RBAC61

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Rubrica
REGULAMENTO BRASILEIRO DA AVIAO CIVIL

RBAC n 61 EMENDA n 00 Ttulo:
Aprovao:
LICENAS, HABILITAES E CERTIFICADOS PARA PILOTOS.

Resoluo ANAC n xxx , de yyyyy de zzzz de 2010. Origem: SSO
SUMRIO SUBPARTE A DISPOSIES GERAIS 61.1 Aplicabilidade 61.2 Abreviaturas e definies 61.3 Condies relativas utilizao de licenas, habilitaes e autorizaes 61.4 Cassao de licenas de pilotos e de certificados 61.5 Licenas, habilitaes e certificados emitidos em virtude deste regulamento 61.7 Licenas e habilitaes obsoletas 61.9 Reservado 61.10 Comunicaes radiotelefnicas e proficincia lingustica requerida para operaes areas internacionais na aviao civil 61.11 Reservado 61.13 Solicitaes de licenas e/ou habilitaes 61.15 Autorizao especial para realizao de voo 61.17 Vigncia das licenas de piloto 61.19 Validade das habilitaes de piloto 61.21 Experincia recente 61.23 Expedio e validade dos CCFs 61.25 Mudana de nome e de endereo 61.27 Contagem e registro de horas de voo 61.29 Caderneta individual de voo - CIV 61.31 Prazo e tolerncia para revalidao de habilitao SUBPARTE B CONDIES ESPECIAIS DE CONCESSO DE LICENAS E HABILITAES E EXERCCIO DE PRERROGATIVAS 61.41 Aplicabilidade 61.43 Concesso de licenas a estrangeiros 61.45 Convalidao de licenas e habilitaes estrangeiras 61.47 Concesso de licena para oficiais aviadores das foras armadas brasileiras SUBPARTE C LICENA DE ALUNO PILOTO 61.51 Aplicabilidade 61.53 Requisitos gerais para a concesso da licena de aluno piloto 61.55 Requisitos de aptido psicofsica para a concesso da licena de aluno piloto 61.57 Requisitos de conhecimentos tericos para a concesso da licena 61.59 Requisitos de instruo para a concesso da licena de aluno piloto 61.61 Requisitos para o voo solo de aluno piloto 61.63 Limitaes do aluno piloto
Data da emisso: xx de yyyyy de zzzz
RBAC n 61 Emenda n 00
61.65 Limitaes da aeronave: piloto em comando Fls. _________ 61.67 Requisitos para o voo de navegao para aluno que aspire a licena de piloto privado ____________ 61.69 Operaes na rea de controle terminal e em aeroportos localizados dentro de uma rea de controle terminal Rubrica SUBPARTE D LICENA DE PILOTO PRIVADO 61.71 Aplicabilidade 61.73 Requisitos gerais para a concesso da licena de piloto privado 61.75 Requisitos de aptido psicofsica para a concesso da licena de piloto privado 61.77 Requisitos de conhecimentos tericos para a concesso da licena de piloto privado 61.79 Requisitos de instruo para a concesso da licena de piloto privado 61.81 Requisitos de experincia para a concesso da licena de piloto privado 61.83 Requisitos de percia para a concesso da licena de piloto privado 61.85 Prerrogativas do titular da licena de piloto privado e condies que devem ser observadas para exerc-las SUBPARTE E LICENA DE PILOTO COMERCIAL 61.91 Aplicabilidade 61.93 Requisitos gerais para a concesso da licena de piloto comercial 61.95 Requisitos de aptido psicofsica para a concesso da licena de piloto comercial 61.97 Requisitos de conhecimentos tericos para a concesso da licena de piloto comercial 61.99 Requisitos de instruo para a concesso da licena de piloto comercial 61.101 Requisitos de experincia para a concesso da licena de piloto comercial 61.103 Requisitos de percia para a concesso da licena de piloto comercial 61.105 Prerrogativas do titular da licena de piloto comercial e condies que devem ser observadas para exerc-las SUBPARTE F LICENA DE PILOTO DE TRIPULAO MLTIPLA 61.111 Aplicabilidade 61.113 Requisitos gerais para a concesso da licena de piloto de tripulao mltipla 61.115 Requisitos de aptido psicofsica para a concesso da licena de piloto de tripulao mltipla 61.117 Requisitos de conhecimentos tericos para a concesso da licena de piloto de tripulao mltipla 61.119 Requisitos de instruo para a concesso da licena de piloto de tripulao mltipla 61.121 Requisitos de experincia para a concesso da licena de piloto de tripulao mltipla 61.123 Requisitos de percia para a concesso da licena de piloto de tripulao mltipla 61.125 Prerrogativas do titular da licena de piloto de tripulao mltipla e condies que devem ser observadas para exerc-las SUBPARTE G LICENA DE PILOTO DE LINHA AREA 61.131 Aplicabilidade 61.133 Requisitos gerais para a concesso da licena de piloto de linha area 61.135 Requisitos de aptido psicofsica para a concesso da licena de piloto de linha area 61.137 Requisitos de conhecimentos tericos para a concesso da licena de piloto de linha area 61.139 Requisitos de instruo para a concesso da licena de piloto de linha area 61.141 Requisitos de experincia para a concesso da licena de piloto de linha area 61.143 Requisitos de percia para a concesso da licena de piloto de linha area 61.145 Prerrogativas do titular da licena de piloto de linha area e condies que devem ser observadas para exerc-las SUBPARTE H LICENA DE PILOTO DE PLANADOR 61.151 Aplicabilidade 61.153 Requisitos gerais para a concesso da licena de piloto de planador 61.155 Requisitos de aptido psicofsica para a concesso da licena de piloto de planador 61.157 Requisitos de conhecimentos tericos para a concesso da licena de piloto de planador 61.159 Requisitos de instruo para a concesso da licena de piloto de planador 61.161 Requisitos de experincia para a concesso da licena de piloto de planador 61.163 Requisitos de percia para a concesso da licena de piloto de planador Origem: SSO
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61.165 Prerrogativas do titular da licena de piloto de planador e condies que devem ser observadas para exerc-las Fls. _________ SUBPARTE I LICENA DE PILOTO DE BALO LIVRE
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61.171 Aplicabilidade 61.173 Requisitos gerais para a concesso da licena de piloto de balo livre 61.175 Requisitos de aptido psicofsica para a concesso da licena de piloto de balo livre 61.177 Requisitos de conhecimentos tericos para a concesso da licena de piloto de balo livre 61.179 Requisitos de instruo para a concesso da licena de piloto de balo livre 61.181 Requisitos de experincia para a concesso da licena de piloto de balo livre 61.183 Requisitos de percia par a concesso da licena de piloto de balo livre 61.185 Prerrogativas do titular da licena de piloto de balo livre e condies que devem ser observadas para exerc-las SUBPARTE J HABILITAES DE CATEGORIA E DE CLASSE 61.191 Aplicabilidade 61.193 Concesso e revalidao de habilitao de categoria 61.195 Prerrogativas e limitaes do titular de uma habilitao de categoria 61.197 Concesso de habilitao de classe 61.199 Prerrogativas e limitaes do titular de uma habilitao de classe SUBPARTE K HABILITAO DE TIPO 61.211 Aplicabilidade 61.213 Concesso de habilitao de tipo 61.215 Prerrogativas e limitaes do titular de uma habilitao de tipo SUBPARTE L HABILITAO DE VOO POR INSTRUMENTOS 61.221 Aplicabilidade 61.223 Concesso de habilitao de voo por instrumentos 61.225 Prerrogativas e limitaes do titular de uma habilitao de voo por instrumentos SUBPARTE M HABILITAO DE INSTRUTOR DE VOO 61.231 Aplicabilidade 61.233 Concesso de habilitao de instrutor de voo 61.235 Prerrogativas e limitaes do titular de uma habilitao de instrutor de voo SUBPARTE N HABILITAO DE PILOTO AGRCOLA 61.241 Aplicabilidade 61.243 Concesso de habilitao de piloto agrcola 61.245 Prerrogativas e limitaes do titular de uma habilitao de piloto agrcola SUBPARTE O HABILITAO DE PILOTO REBOCADOR DE PLANADOR 61.251 Aplicabilidade 61.253 Concesso de habilitao de piloto rebocador de planador 61.255 Prerrogativas e limitaes do titular de uma habilitao de piloto rebocador de planador SUBPARTE P HABILITAO DE PILOTO LANADOR DE PARAQUEDISTAS 61.261 Aplicabilidade 61.263 Concesso de habilitao de piloto lanador de paraquedistas 61.265 Prerrogativas e limitaes do titular de uma habilitao de piloto lanador de paraquedistas SUBPARTE Q HABILITAO DE PILOTO DE ACROBACIA Origem: SSO
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61.271 Aplicabilidade 61.273 Concesso de habilitao de piloto de acrobacia 61.275 Restrio execuo de voos de demonstrao area 61.277 Prerrogativas e limitaes do titular de uma habilitao de piloto de acrobacia SUBPARTE R HABILITAO DE PILOTO DE ENSAIO DE VOO
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61.281 Aplicabilidade 61.283 Concesso de habilitao de piloto de ensaio de voo 61.285 Prerrogativas e limitaes do titular de uma habilitao de piloto de ensaio de voo 61.287 Responsabilidades do empregador de um titular de habilitao de piloto de ensaio em voo 61.289 Concesso de uma habilitao de tipo ao piloto de ensaio em voo a partir de sua participao no processo de certificao da aeronave SUBPARTE S CERTIFICADO DE PILOTO DE AERONAVE LEVE 61.301 Aplicabilidade 61.303 Requisitos gerais para a concesso do certificado de piloto de aeronave leve 61.305 Requisitos de aptido psicofsica para a concesso do certificado de piloto de aeronave leve 61.307 Requisitos de conhecimentos tericos para a concesso do certificado de piloto de aeronave leve 61.309 Requisitos de instruo para a concesso do certificado de piloto de aeronave leve 61.311 Requisitos de percia para a concesso do certificado de piloto de aeronave leve 61.313 Regras de transio para o certificado de piloto de aeronave leve 61.315 Habilitao de instrutor de pilotos de aeronave leve e qualificao de examinador de pilotos de aeronave leve 61.317 Prerrogativas e limitaes do titular de certificado de piloto de aeronave leve e condies que devem ser observadas para exerc-las SUBPARTE T - EXAMINADORES CREDENCIADOS 61.321 Aplicabilidade 61.323 Requisitos gerais para examinadores credenciados 61.325 Atribuies e requisitos especficos para examinadores credenciados 61.327 Validade do credenciamento de examinadores APNDICE A DO RBAC 61 - COMUNICAES RADIOTELEFNICAS APNDICE B DO RBAC 61 - PLANO DE INSTRUO PARA CONCESSO DE LICENA DE PILOTO DE TRIPULAO MLTIPLA
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SUBPARTE A DISPOSIES GERAIS 61.1 Aplicabilidade
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Este regulamento estabelece as normas e procedimentos relativos concesso de licenas, habilitaes e certificados para pilotos; os requisitos e padres mnimos que devem ser cumpridos para a concesso e revalidao desses documentos e as prerrogativas e limitaes relativas a cada licena, habilitao ou certificado. 61.2 Abreviaturas e definies (a) Para os propsitos deste regulamento, alm das definies aplicveis contidas na seo 01.1 do RBAC 01, os termos, expresses e siglas apresentados a seguir tm os seguintes significados: (1) Acidente aeronutico: toda ocorrncia relacionada com a operao de uma aeronave, havida entre o perodo em que qualquer pessoa entra na aeronave com a inteno de realizar um voo at o momento em que todas as pessoas tenham desembarcado, em consequncia da qual: (i) qualquer pessoa tenha sofrido leses graves ou falecido, exceto quando as leses resultarem de causas naturais ou forem auto ou por outrem infligidas; (ii) a aeronave tenha sofrido danos ou falha estrutural: (A) afetando adversamente a resistncia estrutural, desempenho ou caractersticas de voo; ou (B) exigindo substituio ou reparos importantes do componente afetado. (iii) a aeronave tenha sido considerada desaparecida. (2) AIP Aeronautical Information Publication: publicao oficial da autoridade aeronutica que contm informaes atualizadas sobre aspectos essenciais para a navegao area. (3) CCF Certificado de Capacidade Fsica: documento comprobatrio de que o titular satisfaz aos requisitos de aptido psicofsica estabelecidos para o exerccio das prerrogativas de determinada licena, habilitao ou certificado, sendo expedido com base no resultado de inspeo de sade. (4) Certificado de piloto de aeronave leve: documento comprobatrio, com status inferior ao de uma licena, que comprova que o titular satifaz os requisitos para operar uma aeronave leve, dentro das prerrogativas e limitaes estabelecidas para o dito certificado. (5) CIV Caderneta Individual de Voo: documento legal para verificao da experincia, comprovao e certificao de horas de voo do piloto privado e do piloto comercial ou de linha area operando aeronaves em servios areos privados. (6) Copiloto ou segundo em comando: piloto, membro da tripulao de uma aeronave, cujas funes so as de auxiliar o piloto em comando durante a operao da aeronave. No se enquadram nessa definio os pilotos cuja funo a bordo tenha como finalidade o recebimento de instruo de voo. (7) Dispositivo de treinamento para simulao de voo: qualquer equipamento no qual as condies de voo podem ser simuladas no solo e que esteja de acordo com o RBHA 142 (Centros de Treinamento), ou RBAC que venha a substitu-lo :
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(i) simulador de voo; (ii) treinador de procedimentos de voo; e (iii) treinador bsico de vo por instrumentos.
