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REPBLICA BOLIVARIANA DE VENEZUELA UNIVERSIDAD DEL ZULIA NCLEO COSTA ORIENTAL DEL LAGO PROGRAMA DE INGENIERIA MECNICA COMIT

TCNICO DEL PROGRAMA DE INGENIERIA

ESTRATEGIAS DE MANTENIMIENTO PARA ELSISTEMA DE TORNOS PERTENECIENTE A LA EMPRESA TORNOS SUR, C.A. Anteproyecto de Trabajo Especial de Grado para optar al Ttulo de Ingeniero Mecnico

Autor: Br. MEJAS, Gustavo Br. MNDEZ, Edward

Tutor Acadmico: Ing. Rafael Urdaneta Tutor Industrial Karelys Snchez

Cabimas, Marzo de 2012

Mantenimiento a Tornos

REPBLICA BOLIVARIANA DE VENEZUELA UNIVERSIDAD DEL ZULIA NCLEO COSTA ORIENTAL DEL LAGO PROGRAMA DE INGENIERA MECNICA COMIT TCNICO DEL PROGRAMA DE INGENIERA SOLICITUD DE ASIGNACIN DE TRABAJO ESPECIAL DE GRADO ESTRATEGIAS DE MANTENIMIENTO PARA ELSISTEMA DE TORNOS PERTENECIENTE A LA EMPRESA TORNOS SUR, C.A. Autores

_________________________ Br. Edward Alexander Mndez Lpez C.I: 14.845.716 edwmem2006@hotmail.com Telfono: 0414-6721979 Direccin: Barrio Corazn de Jess, Av. 24 B calle 2 casa N 1-49, Parroquia Francisco Ochoa. Municipio San Francisco, estado Zulia ASESORES: Asesor Acadmico: Ing. Rafael Urdaneta Asesor Industrial: Ing. Karelys Snchez JURADO PROPUESTO: Jurado Principal: Prof. Jos Garca Prof. Miguel Chirinos Jurado Suplente: Prof. Raiza Balza

__________________ Br. Gustavo Jos Mejas Dvila C.I: 13.004.825 ingenierogustavo@hotmail.com Telfono: 0424-6692353 Direccin: Sierra Maestra calle 9, av. 15, casa N 15 A-27. Municipio San Francisco, estado Zulia

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Aprobado en el Comit Tcnico del Programa de Ingeniera: Sesin N: _______________ Oficio N: ________________ Fecha: _______________

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CAPITULO I EL PROBLEMA

1. Planteamiento y formulacin del problema.

La capacidad de la industria en el mundo hace posible que las actividades ejecutadas por la misma sean foco de gran atencin sin importar en realidad a ciencia cierta el tipo de actividad ejecutada. Esto permite que las empresas se desarrollen econmicamente, permitiendo ello ampliar el mercado de consumidores a los que ofrece sus productos, por lo que las actividades de mantenimiento revisten gran importancia dentro de las estructuras empresariales.

En tal sentido, se debe indicar, lo que marca el auge de la implantacin de polticas de mantenimiento es la competencia. Es decir, el anlisis sistemtico, objetivo y documentado, que puede ser aplicado a los equipos que as lo requieren y que se encuentran asociados a la planificacin desarrollada, lo que permite alargar la vida til de dichos equipos con la finalidad de evitar prdidas innecesarias a la empresa.

De all que el mantenimiento sea definido por Zambrano (2005), como un conjunto de actividades desarrolladas con el objeto de preservar bienes, equipos e instalaciones que un proceso productivo posee en buenas condiciones de funcionamiento de manera que se garantice la produccin o servicio.

En el mismo orden de ideas, es posible decir que el mantenimiento es la combinacin de actividades mediante las cuales un equipo o un sistema se mantiene en, o se restablece a, un estado en el cual puede realizar las funciones designadas. Esto de acuerdo con lo indicado por Duffuaa y col. (2007).

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De manera que para una organizacin pueda obtener una eficiencia global y de alta rentabilidad, debe conservar sus equipos en buen estado de operacin, lo que permite mantener los niveles de produccin de acuerdo a las metas establecidas y en consecuencia, el buen estado de los equipos depende del xito de las actividades de planificacin, la cual de acuerdo con Duffuaa y col. (2007), viene a ser un proceso dirigido a producir un determinado estado futuro al cual se desea llegar y que no se puede conseguir a menos que previamente se emprendan las acciones precisas y adecuadas.

En tal sentido, la industria metalmecnica depende de equipos confiables para sus procesos de fabricacin, entre ellos, diferentes tipos de mquinas y herramientas de los cuales se destacan los tornos, que de acuerdo con DeGarmo y col. (2002) mquinas herramientas destinadas a cilindrar, refrenar y madrinar. Realizando para ello varias operaciones para maquinar partes o componentes que requieren construccin o reforma que luego pueden ser implementadas como parte de otro sistema.

Esto indica que el torno es un equipo de utilidad tcnica dentro de las empresas, aunque en otras su utilidad es directamente lucrativa, lo cual no evita que la exigencia de un adecuado funcionamiento se encuentre relacionada de forma directa con el mantenimiento de los mismos como parte del cumplimiento de las actividades solicitadas por los clientes. As, a nivel industrial uno de los elementos de mayor importancia para la industria, el cual provee de innumerables herramientas a las distintas empresas alrededor del mundo es el torno.

En Venezuela y ms especficamente en el estado Zulia existe la necesidad de componentes como tornillos para los diferentes procesos productivos; TORNOS SUR, C.A, es una empresa que tiene como misin proveer al mercado con productos y servicios que permitan el desarrollo de las diferentes actividades comerciales en la regin, la cual ha venido confrontando dificultades en cuanto al funcionamiento de los tornos que conllevan a prdidas de efectividad y econmicas.

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De all la importancia de proponer Estrategias de Mantenimientos para el sistema de torno perteneciente a la empresa TORNOS SUR, C.A. Esto con la finalidad de mejorar las condiciones de funcionamiento en que operan, adems del incremento de la productividad de la empresa y por ende la generacin de mayores dividendos a la misma. Adems de incrementar la vida til de los equipos de torno, los cuales presentan problemas de operacin como consecuencia de un mal mantenimiento de los mismos, el cual aunque es aplicado no se encuentra planificado, trayendo esto como consecuencia paradas inesperadas de los equipos con la finalidad de aplicar actividades de mantenimiento asociadas a la correccin de los problemas que para el momento presentan los equipos.

Asimismo, el auge que ha tenido el mantenimiento hoy en da, se debe a que es ms rentable mantener los equipos ya existentes que cambiarlos por otros nuevos. Esto, derivado por los altos costos de adquisicin. Es por ello, que se hace necesaria una actividad destinada a conservar y restaurar los equipos a un estndar operacional requerido. As, su funcin elevara y conservara el nivel de disponibilidad, rendimiento y eficiencia necesitada. Adems, la idea general del mantenimiento est cambiando debido a un aumento de mecanizacin, mayor complejidad de la maquinaria, nuevas tecnologas y tcnicas de mantenimiento y un nuevo enfoque de la organizacin y de las responsabilidades del mismo.

En vista de las necesidades anteriormente presentadas, se formula la siguiente interrogante: Cules son las estrategias de mantenimiento requeridos para el adecuado funcionamiento del sistema de tornos de la empresa TORNOS SUR, C.A.?

2. Objetivos de la Investigacin

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2.1.

Objetivo general de la investigacin.

Proponer las estrategias de mantenimiento para el sistema de tornos perteneciente a la empresa TORNOS SUR, C.A.

2.2.

Objetivos especficos de la investigacin.

