Transporte aereo

El medio de transporte de carga ms oneroso

Su uso no representa una gran cantidad del total del comercio internacional, s representa un importante porcentaje del valor de este. Para incrementar su utilizacin existe un apoyo en el ajuste y descuentos de tarifas Las mercancas ms comunes para transportar por este medio son de un valor comercial importante, perecederas, urgentes y/o animales vivos.

Ventajas del Transporte Areo

Menor costo de embalaje

Rapidez de la entrega Cantidad de destinos

Seguridad
Puntualidad en la entrega Gastos de carga y descarga Renovacin de stock

Ventajas del Transporte Areo

Existe gran nmero de rutas e itinerarios En general existe una buena infraestructura a nivel nacional e internacional Flexibilidad Velocidad de respuesta rpida

Desventajas del transporte areo

Fletes muy altos No permite transportar grandes volmenes No permite transportar pesos muy grandes Sujeto a fenmenos meteorolgicos

Flete Areo
- Tarifas: General - Especial Commodity Unitizacin Consolidacin

- Economas: Embalajes. Pre y pos areo. Seguro. Inmovilizacin de stocks. Carta de Crdito. Tipo de Cambio, inflacin
- Financiera: Facilidades de pago - Comercial: Pos Venta Obsolescencia Moda Mercados Lejanos Menor Red de ventas . - Ingeniera: Stock Produccin - Atraso
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Mercadera de Consignacin Especial en el Transporte Areo

Son aquellas que por su naturaleza deben recibir un tratamiento especial en la estiba, almacenaje y/o transporte Cargas Perecederas - Cargas Hmedas - Restos Humanos Equipaje no Acompaado - Carga muy Olorosa Animales Vivos - Drogas para salvar vidas- Armas, Municiones o Material de Guerra Mercaderia Peligrosa Correo Areo, Diarios y Noticias Filmadas - Cargas de Valor Cargas Vulnerables (tentadoras para robo o pillaje)

Mercadera Especialmente apta para el Transporte Areo

Animales Vivos
Mercadera Perecedera Mercadera Voluminosa Productos Qumicos y Farmacuticos

Productos Electrnicos, de Computacin y Telecomunicaciones

Productos de Alto Valor Agregado Productos Delicados que deben ser transportados con sumo cuidado

PARTICIPANTES
AEROLINEA AEROPUERTO AGENTE DE CARGA. OPERADORES DE SERVICIOS AEREOPORTUARIOS TERMINAL DE ALMACENAMIENTO TRANSPORTISTA USUARIO

AGENTE DE CARGA

representar al usuario y la aerolnea, asesorar al usuario exportador sobre requerimientos internacionales (por ejemplo, la exigencia internacional sobre materiales de embalaje), reservar el espacio en la aerolnea elegida, coordinar la entrega del embarque a la aerolnea, negociar fletes, emitir la gua area a nombre de la aerolnea, coordinar con el agente de aduana los trmites aduaneros, tramitar los otros documentos de embarque, asegurar que los bultos estn debidamente rotulados, etiquetar los bultos, verificar pesos y medidas, dar seguimiento a los embarques por medio de la aerolnea.

SERVICIO AEREOPORTUARIO

El servicio de rampa integral, consiste en un conjunto de actividades que se proporcionan a la aeronave cuando se estaciona luego de aterrizar hasta su despegue, e incluyen: manejo de equipajes, direccionamiento y parqueo de aeronaves, servicios de aire acondicionado, comunicaciones con la cabina, carga y descarga de la aeronave de pasajeros, carga y equipajes, servicio de arranque, equipamiento contra incendios y otras medidas de seguridad, servicio de traccin de aeronaves, limpieza exterior e interior de aeronaves, servicio de limpieza de baos.

Asociacin de transporte areo internacional

En ingls International Air Transport Association IATA Es la asociacin que desarrolla, regula, promueve y reglamenta el transporte areo de mercancas Gracias a este organismo existen estndares y codificacin internacional (ejemplo cdigos de aeropuertos y mercancas) que hace la logstica de transportacin ms rpida, clara y eficiente. Divide al mundo en tres reas
rea 1: Caribe, Mxico, Long Haul y Sudamrica rea 2: Europa, Medio Oriente y frica. rea 3: Asia del Sur, Asia del Sureste, Pacfico del Suroeste, Japn y Corea.

