Apostila Comandos Eletricos 2009

ele006-Instalaes Industriais
Federao das Indstrias do Estado do Esprito Santo Findes

Lucas Izoton Vieira Presidente
Senai Departamento Regional do Esprito Santo

Manoel de Souza Pimenta Diretor-gestor Robson Santos Cardoso Diretor-regional Alfredo Abel Tessinari Gerente de Operaes e Negcios Fbio Vassallo Mattos Gerente de Educao e Tecnologia Agostinho Miranda Rocha Gerente de Educao Profissional
Equipe tcnica
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Eletroeletrnica Instalaes Industriais

Verso 0
Vitria 2009
2009. Senai - Departamento Regional do Esprito Santo Todos os direitos reservados e protegidos pela Lei n 9.610, de 19/02/1998. proibida a reproduo total ou parcial desta publicao, por quaisquer meios, sem autorizao prvia do Senai-ES. Senai-ES Diviso de Educao e Tecnologia - Detec
Ficha catalogrfica elaborada pela Biblioteca do Senai-ES - Unidade Vitria
Dados Internacionais de Catalogao-na-publicao (CIP) SENAI. Departamento Regional do Esprito Santo. S492i Instalaes industriais./ Servio Nacional de Aprendizagem Industrial, Departamento Regional do Esprito Santo. - Vitria : SENAI/ ES, 2009. 88 p. : il. Inclui bibliografia 1. Instalaes industriais. 2.Fator de potncia. 3. Consumo. 4. Condutor. 5. Linha eltrica. 6. Corrente. 7. No-break I. Ttulo. CDU: 621.316
Senai-ES - Servio Nacional de Aprendizagem Industrial Departamento Regional do Esprito Santo Av. Nossa Senhora da Penha, 2053 Ed. Findes - 6 andar Cep: 29056-913 - Vitria - ES Tel: (27) 3334-5600 - Fax: (27) 3334-5772 - http://www.es.senai.br
Apresentao
A busca por especializao profissional constante. Voc, assim como a maioria das pessoas que deseja agregar valor ao currculo, acredita nessa ideia. Por isso, para apoi-lo na permanente tarefa de se manter atualizado, o Senai-ES apresenta este material, visando a oferecer as informaes de que voc precisa para ser um profissional competitivo. Todo o contedo foi elaborado por especialistas da rea e pensado a partir de critrios que levam em conta textos com linguagem leve, grficos e ilustraes que facilitam o entendimento das informaes, alm de uma diagramao que privilegia a apresentao agradvel ao olhar. Como instituio parceira da indstria na formao de trabalhadores qualificados, o Senai-ES est atento s demandas do setor. A expectativa tornar acessveis, por meio deste material, conceitos e informaes necessrias ao desenvolvimento dos profissionais, cada vez mais conscientes dos padres de produtividade e qualidade exigidos pelo mercado.
Achou importante? Faa aqui suas anotaes.

Instalaes Industriais
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Sumrio
Introduo ................................................................................................................................. 9 Parmetros Fundamentais de Uma Instalao.............................................................11 Elementos da instalao ...................................................................................................... 13 Grandezas eltricas ............................................................................................................... 25 Cargas Eltricas ....................................................................................................................... 29 Dispositivos de proteo ..................................................................................................... 35 Dispositivos de manobra..................................................................................................... 45 Acionamentos de motores eltricos................................................................................ 59 Sistema de fornecimento ininterrupto de energia eltrica .................................... 69 Acumulador Eltrico .............................................................................................................. 75 Referncias Bibliogrficas ................................................................................................... 85

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Introduo
Neste componente curricular voc conhecer as instalaes eltricas industriais. O estudo comear conceituando os chamados parmetros fundamentais de uma instalao. Em seguida sero apresentados os elementos bsicos desta, incluindo as formas de instalao e, em seguida, o esquema eltrico. Sero tambm objetos de estudo as grandezas e as cargas eltricas, por ser de extrema importncia o conhecimento destas para a correta seleo de dispositivos de manobra e proteo eltrica. Tais dispositivos tambm sero analisados, seguidos pelos tipos de acionamento de motores e Sistema de Fornecimento Ininterrupto de Energia Eltrica UPS - com suas topologias principais. Finalizaremos o estudo com as baterias, utilizadas como fonte porttil de eletricidade ou em situaes de emergncia, quando outras fontes de energias no esto disponveis. Vamos comear?

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Parmetros fundamentais de uma instalao
Para um perfeito entendimento sobre o assunto Instalaes eltricas industriais, voc deve conhecer alguns parmetros bsicos, importantes em um projeto eltrico. O objetivo desta unidade conceituar tais parmetros, abrindo-lhe caminho para obter sucesso no estudo que ora se inicia. Os parmetros fundamentais de uma instalao eltrica so: a carga instalada, potncia demandada, fator de demanda, potncia reativa, fator de potncia e consumo. A seguir, o conceito de cada um deles.
Carga instalada
Carga instalada a soma das potncias nominais dos equipamentos eltricos instalados na unidade consumidora, em condies de entrar em funcionamento, expressa em quilowatts (kW), como por exemplo, tomadas de corrente, lmpadas, chuveiros, aparelhos de ar condicionado, motores e todos os demais.
Potncia demandada
Potncia demandada a potncia eltrica realmente absorvida em um determinado instante por um aparelho ou por um sistema.
Fator de demanda
Fator de demanda a razo entre a potncia mxima registrada por uma instalao e a carga instalada. sempre menor ou igual a um.
Potncia reativa
Para voc entender o que potncia reativa precisa saber o que potncia ativa e potncia aparente. A potncia ativa a capacidade do circuito em produzir trabalho em um determinado perodo de tempo. Devido aos elementos reativos da carga, a potncia aparente, que o produto da tenso pela corrente do circuito, ser igual ou maior do que a potncia ativa.
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Portanto, a potncia reativa a medida da energia armazenada que devolvida para a fonte, durante cada ciclo de corrente alternada, e requerida por equipamentos que possuem bobinas, como motores e transformadores. a energia que utilizada para produzir os campos eltrico e magntico necessrios para o funcionamento desses tipos de cargas.
Fator de Potncia
O fator de potncia (FP) de um sistema eltrico a razo entre a potncia ativa e a potncia aparente de uma instalao. Pode estar entre 0 e um.
Consumo
a energia ativa total consumida por uma instalao ao longo de um perodo de tempo, normalmente um ms. No captulo a seguir voc vai aprender sobre os elementos de uma instalao eltrica.
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Elementos da instalao
A energia gerada pelas usinas no est na forma apropriada para o consumo e, para que ocorram poucas perdas na transmisso distncia, no local em que a usina produz energia, ela transformada, ou seja, sua tenso modificada. Partindo da usina em que gerada, a energia passa por um primeiro transformador que eleva sua tenso para um valor da ordem de dezenas de milhares de volts a centenas de milhares de volts. Perto do centro de consumo, a energia sofre uma transformao no sentido de baixar sua tenso para um valor menor, mais apropriado para as redes urbanas, para ser levada aos bairros em fios colocados em postes comuns. Nos postes existem transformadores que fazem o abaixamento final da tenso, de modo que ela possa ser usada de forma mais segura nas residncias e indstrias. Nesta unidade voc vai conhecer elementos que fazem parte de uma instalao eltrica. Vamos ao estudo!
Entrada de Fora
Entrada de Fora o ponto de entrega de energia. Tambm o ponto onde feita a medio do consumo da energia eltrica. A entrega de energia pode ser feita em duas categorias de tenso: a secundria e a primria. A entrada em tenso secundria de baixo valor, ou seja, em que a tenso de fornecimento de fase e de linha so respectivamente iguais a 127V/220V ou 220V/380V. Dependendo da regio, pode-se tambm ter tenso de 115V/230V ou 110V/220V, ou ainda apenas 220V. O fornecimento de energia pode ainda ser monofsico, bifsico ou trifsico, conforme a faixa de potncia a ser atendida. O monofsico o sistema de cargas pequenas e corresponde a 127 volts (V). Geralmente utilizado em residncias com um nmero reduzido de aparelhos, com apenas o bsico como: luz eltrica, geladeira, televisor, ventilador, aparelho de som, ferro eltrico e chuveiro eltrico. O bifsico corresponde a 220 volts e normalmente utilizado em residncias com um nmero maior de aparelhos como computador, freezer, geladeira, chuveiro eltrico, ar-condicionado, videocassete, entre outros.
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O trifsico engloba a energia das duas fases anteriores e possui um aumento de carga para evitar o desequilbrio no sistema de distribuio. O sistema geralmente utilizado no setor industrial, por causa da maior potncia. Nos sistemas trifsicos at 100 A por fase, o tipo de medio a direta, em que a corrente de toda a instalao passa pelo medidor.
Rede Carga do Consumidor
Medio Direta Medidor de kwh ou kWh/kWrh
Para o caso de carga instalada superior a 75 KW, a medio dita indireta, com o uso de transformadores de corrente. Eles so tambm chamados de transformadores de instrumentos, utilizados em aplicaes nas quais circulam, frequentemente, altas correntes. Fornecem correntes suficientemente reduzidas e isoladas do circuito primrio, de forma a possibilitar o seu uso por equipamentos de medio, controle e proteo.
Chave Fusvel Fornecimento
Vp
Vs
TCs
Carga da Unidade Consumidora
Transformador
Kwh/kW/ KwAh 0h
Pra-Raios
O fornecimento em tenso secundria at 75kW. Nesse caso, normalmente utiliza-se o transformador de distribuio da companhia e que est nas imediaes, ou na prpria rua onde se localiza a empresa. Assim sendo, os equipamentos de medio so instalados em uma caixa metlica, que so lacradas pela concessionria de energia local. Quando a potncia instalada for superior a 75kW e at 2500kW, a solicitao que o atendimento seja feito em tenso primria. A empresa responsvel por adquirir seu prprio transformador (trafo) e a concessionria fornecer a energia em tenso primria, com valores tpicos de 11900V ou 13800V de linha. A forma como a entrada ser feita depende da classe de potncia. Porm, do ponto de vista de medio, existem basicamente duas classificaes: at 225 kVA, em que a medio feita na baixa tenso com TCs (transformadores de corrente), e acima de 225 kVA, na qual a medio feita na alta tenso com TCs e TPs (respectivamente, transformadores de corrente e de potncia).
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Os tipos de entrada podem ser dois: Area - feita por cabos de alumnio nus - e Subterrnea - feita por cabos isolados. Dentro da prpria planta das grandes indstrias, podem existir vrios transformadores instalados prximos de centros de consumo. normal o uso de cabinas nesses casos. A seguir, observe a ilustrao de alguns tipos de entrada primria, muito usadas nas indstrias em poste singelo, em plataforma, em cabina e no solo.
EM PLATAFORMA
EM POSTE SINGELO
EM CABINA
NO SOLO (MEDIO NA BAIXA TENSO)
Alimentador geral (cabos alimentadores)

Alimentadores gerais so utilizados para interligar a entrada de fora ao quadro geral de distribuio, sendo assim responsveis pela distribuio principal de uma indstria. Geralmente so feitos de cobre isolado e divididos entre baixa e alta tenso. Os de baixa tenso so utilizados para alimentar quadros de baixa tenso. Os de alta tenso so utilizados em grandes indstrias que possuem unidades transformadoras prprias. Um aspecto importante a ser levado em conta a mxima queda de
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tenso admissvel. Isso se deve ao fato de que, do ponto de entrega at o ponto de utilizao da carga, existe um valor definido para a queda de tenso mxima admissvel. Portanto, se perdida muita tenso sobre o alimentador, corre-se o risco de no atender a esse requisito ao longo de toda a instalao.
Quadros de distribuio geral