Identificar las estrategias de mantenimiento aplicadas al sistema de torno de la empresa TORNOS SUR, C.A. Describir los componentes crticos del sistema de torno de la empresa TORNOS SUR, C.A. Caracterizar las condiciones de operatividad del sistema de torno de la empresa TORNOS SUR, C.A. Identificar las Acciones de mantenimiento que se requieren al sistema de torno de la empresa TORNOS SUR, C.A. Establecer las estrategias para el mantenimiento del sistema de torno de la empresa TORNOS SUR, C.A.

3. Justificacin e importancia de la investigacin.

En funcin de la magnitud, cantidad y costos de adquisicin de los equipos de tornos paralelos es necesario el estudio del mantenimiento a dichas unidades pertenecientes a la empresa TORNOS SUR, C.A., el cual asegura una alta disponibilidad que garantizar el cumplimiento de las actividades, mejorando el servicio prestado y por ende la reduccin de los costos de operacin, alargando la vida til a dichos equipos, la presente investigacin se justifica de la siguiente manera:

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Desde el punto de vista prctico; los programas de mantenimiento preventivo contribuyen a incrementar la vida til, confiabilidad del equipo y sus componentes, adems el uso adecuado de los lubricantes, la realizacin de verificaciones y ajustes en los intervalos recomendados, son muy importantes para el mantenimiento de los equipos y la disminucin de costos.

Tomando en cuenta la finalidad del mantenimiento, es posible decir que los alumnos pondrn en prctica sus conocimientos relacionados al tema del mantenimiento, adems de aplicar los relacionados con el rea de procesos de fabricacin al familiarizarse con los equipos que requieren el mantenimiento.

En cuanto al aporte metodolgico de este trabajo, el mismo se centra en que la Universidad del Zulia, Ncleo COL, contar con una herramienta metodolgica, que puede ser tomada como base por otros investigadores, para elaborar trabajos semejantes a este.

4. Alcance de la investigacin.

En este proyecto se desarrollar las estrategias de mantenimiento para el sistema de tornos perteneciente a la empresa Tornos Sur, C.A con el fin de mejorar las condiciones de funcionamiento en que operan los tornos paralelos pertenecientes a dicha empresa, adems de incrementar la productividad, de tal forma que permita describir los componentes del sistema de torno paralelo para identificar las acciones de mantenimiento que se requieren.

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5. Delimitacin de la Investigacin.

5.1.

Delimitacin espacial.

La presente investigacin se realizar en las instalaciones de la empresa TORNOS SUR, C.A., Sierra Maestra, calle 18 con Av. 16- # 16-15, parroquia Francisco Ochoa del municipio San Francisco, estado Zulia.

5.2.

Delimitacin temporal.

Respecto al perodo de tiempo en el que se encontrar delimitada la investigacin, el mismo consta de diecisis (16) semanas, las cuales se encuentran comprendidas entre los meses de marzo a junio de 2012.

5.3.

Delimitacin temtica.

Desde esta perspectiva, se abarcar el rea de mantenimiento, representada por autores como Zambrano (2007), Duffua y col. (2007), Nava (2006). Adems para el rea de Materiales y Procesos de Fabricacin se cuenta con autores como DeGarmo y col. (2002).

6. Planificacin de la Investigacin.

Esta investigacin se realizar de acuerdo al siguiente cronograma de actividades, inherente a la bsqueda de respuestas a los diferentes objetivos especficos planteados.

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CAPITULO II MARCO TERICO

2.1. Antecedentes de la investigacin. Guevara ngel en el (2000), hizo un trabajo titulado Elaboracin de un Plan de Mantenimiento Preventivo para el Sistema de Aires Acondicionados; para optar al ttulo de Tcnico Superior Universitario de Mecnica de Mantenimiento: en el Instituto Universitario de Tecnologa del Mar, en el que lleg a las siguientes conclusiones:

Cumpliendo peridicamente con el plan de mantenimiento se asegura la disponibilidad ms conveniente de los equipos. En cuanto a los aires acondicionados, para poder mantenerlo en buenas condiciones de

disponibilidad y no se pueden daar u operar en deficiencia, es necesario realizar mantenimiento preventivo para estos equipos. Solano Anabell, para el ao (2001), present el trabajo titulado "Plan de Mantenimiento Preventivo de Mquinas Secadora de Arena de la Empresa TAMOI para optar el ttulo T.S.U. de Mecnica industrial, mencin: Mecnica, en el Instituto Universitario de Tecnologa Industrial Fundacin La Salle de Ciencias Naturales, campus Guayana llego a las siguientes conclusiones:

Este

plan

de

mantenimiento

Preventivo

facilitara

al

personal

de

mantenimiento realizar sus labores con mayor eficiencia, debido a que se conoce con precisin cada una de las actividades a realizar.

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La implementacin de este plan de mantenimiento permitir a la empresa tener una herramienta de mucha importancia para la realizacin de los trabajo de

mantenimiento. Manuel Villalba para el ao (2005), present el trabajo titulado "Elaboracin de un manual de mantenimiento preventivo para las mquinas- herramientas del taller zonal de laminacin en fro de SIDOR C.A. para optar al ttulo de Ingeniero Mecnico y lleg a las siguientes conclusiones:

Las limitaciones en cuanto a recursos, informacin tcnica y dominio tecnolgico sobre el mantenimiento de estas mquinas son elementos adicionales que afectan esta gestin.

Con la realizacin de este informe se logro identificar y conocer las mquinasherramientas fundamentales para labores diarias del taller zonal de laminacin en fro de SIDOR.

La periodicidad indicada para la realizacin de los programas de mantenimiento preventivo e inspeccin de las mquinas-herramientas permiten garantizar el buen funcionamiento de las mismas.

2.2. Bases tericas.

2.2.1. Mantenimiento.

El mantenimiento es un servicio a la operacin que tiene por objeto lograr una adecuada disponibilidad de los equipos en condiciones de calidad exigibles al menor costo posible y con el mximo nivel de segundad para el personal que los utiliza y

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mantiene. Para lograr lo anterior, se debe efectuarse acciones en las reas de: Planificacin. Ejecucin y Anlisis y Control. El mantenimiento desempea un papel muy importante en cualquier programa de ahorro de energa, de materiales, de divisas, de tiempo, y otros. Pues no sera posible una empresa o institucin eficiente y productiva a la cual no se le d su debido mantenimiento. El mantenimiento es la actividad realizada por el hombre con el auxilio de herramientas, orientado a lograr el funcionamiento adecuado de una instalacin o medio, del cual el hombre depende en alguna medida.

Para garantizar la vida til de las instalaciones y de los equipos se hace necesaria la confeccin de estrategias de mantenimiento que garantice el ciclo adecuado de mantenimiento, la programacin de la fuerza de trabajo y el aseguramiento material necesario. Tambin permite compatibilizar la necesidad de las reparaciones con la necesidad de los servicios. Es necesario un mtodo gil que permita distribuir los trabajos a realizar, la fuerza de trabajo y los recursos materiales a travs del ao. El mantenimiento debe lograr la reduccin de las averas imprevistas y del tiempo de reparacin, procurar la prolongacin de la vida til de los componentes, lograr los efectos del ahorro de recursos y con ello reducir el costo del mantenimiento de las instalaciones y contribuir a mejorar la calidad del servicio.

2.2.2. Filosofas del Mantenimiento.

Ms que tipos o mtodos de Mantenimiento se consideran por varios autores Filosofas pues contribuyen no solo a elevar la sabidura del tema, sino aplicar nuevos conceptos y categoras en la "actividad" ya compleja del mantenimiento, entre estas tenemos como las representativas las siguientes:

2.2.2.1.

Filosofa sistmica del Mantenimiento Productivo Total (TPM).

