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TransporTs
Vie quotidienne
Bienfaits du tramway : 8 agglomrations ont tmoign lors dun colloque Avignon Crativa a 20 ans La dchterie de Courtine recueille vos dchets lectroniques Les marchs publics expliqus aux patrons Engagement pour le Dveloppement Durable Des travaux pour mettre la Rocade labri des inondations Le Grand Avignon se mobilise pour la LEO Un Jubil haut en couleurs ! Les lves en art lyrique font salle comble Le Conservatoire et lUniversit saccordent Les arts investissent les quartiers Vlopop toujours plus ! Un DICRIM Vedne Le Grand Avignon vous explique KomenKonF
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Coup de projecteur
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La jeune chambre conomique
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Vie quotidienne
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Un rseau de bus plus accessible ! Bennes et bus occupent la scne Des Nuits magiques la belle toile Une grande tude urbaine pour rnover le quartier de la Rocade
ditorial Dossier
Le tram du Grand Avignon sur les rails
prs deux phases de concertation avec la population du Grand Avignon en 2010 et 2011 ; aprs le choix lunanimit par les lus du Grand Avignon, en septembre 2010, du tramway sur fer adapt la taille de lagglomration, qui sera complt par des lignes de bus haute frquence et un rseau de bus entirement rorganis ds 2012 ; aprs la cration dune Socit Publique Locale, dnomme Tclys et ddie au pilotage du projet de tramway pour le compte du Grand Avignon ; aprs les tudes prliminaires que vient de terminer notre matre duvre, nous franchissons aujourdhui une nouvelle tape concrte dans notre projet en vous prsentant des tracs prciss, affins, et qui nous paraissent rpondre le mieux aux multiples critres utiliss pour construire ce type de projet. Ce trac intresse le plus grand nombre possible dhabitants actuels du Grand Avignon. Il est parfaitement compatible avec de futures extensions de la Communaut dagglomration et, combin avec un rseau de 4 parcs relais aux entres dagglomration et une rorganisation complte du rseau de bus, il vise faire bnficier toutes les communes de l effet tram . Ainsi, grce ce trac, le tramway pourra desservir directement 61 000 habitants qui se situeront moins de 500 mtres dune station, soit 34 % des habitants de lagglomration. Avec le nouveau rseau de bus, ce sont plus de 57 000 voyageurs par jour qui emprunteront le nouveau rseau de transports en commun. Le tramway est le grand projet fdrateur, source de renouveau, dont le Grand Avignon a besoin pour entrer de plein pied dans le XXIme sicle. Bien plus quun simple mode de dplacement, il dessine une agglomration moderne et responsable qui place la prservation de lenvironnement et la qualit du cadre de vie au cur de son projet de dveloppement. Le tramway porte en lui les germes de lavenir. Je vous invite donc, travers ce treizime numro du magazine dinformation de la Communaut dagglomration, dcouvrir tous les points singuliers du trac de votre futur tramway. Je vous souhaite une bonne lecture.
ommaire n13
ONCOVIA, un site plein d'espoirs
Trimestriel dinformation de la Communaut dagglomration Numro 13 - t 2012 Direction de la publication : Ludovic Morel Rdaction : service communication Conception de la maquette et mise en page : sur le pont ! communication Crdits photos : Karine Legoix, Anne Van der Stegen Imprimerie : Lonce Deprez
Grand Avignon 320, chemin des Meinajaris BP 1259 Agroparc - 84911 Avignon Cedex 9 Tl. 04 90 84 47 00 / Fax 04 90 84 47 01 contact@agglo-grandavignon.fr www.grandavignon.fr Ouvert du lundi au vendredi de 8h45 12h et de 13h30 17h45
De gauche droite : Roland Ries, Snateur-Maire de Strasbourg, Grard Chausset, Vice-prsident dlgu aux transports de la Communaut urbaine de Bordeaux, Marie-Jose Roig, Prsidente du Grand Avignon et Gabriel Baulieu, 1er vice-prsident de la Communaut dagglomration de Besanon.
environnemental comme la rappel Marie-Jose Roig, Prsidente du Grand Avignon. Le snateur-maire de Strasbourg, Roland Ries, par ailleurs prsident du Gart (Groupement des autorits responsables de transport) a encourag Marie-Jose Roig pour "les batailles" mener "quant aux choix politiques, techniques et financiers, ainsi que culturels pour faire voluer les mentalits." En ajoutant galement : "Quand on a fait le tramway, beaucoup de gens taient contre, aujourd'hui notre problme est que tout le monde veut une station de tram. Dans quelques annes ce sont les gens qui vous demanderont que le tram passe dans leur quartier !"
z entrePrise
Crativa a 20 ans
Matthieu Prier
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rativa, la ppinire dentreprises situe sur Agroparc, vient de clbrer ses 20 ans. Au service des chefs dentreprises qui se lancent, la ppinire a accompagn 450 entreprises, gnrant plus de 1500 emplois. Initialement ddie laccueil dentreprises dans le secteur agroalimentaire, Crativa sest tourne vers dautres secteurs
porteurs et en pleine demande : linformatique, la recherche, par exemple dans lnergie Actuellement 112 jeunes entreprises sont accueillies sur 5400 m2 de locaux, offrant de nombreuses prestations, des services, mais aussi un accompagnement et des conseils, indispensables tout crateur dentreprise.
rdinateur cass, tlphone portable abim, lectromnager en tous genres nos dchets lectriques et lectroniques (DEEE) ne cessent daugmenter, que ce soit la maison ou dans lentreprise. Mais ces dchets dont on avait tendance se dbarrasser, contiennent pour la plupart, des substances dangereuses pour lenvironnement mais aussi pour lhomme : plomb, mercure ou cadmium, mais aussi amiante et PVC autant dlments qui doivent tre limins dans les rgles de lart . Cest pour cela que le Grand Avignon a mis en place une collecte slective, au sein de la dchterie de Courtine Avignon, o les habitants de
z Conomie
zenVironnement
z traVaux
engagement pour le dveloppement durable Le Grand Avignon a sign une convention avec des fdrations et des syndicats professionnels du monde de la construction et des travaux publics, en faveur du dveloppement durable. A travers cette convention, les entreprises sengagent prserver les ressources naturelles et la biodiversit, ainsi qu rduire leurs missions de gaz effets de serre et rduire leur consommation dnergie et deau sur les chantiers engags sur les communes du Grand Avignon. L'Agglomration sengage de son ct renforcer sa politique dinnovation en matire de travaux routiers, et prvoir systmatiquement dans ses appels doffre de marchs de travaux, la possibilit pour les entreprises, demployer des matriaux issus du recyclage et de la valorisation des dchets. Un engagement fort, puisque ce secteur dactivits est un norme consommateur de matriaux naturels.
