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Universidad del Valle

U niversidad del valle Facultad de artes integradas scuela de arquitectura E Teorias modernas de urbanismo

CENTRO CVICO

reunin de la colectividad, debidamente organizados, proporcionarn un marco donde se desarrolle una nueva vida social y un saludable espritu cvico. Las ms diversas actividades humanas, espontneas y organizadas, encontrarn su lugar adecuado en esos centros comunes... Estas per sonas podrn as descubrir nuevos valores humanos entre los ciudadanos y tendrn ocasin de mantener contactos sociales de los que hoy carecen. El planeamiento de estos nuevos centros y la forma de sus edificios tendrn en cuenta est funcin social. 13

Juan David Martnez moreno

0744577

Historia
El IV CIAM de atenas , en 1931,

CARTA DE ATENAS

ciudad funcional

a Carta de Atenas apuesta por una separacin funcional de los lugares de residencia, ocio y trabajo poniendo en entredicho el carcter y la densidad de la ciudad tradicional. En este tratado se propone la colocacin de los edificios en amplias zonas verdes poco densa
el

sol, la vegetacin y el espacio son las tres materias primas del urbanismo
24. Que los barrios de habitacin ocupen en adelante los emplazamientos mejores en el espacio urbano, sacando partido de la topografa, teniendo en cuenta el clima y disponiendo del asoleamiento ms favorable y de reas verdes adecuadas.

* Habitar

* Circular

51. oncebidas para recibir peatones 52. o carruajes ya no responden hoy a los medios de transportes mecnicos.

* Trabajar

Que los sectores industriales se independicen de los sectores de habitacin. separando unos de otras con zonas de verdor

* Esparcimiento

24. Que los barrios de habitacin ocupen en 25. adelante los emplazamientos mejores en el 26. espacio urbano, sacando partido de la topografa

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Historia
El CIAM de Brgamo, en 1948, En el CIAM de Hoddesdon, en 1951, d Sert defiende la idea de CENTRO CVICO y la traduce en El corazn de la ciudad

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Sert formul su crtica al funcionalismo ortodoxo y planteo mantenerse en bsqueda de una arquitectura mas completa

La funcin social de los nuevos centros o ncleos comunitarios consiste fundamentalmente en unir a la gente y facilitar los contactos directos y el intercambio de ideas que estimulen la libre discusin.
Hoy en da, en nuestras ciudades, la gente se rene en las fbricas y en las calles transitadas, en condiciones muy

Centro Cvico, en el logro de una ciudad ms humana donde se conjugan las expresiones y sentimientos humanos.

La creacin de un centro fsico para el hombre y desde el hombre, retomar la nocin de la calle y de la plaza como ejemplos para consolidar el conjunto moderno. La necesidad de estos elementos se tornar fundamental dentro de las ciudades, pues es all donde se desarrolla la vida de la colectividad y las actividades humanas sensibles.

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EJEMPLO 1 TEORA MODERNIDAD: Plan Piloto Bogot


Le Corbucier para Bogot, Propona : las densidades se manejaban en edificios organizar la ciudad en sectores grandes manzanas con altas densidades y 350 habitantes promedio por hectrea; que llegaban una ciudad sostenible y ecolgica. de altura con diversas tipologas que permitan liberar grandes reas verdes , con abundante arborizacin

ciudad funsional
para las ciclorrutas

donde las quebradas descendan de los cerros y seguan su curso entre pintorescos recorridos peatonales y espacios

conexin con la regin,

proceso de comprensin tecnologias

escala barrial centro civico

sector autopistas (circulacion)

escala metropolitana

manejo de densidades poblacionales en el territorio,

La quinta funcin, el corazn de la ciudad, que busca rea lizar el nuevo Centro Cvico del Plan Regulador de Bogot, se convertir en la retoma de la plaza y la calle del cent bo gotano, llenas de vida y congestin, como una reinterprero tacin de la historia en donde el hombre y su relacin cons otros explicarn todos los esfuerzos por valorar desde lo la arquitectura la posibilidad de la existencia de unas calle srebosantes de vida, de lugares prximos, as como de la presencia de elementos aos atrs tiranizados por los mismos que ahora se esforzarn por recuperarlos en sus propuestas.