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El TPM naci en Nippondenso Co., Ltd., una importante empresa proveedora des sector del automvil. Esta compaa introdujo esta visin de mantenimiento en 1961. La compaa logr grandes resultados de su modelo de mantenimiento a partir de 1969 cuando introdujo sistemas automatizados y de transferencia rpida, los cuales requera alta fiabilidad. El nombre inicial fue "Total member participacin PM" abreviado (TPM).

Este nombre muestra el verdadero sentido del TPM, esto es participacin de todas las personas en el mantenimiento preventivo (PM). La compaa recibi un premio por la excelencia al PM en 1971. Para el desarrollo del PM de Nippondendo, el Japan Institute of Plant Engineers (JIPE) apoy y ayud a desarrollar el modelo de mantenimiento. Posteriormente el JIPE se transformara en el Japan Institute of Plant Mantenance (JIPM) organizacin lder y creadora de los conceptos TPM.

El JIPM ha evolucionado la idea de TPM y hoy se reconoce que el TPM ha logrado cubrir todos los aspectos de un negocio. Se conoce como el modelo TPM de tercera generacin, donde ms que mantener el equipo, se orienta a mejorar la productividad total de una organizacin. TPM no es aplicar 5S e informatizar la gestin de mantenimiento como algunos creen. El modelo JIPM moderno pretende que una organizacin sea dirigida dentro del concepto de mantener hacer uso adecuado de todos los recursos de una organizacin. Es un sistema de organizacin del trabajo en que parte de las operaciones de mantenimiento como limpieza, engrases, aprietes y pequeas reparaciones las realiza el operario de la mquina; resulta obvio sealar esto, pero lamentablemente existen en nuestros talleres operarios que se olvidan de lo ms elemental, en conclusin desconocen la cultura del detalle y la crtica de la profesin, en el caso de las de mayor complejidad quedan a cargo del grupo de mantenimiento.

Este sistema exige que la responsabilidad en la atencin a la mquina no sea del grupo de mantenimiento solamente sino que todas las dependencias de la entidad se vean comprometidas con el correcto funcionamiento de la mquina, en concreto que el proceso gerencial del mantenimiento funciones correctamente. Como objetivo supremo

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de esta filosofa esta en hacer funcionar la maquinaria con mxima efectividad, disminuir prdidas en la planta, ejecutar el mantenimiento de acuerdo con la vida del equipo, aumentar el tiempo extra entre fallos y como cuestin importante, garantizar un aseguramiento de los recursos.

2.2.2.2.

Filosofa sistmica del Mantenimiento basado en condicin (CBM).

Es la combinacin de la filosofa y herramientas del mantenimiento predictivo y el proactivo, el mismo establece que las acciones de mantenimiento debern ser efectuadas nicamente en funcin de las condiciones de la maquinaria, esta estrategia es recomendable para equipos crticos ya que en equipos secundarios el costo pudiera resultar muy alto. Se alcanzan resultados satisfactorios en cuanto a la economa de recursos v de personal, sin embargo estos deben contar con una elevada calificacin.

El equipamiento para el CBM es costoso y responden a los nuevos avances en el campo metro lgico (nanoprecisin en ocasiones). Como sistema agrupa a varias actividades de direccin, logstica y las econmicas-financieras.

2.2.2.3.

Filosofa sistemtica del Mantenimiento Centrado en la Fiabilidad (RCM).

El RCM se implanta en los procesos industriales a principios de la dcada de los ochenta del pasado siglo, pero no es hasta los primeros aos de los noventa que se extiende a casi rodos los sectores productivos. Es considerada la filosofa de gestin del mantenimiento que permitir maximizar la Confiabilidad Operacional (en adelante CO) de los activos en si contexto funcional, a partir de la determinacin de los requerimientos reales del mantenimiento; es un sistema integrador con una fuerte base matemtica y econmica.

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Se considera adems como la filosofa de gestin del mantenimiento en la cual un equipo multidisciplinario de trabajo se encarga de optimizar la Confiabilidad Operacional de un sistema que funciona bajo condiciones de trabajo definidas estableciendo las actividades ms efectivas relacionadas con el mantenimiento en su amplia acepcin. El mismo se usa para determinar lo que debe hacerse para asegurar que un elemento fsico continu desempeando las funciones deseadas en su contexto operacional presente, con el objetivo de alcanzar la mxima confiabilidad y su pronstico objetivo su vida til. En esta filosofa comienzan a jugar su papel determinante los modelos econmicos-matemticos, en particular los de simulacin, remplazamiento y la teora de colas, entre oteros. Este sistema de mantenimiento reconoce, que el mantenimiento no puede hacer ms que asegurar que los elementos fsicos, continen consiguiendo su capacidad incorporada o confiabilidad inherente, lo cual consolidad lo antes dicho respecto al "aumento de la Fiabilidad".

Entre las ventajas ms significativas se tienen:

Responde a las debilidades derivadas de los enfoques tradicionales de la actividad del mantenimiento. Permite asociar y sopesar los riesgos del negocio con el fallo de los activos. Facilita de manera sistemtica la determinacin del enfoque ptimo que se le deben dar a los recursos de la funcin de mantenimiento. Brinda una mayor contencin de los costos del mantenimiento con las posibilidades del trabajo efectivo de los activos, en esencia la relacin costobeneficio ms es favorable a la empresa, aplicando procedimientos econmicosmatemticos de orden superior.

Ampla la base de datos del mantenimiento y la informacin histrica en el comportamiento de las mquinas, equipos.

Se ve reflejado un mejor trabajo del staff de la gerencia del mantenimiento, grupo, el cual por sus caractersticas debe ser multidisciplinario de una significativa preparacin.

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Se ha establecido a la vez obtenidos resultados favorables que el RCM se debe aplicar en reas donde hay activos que presenten las siguientes caractersticas:

Que sean indispensables para la produccin, y que al fallar generen un impacto considerable sobre la seguridad y el ambiente (caso de las mquinas tipo A caracterizadas como imprescindibles.)

Que generan gran cantidad de costos por acciones de mantenimiento preventivo o correctivo. Sean genricos con un alto costo colectivo de mantenimiento.

Se considera que las limitaciones del Mantenimiento Centrado en la Fiabilidad, pues no todo es color de rosas , el (RCM) presenta dos barreras, las cuales deben considerarse detalladamente a la hora de aplicar los planes de accin que de este se generan. Ellas son:

El tiempo requerido para obtener resultados es relativamente largo. Si bien es cierto que a largo plazo aumenta la relacin costo/beneficio, en un principio, requiere una alta inversin de recursos, que por tanto merece ser colegiado por el staff de la gerencia del mantenimiento.

2.2.3. Objetivo del mantenimiento.

Dirigir el departamento de mantenimiento de forma de obtener costos totales mnimos de operacin. Mantener los equipos e instalaciones en buenas condiciones de operacin. Mantener los equipos e instalaciones operando en un porcentaje ptimo de tiempo.

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Para lograr los objetivos, el mantenimiento no puede operar solo. Requiere del apoyo de:

Operaciones Logstica Ingeniera Inspecciones.

2.2.4. Tipos de mantenimiento.

2.2.4.1. Mantenimiento preventivo.

Se realiza de manera sistemtica a fin de conservar el equipo en condiciones satisfactorias. Se realiza antes de que el equipo falle. Puede ser definido como la conservacin planeada de plantas y equipos, producto de inspecciones peridicas que describen condiciones defectuosas. Su finalidad es la de reducir al mnimo las interrupciones y la depreciacin excesiva. Segn Shigley, (2001):

Objetivos.

Conocer y controlar la cantidad y proporcin de mantenimiento que se ejecuta a los equipos e instalaciones en cada una de las reas operativas y de servicio, de forma tal que permita orientar la gestin en cuanto a la ejecucin del mismo y el cumplimiento de polticas establecidas por la empresa.