(8) Envelope de voo: conjunto de condies sob as quais uma aeronave capaz de operar de forma segura. (9) Habilitao: autorizao associada a uma licena ou um certificado, onde so especificadas as qualificao e respectivas validades, condies especiais de operao, atribuies e restries relativas ao exerccio das prerrogativas da licena ou certificado pertinente. (10) IFR Instrument Flight Rules: regras de voo por instrumentos. (11) Licena: documento emitido pela ANAC que formaliza a certificao de uma pessoa para atuar em operaes areas civis, a partir do cumprimento de requisitos de idade, grau de instruo, aptido psicofsica, conhecimentos tericos, instruo, experincia e percia, verificados de acordo com as funes, limitaes e prerrogativas pertinentes dita licena. (12) Membro de tripulao de voo: membro da tripulao, portador da correspondente licena e habilitao, a quem so atribudas obrigaes para a operao de uma aeronave durante o tempo de voo. (13) NOTAM Notice to Airmen: publicao oficial onde constam informaes ou instrues sobre condies de qualquer componente do sistema de aviao civil, tais como aeroportos, ajudas navegao, espao areo, etc. (14) OACI Organizao de Aviao Civil Internacional: agncia especializada da Organizao das Naes Unidas ONU, responsvel por organizar e estabelecer padres mnimos de segurana para a aviao civil internacional. Tambm conhecida por sua sigla em ingls ICAO International Civil Aviation Organization. (15) Piloto em comando: membro da tripulao habilitado sem restries para a aeronave e a operao a ser conduzida, sendo responsvel pela segurana da operao, da aeronave e das pessoas a bordo. (16) Tempo de instruo em duplo comando: tempo de voo durante o qual uma pessoa recebe instruo de voo ministrada por um instrutor de voo devidamente habilitado e qualificado pela ANAC e ocupando um dos postos de pilotagem da aeronave. (17) Tempo de voo solo: tempo de voo durante o qual o piloto o nico ocupante da aeronave. (18) Tempo de voo em dispositivo de treinamento para simulao de voo: tempo durante o qual um piloto pratica sob instruo de um instrutor de voo devidamente habilitado e qualificado pela ANAC, em terra, voo simulado por instrumentos em um dispositivo de treinamento para simulao de voo aprovado pela ANAC. (19) VFR Visual Flight Rules: regras de voo visual. (20) Instrutor de voo: piloto devidamente habilitado e qualificado pela ANAC para atuar em atividade de instruo de voo conforme habilitaes de classe, tipo ou operao vlidas das quais sejam, tambm titular habilitado em nvel de piloto em comando, classificando-se em: (i) instrutor de voo; (ii) instrutor de operao; (iii) instrutor de tipo; e
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(iv) instrutor de classe.
____________ (21) Aeronave leve: aeronaves classificadas como leves segundo os requisitos do RBHA 91, Rubrica ou RBAC que venha a substitu-lo.
(22) Cdigo ANAC (CANAC): nmero nico, composto de 6 (seis) dgitos, identificador do titular de uma licena emitida pela ANAC. 61.3 Condies relativas utilizao de licenas, habilitaes e autorizaes (a) Licena de piloto: ningum pode atuar como piloto em comando ou copiloto a bordo de aeronaves civis registradas no Brasil, a menos que seja titular e esteja portando uma licena de piloto com suas habilitaes, expedida em conformidade com este regulamento, e Certificado de Capacidade Fsica - CCF, ambos vlidos e apropriados funo que desempenha a bordo. (b) Licenas e habilitaes de pilotos de aeronave estrangeira: ningum pode atuar no espao areo brasileiro como membro de tripulao de voo de aeronave estrangeira, a menos que seja titular de licena com suas habilitaes apropriadas e certificado mdico, ambos vlidos, expedidos ou validados pelo pas de matrcula da aeronave. (c) Certificado de Capacidade Fsica: ningum pode atuar como membro de tripulao de voo de aeronaves civis, de acordo com os preceitos estabelecidos por este regulamento, a menos que seja titular de um CCF vlido, expedido em conformidade com o RBHA 67, ou RBAC que venha a substitu-lo, apropriado respectiva licena. Quando a aeronave for estrangeira e estiver sendo operada por tripulao titular de licenas e certificados expedidos pelo pas de registro da aeronave, o certificado mdico deve ter sido expedido pela autoridade de aviao civil do referido pas. (d) Habilitao de voo por instrumentos (IFR): ningum pode atuar como piloto em comando ou copiloto de uma aeronave sob regras de voo por instrumentos ou em condies meteorolgicas abaixo dos mnimos previstos para voo visual, a menos que seja titular de licena de piloto com uma habilitao de voo por instrumentos vlida, adequada categoria da aeronave em operao, expedida em conformidade com este regulamento. (e) Habilitao de instrutor de voo: o titular de uma habilitao de instrutor de voo somente pode ministrar instruo de voo na categoria de aeronaves relativa licena em que tenha sido averbada esta habilitao e em conformidade com as demais habilitaes de classe, tipo ou operao vlidas das quais seja, tambm, titular habilitado em nvel de piloto em comando. (f) Inspeo de licenas e certificados: toda pessoa que seja titular de uma licena ou certificado expedido em conformidade com este regulamento deve apresent-lo para inspeo sempre que requisitado pela ANAC, atravs de seus Inspetores de Aviao Civil - INSPACs. (g) Todo titular de licena de piloto, ao participar ou tomar conhecimento de acidente ou incidente aeronutico, deve comunic-lo imediatamente autoridade de aviao civil mais prxima (Norma de Servio do Comando da Aeronutica - NSCA 3-7, do Sistema de Investigao e Preveno de Acidentes Aeronuticos - SIPAER). (h) O piloto envolvido em acidente aeronutico ter seu CCF e suas habilitaes suspensas a partir da data do evento. (i) Para revogar a suspenso de suas habilitaes ocasionada por envolvimento em acidente aeronutico, o piloto deve: (1) ser considerado apto em nova inspeo de sade;
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Fls. _________ (2) realizar treinamento peridico, constante do programa de treinamento estabelecido pelo RBAC 121 ou RBAC 135, como aplicvel, ou, no se tratando de operao regida por nenhum dos ____________ Rubrica regulamentos citados, realizar readaptao ao voo, com um instrutor de voo habilitado e qualificado, em aeronave de mesmo modelo daquela na qual ocorreu o acidente que originou a suspenso; e
(3) ser aprovado em exame de percia em simulador e/ou em voo, por um Inspetor de Aviao Civil INSPAC ou examinador credenciado devidamente habilitado e qualificado, desde que no tenha sido o prprio a prover a instruo para revogao das suspenses. (j) Os requisitos constantes dos subpargrafos (2) e (3) do pargrafo (i) desta seo podem ser dispensados, caso haja constatao, atravs da investigao do acidente, que no houve a participao de fator operacional para a ocorrncia do acidente aeronutico. (k) Uso de substncias psicoativas (1) vedado a qualquer pessoa cujas atividades decorram de licena, habilitao ou autorizao de qualquer espcie emitida pela ANAC: (i) o uso indevido de substncias psicoativas durante o exerccio de suas atividades; e (ii) o exerccio de suas atividades enquanto estiver sob o efeito de qualquer substncia psicoativa. (2) Qualquer pessoa que contrarie a proibio do pargrafo anterior deve ser imediatamente afastada de suas atividades. (3) As substncias psicoativas a que se referem os pargrafos anteriores, bem como os procedimentos para o retorno de pessoa afastada s suas atividades so tratadas em Regulamento especfico. 61.4 Cassao de licenas ou certificados de pilotos (a) Quaisquer das licenas de pilotos e certificados de que trata este regulamento podem ser cassadas pela ANAC se comprovado, em processo administrativo ou em inspeo de sade, que o respectivo titular no possui idoneidade profissional ou no est capacitado para o exerccio das funes especificadas em sua licena ou certificado. 61.5 Licenas, habilitaes e certificados emitidos em virtude deste regulamento (a) So concedidas as seguintes licenas, nos termos deste regulamento, para o desempenho de funes de piloto: (1) aluno piloto; (2) piloto privado; (3) piloto comercial; (4) piloto de tripulao mltipla; (5) piloto de linha area; (6) piloto de planador; e (7) piloto de balo livre. (b) So averbadas nas licenas indicadas no pargrafo (a) desta seo, as seguintes habilitaes:
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Fls. _________ (1) habilitaes de categoria: as habilitaes de categoria integram a denominao da graduao de todas as licenas e so regidas pelas prerrogativas e condies estabelecidas para a ____________ Rubrica licena respectiva. So, ainda, averbadas nas licenas de piloto de planador, e balo livre, com a finalidade de estabelecer prazos de validade. As habilitaes de categoria compreendem:
(i) avio; (ii) helicptero; (iii) aeronave de decolagem vertical; (iv) dirigvel; (v) planador; e (vi) balo livre. (2) habilitaes de classe: so averbadas nas licenas de pilotos das seguintes classes de avies certificados para operao com apenas um piloto, exceto aqueles definidos como requerendo habilitao de tipo no processo de certificao de tipo. As habilitaes de classe compreendem: (i) avio monomotor terrestre; (ii) hidroavio ou anfbio monomotor; (iii) avio multimotor terrestre; (iv) hidroavio ou anfbio multimotor; e (v) piloto de aeronave leve. (3) habilitaes de tipo: so averbadas nas licenas de pilotos de avio, helicptero e aeronaves de decolagem vertical nos seguintes casos: (i) para cada tipo de avio certificado para voar com tripulao mnima de dois pilotos; (ii) avies multimotores turbopropulsados; (iii) todos os helicpteros e aeronaves de decolagem vertical independente do nmero de pilotos requeridos pelo seu Certificado de Homologao de Tipo - CHT; e (iv) para qualquer tipo de aeronave, sempre que considerado necessrio pela ANAC, independentemente da tripulao mnima requerida no seu Certificado de Homologao de Tipo CHT. (4) habilitaes relativas operao: so averbadas nas licenas de piloto, com exceo da licena de aluno piloto, vlidas exclusivamente para a categoria de aeronave constante da denominao da graduao da licena e condicionadas s prerrogativas das demais habilitaes da mesma licena, compreendendo: (i) voo por instrumentos; (ii) instrutor de voo; (iii) piloto agrcola; (iv) piloto rebocador de planador; (v) piloto lanador de paraquedista; (vi) piloto de acrobacia; e (vii) piloto de ensaio.
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Fls. s de (c) Quando se emitir uma habilitao de tipo que limite as atribuies do seu titular _________ copiloto, ou para atuar como piloto em comando somente durante a fase de voo de cruzeiro, ou ____________ ainda para operar, somente compondo tripulao de dois pilotos, em aeronave certificadaRubrica para operar com um nico piloto, nesta habilitao dever ser registrada tal limitao.
(d) concedido, ainda, o certificado de piloto de aeronave leve (CPL), segundo os termos deste regulamento, para pilotos de aeronaves classificadas como leves segundo os requisitos do RBHA 91, ou RBAC que venha a substitu-lo. 61.7 Licenas e habilitaes obsoletas (a) Nenhuma licena expedida pela ANAC at a data de publicao da primeira edio deste regulamento, ter validade alm de 31 de dezembro de 2015. (b) As habilitaes expedidas em conformidade com a regulamentao revogada pelo pargrafo (a) desta seo tm validade regidas pelos prazos estabelecidos em cada habilitao, sem exceder o disposto no pargrafo (a) desta seo. (c) Os titulares de licenas e habilitaes expedidas pela ANAC em conformidade com a regulamentao revogada pelo pargrafo (a) desta seo devem ter suas licenas substitudas na data de revalidao da habilitao que vencer primeiro. 61.9 [Reservado] 61.10 Comunicaes radiotelefnicas e proficincia lingustica requerida para operaes areas internacionais na aviao civil (a) A partir de 05 de maro de 2009, nenhum piloto de avio, helicptero, aeronave de decolagem vertical ou dirigvel poder operar voos internacionais em aeronaves de marcas brasileiras sem que demonstre a habilidade em falar e compreender a lngua inglesa para comunicaes radiotelefnicas pelo menos em Nvel Operacional (Nvel 4), conforme especificado nos requisitos de proficincia lingustica contidos no apndice A deste regulamento. (b) A partir de 05 de maro de 2009, a proficincia lingustica de pilotos de avio, helicptero, aeronave de decolagem vertical e dirigvel que demonstrarem proficincia abaixo do Nvel Expert (Nvel 6) devem ser formalmente avaliados pela ANAC em intervalos de acordo com o nvel individual de proficincia na lngua inglesa demonstrado, conforme descrito abaixo: (1) aqueles que demonstrarem proficincia na lngua inglesa em Nvel Operacional (Nvel 4) devem ser avaliados pelo menos uma vez a cada 3 (trs) anos; (2) aqueles que demonstrarem proficincia na lngua inglesa em Nvel Avanado (Nvel 5) devem ser avaliados pelo menos uma vez a cada 6 (seis) anos; e (3) aqueles que demonstrarem proficincia na lngua inglesa em Nvel Expert (Nvel 6) no necessitaro ser reavaliados. (c) A partir de 05 de maro de 2010, nenhum piloto de avio, helicptero, aeronave de decolagem vertical ou dirigvel poder operar aeronaves de marcas brasileiras sem que esteja averbado em sua licena o nvel de proficincia na lngua inglesa demonstrado no momento da avaliao (para os nveis 4, 5 e 6), com o correspondente perodo de validade (para os nveis 4 e 5), ou uma ressalva para os nveis 3, 2 e 1: English Not Compliant Annex 1. Tal ressalva ser averbada, tambm, quando da revalidao de suas habilitaes, para os pilotos no avaliados.