8. Le Corbusier, Plan Director para Bogot (1950): plan Urbano.

sier para Bogot. Montaje

PLAN PILOTO BOGOT : centro cvico


tas acciones estn acompaadas de un discurso que busca aglutinar los tres poderes ms representativos de la ciudad relativos a la religin, al gobierno, al municipio y a los ciudadanos en una redefinida plaza de Bolvar, que se enmarcar en una clara afinidad por destacar la monumentalidad de la arquitectura en el centro de la ciudad. As, la plaza de Bolvar, elemento de primer orden en el Centro Cvico, se acompaa de los edificios del Palacio presidencial, as como del palacio de los ministerios, el palacio municipal, el de los sindicatos, la Catedral, el Parlamento y un cierto nmero de calles y de edificios histricos que se mencionan reunidos y conformando el espritu de la ciudad. El espacio de los bogotanos del centro, que haba sido construido por una disposicin de vacos y llenos, provistos de una escala y un valor arquitectnico que reafirmaban la historia de la ciudad, es remplazado por una nueva nocin de monumentalidad que atiende en principio a la idea del valor del edificio como monumento, en relacin con un entorno natural donde primar la disposicin frente al sol, a la geografa y donde la nocin histrica de calle y plaza ser reemplazada por un vaco que reinvierte la condicin espacial de la ciudad, privilegiando al edificio como monumento y al vaco como elemento de soporte natural y vial. La montaa es observada como una reserva paisajstica y se plantea la restriccin de las alturas en el piedemonte para asegurar su silueta; se conserva la Catedral y su contexto inmediato y enfrente de ellas se propone el edificio de los ministerios en 15 pisos y el edificio municipal, que enfrenta a la Catedral y que termina de conformar a la plaza cvica que duplica el espacio existente. Alrededor de este complejo se generan unidades de vivienda en altas densidades que son resueltas en altura y que garantizan la presencia de la vivienda en un vaco colmado de vegetacin. Estas viviendas en altura recogen las reflexiones desde la Unidad de Habitacin 11 y el edificio lineal, caractersticos en las propuestas de Le Corbusier de los aos cuarenta. Es as como en el Centro Cvico del Plan Piloto se retoman los elementos tradicionales de la cultura de los primeros planes modernos y se destaca la quinta funcin urbana, funcin que no es clara en los primeros CIAM y que se menciona

de la disolucin de la calle-corredor y la plaza como una de

Le Corbusier, proyecto para el Centro Cvico en el Plan Piloto (1950). C. Hernndez.

la vivienda vertical y la liberacin del suelo como revelacin del descubrimiento de la naturaleza por la ciudad. En este manto verde flotan unidades de habitacin,

. - La separacin del vehculo del peatn, .- la aparicin de lo s uevos edificios de vivienda n insertados en un vaco que e genera para incorporar s la naturaleza, el aire y el sol en lan ciudad, reemplazaran las tradicionales manzanas hist-

estos nuevos centros como lugares del teatro espontneo, donde discurren la creatividad de, la inspiracin y la vida.

PLAN PILOTO BOGOT : centro cvico

Le Corbusier, planos en borrador del Centro Cvico, 1. etapa de realizacin - circular, junio de 1950. Informe final, Elaboration du Plan Rgulateur de Bogot. Etablissement du Plan Directeur. FLC H3-4-363.

Los primeros esquemas para el desarrollo del Centro Cvico enero de 1950. Los razos apuntan al estudio del sector que se extiende desde la plaza de Bolvar hacia la calle 26. Las vas que organizan el Centro Cvico ya estn definidas: paralelas a la montaa: las carreras 4., 10.a y 14 y en sentido perpendicular, la calle 6., la avenida Jimnez y la calle 26. Unos trazos ya insinan la disposicin de las unidades en el costado oriental de la carrera 10., en la parte central. El esquema del 10 de enero de 1950 y dibujado a la misma escala que el anterior, no hace referencia a los bloques de vivienda. Presenta mayor precisin en los bloques de oficinas, destinados a los ministerios, que empiezan a configurar el Centro Cvico. La carrera 10. empieza a manifestar su carcter doble, como va principal de flujo rpido, y como va de acceso al sector, de flujo moderado. As mismo, ya se precisan los puntos de cruce, conflictivos con las vas perpendiculares. de los parques lineales y la calle con las plazoletas de la carrera sexta, as como el vaco de la plaza de Bolvar. The Frances Loeb Library, Josep Llus Tres semanas ms tarde, sobre el plano de estudio del Sert Collection, Harvard Design School. Centro Cvico, desarrollado en Pars el 2 de febrero, plano FLC 31564, los rastros de un papel superpuesto permiten corroborar el estudio de la zona central. Pero especialmente en el caso de la vivienda, es necesario subrayar los trazos, que insinan cuatro unidades, sobre la carrera 10., entre la Paul Lester Wiener y Josep Llus Sert, Plan Regulador para Bogot (1953): dibujo de Sert para Bogot. Se anota aqu la importancia dada a los vacos avenida Jimnez y la calle 26, en el mismo costado que el plano anterior, va que contina adquiriendo ms desarrollo,