Alcance.

Incluye las horas/hombres utilizadas en rdenes de trabajo provenientes de la tabla de control peridico contempladas en el programa trimestral, trabajos rutinarios y

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ordenes de trabajos provenientes de inspecciones pero de naturaleza preventiva. Aplica a todas las reas operativas y de servicio, y se consolida desde el nivel de lnea hasta el nivel de planta.

Interpretacin y utilizacin.

Este indicador permite medir y controlar el porcentaje de mantenimiento preventivo que se ejecute en un periodo de tiempo en la planta. El anlisis de tendencia de los resultados, permitir detectar la direccionalidad de la gestin de mantenimiento evaluada a travs de su ejecucin.

Funciones del mantenimiento preventivo.

Inspeccin. Planificar. Programar. Ejecutar. Controlar.

Inspeccionar.

Consiste en revisar ciertos parmetros de funcionamiento del equipo tales como ruido, vibraciones, calor, suciedad, desajustes que puedan traer como consecuencia el paro imprevisto de los equipos. No modifica o altera la condicin en que se encuentre el equipo, sino que, solamente lo detecta, lo define y luego lo reporta. Planificar.

Consiste en ordenar las acciones que permitan la ejecucin ptima de las tareas de mantenimiento, su elaboracin se apoya en las inspecciones realizadas y en los

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estndares de mantenimiento. El contenido de estos planes abarcan los siguientes aspectos:

Cuantificacin

de

los

recursos

requeridos

(equipos,

herramientas,

horas/hombres, materiales y repuestos)

Documentacin tcnica requerida. Procedimiento de ejecucin.

Programacin.

Consiste en:

Asignar los recursos indicados en el plan. Fijar fechas de ejecucin del plan. Coordinar las actividades que permiten ejecutar el plan con el personal de operacin.

Ejecucin.

Es realizar el trabajo siguiendo las instrucciones dadas en el plan. Control.

Consiste en: Controlar la ejecucin del trabajo. Reportar los resultados de todos los trabajos de mantenimiento. Indicando la efectividad obtenida. Controlar los costos que acarrea el mantenimiento. Utilizacin de indicadores.

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2.2.4.2. Mantenimiento correctivo.

Son las actividades de reparacin que se ejecutan despus que el equipo ha fallado. En otros casos, son las acciones que se ejecutan con la finalidad de eliminar fallas repetitivas, mediante anlisis tcnicos que generalmente provocan una modificacin en el equipo. Entre las actividades que se realizan en un mantenimiento correctivo estn:

Reparacin o sustitucin de piezas cuando el equipo falla. Se puede asegurar que el mantenimiento correctivo se le aplica a todos los equipos de una planta.

a) Mantenimiento correctivo programado.

Se caracteriza porque se pueden clasificar y programar algunos trabajos que deben tratarse con criterio de mantenimiento correctivo, es decir, los recursos requeridos que satisfacen a la orden de trabajo originada por este tipo de mantenimiento se pueden prever. Se trabajan sin urgencia. En todo caso esta planificacin y programacin es a corto plazo.

b) Mantenimiento correctivo no programado.

En este caso los trabajos de mantenimiento se deben de ejecutar en condiciones inadecuadas. Generalmente con carcter de emergencia mientras la lnea esta paralizada, sin haber podido elegir el momento ms oportuno, sin planificacin. La intervencin est dada fundamentalmente por la falla de la pieza quedando muy poco margen de eleccin.

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c) Mantenimiento de mejoras.

Son acciones de mantenimiento que se efectan a los equipos con el objeto de lograr modificar o cambiar ciertos desempeos que son negativos para el mantenimiento.

En este caso se est introduciendo un cambio al equipo con objeto de que el mantenimiento arroje mejores resultados. Los cambios pueden ser de diseo, material, elementos componentes de mecanismo, circuitos, reubicacin de partes de difcil acceso, eliminacin de puntos peligrosos. El objetos de estos cambios podra ser reducir fallas respectivas, aumentar la vida til de componentes, facilitar la inspeccin, el cambio de las piezas su reparacin en sitio y rebajar costos.

2.2.4.3. Mantenimiento Proactivo.

Este mantenimiento tiene como fundamento los principios de solidaridad, colaboracin, iniciativa propia, sensibilizacin, trabajo en equipo, de modo tal que todos los involucrados directa o indirectamente en la gestin del mantenimiento deben conocer la problemtica del mantenimiento. Cada individuo desde su cargo o funcin dentro de la organizacin, actuar de acuerdo a este cargo, asumiendo un rol en las operaciones de mantenimiento, bajo la premisa de que se debe atender las prioridades del mantenimiento en forma oportuna y eficiente. Como lo define Prez. (1995)

El

mantenimiento

proactivo

implica

contar

con

una

planificacin

operaciones, la cual debe estar incluida en el plan estratgico de la organizacin, este mantenimiento a su vez brindar indicadores (informes) hacia la gerencia, respecto del progreso de las actividades, los logros, aciertos, y tambin errores.

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2.2.4.4. Mantenimiento Predictivo. Consiste en determinar en todo instante la condicin tcnica (mecnica y elctrica) real de la mquina examinada, mientras esta se encuentre en pleno funcionamiento, para ello se hace uso de un programa sistemtico de mediciones de los parmetros ms importantes del equipo. El sustento tecnolgico de este mantenimiento consiste en la aplicaciones de algoritmos matemticos agregados a las operaciones de diagnstico, que juntos pueden brindar informacin referente a las condiciones del equipo. Tiene como objetivo disminuir las paradas por mantenimientos preventivos, y de esta manera minimizar los costos por mantenimiento y por no produccin. La implementacin de este tipo de mtodos requiere de inversin en equipos, en instrumentos, y en contratacin de personal calificado. Tcnicas utilizadas para la estimacin del mantenimiento predictivo: Analizadores de Fourier (para anlisis de vibraciones). Endoscopia (para poder ver lugares ocultos). Ensayos no destructivos (a travs de lquidos penetrantes, ultrasonido, radiografas, partculas magnticas, entre otros). Termovisin (deteccin de condiciones a travs del calor desplegado). Medicin de parmetros de operacin (viscosidad, voltaje, corriente, potencia, presin, temperatura, etc.).

2.2.5. Polticas de Mantenimiento.

Cuando se pone en prctica una poltica de mantenimiento, esta requiere de la existencia de un plan de operaciones, el cual debe ser conocido por todos y debe haber sido aprobado previamente por las autoridades de la organizacin. Este plan permite desarrollar paso a paso una actividad programa en forma metdica y sistemtica, en un lugar, fecha, y hora conocido. A continuacin se enumeran algunos puntos que el Plan de Operaciones no puede omitir:

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Determinacin del personal que tendr a su cargo el mantenimiento, esto incluye, el tipo, especialidad, y cantidad de personal. Determinacin del tipo de mantenimiento que se va a llevar a cabo. Fijar fecha y el lugar donde se va a desarrollar el trabajo. Fijar el tiempo previsto en que los equipos van a dejar de producir, lo que incluye la hora en que comienzan las acciones de mantenimiento, y la hora en que deben de finalizar.

Determinacin de los equipos que van a ser sometidos a mantenimiento, para lo cual debe haber un sustento previo que implique la importancia y las consideraciones tomadas en cuenta para escoger dichos equipos.