marchs publics de 2006, cette rencontre a apport des conseils essentiels aux chefs dentreprises qui veulent rpondre aux marchs publics. Des marchs passs notamment par le Grand Avignon qui simpose aujourdhui comme un fer de lance de lconomie locale en menant des grands projets tels que la mise en place du tramway. Ce sont 200 millions deuros qui vont tre injects, au bnfice direct ou indirect des entreprises , a rappel MarieJose Roig, prsidente de lintercommunalit.
fin de limiter les risques dinondation dans les quartiers dhabitation bordant la Rocade sud de la ville, la Communaut dagglomration du Grand Avignon a entrepris la construction dun collecteur des eaux pluviales. Dbut au mois de mai, le chantier doit sachever avant la fin de lanne 2012. Il saccompagnera de lamlioration des rseaux deaux et dassainissement ainsi que de la remise en tat de la voirie par la ville. videmment, la circulation et le stationnement seront perturbs pendant la dure des travaux, mme si le Grand Avignon, la Ville et les entreprises qui uvrent feront tout leur possible pour que limpact sur la vie quotidienne des riverains soit le plus minime possible. La premire phase, programme pour durer jusquau mois de septembre, concerne les axes suivants : lavenue de la Cabrire, la rue Nol-Hermitte, la rue du Docteur-Geoffroy et lavenue Moulin-Notre-Dame. Aprs les travaux devant la poste "Les Olivades" et au dbut de lavenue de la Cabrire, le chantier va se dplacer durant lt sur toute la longueur de cette avenue, qui sera ferme la circulation, sauf pour les riverains. De mi-juillet mi-aot, cest la rue Nol-Hermitte qui sera concerne par les mmes contraintes. Puis, dans son prolongement, la rue du Docteur-Geoffroy jusquen septembre. Plus d'information sur www.grandavignon.fr
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z ConserVatoire
un jubil haut en couleurs ! Le trompettiste Jacques Jarmasson, professeur au Conservatoire rayonnement rgional du Grand Avignon, a ft ses 40 ans de carrire, au cours dune soire trs clectique, runissant jazz, musique classique, danse, thtre et chantJacques Jarmasson a t Premier Prix au Conservatoire National Suprieur de Musique de Paris, dans la classe de Maurice Andr, qui a tant fait pour son instrument.
nen pas douter, ce 14 mars 2012 restera une date importante dans lhistoire de lagglomration. Avec le Tramway, et maintenant la LEO, cest Avignon et le Grand Avignon qui se donnent aujourdhui les moyens de leur dveloppement ! Marie-Jose Roig, prsidente de lintercommunalit, avait de quoi se montrer particulirement satisfaite, lissue dune ru-
nion de la dernire chance qui a enfin permis de boucler, aprs des mois de statu quo, le bouclage financier de la deuxime tranche de la liaison Est-Ouest (LEO), le contournement routier dAvignon par le sud de lagglomration. Les rsultats de ce dernier comit de pilotage sont enfin la hauteur de lenjeu dune ralisation indispensable, non seulement au dveloppement conomique, mais galement
z ConserVatoire
z enseignement
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e sont en tout 2 000 spectateurs qui ont assist aux deux reprsentations des lves de la classe dart lyrique du Conservatoire du Grand Avignon, en avril dernier. Accompagns dune chorale et dun orchestre, les tudiants ont interprt une
version de lopra comique Fra Diavolo. Loccasion pour eux de divertir les spectateurs grce cette histoire qui retrace les frasques et la capture dun voyou de grand chemin, mais aussi de valider leur diplme de fin danne.
s la rentre prochaine, les lves du Conservatoire rayonnement rgional du Grand Avignon pourront poursuivre leur cursus artistique paralllement leurs tudes universitaires. En effet, les tudiants inscrits en licences danglais, espagnol, italien ou Lettres modernes lUniversit dAvignon et des pays de Vaucluse bnficieront dhoraires adapts qui leur permettront de terminer leur formation au Conservatoire et dobtenir galement un Diplme dtudes musicales, chorgraphiques ou thtrales. La licence prpare, stalant sur 6 semestres, ncessitera la validation de 30 crdits dont lobtention sera sanctionne la fois par lUniversit (pour 21 dentre eux) et par le Conservatoire (pour 9).
z moBilit
Vlopop toujours plus ! Poursuivant sa politique en faveur du vlo, le Grand Avignon a install deux nouvelles stations exprimentales de Vlopop dans le quartier de Montfavet et Agroparc. Deux mois de tests pour confirmer le bien-fond de ces deux installations, situes idalement proximit des commerces et de la zone dactivits conomiques. Lan dernier, Vlopop a enregistr une trs nette progression de 10 %. Jusquau premier septembre, deux autres stations sont installes, lune Villeneuve lez Avignon, et lautre Avignon, titre exprimental, devant la Halte Nautique le long du Rhne.
z CommuniCation
i les habitants des quartiers ne vont pas au Festival dAvignon, cest le Festival qui ira eux. Cest un peu le concept du collectif Les arts au coin de ma rue . Regroupant une trentaine dassociations, il organise, pour la troisime anne, avec le soutien du Grand Avignon, des rencontres entre les artistes et les habitants des quartiers. Trs conviviaux, ces moments se droulent autour de piqueniques, de goters ou de repas concocts par les habitants. Les artistes, eux, prsentent leur spectacle ou jouent des extraits de leurs pices. Plus dune soixantaine de rencontres ont t organises lanne dernire et, cette anne encore en juillet, le programme promet dtre riche : thtre pour enfants, chant choral, projection en plein air Vous pouvez le retrouver sur le site internet www.lesartsaucoindemarue.com
omenKonF, cest le nouveau rendez-vous que vous propose le Grand Avignon. Chaque trimestre un petit film ludique et pratique de moins de 3 minutes rpond aux questions que vous vous posez sur les gestes du quotidien. Le premier numro sintresse ainsi au tri slectif et vous explique : Pourquoi et comment doit-on trier ses dchets ? Quels sont les bons rflexes adopter ? Le second numro de KomenKonF vous donne quelques astuces pour consommer moins deau. Ct casting, le Grand Avignon a fait appel pour ces deux premiers rendez-vous
Axel Cuisin et Carole Tarantini, tous deux lves comdiens du Conservatoire. Retrouvez les vidos KomenKonF ainsi que les diffrents numros du Magvido sur le site internet du Grand Avignon www.grandavignon.fr mais galement sur les rseaux sociaux : Facebook, YouTube et Dailymotion. Vous pouvez galement recevoir chaque trimestre par mail la nouvelle vido de KomenKonF sur simple demande auprs du service communication : communication@agglograndavignon.fr.
