LA CARGA

SE DEFINE COMO EL CONJUNTO DE BIENES O MERCANCIAS PROTEGIDAS POR UN EMBALAJE APROPIADO QUE FACILITA SU RAPIDA MOVILIZACION

TIPOS DE CARGAS
1-CARGA GENERAL: Esta compuesta de artculos individuales. Se transportan cantidades mas pequeas que aquellas a granel. 2-CARGA A GRANEL: Liquida y slida o seca Este tipo de carga se almacena en tanques o silos y se transportan por bandas transportadoras o ductos.

Carga general
Carga suelta (no unitarizada) Tradicionalmente se han
utilizado buques de lneas, pequeos o medianos para su transporte ( de 2000 a 25000 TM) El ritmo de cargue depende de la naturaleza y variedad de los bienes movilizados (oscila entre 10 tm y 20 tm por cuadrilla de estibadores/hombre)

Carga general
CARGA SUELTA El equipo de los buques de carga general suelta comprende perchas de carga o gras.

La carga general constituye la parte mas valiosa del comercio martimo.

Carga suelta
En el transporte por mar, la tarifa de flete de este tipo de carga suele ser ms alta que las de la carga a granel . Generalmente, deben permanecer una parte significativa de su tiempo en puerto durante el proceso de carga y descarga. Transportan una gran variedad de productos pertenecientes a varios embarcadores. Los bienes a transportar son de diferente naturaleza y variedad.

Carga general
Unitarizada: Est compuesta por artculos individuales,
cajas, paquetes; agrupados en unidades (zunchadas, paletizadas o en contenedores); que estn listas para su carga y transporte. Permiten un manipuleo ms seguro y evita el saqueo, daos y prdidas y adems la protege de la lluvia, el agua salada el manejo brusco y de la degradacin trmica y biolgica.

Carga general
Unitarizada:
El manipuleo es ms rpido y eficiente, ya que se han desarrollado equipos mecanizados con alto rendimiento en las operaciones. En consecuencia; la unitarizacin reduce el valor de la tarifa de flete. Otra ventaja es que este tipo de carga se adapta a cualquier medio de transporte. Y en consecuencia los medios de transporte han debido adaptarse a los diversos tipos de unidades de embalaje movilizadas; generndose una especializacin en su servicio

Carga general
UNITARIZADA: El costo del transporte martimo, areo, terrestre o ferroviario para la carga unitarizada resulta mas reducido que para la carga suelta. La carga unitarizada se transporta en cualquier modo de transporte siempre que sus unidades de transporte se adapten a las caractersticas de los diversos tipos de unidades movilizadas.

Carga a Granel (liquida , slida o seca y Gaseosa)

CARACTERISTICAS SE ALMACENAN POR LO GENERAL EN TANQUES O SILOS Y SE TRANSPORTAN POR BANDAS TRANSPORTADORAS O DUCTOS RESPECTIVAMENTE. SE MOVILIZAN POR BOMBEO O SUCCIN, CUCHARONES TIPO ALMEJA Y OTROS ELEMENTOS MECANICOS. NO NECESITAN EMBALAJES O UNITARIZACION

Carga a Granel Liquida o Gaseosa

LOS CARGUEROS DE GRANELES POR VIA MARITIMA PERTENECEN EN GENERAL A COMPAIAS INTERNACIONALES QUE PRODUCEN Y COMERCIALIZAN PRODUCTOS DE ESTE TIPO EL PETROLEO ES EL PRODUCTO MAS IMPORTANTE RECONOCIDOCOMO CARGA LIQUIDA A GRANEL, AUNQUE EXISTE UNA GRAN VARIEDAD DE PRODUCTOS QUE SE TRANSPORTAN A GRANEL.

Carga a Granel Liquida, Solida o Gaseosa

CUANDO NO SON PROPIEDAD DE LAS COMPAIAS SU TRANSPORTE SE REALIZA EN BUQUUES CHARTERS. LAS ECONOMIAS DE ESCALA QUE SE LOGRAN, CONSTITUYEN UN FACTOR IMPORTANTE EN LA CARGA A GRANEL.