Sealizacin de reas de trabajo y reas de almacenamiento de partes y equipos. Stock de equipos y repuestos con que cuenta el almacn, en caso sea necesario reemplazar piezas viejas por nuevas. Inventario de herramientas y equipos necesarios para cumplir con el trabajo. Planos, diagramas, informacin tcnica de equipos. Plan de seguridad frente a imprevistos. Luego de desarrollado el mantenimiento se debe llevar a cabo la preparacin de un Informe de lo actuado, el cual entre otros puntos debe incluir: Los equipos que han sido objeto de mantenimiento. El resultado de la evaluacin de dichos equipos Tiempo real que duro la labor Personal que estuvo a cargo Inventario de piezas y repuestos utilizados Condiciones en que responde el equipo (reparado) luego del mantenimiento

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2.2.6. Caractersticas bsicas del mantenimiento.

1.

Basado en estndares: Los estndares son documentos que indican la forma en

que debe hacerse el mantenimiento y constituye una informacin tcnica necesaria. 2. Las intervenciones son programadas: se conocen con mucha anticipacin las

fechas probables en que deben ejecutarse las intervenciones, dando el tiempo suficiente para la planificacin de los recursos necesarios. 3. Sistemas de inspecciones: las inspecciones sealan el avance progresivo del

deterioro, ayudando a definir la fecha de las intervenciones, aprovechando al mximo la vida til de la parte a cambiar. 4. Automejorante: los procedimientos obligan a mejorar los estndares, cuando los

resultados no son buenos y en esta forma se va elevando continuamente el nivel tecnolgico del mantenimiento.

2.2.7. Estndares de mantenimiento.

Croquis: sirven para graficar en forma simple los diferentes mecanismos de un equipo, en el se individualizan las partes y componentes que sern objeto de intervenciones de mantenimiento en alguna oportunidad.

Listado de trabajos rutinarios: sirve para individualizar los trabajos rutinarios que se ejecutaran a cada equipo y la frecuencia que se ha determinado para cada uno de ellos.

Gua de inspeccin especial: sirve para indicar el mtodo tcnico detallado que se realizar para una inspeccin especial a una parte de, un equipo. Tabla de control peridico: define las partes que alguna vez deben ser cambiadas de un equipo y permiten conocer los cambios ya efectuados y el prximo en forma tentativa.

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Practica operativa de mantenimiento: Indica la secuencia de los pasos necesarios para ejecutar el mantenimiento, indica la informacin tcnica y la seguridad requerida, equipos.

2.2.8. Tabla de control peridico (T.C.P.).

Es un documento que tiene por objeto indicar para cada equipo sometido a mantenimiento, principalmente lo siguiente: Las partes o conjuntos que segn las prcticas de mantenimiento deben ser cambiadas alguna vez. Cuando se cambiar esa parte. Cul es la frecuencia de ese cambio. Cuando corresponde en forma tentativa el prximo cambio de esa parte.

En la T.C.P. se incluye:

1.

Cambio de pieza o conjunto de cierta importancia que tiene un periodo de vida til ms o menos predecible, pero la ficha de cambio la decide el inspector tcnico basado en las inspecciones. Inspecciones especiales las cuales poseen una frecuencia fija de ejecucin.

Inspecciones

Consiste en revisar una parte del equipo con el objeto de determinar el estado en que se encuentra. La inspeccin no modifica o altera la situacin que presenta, sino que solamente la detecta y la define.

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Objetivos de la inspeccin

1. Detectar anomalas incipientes para ordenar una reparacin antes de que causen daos mayores que paralice el equipo.

2. Conocer el avance progresivo del deterioro de las partes para poder definir el momento ms oportuno para su cambio, tratando de aprovechar al mximo su vida til.

Formas en que se efectan las inspecciones:

Inspecciones rutinarias: es el estado en que se encuentra una parte del equipo. Se efecta con el equipo en operacin; la accin no necesita ser amparada por una orden de trabajo, ni tampoco planificada. La efecta el inspector tcnico. Estas inspecciones estn estipuladas en el programa de inspecciones de cada inspector tcnico.

Inspecciones especiales: accin de mantenimiento de definir el estado en que se encuentra una parte del equipo, se efecta con el equipo fuera de operacin. La accin necesita ser amparada por una orden de trabajo y planificada, esta inspeccin la efecta el inspector tcnico con los recursos materiales y humanos que sean necesarios.

Frecuencia de las inspecciones de mantenimiento.

Criticidad "1"

Es aquel equipo que satisface algunas de las siguientes condiciones: Es un equipo de seguridad destinado a proteger la vida, la propiedad o los bienes.

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Es equipo de gran importancia para la lnea, su falla o paralizacin detiene totalmente la produccin de la lnea.

Criticidad "2"

Se define como aquel equipo que satisface las siguientes condiciones: Es un equipo de importancia para la lnea de produccin, su falla o paralizacin detiene una parte del proceso productivo de la lnea.

Criticidad "3"

Es aquel equipo que cumple con las siguientes condiciones: Es un equipo alterno produccin, es decir, su funcin puede ser efectuada temporalmente por otro equipo disponible en la lnea, en la planta o en la empresa. Es un equipo de manipuleo de materiales para la produccin de la lnea. Es un equipo de servicio para la produccin de la lnea.

Aspectos que deben considerarse a los componentes de una mquina:

De trabajo: cuando lo nico que se inspecciona es que la mquina est realizando bien su funcin de trabajo. De conservacin: puede ser externo o interno, y lo que se inspecciona es oxido, pintura, estado de cable, deterioro, polvo, etc. De fijacin: en general todas aquellas piezas que por su trabajo estn sometidas a l cmo cojinetes, ejes, escobillas, etc. De calibracin: todos aquellos que para su funcionamiento correcto tenga valores determinados como fusibles, presiones de resorte y aceite, tolerancias, etc.

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2.2.9. Torno.

El torno es un aparato para dar forma a una pieza de metal, madera u otro material hacindola girar con rapidez contra un dispositivo de corte que permanece fijo, es una de las maquinas herramientas ms antiguas e importantes, la cual puede dar forma, taladrar, pulir y realizar otras operaciones. As mismo, es la maquina giratoria ms comn y ms antigua, sujeta una pieza de metal y hace girar mientras un til de corte da forma al objeto. El til puede moverse paralelo o perpendicularmente a la direccin de giro, para obtener piezas con partes cilndricas, o para cortar acanaladuras. Empleando tiles especiales, un torno se puede utilizar tambin para obtener superficiales listas, como las producidas por una fresadora, o para taladrar orificios en la pieza.

Fig. 1. Torno y sus partes.

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2.2.9.1. Funcin de los Tornos.

Es la ejecucin de operaciones que permiten dar las formas deseadas a las piezas; para ello requiere del funcionamiento de su mecanismo entre los cuales se pueden distinguir:

La correa para trasmisin del movimiento del motor elctrico a la polea inferior de la velocidad. Mecanismo de reduccin de la velocidad del eje principal, permitiendo obtener el doble de velocidades entre ejes. La correa para trasmitir el movimiento al eje principal el torno, entre poleas que permiten cambiar de velocidades. Mecanismos de inversin de la marcha del huesillo del torno. Mecanismos de variacin rpida de las velocidades del tornillo patrn o de la barra, para la variacin del la velocidad del avance del carro principal para roscas.

2.2.9.2. Tipos de tornos.

Actualmente se utilizan en las industrias de mecanizados los siguientes tipos de tornos que dependen de la cantidad de piezas a mecanizar por serie, de la complejidad de las piezas y de la envergadura de las piezas. Torno paralelo: es el tipo de torno que evolucion partiendo de los tornos antiguos cuando se le fueron incorporados nuevos equipamientos que lograron convertirlo en una de las maquinas herramienta ms importantes que han existido. Sin embargo, en la actualidad este tipo de torno est quedando relegado a realizar tareas poco importantes, a utilizarse en los talleres de aprendices y en los talleres de mantenimiento para realizar trabajos puntuales o especiales.