Um quadro de distribuio uma caixa metlica aonde chega o alimentador e de onde partem os subalimentadores para outros quadros menores, prximos carga e aos quadros terminais. s vezes, dependendo do porte das cargas, o quadro de distribuio geral tambm o quadro terminal, ou seja, ele mesmo alimenta as cargas da indstria. O objetivo primordial do quadro de distribuio geral abrigar os dispositivos de proteo dos subalimentadores, tais como fusveis e disjuntores. A seguir, veja a ilustrao de um painel de distribuio usado em indstrias de porte.
Subalimentadores
Semelhante ao alimentador, os subalimentadores destinam-se a interligar o quadro geral de distribuio aos quadros terminais ou a outro quadro de distribuio intermedirio.
Quadro terminal
O quadro terminal utilizado para abrigar os dispositivos de proteo da instalao e classificado de acordo com os dispositivos que abriga. Quando um quadro terminal, alm de abrigar dispositivos de proteo, abriga tambm dispositivos de manobra de motores, ele chamado de
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centro de controle de motores ou CCM. Quando o quadro abriga apenas elementos de comando e proteo de mquinas, ele chamado de quadro de comando. Um quadro terminal o ltimo quadro entre uma instalao eltrica e seu ponto de utilizao. A seguir, veja um exemplo de quadro terminal de pequena potncia.
A seguir, veja um exemplo de CCM.
Observe os compartimentos similares a gavetas de armrio. Cada compartimento contm os elementos de um dado motor
Circuitos Terminais
Os circuitos terminais destinam-se a levar a energia eltrica dos quadros terminais at os pontos de utilizao. Normalmente so cabos de baixa tenso, classificados - conforme a carga que alimentam - em monofsicos, bifsicos ou trifsicos, descritos anteriormente. A alimentao nos pontos de utilizao para mquinas que requerem correntes de valores maiores, normalmente acima de 16 A, realizada atravs de tomada industrial. Existem em diversas formas fsicas e com variado nmero de polos (3F + N + T, 2F + N, 3F + N entre outros). Os tipos de tomadas mais usados so:
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a) Tomadas para ambientes normais (IP 00) b) Tomadas para ambientes especiais (IP 44, IP 67 entre outros): - modelo prova de exploso. - modelo prova de umidade, gases, vapores e ps. importante frisar que, durante a instalao dessas tomadas, deve-se criar um padro para a conexo dos fios, evitando-se assim problemas com sequncia de fases e outros condutores. A seguir, veja exemplos de tomadas e plugs industriais.
Fonte: STECK; plugs e tomadas blindadas Brasikon - Tomadas e plugues industriais
Fonte: PIAL LEGRAND; material eltrico para instalaes
Condutores
Como o prprio nome diz, os condutores so os elementos responsveis pela conduo da corrente eltrica, levando-a da fonte at o ponto de uso. Assim, so os elementos bsicos de qualquer instalao. Como voc viu, conforme sua funo, os condutores recebem a denominao de alimentadores, subalimentadores ou circuitos terminais. Observe sua constituio bsica a seguir:
Nessa figura, verificam-se dois tipos de condutores: o fio, cuja parte de metal macia (condutor mais direita) e o cabo, cuja parte de metal composta por vrios fios dispostos de fora levemente torcida, como voc v na figura esquerda.
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Cabo e fio tm, alm do metal, uma parte isolante de material polimrico, necessria para isolar o condutor. O material deve ser resistente para suportar os esforos de enfiao, puxamento e abraso, e a parte metlica deve ser de material bom condutor, uma vez que a corrente passa por ela e, dessa forma, se sua resistncia for alta, haver muito aquecimento e perda de energia. Normalmente usa-se o cobre por oferecer uma boa combinao entre custo e condutividade. H cabos de alumnio, mas seu uso maior em redes areas externas de cabos nus (sem isolamento), porque o alumnio bem mais leve que o cobre, o que permite economizar nas estruturas de suporte. J o isolante pode ser feito de pelo menos trs tipos de materiais bsicos:
PVC
o mais utilizado. Tem boas propriedades mecnicas e qumicas e resistncia ao fogo. Sua temperatura de trabalho de 70C, que a menor de todos os materiais isolantes usados em cabos.
EPR
Material excelente, pois possui boas propriedades mecnicas e qumicas e sua temperatura de trabalho de 90C, o que permite a ele ser utilizado em correntes mais elevadas. Sua resistncia baixa ao fogo o seu ponto fraco.
XLPE
Bom material, temperatura de trabalho de 90C e excelente resistncia qumica. Possui boa resistncia ao fogo, mas devido grossura de sua isolao e sua rigidez tornam o cabo pouco flexvel. Pode ser mantido ao sol, o que uma vantagem em ligaes externas. A composio do isolamento analisada para baixas tenses apenas. Para altas tenses o isolamento bem mais grosso e composto por vrias camadas. Os condutores so caracterizados pela rea de sua seo transversal ou bitola. Essa caracterstica identifica os fios, existindo os de 1.5mm, 2.5mm, entre outros. A capacidade de um fio de conduzir corrente depende de vrios parmetros. Um deles que, quanto maior a seo transversal de um condutor, maior sua capacidade de conduzir corrente. Alm disso, o valor mximo de corrente que um fio pode suportar depende do tipo do material do isolamento. Outro parmetro importante a situao de sua instalao. Por exemplo, um cabo dentro de um tubo tem muito mais dificuldade para trocar
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calor com o ambiente do que um cabo ao ar livre. Assim sendo, um cabo instalado ao ar livre suporta mais corrente do que um cabo de mesma bitola dentro de um tubo. Outro parmetro se refere quantidade de fios dentro de um tubo. A capacidade individual de um fio reduz se no mesmo tubo existem fios de outros circuitos. Existem na norma tabelas de capacidade de conduo para vrias sees padronizadas em funo da condio de instalao e do material do isolamento. Existem ainda fatores de correo que devem ser aplicadas para a obteno do valor correto da corrente mxima que um fio pode suportar.
Linhas Eltricas
Linhas eltricas so os meios por onde os condutores devem ser instalados. Sua funo bsica a proteo e a sustentao dos condutores eltricos. Existem vrios tipos, sendo os mais utilizados os eletrodutos, canaletas, bandeja e escada. Veja:
Eletrodutos
So tubos especficos para condutores. Podem ser metlicos ou de polmeros.
Canaletas
So condutos de seo transversal retangular, normalmente instalados nas paredes.
Bandeja
Perfil metlico em forma de U destinado a ser instalado na parede ou suspenso por meio de tirante estrutura do telhado. Muito utilizado em indstrias.
Escada
Similar bandeja, s que em vez do perfil em U, temos uma estrutura similar a uma escada.
Formas de Instalao
Podemos classificar as formas da instalao em:
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Embutida
Quando a linha fica embutida no piso ou parede.
Area
Quando os condutores ficam suspensos ao ar livre. Exemplo: fios num poste.
Subterrnea
Quando a linha embutida no solo.
Aparente
Quando a linha eltrica fica aparente, ou seja, pode ser vista. Exemplo: tubos presos numa parede, eletrocalhas. Veja a seguir um exemplo de instalao com o uso de eletrocalhas:
As eletrocalhas e os leitos para cabos constituem um sistema condutor e distribuidor de fios e cabos bastante verstil, podendo atender s mais diversas situaes, devido grande quantidade de acessrios disponveis e variedade de medidas. Proporcionam fcil acesso rede eltrica, tanto para a manuteno como para a ampliao. No necessria a fixao dos cabos s calhas para quase todas as situaes. So fabricados com chapas totalmente lisas, com chapas perfuradas ou ainda com barras espaadas e sustentadas por duas guias. Alguns modelos so prprios para instalao no piso (rede subterrnea).
Observaes
Os Dispositivos de Manobra e de Proteo - como por exemplo contatores, chaves seccionadoras, disjuntores,fusveis e rels - tambm so elementos de uma instalao eltrica. Voc ver tais dispositivos na unidade V.
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- Os materiais estudados na unidade III de Instalaes Eltricas Prediais so tambm elementos integrantes das instalaes eltricas industriais. No presente material repetimos apenas alguns destes, como o aluno possivelmente deve ter observado. Veja agora como representar os componentes de um circuito: o chamado esquema eltrico!
Esquema eltrico
Um esquema eltrico formado por diversos componentes, de acordo com as normas de smbolos grficos e smbolos literais. Veja a seguir o esquema com circuitos de manobra principais, representando uma instalao eltrica industrial.
T1 Q1 T2
/>
P1 T3 P2
P3
A V
F1,2,3 Q2 Q3 Q4
F3,4,5 K1 F18 M 3~
F6,7,8 F9,10,11 Q5 K2 F19 K3 M 3~
K4 Q6 K5 F20
F12,13,14
/>
F15,16,17
K6 F21 G1
M 3~
M 3~
T1 - Transformador de alimentao Q1 - Disjuntor T2 - Transformador de medio para corrente T3 - Transformador de medio para tenso P1 - Ampermetro para medio de corrente P2 - Voltmetro para medio de tenso P3 - Equipamento para mltipla medio Q2 - Disjuntor para distribuio Q3 - Seccionador sob carga de distribuio F1,2,3 - Fusveis para proteo na distribuio Q4 - Seccionador-fusvel para manobra e proteo na distribuio F3,4,8 a F12,13,14 - Fusveis retardados dos ramais de motores K1 e K5 - Contatores para manobra dos motores F18 a F21 - Rels de sobrecarga para proteo dos motores Q5 - seccionador para manobra direta da carga Q6 - Disjuntor de entrada para ramal de motor K6 - Contator de entrada para ramal de motor F15,16,17 - Fusveis ultra-rapidos para proteo dos componentes eletrnicos de potncia G1 - Partida suave (soft-starter)
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Conforme o seu objetivo, os diagramas eltricos podem ser feitos de acordo com os modelos unifilar (visto acima) ou multifilar. O diagrama unifilar tem o objetivo de mostrar as interligaes entre equipamentos, mas sem detalhes quanto aos pontos de conexo existentes nesses. J o diagrama multifilar um elemento que detalha todas as conexes de um determinado quadro, mostrando a que fase um circuito terminal ou um quadro subordinado est conectado. Ele possui basicamente as mesmas informaes do diagrama unifilar, porm detalha mais um nico quadro, elucidando possveis dvidas de instalao. Tanto o diagrama multifilar, como o unifilar foram estudados em Instalaes Eltricas Prediais. Mas no presente caso, que o de uma rede trifsica (L1,2,3), passaria a ser uma representao trifilar. Ou seno, no esquema de comando (veja a seguir, exemplo do circuito partida estrelatringulo, no tpico Circuito de Comando), o de uma representao bifilar, pois nesse caso temos um circuito alimentado por dois condutores em forma monofsica ou bifsica. Existem algumas condies bsicas que devem ser respeitadas ao reunir os componentes de um circuito. Veja quais so: A entrada do sistema deve possuir a melhor qualidade de operao e proteo para atender com segurana as piores circunstncias, como por exemplo, proteger os componentes contra a ao trmica e dinmica da corrente de curto-circuito. A estrutura do sistema basicamente dada pela necessidade da diviso de cargas, assegurando uma elevada praticidade e confiabilidade ao sistema, bem como atender a certas imposies normalizadas, tal como no caso da partida de motores, com a insero de mtodos de partida para potncias nas quais as normas o exigem. Ao ser feita a montagem do circuito, devem-se observar os corretos mtodos de instalao, bem como, na hora de aplicar carga, atender orientao da respectiva norma de aplicao de carga, para no prejudicar o seu desempenho futuro. Semelhantemente ao item anterior, deve-se conhecer a metodologia de manuteno citada na norma do produto em questo, para assegurar uma vida til a mais prolongada possvel. Com isso, so minimizados investimentos futuros para manter o sistema funcionando, o que eleva a rentabilidade da instalao industrial alimentada por esse circuito. Os circuitos de manobra principais tm, normalmente associados a eles, os circuitos de comando, no qual esto ligados os componentes para manobra manual e automtica e de proteo. Um desses circuitos est representado na figura a seguir, e se trata do circuito de comando de uma partida estrela-tringulo, conforme estudado em Comandos Eltricos.
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Circuito de comando
Exemplo: Partida estrela-tringulo
F21 F22 F23
F7 S2
95 96
S0 S1
1 2 3 4 43 K1 44
K6
K6
25 28 16 13 13 13 21 K3 21 K1 K2 K2 14 K3 14 14 22 22 A1 A1 A1 A1 A2 A2
15
K2
A2
K1
A2
H1
F21,F22,F23 - Fusveis para proteo do circuito de comando T1 - Transformador para alimentao do comando F7 - COntator auxiliar (NF) do rel de sobrecarga S2 - Chave m de curso de proteo do sistema de partida S0 e S1 - Botes de comando de impulso para liga e desliga K6 - Rel de tempo e contatos temporizados K1,K2,K3 - Bobinas dos contatores e contatos auxiliares H1 - Sinalizaes do regime de operao
Agora que voc aprendeu sobre os elementos da instalao, vai estudar a seguir sobre as grandezas eltricas.
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Grandezas eltricas
Conhecer as grandezas eltricas - como por exemplo a corrente nominal e a corrente de curto-circuito - importante, pois tais grandezas caracterizam os equipamentos e dispositivos eltricos. So parmetros, associados s curvas de cargas, que sero estudados na prxima unidade, utilizados para a correta seleo e aplicao de equipamentos e dispositivos de manobra e de proteo. O objetivo desta unidade conceituar as grandezas eltricas relacionadas aos equipamentos e aos dispositivos existentes em uma instalao eltrica. Vejamos:
Corrente nominal
Corrente eltrica nominal a corrente eltrica, normalmente expressa em ampres (A) ou quiloampres (kA), que ser observada (ou medida) em um determinado aparelho, quando este estiver operando adequadamente. Este parmetro definido pelo fabricante do equipamento. Tambm utilizada para expressar a capacidade mxima de um determinado aparelho, sendo, portanto um limite de corrente eltrica que pode ser exigido do equipamento, sem que este seja danificado.
Corrente de sobrecarga
Corrente de sobrecarga num circuito uma corrente superior sua corrente nominal, mas inferior verificada numa situao de curto-circuito. Normalmente os circuitos suportam sobrecargas, mas somente por um tempo determinado. A situao de sobrecarga normal durante o arranque dos motores, dada a sua constituio e o seu princpio de funcionamento. Podem ainda surgir sobrecargas quando o motor fica sujeito a esforos superiores aos normais. Nestes casos a corrente toma valores anormais que produzem o aquecimento dos condutores. Se a situao se mantiver, pode haver deteriorao dos isolamentos das bobinas que constituem o motor, conduzindo a curtos-circuitos entre condutores e deteriorao do motor. Por estas razes, preciso limitar a durao das sobrecargas, de acordo com o valor da corrente.