Gua area
El contrato de transporte areo o gua area contiene la siguiente informacin: -Nombre y domicilio del embarcador -Nombre y domicilio del consignatario -Nombre del responsable de los fletes y cargos -Nombre completo y siglas del aeropuerto de salida -Nombre completo y siglas del aeropuerto destino -Siglas del primer transportista -Monto asegurado -Nombre y domicilio del la empresa a notificar del embarque -Moneda en la que se realiza el pago -Valor declarado para aduanas -Valor declarado para el transporte de mercancas

Gua area
-Comentarios sobre el manejo de la mercanca -Nmero de piezas -Peso bruto de la carga -Identificar con si cdigo si se considera commodity (materia prima) -Tarifa por kilogramo -Total del flete -Descripcin y cantidad de los bienes -Monto prepagado (de peso, de manejo, de recoleccin, de seguro, de valuacin y de otros cargos) -Monto por pagar (de peso, de manejo, de recoleccin, de seguro, de valuacin y de otros cargos) -Cargos suplementarios -Fecha, firmas y nmero de gua.

Conocida tambin como Air Waybill (AWB), carta de porte areo o conocimiento areo, es un documento emitido por la aerolnea o el agente de carga, que cumple diversas funciones, a saber:

contrato de transporte comprobante de recepcin de las mercancas lista de embarque, en la que se relacionan todos los documentos que acompaan el embarque y se anotan las instrucciones especiales del usuario factura por el flete y los cargos cobrados documento para los tramites de ADUANAS certificacin del despacho de las mercancas

Generalmente, el agente de carga emite y firma la gua area, ya que l est autorizado para actuar en representacin del usuario y de la aerolnea y se responsabiliza ante el usuario del exacto desarrollo y cumplimiento de la tarea que se le encomend. El agente de carga no tiene que responsabilizarse de las obligaciones del usuario ni de la aerolnea, ya que para ambos las obligaciones se derivan de las condiciones del contrato. Los datos que se consignarn en la gua area le deben ser suministrados por el usuario, mediante la Instruccin de Embarque.

VUELOS CHARTER
modalidad de transporte areo muy utilizada en nuestro medio esta constituida por los denominados vuelos charter, que no son otra cosa que vuelos especialmente contratados por un usuario o un agente de carga con el fin de transportar mercancas a un destino especfico. Se contrata un vuelo charter cuando no existen vuelos regulares a la ciudad de destino o cuando la oferta de vuelos a dicha ciudad es insuficiente. Tambin para suplir inesperadas demandas de productos.

Una variante de los vuelos charter son los split charters, en los que dos o ms usuarios se unen para contratar un vuelo charter. En estos casos es importante destacar el papel del agente de carga, quien generalmente contrata el vuelo a la aerolnea operadora y consigue la carga de los diferentes usuarios interesados.

Tipos de aviones
Se pueden clasificar : Por su marca Lockhead Boeing Airbus Por su configuracin Convencionales o de fuselaje estrecho De fuselaje ancho segn su uso -De pasaje y carga De carga (puros o courrier) Mixtos o combi

Contenedores areos
Conocidos tambin como ULDs o igloos
Estructuras de metal, plstico, fibra de vidrio o metal y tela que se utiliza para manejar, proteger, transportar y acomodar la mercanca. Se adaptan a la forma del avin Pueden ser de muchas formas y tamaos; dependiendo de la compaa transportadora

Air Cargo Containers

Emilio Martnez - 2006

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Paletas de carga o pallets

Son plataformas planas, generalmente de metal para el transporte areo sobre las cuales se colocan las mercancas para facilitar su carga y descarga. Se aseguran con redes, pelcula o estructuras rgidas. De dimensiones y formas variadas. En ocasiones contienen ruedas para su fcil manejo

TEMPERATURA CONTROLADA

Tarifas areas
Caractersticas de las tarifas areas:
Son de aeropuerto-aeropuerto Calculadas con un mnimo de carga (45 kilogramos) Disminuyen conforme aumenta el peso Unidireccionales Independientes de la ruta o itinerario No incluyen cargos extras En dlares y/o en la moneda del pas origen Por kg o libra de peso (volumen excesivo se recalcula) Descuentos para libros, revistas o publicaciones peridicas; cargos extras para animales vivos, restos humanos y valores.

FLETE AEREO

Es el precio que paga el usuario por el transporte de las mercancas por va area y en aeronave desde un aeropuerto de origen hasta otro distinto de destino. No obstante que el contrato de transporte areo celebrado por la aerolnea con el usuario abarca desde la aceptacin de la carga del remitente o expedidor en el terminal designado por la aerolnea en el lugar de origen hasta su entrega al destinatario o consignatario en el terminal designado por la aerolnea en el lugar de destino, el flete areo slo cubre el vuelo de la aeronave.

DETERMINACION DEL FLETE AEREO

Si el usuario lleva su carga directamente a la aerolnea, la aerolnea es quien determina el flete areo. Pero si el usuario decide utilizar un agente de carga para el proceso de su embarque, entonces el agente de carga deber hacer los clculos para determinar el flete areo a cobrar

El clculo del flete areo puede efectuarse segn el peso bruto del embarque o bien por el volumen del mismo.
Si el clculo se efecta por peso, se deber redondear el peso bruto al kilo o medio kilo superior. Por ejemplo, si el peso del embarque fuera 12.1 kg, 12.2 kg, 12.3 kg, 12.4 kg, se calcular el flete en base a 12.5 kg. Del mismo modo, si el peso del embarque fuera 12.6 kg, 12.7 kg, 12.8 kg, 12.9 kg, se calcular el flete en base a 13.0 kg.

