPTULO V
ESTUDIOS DE APOYO
CAPTULO VI
ESTUDIOS COMPLEMENTARIOS
CAPTULO VII
DOCUMENTOS DE PRE Y POST-CONSTRUCCIN
__________________________________________________________________________________Captulo I Pgina N1 NORMA SOBRE EL CONTENIDO Y PRESENTACIN DE LOS PROYECTOS DE VIALIDAD M.T.C. 1.997
INTRODUCCIN
CAPTULO I INTRODUCCIN
I.-1
Presentacin
I.-2
Objetivos y Alcance de la Norma
I.-3
Validez de la Norma
I.-4
Conceptos Bsicos
I.-5
Organizacin de esta Norma
I.-6
Disposiciones Generales
INTRODUCCIN
I.-1 PRESENTACIN
Corresponde al Ministerio de Transporte y Comunicaciones, mediante funciones que le asigna la Ley Orgnica de la Administracin Central, la Programacin, la Construccin, Mantenimiento y Operacin de la infraestructura bsica de transporte, necesaria para el desarrollo armnico del pas. Esa funcin la puede delegar parcialmente el Ministerio de acuerdo a lo pautado en la nueva Ley Orgnica de Descentralizacin Administrativa y de Transferencia de Competencias Las funciones las cumple el Ministerio acogindose a lo establecido en el Sistema Nacional de Planes, que es una organizacin jerarquizada de procesos que van desde el Plan de la Nacin, pasando por el Plan de Ordenacin de Territorio, Planes Regionales y Locales, Planes Urbanos, ..., etc., hasta la concrecin ms detallada de las ideas en lo que se denomina un Proyecto Vial El concepto Proyecto Vial se aplica normalmente a las facilidades para el movimiento de vehculos en cualquiera de los modos de transporte, no obstante en lo que trataremos en adelante nos referiremos al modo de transporte terrestre por carreteras o simplemente carreteras o vas de carreteras En el rea de transporte Terrestre, la programacin y ejecucin de la red matriz de vialidad terrestre (1) se realiza a travs de la Direccin General Sectorial de Vialidad Terrestre del Ministerio de Transporte y Comunicaciones, y le corresponde a la Direccin de Estudios y Proyectos, de esa Direccin General, la responsabilidad de la elaboracin de los estudios y proyectos detallados de las vas contempladas en los planes nacionales. Con el objeto de uniformar, y simplificar en lo posible, los contenidos de los documentos que constituyen los proyectos para la construccin de las vas, se han preparado estas Normas sobre el Contenido y la Presentacin de los Proyectos de Vialidad. La Norma aplica a todas las dependencias de la Direccin General Sectorial de Vialidad Terrestre y comprende los documentos que constituirn los recaudos de los Estudios y Proyectos de Vialidad, que se ejecuten por y para esa Direccin. Su observancia tiene carcter de obligatoriedad tanto para los Consultores que realicen proyectos por medio de contrataciones con El Ministerio, como para los empleados y contratados de esa Direccin, que mediante la forma de Administracin Directa, realicen tales actividades.
(1) entendiendo por tal las carreteras, autopistas, vas rbanas, ..., etc. Excluido ferrocarril y similares
INTRODUCCIN
I.-2 OBJETIVO Y ALCANCE DE LA NORMA
OBJETIVO:
Uniformar los criterios, contenidos y formas de presentacin de los documentos y material grfico (planos) que se requieran para la elaboracin de los estudios y proyectos necesarios para la elaboracin de una va
ALCANCE: Identificar los distintos trabajos de ingeniera que puede envolver el Estudio y Proyecto
Integral de una va Indicar, para cada tipo de trabajo, las operaciones o partes bsicas que comprende, el nivel de detalle de su tratamiento, y una aproximacin de la organizacin profesional que se requiere para su cumplimiento. Exponer para cada tipo de trabajo, los procedimientos y metodologas de ejecucin normalmente aceptados, sus limitaciones (si las hubiera), y definir claramente el producto que deber comprender la presentacin correspondiente.
INTRODUCCIN
I.-3 VALIDEZ DE LA NORMA
Recientemente, el Ministerio de Transporte y Comunicaciones public una versin actualizada de las Normas para el Proyecto de Carreteras (1997). Este documento asume que el consultor encargado del Proyecto Integral o responsable de alguna de las partes del proyecto, las conoce y las aplica correctamente. Los aspectos relacionados con la materia de esta norma y que no estn contemplados en la misma, debern ser motivo de consulta ante la Oficina de Normas de la Direccin de Estudios y Proyectos del Ministerio de Transporte y Comunicaciones. Aunque esta norma tiene carcter definitivo, en cuanto a su actual vigencia, podr ser objeto de ampliaciones, modificaciones y actualizaciones con el fin de perfeccionarlas para su mejor aplicacin. El perfeccionamiento de la norma slo se podr formalizar a travs de la Oficina de Normas de la Direccin de Estudios y Proyectos, bien por sugerencia de particulares o por disposicin del Despacho. En casos especiales, el Ing. Director de Estudios y Proyectos o el profesional por l delegado, podr solicitar, para un estudio particular, la inclusin de documentos no contemplados en esta Norma, o autorizar la modificacin del alcance o de un formato de presentacin, siempre que ello no est en abierta contradiccin con las Condiciones Generales para la Contratacin de Estudios y Proyectos o con el contenido de esta Norma.
INTRODUCCIN
I.-4 CONCEPTOS BSICOS
El trmino Proyecto de Vialidad, es una expresin genrica que incluye los estudios y proyectos de Carreteras en general, Autopistas, Vas Urbanas, etc., y cualquier facilidad acondicionada especialmente para la circulacin de vehculos automotores terrestres convencionales, tales como: Estaciones de Peaje, Plazas de Peaje, Circulacin en reas de Servicio, Estacionamientos, etc. El Proyecto de una Va se entiende como un conjunto de actividades de estudios de ingeniera, de carcter integral, que contemplan las fases de: Ingeniera Conceptual o Preliminar, Ingeniera Bsica e Ingeniera de Detalle, o como ms comnmente se conoce en la prctica vial: Estudios Preliminares, Anteproyecto y Proyecto Detallado. Para hacer un compendio de estos conceptos se usa, con frecuencia, el trmino PROYECTO INTEGRAL DE VAS En etapas ms avanzadas del proceso Proyecto Construccin de vas se incluye la preparacin de planos de Pre-Construccin y planos de Construccin (obra concluida), que se refieren a: El acondicionamiento del sitio (mediante despeje del rea de trabajo, desvos del trnsito y otras obras preliminares) y al Plano Definitivo de la obra, una vez construida. Esta Norma aplica, por extensin, a la preparacin de estos documentos, en el entendido que estos se integrarn y archivarn conjuntamente en el expediente de la va Para el inicio del Proyecto Integral de una Va, debieron cumplirse exitosamente las etapas previas de Justificacin y Prefactibilidad, contempladas en los estudios de Planificacin General y Planificacin Vial, y como una consecuencia de ello se dispone de unos Trminos de Referencia y Directrices Generales de Diseo del tramo vial objeto del proyecto, que comprendera entre otros los siguientes aspectos: Una expresin de la demanda vehicular futura Promedio diario de trnsito (P.D.T.) Volmenes mximos horarios y Factores de Hora Pico (F.H.P.)
Composicin del trnsito (% de vehculos comerciales) Clasificacin Funcional (jerrquica) del tramo vial propuesto Velocidad de diseo (Km/h)
INTRODUCCIN
Controles Primarios de Localizacin Seccin Transversal (de la va) sugerida Nivel de servicio deseable, Porcentaje de Saturacin tolerable o cualquier otro indicador de la Calidad de Servicio esperada (para el ao horizonte de diseo) Estimado de los costos de inversin en la infraestructura y de los beneficios directos esperados para los usuarios (anlisis Beneficio-Costo) Consideraciones Ambientales
El Proyecto Integral de una va, como se mencion anteriormente, comprende diversos trabajos, que se ejecutan en diferentes etapas y a distintos niveles de precisin; por lo general un proyecto vial comprende las siguientes etapas:
I.- INGENIERA CONCEPTUAL (ESTUDIOS PRELIMINARES) II.- INGENIERA BSICA (ANTEPROYECTO) III.- INGENIERA DE DETALLE (PROYECTO DETALLADO) IV.- PRE y POST-CONSTRUCCIN
En forma resumida estas etapas se refieren a los siguiente:
Ingeniera Conceptual: Comprende los anlisis y estudios de factibilidad tcnica y econmica, para definir bajo ambos aspectos las caractersticas generales de la obra a proyectar. El cumplimiento de los alcances de esta etapa es necesario para poder decidir sobre la continuacin o no de las labores del proyecto, o para condicionar el desarrollo de las etapas sucesivas.
INTRODUCCIN
Ingeniera Bsica: Consiste en la delineacin formal de la obra, con la consideracin de las posibles soluciones alternativas, pero sin entrar en los mltiples detalles que seran necesarios para la completa ejecucin de la obra, aunque s lo suficiente para tener una clara definicin de la misma.
Ingeniera Detallada: Es la etapa en la que se delinea definitiva y completamente la obra a realizar, con todos los detalles necesarios para su correcta ejecucin.
El proyecto Vial, entendido como una actividad integral, debe ser gerenciado por un Ingeniero Civil especializado en Vas de Comunicacin, quien deber responder por la direccin y coordinacin del equipo multidisciplinario encargado del estudio, desde el inicio de las actividades hasta la aceptacin final de todos los documentos del Proyecto Integral. En lo que sigue en estas normas, al gerente del proyecto y a su equipo de trabajo se lo identificar con el trmino: El Proyectista o El Consultor.
INTRODUCCIN
I.-5 ORGANIZACIN DE ESTA NORMA
Aceptada la Planificacin, en general, y la Planeacin Vial, en particular, como un proceso previo a la decisin de proyectar y construir una va, se identifican, a los fines de la aplicacin de esta Norma, tres (3) tipos de estudios, como componentes de un Proyecto Integral:
ESTUDIOS PRINCIPALES ESTUDIOS DE APOYO ESTUDIOS COMPLEMENTARIOS
Estudios Principales
En este grupo se incluyen los que corresponden al Proceso Bsico de un Proyecto Integral; se consideran como indispensables para completar la documentacin necesaria para iniciar la construccin de una va; entre estos estudios existe una relacin de dependencia que obliga a realizarlos en forma secuencial-cronolgica. Pertenecen a esta categora los siguientes:
Informe Preliminar Estudio de Alternativas de Trazado (Estudio de Rutas) Estudio del Trazado Preliminar (se puede obviar en vas secundarias) Anteproyecto del Trazado y del Drenaje Superficial Proyecto del Trazado y del Drenaje Superficial Proyecto de Sealizacin y de Demarcacin Vial Cmputos de Obras, Especificaciones para la Construccin y Cronograma de ejecucin.
INTRODUCCIN
Estudios de Apoyo
Estos estudios se hacen a requerimiento y seleccin del Ingeniero Coordinador del Proyecto Integral, en concertacin con el Ingeniero Revisor del Proyecto, por considerarlos como indispensables para alcanzar el objetivo del proyecto particular. En algunos casos estos estudios pueden condicionar la continuidad del proceso bsico. (Estudios Principales) del Proyecto Integral. Pertenecen a esta categora, entre otros, los siguientes: Estudio Ambiental Preliminar Geologa Preliminar Catastro Fsico Preliminar Estudios de Trnsito / Diseo Funcional Estudio Hidrulico Preliminar Levantamiento Topogrfico Detallado Estudio Estructural a Nivel de Trazado Estudio Geolgico-Geotcnico Estudio de Impacto Ambiental Catastro de Instalaciones de Servicios Catastro Fsico Selectivo (inmuebles) Diseo de la Estructura del Pavimento
Estudios Complementarios Estos estudios no son indispensables para el cumplimiento del Proceso Bsico, pero forman parte necesaria de la documentacin que conforma el Proyecto Integral. Generalmente son estudios terminales y por tanto no condicionan la ejecucin de otros estudios.
_________________________________________________________________________________Captulo I Pgina N10 NORMA SOBRE EL CONTENIDO Y PRESENTACIN DE LOS PROYECTOS DE VIALIDAD M.T.C. 1.997
INTRODUCCIN
Pertenecen a esta categora, entre otros, los siguientes: Geotecnia de Fundaciones Diseo de Fundaciones Diseo de Estructuras para Puentes Diseo de Estructuras para Muros y Obras de Arte Proyecto de Iluminacin Vial Proyecto de relocalizacin de Instalaciones de Servicios
En los tres (03) anexos que siguen a continuacin se ilustra el concepto y organizacin usada para la elaboracin de esta Norma.
INTRODUCCIN
PLANIFICACIN GENERAL
PLANEAMIENTO VIAL
DECISIN DE PROYECTAR
TRMINOS DE REFERENCIA
ESTUDIOS DE APOYO
ESTUDIO PRINCIPAL (PROCESO BSICO)

Informe Preliminar Estudio Alternativas Trazado Trazado Preliminar Anteproyecto Trazado / Drenaje Proy. Trazado / Drenaje Proy. Sealizacin / Demarcacin Especificaciones Comput/Crn
ESTUDIOS COMPLEMENTARIOS
No son indispensables para el proceso bsico, pero forman parte de la documentacin del Proyecto Integral
Se seleccionan algunos mediante concertacin entre el Coordinador y el Supervisor o Revisor del estudio Se incluyen Servicios de terceros, tales como: Topografa, Perforaciones, ...
DOCUM./LICIT.-CONST
PLANOS DE CONSTRUC.
ESQUEMA DEL PROCESO DE PLANIFICACIN BASICA
ESTUDIOS QUE CONFORMAN UN PROYECTO INTEGRAL DE CARRETERAS

ETAPAS DEL ESTUDIO
ESTUDIOS PRINCIPALES ESTUDIOS DE APOYO ESTUDIOS COMPLEMENTARIOS
INFORME PRELIMINAR ESTUDIO DE ALTERNATIVAS DE TRAZADO ESTUDIO AMBIENTAL PRELIMINAR GEOLOGA PRELIMINAR CATASTRO FSICO PRELIMINAR ESTUDIO DE TRNSITO DISENO FUNCIONAL TOPOGRAFA PRELIMINAR ESTUDIO HIDROLGICO-HIDRULICO PRELIMINAR ESTUDIO DE FACTIBILIDAD SOCIO - ECONMICA TRAZADO PRELIMINAR LEVANTAMIENTO TOPOGRFICO DETALLADO ANTEPROYECTO DEL TRAZADO INFORME ESTRUCTURAL DEL TRAZADO (CARACTERIZACIN DE ESTRUCTURAS) GEOLOGA-GEOTECNIA/ CUERPO DE VA ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL CATASTRO DE INSTALACIONES DE SERVICIO CATASTRO FSICO SELECTIVO (INMUEBLES) ESTUDIO GEOTCNICO PARA EL DISENO DE FUNDACIONES ANTEPROYECTO DEL DRENAJE SUPERFICIAL
INGENIERA CONCEPTUAL
INGENIERA BSICA
PROYECTO DE TRAZADO PROYECTO DEL DRENAJE SUPERFICIAL PROYECTO DE SENALIZACIN Y DEMARCACIN ESTUDIO HIDROLGICO-HIDRULICO GASTOS >20m ESTUDIO HIDROLGICO-HIDRULICO PARA PUENTES Y PONTONES DISENO DEL PAVIMENTO DISENO ESTRUCTURAS ESPECIALES DE DRENAJE DISENO DE FUNDACIONES DISENO ESTRUCTURAL DE MUROS Y OTRAS OBRAS DE ARTE INFORME PRELIMINAR ESTRUCTURAS, PUENTES Y PONTONES ANTEPROYECTO ESTRUCTURAL PUENTES Y PONTONES PROYECTO ESTRUCTURAL PUENTES Y PONTONES PROYECTO DE ILUMINACIN VIAL DISENO DE MEDIDAS MITIGANTES IMPACTO AMBIENTAL PROYECTO RELOCALIZACIN INSTALACIN DE SERVICIOS PROYECTO DE OBRAS Y OPERACIONES PROVISIONALES RECOMENDACIONES PARTICULARES PARA LA OPERACIN DE LA VA PLAN DE MANTENIMIENTO DE OBRAS ESPECIALES COMPUTOS-ESPECIFICACIONES-CRONOGRAMA
INGENIERA DE DETALLE
PRE Y POST CONSTRUCCIN
DISENO DE OBRAS DE PRECONSTRUCCIN MODIFICACIN DE PLANOS DE PROYECTO ELABORACIN DE PLANOS DE CONSTRUCCIN ELABORACIN DE PROGRAMA DE MANTENIMIENTO
__________________________________________________________________________________Captulo I, Tabla 1, Pgina N13