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Para la fabricacin en serie y de precisin han sido sustituidos por tornos copiadores, revolver, automticos y de cinc. Para manejar bien estos tornos se requiere la pericia de profesionales muy bien cualificados, ya que el manejo manual de sus carros puede ocasionar errores a menudo en la geometra de las piezas torneadas. Torno copiador: este tipo de torno es operado por un dispositivo hidrulico y electrnico permite el torneado de piezas de acuerdo a las caractersticas de la misma siguiendo el perfil de una plantilla que reproduce el perfil de la pieza.

Este tipo de tornos se utiliza para el torneado de aquellas piezas qie tienen diferentes escalones de dimetros, que han sido previamente forjadas o fundidas y que tienen poco material excedente. Tambin son muy utilizadas en el trabajo de la madera y del mrmol artstico para dar forma a las columnas embellecedoras. La preparacin para el mecanizado en un torno copiador es muy sencilla y rpida y por eso estas maquinas son muy utilizadas para mecanizar lotes a series de piezas que no sean muy grandes.

Las condiciones tecnolgicas del mecanizado son comunes a las de los dems tornos, solamente hay que prever una herramienta que permita bien la evaluacin de la viruta y un sistema de ubicacin y refrigeracin eficaz del filo de corte de las herramientas mediante abundante aceite de corte o taladran. Torno revolver: es una variedad de torno diseado para mecanizar piezas sobre las que sea posible el trabajo simultneo de varias herramientas con el fin de disminuir el tiempo total de mecanizado. Las piezas que presentan esa condicin son aquellas que, partiendo barras, tienen una forma final de casquillo o similar. Una vez que la barra queda bien sujeta mediante pinzas o con un plato de garras, se va taladrando, mandrilando, roscando o escariando la parte interior mecanizada y a la vez se

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puede ir cilindrando, refrenando, ranurando, roscando y cortando con herramientas de torneado exterior.

La caracterstica principal del torno revolver es que lleva un carro con una torreta giratoria de forma hexagonal que ataca frontalmente a la pieza que se requiere mecanizar. En la torreta se insertan las diferentes herramientas que realizan el mecanizado de la pieza. Cada una de estas herramientas esta controlada con un tope de final de carrera. Tambin dispone de un carro transversal, donde se colocan las herramientas de segar, perfilar o ranurar. Torno automtico: es un tipo de torno cuyo proceso de trabajo esta enteramente automatizado. La imantacin de la barra necesaria para cada pieza se hace tambin de forma automtica, a partir de una barra larga que se inserta por un tubo que tiene el cabezal y se sujeta mediante pinzas de apriete hidrulica. La puesta a punto de estos tornos es muy laboriosa y por eso se utilizan principalmente para grandes series de produccin.

Estos tornos pueden ser de un solo husillo o de varios husillos.

Los de un solo husillos emplean bsicamente para el mecanizado de piezas pequeas que requieran grandes series de produccin.

Cuando se trata de mecanizar piezas de dimensiones mayores se utilizan los tornos automticos multihusillos donde se forma programada en cada husillo se va realizando una parte del mecanizado de la pieza. Como los husillos van cambiando de posicin, el mecanizado final de la pieza resulta muy rpido porque todos los husillos mecanizan la misma pieza de forma simultnea.

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Torno vertical: un torno diseado para mecanizar piezas de gran tamao, que van sujetas al plato de garras u otros operadores y que por sus dimensiones o peso haran difcil su fijacin en un torno horizontal.

As mismo, estos tornos tienen el eje dispuesto verticalmente y el plato giratorio sobre un plano horizontal, lo que facilita el montaje de las piezas voluminosas y pesadas. Es pues el tamao lo que identifica a estas maquinas, permitiendo el mecanizado integral de piezas de gran tamao. La manipulacin de las piezas para fijarlas en el plato se hace mediante gras de puente o polipastos. Torno CNC: es un tipo de torno operado mediante control numrico por computadora. Se caracteriza por ser una mquina herramienta muy eficaz para mecanizar piezas de revolucin, el cual ofrece una gran capacidad de produccin y precisin en el mecanizado por su estructura funcional adems porque la trayectoria de la herramienta de torneado es controlada a travs del ordenador que lleva

incorporado, el cual procesa las ordenes de ejecucin contenidas en un software que previamente ha confeccionado un programador conocedor de la tecnologa de mecanizado en torno.

Las herramientas van sujetas en un cabezal en nmero de seis u ocho mediante unos portaherramientas especialmente diseados para cada mquina. Las

herramientas entran en funcionamiento de forma programada, permitiendo a los carros horizontal y transversal trabajar de forma independiente y coordinada, con lo que es fcil mecanizar ejes cnicos o esfricos as como el mecanizado integral de piezas complejas. La velocidad de giro de cabezal porta piezas, el avance de los carros longitudinal y transversal y las cotas de ejecucin de la pieza estn programadas y, por tanto, exentas de fallos imputables al operario de la maquina.

2.2.9.3. Partes de un torno.

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Todos los tornos sin importar su diseo o tamao son bsicamente iguales y realizan tres funciones que consisten en proporcionar:

Un soporte para los accesorios del torno o la pieza. Una manera de sostener y hacer girar la pieza. Un medio para sostener y mover la herramienta de corte.

Entre las partes del torno podemos mencionar:

Bancada: es una pieza fundida pesada y est hecha para soportar las partes del torno. En su parte superior estn maquinadas las guas con las que se dirigen y alineas las partes principales del mismo (cabezal mvil o contrapunto y el carro principal). Para dar mayor robustez al conjunto de impedir deformaciones de los prismas, las bancadas a veces se refuerzan con unos nervios, bajo los cuales se coloca una bandeja para recoger el lubricante. Al lado del cabezal fijo la bancada presenta un escote (s) que sirve para tornear piezas de mayor dimetro que de altura de los puentes. La bancada, al ser una de las piezas fundamentales del torno ya que su robustez y de la precisin con que estn mecanizadas sus guas dependen de gran parte el rendimiento de la maquina, es muy importante que este perfectamente estabilizada, a fin de evitar posibles deformaciones con el paso del tiempo.

Cabezal fijo: contiene los engranajes o poleas que impulsan la pieza de trabajo y las unidades de avance. Incluye el motor, el husillo, el selector de velocidad, el selector de unidad de avance y el selector de sentido de avance. Adems sirve para soporte y rotacin de la pieza de trabajo que se apoya en el hussillo. Normalmente estn formados por una caja de fundicin, que va atornillada sobre el extremo izquierdo de la bancada. Este cabezal contiene el eje principal, en cuyo extremo van los rganos de sujecin de la pieza y los engranajes de

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reduccin, por medio de los cuales y de la fuerza desarrollada por el motor se imprime el movimiento de rotacin a la pieza.

Contrapunto: el cabezal mvil o contra cabezal est apoyado sobre las guas de la bancada y se puede desplazar manualmente a lo largo de ellas segn la longitud de la pieza a mecanizar adems es el elemento que se utiliza para servir de apoyo y poder colocar las piezas que son torneadas entre puntos, as como otros elementos tales como portabrocas o brocas para hacer taladros en el centro de los ejes. Este contrapunto puede moverse y fijarse en diversas posiciones a lo largo de la bancada. Carros portaherramientas: consta del carro principal, que produce los movimientos de avance y profundidad de pasada y del carro transversal, que se desliza transversalmente sobre el carro principal. En los tornos paralelos hay adems un carro superior orientable, formado a su vez por tres piezas: la base, el charriot y el portaherramientas. Su base est apoyada sobre una plataforma giratoria para orientarlo en cualquier direccin.