Para embarques muy voluminosos, se ha establecido una relacin mxima entre el peso y el volumen de un embarque. El factor utilizado es de 6,000 centmetros cbicos por kilo. Si el embarque sobrepasa este mximo, entonces el clculo del flete deber hacerse segn el volumen. La frmula es: largo x ancho x alto del embarque en centmetros dividido entre el factor 6,000 cm3. El resultado es el peso volumen.

Por ejemplo, si un embarque pesa 20.9 kg, y tiene un largo de 60 cm, un ancho de 60 cm y un alto de 119 cm, el clculo del flete ser el siguiente: 60 cm x 60 cm x 119 cm dividido entre 6,000 cm3, lo cual da un peso volumen de 71.4 kg. Comparando el peso volumen (71.4 kg) con el peso bruto (20.9 kg), notamos que el peso volumen es mayor y, por lo tanto, deber considerarse para el clculo del flete. Antes, sin embargo, habr que redondear el peso volumen al medio kilo superior: 71.5 kg, que ser multiplicado por el flete areo unitario aplicable al embarque.

TIPOS DE TARIFAS AEREAS

Fletes para Carga General. Son aplicables a todo tipo de carga y se sub-dividen en fletes normales, que son la base de toda la estructura de fletes y que se aplican a embarques con un peso mximo de 45 kilos; y fletes con descuento para cantidades mayores, aplicables a embarques con pesos superiores a los 45 kilos. Existen escalas de fletes con descuento para embarques de ms de 100, 300 y 500 kilos. En algunos pases tambin hay fletes ms reducidos para embarques de ms de 1,000 kilos.

Fletes por Clases de Mercancas. Son aplicables slo a determinadas clases de mercancas. No se publican en unidades de dinero por kilo sino en porcentajes, algunas veces mayores y otras menores, que las tarifas normales. En esta categora de fletes por clases de mercancas, se incluyen los siguientes productos:

Equipaje no acompaado Peridicos, revistas, libros, catlogos y escritos en sistema Braille Animales vivos Oro, platino, otros valores Urnas funerarias y atades

Fletes por Unidades de Transporte. Se entiende por unidades de transporte los diferentes medios de transporte utilizados por las aerolneas, como son las paletas (pallets) y los contenedores. A diferencia de los otros fletes, los Fletes por Unidades de Transporte se aplican cobran por unidad. Es decir, se aplican tarifas fijas segn el medio de transporte utilizado entre un aeropuerto de origen y otro de destino

Otros Cargos. Despus del 11/9, las aerolneas iniciaron un proceso de mejoramiento de la seguridad en sus instalaciones y equipos, cuyos gastos demandaron el uso extraordinario de recursos econmicos. Para hacer frente a estos gastos y tambin para compensar el incremento del costo del combustible, las aerolneas aplicaron cobros adicionales al flete. Seguridad: vara entre US$ 0.05 a US$ 0.13 por kilo de carga segn la aerolnea. Es cobrado por la aerolnea. Gasolina: flucta entre US$ 0.45 y US$ 0.50 por kilo de carga segn la aerolnea. Es cobrado por la aerolnea. AC (Additional Charge): cargo adicional equivalente al 1% del flete cobrado. Es cobrado por algunas aerolneas. DG (Mercanca Peligrosa): US$ 50.00 por cada UN (nmero adjudicado por la Naciones Unidas a las Mercancas Peligrosas) embarcada. Es cobrado por la aerolnea. Mantas Raschel: US$ 0.01 por kilo de carga US$ 7.50 por manta, segn la aerolnea. Es cobrado por el

Cargos suplementarios a la tarifa

Al flete se le suman los siguientes cargos por: Emisin de gua area (AW)
Manejo y liberacin de la carga en destino (CD) Manejo y liberacin de la carga en origen (CH) Por pagos por cobrar (FC) Empaque (PK) Miscelneos del transportista (MC) Recoleccin (PU) Materiales peligrosos (RA) Almacenaje en origen (SO) Almacenaje en destino (SR) Cargo de superficie (SU)

Mercancas con tarifas especiales

Mercancas peligrosas
Animales vivos Cargas de valor Perecederos Mercancas hmedas Restos humanos Cargas muy olorosas Equipaje no acompaado Cargas de gran peso o volumen De manipuleo especial Estas pueden requerir de empaque, embalaje, marcado y etiquetado especial, pueden estar restringidas en cuanto a la cantidad permisible a trasportar, o requerir de permisos especiales