NORMA SOBRE EL CONTENIDO Y PRESENTACIN DE LOS PROYECTOS DE VIALIDAD M.T.C. 1.997
INTRODUCCIN
INFORME PRELIMINAR
EST. ALTERNATIVA TRAZADO INGENIERA CONCEPTUAL
GEOLOGA PRELIMINAR EST. AMBIENTAL PRELIMINAR CATASTRO FSICO PRELIMINAR
TRAZADO PRELIMINAR
ESTUDIO DE TRNSITO TOPOGRAFA PRELIMINAR INF. ESTRUCTURAS TRAZADO
ANTEP. TRAZADO VIAL INGENIERA BSICA
LEV. TOPOG. DETALLADO GEOLOGA / GEOTECNIA IMPACTO AMBIENTAL CATASTRO SERVICIOS CATASTRO FSICO DISENO PAVIMENTO
ANTEPROY. DRENAJE SUP.
EST. HIDROLOG / HIDRULIC. P.
PROY. TRAZADO VIAL
ANTEPROY. ESTRUCTURAS
PROY. DRENAJE SUP.
ESTUDIO HIDRULICO
PROY. ESTRUCTURAS
GEOTECNIA FUNDACIONES
INGENIERA DE DETALLE PROY. ILUMINACIN VIAL
PROY. SENALIZAC./DEMARC
PROY. RELOCALIZACIN S.P.
PROY. ILUMINACIN VIAL
PROY. SENALIZAC./DEMARC PRE Y POST CONSTRUCCIN
PROY. RELOCALIZACIN S.P.
INTRODUCCIN
I.-6 DISPOSICIONES GENERALES (PLANOS, INFORMES Y OTROS DOCUMENTOS)
En el presente aparte se establecen las normas generales y los procedimientos que se aplicarn en la elaboracin y presentacin de los planos y otros documentos requeridos en las diversas etapas de un proyecto vial. I- PLANOS I-1 Formatos / dimensiones Las nomenclaturas (designaciones) y dimensiones de las lminas normales, en las que se presentarn los dibujos, croquis y dems expresiones grficas de un proyecto vial, son las siguientes: Ver los dibujos anexos: D-1: Estructura de formatos internacionales D-2: Formato Carreteras M.T.C.
FORMA
LNEA DE CORTE (1)
LMITE DIBUJO (marco externo)
MRGENES Izq. Otros
TAMANO (caracteres) (2)
COMENTARIOS
MTC-1 A-1 A-2 MTC-2 A-3 A-4 MTC-3 MTC 4
1.140 X 795 841 X 594 420 X 594 356 X 279 420 X 297 `210 X 297 216 X 279 1.050 X 594
1.120 X 775 796 X 574 400 X 569 331 X 259 395 X 277 185 X 277 191 X 259 1.005 X 574
30 30 15 15 15 15 15 30
10 10 10 10 10 10 10 10
1,5 1,5 1,5 1,0 1,0 1,0 1,0 1,5
Forma Carretera Forma Internacional Forma Internacional Doble Carta Forma Internacional Oficio / Internacional Carta 5 X 2(A4)
NOTAS: Las Formas A1 a A4 son internacionales Las Formas MTC-1 a MTC-4 son las adoptadas por el Ministerio para la presentacin de los dibujos Todas las dimensiones son en milmetros (1) Lnea de corte de la copia, despus de esta lnea se dejar 1 cm. Adicional para las dimensiones de la lmina original (2) Si se prevn reducciones, se puede usar 2,5 mm.
_________________________________________________________________________________Captulo I Pgina N15

NORMA SOBRE EL CONTENIDO Y PRESENTACIN DE LOS PROYECTOS DE VIALIDAD M.T.C. 1.997
FORMAS INTERNACIONALES 1.050 210 420 420
297
594
Mtc-4
A-1
A-2
297
A-3 A-4
OBSERVACIONES:
Las llamadas formas internacionales son las empleadas en Europa y otras regiones, mas no as en USA y otros pases, entre ellos Venezuela Todas las medidas se expresan en milmetros
210
210
______________________________________________________________________________________________________________________________________Captulo I Pgina N16 NORMA SOBRE EL CONTENIDO Y PRESENTACIN DE LOS PROYECTOS DE VIALIDAD M.T.C. 1.997
ESQUEMA DEL FORMATO DE PLANOS
30
10
200
200
200
200
200
200
10 10 10
Marco del Plano

200
Lnea de Corte de la Copia Marcas para doblez modular de la copia
Lnea de Corte del Original Lnea de Corte de la Copia
10
200
200
OBSERVACIONES: Todas las dimensiones estn expresadas en milmetros Las copias se cortarn a un centmetro fuera de la lnea del marco del plano excepto en el caso de requerir lengeta para fijar en el encuadernamiento Los originales se cortarn dos centmetros fuera del marco, excepto del lado izquierdo, donde ser hecho a cuatro centmetros, a objeto de facilitar el archivo en colgadores Las dimensiones y contenido de las tarjetas o sellos tipos A y B, se exponen en hojas anexas. El sello Tipo A no aplica a los planos de construccin Los mdulos de 200 mm de largo en largo y alto del plano, identificados con marcas, tienen por Objeto permitir su doblez, a fin de que entre en un sobre tamao carta (279.4 x 215.9 mm) Encuadernado en un informe o se presenten en cajas de igual tamao. En caso de que el original sea elaborado en material rasgable, sus bordes deben ser reforzados (ribeteados) con cinta especial
150.00 mm 150.00 mm
Lnea de Corte de la Copia para Lengeta de ser requerido
70.00 mm
_____________________________________________________________________________________________________________________Captulo I Pgina N17 NORMA SOBRE EL CONTENIDO Y PRESENTACIN DE LOS PROYECTOS DE VIALIDAD M.T.C. 1.997
INTRODUCCIN
La Forma A-3 se obtiene por reduccin (al 50%) de la Forma A-1; y la Forma A-4, se obtiene por reduccin (al 50%) de la Forma A-2. Excepcionalmente se usarn lminas de dimensiones mayores que la Forma MTC-1; en tales casos, se requiere la aprobacin previa del Ingeniero revisor del proyecto.
I-2 Materiales Los originales de los planos finales debern ser dibujados en tinta, sobre papel traslucido, plstico indeformable, tipo polister, o una variante de especificacin no interior, en calidad, a 90 95 gr./m, excepto en los casos en que se acepte el uso de papel milimetrado para el dibujo de los perfiles, en cuyo caso se aceptar la calidad 80 85 gr./m. En caso que un plano se obtenga por procedimiento de reduccin, esta copia deber hacerse sobre papel plstico de la misma calidad del original, y debern tomarse las previsiones sobre tamao de los caracteres, como se especifica en la tabla de Formatos. En los casos en que se exija la entrega de copias, stas se obtendrn mediante reproduccin ozalid o similar, sobre fondo blanco, con trazos en color azul o negro. Si estas copias se van a incorporar a una carpeta, se plegarn de modo que la dimensin final sea de 216 mm x 279 mm, incluido el espacio o margen para encuadernar, tomando adems el cuidado de dejar el sello de la lmina plegada, en un lugar visible, de tal forma que permita su rpida identificacin.
I-3 Sellos Todos los planos debern contener un sello que se ubicar en el ngulo inferior derecho de la lmina, en el mismo se identificarn el proyecto, el responsable, la escala, las fechas y otros datos como se indica en el dibujo D-3 que se anexa.
1-4 Simbologa En la elaboracin de los planos de proyecto vial, se usar la simbologa que se expone en las lminas ST-1 (Simbologa para planos de levantamiento topogrficos) y SP-1 (Simbologa general para planos de proyecto)
INTRODUCCIN
1-5 Tamao de los caracteres El tamao mnimo de caracter ser de 1,5 mm., no obstante en las especificaciones particulares del Proyecto Definitivo se indican los tamaos requeridos para cada tipo de leyenda.
1-6 Modificaciones Las partes del plano original que sean objeto de modificaciones, despus de su consignacin al Ministerio, se encerrarn en un crculo, o figura similar, el cual se sombrear y se la aadir una leyenda en la que se indique la fecha, nmero de modificacin, anexos (si los hay), y cualquier otra informacin de utilidad. En el mismo plano, se elaborar un recuadro en el que se lleve un registro de las modificaciones, indicando, adems de los datos sealados anteriormente, el nombre y nmero de colegiacin del ingeniero responsable, y del ingeniero supervisor del ministerio.
1-7 Entrega Definitiva Los planos originales se entregarn recortados y ribeteados. El nmero de copias requerido se especifica en cada una de las fases y tipos de estudios.
II- INFORMES Los informes requeridos durante el proceso del Proyecto Integral, son de dos tipos: a) Informes Parciales o de Avance b) Informes Definitivos Los Informes Parciales se entregarn en el momento en que se requieran, con las caractersticas, contenido y nmero de copias que se indica en las especificaciones particulares de cada tipo de estudio. Los Informes Definitivos se entregarn al trmino del proyecto, preferiblemente integrados en uno o pocos tomos, debidamente codificados y organizados a travs de un ndice de documentos de fcil comprensin.
TARJETA O SELLO TIPO B PARA IDENTIFICACIN DE PLANOS DE PROYECTOS

150,00 mm
REPBLICA BOLIVARIANA DE VENEZUELA (a) 15
MINISTERIO DE INFRAESTRUCTURA (b)

DIRECCIN GENERAL DEL CUERPO DE INGENIEROS (a)
1. EMPRESA: (c)
15
25
2a.
6.
34
ING RESPONSABLE: (c) 2b.
7 7 7
REVISADO POR: (c) 3. CONFORMADO POR:(c) 4. APROBADO POR: (c) 5.
FECHA: (c) 7. ESCALA(S): (c) 8.
SERIE: 9.
TOTAL: (c)
HOJA N: (c)
TOTAL HOJAS: (c) 10. REF: (c) 11.
12.
21
45 mm
40 mm
40 mm
25 mm
INSTRUCCIONES PARA LLENAR EL SELLO O TARJETA

Los cuarteles que componen la tarjeta, identificados con nmeros encerrados en un crculo, se llenarn de la manera siguiente: 1. Direccin a la cual se elabor el proyecto 2a. Consultor que elabor el proyecto 2b. Nombre y apellido del ingeniero responsable (con n C.I.V.) 3. Ing de MINFRA que revis el proyecto 4. Ing. Jefe de la Divisin respectiva 5. Director respectivo 6. Nombre del proyecto, ubicacin (entidad federal, ciudad, poblacin, etc.), tipo de plano, progresiva, etc. 7. Fecha del Proyecto 8. Escalas utilizadas en el plano 9. Serie y N total de la serie a la que pertenece el plano. 10. N total de todo el conjunto de planos que componen el proyecto. 11. Referencia archivo MINFRA (no ser utilizada por el contratista) 12. Nmero correlativo de los planos 13. Archivo en la base de datos (slo en el caso de empleo de CAD), a colocar fuera del sello. NOTA: Tipo, tamaos y espesores de las letras: Todas las letras son tipo ROMAND (a) Letras de 2.00 mm de altura, con un espesor de 0.13 mm (b) Letras de 3.75 mm de altura, con un espesor de 0.50 mm (c) Letras de 1.75 mm de altura, con un espesor de 0.13 mm
TARJETA O SELLO TIPO B PARA IDENTIFICACIN DE PLANOS DE CONSTRUCCIN

150.00 mm REPBLICA BOLIVARIANA DE VENEZUELA (a) 15
MINISTERIO DE INFRAESTRUCTURA (b)

DIRECCIN GENERAL DEL CUERPO DE INGENIEROS (a) 15 (d) 9
9
EMPRESA: (c)
1.
PLANOS DE CONSTRUCCIN
6.
2a.
25
ING RESPONSABLE: (c) 2b.
25
7 7 7
ING. RESIDENTE: (c) 3. ING. INSPECTOR:(c) 4. DIRECTOR ZONA: (c) 5.
FECHA: (c) 7. ESCALA(S): (c) 8.
SERIE: 9.
TOTAL: (c)
HOJA N: (c)
TOTAL HOJAS: (c) 10. REF: (c) 11.
12.
21
45 mm
40 mm
40 mm
25 mm

Los cuarteles que componen la tarjeta, identificados con nmeros encerrados en un crculo, se llenarn de la manera siguiente: 1. Dependencia del MINFRA que fiscaliz la obra 2a. Cia. Constructora que ejecut la obra 2b. Nombre y apellido del ingeniero responsable (con n C.I.V.) 3. Ing Residente de la empresa constructora 4. Ing. Inspector de MINFRA 5. Director de la zona donde est ubicada la obra 6. Nombre del proyecto, ubicacin (entidad federal, ciudad, poblacin, etc.), tipo de plano, progresiva, etc. 21 7. Fecha en que se concluy la obra 8. Escalas utilizadas en el plano 9. Serie y n total de la serie a la que pertenece el plano. 10. N total de todo el conjunto de planos que componen el proyecto. 11. Referencia archivo MINFRA (no ser utilizada por el contratista) 12. Nmero correlativo de los planos 13. Archivo en la base de datos (slo en el caso de empleo de CAD), a colocar fuera del sello. NOTA: Tipo, tamaos y espesores de las letras: Todas las letras son tipo ROMAND (a) Letras de 2.00 mm de altura, con un espesor de 0.13 mm (b) Letras de 3.75 mm de altura, con un espesor de 0.50 mm (c) Letras de 1.75 mm de altura, con un espesor de 0.13 mm (d) Letras de 3.00 mm de altura, con un espesor de 0.25 mm
TARJETA O SELLO TIPO A PARA CONSTANCIA DE REVISIONES Y MODIFICACIONES
14
REVISIONES Y MODIFICACIONES (b)