z risques majeurs
un diCrim Vedne
ans le cadre de ses comptences en matire de protection de lenvironnement, le Grand Avignon accompagne les communes dans le domaine de prvention et de gestion des risques majeurs. Cela se traduit concrtement par llaboration dun DICRIM, Dossier dinformation communale sur les risques majeurs, naturels et technologique. Ce document recense lensemble des risques majeurs dans une commune : inondations, risques industriels et chimiques,
incendies ou nuclaires, et vise aussi, informer les habitants sur lorganisation de lalerte, des secours et les mesures de sauvegarde appliquer en cas durgence. Douze DICRIM ont dores et dj t raliss, le dernier en date, tant celui de Vedne, qui sera suivi, en juin, par le DICRIM dEntraigues-sur-laSorgue. cette date, toutes les communes seront quipes de leur outil de prvention et de gestion des risques, ralis en collaboration avec les
De gauche droite : Xavier Belleville, Vice-prsident du Grand Avignon dlgu aux risques majeurs, le lieutenant-colonel Queyla, Jol Guin, Maire de Vedne, Vice-prsident du Grand Avignon et Louis Costeplane, premier ajoint au Maire de Vedne, Vice-prsident du Grand Avignon.
communes mais sous lgide et lanalyse du SDIS de Vaucluse (Service dpartemental dincendie et de secours). Cest donc un pas important vers plus de scurit.
Grand Avignon Magazine I t 2012 I N13 I Trois mois dagglo 7
dossier
du
TransporTs
dossier z tramway+bus
Le Grand Avignon a aujourd'hui besoin d'un grand projet fdrateur, source de renouveau et de modernit. Le tram porte en lui les germes de l'avenir.
Marie-Jose roig
Prsidente du Grand Avignon, Maire d'Avignon
Avec la rouverture prochaine de la ligne TER Avignon-Carpentras et la ralisation de la virgule reliant la gare TGV et la gare centrale d'Avignon, l'armature du nouveau rseau de transports collectifs se trouvera renforce. Les connexions train-tram-bus s'effectueront aux stations gare centrale d'Avignon et gare du Pontet, futur terminus de la ligne A du tramway.
Aprs un premier tronon ralis, la seconde phase de la liaison Est-Ouest, qui reliera l'A7 et l'A9, en passant par la gare d'Avignon-TGV, est dsormais engage et finance. Cette infrastructure tant attendue, indispensable pour dlester le coeur de l'agglomration d'une partie de son trafic, se connectera au tram proximit de la route de Marseille, futur terminus de la ligne B. L'accs au tram sera facilit par la cration d'un nouveau parc relais.
Grand Avignon Magazine I t 2012 I N13 I Dossier 9
dossier z tramway+bus
les parcs relais : changer de mode en entre dagglomration
Mieux se dplacer au cur de l'agglomration, retrouver des parcours agrables dans un cadre apais, c'est redfinir la place de la voiture en ville, tout en facilitant l'accs au centre pour les habitants de l'agglomration. Aux terminus des 2 lignes de tramway, 4 parcs relais sont programms : Le Pontet gare, Ralpanier, l'le Piot et Saint Chamand. Ils offriront 3 000 places de stationnement gratuites (avec un ticket de transport). Un bon rflexe pour gagner en rapidit et en confort.
Renforcer loffre ferroviaire : rouverture de la ligne ferroviaire Avignon-Carpentras et ralisation de la virgule reliant la gare TGV et la gare centrale dAvignon lhorizon 2014. Dvelopper de vritables ples dchanges multimodaux favorisant lintermodalit notamment aux entres de lagglomration : 4 parcs-relais totalisant 3 000 places en 2016 avec le tram. Achever la Liaison Est-Ouest (LEO) pour la connecter terme au terminus de la ligne B du tramway et un parc-relais lhorizon 2020. Dvelopper dans lagglomration un rseau de transport collectif hirarchis autour du tram et de lignes de bus haute frquence : de 2012 2016.
vers Orange
Roquemaure
Ligne fret
Sorgues
vers Carpentras
Monteux
LGV
Entraigues
Althen
Vedne
Villeneuve
Le Pontet
Saint-Saturnin
Les Angles
Jonquerettes
Avignon
Projet LEO
Caumont
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dossier z tramway+bus
Nourri des observations, avis et remarques de la population et des rsultats des tudes conduites par lquipe de matrise duvre, cest un trac optimis, plus performant et plus attractif qui est aujourdhui retenu, vritable ossature dun futur rseau de transports en commun qui sduira chaque jour prs de 60 000 personnes.
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quipes de quais de 30 mtres de long hors rampes et de 80 mtres de long pour la station Gare Centrale (croisement des deux lignes)
stations
14,47
km 24 rames de tramway
court d'une longueur comprise entre 18 et 24 mtres et d'une largeur de 2,4 mtres aux terminus des lignes
4 parcs 2
relais
ples d'changes
train-tram-bus
40 % des emplois et 34 % des habitants de l'agglomration moins de 500 mtres d'une station de tramway : les tracs retenus passent au plus prs des principaux secteurs d'habitat et des zones d'emploi et accompagnent le dveloppement des quartiers fort potentiel, notamment dans l'Est de l'agglomration. C'est dans cette mme logique d'amlioration de la desserte qu'un second terminus sera cr Ralpanier, secteur qui dispose de disponibilits foncires suffisantes pour accueillir le Centre d'Exploitation et de Maintenance et un 4me parc relais.
tie en site propre intgral, c'est--dire dans un couloir prserv de la circulation automobile. Finis les embouteillages aux heures de pointe, le tramway file sur sa voie, les horaires sont respects, les temps de parcours totalement fiables.