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Fls. _________ (d) A partir de 01 de junho de 2010, todas as licenas de pilotos brasileiros que forem emitidas, validadas ou quando as habilitaes forem revalidadas tero averbadas a observao relativa ____________ Rubrica Proficincia Lingustica do piloto em Portugus (Portugus Nvel 6), caso cumpram os requisitos abaixo:
(1) possuir CCF vlido; e (2) ter sido aprovado em exame terico da ANAC para, no mnimo, a licena de piloto privado. 61.11 [Reservado] 61.13 Solicitao de licenas e/ou habilitaes (a) A solicitao para a concesso de uma licena e/ou de uma habilitao de acordo com este regulamento deve ser feita atravs de preenchimento de formulrio prprio, apresentado ANAC, aps o requerente ter atendido aos requisitos de idade, grau de instruo, aptido psicofsica, conhecimentos tericos, instruo de voo e experincia de voo previstos neste regulamento, correspondentes licena e/ou habilitao requerida. Para tanto: (1) o requisito de conhecimentos tericos atendido mediante a realizao, pelo requerente, de um exame terico envolvendo os assuntos pertinentes qualificao requerida, conforme o previsto neste regulamento, aps ter realizado, com aproveitamento, um curso especfico em escola certificada nos termos do RBHA 141, ou RBAC que venha a substitu-lo, ou em centro de treinamento certificado nos termos do RBHA 142, ou RBAC que venha a substitu-lo, e com autorizao vigente. Desta forma, para prestar exame de conhecimentos tericos, compulsria a prvia concluso, com aprovao, do correspondente curso autorizado pela ANAC; e (2) depois de confirmado o atendimento aos requisitos e o correto preenchimento do formulrio, a ANAC deve fornecer autorizao ao requerente para realizar o exame de percia, indicando o profissional responsvel por tal verificao, observando-se que: (i) o solicitante que no obtiver aprovao no primeiro exame de percia somente pode requerer autorizao para realizar novo exame de percia aps comprovar que realizou, sob a superviso de um instrutor de voo habilitado e qualificado, treinamento corretivo relativo s deficincias que provocaram a sua reprovao; e (ii) o solicitante que no obtiver aprovao em um segundo exame de percia somente pode requerer autorizao para realizar novo exame de percia aps decorrido um perodo de 90 (noventa) dias consecutivos, contados a partir da data de execuo do ltimo exame de percia, e aps comprovar ter feito um novo treinamento corretivo das deficincias que provocaram sua reprovao. Novas tentativas posteriores com meta aprovao devem seguir o mesmo procedimento e intervalo. (b) O solicitante que rena os requisitos estabelecidos neste regulamento e seja aprovado no exame de percia, pode obter uma licena apropriada com suas correspondentes habilitaes. (c) O titular de uma licena expedida em conformidade com este regulamento, que tenha tido essa licena cassada, no pode requerer outra, a menos que comprove que os motivos que deram origem cassao no produzem mais efeito, prescreveram ou foram superados de forma definitiva. (d) O titular de uma licena expedida em conformidade com este regulamento, cujas habilitaes estejam suspensas, no pode requerer qualquer outra licena, habilitao ou averbao de qualificao enquanto vigorar esta suspenso.
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61.15 Autorizao especial para realizao de voo (a) Pode ser concedida autorizao especial para realizao de voos nos casos de:
____________
Rubrica
(1) voo de instruo, sem transporte de passageiro ou carga, com objetivo de obteno de habilitao adicional; (2) voo de traslado realizado por piloto estrangeiro, em aeronave de matrcula brasileira, com a validade limitada ao tempo necessrio para realizar o referido voo; (3) treinamento em voo para revogar suspenso de habilitaes, com validade de 90 (noventa) dias; e (4) instrutores estrangeiros para ministrar instruo de voo em aeronave que no possua, no Pas, instrutores devidamente habilitados e qualificados disponveis para ministrar a instruo requerida, com validade limitada: s validades das licenas e certificados estrangeiros originais, ao visto de estadia no Pas, ao contrato de trabalho do piloto no Pas ou a 6 (seis) meses, de todos o que for menor. (b) Pode ser concedida, a critrio da ANAC, autorizao especial para realizao de voos, para casos no previstos no pargrafo (a) desta seo, mediante solicitao formal do interessado. (c) O titular de uma autorizao especial deve port-la e apresent-la fiscalizao, quando solicitado, juntamente com sua respectiva licena e seu certificado mdico vlido. 61.17 Vigncia das licenas de piloto (a) A licena de piloto permanente, com exceo da licena de aluno piloto que tem validade de 24 (vinte e quatro) meses. As prerrogativas que so conferidas a seu titular somente podero ser exercidas quando atendidos os seguintes requisitos: (1) estar com o CCF vlido e adequado licena de que titular; (2) estar com as habilitaes correspondentes vlidas; e (3) possuir experincia recente correspondente, conforme previsto na seo 61.21 deste regulamento. (b) As prerrogativas da licena no podero ser exercidas: (1) se, de acordo com este regulamento, estiverem restritas por razes de idade limite; ou (2) se o titular houver renunciado licena ou esta se encontre cassada, suspensa ou cancelada pela ANAC; ou (3) o CCF correspondente estiver fora de seu perodo de validade. 61.19 Validade das habilitaes de piloto (a) A validade das habilitaes averbadas nas licenas ou certificados de piloto devem obedecer aos seguintes prazos: (1) habilitao de classe: 24 (vinte e quatro) meses; (2) habilitao de tipo: 12 (doze) meses; (3) habilitao de voo por instrumentos: 12 (doze) meses;
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(4) habilitao de instrutor de voo: de acordo com a validade das habilitaes deFls. _________ que for titular; ____________
Rubrica
(5) habilitao de piloto agrcola: 24 (vinte e quatro) meses; (6) habilitao de piloto rebocador de planador: 24 (vinte e quatro) meses; (7) habilitao de planador: 36 (trinta e seis) meses; (8) habilitao de balo livre: 36 (trinta e seis) meses; (9) habilitao de piloto lanador de paraquedista: 24 (vinte e quatro) meses; (10) habilitao de piloto de acrobacia: 24 (vinte e quatro) meses; (11) habilitao de piloto de ensaios: carter permanente, limitado ao estabelecido no pargrafo 61.275(f) deste regulamento; (12) habilitao de dirigvel: 12 (doze) meses; e (13) habilitao de piloto de aeronave leve: 24 (vinte e quatro) meses. 61.21 Experincia recente (a) No obstante os prazos estabelecidos na seo 61.19 deste regulamento, nenhum titular de uma licena concedida em conformidade com este regulamento pode atuar como piloto em comando de uma aeronave, a menos que dentro dos 90 (noventa) dias precedentes tenha realizado: (1) voo diurno: no mnimo, 3 (trs) decolagens e 3 (trs) aterrissagens em condies visuais de voo, durante as quais haja efetivamente operado os comandos da aeronave da mesma categoria, classe e modelo ou tipo, conforme requerido; (2) voo noturno: no mnimo, 3 (trs) decolagens e 3 (trs) aterrissagens no perodo compreendido entre 1 (uma) hora aps o pr do sol e 1 (uma) hora antes do nascer do sol, durante as quais haja efetivamente operado os comandos de aeronave da mesma categoria, classe e modelo ou tipo, conforme requerido. (b) Nenhum piloto pode atuar como piloto em comando em voos por instrumentos ou em condies meteorolgicas abaixo dos mnimos estabelecidos para voo visual, a menos que: (1) tenha realizado, nos ltimos 6 (seis) meses, no mnimo, 6 (seis) horas de voo sob condies de voo por instrumentos reais ou simuladas, das quais 3 (trs) horas, incluindo 6 (seis) aproximaes por instrumentos, tenham sido realizadas na categoria da aeronave correspondente habilitao; ou (2) tenha sido aprovado em exame de percia na categoria da aeronave em que esteja habilitado. A ANAC poder autorizar a realizao de parte ou todo o exame de percia em um treinador bsico de voo por instrumentos ou em um simulador de voo. 61.23 Expedio e validade dos ccfs (a) A expedio e a validade dos CCF respeitam as provises do RBHA 67, ou RBAC que venha a substitu-lo. (b) responsabilidade do titular da licena deixar de exercer as prerrogativas que suas licenas e as habilitaes correlatas lhe conferem quando tiver conhecimento de qualquer diminuio de suas
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Fls. _________ aptides psicofsicas que possa impedi-lo de exercer as referidas atribuies em condies de segurana. ____________
Rubrica
61.25 Mudana de nome e de endereo (a) A solicitao para mudana de nome em uma licena emitida segundo este regulamento deve ser apresentada ANAC dentro de 30 (trinta) dias corridos, a contar do fato que originou tal mudana, devendo ser apresentada cpia autenticada de certido de casamento, ordem judicial ou outro documento comprovando a mudana. (b) Dentro de 30 (trinta) dias aps a mudana de seu endereo de correspondncia, o titular de uma licena emitida segundo este regulamento deve informar ANAC, por escrito, seu novo endereo. 61.27 Contagem e registro de horas de voo (a) Somente sero aceitos para fins de comprovao de experincia de voo os seguintes documentos, conforme especificado em instruo suplementar: (1) Caderneta Individual de Voo CIV; e (2) Declarao de Horas de Voo, constando os dados extrados de relatrio de registro individual de horas de voo. (b) Para fins de contagem das horas de voo requeridas para concesso de uma licena inicial de piloto ou para concesso de uma licena de piloto de grau superior, um aluno piloto ou o titular de uma licena de piloto, respectivamente, deve registrar integralmente as horas de voo quando realizar voo solo, em instruo duplo comando ou quando atuar na funo de piloto em comando. (c) Para fins de contagem das horas de voo, para concesso de uma licena de piloto de grau superior, o titular de uma licena de piloto quando atuar como copiloto de uma aeronave certificada para voar com copiloto, deve registrar integralmente as horas de voo nesta funo. (d) Para fins de contagem das horas de voo, para concesso de uma licena de piloto de grau superior, o titular de uma licena de piloto quando atuar como copiloto de uma aeronave certificada para voar com somente um piloto, mas que, devido operao, a ANAC determinar que necessite um copiloto que possua contrato de trabalho com o explorador da aeronave, deve registrar as horas de voo considerando, no mximo, 50% (cinqenta por cento) do tempo de voo na funo de copiloto. (e) No caso do estabelecido no pargrafo (d) desta seo, a ANAC pode autorizar que o tempo de voo seja considerado integralmente, se a aeronave estiver equipada para operar com copiloto e esteja operando com tripulao mltipla. (f) Para fins de contagem das horas de voo requeridas para concesso de uma licena de piloto de grau superior, o titular de uma licena de piloto, quando atuar como piloto em comando sob superviso, em uma aeronave certificada para voar com copiloto, deve registrar as horas totais do voo. (g) Para fins de contagem das horas de voo requeridas para concesso de uma licena de piloto de grau superior, o titular de uma licena de piloto, quando operar os comandos de uma aeronave em condies de voo exclusivamente por instrumentos, reais ou simuladas, sem qualquer referncia externa, deve registrar as horas totais do voo por instrumentos assim efetuado.
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Fls. _________ (h) Para fins de atendimento do requisito de experincia requerido para a concesso da licena solicitada, o solicitante de uma licena de piloto, a ser expedida em conformidade com este ____________ regulamento, que tenha sido habilitado como piloto de aeronave militar, pode ter considerado Rubrica o seu tempo total de voo realizado de acordo com os critrios da respectiva organizao.