REV. N
(e)
FECHA
(e)
OBSERVACIONES (d)
(e)
EJEC
APROB.
7 7 7 7 7 7 7
17,5
17,5
80 150 mm
17,5
17,5

De ocurrir en fecha posterior a la conclusin y aceptacin del proyecto, revisiones que lleven a la modificacin menor de planos, se asentar en esta tarjeta, en la columna REV N, el nmero (arbigo) que represente el orden secuencial de dicha revisin, comenzando, desde luego, por el n 1. En la columna FECHA se indicar el mes y ano de la modificacin. En la columna OBSERVACIONES, se indicar, de manera escueta, el objeto de la modificacin. En las columnas EJEC y APROB, se colocarn las iniciales de quienes ejecutan y aprueban la modificacin, respectivamente. Este tipo de sello o tarjeta no aplica a los Planos de Construccin NOTA: Tipo, tamaos y y espesores de las letras: Todas las letras son tipo ROMAND (b) Letras de 3.75 mm de altura, con un espesor de 0,50 mm (d) Letras de 3.00 mm de altura, con un espesor de 0.25 mm (e) Letras de 1.75 mm de altura, con un espesor de 0.13 mm
INTRODUCCIN
Tanto los Informes Parciales, como los Finales, se elaborarn en formatos MTC-3 (tamao carta), escritos a mquina (impresora), encabezados por una cartula en la cual se identifique claramente los siguiente: Organismo que encarg el estudio (M.T.C.) Direccin General y Direccin de Lnea correspondiente Etapa del Estudio: Conceptual Bsico Detallado
Tipo de Estudio Principal (Bsico) De Apoyo Complementario
Ttulo del trabajo Cdigo (segn ndice) Fecha, Ing Responsable, Ing. Supervisor,...,etc. El Informe Final se entregar totalmente encuadernado, con cartulina o plstico de material resistente, cuerpo del informe en hojas tipo Bond-24, con grficos y planos doblados hasta el tamao carta. Excepcionalmente se aceptarn copia de planos o de grficos fuera del Informe Principal.
III- OTROS La Estructura y Contenido de los Informes y de los Planos de Proyecto, se especificarn en cada estudio particular
INGENIERA CONCEPTUAL (Estudios Principales)
CAPTULO II INGENIERA CONCEPTUAL