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Corrente de curto-circuito
uma corrente muito elevada e muitas vezes superior corrente limite nominal dos condutores, que gerada por um curto circuito. Esta corrente pode ser originria da rede eltrica ou de algum equipamento eltrico com as fases cruzadas. Como consequncia deste fenmeno gerado um sobreaquecimento intenso no circuito, proporcionando o risco de incndios e queima prematura de aparelhos eltricos.
Corrente de partida
Corrente de partida a corrente eltrica demandada por uma mquina eltrica (motor) no intervalo de tempo denominado de partida, que vai desde o instante inicial em que a energia eltrica conectada aos terminais da mquina eltrica - e ento o seu rotor principia o movimento a partir da velocidade zero - at o instante final em que a plena velocidade correspondente atingida pelo rotor.
Sobrecorrente
Corrente cujo valor excede o valor nominal. Lembrando que o valor nominal a capacidade de conduo de corrente, ou seja, uma sobrecorrente pode ser devido a uma sobrecarga ou a um curto-circuito. Pelo fato de serem fenmenos distintos, as formas de proteo tambm so distintas. Portanto, importante no confundir tais termos.
Capacidade de Interrupo
A capacidade de interrupo de um disjuntor representa o valor mximo da corrente de curto-circuito que o fabricante assegura que o disjuntor pode suportar sem sofrer danos. Se tais valores forem superados na ocorrncia de um curto -circuito, o respectivo disjuntor de proteo, ao invs de manter a integridade da instalao, poder aumentar os danos fsicos e, consequentemente, as despesas com o conserto dos estragos ocorridos.
Resistncia de contato
a resistncia eltrica entre duas superfcies de contato unidas em condies especficas. Esse valor muito importante, por exemplo, quando duas peas condutoras so colocadas em contato fsico, passando a corrente eltrica de uma pea para a outra. o que acontece entre o encaixe de fusveis na base e a pea externa de contato do fusvel, que no pode ser fabricada com materiais que venham a apresentar resistncia de contato elevada. Voc vai aprender sobre fusveis na unidade dispositivos de proteo.
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Caractersticas do Componente / Equipamento quanto grandeza eltrica

Cada componente/equipamento que faz parte das instalaes industriais tem gravadas, em sua parte externa, as grandezas principais que o caracterizam. Nos manuais ou catlogos tcnicos dos equipamentos outros dados importantes tambm podem constar. So indicaes bsicas no caso de componentes eltricos. Veja alguns exemplos. Tenso (eltrica) nominal (Un) e corrente (eltrica) nominal (In) Frequncia nominal (fn) Potncia presente no circuito a que se destina (Pn) Eventualmente a corrente mxima de curto-circuito, no caso de disjuntores (Icu / Ics) Normas que se aplicam aos componentes, tanto as especificaes quanto os mtodos de ensaio. Voc estudou mais um item importante desta apostila: grandezas eltricas. Voc estudar na prxima unidade as cargas eltricas.
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Cargas Eltricas
Nesta unidade voc estar analisando as cargas eltricas. O termo cargas eltricas refere-se aos receptores eltricos como, por exemplo, lmpadas, motores eltricos, capacitores, entre outros O estudo das cargas eltricas fundamental para a correta definio dos dispositivos de manobra de circuitos eltricos, como os contatores, por exemplo, que sero estudados na unidade 06. Os grficos apresentados merecem ateno especial, bem como a correta compreenso desses. No siga adiante sem sanar as dvidas que porventura forem surgindo. Atente para o conceito de cada tipo de carga.
Tipos de cargas
As cargas, eltricas (como as lmpadas incandescentes) ou eletromecnicas (motores, por exemplo), alimentadas por um circuito eltrico, apresentam caractersticas eltricas. Basicamente, temos trs tipos de cargas. Uma sempre predomina em cada componente/equipamento, porm sem deixar de existir uma parcela de outras formas de carga simultaneamente presentes. Elas so indutivas, resistivas ou capacitivas. Veja.
Cargas indutivas
So como a dos motores eltricos. Mas a presena de um certo efeito resistivo, manifestado pela existncia das perdas joule, comprova que, ao lado dessa carga indutiva, encontramos, no sem importncia, a carga resistiva.
Cargas resistivas
So como as encontradas em fornos eltricos e lmpadas incandescentes. Se uma carga puramente resistiva conectada ao sistema, a corrente e a tenso mudaro de polaridade em fase. Nesse caso o fator de potncia ser unitrio (1), e a energia eltrica flui numa mesma direo atravs do sistema em cada ciclo.
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Cargas capacitivas
So como as encontradas nos capacitores, sem com isso excluir a presena, em menor intensidade, de cargas indutivas ou resistivas nesse componente.
Curvas de Cargas
Uma curva de carga a representao grfica da evoluo temporal do consumo de energia eltrica, em um determinado ponto da malha eltrica. Normalmente, so exibidas segundo um horizonte dirio e uma discretizao de 15 minutos. A curva de carga de um transformador consolida a demanda de todos os consumidores por ele servidos, assim como das perdas decorrentes da distribuio da energia eltrica. Voc vai aprender mais detalhadamente sobre cada uma das trs formas de curvas de carga a seguir.
Cargas indutivas
Caracterizam-se por uma corrente de partida, algumas vezes maior que a nominal, que vai atenuando sua intensidade com o passar do tempo, conforme o motor vai elevando sua velocidade. Isso pode ser visto no grfico a seguir que tem como unidade de medida no eixo dos tempos o segundo, e no eixo das correntes, o mltiplo da corrente nominal (x In).
Carga Indutiva
( x/n ) 20 10
Exemplo: Motor trifsico com rotor em curto-circuito Pico de corrente na ligao 8 ./n (cos = 0,35)
-10 -20 0 0,5 1,0 ( s )
Essa corrente maior consequente da necessidade de uma potncia maior no incio do funcionamento do motor, para vencer as inrcias mecnicas ligadas ao seu eixo, que em ltima anlise so as apresentadas pela mquina mecnica que o motor deve movimentar. Uma vez vencida a inrcia, o motor reduz a corrente e alcana o seu valor nominal (In). Devido corrente de partida maior que a nominal, surgem perdas eltricas e flutuaes na rede, que precisam ser controladas - lembrando que, para uma certa tenso de alimentao, a corrente diretamente
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proporcional potncia . Os problemas citados so aceitveis para cargas indutivas de pequeno valor, exigindo, porm, medidas de reduo da potncia envolvida para cargas de valor mais elevado. Nesse sentido, na rea da baixa tenso, cujos circuitos devem atender norma NBR 5410/1997, encontramos no seu circuito a determinao de que somente para potncias motoras at 3,7 kW (5 cv) inclusive, a ligao dessa carga indutiva pode ser feita diretamente, sem a reduo supramencionada. Acima dessa potncia, o primeiro passo a consulta concessionria de energia, no local da instalao desse motor, sobre o limite at o qual permitida a partida direta - a plena tenso - pois esse valor depende das condies de carga em que a rede de alimentao se encontra. importante no esquecer esse detalhe na hora de definir o circuito de alimentao de uma carga motora, sob pena de fazer um projeto errado.
Cargas resistivas
Pela anlise da curva de carga nota-se claramente que a relao tempo x corrente evolui de um modo totalmente diferente. De um lado, no eixo dos tempos, a escala de milisegundos, demonstrando que a durao de um pico inicial de corrente muitssimo menor e consequentemente menores os efeitos da resultantes - como o caso do aquecimento - , enquanto que no eixo da corrente, continua ser o mltiplo da corrente nominal ( x In ). Por outro lado, bem maior o pico de corrente, que chega a valores da ordem de 20 vezes o valor nominal. Mas no seu todo, o produto corrente x tempo se apresenta bem menos crtico do que no caso das cargas indutivas, o que vai ter uma influncia no valor da grandeza de manobra dos dispositivos. Assim, como podemos observar nas informaes relativas capacidade de manobra de contatores, o valor numrico da corrente Ie / AC-1 de um dado contator sensivelmente maior do que perante cargas motoras (Ie / AC-2 e AC-3), conforme ilustrao a seguir.
Carga resistiva
(x/n) 30 20 10 Exemplo: Resistncia para aquecimento Pico de corrente na ligao 20 ./n (em poucos milisegundos)
-10 0 10 20 (ms)
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Cargas capacitivas
Na carga capacitiva voc vai encontrar sobre eixos de coordenadas referncias de tempo e corrente similares ao caso anterior, alguns picos de sobrecorrente mais crticos, porm de curta durao. Portanto, o efeito de aquecimento e o dinmico sobre os componentes do dispositivo de importncia, com um pico de 60 x In, o que pode comprometer uma manobra nessa etapa de carga. Por essa razo, dispositivos de manobra para capacitores precisam ser de tipo especial ou o usurio deve consultar o fabricante sobre qual o dispositivo de manobra a ser usado. A seguir esto representadas nas figuras as referidas curvas de cargas.
Carga capacitiva (X/n) 60 40 20 Exemplo: Banco de capacitores Pico de corrente na ligao (muito elevado) 60 ./n (Os contatores bsicos devem ser adaptados a manobra de capacitores, diminuindo o efeito de pico atravs de resistncia ou indutncias ligadas em srie).
-10 -20 0 10 20 (ms)
Definio da capacidade de manobra em funo da carga

Em relao anlise das curvas de carga, voc viu que, cargas de natureza diferentes (resistivas, indutivas, capacitivas) levam a capacidades de manobra tambm diferentes. Assim, justifica-se que, perante cargas indutivas - que se caracterizam por correntes de partida bem mais elevadas que as nominais - os dispositivos de manobra (usualmente contatores) apresentam uma capacidade de manobra menor do que a encontrada perante cargas resistivas. Portanto, a capacidade de manobra de um contator depende do tipo de carga que ligado. Alm desse aspecto, cargas permanentemente ligadas conferem ao dispositivo, uma capacidade de manobra mais elevada do que a disponvel, se as manobras obedecerem a um regime de servio no contnuo ou intermitente. So, assim, duas as variveis que devem ser conhecidas e que definem a capacidade de manobra de um dado contator: o tipo de carga e o regime de servio. Tais fatos so levados em considerao pela norma IEC 60947 ao criar
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uma caracterizao da capacidade de manobra: a categoria de emprego ou de utilizao. Essa categoria definida separadamente para redes de corrente alternada (AC) e para corrente contnua (DC), aplicada em contatores de potncia, auxiliares e seccionadores. Observe que as abreviaturas vm da lngua inglesa, que a lngua tcnica internacionalmente utilizada. Na unidade 05, a seguir, voc vai estudar sobre os dispositivos de proteo e, em seguida, na unidade 06, dispositivos de manobra como, por exemplo, os contatores aqui mencionados.
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Dispositivos de proteo
So dispositivos destinados proteo da instalao eltrica contra correntes de sobrecarga e curto-circuito. Os tipos de dispositivos de proteo utilizados nas instalaes eltricas industriais so: Fusveis, Disjuntores e Rels. Veja a seguir.
Fusveis
Fusvel um elemento de proteo que deve atuar em caso de curtocircuito. Os fusveis utilizados na proteo de circuitos com motores so do tipo retardado (tipo g), porque a fuso do elo no ocorre instantaneamente aps ser ultrapassada a corrente nominal do fusvel, podendo nem queimar, dependendo da durao e do valor atingido. Isso para que o elo no rompa com o pico de partida dos motores. Quando o valor de corrente ultrapassa em cerca de 10 vezes ou mais a capacidade nominal do fusvel, a atuao praticamente instantnea. Ateno: Nunca se deve substituir um fusvel sob carga (corrente), pois o arco eltrico provocado pode machucar e causar srios danos.
Fusvel Diazed
Diazed o modelo de fusvel utilizado em instalaes industriais nos circuitos com motores. do tipo retardado e fabricado para correntes de 2 a 100 A. O conjunto de proteo Diazed formado por: tampa, anel de proteo ou, alternativamente, cobertura de proteo , fusvel, parafuso de ajuste e base unipolar ou tripolar (com fixao rpida ou por parafusos). O fusvel possui, na extremidade, um indicador que tem a cor correspondente sua corrente nominal, que a mesma cor do parafuso de ajuste. O indicador desprende-se em caso de queima, podendo ser visto pelo visor da tampa. Seu interior preenchido com uma areia especial, de quartzo, que extingue o arco voltaico em caso de fuso. O parafuso de ajuste tem a funo de no permitir a substituio do fusvel por outro de maior valor, j que o dimetro da extremidade que fica em contato com este diferente para cada corrente (exceo para 2, 4 e 6 A, quando o parafuso tem a mesma bitola, embora diferenciado nas cores). A fixao deste parafuso feita com uma chave especial chamada de chave para parafuso de ajuste (ou chave rapa).
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Na base, a conexo do fio fase deve ser no parafuso central, evitando que a parte roscada fique energizada quando sem fusvel. Tabela- Cdigo de cores dos fusveis Diazed Corrente nominal( A) 2
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Cdigo de cor Rosa