Regulador,

PLAN PILOTO BOGOT : centro cvico

a medida que cada personaje iba entrando en escena,

Le Corbusier, proyecto para el Centro Cvico en el Plan Piloto (1950). Se muestran las unidades de habitacin y los edificios del poder poltico, administrativo y religioso que se disponen en el espacio natural conceptualizado para disolver la calle corredor. C. Hernndez.

la circulacin de peatones [...] estar a distintos niveles, enlazados por rampas [] Es un espacio que ocupa una extensin de 200 metros y una profundidad, de este a oeste, aproximada de 600 metros. Esta superficie ocupa un plano inclinado que desciende de la montaa [sic]. 34

Por otra parte, el volumen del grand immeuble corresponde a una forma vertical apoyada en un basamento donde se dispo na la Sala de los Pasos Perdidos, auditorios y salas de conferencias. El basamento poda incluir una terraza-jardn junto al techo del auditorio para utilizarse como teatro al aire libre. La forma vertical pura, aplomada de abajo a arriba, regular, sin recorte ni escalonamiento [...] combinada con las necesidades de estabilidad, de resistencia al viento, [que] tomar una forma caracterstica en el plano, 35 era resultado de una ecuacin algebraica: la funcin entre la altura- y la extensin del suelo disponible, 36 la relacin entre dimensiones verticales y horizontales.

Otra escena estaba formada por los elementos de la ciudad existente, los que permanecan junto con el trazado y el recinto a lo largo de la carrera 7., el foro en que ocurra el ritual constitutivo de la ciudad. Aqu tambin se encontraban las nueve manzanas arqueolgicas (la plaza de Bolvar, la Catedral, el Capitolio, etc.).

Apareca luego la escena de la arquitectura del rea residencial del Centro Cvico: 24 units, edificios prismticos de planta longitudinal orientados en sentido norte-sur, de los cuales cinco se localizaban en el piedemonte de los cerros

Planos realizados para la presentacin en el VIII Congreso CIAM, Inglaterra, julio de 1951. FLC.

PLAN PILOTO BOGOT : centro cvico

Un espacio abierto pero definido por la arquitectura se proyecta para el nuevo hombre, ms all de la funcin. Este espacio se posiciona con la recuperacin y definicin del vaco de la calle y de la plaza como elementos que se incorporan nuevamente a la ciudad para cumplir con los propsitos de la doctrina moderna. El retorno a la plaza y la calle es reconocido desde los primeros bosquejos para el Plan

Le Corbusier, proyecto para el Centro Cvico en el Plan Piloto (1950): perspectivas en 3D de la plaza de Bolvar en el Plan Piloto. C. Hernndez.

Le Corbusier, proyecto Plan Director para Bogot: estudio del Centro Cvico (21 de marzo de 1950). FLC 31565.

Le Corbusier, proyecto Plan Director para Bogot: estudio del Centro Cvico (22 de marzo de 1950). FLC 31568.