(ESTUDIOS PRINCIPALES)
II.-1
Informe Preliminar
II.-2
Estudio de Alternativas de Trazado
II.-3
Estudio del Trazado Preliminar
_________________________________________________________________________________Captulo II Pgina N1 NORMA SOBRE EL CONTENIDO Y PRESENTACIN DE LOS PROYECTOS DE VIALIDAD M.T.C. 1.997
II.-1 INFORME PRELIMINAR
OBJETIVO Preparar para la consideracin y revisin del Ingeniero Revisor, un informe donde se reflejen los resultados del anlisis de la informacin documental obtenida, y de la visita al sitio, expresado en trminos de conteo de localizacin de la va.
ALCANCES Una vez que El Proyectista ha tomado conocimiento cabal de los Trminos de Referencia y de las Directrices Generales de Diseo, del tramo vial cuyo Proyecto Integral se requiere, deber hacer acopiada toda la informacin cartogrfica y documental disponible y analizarla, con el fin de hacer el Reconocimiento General del sitio, accin que deber realizar en una extensin suficientemente amplia para contemplar las probables alternativas de localizacin de la va. En el Reconocimiento del Sitio deber actuar un equipo multidisciplinario, que tomara en cuenta condiciones generales de la zona en sus aspectos mas importantes, como son: Topografa, Geologa, Hidrologa, etc...), hasta definir, de acuerdo a los procedimientos establecidos en la NORMAS PARA PROYECTO DE CARRETERAS, los controles para localizacin de la va.
CONTENIDO En el informe se deber presentar una relacin de los documentos y planos utilizados durante el estudio citando su procedencia, sistemas de representacin (cuando sea aplicable) y las escalas (cuando sea aplicable), se deber describir las apreciaciones de las condiciones del sitio, separadas por cada una de las disciplinas participan en el reconocimiento. Finalmente, en forma integral sobre planos en escala adecuada (1:50.000 a 1:10.000 en el caso de vas rurales y de escalas 1:5000 a 1:1000 en el caso de vas en reas urbanas, sub. urbanas y de dispositivos de transito) se deber dar una expresin grafica, suficientemente comprende de las condiciones del sitio y de los controles de localizacin resultantes, con las acotaciones y leyendas que se consideran necesarias.
APLICACIN Este captulo es aplicable a todos los tipos de vas a emplazar en reas rurales, urbanas y dispositivos de trnsito.
PRODUCTOS A ENTREGAR Tres unidades encuadernadas en tamao carta, con planos de tamao mximo de doblecarta, doblados hasta quedar al ras de las hojas de la cartula e incluidos en el cuerpo del informe. En caso que se requiera incluir planos mayores que el tamao doble-carta, estos se doblaran adecuadamente de tal forma que se identifiquen sin necesidad de desdoblarlos y se colocaran en un sobre o carpeta quedando perfectamente integrado al informe. Excepcionalmente se aceptaran planos anexos separados del informe principal. En tal caso se deber identificar la mencin a tal separata en la portada (cartula) del informe principal. La separata deber mantener el formato tamao carta.
UNIDADES DE MEDICION A los fines de definir las cantidades de obra ejecutadas en esta actividad del Proyecto Integral, se usar como unidad de medicin el concepto de Suma Global (SG).
FORMATOS El texto del informe se har en hojas tamao carta, numeradas. En la primera hoja deber aparecer el nombre completo del informe, el titulo del proyecto integral y el autor o profesional (es) responsable (es) del contenido. En la cartula o portada principal se identificara el organismo interesado ( o contratante) del estudio, el nombre del informe, el titulo del Proyecto Integral, el cdigo del informe, el autor (es) y la fecha de elaboracin.
CAPTULO II-2: ESTUDIO DE ALTERNATIVAS DEL TRAZADO (TRAZADO EN ZONAS RURALES)
OBJETIVO Preparar para la consideracin y revisin del Ingeniero Revisor del Ministerio, un informe sobre el planteamiento y evaluacin de la(s) posible(s) ruta(s) de la va en estudio.
ALCANCES Una vez elaborado el informe de Reconocimiento Preliminar, como se especific en el Captulo II-1 de estas normas y establecidos en acuerdo M.T.C.-Consultor, los controles de localizacin, El consultor deber hacer acopio de material cartogrfico, fotogrfico y documental en general, de carcter complementario, del rea de posible localizacin de la va en el corredor o corredores, formado por la unin de los puntos de control que resultaron del Estudio Preliminar, con el objeto de estudiar a escala mas detallada las posibles localizaciones (o rutas) de la va, entre los controles primarios. Para el caso de Vas Rurales, se requerir recabar y analizar diversos tipos de informacin, en diferentes escalas y formatos, pero el estudio final deber estar referido a un(os) plano(s) en formato nico, preferiblemente en escala 1:25.000 o 1;10.000. Excepcionalmente se podrn usar planos en escala 1:50.000 o 1:100.000, para estos fines. Adems de la informacin requerida para el estudio de la factibilidad fsica de la ruta, El Consultor deber recabar y analizar toda la informacin sobre propuesta de planes y otros proyectos previstos en el rea del estudio, tales como: Planes de Ordenamiento, trazados de ferrocarriles, ductos,..etc.., as como otras carreteras o vas de comunicacin.. etc., de los cuales obtendr los controles complementarios para la localizacin definitiva del trazado de la va. El estudio de rutas requiere de ejercicios alternados de trabajos de oficina y de campo, y de evaluaciones sucesivas hasta llegar por procedimientos inductivos, una o dos alternativas sobre las que har el planteamiento y evaluacin final que discutir en el Informe de Ruta.
El concepto de Ruta Alterna significa el planteamiento y evaluacin de una nueva localizacin estructuralmente diferente a la original. Como norma general se pueden establecer los siguientes criterios para determinar cuando se est haciendo un nuevo estudio de ruta alterna.
Cuando las rutas se desarrollan en laderas diferentes Cuando entre las rutas se interponga una forma topogrfica notable, tales como filas, lneas, de puntos bajos...etc. Cuando la disposicin geomorfolgica sea diferente (buzamientos y estratificaciones en direcciones diferentes)
Cuando dos rutas se desarrollan por una misma ladera, o terrenos de condicin topogrfica similar no se consideraran como alternativas, sino como variantes de localizacin de la ruta sin efectos para el cmputo de la longitud total del estudio. Excepcionalmente se harn planteamientos de rutas que no usen material cartogrfico de apoyo. Es el caso de rutas dibujadas sobre croquis elaborados ad hoc mediante procedimientos de tanteos por topografa de campo; en tales casos deber solicitarse la autorizacin del Ministerio, quien adems de autorizar el procedimiento indicar las especificaciones particulares del caso.
El Informe de Ruta es el resultado de la actuacin de un equipo multidisciplinario y como tal deber ser reflejado en la memoria respectiva. Una vez seleccionadas y analizadas las rutas alternas para su evaluacin final, se debern hacer las siguientes evaluaciones complementarias: a) Un breve anlisis de Capacidad Vial, en el cual se obtendrn indicadores de la calidad del servicio de operacin esperado, cuando circulen los volmenes vehiculares sealados en las Directrices Generales de Diseo. Adems se deber evaluar la seccin transversal propuesta en las Directrices indicando si poseen capacidad vial suficiente o si se requieren canales adicionales de subida o trochas camioneras, de acuerdo a la composicin del trnsito. b) Un breve anlisis financiero, comparativo del tipo B/C, de las alternativas finales estudiadas en la que adems se incluya la alternativa nula (no hacer nada). c) Un estimado grueso de los costos de construccin (basado en Modelos de Costos y parmetros estadsticos). d) Un anlisis de impacto ambiental, el cual pudiera presentarse por separado si as se especifica en los Trminos de Referencia del estudio. El informe final de ruta deber concluir con las recomendaciones para el estudio de la fase siguiente del proyecto integral y el programa de exploraciones y estudios de apoyo requeridos para la continuidad del estudio. CONTENIDO El informe deber hacer referencia a un plano o carta topogrfica de escala adecuada (1:25.000 a 1:10.000) que ser un anexo obligatorio de los textos, informes sectoriales y dems documentos referenciales del estudio.
El plano o carta topogrfica deber estar claramente referenciado por un sistema de coordenadas y cotas de uso aceptado por la Direccin de Cartografa y Geografa Nacional (M.A.R.N.R.) de la Republica Bolivariana de Venezuela. La expresin grfica planimtrica general de la ruta ser una lnea formada por tramos rectos y curvas circulares simples (indicar el radio de curvatura). Esta lnea deber dibujarse en el plano base de tal manera que destaque claramente sobre los dems trazos del dibujo. En caso que se utilicen los planos en escala 1:25.000 que produce la Direccin de Geografa y Cartografa Nacional, el trazado de la ruta con una plumilla N-2, cumple con este requerimiento. El dibujo final de los planos de ruta deber incluir adems de la lnea que define la localizacin especifica, las expresiones graficas y comentarios que sirvieron de control para la propuesta, tales como: Caractersticas geolgicas de la zona (materiales presentes) Estructura general de la escorrenta superficial de la zona Caractersticas hidrulicas generales de los ros atravesados Usos del suelo (actividades desarrolladas en los mismos) Planta general de linderos de propiedades (pre-catastro) Zonas de prestamos / botes y de presencia de materiales aptos para la construccin:
Accesibilidad Cubicacin aproximada Zonas anegadizas Cursos de aguas (permanentes, intermitentes con su leyenda y nomenclatura) Informe fotogrfico general (comentado)
A lo largo de la lnea que muestra el trazado de la ruta se indicaran las caractersticas generales de la va tales como: Codificacin / Identificacin de los puntos referenciales del trazado:
Puntos altos / bajos del trazado Pasos por poblados
Sitios de dispositivos (intersecciones) Sitios de interseccin / cruce con otras instalaciones importantes de la zona Radios de las curvas horizontales Pendientes longitudinales Progresivas (kilmetro redondos o fraccin de 500 MT cuando se usen escalas pequeas) Obras de arte requeridas:
Dimensionamiento aproximado Gastos de diseo (cuando aplique) Seccin de tneles (cuando aplique) El texto final del informe de ruta deber estar estructurado de tal manera que se evidencie la evolucin cronolgica de los estudios desde los primeros planteamientos hasta la seleccin final. Al trmino debern incluirse las recomendaciones finales sobre: a) Ruta en la que se har el trazado preliminar b) Exploraciones y estudios de apoyo que sern necesarios para la continuidad del estudio integral. Como norma general, el informe de ruta deber comprender entre otros los siguientes aspectos: Introduccin / presentacin / alcance del estudio Metodologa / procedimientos Planteamiento general de rutas, seleccin de las alternativas finales. Evaluacin de las alternativas finales (informes sectoriales por disciplinas):
Geologa Geotecnia Hidrolgica Escorrenta Superficial Ecologa Impacto ambiental Anlisis financiero integral Conclusiones y Recomendaciones (Trminos de referencia para el estudio del trazado preliminar). Anexos.
En caso de que no se tenga informacin sobre planes y programas previstos, por diferentes Organismos Pblicos y Privados en el sector, se deber indicar en el informe, los organismos contactados y si es posible anexar constancia de las consultas efectuadas.
APLICACIN Este captulo slo es aplicable a trazados originales de vas rurales. En caso de rectificaciones y/o variantes de vas existentes se aplicaran otras disposiciones contenidas en estas normas. En el caso de vas urbanas e intersecciones no es aplicables este Captulo, ya que en estos casos despus de Estudio Preliminar se pasa el trazado preliminar. PRODUCTOS A ENTREGAR Tres unidades (copias) encuadernadas en tamao carta del informe principal y los anexos. Si se incluyen planos o grficos en este informe, no debern ser mayores del tamao doblecarta y debern ser doblados a el tamao carta. En caso de que se discuta mas de una alternativa de ruta, se debern analizar por separado Un plano de conjunto a escala 1:100.000 o 1:500.000 Tres juegos de planos en escala 1:25.000 o 1:10.000, excepcionalmente en otra escala, con el dibujo de la(s) ruta(s) propuesta(s), como se especifica en el aparte Contenidode este Captulo de las normas. UNIDADES DE MEDICION La unidad de medicin de la partida correspondiente a esta parte del estudio integral, es Km. La cantidad de obra ser la suma de las longitudes de todas las alternativas finales validas seleccionadas analizadas y evaluadas.
FORMA DE PAGO Gastos Directos Gastos reembolsables
FORMATOS El texto del informe de ruta se har en hojas tamao carta, numeradas. En la primera hoja deber aparecer el titulo completo del informe, el titulo del proyecto integral, el autor o profesional coordinador del estudio integral y los profesionales de los informes sectoriales de evaluacin de alternativas. En la cartula o portada principal se identificara el organismo interesado (o contratante) en el estudio, el ttulo del informe, el ttulo del proyecto integral, el cdigo del informe, el autor (es) y la fecha de elaboracin.
________________________________________________________________________________Captulo II Pgina N10 NORMA SOBRE EL CONTENIDO Y PRESENTACIN DE LOS PROYECTOS DE VIALIDAD M.T.C. 1.997
II.-3 : ESTUDIOS DEL TRAZADO PRELIMINAR
OBJETIVO Preparar, a nivel de Ingeniera Conceptual, un informe sobre Planteamiento y Evaluacin de Propuestas de Rutas y Dispositivos de Trnsito, a escala detallada.
ALCANCES El captulo II.-2 de esta Norma, se dictaron pautas para el Estudio de Alternativas del Trazado a nivel de Ingeniera Conceptual. En ese captulo se hizo referencia al caso de Carreteras Rurales, en general, en las que por la disponibilidad de cartas topogrficas y precisin requerida en los trazados es suficiente el planteamiento sobre planos en escala 1:10.000 a 1: 25.000, excepcionalmente hasta 1:100.000. En el caso de obras que atraviesan zonas urbanas de alto valor del suelo o de autopistas Rurales de amplias secciones, se requiere hacer estudios ms detallados del planteamiento, por lo que se acude a estudios sobre cartas de mayor precisin topogrfica, cuyas escalas van desde 1:10.000 a 1:1.000. Para distinguir este tipo de estudios del tratado en el captulo II.-2 usaremos el ttulo Estudio del Preliminar, concepto que no excluye el estudio de alternativas del trazado, sino que por lo contrario, lo complementa. Este estudio, igual que los Estudios de Alternativas del Trazado, es de carcter multidisciplinario y debe completar todas las especialidades que puedan ser determinantes para la seleccin del trazado. Se consideraron sobre particular como indispensables los siguientes: Topografa, Hidrologa, Ingeniera de Trnsito, Ingeniera de Costos, ...etc.
CONTENIDO El resultado de un Estudio del Trazado Preliminar, se expondr en un informe nico en el que se incluyan como anexos, planos y otras expresiones grficas ilustrativas. Los planos de la planta del trazado se dibujarn sobre cartas topogrficas actualizadas en escala no mayores de 1:10.000, preferiblemente 1:5.000 1:2.500.
Tanto en el informe, como en los planos debern indicarse los controles que sirvieron para la escogencia del trazado. En los planos se deber indicar los datos geomtricos bsicos del trazado (Radios de curvatura, longitud de curvas, etc.), de las secciones de las vas y cualquier otro elemento que sirva para la evaluacin funcional. En el informe, al igual que en el Estudio de Alternativas del Trazado, se debern incluir, por lo menos los siguientes aspectos: Controles de Localizacin y de Diseo usados Justificacin del Trazado Estimacin de Costos Aspectos Funcionales Trminos de Referencia para el desarrollo de las fases de Ingeniera Bsica e Ingeniera de Detalle
PRODUCTOS A ENTREGAR Tres (3) ejemplares encuadernados del informe que incluyan planos y otros anexos. Si los planos son de tamao menor que doble carta se intercalan en el cuerpo del informe, si son de tamao mayor se doblan y se agregan como anexos en sobres que se puedan incorporar al informe.
UNIDAD DE MEDICIN La partida correspondiente a esta parte del proyecto integral de una va tendr como unidad de medida el Km. y la cantidad ser la suma de las longitudes de los ejes geometrizados.
INGENIERA BSICA (Estudios Principales)
CAPTULO III
INGENIERA BSICA
(ESTUDIOS PRINCIPALES)
III.- Anteproyecto del Trazado III.- Anteproyecto del Drenaje Superficial
________________________________________________________________________________Captulo III Pgina N1 NORMA SOBRE EL CONTENIDO Y PRESENTACIN DE LOS PROYECTOS DE VIALIDAD M.T.C. 1.997
III.-1 : ANTEPROYECTO DEL TRAZADO
OBJETIVO: Preparar sobre planos de levantamiento topogrficos de precisin el conjunto de alineamientos en planta y perfil, que determinan la localizacin espacial de la va. Definir con base a los mismos la ubicacin y predimensionamiento de las obras complementarias o necesarias par garantizar la estabilidad y continuidad de la va.
ALCANCE: El estudio o planteamiento del trazado de la va a nivel de Ingeniera Bsica es lo que comnmente se conoce como Anteproyecto Geomtrico. En la prctica se acostumbra a incluir en la presentacin del trazado geomtrico a las obras menores de drenaje o Anteproyecto de Drenaje Superficial y el planteamiento de las estructuras menores. Para los fines de esta Norma se acepta esta modalidad, con las siguientes aclaraciones: Para la presentacin del informe y planos del Anteproyecto de Drenaje Superficial, se aplicarn las disposiciones especficas contenidas en captulo correspondiente, de esa Norma de presentacin de proyectos. Como complemento de los alineamientos deberan incluirse el planteamiento de las obras mayores de drenajes y estructuras, basadas en los estudios preliminares, individuales, de esas instalaciones, aprobadas por el M.T.C. Se aclara que los anteproyectos y proyectos de obras mayores de drenaje y estructuras se realizan individualmente, por separado, bajo especificaciones del M.T.C., no incluidas en estas Normas; los Estudios Peliminares de tales obras si estn contemplados en esta Norma en el Captulo de Estudios de Apoyo.
El planteamiento y desarrollo del Anteproyecto del Trazado o simplemente El Trazado se har con base al trazado de la Ruta (o Rutas) aprobadas por el Ministerio. El Ingeniero Vial, trabajando estrechamente con su equipo multidisciplinario, proceder al estudio y establecimiento del trazado en planta y perfil, de la va en proyecto, siguiendo para ello los lineamientos definidos en el estudio de la Ruta aprobada.
_________________________________________________________________________________Captulo III Pgina N2 NORMA SOBRE EL CONTENIDO Y PRESENTACIN DE LOS PROYECTOS DE VIALIDAD
El Ingeniero coordinador, responsable del Estudio Integral establecer contacto con las especialistas de las distintas reas de la Ingeniera que participan en el estudio con el fin de discutir el planteamiento ms apropiado para la definicin del trazado. En los planos que acompaarn el informe del trazado o Anteproyecto se indicarn de una manera general, los elementos que sirvieron de control para la seleccin final de los alineamientos, tales como: Sitios de puentes / hidrologa e hidrulica bsica Comportamiento geotcnico de suelos y rocas Obras para drenaje no estandarizadas Etc... y costos
Finalmente deber hacerse un estimado preliminar de cantidades de obra integrales con base a las partidas ms representativas de la obra.
CONTENIDO: La expresin del Anteproyecto Geomtrico de la Va deber estar contenida en dos grupos de documentos: Un Informe Integral definitivo Un Conjunto de planos y material grfico ilustrativo
El Informe Integral deber ser elaborado por el equipo multidisciplinario que intervino en el anteproyecto y deber presentar en forma ordenada y coherente una relacin de los documentos compilados y usados, metodologas y modalidades de procesamientos de la informacin, criterios de diseo, planillas de clculos y los comentarios pertinentes. Los planos debern cumplir con los tamaos, formatos y contenidos indicados en las Disposiciones Generales de esta Norma. La planta del trazado se dibujar sobre copias sepias o sobre papel reproducible, del borrador de la topografa detallada de la franja de estudio, en la escala que indique el Ingeniero Inspector. La solucin propuesta se dibujar en tinta china, presentando lo siguiente: Eje o lneas base Bordes de explanacin (explanada) Crestas de taludes pies de terrapln en los trayectos crticos.
Disposicin de muros y obras menores
Disposicin tentativa de puentes y otras estructuras mayores, preferiblemente con indicacin aproximada de pilas y estribos. La definicin del trazado puede ser grfica. No se la requiere analtica, aunque es necesario indicar el sistema de progresivas del eje o de las Lneas Base.
PRODUCTOS: Un ejemplar del Informe Integral, encuadernado en tamao carta de acuerdo a lo especificado en las Disposiciones Generales de esta Norma. Una copia heliogrfica de cada uno de los planos que se indican a continuacin:
CONJUNTO Preparado sobre copias reproducibles de planos existentes del estudio de Alternativas del Trazado (Rutas) o del Trazado Preliminar. PLANOS DE PLANTA PERFILES LONGITUDINALES SECCIONES TRANSVERSALES Las secciones transversales, a nivel de Anteproyecto, se tomarn grficamente de los planos de planta, solamente en los sitios necesarios, para una mejor definicin del Anteproyecto. En caso de que se disponga de topografa digitalizada y el eje de Anteproyecto est geometrizado, se podrn dibujar y presentar las secciones transversales necesarias, como salen de la impresora o graficadora.
APLICACIN: Este captulo aplica a todos los tipos de vas, Ramas y Rampas de distribuidores, tanto a nivel Urbano como a nivel Rural.
UNIDAD DE MEDICIN: A los fines de definir las cantidades de obra, ejecutadas o a ejecutar en esta actividad del Proyecto Integral, se usar como unidad de medicin el Km. La cantidad total de Anteproyecto se computar como la suma de las longitudes de los perfiles longitudinales estudiados.
INGENIERA BSICA(Estudios Principales)
III.-2: ANTEPROYECTO DEL DRENAJE SUPERFICIAL
OBJETIVO: Definir sobre informacin topogrfica detallada, el conjunto de estructuras hidrulicas requeridas para la proteccin de la va contra los efectos de las escorrentas y para garantizar el trnsito de vehculos en condiciones adecuadas.
ALCANCE: Una vez completado el trazado geomtrico de la va, a nivel de Anteproyecto, tal como se expone en el captulo correspondiente de esta norma, deber procederse al estudio y planteamiento de las obras convencionales del Drenaje Superficial o Drenaje Menor, las cuales se dibujarn sobre los mismos planos del Anteproyecto Geomtrico, pero identificado con el nuevo ttulo. Se consideran como obras de drenaje Menor o convencionales, aquellas que se disean para manejar gastos menores de 20 m.3/seg. Los diseos hidrulicos y estructurales de este tipo de obras obedecen por lo general a patrones o mdulos pre-establecidos y tabulados en los manuales de clculo. En contraste a lo anterior, se definen las obras de Drenaje Intermedio y las obras de Drenaje Mayor. Las primeras son obras para conducir gastos mayores de 20 m.3/seg., sin llegar a la categora de puentes o pontones; en este tipo de obras se requiere, por lo general, hacer estudios hidrolgicos e hidrulicos especiales, y pueden o no requerir diseos estructurales particulares. En las obras de Drenaje Mayor, a diferencia de las anteriores, no se modifica la topografa del cauce de la corriente. Pertenecen a este tipo los puentes y pontones, los cuales requieren estudios especiales de hidrologa e hidrulica, y de estructura (en esta norma se incluyen captulos especiales para esos estudios).
Existen, adems otras estructuras de drenaje que sin que correspondan a una de las tres categoras mencionadas anteriormente, y no siendo convencionales, requieren estudios especiales para su diseo hidrulico estructural, tal es el caso, entre otros, de las Torrenteras, Disipadores de Energa, Estructuras de Captacin, Canales Marginales, Bajantes... etc. Estas estructuras no necesariamente requieren estudios hidrolgicos adicionales por lo que generalmente se disean con los datos de los estudios hidrolgicos realizados para el proyecto del Drenaje Convencional. Las obras de Drenaje Intermedio y Mayor, sern objeto de estudios apartes, contemplados en esta norma en los conceptos Estudios de Apoyo y Estudios Complementarios. No obstante los planteamientos de este tipo de obras debern indicarse en los planos del Anteproyecto del Drenaje. Convencional. En la prctica, los estudios para el Anteproyecto del Drenaje Convencional incluyen tres conceptos: el Estudio Hidrolgico, el Diseo Hidrulico y la Seleccin de la Estructura Tipo que se adapta a las condiciones y gastos de diseo. Mediante el estudio hidrolgico se determina y se justifica el Gasto Hidrulico correspondiente al Perodo de Retorno de cada una de las estructuras necesarias. El diseo hidrulico de las estructuras convencionales de drenaje es el resultado de un proceso de seleccin en el que se toman en cuenta diversos aspectos tales como: Hidrologa (como se mencion anteriormente) Geomorfologa Geologa/Geotcnia Topografa Facilidades de construccin y mantenimiento Aspectos econmicos ... Etc...
Aunque no se requiere la definicin analtica de los controles de las estructuras de drenaje, estas debern estar referidas al eje del anteproyecto geomtrico de la va o Lnea Base, destacando claramente las progresivas de tal lnea. CONTENIDO: El estudio de Anteproyecto de Drenaje Superficial convencional deber constar, como mnimo de los siguientes documentos:
Un informe tcnico o Memoria Descriptiva Un plano de conjunto Planos de planta y perfiles longitudinales Cualquier informacin adicional a requerimiento, justificado, del Ingeniero Inspector / Revisor del Estudio.
En el Informe Tcnico, se expondrn las razones tcnicas y econmicas de eleccin de cada tipo de estructura de drenaje. Deber estar acompaado, preferiblemente de fotos o cualquier material grfico que ilustre las condiciones de la zona en que se propone la estructura as como de las cantidades de obra y costos estimados (cmputos preliminares y estimacin preliminar de costos a precios actuales de mercado). Captulo especial del Informe Tcnico deber ser Estudio Hidrolgico, en el que se debern relacionar y discutir los mtodos utilizados para la determinacin de las cuencas y estimacin de los gastos de diseo. En un plano de conjunto, cuya escala deber estar comprendida entre 1:5.000 y 1:25.000, se delimitarn claramente las cuencas hidrogrficas y se indicarn las reas de las mismas y las estructuras de drenaje (grandes y pequeas) existentes en la zona de estudio. En los planos de planta y Perfil se usarn las mismas escalas y los mismo planos, del anteproyecto geomtrico y se representarn, las estructuras hidrulicas propuestas (de captacin, conduccin y descarga) con ubicacin, dimensiones y cotas aproximadas. Excepcionalmente el Ingeniero Inspector podr requerir el dibujo de las estructuras de drenaje sobre planos topogrficos a escala diferente de la del Anteproyecto, en tales casos la obtencin de la informacin necesaria (del tipo topogrfico, geotcnico etc..) deber incluirse como parte de la procura de informacin bsica para este y otros objetivos. Los formatos y tamao de los planos debern cumplir con las Disposiciones Generales de esta Norma, pero excepcionalmente el Ingeniero Inspector podr autorizar, cuando as convenga para mejor representacin, otras caractersticas de presentacin. Los cuadros o resmenes de clculo cuando la informacin es seriada se debern presentar como tablas con formato de salida de hoja de clculo (Tipo EXCEL. LOTUS o similar), siempre que el memoria descriptiva se explique el algoritmo del clculo.
PRODUCTOS A ENTREGAR Un ejemplar, encuadernado, del Informe Integral de Anteproyecto, en tamao carta, de acuerdo a lo especificado en las Disposiciones Generales de esta Norma, en el que se incluya: Memoria descriptiva Cuadros resumen de clculos o diseos Listado final de alcantarillas, bateas... etc., por progresivas Estimado de cantidades de obra y costos (costo actual de mercado) Planos de formato pequeo (doblados e incluidos en sobres anexos) Un original o una copia de los siguientes planos: Conjunto (cuencas y estructuras de drenaje existentes) Planta (escala de anteproyecto geomtrico) que incluya:
Leyenda (identificacin de tipos de estructura propuestas) Obras de drenaje convencional (dimensionada) Obras que por su complejidad se consideran especiales (solo propuesta conceptual). Propuestas conceptuales de obras de drenaje mayor Notas aclaratorias o complementarias Etc...
Perfiles de la va con indicacin y localizacin (cota, progresiva etc.) de las estructuras propuestas y, incluidas especial Perfiles y secciones especiales de la va o de las instalaciones de drenaje
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NORMA SOBRE EL CONTENIDO Y PRESENTACIN DE LOS PROYECTOS DE VIALIDAD INGENIERA BSICA (Estudios Principales)
UNIDAD DE MEDICIN La unidad de medicin de la partida correspondiente al Anteproyecto de Drenaje Superficial de obras convencionales o menores es el Km. y su cantidad se computar como la suma de las longitudes de los perfiles longitudinales de los ejes geomtricos de las vas.
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NORMA SOBRE EL CONTENIDO Y PRESENTACIN DE LOS PROYECTOS DE VIALIDAD INGENIERA DE DETALLE (Estudios Principales)
CAPTULO IV INGENIERA DE DETALLES (ESTUDIOS PRINCIPALES)
IV.-1 Trazado Definitivo IV.-2 Proyecto del Drenaje Superficial IV.-3 Proyecto de Demarcacin y Sealizacin Vial IV.-4 Cmputos, Especificaciones y Cronograma
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NORMA SOBRE EL CONTENIDO Y PRESENTACIN DE LOS PROYECTOS DE VIALIDAD M.T.C. 1997
INGENIERA DE DETALLE (Estudios Principales)
IV.- 1 : TRAZADO DEFINITIVO
OBJETIVO: Preparar sobre planos topogrficos de precisin, la definicin geomtrica definitiva del trazado de la va y de los elementos complementarios de forma tal a que permita la correcta ejecucin de las obras.
ALCANCE: El estudio del trazado de la va a nivel de Ingeniera de Detalle, es lo que comnmente se conoce como el Proyecto Geomtrico Definitivo. La evaluacin del Anteproyecto Geomtrico del trazado a nivel de Ingeniera Bsica, conjuntamente con los Estudios de Apoyo y Estudios Complementarios del mismo nivel, tales como Anteproyecto del Drenaje, Estudio Geotcnico, Impacto Ambiental etc., y las investigaciones complementarias del campo, formarn la base para el desarrollo del Proyecto Geomtrico Definitivo, el cual se dibujar sobre la misma informacin topogrfica que se utiliz a nivel de Ingeniera Bsica. En la prctica se usan dos procedimientos para iniciar la geometrizacin definitiva de la va: a) Por medio del replanteo del eje Anteproyecto b) Sin replanteo En la primera modalidad se procede, una vez hechos los ajustes que resultan de la evaluacin de los documentos de Ingeniera Bsica, a replantear topogrficamente el eje de la va, realizar los ltimos ajustes en campo, ejecutar la nivelacin geomtrica del mismo y levantar las secciones transversales correspondientes a dicho eje. La informacin topogrfica obtenida de ese modo, constituir la base para la elaboracin del perfil longitudinal del eje definitivo de la va y las secciones transversales definitivas. La planta del proyecto definitivo se dibujar sobre los mismos planos de topografa detallada que se usaron para el Anteproyecto.
NORMA SOBRE EL CONTENIDO Y PRESENTACIN DE LOS PROYECTOS DE VIALIDAD M.T.C. 1997 INGENIERA DE DETALLE (Estudios Principales)
En la segunda modalidad se omite el replanteo del eje de Anteproyecto y el trabajo de ajuste del eje se hace en oficina, despus de la evaluacin conjunta de los anteproyectos y de la visita de campo. En Venezuela se acostumbra a usar la segunda modalidad, por tanto el contenido de este captulo, y en esta norma en general, se considera que ste es el procedimiento, salvo que se indique expresamente lo contrario. En la elaboracin del proyecto geomtrico definitivo se persigue dar una definicin geomtrica o analtica de todos los elementos de la va, tanto a nivel planimtrico como altimtrico.
Esta definicin comprende elementos como: Eje de la va Bordes de Calzada / plataforma / explanada Lneas de brocales Bordes de Talud (Cresta y pie) Alineamientos de muros de contencin Parada de transporte pblico Puntos notables de la super-estructura de los puentes y otras obras de arte. Puntos ms altos o ms bajos (pices) Centros de giros para rotacin de los peraltes etc etc.
Comnmente los puntos notables de los alineamientos se definen, en planta, mediante dos coordenadas en un sistema rectangular plano (el mismo sistema que se utiliz para el dibujo del levantamiento topogrfico
En los tramos rectos una lnea queda, desde el punto de vista de la geometra analtica, suficientemente definida con las coordenadas planas de los extremos p una expresin similar, tal como la ecuacin de la recta en el sistema rectangular plano de referencia, pero esta ltima expresin es poco frecuente y se prefiere en los proyectos viales y as se adopta en esta norma, indicar las coordenadas de al menos dos puntos de la recta, con puntos intermedios, si la recta es muy larga, de manera que en cada plano estn presentes al menos dos puntos de coordenadas. En los tramos curvos, el eje de la va o el eje de referencia para el replanteo de las obras, debe estar analticamente definido, p. ejemplo. la ecuacin de la curva, aunque lo ms comn en la prctica, y as se adopta en esta norma, es indicar los elementos de la curva, dejando que en el proceso de construccin se desarrolle el mtodo analtico de replanteo que ms convenga. Los elementos que definen las curvas horizontales planas, a los fines de estas normas son: a) En curvas circulares simples: Coordenadas del vrtice o centro Deflexin ( ) Radio de curvatura (Rc.) Tangente (T) Externa (E) Flecha (f) Desarrollo
b) En las curvas espiralizadas (cuando se usan clotoides) Coordenadas del vrtice Deflexin Longitud de los espirales de transicin Radio de la curva circular Elementos de la espiral (p, k, Te, Ee, ...)
En el captulo XIII de las Normas para el Proyecto de Carreteras, items 13.1 a 13.3 se definen suficientemente los elementos y la nomenclatura de los alineamientos horizontales en curva.
Aunque se requiere la definicin geomtrica de todos los elementos fsicos de una va, no siempre es necesario que tal definicin se haga por las coordenadas de los puntos notables. Algunas veces se suelen indicar con acotamientos la ubicacin de las instalaciones diseadas, sin que se pierda por eso la rigurosidad analtica que se exige en el proyecto geomtrico. Para las transiciones de los alineamientos verticales se suelen usar parbolas de 2 grado, conocidas simplemente como Curvas Verticales. Los elementos que definen geomtricamente una Curva Vertical son los siguientes: Pendientes de los alineamientos. Longitudes de los alineamientos Diferencias de cota entre los extremos de los alineamientos Longitudes de las secciones de la curva vertical (en caso de curvas simtricas se indicar un solo valor) Externa de la curva vertical, en el vrtice
Para la coordinacin de los alineamientos horizontales y verticales y dems elementos geomtricos de la va se usa el Sistema de Progresivas; esto se refiere a las distancias horizontales acumuladas de los ejes de referencia, contadas desde un origen, que generalmente es un punto notable En los elementos horizontales adems de las coordenadas planas de los puntos notables, se suelen indicar las progresivas de tales puntos. En los alineamientos verticales las dos coordenadas planas que identifican los puntos notables son la progresiva (definida como se indic anteriormente), y la cota de rasante (generalmente correspondiente a la superficie de rodamiento). La seccin transversal tipo de una va, rama o rampa, queda geomtricamente definida cuando se indican con acotamientos y detalles, referidos al eje horizontal de geometrizacin, los siguientes elementos: Ancho de pavimentos (indicar cuando hay cambio de textura de diseo de pavimento) Diferenciacin de los elementos de la seccin transversal: hombrillos, aceras, zonas verdes y brocales Ubicacin de instalaciones para servicios o para el drenaje superficial o iluminacin Ejes de referencia y centro de rotacin (para la transicin de peralte).
El proyecto geomtrico de una va o de un dispositivo de la misma se formaliza con la preparacin de la Memoria Descriptiva, las Especificaciones Tcnicas para la construccin y las cantidades de obra relativas; estos informes tcnicos se suelen integrar con los informes de otras disciplinas o especialidades del proyecto y presentarlos en separatas, todo ello debidamente identificado en el documento ndice del caso. Los planos del Proyecto Geomtrico definitivo de una va suele ser la base para la representacin de otros proyectos del estudio integral, tales como: Proyecto del Drenaje Superficial, Proyecto de Iluminacin Vial, Proyecto de Sealizacin/Demarcacin.... etc. Por esta razn se acostumbra dibujar primero la expresin grfica del trazado, con los ejes, bordes de calzada plataforma y explanada, bordes de talud.... etc. y dejar este dibujo como base para los otros proyectos, y luego se completa el resto de la informacin, relativa al proyecto geomtrico, con datos tales como: Coordenadas, Elementos de las Curvas, notas especiales y aclaratorias etc. hasta llegar a la expresin exigida en este captulo de la Norma. CONTENIDO: Los documentos que conforman el Proyecto Geomtrico Definitivo de una va, de un sector de la misma o de un dispositivo, son como mnimo los siguientes: PLANOS Identificacin e ndice: En esa hoja se ubica el cuadro ndice de planos y documentos complementarios y las disciplinas desarrolladas en el proyecto, con los profesionales responsables de cada rea.. Se indicar en caracteres grandes, el ttulo del proyecto, un ndice de todos los planos, la desagregacin de documentos (informe) anexos, as como el equipo de profesionales principales, por especialidad, que intervino en su desarrollo. Ubicacin Localizacin del proyecto en el contexto Nacional y/o Regional. En este plano debern aparecer referencias de sistemas de coordenadas, relaciones de la va proyectada con otras vas del sistema Nacional / Regional, Entidades Municipales o Estadales atravesadas y cualquier otro elemento referencial que ayude a la rpida identificacin de la va. Aunque no es estrictamente necesario, este plano debera dibujarse a escala (1:50.000 o 1:25.000), preferiblemente sobre una base cartogrfica existente, a nivel nacional o regional.
Conjunto Este plano se deber dibujar con impresin negra indeleble (tinta, toner... etc.), sobre una base topogrfica existente, a escala, y con clara identificacin del sistema de coordenadas planas utilizado para su representacin. Se debe mostrar la relacin de la va con su entorno actual y lo previsto. El plano se dibujar conforme a los formatos indicados en el captulo Disposiciones Generales de esta Norma y deber contener los siguientes elementos: Trayectoria de las vas, representadas con trazos convencionales, cuando se trate de pistas simples, pistas dobles, rampas, ramales, empalmes, dispositivos a nivel o a desnivel... etc. Sistema de progresivas, destacando los Kilmetros redondos Cuadrcula de coordenadas (identificacin del norte geogrfico) Poblaciones importantes (caso rural) o urbanizaciones, barrios o sectores de la ciudad, en casos urbanos. Plano conjunto o sobre reducciones (de a 1/10 de los planos de planta), empalmados. Direcciones hacia sitios o instalaciones importantes Nomenclatura de las vas Tipos de dispositivos a construir en las intersecciones y cruces con otras vas (este plano cuando se realiza sobre una topografa de suficiente precisin, sirve de apoyo o como plano base para otras disciplinas como: definicin de hoyas hidrogrficas y disposicin de hojas del proyecto).
Planta Se dibujar con impresin negra indeleble, sobre la base topogrfica del levantamiento de precisin, y deber contener, como mnimo, los siguientes elementos: Cuadrcula de coordenadas (identificar el norte geogrfico)
________________________________________________________________________________Captulo IV Pgina N 7
Nomenclatura de los vrtices Elementos de las curvas Horizontales Coordenadas de los vrtices principales del alineamiento, intersecciones con otros ejes viales y puntos notables del alineamiento, con precisin de 1 mm. Rumbos de los alineamientos en Grados, Minutos y segundos sexagesimales. Coordenadas planas y cotas de las referencias que se usarn para el replanteo de las obras Progresivas de los ejes: indicadas cada 20 m, numeradas cada 100 m, y destacada en los kilmetros redondos Nomenclatura de las vas Lneas de ejes, bordes de calzada, plataforma y explanadas, usando trazos diferentes para cada una de ellas Lneas de crestas de talud y de pie de terrapln Curvas de pavimento, con intervalo de 0,10 m., y 1,00 m., dependiendo si la va es urbana o rural, y en funcin de las caractersticas topogrficas y las pendientes de las rasantes. En el caso de remodelaciones del pavimento, estas curvas solo aplican a los sectores nuevos. Curvas de topografa modificada en taludes y reas de conformacin Lneas de aceras, brocales, sobreanchos, paradas de transporte pblico, estacionamientos, transiciones y/o ensanches parablicos, lneas de derecho de Va... etc. La hoja de dibujo deber estar claramente identificada con su numeracin, referencia, escala.. etc. de acuerdo a lo indicado en el captulo Disposiciones Generales, de esta Norma. Perfiles Longitudinales Se dibujarn, cuando sea posible, en las mismas lminas de los planos de planta, con impresin negra indeleble, y debern contener, como mnimo, los siguientes elementos:
Datum del perfil Distancias horizontales, pendientes y diferencias de cotas de rasante entre los vrtices principales del alineamiento vertical. Progresivas, cotas de terreno y cotas de rasante cada 20 m. de distancia horizontal, en los puntos notables de los alineamientos horizontales y verticales, en las intersecciones con otras vas ...etc., con aproximacin de 1 mm. En los tramos de curvas verticales se indicarn estos datos cada 10 m. de distancia. Caractersticas del alineamiento horizontal, con la indicacin de los Rumbos, Distancias Horizontales, longitudes de curvas horizontales ...etc. Secciones Transversales Son la expresin grfica de los cortes transversales de la va, levantadas perpendicularmente a los ejes geometrizados. Generalmente se realizan en progresivas redondas mltiplos de 20 o 50 m. (estas ltimas cuando la topografa es uniforme y no hay variaciones en los elementos de la seccin de la va. Se representan usualmente en escala 1:200, aunque en sitios de topografa accidentada se pueden admitir hasta escalas de 1:500 En la prctica estas secciones son usadas para la cuantificacin del movimiento de tierras, determinacin de los bordes de taludes y para observar situaciones particulares que no son fcilmente perceptibles en los planos de planta. El dibujo de las secciones transversales, particularmente cuando su proceso es automatizado, mediante un software de clculo analtico, pueden presentarse en formatos carta o doble carta, como un anexo de la memoria descriptiva del proyecto. Cada seccin debe ser identificada con la progresiva de su eje de referencia, indicando la cota del terreno en ese eje, la cota de rasante o subrasante (especificar claramente), las reas de corte o relleno, as como cualquier otra informacin que se estime conveniente.
________________________________________________________________________________Captulo IV Pgina N 9
INGENIERA DE DETALLE (Estudios Principales)
IV.-2: PROYECTO DEL DRENAJE SUPERFICIAL
OBJETIVO: Preparar toda la informacin detallada, necesaria para la ejecucin de las obras convencionales del drenaje superficial ALCANCE: Una vez aprobado el anteproyecto de las obras convencionales de drenaje y el diseo conceptual de las estructuras especiales de drenaje, se deber proceder a la localizacin definitiva y diseo hidrulico-estructural detallado de las obras de drenaje convencional requeridas. Para la elaboracin del proyecto del drenaje superficial se utilizar como informacin base el proyecto geomtrico (trazado) de la va y topografa modificada, aunque se recomienda completar esa informacin con reconocimiento terrestre de los sitios especficos, para la verificacin de los controles de diseo. Para el clculo hidrulico y el dimensionamiento de las estructuras convencionales de drenaje, es comn el uso de nomogramas, grficos, software.. etc... que simplifican los clculos. El resultado de los clculos hidrulicos deber estar ordenado y presentado en planillas, cuadros y/o tablas que incluyan lo siguiente:
Alcantarillas Localizacin Informacin hidrolgica Dibujo esquemtico Tipo de Entrada de la Alcantarilla Dimensiones Gastos de Diseo Nmero de alcantarillas Carga a la entrada con relacin a la altura (He/D) Altura de agua en la entrad (He.) Coeficiente de prdida de carga en la entrada (Ke.)
________________________________________________________________________________Captulo IV Pgina N10
Carga total utilizada (H.) Profundidad crtica del conducto (Yc.) Profundidad aproximada a la salida del conducto Profundidad de agua en el canal de descarga (Ys) Altura de agua a la salida (h) Diferencia de Nivel entre los extremos de la alcantarilla (Ls.) Altura de agua en la entrada (He.), con control en la salida Control Velocidad a la salida (Vs.) Tipo de salida
Sumideros Localizacin rea tributaria Gasto de diseo Tipo Sumidero Gastos captados Tuberas de conexin (diseo)
Colectores Localizacin Caractersticas Condiciones de proyecto
Canales Localizacin Gastos Tipo canal Profundidad mxima Radio hidrulico Velocidad Capacidad