Carga a Granel Liquida, Solida o Gaseosa

VENTAJAS:
SEGURIDAD MENOR No DE UDS MOVILIZADAS MENOR No DE VIAJES

MENOR SERA EL RIESGO DE COLISSION O ACCIDENTE ADMINISTRACION Y MANEJO MENOR TIEMPO EN LA SUPERVISION

ALMACENAMIENTO: LA MAYORIA DE LOS CARGAMENTOS SON EMBARCADOS Y DESEMBARCADOS EN MUELLES ESPECIALIZADOS POR MEDIOS MECANICOS( BANDAS, ABSORBEDORES, ETC.) PERMANENCIA DEL BUQUE EN PUERTO ECONOMIAS DE ESCALA: OBTENCION DE FLETES PROPORCIONALMENTE MAS BAJOS

LAS CARGAS SEGN SU NATURALEZA

CARGA PERECEDERA GARGA FRAGIL CARGA PELIGROSA CARGA DE DIMENSIONES Y PESOS ESPECIALES

LAS CARGAS
SEGN SU NATURALEZA CARGA PERECEDERA
ES LA QUE ESTA COMPUESTA POR PRODUCTOS QUE SUFREN UNA DEGRADACION NORMAL EN SUS CARACTERISTICAS FISICAS QUIMICAS Y MICROBIOLOGICAS COMO RESULTADO DEL PASO DEL TIEMPO Y LAS CONDICIONES DEL MEDIO AMBIENTE

LAS CARGAS
SEGN SU NATURALEZA
GARGA FRAGIL
SON PRODUCTOS QUE REQUIEREN DE UN MANEJO ESPECIAL EN RELACION CON EL EMBALAJE TRANSPORTE Y MANIPULEO LA NATURALEZA Y LA INTENSIDAD DE LOS RIESGOS A QUE ESTAN SOMETIDOS ESTOS PRODUCTOS DURANTE EL TRAYECTO DESDE SU LUGAR DE ORIGEN HASTA SU DESTINO FINAL, TIENEN DISTINTOS NIVELES DE INCIDENCIA E INFLUYEN DICISIVAMENTE EN LA FORMA DE EMBALARLOS.

LAS CARGAS SEGN SU NATURALEZA

CARGA FRAGIL El transporte de este tipo de productos requiere de un manejo especial, razn por la cual toda la operacin debe realizarse con sumo cuidado y ello alcanza al embalaje, al manipuleo (la carga y la descarga) y el traslado. En este caso el tamao, forma y espesor del embalaje hace a la manera de proteger adecuadamente el producto; incluso utilizando moderno y suficiente material de amortiguacin. En la actualidad los derivados del plstico y la espuma de poliuretano contribuyen a este propsito. Debemos considerar que estas mercaderas estn expuestas a riesgos en cualquier etapa del transporte; ya sea en el depsito del exportador; en el paso de un vagn a camin o en los almacenes del importador.

LAS CARGAS
SEGN SU NATURALEZA CARGA PELIGROSA ES AQUELLA CARGA COMPUESTA DE PRODUCTOS PELIGROSOS ES DECIR, LOS QUE POR SUS CARACTERISTICAS EXPLOSIVAS, COMBUSTIBLES, OXIDANTES, VENENOSAS, RADIACTIVAS O CORROSIVAS PUEDEN CAUASR ACCIDENTES O DAOS A OTROS PRODCUTOS, AL VEHICULO EN QUE SE TRANSPORTAN, A LAS PERSONAS O AL MEDIO AMBIENTE.

LAS CARGAS SEGN SU NATURALEZA

CARGA DE PESOS Y DIMENSIONES ESPECIALES: SON CARGAS MUY VOLUMINOSAS O PESADAS QUE REQUIEREN DE UN MANEJO ESPECIAL. ESTAS CARACTERISTICAS SON IMPORTANTES DESDE EL PUNTO DE VISTA DE LAS TARIFAS DE FLETES, EN ESPECIAL EN EL TRANSPORTE MARITIMO.

FIN
GRACIAS POR SU ATENCIN