Des rabattements mieux organiss vers les terminus des deux lignes, des connexions avec les rseaux ferrs et routiers (la future LEO notamment), des parcs relais et des ples d'changes, c'est une nouvelle offre de mobilit, performante, attractive et durable qui vous sera propose avec le tram.
Sur les deux lignes, le tramway circulera en grande parGrand Avignon Magazine I t 2012 I N13 I Dossier 11
dossier z tramway+bus
quels critres ont t retenus pour tracer ces deux lignes ? Ces critres sont simples. Il sagit des avis mis par la population, du nombre dhabitants et demplois desservis, de la possibilit dinsrer un tramway de manire optimale dans les rues empruntes, ce qui nest clairement pas possible partout, des impacts sur la circulation automobile et bien entendu des cots de ralisation, pour que le projet ne dpasse pas le montant de 250 millions deuros annonc ds son lancement. qu'est-ce qui fait un bon trac ? Chacun des critres pris isolment nest pas suffisamment dterminant pour faire un bon trac. Cest leur croisement, laccumulation du maximum dlments positifs et du minimum de contraintes ou dobstacles qui permettent de dfinir le bon trac. quels sont les quartiers que le tram va mtamorphoser ? Le tramway va apporter tout son potentiel dapaisement du cadre de vie ou de redynamisation de lactivit conomique et commerciale dans tous les quartiers quil dessert. Mais il y a des secteurs o lenjeu est plus sensible, en particulier au centre-ville dAvignon avec la rue de la Rpublique, autour des Remparts, o nous allons crer une vritable promenade urbaine et ouvrir lespace sur les Faubourgs, sur la rocade o le tram, complt ensuite par la LEO, va tre une vritable bouffe doxygne pour ce quartier satur par la circulation, et aussi dans le quartier Saint-Ruf. Le tram redessine lespace urbain, embellit la ville et donne une nouvelle place la nature.
N
la ligne a
9,225 km 16 stations
D'Ouest en Est, elle relie l'le Piot la gare du Pontet avec un dbranchement vers le Centre d'Exploitation et de Maintenance de Ralpanier. Depuis l'le Piot, elle emprunte le pont Daladier. partir de la Porte de l'Oulle, la ligne A longe les remparts au Sud jusqu' la gare Saint-Lazare. Elle poursuit sur la Route de Lyon, l'avenue De Gaulle, l'avenue de la Rpublique et l'avenue Delorme pour atteindre la gare du Pontet. Le dbranchement vers le quartier de Ralpanier s'effectue au niveau de l'intersection entre l'avenue De Gaulle et l'avenue Pasteur.
la ligne B
5,245 km 10 stations
Du Nord au Sud, elle relie la rue de la Rpublique au quartier Saint- Chamand. La ligne B emprunte la rue de la Rpublique et le cours Jaurs pour atteindre la station Gare Centrale, commune aux deux lignes. Elle bifurque ensuite sur l'avenue Saint-Ruf, puis vers le Sud jusqu' la rocade De Gaulle qu'elle emprunte vers l'Est. Elle passe sur l'avenue Croix Rouge, au coeur du quartier Barbire et s'achve sur l'avenue Coubertin aprs avoir crois l'avenue Smard.
LE PONTET GARE
ne
ZOLA LA HALLE
LE PIGEONNIER
FARGUES
ROITELETS
St ROCH
GARE CENTRALE
MARIUS JOUVEAU
BARBIERE ST-CHAMAND
LIBRAIRIE STADE
0m
500 m
1 km
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dossier z tramway+bus
Le bon rflexe pour accder en moins de 5 minutes au centre de l'agglomration ? Laisser sa voiture l'le Piot et emprunter le tram. Pas de bouchons, puisqu'il circule en site propre, et pas de temps perdu pour trouver une place de stationnement. Pour rendre le parc encore plus accessible, une liaison routire sera amnage entre le Pont de l'Europe et le Pont du Royaume. Bien plus qu'un simple parking, le parc relais fera l'objet d'un traitement paysager et environnemental spcifique qui valorisera son insertion sur le site naturel de l'le Piot.
Grand Avignon Magazine I t 2012 I N13 I Dossier 13
dossier z tramway+bus
le Pont daladier : une nouvelle perspective sur la ville
Depuis le pont ramnag o deux voies routires seront maintenues, le tram circulera sur une voie unique en ouvrant une nouvelle perspective sur le fleuve. Pitons et cyclistes pourront circuler sur des trottoirs gnreux, bonne distance des voitures et prendre le temps de redcouvrir la silhouette de la ville depuis les belvdres amnags sur le pont.
Le passage du tramway sur une large partie du tour des remparts reprsente une opportunit formidable de mettre en valeur ce patrimoine, de retrouver des usages apaiss sur les boulevards circulaires et de tisser des liens entre Avignon intramuros et ses faubourgs. La circulation automobile, rduite 3 voies, sera mise distance des remparts par
la plate-forme du tramway. L'espace au pied des remparts sera libr, rendu aux pitons et aux cycles, et les murailles rvleront leur imposante majest.
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dossier z tramway+bus
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voyageurs par jour au terminus station horloge / 90% des habitants et emplois de lintra-muros moins de 500 m dune station de tram ds septembre 2012
000
Avec l'arrive du tramway rue de la Rpublique, c'est tout l'axe gare centrale / place de l'horloge qui se trouvera mtamorphos. Aujourd'hui encombr par le trafic automobile et le passage de prs de 600 bus par jour, il retrouvera sa vocation de rue commerante de centre-ville o il fait bon flner et prendre son temps la terrasse des cafs. Moins de bruit, moins de pollution, des espaces publics ramnags : la rue de la Rpublique, rendue aux habitants de toute l'agglomration, dvoilera son nouveau visage, apais et accueillant.
Grand Avignon Magazine I t 2012 I N13 I Dossier 15
dossier z tramway+bus
des navettes pour circuler partout dans l'intramuros
dans l'intra-muros, en attendant l'arrive du tramway en 2016. Elles desserviront alors depuis la station de tram Place de lhorloge, les rues Thiers et Carreterie, et offriront galement des connexions depuis les stations Saint Lazare (ple d'changes tram-bus-navettes) et Thiers sur la ligne A.
