Re: Tensado de la cadena de accionamiento del mecanismo de la distribucin

Kevlar el Vie Nov 19, 2010 5:07 pm La cadena cuando empieza a tener juego hace un ruido como "maquina de coser", es mas evidente a altas RPM tanto en estacionario como circulando a mas de 70 km/h. Hay que tener bien presente ese sonido .....les paso una forma facil de hacer el ajuste (asi lo hacen los niveros): 1-poner topes en las ruedas delanteras y probar que el auto no se mueve 2-sacar freno de mano, rechequear que el auto no se mueve 3-elevar una de las ruedas traseras con el gato hasta que quede en el aire, van a ver que pueden rotarla sin demasiada fuerza 4-soltar la tuerca fijadora hasta poder girarla a mano unas tres vueltas, no sacarla 5-poner la caja en 5ta 6-con cuidado ya que el auto esta con una rueda en el aire (y esto es muy peligroso!!) rotar la rueda, van a ver que pueden hacerlo hasta que se va a poner dura....ese es el momento en el que el tensor de la cadena se ajusto, aca no hay que hacer mucha fuerza, la rueda va a girar menos de una vuelta. 7-apretar la tuerca fijadora van a notar que el ruido de maquina de coser no esta mas pero van a escuchar un leve zumbido, que es el rozamiento del patin tensor con la cadena. Este zumbido va a ir desapareciendo a medida que la cadena asiente el patin nuevamente. Esta forma es mas practica que la de empujar el coche ya que podemos detectar el momento justo donde tensa el resorte del patin. Espero que el consejito sea de utilidad....un abrazo!