En el primero de ellos, FLC 31565, se observa un hecho significativo: una franja verde que desciende desde las montaas,
25

El segundo esquema, FLC 31568, presenta en este caso 16 unidades dispuestas en el costado sur (costado norte de la calle 6) y en el costado occidental de la carrera 10.. Algunos trazos se observan en la parte nororiental del Centro Cvico,

hasta la carrera 4.a, desde la cual una franja se prolonga

hasta la carrera 7. y establece un lmite con la zona de vivienda en el costado nororiental del Centro Cvico, en la cual se han efectuado 13 trazos en dos franjas; es necesario resaltar los tres ubicados entre la calle 10 y la avenida Jimnez,

CENTRO CIVICO : la vivienda


Finalmente, la vivienda en el Centro Cvico del Plan Piloto

El sector noroccidental, Hepp, ha quedado definido entre la avenida Jimnez y la calle 26, bajo la carrera 4..44 Son cinco unidades que se ubican sobre el extenso sector y claramente separan al peatn de los vehculos. Dada la proximidad a la carrera 7., la principal va de la ciudad, tres vas vehiculares conectan con la carrera 4.. La zona comprende zonas deportivas y equipamientos. El sector, al costado sur

El segundo sector se ubica en la zona noroccidental, entre las carreras 10. y 14, y entre avenida Jimnez y la calle 26; es sealado como Red, es decir, que contempla el desarrollo de los bloques en redent, aunque no sea nicamente este tipo, ya que en el mismo sector se propondrn bloques
Le Corbusier, proyecto Plan Director para Bogot: Centro Cvico BOG 4220, 30 junio 1950, se resaltan los edificios de vivienda: en rojo las units, en azul, los edificios en redents FLC 605,

en espina. Son nueve unidades, divididas en dos grupos: el primero, localizado en el costado oriental de la carrera 10., contiene cuatro unidades con una ligera rotacin con relacin a las dems, y el segundo comprende cinco unidades

El tercero, en la esquina suroccidental, entre la calle 6 y la avenida Jimnez, sealado Hepp, comprende 8 unidades en espina, dispuestas sobre un tejido continuo verde, en el que se observan equipamientos y senderos peatonales. Las vas de acceso vehicular son paralelas a las vas principales

El cuarto sector se ubica en la zona suroriental, entre las carreras 4. y 10., entre las calles 5 y 8; contempla vivienda en redientes, de acuerdo con la denominacin Hred, pero es necesario que, al igual que en el segundo sector, sea posible la vivienda en espina; est conformado por dos bloques en
Le Corbusier, proyecto Plan Director para Bogot: plano del Centro Cvico BOG 4220, Esc. 1:2000 Circulacin. FLC 605.

CENTRO CIVICO : la vivienda


Es as que Le Corbusier sealar que las unidades de habitacin estn conformadas por la vivienda misma y las prolongaciones:

El ncleo es, aqu, un recipiente que responda a ciertas condiciones y establezca relaciones tiles entre el medio csmico y los fenmenos biolgicos humanos. Un hombre (o una familia) vivir all, durmiendo, caminando, escuchando, viendo y pensando. Inmvil o circulante, una superficie justa le es necesaria as como una altura de locales apropiada para sus acciones. Muebles o utensilios son all como la prolongacin de sus miembros o funciones. Necesidades biolgicas impuestas por hbitos milenarios y que han servido, poco a poco, para construir su propia naturaleza, requieren la presencia de elementos y condiciones precisas, so pena de extenuacin: sol, espacio, verdor. Para sus pulmones, aire de calidad adecuada. Para sus odos, una cantidad suficiente de silencio. Para sus ojos, una luz favorable, etc.

Las prolongaciones de la vivienda son de dos tipos: estrictamente materiales, en primer trmino: el abastecimiento domstico, el servicio sanitario, el mantenimiento y perfeccionamiento fsico del cuerpo. En segundo trmino, de alcance ms especialmente espiritual: la guardera, el jardn de infantes,

El apartamento La afirmacin: Una clula a escala humana est en la base haciendo referencia a la ciudad moderna que le signific la Cartuja de Ema en la Toscana,57 implica una doble lectura, por una parte, la afirmacin implica la dimensin de la unidad mnima, bsica; pero por otra parte, es all en donde se encuentra la base misma de la estructura a la que pertenece:

Cada unidad es un bloque de 135 m de largo, 24 m de ancho y 50 m de altura. Presenta tres franjas definidas claramente: planta baja en la que se ubican los pilotis que sostienen el suelo artificial, un cuerpo central y la cubierta habitable. Est a mitad de camino entre la zona de parqueaderos, que a la vez, est comunicada directamente con las vas vehicularesy con la zona verde, en donde se disponen los servicios comunes y prolongaciones de la vivienda. Es parte de un sistema conformado vehculos-parqueaderos11. Le Corbusier, Plan Director para Bogot (1950): diferentes vistas de la maqueta del Centro Cvico que incluye varios puntos de vista de las Units dHabitation. FLC L1-4-33.