Ds septembre 2012, une dizaine de navettes cologiques de 20 places, les CityZen, moins bruyantes et moins polluantes prendront le relais d'une partie des bus qui circulent actuellement
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dossier z tramway+bus
La
Projet ZAE
Primtre CUCS
quipements majeurs
Le tram est un puissant levier de dveloppement conomique et urbain. L o il passe, des logements se construisent, des activits commerciales et des entreprises s'implantent, les biens immobiliers se valorisent. Le passage du tramway Route de Lyon rpond tram avignon_DPRESSE.indd 19 la volont de stimuler le dveloppement de ce secteur
Grand Avignon Magazine I t 2012 I N13 I Dossier 17
dossier z tramway+bus
qui dispose d'un potentiel de renouvellement urbain trs important avec de nombreuses zones mutables le long de la voie. Demain, c'est un nouveau quartier, anim et vivant, qui verra progressivement le jour autour de la Route de Lyon ramnage. objectifs auxquels rpond le site de Ralpanier. Nouveau point d'entre sur le rseau tram, cette branche permettra de desservir les quartiers Ralpanier, Pont des Deux Eaux et Amandiers, tout en offrant au secteur de Montfavet et aux communes de l'Est (Morires, Saint-Saturnin, Jonquerettes, Vedne...) un accs beaucoup plus direct au rseau tram.
Concilier les attentes des habitants de l'Est de l'agglomration et la ncessit de trouver un terrain d'implantation adapt pour le Centre d'Exploitation et de Maintenance du tramway, voil les
Crer des emplois, dynamiser notre conomie locale et amliorer la qualit de vie de chacun, c'est l'quation gagnante du tram
alain Cortade
Premier Vice-prsident du Grand Avignon, Maire du Pontet
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dossier z tramway+bus
Dans le Sud de l'agglomration aussi, les choses bougent avec le tram. Aprs le ramnagement du quartier
Paralllement aux tudes du tram, des rflexions sont en cours pour amnager des liaisons pitonnes et cyclables entre les quartiers Monclar et Saint-Ruf, et permettre aux habitants de rejoindre les stations pied en moins de 5 minutes.
pitons et les cyclistes qui pourront dsormais circuler l'cart du flux routier. Les traverses pitonnes seront facilites, notamment hauteur des stations, pour crer des liens entre les quartiers situs au Sud de la rocade et le centre d'Avignon. Autant d'amnagements trs qualitatifs qui accompagneront la requalification des quartiers d'habitat desservis par le tram.
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Changement d'ambiance sur la rocade : moins routire, plus vgtale grce aux arbres prservs et aux plantations qui tapisseront la plateforme du tramway. En un mot plus agrable pour les
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Mobilit, dveloppement conomique, qualit du cadre de vie, le tram dessine une agglomration plus durable, plus dynamique, plus attractive pour tous. Tour dhorizon de la mutation engage.
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Silencieux, lectrique, le tram n'met aucune pollution. Efficace et rapide, il s'impose dans les choix de dplacements. Au fil de ses 14,47 km, il droulera sur prs des 2/3 de son trac un ruban vert et fleuri d'essen-
ces adaptes au climat, ncessitant peu d'entretien et peu consommatrices d'eau. Le tramway fera galement une place de choix aux modes doux, en offrant des espaces de promenade et des pistes cyclables le long de sa plate-forme.
LE PONTET GARE
LE PONTET
Ile de la Barthelasse
JOFFRE
LE LAC LE PONTET
Le R
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ZOLA
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AVIGNON
HORLOGE THIERS
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St ROCH GARE CENTRALE LES SOURCES LES ROSES
Roumanille St Chamand
AQUILON
La Courtine
MARIUS JOUVEAU
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St CHAMAND BARBIERE
LIBRAIRIE STADE
Cap Sud
N
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0m
500 m
1 km
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les espaces publics embellis
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hectares d'espaces publics ramnags 10 hectares de nouveaux espaces pour les pitons 14,5 kilomtres de pistes cyclables
Du Pont Daladier au Pontet en passant par les remparts, Saint-Ruf et la Rocade, le tram tissera dans son sillage un nouvel environnement urbain et rvlera toutes les richesses et les potentiels des espaces qu'il traverse. Plantations d'arbres, ramnagement des sols, cration de pistes cyclables, mise en lumire... Au fil du tram, les espaces publics feront peau neuve et offriront une ville plus belle et plus douce vivre, pour tous.
Autour des axes du tram, les quartiers vont gagner en attractivit : nouveaux logements, commerces et bureaux contribuent au dveloppement conomique de l'agglomration. Le tram, ce sont aussi des crations d'emplois directs en phase
travaux, des marchs pour les entreprises locales, des opportunits de favoriser l'insertion professionnelle des publics en difficult, en un
40 1
% des emplois
000 emplois
200
millions d'euros
Grand Avignon Magazine I t 2012 I N13 I Dossier 21
dossier z tramway+bus
Le Grand Avignon, nourri des expriences des autres villes ayant dvelopp un projet de tram, tudie actuellement la mise en place dun dispositif daccompagnement du chantier. Information chantier, itinraires conseills pour viter les secteurs en travaux, mise en place de mdiateurs commerces pour dialoguer au quotidien et trouver des solutions, cration dune commission dindemnisation
lamiable pour compenser les ventuels prjudices lactivit commerciale, tous ces moyens seront mobiliss et labors, limage du projet de tram, dans un dialogue permanent avec les habitants et les riverains professionnels.
Votre ambition premire est de faire du tram un vritable acclrateur du dveloppement conomique... Le tram ce sont 200 M injects dans lconomie locale, qui bnficieront directement aux entreprises et donc la main d'uvre locales. Brest par exemple, 90 % des entreprises qui ont travaill sur le projet taient des entreprises locales. Et des tudes montrent que nous allons crer 1 000 emplois par an pendant toute la dure du chantier. Mais au-del de ces effets immdiats, n'oublions pas que la qualit de la desserte des transports est un des premiers critres retenu par les entreprises dans leur recherche dimplantation.
