Universidad Politcnica Salesiana Maquinas Elctricas II

MOTORES ASNCRONOS
Pablo Zumba pzumbap@est.ups.edu.ec Ing. Omar lvarez oalvarez@ups.edu.ec

RESUMEN: Se presenta a continuacin, el funcionamiento

y fotografas de motores asncronos.

1 INTRODUCCIN.
El motor de induccin es el tipo ms popular de los motores de CA debidos a su simplicidad y su facilidad de operacin. El motor de induccin no tiene un circuito de campo separado; en cambio, depende de la accin transformadora para inducir voltajes y corrientes en su circuito de campo. De hecho, un motor de induccin es bsicamente un transformador giratorio. Su circuito equivalente es similar al de un transformador, excepto en las variaciones de velocidad.

DESARROLLO.
Un motor de induccin opera por lo regular cerca de la velocidad sncrona, pero nunca exactamente a la sncrona. Siempre debe haber cierto movimiento relativo para inducir un voltaje en el circuito de campo del motor de induccin. El voltaje inducido en el rotor por el movimiento relativo entre el campo magntico del estator y el rotor produce una corriente en el rotor que interacta con el campo magntico del estator para producir el par inducido en el motor. En un motor de induccin el deslizamiento o velocidad a la que se presenta el par mximo se puede controlar variando la resistencia del rotor. El valor del par mximo es independiente de la resistencia del rotor. Una alta resistencia del rotor disminuye la velocidad a la que se presenta el par mximo y por tanto incrementa el par de arranque del motor. Sin embargo, paga un precio por este par e arranque al tener una regulacin de velocidad muy pobre en su intervalo normal de operacin. En la siguiente grafica se muestra la curva caracterstica donde muestra a relacin de motor cuando trabaja a plena carga y al momento de arranque del motor.

Las curvas par-deslizamiento de la figura indican (hasta el punto de par mximo) que el par es proporcional al deslizamiento, con lo que al disminuir el deslizamiento disminuye el par. Cuando el deslizamiento es cero a la velocidad de sincronismo, el par es cero. Esto podra significar que, si la mquina de induccin de AC se accionase a una velocidad superior a la de sincronismo, o sea, a un deslizamiento negativo, el par sera negativo (el motor recibe en vez de suministrar potencia mecnica) y se produce el funcionamiento como generador. La transicin entre el funcionamiento como motor y funcionamiento como generador es funcin del deslizamiento.

2 Tipos de Diseo de motores de Induccin

2.1 DISEO CLASE A.
Es un motor de jaula de ardilla para usarse a velocidad constante. Sus principales caractersticas son:

Buena capacidad de disipacin de calor. Alta resistencia y baja reactancia al arranque. El par mximo est entre 200% y 300% del par de plena carga y ocurre a un bajo deslizamiento.

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Aceleracin bastante rpida hacia la velocidad nominal. Presenta la mejor regulacin de velocidad, entre el 2 y 4%. Desafortunadamente su corriente de arranque vara entre 5 y 7 veces la corriente nominal. Han sido reemplazados por los motores de diseo clase B en los ltimos aos. Se utilizan en ventiladores, sopladores, bombas, tornos, etc. 12

2.4 DISEO CLASE D.

Tambin conocidos como de alto par y alta resistencia.

Alto par de arranque (275% o ms del nominal) y baja corriente de arranque. Alto deslizamiento a plena carga. La alta resistencia del rotor desplaza el par mximo hacia una velocidad muy baja. Diseado para servicio pesado de arranque, en especial grandes volantes utilizados en troqueladoras o cortadoras.

2.2 DISEO CLASE B.

Se les llama motores de propsito general y a este tipo pertenecen la mayora de los motores con rotor de jaula de ardilla. A continuacin se resumen sus caractersticas:

Tambin existen las clases E y F, llamados motores de induccin de arranque suave, pero obsoletos hoy en da.

Par de arranque normal, baja corriente de arranque y bajo deslizamiento. Produce casi el mismo par de arranque que el diseo anterior. El par mximo es mayor o igual al 200% el par de carga nominal Deslizamiento bajo (menor del 5%). Se prefieren sobre los diseos de clase A por requerir poca corriente de arranque.

2.3 DISEO CLASE C.

Se utilizan para cargas con alto par de arranque como bombas, compresores y transportadores.