(i) As horas de voo realizadas a bordo de aeronaves com marcas de nacionalidade e de matrcula estrangeiras podero ser aceitas somente quando a finalidade for comprovar experincia para a concesso de licena e/ou habilitao e/ou comprovar a experincia recente, conforme previsto neste regulamento, desde que: (1) a aeronave possua reserva de marcas no Registro Aeronutico Brasileiro; ou (2) as horas de voo tenham sido realizadas atravs de centros de treinamento ou centros de instruo certificados pela autoridade de aviao civil do respectivo pas, ou em empresas de transporte areo, e estejam registradas na caderneta individual de voo (logbook) do piloto. 61.29 Caderneta individual de voo CIV (a) Todo titular de uma licena de piloto deve registrar suas atividades de voo realizadas em aeronaves e em dispositivos de treinamento para simulao de vo certificados pela ANAC, ou com certificao de outra autoridade de aviao civil reconhecida pela ANAC, na sua Caderneta Individual de Voo - CIV. (b) Cada piloto dever registrar as seguintes informaes referentes ao voo e/ou sesso de instruo (simulador, voo local ou rota) realizada: (1) generalidades: (i) data; (ii) tempo total de voo; (iii) local ou aerdromo de sada e chegada; e (iv) tipo e identificao da aeronave. (2) tipo da instruo recebida e/ou da experincia do piloto: (i) como piloto em comando ou voo solo; (ii) como copiloto; (iii) instruo de voo recebida de um instrutor de voo habilitado e qualificado; (iv) instruo de voo por instrumentos recebida de um instrutor de voo habilitado e qualificado; (v) instruo de voo em um dispositivo de treinamento para simulao de voo; (vi) composio de tripulao (balo livre); e (vii) outras horas como piloto. (3) condies de voo: (i) diurno ou noturno; (ii) horas de voo por instrumentos (IFR) ou visual (VFR); e (iii) condies simuladas de voo por instrumentos. (c) Registro das horas de voo na funo
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Fls. _________ (1) Horas de voo solo: um piloto deve registrar, como hora de voo solo, exclusivamente aquela na qual o nico ocupante da aeronave. ____________
Rubrica
(2) Hora de voo como piloto em comando: (i) o piloto privado ou comercial deve registrar a hora de voo como piloto em comando, somente aquele tempo no qual o nico manipulador dos controles de uma aeronave para a qual est habilitado, ou quando o nico ocupante da aeronave; (ii) o piloto de linha area deve registrar as horas de voo realizadas como piloto em comando somente quando se encontre atuando como piloto em comando da aeronave; e (iii) o instrutor de voo deve registrar como horas de voo como piloto em comando o tempo em que estiver atuando como instrutor de voo. (3) Hora de voo como copiloto: um piloto deve registrar em sua CIV todas as horas de voo como copiloto, em conformidade com o previsto na seo 61.27 deste regulamento. (4) Hora de voo por instrumentos: (i) um piloto deve registrar como hora de voo por instrumentos aquela realizada por referncia exclusiva aos instrumentos da aeronave, sem pontos externos de referncia, em condies de voo reais ou simuladas. A hora de voo por instrumentos pode ser computada, tambm, quando um piloto opera, sem referncias externas, um dispositivo de treinamento para simulao de voo aprovado pela ANAC. Os registros devem incluir o local e o tipo de cada aproximao por instrumentos realizada e, se aplicvel, o nome do piloto de segurana para cada voo por instrumentos simulado; e (ii) um instrutor de voo por instrumentos pode registrar como hora de voo por instrumentos, o tempo em que atua realizando instruo de voo em condies de voo por instrumentos reais ou simuladas. (5) Horas de voo em instruo: todas as horas de instruo de voo registradas como horas de instruo, seja de voo visual, de voo por instrumentos ou em dispositivos de treinamento para simulao de voo, devem ser certificadas pelo instrutor de voo que tenha ministrado a referida instruo. (i) As horas de voo realizadas em instruo devem ser registradas pelo instrutor de voo que ministrou a instruo, informando um resumo da instruo, a liberao do aluno piloto para realizar voo solo, o Cdigo ANAC, nome e assinatura. (ii) As horas realizadas no exame de percia devem ser registradas na CIV pelo Inspetor de Aviao Civil - INSPAC ou examinador credenciado responsvel por tal exame, que informar se o aluno piloto foi aprovado ou reprovado, seu Cdigo ANAC, nome e assinatura. (iii) As pessoas citadas nos subpargrafos (i) e (ii) deste pargrafo que preencherem ou endossarem uma CIV com informaes ou dados inexatos ou adulterados ficam sujeitas s providncias administrativas previstas no Cdigo Brasileiro de Aeronutica ou na legislao complementar, alm das sanes penais e civis cabveis, uma vez que tal fato poder comprometer a segurana de voo. (iv) Uma vez comprovado, no caso do subpargrafo (iii) deste pargrafo, que o aluno piloto estava de acordo com as irregularidades, sendo beneficiado com as informaes registradas na CIV, este ficar exposto tambm s sanes penais e civis cabveis. (d) Todo titular de uma licena de piloto deve portar sua CIV atualizada quando no desempenho de suas funes.
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Fls. _________ (e) da responsabilidade de cada piloto manter atualizada sua CIV, bem como a veracidade de seu contedo. ____________
Rubrica
(f) A CIV deve ser apresentada ao representante da ANAC, sempre que assim for solicitado ou for necessrio comprovar experincia de voo para a concesso de licena e/ou habilitao e/ou experincia recente, conforme previsto na regulamentao aplicvel. (g) Os pilotos, quando atuando em operaes regidas pelo RBAC 121 ou RBAC 135, esto dispensados do cumprimento do estabelecido nos pargrafos (a) e (d) desta seo. 61.31 Prazo e tolerncia para revalidao de habilitao (a) Desde que cumpridos os requisitos aplicveis revalidao de uma habilitao, o exame de percia pertinente a essa revalidao pode ser realizado no perodo que compreende 30 (trinta) dias antes at 30 (trinta) dias aps a data do vencimento, mantendo-se, aps concluda a revalidao, o ms base de vencimento para a nova validade. (b) permitida a operao normal relativa a uma habilitao vencida h menos de 30 (trinta) dias. (c) vedada a operao normal relativa a uma habilitao vencida h mais de 30 (trinta) dias, em qualquer situao.
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Fls. _________
SUBPARTE B ____________ Rubrica CONDIES ESPECIAIS DE CONCESSO DE LICENAS E HABILITAES E EXERCCIO DE PRERROGATIVAS 61.41 Aplicabilidade (a) Esta subparte estabelece os requisitos e condies especiais para a convalidao de licenas e/ou habilitaes emitidas no exterior a brasileiros e estrangeiros com qualificao de piloto e condies especiais para concesso de licenas e/ou habilitaes a oficiais aviadores das foras armadas. 61.43 Concesso de licenas a estrangeiros (a) Podem ser concedidas licenas, de acordo com os preceitos das Subpartes C, D, E, F, G, H e I deste regulamento, aos estrangeiros que tenham atendido no Brasil aos requisitos para tais concesses, desde que sua situao no Pas esteja regularizada para permanncia definitiva ou temporria. (b) As licenas de piloto comercial ou de linha area podem ser concedidas a estrangeiros nos termos do pargrafo (a) desta seo. Entretanto, as mesmas devem ser expedidas com a ressalva de que o seu titular no pode exercer funo remunerada a bordo de aeronave de matrcula brasileira, conforme disposto no 1 do art. 156 do Cdigo Brasileiro de Aeronutica. (c) A ressalva estabelecida no pargrafo (b) desta seo no se aplica a estrangeiros naturalizados brasileiros ou que possuam igualdade de direitos e obrigaes civis. 61.45 Convalidao de licenas e habilitaes estrangeiras (a) Sem prejuzo do cumprimento das normas migratrias e trabalhistas do Pas, a ANAC pode convalidar uma licena estrangeira emitida por Estado contratante da OACI. Para tal, ser emitida autorizao especial que dever acompanhar, sempre, a licena estrangeira original e a reconhecer como equivalente a uma licena correspondente concedida pela ANAC. (b) A ANAC pode restringir a autorizao especial de convalidao de licena estrangeira a atribuies especficas, expressando na autorizao quais atribuies da licena original so aceitas como equivalentes na convalidao. (c) As licenas estrangeiras de piloto comercial ou de linha area pertencentes a estrangeiros podem ser convalidadas nos termos do pargrafo (a) desta seo. Entretanto, as mesmas devem ser expedidas com a ressalva de que o seu titular no pode exercer funo remunerada a bordo de aeronave de matrcula brasileira, conforme disposto no 1 do art. 156 do Cdigo Brasileiro de Aeronutica. (d) A ressalva estabelecida no pargrafo (c) desta seo no se aplica a estrangeiros naturalizados brasileiros ou que possuam igualdade de direitos e obrigaes civis. (e) As licenas estrangeiras pertencentes a brasileiros, natos ou naturalizados, podem ser convalidadas com a emisso de uma licena brasileira de grau correspondente licena original. Na licena brasileira ser averbada a informao da convalidao constando nmero e pas emitente da licena original.
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Fls. _________ (f) Somente sero convalidadas as licenas e/ou habilitaes originais, sendo vedada a convalidao de licena e/ou habilitaes expedidas por convalidao de um terceiro Estado. ____________
Rubrica
(g) As licenas e/ou habilitaes estrangeiras, para que possam ser convalidadas, devem ter sido emitidas com os requisitos iguais ou superiores aos estabelecidos neste regulamento. (h) As habilitaes convalidadas tm prazos de validade compatveis com os documentos originais, desde que tais prazos no sejam superiores aos prazos correlatos estabelecidos neste regulamento. Quando isso ocorrer, prevalecem os prazos brasileiros. (i) As habilitaes constantes de licenas emitidas nos termos do pargrafo (e) desta seo, quando vencidas ou por vencer, devem ser revalidas em conformidade com os requisitos aplicveis estabelecidos neste regulamento. (j) A autorizao especial de convalidao de licena estrangeira perder sua validade se a licena estrangeira original for cassada ou suspensa. (k) Para os fins de convalidao, o solicitante dever cumprir os seguintes requisitos: (1) possuir experincia recente, nos termos da seo 61.21 deste regulamento, na(s) habilitao(es) que deseja convalidar, demonstrada atravs de CIV ou outro documento correspondente; (2) ser aprovado em exame terico de regulamentos aeronuticos; (3) ser capaz de ler, escrever, falar e compreender o idioma portugus em um nvel de competncia apropriado s atribuies e responsabilidades que a autorizao ou licena a ser concedida lhe confere; (4) demonstrar competncia para falar e compreender o idioma ingls pelo menos em nvel operacional (atingir Nvel 4 ou superior). Caso no demonstre, ser averbada em sua licena a restrio relativa ao pargrafo 61.10(c) deste regulamento. (5) ser aprovado em exame de percia, com exceo da convalidao realizada com prerrogativas, no Brasil, equivalentes as de piloto privado. (l) No momento da solicitao de convalidao, a licena e o certificado mdico apresentados devem estar no idioma portugus, espanhol ou ingls. De outra forma, o solicitante dever apresentar, tambm, tradues oficiais dos documentos. (m) Para todos os casos, ser realizada consulta autoridade de aviao civil emitente da licena e/ou habilitao original a respeito da: (1) validade da licena e das habilitaes do titular; (2) classe e vencimento do certificado mdico; e (3) limitaes, suspenses e revogaes pertinentes. 61.47 Concesso de licena para oficiais aviadores das foras armadas brasileiras (a) Generalidades (1) Aos oficiais aviadores da ativa ou da reserva das foras armadas brasileiras pode ser concedida a licena de piloto, na graduao correspondente ao nvel de experincia tcnica do solicitante, bem como habilitaes relativas a aeronaves e operao de voo por instrumentos, de acordo com os requisitos constantes desta seo.
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(2) O requisito de experincia tcnica necessrio concesso de determinada licena Fls. _________ deve ser considerado pelo nmero total de horas de voo do solicitante, considerando os mnimos requeridos ____________ Rubrica neste regulamento. (3) As habilitaes devem ser concedidas em conformidade com os registros militares do solicitante para as aeronaves ou tipos de operao em que tenha sido habilitado em nvel de piloto em comando e que tenham correspondncia no mbito da aviao civil. (4) Em todos os casos, exige-se que o solicitante seja titular do CCF vlido e correspondente licena e/ou habilitao solicitada, de acordo com o RBHA 67, ou RBAC que venha a substitu-lo. (5) O requerente deve demonstrar competncia para falar e compreender o idioma ingls pelo menos em nvel operacional. Caso no demonstre, ser averbada em sua licena a restrio relativa ao pargrafo 61.10(c) deste regulamento. (b) Pilotos em atividade de voo nos ltimos 12 (doze) meses (1) O oficial aviador de fora armada, na ativa ou reserva, que tenha estado em atividade de voo nos ltimos 12 (doze) meses antes de sua solicitao, deve cumprir o seguinte: (i) apresentar evidncia de sua condio de piloto militar, assim como registros de horas de voo devidamente classificadas conforme as exigncias de experincia aeronutica da licena e/ou habilitao aplicvel, que inclua detalhes de aeronaves envolvidas, e emitida atravs de documento oficial da fora armada pertinente; e (ii) apresentar evidncias de cumprimento, com aproveitamento, de um programa de instruo terica e prtica da aeronave para a qual se requer a habilitao de tipo, que no exceda 12 (doze) meses. (2) A validade da habilitao ser estabelecida de acordo com os preceitos deste regulamento, considerando-se como data de incio do perodo de validade a data de realizao do ltimo voo relativo quela habilitao. (c) Pilotos fora de atividade de voo nos ltimos 12 (doze) meses: o oficial aviador de fora armada, na ativa ou reserva, que no tenha estado em atividade de voo nos ltimos 12 (doze) meses antes de sua solicitao, deve cumprir o seguinte: (1) apresentar evidncia de sua condio de ex-piloto militar, assim como registros de horas de voo devidamente classificadas conforme as exigncias de experincia aeronutica da licena e/ou habilitao aplicvel, que inclua detalhes de aeronaves envolvidas, e emitida atravs de documento oficial da fora armada pertinente; (2) apresentar evidncias de cumprimento, com aproveitamento, de um curso de instruo terico-prtico com instrutor devidamente habilitado ou em um centro de instruo de aviao civil certificado pela ANAC; (3) ser aprovado em exame(s) terico(s) pertinente(s) (s) habilitao(es) requeridas; e (4) ser aprovado em exame(s) de percia pertinente(s) (s) habilitao(es) requeridas. (d) Restries do piloto militar ou ex-piloto militar titular de uma licena de piloto civil: para exercer as atribuies da licena e habilitaes de piloto em servios de transporte areo, o titular dever cumprir o programa de instruo do operador de servios areos correspondente, aprovado pela ANAC.