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Comment matriser le cot de ce type de projet, qui souvent drive ? Nous nous sommes attachs respecter lenveloppe initialement prvue tout en intgrant les volutions du programme. Je compte mener un travail pour optimiser autant que possible les investissements en supprimant des dpenses qui ne sont pas indispensables dans un projet de tramway court comme le ntre. Besanon la fait, ce qui a permis de faire des conomies. Nous mnerons aussi un travail au sein de la commission dappels doffres pour matriser les cots.
dossier z tramway+bus
faveur de la poursuite du projet et du choix du mode tramway court sur fer. de lappel projet Grenelle 2 et sera soutenu hauteur de 29,85 M par ltat.
Le Grand Dijon termine actuellement la construction de deux lignes de tramway. Le chantier s'est accompagn d'un important dispositif pour limiter les gnes que le Grand Dijon est venu prsenter en Avignon lors du Colloque "le tram tisse son rseau dans les villes moyennes" le 27 mars dernier.
juin - juillet Concertation pralable sur les 2011 variantes de tracs, les modalits
dinsertion et les mesures daccompagnement.
26 septembre Choix du groupement SNC Lavalin 2011 Safge Ilex SCE pour la
matrise duvre.
Printemps - t Prsentation des tudes 2012 et du trac prfrentiel. 27 aot Mise en service du nouveau 2012 rseau TCRA.
que faire pour assurer aussi les cots prvus de fonctionnement de ce tram ? La dlgation de service public que nous avons signe avec loprateur TCRA est valable jusquen 2019. Elle englobe lensemble de lexploitation du tram et du bus. Toute drive ventuelle des cots de fonctionnement sera prise en charge par cet oprateur. Cest clairement crit dans le contrat que nous avons sign. Cette confiance de notre oprateur conforte le srieux de notre projet !
Fin 2013/ Dmarrage prvisionnel des travaux dbut 2014 pour une dure de 2 ans.
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dossier z tramway+bus
Le nouveau rseau concentre son offre l o la demande est la plus forte : les lignes les plus frquentes bnficient ainsi dun service plus performant, en termes de frquence et damplitude. Paralllement, dans les zones moins denses, un nouveau service de transport la demande est mis en place, permettant une vraie desserte de proximit. Lensemble forme un rseau dense et homogne, avec des interconnexions renforces entre les lignes et services.
en chiffres
+ 5 lignes haute frquence + 16 lignes complmentaires + 37 nouveaux points darrts 20 % doffre + supplmentaire de transport
les + du nouveau rseau
Le rseau repose dsormais sur 5 lignes haute frquence dites Frquence + (1, 2, 3, 4, 5) qui permettent de rejoindre au plus vite les zones les plus importantes de lagglomration. cette armature du rseau sont connectes 16 lignes complmentaires, qui maillent lensemble du territoire. Les principaux quartiers et ples dactivit de lagglomration bnficient dsormais dune desserte directe : ples universitaires Agroparc, centre hospitalier, zones commerciales, gare TGV et
centre-ville dAvignon. Depuis la quasi-totalit des communes, chacun dispose dune liaison directe pour les portes dAvignon.
En complment loffre rgulire, des services de transport la demande, de transport scolaire et de navettes permettent daffiner la desserte en rpondant au plus prs aux besoins des usagers. Ainsi, cest dsormais CityZen, une nouvelle
+ lamplitude horaire est largie : sur les lignes Frquence+, les bus circulent plus tt et plus tard :
5h45-21h du lundi au jeudi, et jusqu minuit les vendredis et samedis ; 8h-19h le dimanche. + les bus circulent plus souvent : toutes les 6 15 minutes sur les lignes Frquence+. + les horaires sont identiques de septembre juin, quelle que soit la priode (mme pendant les petites vacances) et les itinraires identiques le dimanche, sur les lignes principales (dont les 5 lignes Frquence+).
24 Grand Avignon Magazine I t 2012 I N13 I Dossier
dossier z tramway+bus
Avec Bus +, nous allons offrir un service rellement optimis aux Grands Avignonnais et nous avons pour objectif que les transports en commun sduisent de nouvelles clientles et augmentent leur frquentation. C'est une premire tape majeure de notre politique de soutien aux transports collectifs et une prfiguration de l'arrive du tram. En 2016, nous restructurerons nouveau le rseau de bus pour le redployer et favoriser les connexions avec le tram
Franois leleU,
petite navette cologique, qui sillonne le cur de ville historique, en remplacement des bus. Les secteurs les moins denses de lagglomration bnficient quant eux du transport la demande, grce au service Allobus.
Pour en saVoir
sur le nouveau rseau
er
+ un numro vert accessible est du place + Un nouveaulesite web,enbusplus-tcra.fr sivisiter avecUne plate-forme tlphoniquetous,mise1enau 30 pour dcouvrir rseau dtail, vrifier votre
arrt a chang de nom, et mme calculer votre itinraire (service bientt disponible). Prparez ds maintenant la rentre, sur busbus-tcra.Fr ! juin puis partir de la deuxime quinzaine daot :
lcomobilit au cur + CitYZen, lignes 1 et 6, toutes les de la cit Exceptes les autres lignes
desservent dsormais les portes dAvignon, sans entrer dans le quartier historique. Connecte aux bus depuis les remparts et depuis le parking des Italiens, cest la navette CityZen qui prend le relais pour vous emmener dans les rues et places principales de la vieille ville, en complment de la Baladine. Deux circuits sont proposs : CityZen Rpublique et CityZen Les Italiens (voir plan page suivante). La Baladine, qui sillonne les rues pitonnes sur un circuit intra-muros et sarrte sur un simple signe de la main (depuis la Cit administrative), est maintenue. La navette gratuite parking Piot Porte de lOulle est galement maintenue. Elle circule raison dun bus toutes les dix minutes, du lundi au samedi. le transport scolaire +service de transport scolaire comprend 44 lignes Le remanies, qui desservent directement les coles, collges et lyces de lagglomration. Plus dinfo sur tcra.fr
Grand Avignon Magazine I t 2012 I N13 I Dossier 25
Pour en profiter, une simple rservation par tlphone, et une navette vient vous chercher lheure prvue larrt allobus le plus proche, pour vous emmener un point de connexion avec une ligne de bus. De 7h 20h, un dpart toutes les heures, du lundi au samedi, sur rservation tlphonique (n vert : 0800 456 456), jusqu 2h avant le dplacement. Reportez-vous la page suivante pour connatre les secteurs desservis et les points de connexion avec les lignes rgulires laisss sur la carte.
dossier z tramway+bus
A 2
de lignes
FRQUENCE+
1 2 3 4 5
Les lignes fortes du nouveau rseau BUS+
5 lignes, haute frquence, bnciant dune amplitude horaire largie, dune offre de soire renforce le week-end et dhoraires identiques tous les jours. Ces lignes circulent aussi le dimanche.