Alto par de arranque (entre 2 y 2.5 veces el nominal) con bajas corrientes de arranque (de 3.5 a 5 veces la nominal). Son construidos con un rotor de doble jaula (ms costosos). Bajo deslizamiento (menos del 5%) a plena carga. Debido a su alto par de arranque, acelera rpidamente. Cuando se emplea con cargas pesadas, se limita la disipacin trmica del motor, ya que la mayor parte de la corriente se concentra en el devanado superior. Tiende a sobrecalentarse con arranques frecuentes.

3 Descripcin de placas de motores asncronos y lugar de funcionamiento. MOTOR 1

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Este motor es de un taladro de mesa que se lo utiliza para aplicaciones industriales. Este motor pertenece a un taller de mecnica artesanal que se encuentra en la ciudad de cuenca en las calles Av. Huaynacapac y Sangurima.

Placa de Motor 1 Caractersticas Valores de placa Alimentacin 220V-440V Trifsico Conexin D -Y Frecuencia 50Hz-60Hz Potencia 5.5kW Corriente 2.2A nominal Marca ABB Motores Velocidad 1725rpm1425rpm Serie Pd76M66 Temperatura de trabajo 40grados Factor de potencia 0.75 Eficiencia 86.6%
Lugar de trabajo donde est operando:

Este motor es de una dentadora la cual sirve para hacer engranes, esta mquina pertenece al taller de mecnica de la Universidad Politcnica Salesiana. Este motor se encuentra operando con las siguientes caractersticas:

MOTOR 2

Placa de Motor 2 Caractersticas Valores de placa Alimentacin 220V-380V Conexin D triangulo Frecuencia 60Hz Potencia 5.5kW Corriente 20.2A nominal Marca ABB Motores Velocidad 1730 Serie 764957
Su velocidad es de 1730 rpm esto nos dice que su deslizamiento es de 0.04 y su velocidad de deslizamiento es de 70 r.p.m. Lugar de funcionamiento:

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Velocidad Temperatura de trabajo

1720rpm 40 grados

La corriente con el primer voltaje es de 27.60 A, con

la segunda tensin de 220 V la corriente es de 13.80 A. Con una temperatura ambiente de 40 grados centgrados para que el motor puede trabajar correctamente, adems que este motor tiene una caracterstica muy importante que es el enfriamiento interno que posee.

MOTOR 3

Las conexiones para un voltaje bajo se aprecia en el lado derecho de la placa donde debemos tener en cuenta los respectivos puentes para las L1 y L2, para un voltaje alto tambin se aprecia la forma de conectar las dos lneas L1 y L2 para obtener un voltaje de 220 V. Tenemos tambin que este motor funciona con la frecuencia de 60 Hz. Las revoluciones de este motor sern de 1720 por minuto.

Este motor de la marca WEG hecho en Brazil que puede funcionar con dos voltajes el primero de 110 V y el segundo 220 V, estos motores son de fase simple que posee dos lneas L1 y L2.

Placa de Motor 3 Caractersticas Valores de placa Alimentacin 110V-220V Conexin D triangulo Frecuencia 60Hz Potencia 5.5kW Corriente 27.60A nominal Marca ABB Motores
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MOTOR 4

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Velocidad Temperatura de trabajo Factor de potencia

Este motor se encuentra en el laboratorio de mquinas elctricas dentro del taller de electricidad de la Universidad Politcnica Salesiana, con el cual realizamos las practicas en el laboratorio; el mismo tiene las siguientes caractersticas:

1755rpm 40 grados 0.88

Placa de Motor 4 Caractersticas de Valores placa Alimentacin 220V-380V Conexin D-Y Frecuencia 50Hz Potencia 5.5kW Corriente nominal Y 11.7A D 20.2A
Con este motor podemos realizar la comprobacin de los datos de placa realizando las pruebas a vacio, rotor parado y cuando est operando a plena carga.

4 CONCLUSIONES.
Este trabajo fue importante realizarlo ya que se entendi sobre el funcionamiento de los motores de induccin, sus caractersticas, sus tipos, diseos que existen. Tambin se pudo comprender que la diferencia entre el motor a induccin y el motor sncrono es que en el motor a induccin el rotor no es un imn permanente sino que es un electroimn. Tiene barras de conduccin en todo su largo, incrustadas en ranuras a distancias uniformes alrededor de la periferia. Las barras estn conectadas con anillos (en cortocircuito como dicen los electricistas) a cada extremidad del rotor. Estn soldadas a las extremidades de las barras.

Motor 5

Placa de Motor 5 Caractersticas Valores de placa Alimentacin 220V-420V Conexin D-DD Frecuencia 60Hz Potencia 22kW Corriente 72A-36A nominal Marca B180M4
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