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SUBPARTE C LICENA DE ALUNO PILOTO 61.51 Aplicabilidade
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(a) Esta subparte estabelece os requisitos a serem atendidos para a concesso de uma licena de aluno piloto, assim como as prerrogativas e condies para o exerccio das funes pertinentes. considerado aluno piloto o solicitante de uma licena de piloto privado de determinada categoria que no possua qualquer outra licena de piloto de aeronave na mesma categoria. 61.53 Requisitos gerais para a concesso da licena de aluno piloto (a) O postulante a uma licena de aluno piloto deve: (1) ter completado 18 (dezoito) anos. Pode ser concedida licena de aluno piloto a requerentes de 17 (dezessete) anos, desde que este apresente um documento assinado pelo responsvel que o autorize a iniciar o treinamento de voo; e (2) ter concludo ou, pelo menos, estar cursando o ensino mdio. 61.55 Requisitos de aptido psicofsica para a concesso da licena de aluno piloto (a) O postulante a uma licena de aluno piloto deve ser titular de um CCF de 2 classe ou superior, vlido, expedido em conformidade com o RBHA 67, ou RBAC que venha a substitu-lo. 61.57 Requisitos de conhecimentos tericos para a concesso da licena de aluno piloto (a) O postulante a uma licena de aluno piloto deve ter concludo, com aproveitamento, ou, pelo menos, estar matriculado em curso terico de piloto privado aprovado pela ANAC, respeitada a categoria da licena pretendida. 61.59 Requisitos de instruo para a concesso da licena de aluno piloto (a) O postulante a uma licena de aluno piloto deve estar matriculado em curso prtico de piloto privado aprovado pela ANAC, respeitada a categoria da licena pretendida. 61.61 Requisitos para o voo solo de aluno piloto (a) Generalidades: o aluno piloto no pode operar uma aeronave em voo solo, a menos que tenha completado 18 (dezoito) anos e rena os requisitos desta subparte. (b) Conhecimentos tericos: o aluno piloto no pode operar uma aeronave em voo solo, a menos que: (1) tenha sido aprovado no exame terico da ANAC referente licena de piloto privado, respeitada a categoria da licena pretendida; (2) demonstre ao seu instrutor conhecimentos tcnicos de caractersticas e limitaes operacionais da aeronave a ser utilizada na instruo prtica de voo; e
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Fls. _________ (3) demonstre ao seu instrutor conhecimentos sobre as Regras do Ar e procedimentos especficos do aerdromo onde se realizar o voo. ____________
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(c) Treinamento de voo antes do voo solo: antes de ser autorizado para realizar um voo solo, o aluno piloto deve ter recebido instruo nas manobras aplicveis e nos procedimentos listados nos pargrafos (d) at (h) desta seo para a marca e o modelo da aeronave a ser operada no voo solo e em nvel da licena a que aspira e deve demonstrar habilidade em um nvel de desempenho aceitvel para o instrutor que autoriza o referido voo. (d) Para qualquer tipo de aeronave: o aluno piloto deve ter recebido instruo de voo antes do voo solo nos seguintes tpicos: (1) os procedimentos da preparao do voo, incluindo as inspees prvias ao voo, a operao do motor e os sistemas da aeronave; (2) rolagem e operaes na superfcie do aeroporto, incluindo as provas do motor; (3) decolagens e aterrissagens, incluindo aterrissagens normais e com vento cruzado; (4) voo reto e nivelado; (5) subidas e curvas em ascenso; (6) circuitos de trfego areo, incluindo procedimentos de entrada e de sada, maneiras de evitar colises e turbulncia de esteira de aeronave; (7) descidas com e sem curvas usando configuraes de alta e baixa resistncia; (8) voos com diferentes velocidades, desde a de cruzeiro velocidade mnima controlada; (9) procedimentos de emergncias e falhas de funcionamento do equipamento; e (10) manobras com referncias ao terreno. (e) Para avies: alm das manobras e procedimentos do pargrafo (d) desta seo, o aluno piloto deve ter recebido instruo ou treinamento de voo antes do voo solo em: (1) aproximaes rea de aterrissagem com a potncia do motor em marcha lenta e com potncia parcial; (2) planeio para a aterrissagem; (3) aproximaes perdidas desde a aproximao final, e desde a aproximao final at o toque do avio na pista em vrias configuraes de voo, incluindo curvas; (4) procedimentos de aterrissagens foradas, iniciadas desde: uma decolagem, durante a subida inicial; desde o voo de cruzeiro; e desde a descida e no trnsito de aterrissagem; e (5) entradas de estol desde vrias atitudes e combinaes de potncia com a recuperao iniciando-a primeira indicao da perda e recuperao de uma perda completa (full stall). (f) Para helicpteros: alm das manobras e procedimentos do pargrafo (d) desta seo e de acordo com o que permita o desempenho, as caractersticas e as limitaes da aeronave, o aluno piloto deve ter recebido instruo de voo antes do voo solo em: (1) aproximaes para a rea de aterrissagem; (2) guinadas em voo pairado, rolagem area e manobras em terra; (3) aproximaes perdidas desde a aterrissagem em aproximao estacionria, e desde a aproximao final;
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Fls. com (4) procedimentos de emergncias simuladas, incluindo descidas em auto-rotao_________ recuperao de potncia ou aterrissagens, recuperao com potncia de voo estacionrio____________ em um Rubrica helicptero monomotor, ou aproximaes em voo estacionrio com um motor inoperante em helicpteros multimotores; e
(5) desaceleraes rpidas. (g) Para planadores: alm dos procedimentos apropriados e manobras estabelecidas no pargrafo (d) desta seo, o aluno piloto dever ter recebido instruo de voo antes do voo solo em: (1) inspeo pr-voo do aparelho da linha de reboque, repasse dos sinais e os procedimentos para soltar que se utilizaro; (2) reboque areo e em terra ou autolanamento; (3) princpios do desarmado e armado do planador; (4) entrada em estol desde vrias atitudes com a recuperao iniciando-se primeira indicao de perdida e recuperao desde uma perda completa (full stall); (5) planeios em reta, em curva e em espiral; (6) planeio para uma aterrissagem; (7) procedimentos e tcnicas para uso das correntes trmicas em sustentao convergente ou de ladeira, como seja apropriado, de acordo com a rea da instruo; e (8) procedimentos de emergncia que incluam procedimentos de corte da linha de reboque. (h) Em bales livres: alm dos procedimentos e manobras apropriados estabelecidos no pargrafo (d) desta seo, o aluno piloto dever ter recebido instruo prvia ao voo solo em: (1) operaes das fontes de ar quente ou gs, lastro, vlvulas, painis de cordas, o que seja apropriado; (2) uso do painel de cordas de emergncia (pode ser simulado); (3) os efeitos do vento em subidas e ngulos de aproximao; e (4) reconhecimento de obstrues e tcnicas para evit-las. (i) A instruo requerida nesta seo deve ser realizada por um instrutor de voo autorizado e que esteja habilitado: (1) para avies, na categoria e classe de avies; (2) para helicpteros, na categoria e tipo de helicpteros; (3) para planadores, em planador; e (4) para dirigveis e aeronaves de decolagem vertical, na categoria e tipo dessas aeronaves. (j) O titular de uma licena de piloto comercial com uma habilitao de categoria balo livre pode realizar instruo requerida nesta seo em: (1) dirigveis, se o piloto comercial possui uma habilitao da categoria dirigvel; e (2) balo, se este piloto comercial possui uma habilitao de categoria de balo. (k) Autorizaes do instrutor de voo: nenhum aluno piloto pode operar uma aeronave em voo solo, a menos que esteja autorizado pelo seu instrutor a realizar tal voo. A citada autorizao dever ser realizada atravs de registro na CIV do aluno piloto. O registro da autorizao com a assinatura do instrutor deve certificar que ele:
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Fls. _________ (1) tenha proporcionado ao aluno a instruo na marca e modelo da aeronave em que se realizar o voo solo; ____________
Rubrica
(2) tenha informado que o aluno rene os requisitos de instruo estabelecidos nesta seo; e (3) tenha determinado que aluno esteja capacitado para realizar o voo solo de forma segura na aeronave. (l) A Notificao de Voo local solo deve ser assinada pelo aluno piloto e por um instrutor qualificado da entidade homologada na qual estiver matriculado. Nos Planos de Voo para voos de navegao solo com pouso em aerdromo que no o de decolagem, o aluno piloto deve usar o Cdigo ANAC de um instrutor qualificado da entidade, o qual deve assinar o Plano de Voo inicial juntamente com o aluno piloto. Os Planos de Voo das demais etapas do voo sero assinados somente pelo aluno piloto, usando o Cdigo ANAC do instrutor qualificado que aprovou a navegao. 61.63 Limitaes do aluno piloto (a) Um aluno piloto no pode atuar como piloto em comando de uma aeronave; (1) que transporte passageiros; (2) que transporte carga por compensao ou arrendamento; (3) em voos por compensao ou arrendamento; (4) em promoes comerciais; (5) em voos internacionais; (6) com uma visibilidade em voo e terrestre menor que 5 (cinco) quilmetros; (7) quando o voo no possa ser realizado por meio de referncias visuais na superfcie; ou (8) quando houver qualquer limitao anotada na CIV do aluno piloto pelo instrutor. (b) Um aluno piloto no pode atuar como piloto, ou membro da tripulao, em nenhuma aeronave na qual seja obrigatrio mais de um piloto segundo o Certificado de Homologao de Tipo - CHT da aeronave, ou na regulamentao sob a qual se opera a aeronave, exceto quando receba instruo de voo de um instrutor de voo habilitado e qualificado. 61.65 Limitaes da aeornave: piloto em comando (a) Um aluno piloto no pode desempenhar a funo de piloto em comando de nenhum dirigvel que requeira mais de um membro na tripulao de voo, a menos que rena os requisitos pertinentes estabelecidos nas sees 61.53 e 61.55 deste regulamento. 61.67 Requisitos para o voo de navegao para aluno que aspire a licena de piloto privado (a) Generalidades: exceto em casos de emergncia, nenhum aluno piloto pode pilotar uma aeronave em voo solo de navegao, nem pode realizar uma aterrissagem em nenhum ponto, exceto o aeroporto ou aerdromo de decolagem, a menos que o aluno rena os requisitos desta seo. (b) Instruo de voo: o aluno piloto, alm da instruo de voo em manobras e procedimentos antes do voo solo, deve ter recebido a instruo dada por seu instrutor de voo das manobras e procedimentos apropriados desta seo em relao a licena que aspira. Adicionalmente, um
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Fls. _________ aluno piloto deve demonstrar um nvel aceitvel de desempenho, a juzo do instrutor de voo, que assinar sua CIV, certificando a realizao das manobras e procedimentos de pilotagem abaixo ____________ Rubrica indicadas:
(1) para todas as aeronaves: (i) a utilizao das cartas aeronuticas para a navegao VFR usando navegao visual e a estimada com a ajuda de uma bssola; (ii) comportamento da aeronave em voo de navegao, obteno e anlise dos reportes meteorolgicos aeronuticos e os prognsticos, incluindo o reconhecimento das situaes meteorolgicas crticas e estimar a visibilidade enquanto esteja em voo; (iii) condies de emergncias em voo de navegao, incluindo procedimentos ao encontrar-se perdido em voo, condies meteorolgicas adversas e procedimentos de aproximaes e aterrissagens de emergncias simuladas fora de aerdromo ou aeroportos; (iv) procedimentos de circuito de trfego areo, incluindo chegadas e sadas normais da rea, precaues contra a turbulncia de esteira e evitar colises no ar; (v) problemas operacionais de reconhecimento associados com as diferentes caractersticas do terreno em reas geogrficas na que se vai efetuar o voo de navegao; e (vi) operao apropriada dos instrumentos e equipamentos instalados na aeronave que se vai voar. (2) para avies, alm do estabelecido no pargrafo (b)(1) desta seo: (i) decolagens de pistas de aterrissagens curtas e juntas, aproximaes e procedimentos de aterrissagens em vento cruzado; (ii) decolagens com menor ngulo de razo de subida; (iii) controle e manobras somente por referncia dos instrumentos de voo, incluindo voo reto e nivelado, curvas, descidas, subidas e o uso de radiocomunicao e as diretivas do controle de trfego areo; (iv) o uso de rdio para a navegao VFR e as comunicaes em ambos os sentidos; e (v) para aqueles alunos pilotos de que desejem as atribuies de voo noturno, os procedimentos do voo noturno incluindo decolagens, aterrissagens, passadas compridas e navegao VFR. (3) Para helicptero, alm do estabelecido no pargrafo (b)(1) desta seo, segundo seja apropriada a aeronave que se vai voar: (i) procedimentos de decolagens e aterrissagens desde lugares de grande altitude; (ii) aproximaes suaves e escarpadas at a aterrissagem estacionria; (iii) desacelerao rpida; e (iv) o uso de rdio para a navegao VFR e as comunicaes em ambos os sentidos. (4) Para planadores, alm das manobras e procedimentos apropriados do pargrafo (b)(1) desta seo: (i) aterrissagens realizadas sem o uso de altmetro desde de pelo menos 2.000 (dois mil) ps sobre a superfcie;
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Fls. _________ (ii) reconhecimento das condies meteorolgicas e as condies favorveis para o voo de navegao; e ____________
Rubrica
(iii) o uso de rdio para as comunicaes em ambos os sentidos. (5) Para bales livres, as apropriadas manobras e procedimentos do pargrafo (b)(1) desta seo. (c) Um aluno piloto no pode operar uma aeronave em voo solo de navegao a menos que: (1) disponha de uma declarao redigida e assinada por seu instrutor, certificando que o aluno tenha recebido a instruo e tenha demonstrado um nvel aceitvel de competncia e eficincia nas manobras e procedimentos desta seo para a categoria da aeronave que vai voar; (2) o instrutor tenha assinado a autorizao na CIV do aluno, incluindo: (i) para cada voo solo de navegao: aps repassar o planejamento e a preparao antes do voo do aluno, declarando que o aluno piloto est preparado para realizar o voo de forma segura sob as circunstncias conhecidas e sujeito a qualquer condio anotada na CIV do aluno; e (ii) para repetir um voo solo de navegao especfico: que se tenha proporcionado ao aluno piloto instruo de voo em ambas as direes sobre a rota, incluindo decolagens e aterrissagens no aerdromo que se vai utilizar especificando, tambm, as condies sob as quais os voos iro se realizar. 61.69 Operaes na rea de controle terminal e em aeroportos localizados dentro de uma rea de controle terminal (a) Um aluno piloto no pode operar uma aeronave em voo solo em um espao areo controlado a menos que: (1) tenha recebido, tanto a instruo em solo como em voo, de um instrutor autorizado, para a rea do espao areo controlado designado, e a instruo tenha sido recebida na rea especfica; (2) a CIV do aluno piloto tenha sido autorizada com a assinatura do instrutor que realizou a instruo, dentro dos 90 (noventa) dias precedentes, para realizar o voo solo na rea do espao areo controlado designado; e (3) disponha de uma autorizao com a assinatura na CIV que especifique que o aluno piloto tenha recebido a instruo de solo e em voo estabelecida demonstrando ser competente para realizar o voo solo nessa rea especfica do espao areo controlado. (b) Um aluno piloto no pode operar uma aeronave, desde ou em um aeroporto localizado em um espao areo controlado a menos que: (1) o aluno piloto tenha recebido, tanto a instruo de solo como a de voo, de um instrutor autorizado para operar nesse espao, e a instruo tenha sido dada no aeroporto especfico para o que se autoriza o voo solo; (2) a CIV do aluno piloto tenha sido autorizada com a assinatura dentro dos 90 (noventa) dias precedentes realizao do voo solo no aeroporto especfico pelo instrutor que proporcionou a instruo de voo; e (3) disponha de uma autorizao com a assinatura na CIV que especifique que o aluno piloto tenha recebido a instruo de solo e em voo estabelecida demonstrando ser competente para realizar o voo solo nesse aeroporto especfico.