marron verde vermelho cinza azul amarelo
Base 25
6 10 16 20 25
Base 63
35 50 63
preto
branco cobre
Base 100
80
100
prata
vermelho
Fonte: SIEMENS. Compilado para manobra e proteo Figura- Componentes de um conjunto de segurana Diazed
tampa
anel de proteao
fusvel
parafuso de ajuste
chave rapa
base
cobertura de proteao
Fonte : SIEMENS. Compilado para manobra e proteo. Figura - Componentes de um conjumto de segurana Diazed
Fusvel NH
O fusvel NH usado nos mesmos casos do Diazed, porm fabricado de 6 a 1.250 A. O conjunto formado por fusvel e base. A colocao e/ ou retirada do fusvel feita com o punho saca-fusvel. Existe nele um sinalizador de estado (bom/queimado), porm no em cores diferentes, como no Diazed. Fonte: SIEMENS. Compilado para manobra e proteo
Figura- Componentes de um conjunto de segurana NH
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fusvel
base NH
punho
Fonte: SIEMENS. compolado para manobra e proteo Figura - Componentes de um Como dimensionar um fusvel? conjunto de segurana NH
Para determinar o fusvel de um circuito que ter um motor eltrico, deve-se conhecer a corrente nominal (In) do motor, a corrente de partida (Ip/In) e o tempo que o motor leva para acelerar totalmente. Com base nisso, consulta-se o grfico tempo X corrente fornecido pelo fabricante de fusveis, como na figura a seguir.
2 1
30 20 10 8 4 2 1
40 20 10 8 4 2 1 500 400 200 100 50 40 20 10 8 4 2 1 2 8 10 20 40 60 80 100 200 400 800 900 1000 2000 4000
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Fonte: SIEMENS. compolado para manobra e proteo. Figura - Curva caracterstica tempo/corrente: fusveis Diazed
Essa figura apresenta as chamadas curvas caractersticas que informam como o fusvel vai atuar, ou seja, qual o tempo de que precisar para interromper uma dada corrente anormal. O elemento fusvel, para que possa funcionar de forma satisfatria, ou seja, para desempenhar sua ao de interrupo no tempo certo, deve ser fabricado de um metal que permita a sua calibragem em relao corrente com alta preciso. Para tanto, o metal deve ser homogneo, de elevada pureza e de dureza apropriada. O material usado para esta finalidade na rea de fusveis de potncia o cobre. Os fusveis de efeito retardado mais comumente usados - NH e Diazed Retardado, vistos anteriormente - devem ser instalados no ponto inicial do circuito a ser protegido. indispensvel que os locais sejam arejados, para que a temperatura se conserve igual a do ambiente. Alm disso, esses locais devem ser de fcil acesso, de forma a facilitar a inspeo e a manuteno. A instalao deve ser feita de tal modo que o operador tenha um manejo seguro, sem perigo de choque. Dentro do corpo dos fusveis usados em instalaes industriais existe uma espcie de areia que tem por funo extinguir a chama proveniente da fuso do elemento fusvel. Veja a seguir as figuras explodidas dos fusveis Diazed e NH, indicando seus componentes:
Diazed 1 1 - Contato superior 2 - Elo Fusvel 3 - Corpo Cermico 4 - Areia de quartzo 5 - Contato inferior
3 4
5
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NH 1 2 3 4 5 6 1 - Contatos e fusvel e base 2 - Elo Fusvel 3 - Corpo cermico 4 - Areia de quartzo 5 - Indicador de estado 6 - Terminal de conexo 7 - Base
Importante: Existem fusveis de atuao rpida que no so indicados para proteo de motores. Alguns so fisicamente idnticos aos fusveis Diazed e NH, mas no podem ser utilizados, pois queimaro no momento da partida. O contrrio tambm deve ser observado: no instalar fusveis retardados em equipamentos que exijam fusveis rpidos.
Rels
Rel um dispositivo que pode ser eletromecnico ou no, com inmeras aplicaes possveis em comutao de contatos eltricos. utilizado para ligar ou desligar dispositivos. Se o Rel for eletromecnico, a comutao ser realizada alimentando-se a bobina do mesmo. A seguir, veja tipos de rels utilizados para a proteo de motores eltricos.
Rel Trmico de Sobrecarga

um componente utilizado para proteger os motores eltricos de sobrecargas. Mas... O que uma sobrecarga? A sobrecarga uma situao que leva a um sobreaquecimento por joule. Os materiais utilizados na instalao somente o suportam at um determinado valor e por tempo limitado. As sobrecargas so originadas por rotor do motor bloqueado, partida prolongada do motor e falta de fase, por exemplo. Imagine um fio isolado em PVC cuja especificao tcnica define, dentre outros itens, uma temperatura admissvel perante uma sobrecarga de 100 C e temperatura de 70C permanentemente admissvel no isolante. Se esses valores forem ultrapassados, o seu material isolante vai se deteriorar. A est a funo do rel de sobrecarga: atuar antes que esses limites de deteriorao sejam atingidos, garantindo uma apropriada vida til dos componentes do circuito.
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Existem basicamente dois tipos: Bimetlico e Eletrnico.
Rel Bimetlicos
Os rels bimetlicos possuem trs elementos pelos quais passa a corrente do motor. Quando excedido o limite de corrente, ocorre o curvamento dos elementos bimetlicos por efeito Joule e isso faz com que seja acionado um contato auxiliar que comuta de posio, motivo pelo qual os rels trmicos devem ser usados com contatores ou componentes de acionamento semelhante. Cada rel trmico de sobrecarga fabricado para uma faixa de corrente, sendo necessria sua regulagem, conforme a carga acionada. Os rels trmicos tm caractersticas de ao retardada, suportando, sem problemas, os picos de corrente da partida dos motores eltricos. Aps atuarem, necessrio fazer o rearme do rel. A maioria desses componentes possui sinalizador de armado/desarmado.
97 F1 98
95
96
R
L1 K1 97 F1 98 L2 B1 96 95
PE
M 3~
Figura - Instalao do rel trmico de sobrecarga

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Veja a seguir a construo do rel de sobrecarga e o desenho em corte:

Rel de sobrecarga bimetlico Princpio construtivo 1
Para reame Automtico
2
9897 95
3
Para reame manual
96
1 - Boto de rearme 2 - Contatos auxiliares 3 - Boto de teste 5 4 - Lmina bimetlica auxiliar 5 - Cursor de arraste 6 6 - Lmina buimetlica principal 7 - Ajuste de corrente
L1 T1 L2 T2 L3 T3
7 Desenho em corte 1 2 3 4 7 8 9
L1 L2 L3
5 6
T1
T2
T3
Rel Eletrnico
1 - Boto de teste (vermelho) 2 - Boto de rearme (azul) 3 - Indicador de sobrecarga (verde) 4 - Contatos auxiliares 1NA + 1NF 5 - Dial de ajuste da corrente 6 - Lmina bimtrica auxiliar 7 - Cursores de arraste e alavanca 8 - Lmina bimtrica principal 9 - Elemento de aquecimento
Conforme visto anteriormente, o rel de sobrecarga bimetlico atua perante os efeitos trmicos da corrente eltrica. Mas... Podem ocorrer situaes em que ocorram sobreaquecimentos prejudiciais a uma carga, que no so consequncia de um excesso de corrente eltrica? Pode sim! o que acontece, por exemplo, quando um motor eltrico tem suas aberturas dos radiadores de calor entupidos, o que diminui sensivelmente a troca de calor, e o rel de sobrecarga bimetlico no registra o calor da gerado. preciso ento controlar a temperatura, seja ela oriunda de qualquer origem. Para atender a essa condio, usa-se um rel de sobrecarga eletrnico, pois este permite sensoriar a temperatura no ponto mais quente da mquina, atravs de um termistor, que por sua vez aciona o rel de sobrecarga eletrnico. Os rels trmicos eletrnicos so instalados da mesma maneira que os bimetlicos, porm atravs de TCs (transformadores de corrente) fazem
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a leitura da corrente, tendo esses valores monitorados por um circuito eletrnico. Se os limites forem ultrapassados, o circuito comuta o contato auxiliar.
Rel de sobrecarga eletrnico 3RB12 5 6 7 8
Y1 Y2
A1 A2 T1 T2/C1C2
1 2 3 4
NF
Ready
60 50 Gnd Fault 40 Overload 30 25
70 80 90
100 A
3RB12 11 12
NA
Test/ Reset
15 10 5
20 25 30
Class
NA
NF
95 96 97 98
05 06 07 08
10
Rel Falta de Fase
1 - Sinalizao pronto para operar (LED verde) 2 - Sinalizao disparo por corrente de fuga (LED Vermelho) 3 - Sinalizao disparo por sobrecarga ou pelos termistores (LED Vermelho) 4 - Rearme e teste 5 - Ligao para tenso de comando 6 - Ligao para temistores 7 - Ligao para corrente de fuga pelo transformador de corrente 3UL22 8 - Ligao para rearme distncia ou automtico 9 - Contatos auxiliares 1NA + 1NF para sobrecarga ou termistores 10 - Contatos auxiliares 1NA + 1NF para correntes de fuga 11 - Ajuste de corrente 12 - Ajuste de classe de disparo
Este rel um componente eletroeletrnico que monitora um circuito eltrico, verificando a presena ou no das trs fases. Ele desliga o circuito caso isso ocorra, evitando que a mquina funcione com falta. Alguns modelos verificam tambm a presena do neutro, sendo ento chamados de rel falta de fase e neutro. A ligao desses componentes exige um circuito apropriado com dispositivos de controle distncia integrado (contator, por exemplo), pois a atuao ocorre com a modificao da posio de um contato auxiliar, que ento deve atuar em um circuito de comando. Normalmente o contato que deve ser conectado em srie ao circuito o contato NA (normalmente aberto), pois fecha assim que recebe os condutores energizados da rede eltrica.
R S
T (N)
L2
FF(N) ao circuito de fora L1 Figura - Esquema bsico para a ligao de u rel falta de fase
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Disjuntores
O disjuntor um dispositivo capaz de manobrar o circuito nas condies mais crticas de funcionamento, ou seja, nas condies de curto-circuito. Eles podem ser monopolares, bipolares, tripolares, conforme o nmero de fases a proteger: uma, duas ou trs, respectivamente. Ento o disjuntor, alm de ser um dispositivo de proteo, tambm um dispositivo de manobra? Exatamente! A principal caracterstica de um disjuntor a capacidade de se rearmar manualmente aps atuao. No o caso do fusvel, que fica inutilizado depois de proteger a instalao. O disjuntor interrompe a corrente em uma instalao eltrica, antes que os efeitos dessa corrente possam se tornar perigosos s prprias instalaes. Por esse motivo, ele serve tanto como dispositivo de manobra, como de proteo de circuitos eltricos. Sua manobra tambm pode ocorrer pela ao de rels de sobrecarga e de curto-circuito. Nesse caso, os rels no desligam o circuito: eles apenas induzem ao desligamento, atuando sobre o mecanismo de molas, que aciona os contatos principais. Segue abaixo a representao dos componentes de um disjuntor tripolar. Conforme pode ser visto na representao, cada fase do disjuntor tem em srie, as peas de contato e os dois rels.
5 4 U< 1 3 1 - Contatos principais 2 - Rels de sobrecorrentes de sobrecarga e de curto-circuito 3 - Contatos auxiliares 4 - Rel de substenso 5 - Rel de desligamento distncia
/> />
/>
Os valores nominais do disjuntor so gravados externamente na sua carcaa. Esses valores so obtidos segundo as normas de ensaio que se aplicam ao dispositivo, na forma individual, ou seja, uma unidade de disjuntor unipolar ou multipolar ensaiada, perante condies de temperatura e altitude estabelecidas em norma. Voc j ouviu falar em disjuntor motor? O disjuntor motor utilizado para conduzir ou interromper um circuito sob condies normais, assim como interromper correntes sob condi-
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es anormais do circuito (curto-circuito, sobrecarga e queda de tenso). Nesses disjuntores a corrente ajustada no valor exato do motor. O acionamento desses componentes manual, atravs de botes ou alavanca. Alguns dispositivos auxiliares podem ser acoplados a esses disjuntores para atender a finalidades especficas. Exemplos: - Bloco de contatos auxiliares usado para sinalizao (eltrica ou sonora), intertravamento, entre outros. - Bobina de impulso, usada para desligamento a distncia , entre outros. - Bobina de subtenso, usada para desligamento distncia, proteo de quedas de tenso e outros.
Veja a seguir: dispositivos de manobra de circuitos eltricos.
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Dispositivos de manobra
Nesta unidade voc aprender sobre dispositivo de manobra, que um dispositivo destinado a estabelecer ou interromper corrente, em um ou mais circuitos eltricos.
Seccionadores
O seccionador ou chave seccionadora um dispositivo de manobra mecnico que tem a funo de estabelecer ou interromper a corrente num circuito. Um seccionador-fusvel uma combinao de um seccionador com os fusveis, localizados na posio dos contatos mveis do seccionador. Veja sua representao grfica e construtiva:
3NP4
Para pequenas cargas, como o caso de oficinas e determinadas condies de operao dentro de um sistema eltrico, h por vezes necessidade de um dispositivo que opere eventualmente cargas de pequeno valor. Para esses casos, possvel utilizar o seccionador sob carga, que no mais do que um convencional, com uma estrutura de contatos e cmaras de extino, de caractersticas tambm limitadas a tais usos.