1 St-Chamand Lyce R. Char H7-H6 2 Hpital Avignon Nord
E8-I3
de dessertes
Lignes COMPLEMENTAIRES
La desserte ne de toute lagglomration
6 St-Chamand Hpital H7-E8 7 Le Pontet Avignon Poste J5-F6 8 Vedene / Entraigues Avignon Poste K3/K1-F6 9 Morires Avignon Poste K6-F6 10 St-Gabriel Courtine G8-E7 11 Jonquerettes / St-Saturnin Avignon Poste H7-H6 12 Velleron St-Saturnin
N5-L5
de ser vices
La nouvelle desserte du cur de lintramuros
15 Saze Avignon Poste A6-F6 16 Rochefort Avignon Poste A3-F6 17 Agroparc Avignon Nord J9-I3 18 Montfavet St-Chamand I7-H7 19 Grand Angles Lyce J. Vilar C4-E3 20 Ofce de Tourisme Font dIrac E4-D6 21 Le Pontet Gare routire I2-L1 51 Entraigues Gare routire F6-L1
3 St-Lazare Agroparc / Caumont F5-J9/L10 4 Grand Angles Agroparc C4-J9 5 Villeneuve St-Lazare D3-F5
26
TGV Avignon TGV Avignon Poste NC Camping (en service t seulement) NP Parking le Piot Porte de lOulle BAL Baladine
TCR A
H
M
P+R
Administration Etablissement Secondaire Etablissement Universitaire Centre Commercial
1
St Chamand
Point d'arrt Terminus Ple d'Echanges Arrt desservi dans les 2 sens Arrt desservi dans un seul sens
P+R
1
St Chamand
Point d'arrt Terminus Ple d'Echanges Arrt desservi dans les 2 sens Arrt desservi dans un seul sens
9
200 vlos en libre service
www.velopop.fr
10 K L M
10 10 N
ArrtALLOBUS tlphoniqueN vert 0800 456 456 Arrt ALLOBUSle transport la demande, sur rservation :
MDIACIT CONCEPTION RALISATION : TRANSDEV SUD - TCRA, AVRIL 2012, TOUTE REPRODUCTION INTERDITE VERSION DU 27/06/2012 - SOUS RSERVE DE MODIFICATIONS ULTRIEURES
coup de projecteur
La jeune chambre
enTreprises
28 Grand Avignon Magazine I t 2012 I N13 I Coup de projecteur
conomique
coup de projecteur
La Jeune Chambre Economique est une institution qui a fait ses preuves : cre en France en 1952, et reconnue dutilit publique une vingtaine dannes plus tard, elle rassemble aujourdhui 3000 femmes et hommes travers le pays, citoyens et entreprenant, ayant envie de simpliquer dans la vie de leur cit , comme aime le rappeler Armand Cointin, le prsident de la Jeune Chambre Economique du Grand Avignon, cre en 1966 (1).
dr au niveau national, le rseau est fort de 200 chambres, rparties sur lensemble du territoire, dont Avignon. Ouvert tous, de 18 40 ans, la JCE sadresse tous les citoyens entreprenants, de toutes professions, qui souhaitent proposer et monter des projets pour leur cit , reprend le jeune prsident, rlu pour son deuxime mandat cette anne.
La chambre du Grand Avignon, forte dune cinquantaine de membres, est structure en plusieurs commissions, car chacun ici apporte sa pierre et contribue la vie de lassociation. Et chacun justement, peut trouver un domaine dans lequel sexprimer pour faire avancer les choses. Ainsi, les drles de radeaux sur Rhne au mois de septembre, Radeaux Folies, cest eux ! Un succs plus important chaque anne, et qui a rassembl en 2011, 16 quipes et 7000 spectateurs sur la terre fermeUne faon ludique et originale de fdrer des personnes dune mme entreprise, sur un mme radeau, en vitant de tomber leau ! Laction dans le centre ville dAvignon, autour de laccessibilit cest encore la JCE une autre faon de dmontrer les difficults auxquelles sont confrontes les personnes handicapes lorsquelles flnent dans le centre ville, ou font les magasins. La JCE a aussi mis en place Un Monde plein dHistoires, une opration caritative de collecte de livres de jeunesse destination dune cole de la petite ville de Ksirat, en Tunisie. Une opration mene en partenariat avec la JCI de Hamamet, en Tunisie et qui a t rcompense par un prix national, celui de Meilleure action caritative de la France.
vie quotidienne
z transPorts
e schma, adopt rcemment en conseil communautaire, est le rsultat dune dmarche concerte avec de nombreux partenaires, dont les associations regroupant des personnes handicapes et la commission intercommunal dAccessibilit aux Personnes Handicapes, ainsi que les communes et lexploitant du rseau du Grand Avignon, TCRA. Tous les types de handicap sont viss par le
schma, quils soient auditifs, visuels, moteurs, mais le schma sadresse aussi aux personnes qui prouvent des difficults emprunter les transports, comme des personnes avec une poussette ou des jeunes enfants. En 2015, grce ces mesures, lensemble du matriel roulant sera accessible, 400 points darrt seront amnags en fonction du taux de frquentation et de leur proximit avec des quipements structurants, et de nouveaux systmes dinformation performants seront installs pour tous les types de
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vie quotidienne
UnE qUEsTiOn
Vice-prsident du Grand Avignon, dlgu au plan de dplacement urbain et au dveloppement durable Lobjectif avec ces amnagements venir, est bien sr, de respecter la loi, mais surtout, de permettre au plus grand nombre, de profiter et de voir leur ville autrement, en tant davantage autonome !
Quels sont les objectifs du schma ?
Ce document fixe les grands objectifs en matire daccessibilit du rseau, sur trois principaux points. Les amnagements et les quipements des installations daccs aux vhicules, c'est--dire la voirie autour dun arrt de bus, les dispositions techniques et pratiques sur le matriel roulant lui mme, et enfin, les principes mme de lamnagement du rseau.