Cabezal giratorio o chuck: su funcin consiste en sujetar la pieza a maquinar, hay varios tipos como el chuck independiente de 4 mordazas o el universal mayormente empleado en el taller mecnico el igual hay chuck magntico y de seis mordazas.

Se requieren ciertos accesorios, como sujetadores para la pieza de trabajo, soportes y portaherramientas. Algunos accesorios comunes incluyen:

Plato de sujecin de garras: sujeta la pieza de trabajo en el cabezal y transmite el movimiento. Centros: soportan la pieza de trabajo en el cabezal y en la contrapunta. Perno de arrastre: Se fija en el plato de torno y en la pieza de trabajo y le transmite el movimiento a la pieza cuando est montada entre centros.

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Soporte fijo o luneta fija: soporta el extremo extendido de la pieza de trabajo cuando no puede usarse la contrapunta. Torreta portaherramientas con alineacin mltiple. Plato de arrastre: para amarrar piezas de difcil sujecin. Plato de garras independientes: tiene 4 garras que actan de forma independiente unas de otras.

2.2.10. Definicin de trminos bsicos. Accesorios: En el lenguaje tcnico, cualquier parte de mquina-herramienta o pieza de recambio que compleja la mquina misma. Actividades: son las descripciones de forma clara y detallada de todas las actividades del montaje por componente, as como tambin el trabajo estimado por ejecucin. Cabezal: partes de las mquinas herramientas en la van los elementos que transmiten el movimiento del motor al eje o rbol de transmisin. Causas: factores, variaciones o condiciones de un sistema que genera un comportamiento que afecta positiva o negativamente la salida de un producto. Componentes crticos: Son aquellos que presentan fallos funcionales en el sistema provocando efectos negativos en la instalacin. Controles: son los medios para gobernar los movimientos y funciones de un equipo. Confiabilidad: se mide a travs de la probabilidad de que un equipo est operando bajo condiciones especficas durante un periodo determinado.

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Desgaste: es el deterioro de una superficie debido al arranque de material producido por el movimiento relativo entre dos piezas. Disponibilidad: es la probabilidad de que un equipo determinado se muestre disponible en un tiempo dado. Embrague: mecanismo para acoplar o desacoplar un elemento de potencia. Engranaje: es un conjunto de dientes de una mquina que transmite el movimiento de dos ejes sin prdida de potencia. Fallas: son una serie de eventos no previsibles inherente al equipo que impide su funcionamiento. Frecuencia: nmero de veces por unidad de tiempo en que ocurre una accin. Herramientas: es cualquier instrumento manualmente o por medio de maquinas accionndolas. Hora/hombre de mantenimiento: es cada parmetro de medicin de labor de un mantenimiento y viene dado por un nmero de hombre que ejecuta una tarea duplicado por el tiempo real en horas que dura la ejecucin. Husillo: es una flecha hueca, bastante robusta montada sobre bujes y baleros, cuya funcin es transmitir el movimiento giratorio a la pieza que va montada en el mandril y este va montado en uno de los extremos del husillo.

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Lubricantes: es toda sustancia slida, semislida o liquida de origen animal, vegetal, mineral o de forma sinttica que pueda utilizarse para reducir el rozamiento entre piezas y mecanismos en movimiento. Lubricacin: interposicin de sustancias aleadas o grasas lubricantes entre las superficies en contacto de piezas en un momento relativo para evitar el desgaste debido al roce. Mantenimiento: es el trabajo necesario que hay que realizar, para que los equipos estn en ptimas condiciones de funcionamiento. Mquinas: es un conjunto de instrumentos confinados que reciben una cierta energa para transfrmala y restituir en forma ms apropiada o para producir efectos determinados. Parada: es la interrupcin de la condicin operativa de un equipo.

2.3.

Sistema de Variables.

La variable del presente estudio de investigacin es Proponer las estrategias de mantenimiento para el sistema de tornos perteneciente a la empresa TORNOS SUR C.A".

Esta variable es de tipo cualitativa, porque caracteriza, identifica y diagnstica al objeto en estudio; es decir, las caractersticas, funcionamiento, acciones de mantenimiento, aplicado a tornos paralelos de la empresa TORNOS SUR C.A.

Conceptualmente las variables, segn Bavaresco (2006) representan las diferentes condiciones, cualidades, caractersticas o modalidades que asumen los objetos en

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estudio desde el inicio de la investigacin. Constituyen la imagen inicial del concepto dado dentro del marco terico.

Las variables, para que permitan medir los conceptos tericos, deben llevarse a sus referentes empricos, es decir; expresarse en indicadores que cumplan tal funcin.

A esa descomposicin de la variable (llamada nominal), en su mnima expresin de anlisis se le llama proceso de operacionalizacin de las variables, lo que hace manejable a las variables, o sea, ir de lo ms terico a lo real emprico, al dato, al hecho.

La operacionalizacin de esta investigacin, se observa en el cuadro que se presenta a continuacin:

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Cuadro 1 OPERACIONALIZACIN DE VARIABLES


Objetivos Especficos
-Identificar las estrategias de mantenimiento aplicadas al sistema de torno de la empresa TORNOS SUR C.A.

Variable Independiente

Dimensiones
Estrategia de mtto aplicado

Indicadores
Valorar la disponibilidad de la aplicacin de la estrategia de mtto al menor costo. -Basada en el tiempo (mtto preventivo). -Basado en condiciones tcnicas de la mquina (mtto predictivo). -Operar hasta que falle (mtto correctivo). -Basado en principios de solidaridad (mtto proactivo).

tems

1,2,3

Estrategia -Describir los componentes crticos del sistema de torno de la empresa TORNOS SUR C.A. Componentes crticos de Explicar el comportamiento de los componentes crticos. Bancada Cabezal. Contrapunto. Carro porttil. Cabezal giratorio o Chuck Diagnosticar las condiciones de operatividad actual. -Ambiente. -Personal. -Organizacin -Repuestos.

Mantenimiento

-Caracterizar las condiciones de operatividad del sistema de torno de la empresa TORNOS SUR C.A.

- Condiciones de operatividad.

5,6,7

-Identificar las acciones de mantenimiento que se requieren al sistema de torno de la empresa TORNOS SUR C.A. -Establecer las estrategias para el mtto del sistema de torno de la empresa TORNOS SUR C.A.

-Acciones de mantenimiento

Analizar las acciones de mantenimiento. -Accin preventiva. -Frecuencia

Segn resultados de anlisis

- Disear un plan de estrategia de mtto preventivo para el sistema de tornos. 9,10

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CAPITULO III MARCO METODOLGICO

3.1. Tipo de investigacin.

El tipo de investigacin est en estrecha relacin con el objetivo de la misma, y para cada modelo, la investigacin tiene un nico objetivo. Hurtado J. (1998).

De acuerdo como se ha planteado el objetivo general de este estudio, el tipo de investigacin es: Proyectiva.

Es proyectiva, porque "consiste en la elaboracin de una propuesta o de un modelo para solucionar problemas o necesidades de tipo prctico, ya sea de un grupo social, institucin, una rea en particular del conocimiento, partiendo de un diagnstico preciso de las necesidades del momento, los procesos explicativos o generadores involucrados y las tendencias futuras" (Hurtado, Jacqueline, 1998).

As mismo, se puede decir que esta investigacin es proyectiva, ya que pretende desarrollar estrategias de mantenimiento para el sistema de torno paralelo, preservando las condiciones de operatividad del mismo, que de ser implementado, proveer de un torno en ptimas condiciones de trabajo, dentro de un ambiente seguro para las mquinas y sus operadores, logrando solucionar la situacin que presenta la empresa Tornos Sur C.A.