Todas las estructuras convencionales de drenaje superficial calculadas debern estar localizadas en los planos de planta y perfil del proyecto geomtrico de la va y referidas al sistema de progresivas y coordenadas y cotas de ste. En caso de requerirse detalles para estas obras convencionales, se podrn dibujar en lminas de planta o perfil siempre que se disponga de espacios adecuados, en caso contrario se dibujarn en lminas o planos separados (lminas y planos de detalles), haciendo las referencias en los planos principales. En el plano o lmina de detalles debern incluirse adems de lo mencionado anteriormente, las secciones de las vas indicando los tipos de brocales, cunetas, sumideros etc. Las estructuras no convencionales de drenaje se plantearn en forma conceptual en los planos del proyecto convencional del drenaje y se remitirn mediante llamados o notas a los estudios y/o proyectos especficos para esas obras. CONTENIDO El estudio del Proyecto de Drenaje convencional deber constar como mnimo de los siguientes documentos: ndice de la documentacin Una memoria descriptiva Planos de conjunto y hoyas Planos de conjunto y hoyas Planos de planta y perfiles longitudinales Planos de secciones transversales Planos de detalles Cmputos de obras y especificaciones particulares para la construccin Cualquier otra informacin adicional a requerimiento del Ingeniero Revisor
El ndice de la documentacin correspondiente al Proyecto de Drenaje Superficial tendr carcter preliminar, ya que ste se integrar a los otros estudios del Proyecto Integral, como se explica en el Captulo Cmputos-Especificaciones-Cronograma de esta Norma. La memoria descriptiva deber incluir adems de las explicaciones sobre los mtodos usados, las planillas resmenes de los clculos hidrulicos de las diferentes estructuras a usar, y la descripcin detallada de los materiales y caractersticas constructivas para esas estructuras