Louis Costeplane,
Oui, cest un document de planification et de programmation des investissements raliser et des mesures dorganisation mettre en uvre, pour la priode 2012-2015, pour 4,6 millions deuros au total, do, aussi, la planification. En fait, ce schma dfinit les bases de la politique de la Communaut d'agglomration en matire daccessibilit.
handicaps. Dj 13 bus du rseau sont quips de dispositif sonore et visuel, mais lensemble de la flotte sera concern. Quant la voirie, les travaux damnagement se feront eux aussi en concertation et en phasage avec les mairies des communes concernes. En parallle, le service de transport spcialis Personnes Mobilit Rduite, accessible aux personnes titulaires de la carte dinvalidit permanente 80 %, et souffrant dun handicap moteur, sera maintenu et largi.
La concertation, avec des associations et dautres partenaires(1), a t au cur de notre travail ! Cest une dmarche pleinement partage, gage de la russite et de ladhsion du plus grand nombre. Lobjectif avec ces amnagements venir, est bien sr, de respecter la loi, mais surtout, de permettre au plus grand nombre, de profiter et de voir leur ville autrement, en tant davantage autonome ! Des transports accessibles, cest une ouverture formidable !
(1) Association des accidents de la vie Vaucluse, Association des Paralyss de France Vaucluse, Association des Paralyss de France Gard, Rtina France, ACME Surdi 84, Association pour Adultes et Jeunes handicaps Vaucluse, Association Dpartementale dEnfants Dficients Auditifs et lassociation Valentin Hay
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vie quotidienne
z FestiVal daVignon
est incontestablement la priode la plus intense de lanne. Intense en motions et en animations, mais galement en terme de production de dchets ! 300 tonnes dordures mnagres et 50 tonnes de verres supplmentaires sont collectes par rapport aux autres mois de lanne. Pour que le centre ville dAvignon reste le plus grand thtre du monde dfaut de devenir la plus grande poubelle, les quipes du service de collecte du Grand Avignon sont pied duvre 7 jours sur 7, 22h/24. Le dispositif est rd : une dizaine dagents supplmentaires sont recruts. Avec deux bennes supplmentaires (de 3,5 et de 12 tonnes), ils assurent la collecte des ordures mnagres de 5h 3h du matin. Les colonnes de verre sont vides deux fois par semaine (au lieu dune en temps normal) et leur nombre est renforc aux abords des cafs et restaurants des places des Corps-Saints, de lHorloge, Jrusalem et Pie. Pendant le festival, les affiches, les tracts et les flyers sont distribus par milliers. Loccasion de sinitier au tri slectif ! Tous les lieux du Off auront pour cela un bac de tri proximit.
300 tonnes dordures mnagres et 50 tonnes de verres supplmentaires sont collectes par rapport aux autres mois de lanne.
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vie quotidienne
Pour profiter pleinement du Festival sans avoir vous soucier de problme de stationnement, la Communaut dagglomration et son oprateur TCRA misent sur les dplacements doux. Jusquau 29 juillet, les bus, rebaptiss pour loccasion Bustival, circuleront de jour comme de nuit, soit de 6h30 1h du matin, sur les lignes 3 (Montfavet-Avignon Poste), 4 (Cap Sud-Amandier),
7 (Courtine-Avignon PosteVedne), 10 (Les AnglesAvignon Poste) et 11 (VilleneuveAvignon Poste). Laccs au centre dAvignon pourra galement se faire grce des navettes gratuites qui relieront les parkings des Italiens et Piot, tous les jours de 7h 1h du matin, ainsi que par des navettes spciales campings , reliant les campings de la Barthelasse la porte de lOulle. Pour les plus sportifs, plus de 200 Vlopop sont
votre disposition dans les 17 stations avignonnaises (une station supplmentaire sera installe au quai de la Ligne) ainsi qu Villeneuvelez -Avignon. Autant de mesures destines limiter laccs des vhicules dans lhyper-centre, rendu exclusivement piton de 13h 2h du matin. Seules les Baladines, petits vhicules lectriques, et des navettes qui prendront le relais du Bustival, desserviront lintramuros.
vie quotidienne
z Culture
GDAV-NE-40x60-V.indd 1
effervescence culturelle est loin de retomber la fin du festival dAvignon. Et pour cause : juste avant que le Off sachve, ce sont les Nuits estivales qui souvrent pour trois semaines de reprsentations. Coup denvoi de cette deuxime dition, qui se veut toujours aussi clectique, le 26 juillet, sur la place de la mairie de Saze, o les amateurs de jazz se dlecteront des mlodies enleves de la chanteuse Cathy Heiting, et de Philippe Coromp, Pierre Fnichel et Frdric Mennillo, respectivement au piano, la contrebasse et la batterie. Le lendemain, direction Saint-Saturnin. la colline
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20/06/12 18:41:50
Du 26 juillet au 13 aot - 21h15. Entre gratuite sans rservation sauf pour Quatre-deux la Chartreuse de Villeneuve (appelez au 04 90 84 48 20). Renseignements : www.grandavignon.fr
vie quotidienne
z rnoVation
ment conomique et damlioration dimage, cest un sujet important, au service des habitants de ce quartier a soulign Marie-Jose Roig, lors de la prsentation du projet. 1700 logements sociaux sont rpartis dans 10 rsidences de
grands gabarits construites dans les annes 60. lautomne, aprs le rendu de ltude, qui se droule en concertation avec les habitants, et des reprsentants dassociations, lOPH de la ville dAvignon pourra lancer un vaste programme de rnovation de lhabitat dans le cadre de son Plan de stratgie patrimonial. Ces rhabilitations prendront aussi en compte les espaces publics et les espaces verts, les voiries, do aussi, limplication du Grand Avignon. Sans oublier larrive du tramway sur la Rocade, qui changera compltement les flux routiers dans tout le quartier, et qui transformera la qualit de vie de milliers dhabitants. Je souhaite que lon insiste sur la qualit paysagre pour la rnovation du quartier, mais aussi sur les jeux et le mobilier urbain qui sera install, ainsi que sur la circulation ou encore, la gestion des dchets , a encore prcis Marie-Jose Roig. Le dernier trimestre sera consacr au chiffrage de lopration, avec un lancement prvu des travaux au premier semestre 2013, pour une dure de 5 annes.
(1) mandataire, Cabinet Dieterlen, urbaniste et architecte
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