3.2. Diseo de la investigacin.

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De Campo: Debido que la investigacin se realiz en el lugar donde se presenta el problema, especficamente en la empresa TORNOS SUR C.A. en rea de maquinas y herramienta, obteniendo de forma directa toda la colaboracin posible para la elaboracin de la misma. Al respecto Sabino, (2002), seala que:

Los diseos de campo se basan en informaciones o datos primarios, obtenidos directamente de la realidad. Su innegable valor reside en que a travs de ellos el investigador puede cerciorarse de las verdaderas condiciones en que se han conseguido sus datos, haciendo posible su revisin o modificacin en el caso de que surjan dudas respectos a su calidad.

3.3. Poblacin y muestra de la investigacin.

3.3.1. Poblacin. Para Chvez (1998), la poblacin de una investigacin la constituye el universo general de las unidades estudiadas, siendo este caso preciso especificar que para este estudio sern considerados cinco (5), operadores pertenecientes a la empresa TORNOS SUR C.A.

3.3.2. Muestra.

En la muestra esta reflejada por censo constituido por las unidades poblacionales de anlisis seleccionadas para la recoleccin de datos en un estudio. Por su parte Sierra Bravo (2001) expresa que un censo muestral, es aquel cuyas unidades de estudio son de carcter finito y son conocidas por el investigador en sus totalidad, sin requerir la aplicacin y/o inherencia de ningn procedimiento estadstico numeral.

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Partiendo de esta definicin y del nivel de desempeo especifico requerido en la muestra, se seleccion la totalidad de la poblacin como unidades mustrales para el levantamiento de los datos referidos a la investigacin; es decir, los cinco (5) operadores pertenecientes a la empresa TORNOS SUR C.A., como individuos expertos involucrados con la problemtica del problema.

3.4. Tcnicas e instrumentos de recoleccin de datos. Bavaresco (2002), seala que la investigacin no tiene resultado sin las tcnicas de recoleccin de datos. Estas tcnicas conducen a la verificacin del problema planteado. Cada tipo de investigacin determinar las tcnicas a utilizar y cada tcnica establece sus herramientas, instrumentos o medios que sern usados.

En relacin a los instrumentos, para Hernndez (2003), son los medios materiales que se emplean para recoger y almacenar la informacin. Refiere que el instrumento de recoleccin de datos le da la viabilidad al desarrollo del estudio que debe ser vlido y confiable, para poder establecer las conclusiones de los resultados obtenidos.

Para efectos de esta investigacin, se emplear la observacin directa o no participativa, entrevistas no estructuradas y revisin bibliogrfica, como tcnicas e instrumentos empleados; para recolectar e interpretar la informacin inherente sobre el mantenimiento de sistema de Tornos paralelos pertenecientes a la empresa Tornos Sur C.A. Observacin No Participativa: Se utiliz est tcnica debido que el investigador no pertenece al personal que labora en el taller de TORNOS SUR C.A. por lo que fue necesario la colaboracin de las personas que laboran en esta rea para la obtencin de informacin clara y oportuna al momento de elaborar la investigacin. Ante esto Mndez (1992) comenta Cuando el observador no pertenece al grupo y

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solo se hace presente con el propsito de obtener la informacin. La observacin recibe el nombre de no participante o simple. La Entrevista: En el presente estudio se utiliz esta tcnica. La entrevista, es un instrumento de la tcnica de la observacin mediante encuesta, la cual consiste en la observacin de los datos de manera verbal por parte del (la) informante. Es una fuente primaria. Bavaresco (2006, p.108). Para la realizacin de las entrevistas, se elabor una serie de diez preguntas (tems) en total, estructuradas sistemticamente, de la cual se obtuvo informacin necesaria sobre el tema de investigacin. Revisin Bibliogrfica: Esta tcnica permiti sustentar la investigacin siendo necesario el manejo tcnico de libros, y diccionarios de manera de dar mayor confiabilidad y autenticidad al contenido del trabajo. Al respecto la Universidad Nacional Abierta (1990) define: Es una tcnica cuyo propsito est dirigida principalmente a racionalizar la actividad investigativa para esto se realiza dentro de condiciones que asegure la obtencin y autenticidad de la informacin que se busca, con relacin al estudio o tema en particular.

3.5. Validez y Confiabilidad de los Instrumentos.

Segn, Hernndez, Fernndez y Baptista (2002, p.243), la validez se refiere al grado en que un instrumento mide la variable que pretende medir. Asimismo, Chvez (2001.p.193) asegura que para determinar la validez del instrumento se debe solicitar la opinin de expertos, quienes aportan recomendaciones acerca de los tems con respecto a los indicadores y las variables.

Por lo tanto, el instrumento elaborado fue sometido al proceso de validacin por parte de cinco expertos, los cuales aportaron sus conocimientos a la revisin y

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confirmacin del contenido definitivo del mismo, quienes despus de revisarlos emitieron sus juicios y consideraron aplicado. que el instrumento estaba apto para ser

3.6. Procedimiento metodolgico de la investigacin.

En toda investigacin es necesario seguir una metodologa de trabajo que permita recolectar, validar y manejar la informacin de forma eficiente y eficaz, para lograr obtener resultados representativos para cumplir con los objetivos especficos planteados. La metodologa por objetivo utilizada es la siguiente:

Objetivo 1: Identificar las estrategias de mantenimiento aplicadas al sistema de torno de la empresa Tornos Sur C.A.

FASES 1 2

METODOLOGA Recopilar informacin referida al mantenimiento preventivo aplicado al sistema de torno paralelo. Revisar documentacin bibliogrfica y manuales referentes al tema para seleccionar los diferentes parmetros que determinen el buen

funcionamiento del sistema de torno de la empresa Tornos Sur C.A.

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Objetivo 2: Describir los componentes del sistema de torno de la empresa Tornos Sur C.A.

FASES 1

METODOLOGA Indagar acerca de los componentes, tanto elctricos como mecnicos, que integra el sistema de torno paralelo de la empresa Tornos Sur C.A.

Objetivo 3: Caracterizar las condiciones de operatividad del sistema de torno de la empresa Tornos Sur C.A.

FASES 1

METODOLOGA Conocer el grado de funcionabilidad del sistema de tornos paralelo de la empresa Tornos Sur C.A.

Objetivo 4: Identificar las acciones de mantenimiento que se requieren al sistema de torno de la empresa Tornos Sur C.A.

FASES 1

METODOLOGA Detectar las fallas en los diferentes componentes tanto elctricos como mecnicos del sistema de torno.

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Objetivo 5: Establecer las estrategias para el mantenimiento del sistema de torno de la empresa Torno Sur C.A.

FASES METODOLOGA 1 Proponer alternativas para el mantenimiento del sistema de torno paralelo de la empresa en Torno Sur C.A. 2 Describir las diferentes estrategias responsables del buen funcionamiento del torno. 3 Indicar la aplicacin de las estrategias de mantenimiento en intervalos de tiempos determinados. 4 5 Asignacin de responsabilidades. Verificar las actividades del mantenimiento.

ESTRATEGIAS DE MANTENIMIENTO PARA ELSISTEMA DE TORNOS PERTENECIENTE A LA EMPRESA TORNOS SUR, C.A.
Tiempo en semanas 2012 Frebrero Marzo 5 6 7 8 9 10 11 12

Actividades Revisin bibliogrfica Estructuracin de ttulo y objetivos Recoleccin de informacin referente a los tornos y sus componentes Obtencin de datos relacionados con fallas y aplicacin de actividades de mantenimiento a partir de la revisin documental Identificacin de las condiciones de operatividad de los tornos relacionados a la investigacin, complementacin bibliogrfica Creacin de lineamientos para el mantenimiento preventivo de los tornos Redaccin, diagramacin, revisin y defensa del informe final del Trabajo Especia de Grado

Enero 2 3

13

abril 14 15

16