El o los planos de conjunto debern estar referidos al sistema de coordenadas, cotas y progresivas del proyecto general. Podr dibujarse tomando como base el conjunto del trazado geomtrico de la va y deber contener la localizacin de las estructuras del drenaje transversal tanto las propuestas como las existentes y otras estructuras para el drenaje marginal que sean fcil de identificar a esa escala de trabajo. Para el dibujo de los planos de Hoyas, Planta, Perfil y Secciones Transversales se usarn como base los correspondientes del proyecto geomtrico del trazado, complementado con sectores en los que se quiera mostrar un detalle importante de alguna estructura de drenaje, tal como es el caso de las secciones transversales en sitios de estructuras propuestas para el drenaje transversal. Los planos de detalles se dibujarn a las escalas convenientes para mostrar todos los elementos de la propuesta, pero mantendr el tamao y formato general en las Disposiciones Generales de esta Norma. Los cmputos de obra y especificaciones particulares para la construccin, se podrn incluir como anexo de la memoria descriptiva, y debern presentar preferiblemente la forma de tabla o cuadro del tipo de las hojas electrnicas de clculo.
PRODUCTOS A ENTREGAR Tres ejemplares encuadernados, tamao carta, de la memoria descriptiva Tres ejemplares encuadernados de los cuadros resumen de las estructuras propuestas y/o cmputos de obras, cuando no se incluyan en la memoria descriptiva. Un original y una copia heliogrfica de los planos: Conjunto Plantas y Perfiles Secciones transversales Detalles

NORMA SBRE EL CONTENIDO Y PRESENTACIN DE LOS PROYECTOS DE VIALIDAD M.T.C. 1997 INGENIERA DE DETALLE (Estudios Principales)
IV.-3 : PROYECTO DE DEMARCACIN Y SEALIZACIN VIAL
OBJETIVO: Preparar a nivel de Ingeniera de Detalle: los planos, informes tcnicos, especificaciones y cmputos relativos a la sealizacin y demarcacin de la va objeto del proyecto.
ALCANCE: Una vez concluido el proyecto del trazado, en el que se definen geomtricamente los bordes de calzada, divisiones de circulacin, aceras y otros elementos laterales de la va, se proceder a disear el conjunto de dispositivos de trnsito que servirn para que los usuarios circulen en forma correcta y segura, y para evitar accidentes y demoras innecesarias. Entre esos dispositivos se consideran como los ms importantes la Sealizacin y la Demarcacin vial. Para realizar el proyecto de sealizacin y demarcacin vial se requiere, adems de la definicin de la va con sus elementos laterales, el conocimiento del carcter funcional de sus componentes, las directrices de diseo y las condiciones de operacin o niveles de servicio esperados en las diferentes configuraciones geomtricas que la constituyen. La sealizacin Vertical o Sealizacin son los dispositivos instalados a nivel de las vas o sobre ellas, y estn destinados a reglamentar el trnsito y prevenir o informar a los conductores mediante palabras o smbolos determinados. La Sealizacin Horizontal o Demarcacin es el conjunto de lneas, smbolos y letras que se pintan sobre el pavimento, brocales y estructuras de las vas de circulacin o adyacentes a ellas, as como los objetos que se colocan sobre la superficie de rodamiento, con el fin de canalizar el trnsito o indicar la presencia de obstculos. El diseo de sealizacin vertical deber contemplar, como mnimo, los siguientes aspectos: Localizacin e identificacin de la seal Su tamao, forma y color

Su contenido (mensaje) Detalles para su construccin y emplazamiento en la va El diseo de la demarcacin deber contemplar: Localizacin Geometra Colores Materiales El Manual Interamericano de Dispositivos para el Control del Trnsito en Calles y Carreteras, segunda edicin de 1991, publicacin oficial de la Organizacin de los Estados Americanos y del Ministerio de Transporte y Comunicaciones de Venezuela, establece las normas y procedimientos para la ejecucin de la sealizacin y demarcacin vial.
CONTENIDO: Los documentos que conforman el proyecto de Sealizacin y Demarcacin Vial, son los siguientes: Memoria descriptiva del proyecto en la que se expliquen los criterios aplicados para escoger la tipologa y localizacin de las seales. Planos del proyecto Diseo de los mensajes Especificaciones para la ejecucin de las obras Cmputos de obras

Los planos de proyecto de Sealizacin y Demarcacin se dibujarn preferiblemente a la misma escala del proyecto geomtrico, usando el diseo en planta de la va, con sus elementos laterales, pero excluyendo la informacin intrascendente o no pertinente. En el mismo se deber indicar, con signos convencionales, la localizacin de la seal, su clasificacin, nomenclatura oficial y el tipo de soporte. En un cuadro, que se incluir en el mismo plano de planta, se har un resumen de todas las seales contenidas en la hoja, con sus dimensiones colores y otras caractersticas que permita su fcil identificacin. Los detalles constructivos de las seales y de los elementos de soporte se dibujarn en lminas separadas, en las que podrn incluir, adems, las normas de colocacin, geometra de los signos o dibujos etc... Por separado y como anexo de la memoria descriptiva del proyecto, se incluirn las planillas de diseo de los mensajes y dimensionamiento de las seales.
APLICACIN: Este captulo aplica a todos los proyectos integrales de vas rurales o urbanas as como de vas existentes y formar parte de la documentacin bsica que debern contener los mismos.
PRODUCTOS A ENTREGAR: Tres unidades encuadernadas de la memoria descriptiva del proyecto en la que se podrn incluir como anexos: Los diseos de mensajes; las Especificaciones para la ejecucin de las obras y los cmputos de las obras. En caso de que se requiera incluir planos o croquis, en esta memoria, estos debern tener como mximo el tamao doble carta (forma MTC-2). Cualquier otro dibujo se incluir en los planos de proyecto como se indica en el captulo siguiente. Original y dos copias de los planos de proyecto, los originales debidamente ribeteados, dibujado en formato MTC-2 como se especifica en el captulo I de estas normas. Los diseos de los mensajes, Especificaciones de ejecucin y los Cmputos, se pueden presentar por separado o incluirlos, como anexo, en la Memoria Descriptiva del proyecto.
UNIDAD DE MEDICIN: La unidad de medicin de la cantidad de obra a ejecutar o ejecutada de la partida correspondiente es Km. para los tramos continuos de vas y para reas puntuales, Suma Global. La cantidad de obra es la misma del proyecto geomtrico.
FORMA DE PAGO: Las partidas correspondientes se pagarn en Bs./Km. y por Suma Global.

IV.-4 : COMPUTOS ESPECIFICACIONES Y CRONOGRAMA
OBJETIVO: Preparar los documentos que servirn de base al interesado en ejecutar las obras correspondientes para preparar el presupuesto-oferta de costos y las condiciones tcnicas y administrativas bajo las cuales se realizarn las obras
ALCANCES: Una vez concluidos los diseos de la Ingeniera de Detalle (Ingeniera Bsica con aplicacin de nuevas tecnologas, en casos especiales) se debern preparar una serie de documentos informativos que permitan sealar las especificaciones tcnicas bajo las cuales se ejecutaran las obras, las cantidades de obra requeridas y el cronograma de ejecucin correspondiente.
Modalidades de Contratacin de obras de Ingeniera Vial: Asignacin Directa.............. Licitacin pblica para la ejecucin de las obras Licitacin de la Concesin (Construccin-Explotacin).... Ley de Concesiones de Obras Pblicas... Las leyes Venezolanas sealan que no deben contratarse obras de vialidad que no dispongan de proyecto, al menos un Anteproyecto suficientemente detallado
COMPUTOS DE OBRAS Aplicar sistema MTRICO DECIMAL Usar las unidades de medicin convenidas para cada caso (segn las especificaciones que apliquen) Agrupar las partidas segn COVENIN 2.080 (antiguo libro gris) Anlisis de precios en funcin a la Base de Datos de Costos de la Construccin y programas computacionales reconocidos. Anlisis Morfolgico en funcin a la clasificacin, por familias de materiales e informacin del Banco Central de Venezuela.
ESPECIFICACIONES TCNICAS Destacar la vigencia de las Normas Generales de Construccin, con las excepciones o aadiduras que procedan. Indicar el carcter de complementaridad de las especificaciones Indicar claramente la forma de medicin y pago de cada una de las partes de la obra. Indicar que la forma de medicin de la partida correspondiente no implica definicin de tecnologa de construccin
CRONOGRAMA Se hace slo a ttulo de orientacin para el organismo contratante. El consultor deber preparar cronogramas de ejecucin de las obras bajo los siguientes escenarios: Se dispone de recursos para ejecutar la totalidad de las obras Fraccionamiento de las obras para que se concluyan partes concretas que: puedan ponerse en servicio, o que no requieran de un mantenimiento especial (estimar costos de cada fraccin).