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Seccionador sob carga Representao gr ca
Representao Construutiva S32
S37
As chaves seccionadoras so fornecidas para trabalhar em circuitos de corrente contnua e alternada, sendo sua escolha realizada em funo da corrente nominal da carga. Dependendo do seu acionamento, as chaves seccionadoras podem ser do tipo rotativas ou acionadas por alavanca.
Rotativas
So chaves acionadas pelo movimento rotativo geralmente por botes giratrios. A figura a seguir mostra uma chave seccionadora do tipo rotativa.
As chaves seccionadoras rotativas podem se apresentar de duas maneiras: Individual e em conjunto.
Individual
A figura a seguir mostra a chave seccionadora com apresentao tipo individual, para montagem em quadros de comando e, nesse caso, podem ser fixadas pela base ou pelo topo.
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Em conjunto
Veja a seguir a apresentao da chave seccionadora do tipo em conjunto, construda em caixas (cofres) para montagem exposta e tambm dotada de dispositivos de segurana (fusveis).
Por alavanca
Quanto s chaves acionadas por alavanca, a diferena est justamente no seu acionamento que, ao invs de ser rotativo, realizado atravs de uma ao na alavanca, fazendo um movimento vertical.
Chave Reversora Tripolar Manual

Esse tipo de chave bastante empregado para o comando de motores de pequena e mdia potncia. Os contatos da chave reversora tripolar manual podem se apresentar a
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seco, para baixos valores de corrente, ou imersos em leo para correntes mais elevadas. O leo utilizado nessas chaves do tipo mineral e tem por finalidade aumentar a vida til dos contatos da chave. Para melhor fixar o aprendizado sobre chave reversora tripolar manual, veja sua classificao quanto a:
EMPREGO FUNCIONAMENTO LIGAO ESPECIFICAO
Emprego
So dispositivos de comando, utilizados para se fazer a partida e inverso no sentido de rotao de motores trifsicos. Normalmente, essas chaves so utilizadas no comando de motores com potncias at 5cv para circuitos de alimentao em 220 / 127V e at 7,5cv, para circuitos de alimentao em 380 / 220V.
Funcionamento
As chaves reversoras tripolar manual, possuem seis jogos de contatos que fecham e abrem atravs do acionamento do manpulo. Quando o manpulo acionado, os contatos devem ser fechados ou abertos simultaneamente. Estas chaves devem apresentar uma boa presso de contato para impedir a danificao ou a soldagem dos mesmos. Os contatos esto inseridos no corpo da chave, que geralmente fabricado em baquelite ou resina fenlica. Estes contatos podem ser do tipo de presso ou do tipo deslizante.
Ligao
As chaves reversoras tripolares manuais possuem seis bornes de conexo de condutores, em que trs deles sero para a entrada dos condutores fase e os outros trs, de conexo dos condutores provenientes do motor. Normalmente, os bornes destinados ligao dos condutores fase, so identificados pela cor vermelha.
Especificao
Elas so especificadas de acordo com a intensidade de corrente a ser interrompida e a tenso nominal da rede. Essas chaves so fabricadas para tenses at 500V e intensidades de corrente at 60A.
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Veja a seguir, o esquema multifilar de um motor trifsico comandado por chave reversora tripolar manual.
M S T O
T1 T2 T3
M 3~
Simboligia multi liar

SECCIONADORA TRIPOLAR CHAVE REVERSORA TRIPOLAR MANUAL FUSVEL MOTOR TRIFSICO
M 3 ~
O esquema unifilar de motor trifsico, comandado por chave reversora manual, fica assim representado.
M 3~
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Botes de Comando
So dispositivos com a finalidade de interromper ou estabelecer momentaneamente, por pulso, um circuito de comando, para iniciar, interromper ou continuar um processo de automao.
Simbologia
B0
2
1
4
B0 2
3 B
1
Os botes de comando so compostos, basicamente, por um elemento frontal de comando (cabeote) e um bloco de contatos.
Os botes de comando so fabricados segundo um cdigo internacional de cores, o que facilita a identificao do regime de funcionamento das mquinas comandadas pelos mesmos. O quadro a seguir mostra as cores e a indicao de suas funes.
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Cor padronizada Vermelho Verde ou preto
Regime de funcionamento Parar-desligar Parada de emergncia Acionamento. Incio do ciclo de operao de mquina.
Amarelo
Ateno,cuidado. Partida de retrocesso fora das condies normais de operao. Partida de um movimento para evitar condies de perigo. Qualquer funo para a qual as cores mencinadas no tm validade. Informaes especiais
Branco ou azul claro
Atualmente, os botes de comando so fabricados de forma que podemos inserir mais blocos de contatos NA e NF, de acordo com as necessidades do circuito. Os blocos de contatos so acessrios disponveis no mercado de componentes eltricos. Vimos em Comandos Eltricos que as chamadas botoeiras so botes de comando bastante utilizados para acionamentos de motores eltricos. Recorde! Botoeira um elemento de comutao acionado manualmente com reposio automtica aps a retirada da fora de acionamento, com uma posio de repouso. Veja a seguir a figura de uma botoeira com os contatos NA e NF.
Boto
Bornes (abridor)
Elementos de contato Bornes (fechador)
Chave auxiliar tipo fim de curso

Chave que opera em funo de posies predeterminadas, atingidas por uma ou mais partes mveis do equipamento controlado (NBR 5459).
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Simbologia
11 e 12
23
11
23
24
12
24
DISPOSITIVO DE ATAQUE
CONTATO NF. BORNES 11 BORNES 23 CONTATO NA. 12 BORNES 24 BORNES ACOPLAMENTO MECNICO
SENTIDO DE DESLOCAMENTO DO COMANDO, QUANDO A FORA EXTERNA CESSAR
As chaves fim de curso admitem uma grande variedade de contatos NA e NF, de acordo com o sistema de acionamento eltrico.
Contator
So dispositivos de manobra mecnicos, acionados eletromagneticamente, operados distncia com fora de retrocesso. Construdos para uma elevada frequncia de operaes e cujo arco extinto no ar.
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Simbologia 1 A1 A2 2 2 NA + 1 NF 4 6 14 22 34 3 5 13 21 33
Os contatores so usados para manobra de circuitos auxiliares de vrios tipos, execuo de motores e outras cargas, tanto de corrente contnua como alternada. De acordo com as caractersticas eltricas e as condies de servio, os contatores podem ser classificados em: contatores tripolares de potncia e contatores auxiliares. Contator tripolar de potncia destina-se a efetuar o acionamento de diversos tipos de cargas das instalaes industriais, como motores eltricos, capacitores, resistncias de aquecimento, entre outros. O acionamento do contator feito atravs de uma bobina eletromagntica pertencente ao circuito de comando. Essa bobina energizada e desenergizada normalmente atravs de uma botoeira liga-desliga.
Construo
Existem contatores de tamanhos diferentes, cada um com suas particularidades construtivas. Porm, quanto aos componentes e ao princpio de funcionamento, so todos similares ao desenho explodido de um contator de potncia que segue, e cujos componentes esto novamente representados na ilustrao de uma pea em corte na pgina seguinte.
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10 5 7
2 1 8
4 3
1 CONTATO FIXO 2 CONTATO MVEL 3 CMERA DE EXTINO 4 TERMINAIS DE CONEXO 5 CARCAA 6 BLOCO DE CONTATOS AUXILIARES 7 SUPORTE DE CONTATOS MVEIS 8 NCLEO MVEL 9 BOBINA 10 NCLEO FIXO
Contator de potncia Pea em corte 1 2 3 4 5 6
1 - Teminais de conexo 2 - Cmera de extino de arco 3 - Contatos de potncia 4 - Bobina 5 - Sstema magntico (ncleo mvel) 6 - Contatos auxiliares 7 - Elemento de bloqueio quando retirada a cmera de extino de arco
7 Anlise e substituio dos contatos de contadores.
Contato normal de uso Contato desgastado
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Funcionamento
Quando a bobina do contator alimentada por um dispositivo de comando (botoeiras, fins de curso e outros), cria-se um campo magntico no ncleo fixo, que atrai o ncleo mvel. Estando os contatos mveis acoplados mecanicamente ao ncleo mvel, deslocam-se ao encontro dos contatos fixos, fechando o circuito. Para desligamento dos contatores, interrompe-se a alimentao da bobina, desaparecendo, ento, o campo magntico, provocando por molas o retorno do ncleo mvel e separando assim os contatos que automaticamente desligam o circuito.
4 5
1 NCLEO FIXO 2 BOBINA 3 NCLEO MVEL 4 CONTATO FXO 5 CONTATO MVEL 6 CMERA DE EXTINO
3 CONTATOR 3TF56
Caractersticas
- Podem possuir contatos principais e auxiliares. - Maior robustez de construo. - Facilidade de associao a rels. - Tamanho fsico de acordo com a potncia da carga. - Potncia da bobina do eletrom varia de acordo com o tipo de contator. - Cmara de extino de arco, geralmente. - Possibilidade de insero de blocos de contatos auxiliares fornecidos pelo fabricante. Os dados bsicos de escolha de um contator so a sua tenso nominal (Un) e a frequncia nominal ( fn ) , para as quais tambm a bobina eletromagntica do contator precisa ser adequada.
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Deve-se conhecer tambm em que condies de carga o contator ligado, para determinar o nmero de contatos auxiliares necessrios para intertravamento, bloqueio, comandos auxiliares e outros, definindo-se assim o nmero de contatos normalmente fechados ( NF ) e os normalmente abertos ( NA ). Um detalhe muito importante tambm saber se a carga predominantemente resistiva, capacitiva ou indutiva. Isso porque as respectivas curvas de carga so acentuadamente diferentes, conforme vimos na unidade I. No caso de carga capacitiva, as condies bastante crticas na ligao recomendam o uso de contatores especficos para tal carga. Uma consulta ao fabricante talvez se faa necessrio. Mais um aspecto a considerar na escolha do contator a definio da sua categoria de emprego. Esta determina as condies de ligao e interrupo da corrente nominal de servio e tenso nominal de servio correspondente, para utilizao normal do contator nos mais diversos tipos de aplicao para CA e CC. Veja a tabela a seguir. Corrente alternada AC - 1 AC - 2 AC -3 AC- 4 Cagas resistivas ou pouco indutivas Manobra de motores com anis coletores, freio por contracorrente, reverso Manobra de motores com totor gaiola, desligamento em regime. Manobra de motores com rotor gaiola,servio, intermitente, pulsatrio e reverso a plena marcha.
Corrente contnua DC -1 DC - 2 DC - 3 DC -4 DC -5 Cargas resistivas ou pouco indutivas Motores em derivao , desligamento em regime Motores em derivao, freio por contracorrente, reverso. Motores com excitao srie, desligamento em regime. Motores com excitao srie, freio por contracorrente, reverso
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Durabilidade ou vida til

A durabilidade dos contatos dos contatores, em meses e anos, pode ser estimada a partir de condies de aplicao especificadas por meio de um monograma. No entanto, os contatos devem ser inspecionados regularmente, porque sua vida til, por diversos motivos, poder ser maior ou menor do que a teoricamente esperada. Tais motivos podem ser no apenas tolerncia de cargas eltricas, mas igualmente o fato de que, muitas vezes, impossvel prever todas as condies de servio que determinam a durabilidade dos contatos. Inspees podem ser feitas nos intervalos de funcionamento. Elas contribuem para a confiabilidade de uma instalao e evitam interrupes durante o servio. Por outro lado, necessria uma inspeo visual aps uma perturbao, como um curto-circuito. Note-se que, segundo as normas, possvel, aps um curto-circuito, que os contatos de um contator venham a fundir-se. Na inspeo visual, deve-se saber avaliar a necessidade de reposio dos contatos. suprfluo, por exemplo, substitu-los porque se tornaram speros e chamuscados devido aos arcos voltaicos. Essas ocorrncias so perfeitamente normais e no interferem no seu funcionamento. Se um jogo de contatos ainda pode ser utilizado ou no, depende praticamente s do volume de material remanescente nas pastilhas de contato. Quando no for possvel a inspeo visual, por impossibilidade de desativar o sistema, sugere-se o acompanhamento da evoluo da temperatura de cada contato (polo) mediante os terminais de conexo do contator. Constatada a evoluo diferenciada muito rpida de temperatura, desativar o sistema e verificar visualmente a situao dos contatos do contator. Ainda na atividade de manuteno, importante localizar qualquer defeito que esteja acontecendo durante o ciclo de trabalho. Assim, por exemplo, seja pelas condies da rede de alimentao, seja por defeito dos componentes, podem ocorrer certos problemas, cujas causas mais frequentes esto exemplificadas a seguir.
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Defeitos Rudos de vibrao -Perda acelerada da massa dos contatos - Destruio dos contatos - Destruio da bobina(1min) Soldagem leve (separvel) - rea de brilho fosco Perda de massa com deformaes do contato --reas fundidas Soldagem intensa( inseparvel) Perda acelerada da massa dos contatos Destruio das partes adjacentes aos contatos Destruiodas partes adjacentes aos contatos Soldagem intensa (no separvel) Soldagem leve (separvel) - rea de brilho fosco Destruio das parste adjacentes aos contato Perda de massa com pingos de derretimento Destruio das partes adjacentes aos contatos
Causa Sub- tenso no comando - Transformador de comando sub- dimensiondo - Tenso de comando derivada da potncia - Falha de conexo e conduo Capacidade de ligao e conduo
Capacidade de interupo
Durabilidade de eltrica
Frequncia de manobras
Curto- circuito
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Garantias de bom desempenho