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Fls. _________ ____________
SUBPARTE D LICENA DE PILOTO PRIVADO 61.71 Aplicabilidade
Rubrica
(a) Esta subparte estabelece os requisitos a serem atendidos para a concesso da licena de piloto privado nas categorias avio, helicptero, aeronave de decolagem vertical e dirigvel, e a correspondente habilitao de classe monomotor (se relativa a avio), inicial de tipo (se relativa a helicptero ou aeronave de decolagem vertical), assim como as prerrogativas e condies para o exerccio das funes pertinentes. 61.73 Requisitos gerais para a concesso da licena de piloto privado (a) O postulante a uma licena de piloto privado deve: (1) ter completado 18 (dezoito) anos; e (2) ter concludo o ensino mdio. 61.75 Requisitos de aptido psicofsica para a concesso da licena de piloto privado (a) O postulante a uma licena de piloto privado deve ser titular de CCF de 2 classe (Piloto Privado) vlido. 61.77 Requisitos de conhecimentos tericos para a concesso da licena de piloto privado (a) O postulante a uma licena de piloto privado deve: (1) ter completado, com aproveitamento, um curso terico de piloto privado na categoria apropriada, aprovado pela ANAC que compreenda, pelo menos, os seguintes aspectos: (i) regulamentao aeronutica: normas e regulamentos pertinentes ao titular de uma licena de piloto privado; Cdigo Brasileiro de Aeronutica; RBACs - Regulamentos Brasileiros de Aviao Civil, instrues, normas, mtodos e procedimentos relativos aos servios de controle de trfego areo. (ii) conhecimentos tcnicos sobre aeronaves: (A) princpios relativos operao dos grupos motopropulsores, quando aplicvel, sistemas e instrumentos da categoria de aeronaves pertinente; (B) limitaes operacionais relativas categoria de aeronaves para a qual solicitada a licena e respectivos grupos motopropulsores, quando aplicvel; informaes operacionais pertinentes do manual de voo ou outro documento apropriado; e (C) quando se tratar de licena para helicptero ou aeronave de decolagem vertical, a transmisso (caixa de reduo) quando for aplicvel. (iii) desempenho e planejamento de voo: (A) efeitos da carga e da distribuio de peso nas caractersticas de voo, clculo de peso e balanceamento;
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(B) uso e aplicao prtica dos dados de decolagem/aterrissagem e outros Fls. _________ tipos de desempenho, incluindo reboque e lanamento, quando a licena for para planador; e ____________
Rubrica
(C) planejamento para a partida e para voo em rota pertinente aos voos privados em condies visuais de voo; preparao e apresentao dos planos de voo aos rgos de controle de trfego areo; procedimentos apropriados dos servios de controle de trfego areo; procedimentos de notificao de posio; procedimentos de ajuste de altmetro; operaes em zonas de grande densidade de trfego areo. (iv) desempenho e limitaes humanas: desempenho e limitaes humanas pertinentes ao piloto privado, incluindo os princpios de gerenciamento de ameaas e erros. (v) meteorologia: aplicao da meteorologia aeronutica elementar; procedimentos para obter informao meteorolgica e sua utilizao; altimetria. (vi) navegao area: aspectos prticos da navegao area e tcnicas de navegao estimada; utilizao de cartas aeronuticas. (vii) procedimentos operacionais: (A) aplicao de princpios de gesto de ameaas e erros no desempenho operacional; (B) utilizao de documentos aeronuticos, como AIP e NOTAM; cdigos e abreviaturas aeronuticas; (C) procedimentos para ajuste de altmetro; (D) procedimentos de precauo e emergncia apropriados, incluindo as medidas que devem ser adotadas para evitar zonas de condies meteorolgicas perigosas ou de esteira de turbulncia; e (E) quando se tratar de licena para a categoria helicptero ou aeronave de decolagem vertical, descida vertical lenta com motor, efeito solo, balano, procedimento de auto-rotao e outros riscos operacionais. (viii) teoria de voo: (A) aerodinmica bsica e princpios de voo; e (B) reconhecimento de estol, entrada em parafuso e tcnicas de recuperao. (ix) rdio-comunicaes: procedimentos e fraseologia de radio-comunicaes aplicveis s operaes em condies visuais de voo; medidas que devem ser tomadas em caso de falha de comunicaes. (2) ter sido aprovado em exame terico da ANAC para a licena de piloto privado referente categoria a que pretenda obter a licena. 61.79 Requisitos de instruo para a concesso da licena de piloto privado (a) O postulante a uma licena de piloto privado deve ter recebido instruo, atravs de centro de instruo certificado pela ANAC, por meio de um instrutor de voo autorizado que registre tal instruo na CIV do aluno piloto. O instrutor responsvel por declarar que o aluno piloto competente para realizar, de forma segura, todas as manobras necessrias para ser aprovado no exame de percia para a concesso da licena de piloto privado. Tal declarao ter validade de 30 (trinta) dias, a partir da data do ltimo voo de preparao para o exame de percia. O contedo da instruo de voo dever ser, no mnimo, o seguinte:
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Fls. _________ ____________
Rubrica
(1) categoria avio: (i) reconhecimento e gerenciamento de ameaas e erros;
(ii) procedimentos anteriores ao voo, inclusive determinao de peso e balanceamento, inspees e servios no avio; (iii) operaes em aerdromos e em circuitos de trfego; precaues e procedimentos relativos preveno de colises; (iv) controle do avio atravs de referncias visuais externas; (v) voo em velocidades crticas baixas, reconhecimento e recuperao de pr-estol, estol completo e parafuso; (vi) voo em velocidades crticas altas e sada de picadas; (vii) decolagens e aterrissagens normais e com vento de travs; (viii) decolagens de mximo desempenho (pista curta e ultrapassagem de obstculos), aterrissagens em pista curta; (ix) voo atravs de referncia de instrumentos para execuo de curvas niveladas de 180 (cento e oitenta) graus; (x) voo de navegao atravs de referncias visuais, navegao estimada e, quando aplicvel, com auxlio de rdio-navegao; (xi) operaes de emergncia, incluindo falhas simuladas de equipamentos do avio; (xii) operaes com origem, destino ou trnsito por aerdromos controlados, cumprindo os procedimentos dos servios de controle de trfego areo e os procedimentos e fraseologia de radiocomunicaes; e (xiii) procedimentos e fraseologia para as comunicaes. (2) categoria helicptero: (i) reconhecimento e gerenciamento de ameaas e erros; (ii) procedimentos anteriores ao voo, inclusive determinao de peso e balanceamento, inspees e servios no helicptero; (iii) operaes em aerdromos e em circuitos de trfego; precaues e procedimentos relativos preveno de colises; (iv) controle do helicptero atravs de referncias visuais externas; (v) recuperao no estgio inicial de descida vertical lenta com motor, tcnicas de recuperao com o rotor em baixo regime dentro do regime normal do motor; (vi) manobras e corridas em voo prximo ao solo; voo pairado; decolagens e aterrissagens normais, sem vento e em terreno inclinado; (vii) decolagens e aterrissagens com potncia mnima necessria; tcnicas de decolagem e aterrissagem de mximo desempenho; operaes em locais restritos; paradas rpidas; (viii) voo de navegao atravs de referncias visuais, navegao estimada e, quando disponvel, com auxlio de rdio-navegao, incluindo um voo de pelo menos uma hora; (ix) operaes de emergncia, incluindo falhas simuladas de equipamentos do helicptero; aproximao e aterrissagem em procedimento de auto-rotao;
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Fls. _________ (x) operaes com origem, destino ou trnsito por aerdromos controlados, cumprindo os procedimentos dos servios de controle de trfego areo e os procedimentos e fraseologia de radio____________ Rubrica comunicaes; e
(xi) procedimentos e fraseologia para as comunicaes. (3) categoria aeronave de decolagem vertical: (i) reconhecimento e gerenciamento de ameaas e erros; (ii) procedimentos anteriores ao voo, inclusive determinao de peso e balanceamento, inspees e servios na aeronave de decolagem vertical; (iii) operaes em aerdromos e em circuitos de trfego; precaues e procedimentos relativos preveno de colises; (iv) controle da aeronave de decolagem vertical atravs de referncias visuais externas; (v) manobras e corridas em voo prximo ao solo, decolagens em voo estacionrio e corrido e subida inicial; aproximao e aterrissagens normais em voo estacionrio e corrido, sem vento e em terreno desnivelado; (vi) decolagens e aterrissagens com potncia mnima necessria; tcnicas de decolagem e aterrissagem de mximo desempenho; operaes em locais restritos; paradas rpidas; (vii) voo atravs de referncia de instrumentos para execuo de curvas niveladas de 180 (cento e oitenta) graus; (viii) recuperao no estgio inicial de descida vertical lenta com motor, tcnicas de recuperao com o rotor em baixo regime dentro do regime normal do motor; (ix) voo de navegao atravs de referncias visuais, navegao estimada e, quando disponvel, com auxlio de rdio-navegao, incluindo um voo de pelo menos uma hora; (x) operaes de emergncia, incluindo falhas simuladas de equipamentos da aeronave de decolagem vertical; aproximao e aterrissagem em procedimento de auto-rotao, quando aplicvel; falha na transmisso, quando aplicvel; (xi) operaes com origem, destino ou trnsito por aerdromos controlados, cumprindo os procedimentos dos servios de controle de trfego areo e os procedimentos e fraseologia de radiocomunicaes; e (xii) procedimentos e fraseologia para as comunicaes. (4) categoria dirigvel: (i) reconhecimento e gerenciamento de ameaas e erros; (ii) procedimentos anteriores ao voo, inclusive determinao de peso e balanceamento, inspees e servios no dirigvel; (iii) manobras por referncia em terra; (iv) operaes em aerdromos e em circuitos de trfego; precaues e procedimentos relativos preveno de colises; (v) tcnicas e procedimentos para a decolagem, incluindo limitaes apropriadas, procedimentos e sinais de emergncia utilizados; (vi) domnio dos dirigveis por referncia visual externa; (vii) decolagens e aterrissagens normais;
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Fls. _________
(viii) decolagens com mximo desempenho (ultrapassando obstculos);
____________ (ix) voo atravs de referncia de instrumentos para execuo de curvas niveladas de 180 Rubrica (cento e oitenta) graus;
(x) voo de navegao atravs de referncias visuais, navegao estimada e, quando disponvel, com auxlio de rdio-navegao; (xi) operaes de emergncia, incluindo falhas simuladas de equipamentos do dirigvel; e (xii) procedimentos e fraseologia para as comunicaes. 61.81 Requisitos de experincia para a concesso da licena de piloto privado (a) O postulante a uma licena de piloto privado deve possuir, como mnimo, a seguinte experincia de voo na categoria de aeronave solicitada: (1) categoria avio: (i) Um total de 40 (quarenta) horas de instruo e voo solo, que devem incluir, pelo menos: (A) 20 (vinte) horas de instruo duplo comando; (B) 10 (dez) horas de voo solo diurno no avio apropriado para a habilitao de classe que se deseja obter a habilitao, incluindo 5 (cinco) horas de voo de navegao; (C) 1 (um) voo de travessia de, no mnimo, 150 NM (cento e cinqenta milhas nuticas) (270 km (duzentos e setenta quilmetros)) durante o qual se realizem, ao menos, 2 (duas) aterrissagens completas em aerdromos diferentes; (D) a instruo de voo recebida em um dispositivo de treinamento para simulao de voo, aprovado pela ANAC, aceitvel at um mximo de 5 (cinco) horas; (E) 3 (trs) horas de instruo em voo noturno, que inclua: (1) 1 (um) voo de travessia de mais de 100 NM (cem milhas nuticas) (180 km (cento e oitenta quilmetros)) de distncia total; e (2) 10 (dez) decolagens e 10 (dez) aterrissagens completas, onde cada aterrissagem envolver um voo no circuito de trfego do aerdromo. (ii) O solicitante de licena de piloto privado para a categoria avio pode ter reduzido o requisito de experincia nas seguintes condies: (A) se for titular de uma licena de piloto de helicptero ou aeronave de decolagem vertical, o total de horas em avio pode ser reduzido para 25 (vinte e cinco) horas; ou (B) se for titular de licena de piloto de planador ou de certificado de piloto de aeronave leve (como piloto de ultraleve autopropulsado com asa fixa e comandos nos trs eixos) o total de horas de voo em avio pode ser reduzido para 25 (vinte e cinco) horas. (2) categoria helicptero: (i) Um total de 40 (quarenta) horas de instruo e voo solo, que devem incluir, pelo menos: (A) 20 (vinte) horas de instruo duplo comando; (B) 10 (dez) horas de voo solo diurno em helicptero, incluindo 5 (cinco) horas de voo de navegao;