unidad-zona peatonal. Es as que la unidad acta a

CENTRO CIVICO : la vivienda

. El cuerpo central

Dos franjas verticales, una horizontal y una variada rejilla constituyen los elementos con que se compone la fachada de las unidades. La primera franja vertical corresponde a la circulacin vertical, que a modo de prolongacin de las vas pblicas, ingresa en el inmueble. En la parte inferior se ubica el acceso principal, descentrado un tercio de la longitud del bloque hacia el costado norte. La vertical se prolonga hasta que emerge en la cubierta y contiene la caja de ascensores y escaleras. La segunda franja, ubicada siempre hacia el sur, es el testero de los apartamentos que se orientan en esa direccin.

Le Corbusier, proyecto Plan Director para Bogot: fotografa de la maqueta del Centro Cvico. FLC L1-4-20.

Le Corbusier, El hombre urbanizado en Architecture du Bonheur: lurbanisme est une clef, Forces Vives, Pars, 1955. FLC. Le Corbusier, proyecto Plan Director para Bogot: fotografa de un detalle de la maqueta del Centro Cvico. FLC L1-4-21. Le Corbusier, proyecto Plan Director para Bogot: fotografa de la maqueta del Centro Cvico. Archivo Pizano.

EJEMPLO 1 TEORA MODERNIDAD: Plan Piloto Cali

Estos centros cvicos y comerciales sern los luga res ms caractersticos y conocidos de la ciudad. Son la expresin ms clara de la vida cvica y el lugar de reunin de los ciudadanos en las grandes solemnidades. [...] estos centros cvicos son el elemento que ha diferenciado los pequeos lugares de carcter rural y las ciudades propiamente dichas.

Imagen 3.centro civico Plan Piloto de Cali,1950 Fuente: Elaboracin propia con base en copia del plano original. Archivo CITCE, Universidad del Valle

Con la localizacin del nuevo Centro Cvico, se ba lanceaba la centralidad de una nueva ciudad que deba contemplar su crecimiento hacia el sur. En el proyecto de TPA, el centro tradicional resultaba demasiado alejado de las nuevas reas residenciales proyectadas. La nueva ubi cacin, por su parte, estaba conectada por distintas vas la autopista del Valle, la avenida Este-Oeste y por- ca lles principales, las cuales posibilitaban un fcil acceso al conjunto. En Cali, la propuesta planteaba al Centro Cvico como una nueva centralidad conectada con aquella exis tente en el centro tradicional. En esta nueva centralidad, los nuevos volmenes de las edificaciones en diferentes alturas se mezclaban con plazoletas de pavimento, zonas verdes, avenidas arboladas y calles peatonales. T odo esto, en articulacin de la monumentalidad del conjunto y la escala humana de los habitantes de la ciudad moderna

Imagen 5. Detalle del Centro Cvico. Plan Piloto de Cali 1950. 1. Nuevo Centro Cvico. 2. Centro comercial. 3. Paseo peatonal. 4. Edificio mu nicipal. 5. Edificio de la Gobernacin. 6. Museo, Saln de exhibiciones. 7. T eatro municipal. 8. Biblioteca municipal. 9. Catedral. 10. Curia. 11. Estacin de bomberos. 12. Cine. 13. Locales comerciales. 14. Oficinas. 15. Hotel .16. Edificios de vivienda. Fuente: Architectural Recordjulio 1953 ,

Universidad del Valle

BIBLIOGRAFIA

Palabras y trazos: las unidades de Le Corbusier en el Centro Cvico del Plan Piloto de Bogot, 1950

La Sabana es dominable desde un avin; las montaas bogotanas, desde una habitacin

El Centro Cvico del Plan Director de Bogot: dos ideas de ciudad moderna en un solo plan

Josep Llus Sert, the CIAM Heart of the City and the Bogot Plan: Precursor to Urban Design, 1947-1953 La influencia del Plan Director en la formacin de la disciplina urbanstica en Colombia1 Jos Salazar y Karina Manco

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