A seguir esto algumas recomendaes para garantir um bom desempenho do contator: Acompanhar o estado dos contatos atravs do clculo da durabilidade e registrar desligamentos por anormalidades, que certamente vo reduzir a vida til. Instalar os rels de proteo contra sobrecarga e os fusveis mximos, de acordo com o especificado no catlogo do fabricante. Avaliar as consequncias de um curto-circuito (o contator no desliga, mas vai conduzir a corrente de curto-circuito por tempo limitado ) presente no circuito. Controlar as condies de aquecimento das peas de contato. Elas podem ser danificadas por essa temperatura alta, sempre proveniente de condies anormais de utilizao. Praticar o uso de peas de reposio originais do prprio fabricante do contator. A seguir , veja o acionamento de motores eltricos.
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Acionamentos de motores eltricos
As maneiras de ligar um motor so basicamente divididas em dois grupos: partida direta e partida indireta. J as formas de comandar os motores so variadas e no existe um esquema definido, somente padres (normas) de instalao. Vimos em Comandos eltricos os circuitos para partida de motores eltricos monofsicos e trifsicos. Agora, voc vai rever os sistemas de partida de motores trifsicos com algumas informaes adicionais e tambm ser dado um breve enfoque em soft-starter, inversor de frequncia e CLP abordados com maiores detalhes em automao industrial, dada a importncia desses dispositivos.
Partida direta
Partida direta o mtodo de acionamento de motores de corrente alternada, na qual o motor conectado diretamente rede eltrica, ou seja, ela se d quando aplicamos a tenso nominal sobre os enrolamentos do estator do motor, de maneira direta. Nesse tipo de partida, a corrente de pico (Ip) pode variar de 4 a 12 vezes a corrente nominal do motor, sendo a forma mais simples de partir um motor. Comumente, a vantagem principal o custo, pois no necessrio nenhum outro dispositivo de suporte que auxilie a suavizar as amplitudes de corrente durante a partida. Veja os circuitos de fora e comando de uma partida direta automtica de um motor trifsico.
Fora
A B C F1 F2 F3 1 3 5 K1 2 4 6 1 3 5 F4 2 4 6
Comando
F5 F4 B0
95 96 1 2 3 4 13 14
B1
K1
M 3~
K1
A1 A2
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A seguir esto os circuitos para partida automtica com reverso no sentido de rotao do motor trifsico.
A B C F1 F2 F3 A F5 F4 1 3 5 K1 2 4 6 1 3 5 F4 2 4 6 K2 K1 N K2 1 3 5 2 4 6 B1 B0 O 96 1 2 3 4 22 21 A1 A2 K1 13 B2 14 K1 K2 3 4 22 21 A1 A2 K2 13 14
3~
Existem limites de potncia para cada tenso de rede, conforme determinao da concessionria local, sendo na maioria dos casos de 5 cv nas redes de 220/127 V e de 7,5 cv nas redes de 380/220 V.
Partida indireta
A alta corrente de partida solicitada por motores trifsicos pode causar queda de tenso e sobrecarga na rede, aquecimento excessivo dos condutores e uma srie de outros fatores prejudiciais instalao eltrica. Isso piora, medida que aumenta a potncia dos motores. Nesses casos, deve-se ter a preocupao de reduzir a corrente de partida do motor, aplicando-lhe uma tenso inferior nominal no instante da partida. Assim, a potncia do motor fica reduzida e, consequentemente, sua corrente. Depois que o motor atinge rotao nominal, eleva-se sua tenso ao valor correto. Dessa forma, no haver grande pico de corrente na partida. So sistemas mais caros e trabalhosos, alm do inconveniente de o motor no poder partir com plena carga, devido reduo do conjugado. As redues de corrente, potncia e conjugado so proporcionais ao quadrado da reduo da tenso, isto : reduzindo a tenso duas vezes, reduz-se a corrente, a potncia e o conjugado quatro vezes. Esses sistemas s tero efeito se forem comutados corretamente, ou seja, somente quando o motor atingir rotao nominal, troca-se para a tenso plena. Caso contrrio, o segundo pico de corrente que ocorre no momento em que o motor passa a receber a tenso nominal ser muito alto, tornando o sistema sem funo. Essa comutao pode ser feita atravs de chave manual diretamente pelo operador que dever estar orientado ou automaticamente por um temporizador.
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Ip/In 100%
CORRENTE SEM REDUO
CORRENTE COM REDUO
TROCA DAS TENSES
0 0 50 100 VELOCIDADE
Fonte: WEG. Manual de motores eltricos.
Grfico pico de corrente Os tipos de partida com tenso reduzida mais convencionais so: partida compensadora, partida srie-paralelo, partida estrela-tringulo e softstarter (chave de partida suave).
Partida compensadora
A chave de partida compensadora alimenta o motor com tenso reduzida em suas bobinas na partida. Essa reduo feita atravs da ligao de um autotransformador em srie com as bobinas, aps o motor ter acelerado, elas voltam a receber tenso nominal. Aplicvel a todos os motores trifsicos, desde que funcionem com a tenso da rede eltrica local, no interessando o tipo de ligao nem o nmero de terminais. A reduo da tenso feita com um autotransformador de partida trifsico, alimentando o motor com um percentual da tenso da rede, at sua acelerao total. Aps isso, o transformador retirado do circuito e o motor recebe tenso total. Os valores mais usuais disponveis na sada dos autotrafos so 50, 65 e 80%. Na partida compensadora, os valores da corrente na rede e no motor so diferentes, por terem tenses diferentes. A maior corrente ser no motor, por ter a menor tenso, j que a potncia de entrada a mesma de sada (considerando um transformador ideal). Veja os circuitos de fora e comando.
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Fora
A B C F1 F2 F3 R F5 F4 1 3 5 K1 2 4 6 1 3 5 K2 2 4 6 T1 B0 1 3 5 F4 2 4 6
Comando
95 96 1 2 1 2 3 4 65 66 K3 21 22 A1 A2 13 14 21
K3 22
T1 1 3 5 K3 2 4 6
100% 80% 65% Y
B1 D1 K1 K3
K2
K1
K1
43 44
K3
43 44
13
K1
31 32 A1 A2
D1
14
K2 K1
M 3~
A1 A2
K1
A1 A2
L1
L2
AUTOTRAFO TRIFSICO
tenso de sada 220 x 0,65 = 143 V potncia na partida 1,5 x 0,65 = 0,634 KVA
corrente na rede I = P /(U x 3 ) I = 634 / (220 x 3 ) I = 1,66 A (I rede = tap x in)
corrente no motor I = P /(U x 3 ) I = 634 / (143 x 3 ) I = 2,55 A (I motor = tap x in)
M 3~
motor trifsico 1,5 KVA In = P /(U x 3 ) In = 1500 / (220 x 3 ) In = 3,93 A
- Esquematizao de uma partida compensada
A partida compensadora tem como desvantagem o custo elevado, ocupar grande espao fsico e ter o nmero de partidas por hora limitado devido ao autotrafo. No entanto, bem mais eficiente que os outros sistemas tradicionais e indicado para mquinas que necessitem partir com carga. Na partida, os valores da potncia corrente (rede) e conjugado reduzem proporcionalmente ao quadrado da reduo da tenso. A corrente no motor diminui conforme a sada do autotransformador.
primrio
taps (derivaes)
secundrio - Autotrafo trifsico
64
TAPS 80% 65% 50% frmulas
Correntes primrio 0,64 x l 0,42 x l 0,25 x l (tap)

2
taps 0,80 x l 0,65 x l 0,50 x l (tap)
secundrio 0,16 x l 0,23 x l 0,25 x l (tap)-(tap)2
Partida srie-paralelo
Na partida em srie-paralelo necessrio que o motor seja ajustvel para duas tenses, a menor delas igual da rede e a outra duas vezes maior. Esse tipo de ligao exige nove terminais do motor e que este seja ajustvel para quatro nveis de tenso (220/380/440/760 V, por exemplo). A tenso nominal mais comum 220/440 V, ou seja, durante a partida o motor ligado na configurao srie (440), at atingir sua rotao nominal e, ento, comuta para paralelo (220). A partida do motor feita com as bobinas conectadas em srie, fazendo com que a tenso se divida entre elas. Depois que o motor atinge rotao nominal, faz-se a troca das ligaes para paralelo, recebendo, assim, cada bobina a tenso total. A corrente de partida fica reduzida em quatro vezes e o mesmo acontece com o conjugado e a potncia. Assim, extremamente recomendado fazer a partida a vazio e somente em mquinas com baixo conjugado resistente de partida. Veja os circuitos para partida srie-paralelo estrela sem reverso.
Fora (*)
F1 F2 F3
A B C
K12 K4
1 3 5 4 6 1 3 5
K22 K5
1 3 5
4 6 1 3 5
K3
1 3 5
2 4 6
2 4 6
2 4 6 7 8 9 3 2 1
K4
1 3 5 2 4 6
M 3~
10 11 12
Comando
R F6
6 5 4
F4 F5 B0 B1 D1
95 96 95 96 1 2 3 4 55 36
K1 K3
13 14
13 14
K1
4 3
K3 1
A1 A2 A1 A2 A1 A2
K3 N
A1 A2
D1
A1 A2
K1
K2
K4
65
Observao: *O esquema de fora refere-se a motores 12 pontas (4 tenses 220, 380, 440 e 760 V).
Partida estrela-tringulo
Esse sistema usado nos motores para duas tenses com relao Y- e no mnimo seis terminais, devendo obrigatoriamente a menor delas coincidir com a tenso da rede. O que se faz uma ligao errada (de forma proposital e controlada), na qual se conecta o motor para a maior tenso (Y) no momento da partida, aplicando-lhe a menor tenso (rede -). Depois de embalar por completo, trocam-se as ligaes para que fiquem corretas.
motor de induo
220/380 v rede 220 v
Partida: Conecta-se O Motor Para 380 V (Ligao Estrela)
Tempo: o motor deve embalar completamente
Funcionamento: Conecta-se o motor para 220 V (ligao tringulo)
Placa de identi cao
- Esquematizao de uma partida estrela-tringulo para uma rede 220V
Uma partida estrela-tringulo oferece reduo de trs vezes do pico de corrente. Em igual proporo ocorre a reduo do conjugado do motor, fato que indica uma partida sem carga. O sistema no recomendado em mquinas que exigem grande torque inicial. Veja a seguir os circuitos de fora e comando.
Comando
R F5 F4
1 3 5 1 3 5
Fora
R S T F1 F2 F3
95 96 1
K1
K1 2 4 6 F4
K2 2 4 6
1 3 5 K3 2 4 6
1 3 5
2 4 6 6 4 5
1 2 3
M 3~
2 3 B1 4 13 K3 14 65 D1 66 21 K2 22 A2 A1 K3 D1 A2 A1
B0
13 14
D1
67 68 21 22 A1 A2
K2
13 14
K3
43 44
K3 K1
A1 A2
K2
L1
L2
Soft-starter (partida suave)

um sistema microprocessado projetado para acelerar, desacelerar e proteger motores eltricos de induo trifsicos, fornecendo aumento e/ou reduo progressiva da tenso ao motor, atravs de tiristores. Com esta chave possvel ajustar os valores de torque e corrente em funo da solicitao da carga acionada, ou seja, a corrente exigida ser a mnima necessria para o aceleramento do motor. Com a chave softstarter possvel ter ajuste da tenso de partida por tempo pr-definido, pulso de tenso na partida para cargas com alta inrcia; protees contra falta de fase e sobrecorrente, faixa de limitao da corrente, rampas de acelerao e desacelerao, entre outros.
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Para a aquisio correta, importante saber o nmero necessrio de partidas por hora antes da instalao. Em paralelo ao soft-starter usa-se um contator (by-pass) que faz a alimentao do motor, aps terminado o processo de partida, evitando desgaste dos componentes. Exemplos de aplicao: ventiladores e exaustores, bombas centrfugas e dosadoras, agitadores, misturadores, centrfugas de acar, esteiras transportadoras e compressores.
Fonte:
http://www.weg.com.br /contents/prod/automo cao/auto m_06_b.jpg 10/04/2002
2L1 4L2 6L3
1L1 3L2 5L3
Fonte:
http://200.170.17.200:99/ catologue/donnees/photo/ s/TL1/11282.gif 10/04/2002
Full Speed
Power
alimentao
K1
softstarter
K2
comando distncia ou local
M 3~
Esquematizao do funcionamento de uma partida soft-sarter
Aps termos visto os tipos de partida mais convencionais, veja agora dois dispositivos tambm utilizados com bastante eficcia no acionamento de motores eltricos.Trata-se do inversor de frequncia e do controlador lgico programvel.
Acionamento atravs de inversor de frequncia