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Fls. _________ (C) 1 (um) voo de travessia de, no mnimo, 100 NM (cem milhas nuticas) (180 km (cento e oitenta quilmetros)) durante o qual se realizem, ao menos, 2 (duas) aterrissagens ____________ Rubrica completas em aerdromos diferentes;
(D) a instruo de voo recebida em um dispositivo de treinamento para simulao de voo, aprovado pela ANAC, aceitvel at um mximo de 5 (cinco) horas; (E) 3 (trs) horas de instruo em voo noturno, que inclua: (1) 1 (um) voo de travessia de mais de 100 NM ((cem milhas nuticas) (180 km (cento e oitenta quilmetros)) de distncia total; e (2) 10 (dez) decolagens e 10 (dez) aterrissagens completas, onde cada aterrissagem envolver um voo no circuito de trfego do aerdromo. (ii) O solicitante de licena para a categoria helicptero pode ter reduzido o requisito de experincia nas seguintes condies: (A) se for titular de uma licena de piloto de avio ou aeronave de decolagem vertical, com experincia superior a 200 (duzentas) horas de voo como piloto em comando em qualquer categoria, ou na soma das duas categorias, o total de horas em helicptero pode ser reduzido para 25 (vinte e cinco) horas; e (B) se for titular de uma licena de piloto de avio o requisito referente a 5 (cinco) horas em voo de navegao pode ser dispensado. (3) categoria aeronave de decolagem vertical: (i) Um total de 40 (quarenta) horas de instruo e voo solo, que devem incluir, pelo menos: (A) 20 (vinte) horas de instruo duplo comando; (B) 10 (dez) horas de voo solo em aeronave de decolagem vertical, incluindo 5 (cinco) horas de voo de navegao; (C) 1 (um) voo de travessia de, no mnimo, 150 NM (cento e cinqenta milhas nuticas) (270 km (duzentos e setenta quilmetros)) durante o qual se realizem aterrissagens completas em aerdromos diferentes; (D) 3 (trs) horas de instruo em voo noturno, que inclua: (1) 1 (um) voo de travessia de mais de 100 NM (cem milhas nuticas) (180 km (cento e oitenta quilmetros)) de distncia total; e (2) 10 (dez) decolagens e 10 (dez) aterrissagens completas, onde cada aterrissagem envolver um voo no circuito de trfego do aerdromo. (ii) O solicitante de licena para aeronave de decolagem vertical pode ter reduzido o requisito de experincia nas seguintes condies: (A) se for titular de uma licena de piloto de avio ou helicptero, com experincia superior a 200 (duzentas) horas de voo como piloto em comando em qualquer categoria, ou na soma das duas categorias, o total de horas em aeronave de decolagem vertical pode ser reduzido para 25 (vinte e cinco) horas; e (B) se for titular de uma licena de piloto de avio o requisito referente a 5 (cinco) horas em voo de navegao pode ser dispensado. (4) categoria dirigvel: Um total de 25 (vinte e cinco) horas de voo em instruo e voo solo, que devem incluir, pelo menos:
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(i) 3 (trs) horas de instruo em voo de navegao em dirigvel, que compreendaFls. _________ um voo de navegao de um total de, pelo menos, 25 NM (vinte e cinco milhas nuticas) (45 km (quarenta e ____________ Rubrica cinco quilmetros)); (ii) 5 (cinco) decolagens e 5 (cinco) aterrissagens completas, onde cada aterrissagem envolver um voo no circuito de trfego do aerdromo. (iii) 3 (trs) horas de voo por instrumentos; (iv) 5 (cinco) horas como piloto em comando sob superviso; e (v) 3 (trs) horas de instruo em voo noturno, que inclua: (A) 1 (um) voo de travessia de mais de 100 NM (cem milhas nuticas) (180 km (cento e oitenta quilmetros)) de distncia total; e (B) 10 (dez) decolagens e 10 (dez) aterrissagens completas, onde cada aterrissagem envolver um voo no circuito de trfego do aerdromo. 61.83 Requisitos de percia para a concesso da licena de piloto privado (a) O postulante a uma licena de piloto privado deve demonstrar, atravs do exame de percia, sua capacidade para executar, como piloto em comando de aeronave da categoria em que solicitada a licena, os procedimentos e manobras especificados no pargrafo relativo instruo de voo pertinente, com um grau de competncia apropriado s prerrogativas que a licena de piloto privado confere ao seu titular, e para: (1) reconhecer e gerenciar ameaas e erros; (2) operar a aeronave dentro de suas limitaes de emprego; (3) executar todas as manobras com suavidade e preciso; (4) revelar bom julgamento e aptido de pilotagem; (5) aplicar os conhecimentos aeronuticos; e (6) manter controle da aeronave durante todo o tempo do voo, de modo que no ocorram dvidas quanto ao xito de algum procedimento ou manobra. 61.85 Prerrogativas do titular da licena de piloto privado e condies que devem ser observadas para exerc-las (a) As prerrogativas do titular de uma licena de piloto privado limitam-se a atuar, sem remunerao, como piloto em comando ou copiloto de aeronave da categoria apropriada a sua licena e que realize voos no remunerados. (b) O exerccio das prerrogativas da licena de piloto privado noite condicionado ao atendimento, pelo seu titular, realizao de instruo duplo comando em voo noturno, incluindo decolagens, aterrissagens e navegao. (c) O exerccio das prerrogativas da licena de piloto privado em voos internacionais condicionado ao atendimento, pelo seu titular, aos requisitos estabelecidos no pargrafo 61.10 deste regulamento.
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Fls. _________
SUBPARTE E LICENA DE PILOTO COMERCIAL 61.91 Aplicabilidade
____________
Rubrica
(a) Esta subparte estabelece os requisitos a serem atendidos para a concesso da licena de piloto comercial nas categorias avio, helicptero, aeronave de decolagem vertical e dirigvel, assim como as prerrogativas e condies para o exerccio das funes pertinentes. 61.93 Requisitos gerais para a concesso da licena de piloto comercial (a) O postulante a uma licena de piloto comercial deve: (1) ter completado 18 (dezoito) anos; (2) ter concludo o ensino mdio; e (3) ser titular de licena de piloto privado na categoria de aeronave pretendida. 61.95 Requisitos de aptido psicofsica para a concesso da licena de piloto comercial (a) O postulante a uma licena de piloto comercial deve ser titular de CCF de 1 classe (Piloto Comercial) vlido. 61.97 Requisitos de conhecimentos tericos para a concesso da licena de piloto comercial (a) O postulante a uma licena de piloto comercial deve: (1) ter completado, com aproveitamento, um curso terico de piloto comercial na categoria apropriada, aprovado pela ANAC que compreenda, pelo menos, os seguintes aspectos: (i) regulamentao aeronutica: normas e regulamentos pertinentes ao titular de uma licena de piloto comercial; Cdigo Brasileiro de Aeronutica; RBACs - Regulamentos Brasileiros de Aviao Civil, instrues, normas, mtodos e procedimentos relativos aos servios de controle de trfego areo. (ii) conhecimentos tcnicos sobre aeronaves: (A) princpios relativos operao dos grupos motopropulsores, quando aplicvel, sistemas e instrumentos da categoria de aeronaves pertinente; (B) limitaes operacionais relativas categoria de aeronaves para a qual solicitada a licena e respectivos grupos motopropulsores, quando aplicvel; informaes operacionais pertinentes do manual de voo ou outro documento apropriado; (C) utilizao e verificao do estado de funcionamento do equipamento e dos sistemas das aeronaves; (D) procedimentos para a manuteno das clulas, dos diversos sistemas e dos grupos motopropulsores das aeronaves; (E) quando se tratar de licena para helicptero ou aeronave de decolagem vertical, a transmisso (caixa de reduo) quando for aplicvel; e
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Fls. _________ (F) quando se tratar de licena para balo livre, propriedades fsicas e aplicao prtica dos gases usados em bales livres. ____________
Rubrica
(iii) desempenho e planejamento de voo: (A) efeitos da carga e da distribuio de peso nas caractersticas de voo, clculo de peso e balanceamento; (B) uso e aplicao prtica dos dados de decolagem/aterrissagem e outros tipos de desempenho, incluindo reboque e lanamento, quando a licena for para planador; e (C) planejamento para a partida e para voo em rota pertinente aos voos privados em condies visuais de voo; preparao e apresentao dos planos de voo aos rgos de controle de trfego areo; procedimentos apropriados dos servios de controle de trfego areo; procedimentos de notificao de posio; procedimentos de ajuste de altmetro; operaes em zonas de grande densidade de trfego areo; e (D) quando se tratar de licena para helicptero e aeronaves de decolagem vertical, os efeitos da carga externa. (iv) desempenho e limitaes humanas: desempenho e limitaes humanas pertinentes ao piloto comercial, incluindo os princpios de gerenciamento de ameaas e erros. (v) meteorologia: (A) interpretao e aplicao das informaes meteorolgicas aeronuticas, mapas e prognsticos; procedimentos para obteno de informaes meteorolgicas antes do voo e em voo e o uso destas informaes; altimetria; (B) meteorologia aeronutica; climatologia das zonas de voo com relao aos elementos que tenham conseqncia para a aviao; movimento dos sistemas de presso, estrutura das frentes e a origem e caractersticas dos fenmenos meteorolgicos significativos que afetam as condies de decolagem, voo em rota e aterrissagem; e (C) causas, reconhecimento e efeitos da formao de gelo; procedimentos para penetrao em zonas frontais; formas de evitar condies metrolgicas perigosas. (vi) navegao area: (A) aspectos prticos da navegao area e tcnicas de navegao estimada; utilizao de cartas aeronuticas; (B) quando se tratar de licena para dirigvel: (1) utilizao e estado de funcionamento dos dispositivos de avinica e instrumentos necessrios para o comando e a navegao; (2) utilizao, preciso e confiabilidade dos sistemas de navegao, a identificao das rdio-ajudas para a navegao; e (3) os princpios e caractersticas dos sistemas de navegao area autnomos e por referncias externas, manipulao dos equipamentos a bordo. (vii) procedimentos operacionais: (A) aplicao de princpios de gesto de ameaas e erros no desempenho operacional; (B) utilizao de documentos aeronuticos, como AIP e NOTAM; cdigos e abreviaturas aeronuticas; (C) procedimentos para ajuste de altmetro;
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Fls. _________
(D) procedimentos de precauo e emergncia apropriados; e