ESTUDIOS DE APOYO
CAPTULO V ESTUDIOS DE APOYO
V.-1 Estudio Ambiental Preliminar V.-2 Geologa Preliminar V.-3 Estudios de Ingeniera de Trnsito. Diseo Funcional V.-4 Topografa Preliminar V.-5 Estudio Hidrulico Preliminar V.-6 Informe Preliminar de Proyecto de Estructuras para Obras de Arte
_________________________________________________________________________________Captulo V Pgina N1
NORMA SOBRE EL CONTENIDO Y PRESENTACIN DE LOS PROYECTOS DE VIALIDAD M.T.C. 1997 ESTUDIOS DE APOYO
V.-: ESTUDIO AMBIENTAL PRELIMINAR
OBJETIVO:
Preparar, a nivel de Estudios Preliminares, un informe tcnico en el que se establezca la relacin entre el proyecto vial y su ambiente, y la afectacin de uno sobre el otro, como un elemento o factor a considerar en la localizacin del trazado de una va.
ALCANCE:
La Ley del Ministerio del Ambiente y de los Recursos Naturales y sus Reglamentos, dictaminan los procedimientos y metodologas a seguir en la evaluacin e incorporacin de la Variable Ambiental en los diferentes proyectos viales.
De este modo, la metodologa a seguir para la evaluacin ambiental de los programas y proyectos ser establecida en funcin de sus caractersticas y efectos potenciales, as como de las condiciones particulares del ambiente a ser intervenido . La metodologa podr consistir en la elaboracin y presentacin de Estudios de Impacto Ambiental, Evaluaciones Ambientales Especificas o la presentacin de recaudos para la evaluacin, conforme a lo establecido en el Decreto 1257 Normas sobre Evaluacin Ambiental de Actividades Susceptibles de Degradar el Ambiente.
En trminos generales la incorporacin de la variable ambiental en los proyectos de desarrollo se inicia en la etapa de la formulacin o identificacin de la idea, factibilidad e ingeniera conceptual de los mismos, pudiendo as desarrollar el estudio de Impacto Ambiental en las fases de ingeniera bsica y de detalle de los proyectos anteriormente mencionados.
_________________________________________________________________________________Captulo V Pgina N2
NORMA SOBRE EL CONTENIDO Y PRESENTACIN DE LOS PROYECTOS DE VIALIDAD M.T.C. 1997 ESTUDIOS DE APOYO
La realizacin de estas evaluaciones ambientales son particulares en cada proyecto, debido a que tanto el proyecto, como el medio fsico y social que lo recibe van a ser diferentes en cada caso. Sin embargo existe una serie de problemas comunes a todas las vas de comunicacin que pueden resumirse en los siguientes aspectos: Efecto barrera: El cual repercute en todos los elementos mviles del ecosistema (Curso Fluviales, Fauna, etc...) y en el medio socioeconmico (caminos interceptados, divisin de propiedades etc.) Ocupacin espacial: De suma importancia, tanto por sus posibles efectos en el medio fsico (destruccin de vegetacin y suelos, impermeabilizacin de reas de recarga de acuferos... etc.), como en el social (destruccin de zonas productivas) Contaminacin: La operacin de las vas de comunicacin genera emisiones de ruidos gases y polvos que en zonas frgiles y en particular en reas urbanas (ncleos de poblacin) y semiurbanas, pueden suponer un impacto importante al provocar aumento de los niveles de contaminacin. Efectos inducidos: Normalmente las vas de comunicacin originan un desarrollo regional o local, que implica la construccin de nuevas infraestructuras y edificaciones, con los efectos subsiguientes que estas nuevas obras producen. CONTENIDO: El Estudio del Impacto Ambiental preliminar se presentar en un Informe Separado. Las disciplinas ambientales que se consideran en ese Reporte Ambiental depende de los objetivos y alcances de el EIA. Sin embargo, hay algunos componentes bsicos de un Reporte Ambiental que son usualmente considerados sin importar las disciplinas ambientales incluidas en la evaluacin o los objetivos de la misma. Un listado de las secciones ms importantes se presentan a continuacin: Descripcin de la accin propuesta o proyecto: Esta descripcin incluye el propsito del proyecto, identifica al dueo o responsable del proyecto y presenta los elementos ms importantes del diseo del proyecto.
Descripcin de las condiciones existentes en el ambiente o marco de referencia en las reas ambientales que sern impactadas por la construccin y operacin del proyecto. Esta descripcin permitir, entre otros establecer los cambios que han venido ocurriendo con el transcurso de los aos y que no son imputables al proyecto especfico.
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ESTUDIOS DE APOYO
Descripcin de los cambios en las condiciones existentes o impactos que espera que ocurrirn como resultado del proyecto. Descripcin de las medidas de mitigacin que el dueo o responsable del proyecto planea implementar para minimizar y eliminar impactos adversos basado en anlisis de costo / beneficio realizados, y discusin de las medidas de mitigacin que podran ser implementadas. Descripcin de los impactos adversos inevitables que se espera resultar a pesar de las medidas mitigantes a implementar. Descripcin de alternativas en el proyecto y de los impactos asociados a esas alternativas comparndolos con los de la accin propuesta. La discusin de las alternativas generalmente incluye la no accin.
APLICACIN: Conforme a lo sealado por Osorio (M.A.R.N.; 2001), La novsima Constitucin de la Repblica Bolivariana de Venezuela ha producido una verdadera revolucin en el tratamiento, discusin e innovacin sobre el tema ambiental en nuestro pas . Sus preceptos contienen directa e indirectamente una clara orientacin ambientalista que se denota desde la propia Exposicin de Motivos hasta las normas relacionadas con los denominados Estados de Excepcin . As pues , el rango constitucional otorgado a esta materia, implica una serie de obligaciones para el Estado, con la activa participacin de la sociedad bajo el principio de corresponsabilidad, tambin recogido por el constituyente, de garantizar que la poblacin se desenvuelva en un ambiente sano y adecuado, libre de contaminacin. PRODUCTOS A ENTREGAR: Cuatro unidades (una original y tres copias), encuadernadas en tamao carta, del informe principal y los anexos. Los planos o grficos explicativos del estudio debern ser preferiblemente tamao carta (formato) y se incluirn en el cuerpo del informe; si se requiere el uso de planos de tamao mayor que el doble carta, estos debern doblarse hasta tamao carta e incluirlos en sobres incorporados al informe. Excepcionalmente se aceptarn planos separados del informe.
________________________________________________________________________________Captulo V Pgina N4
ESTUDIOS DE APOYO
UNIDAD DE MEDICIN: La unidad de medicin de la partida correspondiente a este estudio es Km. El esfuerzo, horas-hombre de profesionales y tcnicos dedicados a esta actividad es variable, dependiendo de la complejidad del estudio. FORMA DE PAGO: COSTOS DIRECTOS + GASTOS REEMBOLSABLES. FORMATOS: El texto del informe se har en hojas tamao carta, debidamente numeradas. En la primera hoja deber indicarse el ttulo completo del informe y el estudio vial al cual corresponde, el autor y los otros profesionales que participaron en el trabajo, incluido el Coordinador del Proyecto Integral, debidamente firmados por los mismos. En la cartula o portada principal se identificar el organismo interesado (o contratante) del estudio, el ttulo del informe, el autor (es) y/o empresa Consultora Ambiental y la fecha de elaboracin.
_________________________________________________________________________________Captulo V Pgina N5
ESTUDIOS DE APOYO
V.-: GEOLOGA PRELIMINAR
OBJETIVO: Identificar los Suelos y Rocas de una Regin de Estudio (Posible rea de emplazamiento de la va); Definir las propiedades Geotcnicas ms importantes de dichos suelos y rocas.
ALCANCES: El estudio Geolgico - Geotcnico para el proyecto y construccin de una va comprende diferentes trabajos, que se van realizando de acuerdo a las distintas etapas del proyecto de la va, tales como: a) Estudio Geolgico Preliminar o Geologa Preliminar b) Estudio Geotcnico para el movimiento de tierras (cuerpo de la va). c) Estudio Geotcnico para Tneles. d) Estudio Geotcnico para Taludes. e) Estudio Geotcnico para las Fundaciones de las Obras de Arte necesarias. f) Estudio Geotcnico para el Diseo de Pavimentos. El Estudio Geolgico Preliminar se debe hacer antes de los trabajos de localizacin de las posibles Rutas de la va (Estudios de Alternativas del Trazado), y deber comprender la regin en que emplazaran esas posibles Rutas o sus variantes. El Estudio Geolgico preliminar para una va, se apoya fundamentalmente en un ESTUDIO GEOLGICO DE SUPERFICIE, sin embargo, cuando sea necesario deber hacerse un Estudio Fotogeolgico y Exploraciones del Subsuelo.
________________________________________________________________________________Captulo V Pgina N6
ESTUDIOS DE APOYO
El Estudio Geolgico de Superficie comprende la descripcin visual de los diferentes tipos de rocas que afloren, el grado de meteorizacin de dichas rocas, la determinacin de las diaclasas, fallas y otros efectos de dichas rocas, que puedan influenciar en la escogencia del trazado de la va; la descripcin visual de los diferentes tipos de suelos y una estimacin de la posible utilizacin de dichos suelos en la construccin de la va. Cuando sea necesario se har un Estudio Fotogelgico, mediante la interpretacin de pares de fotografas areas de diferentes pocas, para conocer las caractersticas Geoestructurales del rea, y para determinar procesos geodinmicos como reas de deslizamiento activas o susceptibles de activarse por efectos de movimientos de tierra. En casos especiales se podr hacer usos de fotografas en color o de emulsiones selectivas para delinear las unidades geomorfolgicas principales y definir las estructuras geolgicas ms importantes. Las exploraciones del subsuelo pueden ser mediante Taladros de Mano, Calicatas y/o Perforaciones a mquina, con toma de muestras de dichas exploraciones, para efectuar los ensayos de identificacin. Estas exploraciones se complementarn con tomas de muestras en los taludes de corte y/o en los taludes de los cauces de los drenajes importantes, que hayan permitido la exposicin de una seccin representativa del sub-suelo inmediato; todo esto se complementar con una detallada descripcin visual.
CONTENIDO Los resultados del Estudio Geolgico Preliminar se presentarn en un informe nico que deber contener como mnimo lo siguiente: Identificacin, en planos adecuados, de las unidades Geomorfolgicas encontradas y ubicacin de los sitios explorados. Perfil de las Calicatas o Taladros efectuados y propiedades caractersticas de las capas encontradas tales como: Color, Consistencia, Clasificacin.. etc. Identificacin y localizacin de las reas potencialmente aprovechables como zonas de prstamo para las obras. Propiedades caractersticas generales de los materiales explorados: Volmenes aproximados, contenido de Humedad Rgimen de agua fretica...etc.
________________________________________________________________________________Captulo V Pgina N7
ESTUDIOS DE APOYO
Recomendaciones generales para orientar el tanteo y la seleccin de la ruta. Recomendaciones para aplicar al Estudio de Rutas, sobre: Taludes, Obras de Arte, Suelos Comprensibles, Rellenos y Excavaciones. Recomendaciones sobre el Plano de Trabajo del estudio Geolgico-Geotcnico para el Proyecto Integral de la Va: Tipo Secuencia, Intensidad, Amplitud...etc.
Los elementos ms importantes del resultado del estudio se ilustrarn (grficamente) en un plano topogrfico en escala no menor de 1:25.000.
APLICACIN Este captulo se aplica a estudios para Vas Rurales, en caso de vas Sub-Urbanas y Urbanas se aplicarn otras disposiciones contenidas en estas Normas.
PRODUCTOS A ENTREGAR: Tres unidades (copias), encuadernadas en tamao carta, del informe principal y los anexos. Si se incluyen planos o grficos en este informe, no debern ser mayores de tamao doble-carta, y debern ser doblados hasta el tamao general, de acuerdo a lo establecido en el captulo de Disposiciones Generales de esta Norma. Un mapa en el cual se indiquen los sectores ms apropiados para el tanteo de las rutas.
FORMATOS: El texto del informe se har en tamao carta, con las hojas numeradas. En la primera hoja deber aparecer el ttulo completo del informe, el ttulo del Proyecto Integral, el autor o profesional coordinador del estudio integral y los profesionales responsables del informe de Geologa Preliminar. En la cartula o portada principal se identificar el organismo interesado (o contratante) en el estudio, el ttulo del informe, el ttulo del Proyecto Integral, el autor (es) y la fecha de elaboracin.
________________________________________________________________________________Captulo V Pgina N8
ESTUDIOS DE APOYO
V.-3 : ESTUDIOS DE INGENIERA DE TRNSITO DISEO FUNCIONAL
OBJETIVO: Preparar, a nivel de Estudios Preliminares un informe tcnico con recomendaciones sobre dimensionamiento de las secciones de las vas (ramas y rampas) y estructuras geomtricas (diseo funcional) de las diferentes configuraciones que se presenten en las vas y dispositivos.
ALCANCE: Los Estudios de Trnsito, para el proyecto de una va se efectan en tres niveles o etapas del proceso: a) En la etapa de Planificacin, cuando se estn seleccionando los posibles corredores viales y formulando las Directrices Generales para el Diseo de las Vas, se requiere establecer una relacin entre la magnitud de la demanda vehicular y la jerarqua de la va a proyectar, y la disposicin general del trazado. b) Durante el proceso de estudio de alternativas del trazado, Estudio de Rutas para el caso de vas Rurales, se elabor un informe, de gestin multidisciplinaria, en el cual se hace una evaluacin comparativa de las diferentes alternativas del trazado, como base para seleccionar la ms conveniente. En este proceso se hacen consideraciones sobre Ingeniera de Trnsito, fundamentalmente orientadas a la cuantificacin de los costos de tiempo de viaje y costos de operacin de los vehculos, que resultaran de las caractersticas geomtricas genricas de cada una de las alternativas. En este mismo proceso se predimensiona el ancho de las secciones de las vacas, usando criterios de Capacidad Vial. c) Una vez seleccionada la alternativa de trazado ms ventajosa, se procede al estudio definitivo del trazado o Trazado Preliminar. En los segmentos uniformes de las vas (segmentos bsicos segn el Manual H.C.M.-85) el Estudio del Trazado se limita al dimensionamiento definitivo de todos los elementos de la seccin transversal de la va; pero en caso de Dispositivos de Trnsito se requiere disponer adecuadamente las vas que concurren al sitio. En este proceso deber definirse las secciones tpicas de los diferentes tramos de las vas y rampas y los diseos geomtricos preliminares o diseo funcional, de cada una de las configuraciones que resultan de las relaciones con otras vas o dispositivos de trnsito.
________________________________________________________________________________Captulo V Pgina N9
ESTUDIOS DE APOYO
El Manual Norte-Americano de Capacidad vial, conocido como HCM-85 (o en la versin actualizada de 1.994), define 8 tipos de configuraciones viales y establece los procedimientos para determinar la capacidad vial y evaluar los Niveles de Servicio de cada una de las mismas. Con base a las caractersticas generales de la demanda estudiada en las etapas previa a la elaboracin del proyecto vial, y con la ayuda de estadsticas existentes o datos adicionales tomados especialmente para el caso, deber determinarse los volmenes vehiculares actuales y futuros y su asignacin a los diferentes componentes de la va en estudio. El anlisis de capacidad vial de las configuraciones que resulten de las propuestas de dispositivo, a la luz de los volmenes vehiculares esperados, permitir evaluar las bondades de las alternativas geomtricas y finalmente seleccionar las ms adecuadas.
CONTENIDO: El informe de Ingeniera de Trnsito, Nivel de Trazado Preliminar, se orientar a la elaboracin del Diseo Funcional de las vas e Intersecciones y deber presentarse como un Estudio de Apoyo, de contenido especializado, y con el alcance mnimo que se especifica a continuacin: Estudio de Volmenes de Trnsito y Pronsticos de Trnsito Futuro Establecimiento de Configuraciones Anlisis de Capacidad Vial y Niveles de Servicio Propuesta conceptual Dibujos, Croquis, anexos
APLICACIN: Este captulo aplica a reas de Intersecciones, Urbanas, Sub-Urbanas o Rurales, en vas nuevas o variantes y rectificaciones que impliquen cambios en la configuracin geomtrica existente.
________________________________________________________________________________Captulo V Pgina N10

ESTUDIOS DE APOYO
PRODUCTOS A ENTREGAR: Tres unidades (dos copias), encuadernadas y una copia debidamente numerada en tamao carta, del informe principal y los anexos. Los planos o grficos explicativos del estudio debern presentarse preferiblemente en tamao doble carta y se incluirn en el cuerpo del informe; si se requiere el uso de planos de tamao mayor al doble carta estos debern doblarse hasta tal tamao e incluirlos en sobre incorporados al informe. Excepcionalmente se aceptarn planos separados del informe.
UNIDAD DE MEDICIN La unidad de medicin de la partida correspondiente a este estudio es Suma Global (S.G.). El esfuerzo, horas-hombre de profesionales y tcnicos dedicados a esta actividad es variable, dependiendo de la complejidad de los dispositivos necesarios.
FORMA DE PAGO COSTOS DIRECTOS + GASTOS REEMBOLSABLES FORMATOS: El texto del informe se har en hojas tamao carta, debidamente enumeradas. En la primera hoja deber indicarse el ttulo completo del informe, el autor y los otros profesionales que participaron en el trabajo, incluido el Coordinador del Proyecto Integral. En la cartula o portada principal se identificar el organismo interesado (o contratante) en el estudio, el ttulo del informe, el ttulo del Proyecto Integral, el cdigo del informe, el autor (es) y la fecha de elaboracin.
________________________________________________________________________________Captulo V Pgina N11