Um inversor de frequncia um dispositivo capaz de gerar uma tenso e frequncia trifsicas ajustveis, com a finalidade de controlar a velocidade de um motor de induo trifsico. A alimentao desses aparelhos pode ser monofsica ou trifsica, dependendo de sua construo. Em geral, podem ser programados para os valores mximo e mnimo de frequncia de sada, conforme necessidade da instalao. A variao da velocidade geralmente feita a partir de um potencimetro de referncia externo. O esquema de ligao e as caractersticas como potncia de acionamento, tenso de entrada e sada, variao da
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frequncia e outros so encontrados no manual que acompanha o aparelho.
Fonte: http://200.170.17.200:99/catalogue/ donnees/photes/TL2/14560.gif
Fonte: http://www.weg.com.br/contents/ prod/automacao/autom_01.jpg
- Inversores de freqncia
Acionamento atravs de controlador lgico programvel (CLP)

Um controlador lgico programvel (CLP) um computador especializado, baseado num microprocessador que desempenha funes de controle de diversos tipos e nveis de complexidade. Fisicamente o CLP formado por um circuito eletrnico, por entradas e por sadas. As entradas so os terminais onde se ligam todos os componentes que do instrues ao circuito, determinando o que deve ser feito com base em uma programao pr-realizada (software). Incluemse os interruptores, fim-de-curso, pedaleiras, sensores, contatos do rel trmico de sobrecarga. Nas sadas so ligados os componentes que seriam acionados em um circuito de comando tradicional, como por exemplo, contatores para acionamento de motores, lmpadas, solenoides, entre outros. As entradas e sadas podem ser analgicas (valores variveis) ou digitais (valores no variveis, ou seja, ligado ou desligado, tudo ou nada).
botes etc.
entradas
programao
saidas
contatores etc.
CLP
- Estrutura bsica de um comando com CLP
Os CLPs trazem a vantagem de reduzir e facilitar a instalao fsica, excluindo os componentes da parte de comando, como os temporizadores e rels de comando (ou contator auxiliar). Alm disso, qualquer mudana da parte lgica no implicar em mudana das ligaes, sendo alterada somente a programao do CLP (software).
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+ -
+ 24 VDC CLP
1.0
1.1
1.2
1.3
+ 1.4 C input 24 VDC
0.0
0.1
0.2
ouput 250 VAC max. 0.3 0.4 C
N F - Ligao bsica das entradas e sadas (digitais) em um CLP
Fonte: http://200.170.200:99/catalogue/donnees/ photos/MOD/40921.gif
Fonte: http://200.170.200:99/catalogue/donnees/ photos/MOD/41055.gif
- Controladores Lgicos Programveis (Fabricante TELEMECANIQUE)
Agora que voc estudou sobre acionamentos de motores eltricos, ver no captulo a seguir sobre o sistema de fornecimento ininterrupto de energia eltrica.
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Sistema de fornecimento ininterrupto de energia eltrica UPS/ (No-break)
No-break um sistema cuja funo fornecer energia condicionada a uma carga, sem interrupo mesmo na falta da energia. Este sistema de extrema importncia para as instalaes eltricas, pois garantir que os circuitos estejam em funcionamento mesmo diante da falta da energia comercial. Esse o assunto desta unidade: Sistema de fornecimento ininterrupto de energia eltrica e suas principais topologias. Conhea a composio do sistema.
Composio do sistema
O no-break formado por quatro componentes: circuito retificador-carregador, banco de baterias, circuito inversor e chave esttica.
Circuito retificador/carregador
O circuito retificador/carregador converte tenso alternada em contnua, para alimentao do inversor e carga do banco de baterias. Em algumas topologias, o circuitos retificador e o carregador so independentes, o que normalmente traz benefcios ao banco de baterias.
Banco de baterias
O banco de baterias armazena energia para que, durante uma falha de energia eltrica, seja possvel alimentar a carga.
Circuito inversor
O circuito inversor converte tenso contnua (proveniente do retificador ou do banco de baterias) em tenso alternada para alimentar a carga.
Chave esttica
A chave esttica transfere a carga para a rede em caso de falha no sistema.
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Topologias principais
De acordo com a forma como os circuitos so dispostos em um nobreak, eles podem ser formados com diferentes topologias. De acordo com a norma NBR 15014, eles podem ser classificados em trs topologias distintas. Estude-as a seguir.
No-break Stand-by
Na topologia de no-break stand-by, o carregador possui pequena capacidade de corrente de carga e, portanto, no recomendado para as aplicaes que necessitam de longo tempo de autonomia (acima de uma hora). O inversor dimensionado somente para operaes eventuais e por pouco tempo (alguns minutos). Em praticamente 100% dos casos, a forma de onda de sada do inversor quadrada, sendo denominada como semi-senoidal por alguns fabricantes, com elevado contedo harmnico. Existem duas condies de operao, definidas pela situao da rede de alimentao: a rede presente e a falha na rede.
Rede Presente
Quando a rede est presente, a energia fornecida diretamente pela rede e o no-break apenas recarrega as baterias. Portanto, a carga alimentada pela rede eltrica, em que a tenso e frequncia de sada so totalmente dependentes da tenso e frequncia de entrada. Nessa situao, em um no-break, a chave CH mantida fechada.
CH
REDE CARREGADOR BATERIA INVERSOR
SADA
DIAGRAMA EM BLOCOS DO NO-BREAK STAND-BY
Falha na Rede
Em caso de falha na rede, a energia no mais fornecida pela rede e o no-break passa a fornecer a energia eltrica. Nessa situao, em um no-break stand-by, a chave CH aberta e dada a partida no inversor, conforme figura anterior. A carga passa a ser alimentada pelo conjunto inversor / banco de baterias. Portanto, existem dois modos de operao definidos pela condio da rede : ocorrendo a falta ou o retorno da energia, a carga transferida da
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rede para o inversor, e vice-versa. Em ambos os casos, durante a transferncia, existe interrupo do fornecimento de energia carga crtica.
No-break Interativo
A topologia de no-break interativo semelhante do stand-by, mas se diferencia pela adio de um estabilizador, que alimenta os equipamentos conectados ao no-break. A adio do estabilizador permite que os equipamentos conectados ao no-break recebam uma rede eltrica condicionada, isenta de rudos de linha e estvel. Na figura a seguir mostrado o diagrama em blocos desta topologia, muito similar ao no-break do tipo Stand-by, exceto pela existncia de estabilizador de tenso na sada. Em funo da tenso da rede de alimentao, existem duas condies de operao.
Rede Presente
Quando a rede est presente, a energia fornecida diretamente pela rede e o no-break apenas recarrega as baterias. A chave CH mantida fechada. Atravs do estabilizador, a carga alimentada pela rede eltrica, em que a tenso estabilizada, porm a frequncia de sada totalmente dependente da entrada (frequncia de sada = frequncia de entrada).
Falha na Rede
Em caso de falha na rede, a energia no mais fornecida pela rede e o no-break passa a fornecer a energia eltrica. Nessa situao, a chave CH aberta e a carga passa a ser alimentada pelo conjunto inversor/banco de baterias. Como na situao anterior, a tenso estabilizada graas ao estabilizador.
CH
REDE CARREGADOR BATERIA INVERSOR ESTABILIZADOR
SADA
DIAGRAMA EM BLOCOS DO NO-BREAK INTERATIVO
De modo similar ao Stand-by, na ocorrncia de falta e de retorno da rede de alimentao, normalmente acontecer interrupo durante a transferncia da carga da rede/estabilizador => inversor e vice-versa. De acordo com a NBR 15014, a topologia apresentada anteriormente chamada de convencional e pode ter algumas variaes. As principais so apresentadas a seguir.
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Interativo Ferrorressonante
Os no-breaks do tipo interativo ferrorressonante funcionam da mesma maneira que o tipo convencional, porm utilizam um transformador do tipo ferrorressonante como estabilizador. Em funo disto, so relativamente pesados, a regulao esttica de sada ruim e existe normalmente elevada distoro harmnica na tenso de sada - em alguns casos necessrio o uso de filtros para harmnicos de terceira e quinta ordem em paralelo com a sada deste trafo. Ao longo do tempo, normalmente passam a apresentar elevado rudo sonoro, pois devido ao seu projeto / funo, prximos regio de saturao do ncleo, operam com temperatura elevada.
Interativo de Simples Converso

Nos no-breaks do tipo de simples converso (tambm chamados de bidirecionais ou tri-port), um nico conversor desempenha as funes de carregador de baterias, condicionador de tenso e inversor (figura 4). Enquanto a rede de alimentao est presente, as baterias so carregadas e a energia condicionada pelo conversor, mantendo a frequncia de entrada e sada iguais. Em caso de falha na rede, a chave CH aberta, o conversor inverte o sentido de potncia e passa a operar como inversor, alimentando a carga com a energia das baterias.
CH REDE
SADA
BATERIA DIAGRAMA EM BLOCOS DO NO-BREAK INTERATIVO DE SIMPLES CONVERSO
No-break On-line
Um no-break on-line possui uma dupla converso de energia: uma em cada estgio. No primeiro estgio, o retificador opera como conversor de tenso alternada (rede) em contnua. No segundo estgio o inversor converte tenso contnua em alternada (sada). Deste modo, os no-breaks geram tenso de sada com amplitude, frequncia e forma totalmente independentes da entrada. Os no-breaks dessa topologia so os nicos que sempre fornecem tenso senoidal na sada, alm de no apresentar interrupo nas transferncias de carga. Isso se deve ao fato de que o inversor responsvel por toda a potncia fornecida carga durante todo o tempo de operao. Isso garante carga uma energia de qualidade com baixssima distoro harmnica, tenso e frequncia rigorosamente controladas e indepen74
dentes da rede eltrica. Alm disso, para aumentar a confiabilidade do sistema, adicionada uma chave esttica para realizar a transferncia da carga do inversor para a rede. Isso se faz necessrio durante situaes de sobrecarga, curto-circuito, falha no inversor ou para a realizao de manuteno no equipamento. Sem nenhuma dvida, esta a topologia que apresenta a maior confiabilidade e robustez, ideal para alimentar cargas crticas. Geralmente, existe circuito independente para a carga do banco de baterias (carregador de baterias), permitindo o gerenciamento voltado s necessidades das baterias, bem como redundncia neste ponto (aumento da confiabilidade do sistema). O diagrama em blocos dessa configurao apresentado na figura a seguir.
REDE RETIFICADOR INVERSOR CHAVE ESTTICA
SADA
NO-BREAK ONLINE COM CHAVE ESTTICA CARREGADOR BATERIA
Esta configurao apresenta extrema confiabilidade, operando normalmente pelo inversor e, em caso de sobrecarga (ou at mesmo curtocircuito na sada), sobretemperatura, falha interna ou outro fator que prejudique o fornecimento, a chave esttica transfere a carga para a rede. Aps a normalizao da situao, a chave esttica retorna a carga para o inversor, sem interrupo.
Rede Presente
A figura a seguir mostra o fluxo de potncia com rede presente. O circuito retificador alimenta o inversor, enquanto o banco de baterias mantido carregado pelo circuito carregador de baterias (a carga continuamente alimentada pelo inversor). Desse modo, a sada tem frequncia e tenso controladas, independentes da entrada.
REDE RETIFICADOR INVERSOR SADA
CARREGADOR
BATERIA
DIAGRAMA EM BLOCOS DO NO-BREAK ON-LINE / FALHA DE REDE
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O banco de baterias isolado do barramento CC atravs de um diodo, o qual no polarizado com rede presente. Tambm pode ser empregado um transistor nessa funo, permitindo maior gerenciamento deste ponto.
Falha na Rede
Durante uma falha na rede comercial, o banco de baterias comutado pela chave ao barramento CC. Assim a energia armazenada no banco de baterias utilizada pelo inversor para alimentar a carga, sem interrupo ou transferncia. A forma de onda da tenso de sada permanece inalterada. A figura a seguir mostra o fluxo de potncia do no-break durante uma falha na rede.
REDE RETIFICADOR INVERSOR SADA
CARREGADOR
BATERIA
DIAGRAMA EM BLOCOS DO NO-BREAK ON-LINE / FALHA DE REDE
Os sistemas on-line operam normalmente com tenso mais elevada no barramento de tenso contnua (utilizam maior nmero de baterias). Esse fator faz com que o rendimento do circuito inversor seja normalmente superior nos sistemas de no-break on-line. Como o inversor projetado para operao contnua, possvel a aplicao desse tipo de no-break em sistemas que necessitam de autonomias elevadas, bastando apenas o uso de um nmero suficiente de baterias (alguns modelos permitem um nmero varivel delas). Com esta topologia, associada ao rigoroso processo de desenvolvimento e produo das unidades da CP Eletrnica, so obtidos nveis de MTBF ( Tempo mdio entre falhas ) acima de 500.000horas (visto pela carga) e, nas famlias mais recentes, se aproximando de 1.000.000 de horas. Ateno: No caso de bancos de baterias em paralelo recomendado proteo via disjuntor adequado junto a cada banco de baterias, facilitando tambm sua desconexo para manuteno preventiva / corretiva. Nesta unidade foram estudadas as principais topologias do No-break . Estude a seguir a ltima unidade: acumulador eltrico.
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Acumulador Eltrico
um dispositivo que transforma a energia qumica em eltrica e viceversa, podendo assim acumular energia eltrica. Vale citar que as pilhas eltricas no so consideradas acumuladores eltricos, pois no permitem essa reverso de um tipo de energia para outro. J a bateria um acumulador eltrico, sobre o qual voc vai estudar nesse captulo.
Bateria
As baterias so uma fonte de eletricidade de uso comum que criam energia eltrica atravs de reaes qumicas. Geralmente so utilizadas como fonte porttil de eletricidade ou em situaes de emergncia, quando outras fontes de energia no esto disponveis. Como exemplo de locais onde so utilizadas, podemos citar: centrais telefnicas, sistemas de emergncia, estaes geradoras, plataformas martimas, subestaes, entre outros.
Constituio bsica
Uma bateria constituda por: caixa, tampas, placas, eletrlito, conectores de elementos e bornes. A seguir, veja em detalhes cada item.
Caixa
A caixa fabricada geralmente de ebonite ou plstico. Divide-se em compartimentos estanques, onde esto alojadas as placas.

