Tnel que unir Chile y Argentina: la obra fronteriza de mayor envergadura

R El proyecto ferroviario es parte del

ESTACION MULTIFUNCION
Hay dos estaciones a lo largo del tnel. En ellas, se comunicarn las vas de trenes con una va central de evacuacin, con acceso a vehculos de emergencia y servicios, as como trnsito de personas. Tiene dos salidas, Juncal (Chile) y Puente del Inca (Argentina).

Corredor Biocenico y es uno de los tres pasos priorizados por ambos gobiernos.
R Su inversin es de US$ 3 mil millones

Tnel II etapa Tnel de evacuacin

Galera de conexin

y en seis meses se determinar la factibilidad de la obra.

Tnel doble I etapa

EL TERCERO MAS LARGO

San Gotardo, Suiza

57 Km

DETALLES DEL TUNEL FERROVIARIO

.m. m.s.n 0 4.00 0 3.50 3.00 2.50 0

Seikan, Japn

Cordillera de Los Andes

Lnea de Frontera

53,8 Km
Tnel ferroviario Aconcagua, Chile-Argentina

52 Km

Chile

Argentina

Canal de la Mancha Francia-Reino Unido

50,5 Km
Loetschberg, Suiza

34,6 Km

Estacin Multifuncin 2 Puente del Inca

00 2.0

Estacin Multifuncin 1 Juncal

Portal Saladillo 1.536 msnm

EL TUNEL FERROVIARIO
El tnel est construido bajo la lnea de la nieve, lo que garantiza su funcionamiento durante todo el ao.
Paso Cristo Redentor
Uspallata
Portal Punta de Vacas 2.393 msnm

Lnea de Frontera

Chile
Portal Saladillo Ro Blanco Estacin Multimodal

Argentina

Corredor Biocenico Aconcagua Das operativo: 365 Tiempo de cruce: 4 h. Capacidad proyectada: 77 millones toneladas
Expansin comercial desde Argentina y Brasil, hacia EE.UU. Asia y Oceana. Potencia las rutas comerciales desde Chile, hacia Brasil, Africa y Europa.

Portal Punta de Vacas Ilustracin en detalle

Das operativo: 305 Tiempo de cruce: 10 h. Capacidad anual: 5 millones toneladas

MENDOZA LOS ANDES Juncal

Uruguay Chile Argentina

Puente del Inca

Per

Brasil

Lujn de Cuyo

Estacin Multimodal

Ocano Pacco

El proyecto contempla 205 km de extensin en total, entre Los Andes y Lujn de Cuyo, donde habrn estaciones intermodales.

Ocano Atlntico

EXPANSION COMERCIAL
La construccin del tnel elevara la capacidad de carga hasta 77 millones de toneladas y propiciara la expansin comercial entre el Atlntico y el Pacco.
INFOGRAFIA: J.C. Hernndez, V. Abarca, J. Corts LA TERCERA

FUENTE: Corredor Biocenico Aconcagua