ESTUDIOS DE APOYO
V.-4: TOPOGRAFA PRELIMINAR OBJETIVO: Obtencin de planos topogrficos planialtimtricos a escalas intermedias (1:5000 a 1:10.000 en reas rurales y 1:1.000 a 1:5000 en reas urbanas) de los posibles corredores viales establecidos a nivel de Estudio de Rutas (Estudio de Alternativas del trazado), con el objeto de que sean utilizados para afinar el Trazado del eje de la va.
ALCANCES: El estudio de las Alternativas del Trazado o Estudio de Rutas, se realiza, como se indica en el captulo II-3 de estas Normas, generalmente sobre cartas topogrficas existentes en escalas 1:25.000 a 1:00.000 en vas rurales, y en escalas mayores (disponibles) en vas urbanas. Cuando se trata de vas principales, como son las autopistas y otras vas expresas del Sistema Nacional de Carreteras, o cuando la condicin topogrfica del rea de emplazamiento de la va, o el Uso del Suelo es determinante en al localizacin y costos de la obra, es conveniente disponer de planos topogrficos, con un mayor nivel de detalles para hacer un planteamiento del trazado que permita estimar con relativa precisin, los posibles costos de la obra. Es de esperar que en una carta topogrfica de esas caractersticas, se puedan hacer estimaciones gruesas de movimientos de tierra, predimensionamiento de estructuras, de obras de drenaje y de otras obras de arte, y en buena medida tener una geometrizacin del eje del trazado. La escala adecuada para estos fines, va entre 1:5.000 y 1:10.000 para las vas rurales, y entre 1:1.000 a 1:5.000 en vas urbanas. Los levantamientos topogrficos para obtener este tipo de informacin se hacen, por lo comn, por medios aerofotogramtricos controlados y de acuerdo a procedimientos y Normas establecidas por la Direccin General de Cartografa Nacional del Ministerio del Ambiente y de los Recursos Naturales (M.A.R.N.) y de la Direccin General Sectorial de Vialidad Terrestre del Ministerio de Infraestructura. Se pueden presentar varias alternativas para la obtencin de los planos a la escala seleccionada, entre otras se pueden mencionar las siguientes: Cuando se trate de cartas convencionales existentes actualizadas, disponibles y suficientes para el estudio. En tales casos el consultor deber lograr el producto final mediante una composicin del material existente, o bien una digitalizacin (vectorizacin) del mismo.
________________________________________________________________________________Captulo V Pgina N12
ESTUDIOS DE APOYO
Cuando se dispone de antemano con bases cartogrficas digitalizadas (tendencia actual). En tal caso se puede componer y dibujar la hoja por los procedimientos convencionales o continuar con procesos computacionales. Cuando las cartas existentes y disponibles no estn actualizadas o no son suficientes para los objetivos del estudio. En tales casos el consultor complementar la informacin mediante procedimientos adecuados. La magnitud de la informacin complementaria necesaria ser la base para establecer el procedimiento a seguir; en todo caso se requiere la aprobacin del Ingeniero Inspector de los trabajos. Cuando solo se dispone de fotos areas adecuadas. En tales casos el Consultor deber proceder a la restitucin, integracin y dibujo, hasta la obtencin del plano topogrfico necesario (convencional o digitalizado). Cuando no se dispone de cartas ni fotos areas a las escalas necesarias. En tales casos se proceder a efectuar un levantamiento aereofotogramtrico integral del rea lo cual incluye: Vuelo, toma de fotos, controles terrestres, integracin, restitucin y presentacin final de los planos. La cobertura del levantamiento se limitar a una franja de ancho suficiente como para comprender todas las posibles localizaciones de la va en estudio. Si se usa el formato estndar del MTC-1 de aproximadamente 1,120 x 0,775 m la franja de levantamiento ocupar un ancho, deseable, de 25 cm. (12,50 cm. a cada lado del eje del trazado preliminar); esto para planos en escala 1.5.000 significara un ancho de cobertura real de 1.250 m y en escala 1:1.000 sera equivalente a un ancho de 250 m
Rural: Escala mayor 1:5.000 y 1.250 m Urbana: Escala mayor 1:1.000 y 250 m Todo depende del formato final y la escala
APLICACIN: Este requerimiento de informacin es aplicable al estudio de trazados para vas principales del Sistema Nacional de Carreteras (Rural) y para todas las vas urbanas y suburbanas.
________________________________________________________________________________Captulo V Pgina N13
ESTUDIOS DE APOYO
PRODUCTOS A ENTREGAR: Planos topogrficos a escalas 1:10.000 a 1:5.000 en el caso de vas rurales, y a escalas 1:5.000 a 1:1.000 en vas urbanas (El Ingeniero coordinador o inspector del MINFRA seleccionar la escala definitiva) dibujado o reproducido sobre pelcula indeformable tipo polister similar, como indica la Norma correspondiente (por ejemplo Mylar 0,003 pulg.), con clara indicacin de: Sistema de coordenadas utilizadas (dibujar cuadrcula) Puntos de control terrestre dejados en el sitio Referencias para transformacin a otros sistemas de coordenadas de uso comn Curvas de nivel cada 5m. (en caso de escala 1:5.000) o su equivalente en otras escalas; en todo caso el Ingeniero Inspector podr aceptar o requerir curvas de nivel a otros intervalos Instalaciones y bienhechoras existentes con indicacin de usos, y tipo de servicio En caso de presentacin en base digital, la misma ser hecha en forma de niveles de informacin
UNIDADES DE MEDICIN: La unidad de medicin de las partidas correspondiente a este concepto del Proyecto Integral se manejar en dos formas: Los trabajos de fotocomposicin se relacionarn como Suma Global (S. G.), anexndole los comprobantes de los gastos causados. Los de levantamiento (integrales o parciales) se relacionarn por Has. La cantidad final de obra, para estos casos, ser el rea plana del polgono envolvente del levantamiento. FORMA DE PAGO: Precio unitario integral (Bs./Ha.) S.G. (con anlisis de costos y comprobantes) en las fotocomposiciones o digitalizacin.
________________________________________________________________________________Captulo V Pgina N14
ESTUDIOS DE APOYO
V.-5: ESTUDIO HIDRULICO PRELIMINAR OBJETIVO: Preparar a nivel de Ingeniera Conceptual, los planos y dems documentos en los que se identifiquen, de una manera general, las estructuras hidrulicas necesarias para facilitar el correcto escurrimiento de las aguas de lluvia en la va y sus alrededores.
ALCANCE: Durante las fases de Estudios de Reconocimiento para la va, que dio origen al Informe Preliminar, un equipo multidisciplinario, en los que se inclua el criterio de Hidrologa e Hidrulica de aguas, defini los conceptos y controles para el trazado de la va. Para el desarrollo de los trabajos del ESTUDIO HIDRULICO PRELIMINAR, se cuenta con un Trazado Preliminar de la va, como se especifica en los captulos II-2 Y II-3 de estas Normas. En un informe tcnico se explicarn las razones para la eleccin de cada una de las estructuras para el drenaje superficial, basado en un Reconocimiento de Campo y en los resultados de los estudios topogrficos, hidrolgicos, geomorfolgicos, hidrulicos y geotcnicos (si fuere necesario). La explicacin deber tomar en cuenta, adems, los aspectos econmicos, facilidades de construccin, de mantenimiento.. etc.. Los resultados de este estudio se ilustrarn en planos topogrficos, en escalas adecuadas, y se acompaarn de una memoria descriptiva o informe tcnico que contenga un anexo fotogrfico, una estimacin de las cantidades de obra requeridas y un estimado del costo de las mismas. Los mtodos, procedimientos y tcnicas a utilizar en esta fase del estudio de una va, se discuten en las Normas para el Proyecto de Carreteras M.T.C./1.997.
CONTENIDO El resultado del Estudio Hidrulico Preliminar, se expondr en un informe especfico en el que se incluyan los siguientes aspectos:
________________________________________________________________________________Captulo V Pgina N15

ESTUDIOS DE APOYO
Memoria Descriptiva Informacin utilizada Consideraciones sobre: Topografa, Geotcnia, Hidrulica Fluvial.. etc.. Criterios, tcnicas y mtodos de anlisis Consideraciones sobre aspectos econmicos, constructivos, de mantenimiento.. etc.. Propuesta del Sistema de Drenajes Recomendaciones para el desarrollo de las fases de: Levantamiento topogrfico (vas y sitios de puentes). Ingeniera Bsica e Ingeniera de Detalle del trazado y drenaje. Estudios especficos de sitios de sitios de pontones y puentes etc. Estimado de cantidades de obra y costos (en caso de soluciones alternas, hacer un estudio de costos comparativos). Planos Plano de Conjunto en escalas de 1:5.000 a 1:25.000. segn el rea de estudio y materia disponible, con los siguientes datos: Delimitacin de cuencas hidrogrficas (indicar el rea) Identificacin (localizacin) de las estructuras de drenaje propuestas Cuadro con los estimados de aporte y otros datos importantes de cada cuenca Si existe un plano con el trazado de la va, en una escala ms detallada, indicar en el mismo la localizacin y predimensionamiento de las estructuras de drenaje propuestas. Plantas y perfiles longitudinales (si fuere necesario).
________________________________________________________________________________Captulo V Pgina N16
Hidrologa,
Geologa,
Geomorfologa,
ESTUDIOS DE APOYO
Detalles de las estructuras hidrulicas (s fuere necesario)
APLICACIN Este captulo aplica a los trazados originales de nuevas vas, en el mbito rural o urbano.
PRODUCTOS A ENTREGAR Tres (3) unidades (copias), encuadernadas en tamao carta, del informe principal y sus anexos. Si se incluyen anexos con dimensiones mayores al tamao carta, debern ser doblados e incluidos en el cuerpo del informe principal. En caso de que por las dimensiones y nmeros de planos el anexo resulte muy voluminoso, se pueden incluir estos en una separata.
DESCRIPCIN DE LA PARTIDA Estudio hidrolgico e hidrulico preliminar, y localizacin y predimensionamiento de las estructuras hidrulicas necesarias para el escurrimiento de las aguas de lluvia en la va y alrededores, incluye informe, planos, cmputos y estimado de costos.
FORMATOS Ver Disposiciones Generales sobre Planos, Informes y otros Documentos, incluidos en estas Normas.
________________________________________________________________________________Captulo V Pgina N17

ESTUDIOS DE APOYO
V.-6: INFORME PRELIMINAR DE PROYECTO DE ESTRUCTURAS PARA OBRAS DE ARTE
OBJETIVO: Preparar, para la consideracin del Ingeniero Revisor del Proyecto, un informe sobre las caractersticas bsicas de las estructuras, para Obras de Arte, requeridas en la (s) Rutas seleccionadas como posibles trazados de la va. ALCANCE: La primera participacin del criterio de Ingeniera Estructural, en el proceso del Proyecto Integral de una va, ocurre en la fase Estudios de Alternativas del Trazado o de Estudios de Ruta. El Ingeniero Estructural, como parte de un equipo multidisciplinario, defini la tipologa de las estructuras que seran necesarias a lo largo de la Ruta, indicando su localizacin o sitio de ponteadero; estim los costos aproximados de cada una de ellas y seal posibles soluciones alternas. Una vez seleccionada la Ruta ms conveniente para desarrollar el proyecto de la va, se pasa, dependiendo de las caractersticas de la zona atravesada y de la tipologa (clasificacin funcional), al estudio del Trazado Preliminar (llamado Pre-Anteproyecto por algunos), o al Anteproyecto geomtrico de la va. Previo a esa fase de Anteproyecto Geomtrico, el equipo de Ingeniera Estructural deber hacer una inspeccin ocular detallada del sitio en el que se propone implantar la estructura, para hacer acopio de la informacin de campo y complementarla con otra informacin documental existente, para hacer el Planteamiento Preliminar de la Estructura requerida en el sitio. En ese Planteamiento Preliminar adems del esquema de la solucin estructural, debern indicarse las instrucciones para la obtencin de la informacin complementaria, necesaria para el desarrollo del Anteproyecto y Proyecto estructural de la Obra, tales como: Levantamientos Topogrfico, Estudios Geotcnicos (perforaciones del suelo) para el diseo de las fundaciones, Estudios Hidrolgicos e Hidrulicos, Plan de Trabajo para las siguientes actividades...etc. CONTENIDO El resultado de la gestin del Planteamiento preliminar de la estructura, se expresar en un informe que deber tener presente los siguientes elementos:
________________________________________________________________________________Captulo V Pgina N18
ESTUDIOS DE APOYO
Seleccin del lugar Emplazamiento: Ubicacin del sitio de la estructura; progresiva, coordenadas .. etc. Tipo de estructura y posibles dimensiones Puente para paso superior Viaductos para cruces de depresiones o vas en estructuras Puente sobre ro...etc. Caractersticas topogrficas y vegetacin del sitio Caractersticas superficiales del suelo Caractersticas del cauce (en caso de puentes sobre ros) en pocas de lluvias El informe se ilustrar con grficos y planos, que como mnimo debern incluir los siguientes: Plano de ubicacin (preferiblemente en tamao doble carta) Esquemas de soluciones estructurales Informe fotogrfico
El informe deber incluir, adems, una Memoria Explicativa de las posibles soluciones, y en caso de que exista una estructura en el sitio, se deber indicar las caractersticas actuales de esta, tales como: Dimensiones Materiales Tipo de estructura (descripcin)
En el informe debern indicarse las posibilidades de utilizacin de materiales locales en la construccin de la estructura propuesta.
________________________________________________________________________________Captulo V Pgina N19
ESTUDIOS DE APOYO
PRODUCTOS A ENTREGAR Tres unidades del informe, encuadernadas en tamao carta, en el que se incluirn la memoria explicativa y los anexos. Si se incluyen planos (copias heliogrficas) estos debern tener las dimensiones y los dobleces que se indica en el captulo Disposiciones Generales de esta Norma...
________________________________________________________________________________Captulo V Pgina N20


MTC - Contenido y Presentacion de Los Proyectos de Vialidad - 1997

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MINISTERIO DE TRANSPORTE Y COMUNICACIONES DIRECCIN GENERAL DE VIALIDAD TERRESTRE DIRECCIN DE ESTUDIOS Y PROYECTOS

NORMA SOBRE EL CONTENIDO Y PRESENTACIN DE LOS PROYECTOS DE VIALIDAD

OFICINA DE NORMAS Noviembre 1.997

NORMA SOBRE EL CONTENIDO Y PRESENTACIN DE LOS PROYECTOS DE VIALIDAD

DOCUMENTOS DE PRE Y POST-CONSTRUCCIN

NORMA SOBRE EL CONTENIDO Y PRESENTACIN DE LOS PROYECTOS DE VIALIDAD

Objetivos y Alcance de la Norma

Organizacin de esta Norma

I.-2 OBJETIVO Y ALCANCE DE LA NORMA

I.-3 VALIDEZ DE LA NORMA

I.-4 CONCEPTOS BSICOS

En forma resumida estas etapas se refieren a los siguiente:

I.-5 ORGANIZACIN DE ESTA NORMA

ESTUDIOS PRINCIPALES ESTUDIOS DE APOYO ESTUDIOS COMPLEMENTARIOS

ESTUDIO PRINCIPAL (PROCESO BSICO)

ESQUEMA DEL PROCESO DE PLANIFICACIN BASICA

ESTUDIOS QUE CONFORMAN UN PROYECTO INTEGRAL DE CARRETERAS

PRE Y POST CONSTRUCCIN

__________________________________________________________________________________Captulo I, Tabla 1, Pgina N13

EST. ALTERNATIVA TRAZADO INGENIERA CONCEPTUAL

GEOLOGA PRELIMINAR EST. AMBIENTAL PRELIMINAR CATASTRO FSICO PRELIMINAR

ESTUDIO DE TRNSITO TOPOGRAFA PRELIMINAR INF. ESTRUCTURAS TRAZADO

ANTEP. TRAZADO VIAL INGENIERA BSICA

ANTEPROY. DRENAJE SUP.

EST. HIDROLOG / HIDRULIC. P.

PROY. TRAZADO VIAL

PROY. DRENAJE SUP.

INGENIERA DE DETALLE PROY. ILUMINACIN VIAL

PROY. RELOCALIZACIN S.P.

PROY. ILUMINACIN VIAL

PROY. SENALIZAC./DEMARC PRE Y POST CONSTRUCCIN

PROY. RELOCALIZACIN S.P.

I.-6 DISPOSICIONES GENERALES (PLANOS, INFORMES Y OTROS DOCUMENTOS)

LNEA DE CORTE (1)

LMITE DIBUJO (marco externo)

MRGENES Izq. Otros

TAMANO (caracteres) (2)

MTC-1 A-1 A-2 MTC-2 A-3 A-4 MTC-3 MTC 4

1,5 1,5 1,5 1,0 1,0 1,0 1,0 1,5

_________________________________________________________________________________Captulo I Pgina N15

FORMAS INTERNACIONALES 1.050 210 420 420

ESQUEMA DEL FORMATO DE PLANOS

Marco del Plano

Lnea de Corte de la Copia Marcas para doblez modular de la copia

Lnea de Corte del Original Lnea de Corte de la Copia

Lnea de Corte de la Copia para Lengeta de ser requerido

TARJETA O SELLO TIPO B PARA IDENTIFICACIN DE PLANOS DE PROYECTOS

REPBLICA BOLIVARIANA DE VENEZUELA (a) 15

MINISTERIO DE INFRAESTRUCTURA (b)

ING RESPONSABLE: (c) 2b.

REVISADO POR: (c) 3. CONFORMADO POR:(c) 4. APROBADO POR: (c) 5.

FECHA: (c) 7. ESCALA(S): (c) 8.

TOTAL HOJAS: (c) 10. REF: (c) 11.

INSTRUCCIONES PARA LLENAR EL SELLO O TARJETA

TARJETA O SELLO TIPO B PARA IDENTIFICACIN DE PLANOS DE CONSTRUCCIN

MINISTERIO DE INFRAESTRUCTURA (b)

ING. RESIDENTE: (c) 3. ING. INSPECTOR:(c) 4. DIRECTOR ZONA: (c) 5.

FECHA: (c) 7. ESCALA(S): (c) 8.

TOTAL HOJAS: (c) 10. REF: (c) 11.

INSTRUCCIONES PARA LLENAR EL SELLO O TARJETA

TARJETA O SELLO TIPO A PARA CONSTANCIA DE REVISIONES Y MODIFICACIONES

REVISIONES Y MODIFICACIONES (b)

INSTRUCCIONES PARA LLENAR EL SELLO O TARJETA

Tipo de Estudio Principal (Bsico) De Apoyo Complementario