Acoplamentos Acoplamento um conjunto mecnico constitudo de elementos de mquina,empregado na transmisso de movimento de rotao entre duas rvores ou eixo-rvores.

. Dentre as principais funes dos acoplamentos podemos citar: Unir dois eixos Absorver choques Compensar os desalinhamentos entre eixos Transmitir torque Reduzir vibraes No forar os rolamentos dos motores ou mancais Permitir a manuteno no eixo motriz ou no eixo movido individualmente Absorver dilataes dos eixos do motor e do sistema Tipos de Acoplamentos Os acoplamentos mecnicos so classificados conforme montagem e modo de atuar, sendo eles subdivididos em acoplamentos permanentes e comutveis. Os acoplamentos permanentes so aqueles que atuam continuamente, para conectar eixos que durante o funcionamento da mquina ou equipamento no existe a necessidade de haver sua desconexo, o que s ocorrer em caso de manuteno. Usados em eixos de rvores colineares, ou que se cruzam, ou ainda em eixos de rvores paralelos. Eles so classificados em: Fixos ou rgidos e Flexveis. Acoplamentos Rgidos Os eixos dos acoplamentos fixos devem ser alinhados precisamente, pois estes elementos no conseguem compensar eventuais desalinhamentos ou flutuaes. Alm disso: No possuem qualquer flexibilidade; So torcionalmente rgidos; No absorvem choques e vibraes; No admitem desalinhamento radial, axial e angular. Os acoplamentos permanentes rgidos podem ser de flanges, com luva de compresso ou ainda de discos ou pratos Acoplamentos Flexveis So acoplamentos utilizados para suavizar a transmisso em rvores cujo movimento brusco e onde o alinhamento perfeito no garantido. Os acoplamentos flexveis, consistem de dois cubos, um em cada eixo, projetados de modo que ambos se liguem com um elemento intermedirio, flexvel ou flutuante. Os eixos devem ser cuidadosamente alinhados pois estes so usados para absorver desalinhamentos casuais.

Dentre os acoplamentos permanentes flexveis, encontram-se os elsticos e no-elsticos.

Flexveis Elsticos

Tambm denominados de acoplamentos elsticos, so constitudos de duas partes metlicas e um elemento de material no metlico (borracha, poliuretano ou outro material sinttico) entre elas. Estes acoplamentos diferenciam dos acoplamentos tradicionais rgidos em dois pontos: elasticidade torcional e flexibilidade elstica. Elasticidade Torcional: Capacidade de deformao (compresso, toro ou trao) do elemento elstico ao ser submetido ao momento de toro. Flexibilidade Elstica: O elemento elstico possui capacidade de absorver desalinhamento axial, radial e angular.Acoplamentos elsticos so apropriados para transmitir rotao, movimento de toro, assim como amortecer picos de carga, choques e rudos das mquinas acopladas. Pelas caractersticas mencionadas, os acoplamentos elsticos so os mais utilizados em equipamentos acionados por motor eltrico. Porm os acoplamentos flexveis elsticos tambm apresentam suas desvantagens, entre as quais podemos citar: Sensveis a altas temperaturas, raios ultravioleta e produtos qumicos; Por no serem torsionalmente rgidos, no devem ser usados em aplicaes que exijam preciso; So maiores do que acoplamentos metlicos para um mesmo valor de torque; Podem apresentar dificuldades para balanceamento. Dentre os principais tipos de acoplamentos flexveis elsticos temos: Elsticos de pinos: os elementos transmissores so pinos de ao com mangas de borracha.

Elsticos de garras elsticas: constitudos de garras, que por sua vez so de borrachas, so introduzidas nas aberturas do contra-disco, transmitindo o movimento.

Elsticos perflex ou pneu: conhecidos por acoplamentos super elsticos. Os discos do acoplamentos so unidos perifericamente por uma borracha apertada por anis de presso. Permite maior desalinhamento que os convencionais.

Elsticos fita de ao ou grade de ao: consiste em dois cubos com flanges ranhurados onde encontra-se grade elstica ligando os cubos. O conjunto est alojado em duas tampas providas de junta de encosto e de retentor elstico junto ao cubo. Todo espao preenchido por graxa. o acoplamento com melhor relao custo X benefcio e melhor vida til, apesar da lubrificao que deve ser peridica e da troca do elemento de desgaste: a grade.

Flexveis No-Elsticos

Estes acoplamentos so denominados flexveis devido sua mobilidade, porm no possuem os mesmos requisitos que os acoplamentos elsticos, possuindo o mesmo comportamento dos acoplamentos rgidos, no que diz a respeito a choque e vibraes torcionais, porm o que os diferencia so as flexibilidades radial, axial e angular obtida entre os cubos do acoplamento, que permitem compensar pequenos desalinhamentos entre os eixos das mquinas e evitar quebras prematuras. So acoplamentos cuja transmisso do momento de toro se realiza atravs do dentado interno e externo. A combinao das duas articulaes confere a capacidade de compensar desalinhamento inevitvel, na instalao das mquinas rgidas acopladas. So destinadas as aplicaes com necessidade de sincronismo torcional ou reverses constantes em carga por serem torcionalmente rgidos.

Acoplamento de Engrenagens: so utilizados na ligao de eixos rotativos, com desalinhamentos normalmente inevitveis, tanto radiais como angulares e axiais. So acoplamentos flexveis, cuja transmisso de torque se d atravs de denteado interno e externo. So indicados para aplicaes que necessitam de menor dimenso, maior capacidade de torque e a ambientes agressivos a elastmeros.

Seleo de Acoplamentos Na seleo de acoplamentos, imprescindvel considerar: o momento da mquina acionadora; o grau de irregularidade do sistema; a magnitude das massas a serem aceleradas; desalinhamento durante a operao. Para escolher o acoplamento mais adequado, necessrio conhecer a potncia a transmitir a rotao no eixo em que est instalado o acoplamento, o tipo de mquina a ser acionada e o ciclo operativo da mquina. Para a determinao do acoplamento necessrio considerar ainda, o fator de servio (fs) conforme as tabelas dos fabricantes. O fator de servio (fs) quantifica as influncias das condies externas sobre o funcionamento do acoplamento. Ele depende do tipo de servio da mquina a ser acionada, do tempo de funcionamento dirio, do nmero de partidas por hora e da temperatura ambiente. O momento mximo (Mmx) do acoplamento escolhido, dever ser maior que o momento equivalente (Meq) calculado pela frmula:

A constante C varia de acordo com a unidade na qual se encontra a potncia da mquina acionadora. C = 9550 (potncia em kW); C = 7030 (potncia em CV); C = 7202 (potncia em HP).