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(3) Boto Conectores de elementos (2) Tampa Caixa
(4) Orifcio de gerao
Terminal
Tabique
Tampas
As tampas da caixa so fabricadas de ebonite ou plstico e tm um bujo roscado ou de presso, que pode ser retirado para se verificar o eletrlito.
Placas
As placas so feitas de chumbo, envoltas pela soluo de eletrlitos e isoladas entre si por separadores. O bujo possui um pequeno orifcio que permite o escapamento dos gases resultantes das reaes qumicas.
Eletrlito
Eletrlito a soluo composta de gua destilada e cido sulfrico, que se encontra nos compartimentos da caixa cobrindo as placas. As placas devem estar cobertas pela soluo preparada com cido sulfrico e gua destilada e, caso no estejam, deve-se completar o nvel da soluo com gua destilada.
Conectores de elementos
Os conectores de elementos so de chumbo e servem para conectar os elementos, podendo ser externos ou internos.
Bornes
Os bornes so de chumbo e servem para conectar a bateria sua instalao. Cada bateria possui dois bornes de sada: Borne Positivo: o de maior dimetro e est marcado com um sinal (+) de cor vermelha. Borne Negativo: o que est marcado com o sinal (-) de cor verde.
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Principais caractersticas
As principais caractersticas de uma bateria so: tenso e capacidade.
Tenso
Depende do nmero de elementos: trs para as de 6 volts e seis para as de 12 volts.
Bateria de 6V
Bateria de 12V
Capacidade
Depende do nmero e superfcie de suas placas e expressa em ampres-horas.
Funcionamento da bateria
O funcionamento de uma bateria de acumuladores compreende duas fases: processo de carga e processo de descarga.
Carga
o processo de acmulo de energia em uma bateria. Ocorre quando se faz circular uma corrente eltrica (C.C.) por uma bateria, produzindo assim uma transformao qumica que aumenta a densidade do eletrlito. Dessa forma, acumula-se energia.
Descarga
o processo que ocorre quando a bateria fornece energia eltrica, ocorrendo uma transformao qumica inversa do processo de carga. O cido se combina novamente com o material das placas, diminuindo a densidade do eletrlito.
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Instrumentos de controle da bateria de acumuladores

Os instrumentos de controle de bateria de acumuladores so utilizados para verificao das condies de funcionamento das baterias e suas cargas. Eles so: densmetro, voltmetro e carregadores.
Densmetro
O densmetro serve para medir a densidade do eletrlito. composto por um elemento flutuador com escala graduada dentro de um tubo de vidro, que pode se encher atravs de uma pera de borracha.
Voltmetro de alta descarga

O voltmetro de alta descarga permite a determinao da capacidade da carga da bateria. Isso feito atravs da medio da tenso em cada elemento, enquanto este submetido a uma descarga relativamente alta. constitudo por um cabo isolado, duas pontas de prova, um resistor que produz descarga e um voltmetro. Alm disso, possui escala graduada, com zero ao centro, conectado em paralelo com o resistor. O processo de medio ocorre da seguinte maneira: as pontas de prova so utilizadas para ferir fortemente os bornes ou pontes de cada elemento da bateria, assegurando assim a circulao da corrente no resistor. A tenso do elemento sob essas condies ser medida pelo voltmetro e o valor dessa tenso permitir conhecer-se o estado da bateria. Se a leitura for inferior a 1,6 V em algum elemento, indicar que ele est em mau estado. Se houver uma diferena maior que 0,2 V entre as leituras dos diversos elementos, a bateria deve ser substituda.
Carregadores
Os carregadores so equipamentos retificadores que fornecem energia para a bateria ser recarregada. Os carregadores so formados por: transformador, retificadores, chave seletora, terminais de sada e instrumentos indicadores. Veja esses elementos e suas descries a seguir:
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Representao esquemtica do circuito com um carregador de bateria de 12V

Diodo reti cador 220v
+
12v
A
Chave seletora Diodo reti cador
Transformador
Composio
Basicamente uma bateria composta de um elemento qumico, cido sulfrico e materiais plsticos. Os elementos qumicos e o cido sulfrico reagem acumulando e liberando energia.
Transformadores
O transformador o aparelho que transforma a tenso da linha para o valor necessrio.
Retificadores
Como o prprio nome diz, o retificador retifica (corrige) a tenso alternada fornecida pelo transformador para a tenso adequada exigida pela bateria.
Chave seletora
A chave seletora utilizada para selecionar a tenso de acordo com a bateria conectada ao circuito de carga.
Terminais de sada
Os terminais de sada permitem, por meio de terminais jacar, a conexo entre o carregador e a bateria.
Instrumentos indicadores
Os instrumentos indicadores permitem a leitura da tenso e da corrente de carga.
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Regimes de carga de baterias

Para submeter uma bateria descarregada a um processo de recarga, ela conectada a uma fonte de corrente contnua que permita regular a tenso e a intensidade da corrente de carga. Pode-se, ento, escolher entre dois mtodos: carga lenta e carga rpida.
Carga lenta
a mais conveniente, sobretudo quando se deve carregar totalmente a bateria. O mtodo recomendado ajustar a intensidade da corrente no incio da carga, a 1/10 da capacidade da bateria em ampres/hora. Por exemplo: Uma bateria de 75 ampres/hora se submeter a uma corrente de 7,5 A. Outro mtodo utilizado ajustar a intensidade da corrente a 1 A por placa positiva de cada elemento. Exemplo: Em uma bateria de 15 placas por elemento, sete delas sero positivas, sendo, portanto, o regime de carga de 7A.
Carga rpida
No aconselhvel, pois diminui a durabilidade da bateria, e s deve ser realizado em casos de emergncia e durante curtos perodos. A intensidade da corrente de carga pode ser de 75 a 100A para baterias de 6 volts e a metade desses valores para baterias de 12 volts. Observao: quanto mais rapidamente se carrega uma bateria, mais frequente se deve controlar a temperatura do eletrlito e o processo de carga, mediante um termmetro e um densmetro. Colocar uma bateria de acumuladores em carga a operao pela qual acumulada energia eltrica na bateria para restabelecer seu estado normal de carga. realizada quando a bateria se tenha descarregado, em razo de frequentes ou prolongados arranques, ou grande consumo de energia no restabelecida pelo gerador. Executa-se conectando a bateria a um carregador de baterias.
Processo de execuo de cargas em baterias

Quando o processo de carga for efetuado com a bateria montada na base onde funciona, desconecte os cabos da mesma. Utilize somente gua destilada, para complementar o nvel dos elementos. 1 Passo: Limpe e inspecione visualmente a bateria. 2 Passo: Verifique o nvel do eletrlito e adicione gua destilada, se for necessrio. 3 Passo: Ponha a bateria em processo de carga.
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a) Determine a tenso, o tempo e o regime de carga da bateria, de acordo com as caractersticas da mesma. b) Conecte os terminais do carregador aos bornes da bateria, observando que a polaridade seja: positivo do carregador (+) com o positivo da bateria (+) e negativo do carregador (-) com negativo da bateria (-).
Observao: Assegure-se de que o interruptor do carregador esteja desligado. c) Ligue o interruptor do carregador. Durante o processo de carga da bateria, evite centelhas ou chamas em sua proximidade, pois os gases emanados so inflamveis. 4 Passo: Desconecte a bateria do carregador. a) Ao concluir o tempo de carga, desligue o interruptor do carregador. b) Retire da bateria os terminais do carregador. 5 Passo: Mea a densidade do eletrlito da bateria. a) Retire os bujes e verifique se o eletrlito cobre as placas. b) Introduza a sonda do densmetro no elemento, pressionando a pera sem chegar a tocar no eletrlito. c) Cheque com a sonda do densmetro at as placas do elemento e aspire lentamente o eletrlito, at que o flutuador flutue. d) Observe at que nmero da coluna graduada do flutuador corresponde o nvel do eletrlito.
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Manter o tubo na vertical No aspirar demasiado o eletrlito O utuador deve estar livre
Tomar a leitura ao nvel do olho
e) Repita o processo anterior nos demais elementos e compare as leituras obtidas com as tabelas de densidade do eletrlito. Observao: Se o eletrlito no alcanou a densidade indicada, reponha a bateria em processo de carga. 6 Passo: Coloque os bujes e limpe a parte superior da bateria. 7 Passo: Mea a tenso dos elementos. a) Conecte uma ponta do voltmetro de alta descarga ao borne positivo e a outra ponta ao conector do mesmo elemento, pressionando-o pelo cabo do instrumento.
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b) Faa a leitura do instrumento, observando o deslocamento da agulha sobre a escala graduada. c) Repita a prova nos demais elementos e compare as medidas obtidas nas tabelas correspondentes. Realize esta prova rapidamente, para no descarregar o elemento.
Manuteno
As baterias no devem ser submetidas a regime de alta descarga por tempo prolongado nem a curto-circuito, pois isso diminui sua vida til. Deve-se revisar periodicamente o nvel do eletrlito, mantendo-se o mesmo um (1) centmetro acima do nvel das placas. Alm disso, os bornes e os terminais devem se manter limpos, para evitar resistncia passagem da corrente eltrica. Devem estar firmemente apertados e recobertos com vaselina, para se impedir a sulfatao. A Manuteno envolve: Vida til mnima de quatro anos. Mant-la sempre carregada. Verificao da qualidade da gua de adio. Verificao da conservao dos elementos.
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Representao
Para a representao convencional de cada elemento acumulador, utiliza-se o seguinte smbolo
O trao maior representa o polo positivo (+), e o menor, o polo negativo (-). Depois de estudar essa apostila, voc j tem conhecimentos necessrios sobre instalaes industriais.
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Bibliografia
Anlise de dispositivos de manobra e de proteo de baixa tenso. Disponvel em: <http://mediaibox.siemens.com.br/upfiles/608.pdf>. Acesso em 22 jun. 2009. Apostila Mquinas e Comandos Eltricos. Escola Tcnica Pedro Ferreira Alves 2004. BASOTTI, Mrcio Rogrio. Eletricidade: Instalaes Industriais. Centro de Educao Profissional SENAI de Eletromecnica. Sapucaia do Sul, 2001. 124 p. CORRA, Carlos Jesus Anghinoni; DUTRA FILHO, Getlio Delano. Dispositivos e Comandos Eltricos de Baixa e Mdia Tenso. CEFET-RS. Pelotas, 2008. Eletricista Instalador Industrial. SENAI. PR. Curitiba, 2003 Fundamentos Bsicos de Proteo de Circuitos Eltricos. Disponvel em:<http://www.gesupply.com.br/imagens/pdf/circuitos.pdf> Acesso em 22 jun.2009. Topologias Principais. Disponvel em: <http://www.eletricware.com/sup/ ups.pdf>. Acesso em 22 jun. 2009.

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Apostila Comandos Eletricos 2009

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Figura - Instalao do rel trmico de sobrecarga

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60 50 Gnd Fault 40 Overload 30 25

Rel Falta de Fase

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Representao Construutiva S32

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Cor padronizada Vermelho Verde ou preto

Branco ou azul claro

Elementos de contato Bornes (fechador)

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SENTIDO DE DESLOCAMENTO DO COMANDO, QUANDO A FORA EXTERNA CESSAR

Contator de potncia Pea em corte 1 2 3 4 5 6

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Contato normal de uso Contato desgastado

Durabilidade ou vida til

Garantias de bom desempenho

Acionamentos de motores eltricos

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CORRENTE SEM REDUO

CORRENTE COM REDUO

TROCA DAS TENSES

Fonte: WEG. Manual de motores eltricos.

100% 80% 65% Y

corrente na rede I = P /(U x 3 ) I = 634 / (220 x 3 ) I = 1,66 A (I rede = tap x in)

corrente no motor I = P /(U x 3 ) I = 634 / (143 x 3 ) I = 2,55 A (I motor = tap x in)

motor trifsico 1,5 KVA In = P /(U x 3 ) In = 1500 / (220 x 3 ) In = 3,93 A

- Esquematizao de uma partida compensada

secundrio - Autotrafo trifsico

TAPS 80% 65% 50% frmulas