____________ (E) procedimentos operacionais para o transporte de carga, inclusive das cargas Rubrica externas, quando a licena for para helicptero, riscos potenciais vinculados a mercadorias perigosas;
(F) requisitos e mtodos para dar instrues de segurana aos passageiros, entre as quais as precaues que devem ser observadas ao embarcar ou desembarcar das aeronaves; e (G) quando se tratar de licena para a categoria helicptero ou aeronave de decolagem vertical, descida vertical lenta com motor, efeito solo, balano, procedimento de auto-rotao e outros riscos operacionais. (viii) teoria de voo: aerodinmica e princpios de voo. (ix) rdio-comunicao: procedimentos e fraseologia de radio-comunicaes aplicveis s operaes em condies visuais de voo e de voo por instrumentos; medidas que devem ser tomadas em caso de falha de comunicaes. (2) ter sido aprovado em exame terico da ANAC para a licena de piloto comercial referente categoria a que pretenda obter a licena. 61.99 Requisitos de instruo para a concesso da licena de piloto comercial (a) O postulante a uma licena de piloto comercial deve ter recebido instruo, por meio de um instrutor de voo autorizado que registre tal instruo em sua CIV. O instrutor responsvel por declarar que o postulante competente para realizar, de forma segura, todas as manobras necessrias para ser aprovado no exame de percia para a concesso da licena de piloto comercial. Tal declarao ter validade de 30 (trinta) dias, a partir da data do ltimo voo de preparao para o exame de percia. O contedo da instruo de voo dever ser, no mnimo, o seguinte: (1) categoria avio: (i) reconhecimento e gerenciamento de ameaas e erros; (ii) procedimentos anteriores ao voo, inclusive determinao de peso e balanceamento, inspees e servios no avio; (iii) operaes em aerdromos e em circuitos de trfego; precaues e procedimentos relativos preveno de colises; (iv) controle do avio atravs de referncias visuais externas; (v) voo em velocidades crticas baixas, reconhecimento e recuperao de pr-estol, estol completo e parafuso; (vi) voo com potncia assimtrica, quando se tratar de habilitao de classe multimotor ou de tipo em avies multimotores; (vii) voo em velocidades crticas altas e sada de picadas em espiral; (viii) decolagens e aterrissagens normais e com vento de travs; (ix) decolagens de mximo desempenho (pista curta e ultrapassagem de obstculos), aterrissagens em pista curta; (x) manobras bsicas de voo e recuperao de atitude anormal por referncia somente dos instrumentos bsicos de voo;
Origem: SSO 36/97
(xi) voo de navegao atravs de referncias visuais, navegao estimada e,Fls. _________ quando aplicvel, com auxlio de rdio-navegao; ____________
Rubrica
(xii) operaes de emergncia, incluindo falhas simuladas de equipamentos do avio; (xiii) operaes com origem, destino ou trnsito por aerdromos controlados, cumprindo os procedimentos dos servios de controle de trfego areo e os procedimentos e fraseologia de rdio-comunicao; e (xiv) procedimentos e fraseologia para as comunicaes. (2) categoria helicptero: (i) reconhecimento e gerenciamento de ameaas e erros; (ii) procedimentos anteriores ao voo, inclusive determinao de peso e balanceamento, inspees e servios no helicptero; (iii) operaes em aerdromos e em circuitos de trfego; precaues e procedimentos relativos preveno de colises; (iv) controle do helicptero atravs de referncias visuais externas; (v) recuperao no estgio inicial de descida vertical lenta com motor, tcnicas de recuperao com o rotor em baixo regime dentro do regime normal do motor; (vi) manobras e corridas em voo prximo ao solo; voo pairado; decolagens e aterrissagens normais, sem vento e em terreno inclinado; (vii) decolagens e aterrissagens com potncia mnima necessria; tcnicas de decolagem e aterrissagem de mximo desempenho; operaes em locais restritos; paradas rpidas; (viii) voo pairado sem efeito solo; operaes com carga externa, se aplicvel; voo a grande altitude; (ix) manobras bsicas de voo e recuperao de atitude anormal atravs, somente, de referncia dos instrumentos bsicos de voo; (x) voo de navegao atravs de referncias visuais, navegao estimada e, quando disponvel, com auxlio de rdio-navegao, incluindo um voo de pelo menos 1 (uma) hora; (xi) operaes de emergncia, incluindo falhas simuladas de equipamentos do helicptero; aproximao e aterrissagem em procedimento de auto-rotao; (xii) operaes com origem, destino ou trnsito por aerdromos controlados, cumprindo os procedimentos dos servios de controle de trfego areo e os procedimentos e fraseologia de radiocomunicaes; e (xiii) procedimentos e fraseologia para as comunicaes. (3) categoria aeronave de decolagem vertical: (i) reconhecimento e gerenciamento de ameaas e erros; (ii) procedimentos anteriores ao voo, inclusive determinao de peso e balanceamento, inspees e servios na aeronave de decolagem vertical; (iii) operaes em aerdromos e em circuitos de trfego; precaues e procedimentos relativos preveno de colises; (iv) controle da aeronave de decolagem vertical atravs de referncias visuais externas;
Origem: SSO 37/97
Fls. _________ (v) recuperao no estgio inicial de descida vertical lenta com motor, tcnicas de recuperao com o rotor em baixo regime dentro do regime normal do motor; ____________
Rubrica
(vi) manobras e corridas em voo prximo ao solo, decolagens em voo estacionrio e corrido e subida inicial; aproximao e aterrissagens normais em voo estacionrio e corrido, sem vento e em terreno desnivelado; (vii) decolagens e aterrissagens com potncia mnima necessria; tcnicas de decolagem e aterrissagem de mximo desempenho; operaes em locais restritos; paradas rpidas; (viii) voo pairado sem efeito solo; operaes com carga externa, se aplicvel; voo a grande altitude; (ix) manobras bsicas de voo e recuperao de atitude anormal atravs, somente, de referncia dos instrumentos bsicos de voo; (x) voo de navegao atravs de referncias visuais, navegao estimada e, quando disponvel, com auxlio de rdio-navegao, incluindo um voo de pelo menos 1 (uma) hora; (xi) operaes de emergncia, incluindo falhas simuladas de equipamentos da aeronave de decolagem vertical; aproximao e aterrissagem em procedimento de auto-rotao, quando aplicvel; falha na transmisso, quando aplicvel; (xii) operaes com origem, destino ou trnsito por aerdromos controlados, cumprindo os procedimentos dos servios de controle de trfego areo e os procedimentos e fraseologia de rdiocomunicao; e (xiii) procedimentos e fraseologia para as comunicaes. (4) categoria dirigvel: (i) reconhecimento e gerenciamento de ameaas e erros; (ii) procedimentos anteriores ao voo, inclusive determinao de peso e balanceamento, inspees e servios no dirigvel; (iii) operaes em aerdromos e em circuitos de trfego; precaues e procedimentos relativos preveno de colises; (iv) tcnicas e procedimentos para a decolagem, incluindo limitaes apropriadas, procedimentos e sinais de emergncia utilizados; (v) domnio dos dirigveis por referncia visual externa; (vi) reconhecimento de vazamentos; (vii) decolagens e aterrissagens normais; (viii) decolagens com mximo desempenho (pista curta e ultrapassagem de obstculos); aterrissagens em pistas curtas; (ix) voo em condies de voo por instrumentos; (x) voo de navegao atravs de referncias visuais, navegao estimada e, quando disponvel, com auxlio de rdio-navegao; (xi) operaes de emergncia, incluindo falhas simuladas de equipamentos do dirigvel; (xii) operaes com origem, destino ou trnsito por aerdromos controlados, cumprindo os procedimentos dos servios de controle de trfego areo; e (xiii) procedimentos e fraseologia para as comunicaes.
Origem: SSO 38/97
Fls. _________
61.101 Requisitos de experincia para a concesso da licena de piloto comercial
____________
Rubrica
(a) O postulante a uma licena de piloto comercial deve possuir, como mnimo, a seguinte experincia de voo na categoria de aeronave solicitada: (1) categoria avio: (i) Um total de 200 (duzentas) horas de voo, ou 150 (cento e cinqenta) horas de voo, se estas foram efetuadas, em sua totalidade, durante a realizao completa e com aproveitamento de um curso de piloto comercial de avio aprovado pela ANAC. As horas totais devem incluir, pelo menos: (A) 100 (cem) horas de voo como piloto em comando, ou 70 (setenta) horas de voo como piloto em comando, se estas foram efetuadas, em sua totalidade, durante a realizao completa e com aproveitamento de um curso de piloto comercial de avio aprovado pela ANAC; (B) 20 (vinte) horas de voo em rota como piloto em comando, que incluam um percurso de no mnimo 300 NM (trezentas milhas nuticas) (540 km (quinhentos e quarenta quilmetros)), durante o qual deve ter realizado aterrissagens completas em pelo menos 2 (dois) aerdromos diferentes; (C) 10 (dez) horas de instruo de voo por instrumentos, das quais no mximo 5 (cinco) horas podem ser substitudas por instruo realizada em dispositivo de treinamento para simulao de voo aprovado pela ANAC; e (D) 5 (cinco) horas de voo noturno em que sejam realizadas 5 (cinco) decolagens e 5 (cinco) aterrissagens como piloto em comando. (ii) O solicitante de licena de piloto comercial para a categoria avio pode ter reduzido o requisito de experincia nas seguintes condies: (A) se for titular de uma licena de piloto de planador, o total de horas pode incluir at 30 (trinta) horas de voo em tais aeronaves que tenham sido realizadas em voo solo; (B) se for titular de uma licena de piloto privado de helicptero ou aeronave de decolagem vertical, o total de horas pode incluir at 40 (quarenta) horas de voo em helicptero ou aeronave de decolagem vertical; (C) se for titular de uma licena de piloto comercial ou de linha area de helicptero ou aeronave de decolagem vertical, o total de horas pode incluir at 100 (cem) horas de voo em helicptero ou aeronave de decolagem vertical; e (D) se tiver realizado instruo em dispositivo de treinamento para simulao de voo aprovado pela ANAC, o total de horas pode incluir at 10 (dez) horas relativas a esta instruo. (2) categoria helicptero: (i) Um total de 150 (cento e cinqenta) horas de voo, ou 100 (cem) horas de voo, se estas foram efetuadas, em sua totalidade, durante a realizao completa e com aproveitamento de um curso de piloto comercial de helicptero aprovado pela ANAC. As horas totais devem incluir, pelo menos: (A) 35 (trinta e cinco) horas como piloto em comando; (B) 10 (dez) horas de voo em rota como piloto em comando, que incluam um percurso de no mnimo 300 NM (trezentas milhas nuticas) (540 km (quinhentos e quarenta quilmetros)),
Origem: SSO 39/97
Fls. _________ durante o qual deve ter realizado aterrissagens completas em pelo menos 2 (dois) aerdromos diferentes; ____________
Rubrica
(C) 10 (dez) horas de instruo de voo por instrumentos, das quais no mximo 5 (cinco) horas podem ser substitudas por instruo realizada em dispositivo de treinamento para simulao de voo aprovado pela ANAC; e (D) 5 (cinco) horas de voo noturno em que sejam realizadas 5 (cinco) decolagens e 5 (cinco) aterrissagens como piloto em comando. (ii) O solicitante de licena para a categoria helicptero pode ter reduzido o requisito de experincia nas seguintes condies: (A) se for titular de uma licena de piloto comercial de avio ou aeronave de decolagem vertical, pode incluir metade das horas realizadas como piloto em comando de avio ou aeronave de decolagem vertical at um limite total de 40 (quarenta) horas, ficando dispensado o cumprimento do requisito relativo s horas de voo de navegao; e (B) se tiver realizado treinamento supervisionado em dispositivo de treinamento para simulao de voo de helicptero aprovado pela ANAC, o total de horas pode ser reduzido de at 10 (dez) horas relativas a esse treinamento. (3) categoria aeronave de decolagem vertical: (i) Um total de 200 (duzentas) horas de voo, ou 150 (cento e cinqenta) horas de voo, se estas foram efetuadas, em sua totalidade, durante a realizao completa e com aproveitamento de um curso de piloto comercial de avio aprovado pela ANAC. As horas totais devem incluir, pelo menos: (A) 50 (cinqenta) horas de voo como piloto em comando; (B) 10 (dez) horas de voo em rota como piloto em comando, que incluam um percurso de no mnimo 300 NM (trezentas milhas nuticas) (540 km (quinhentos e quarenta quilmetros)), durante o qual deve ter realizado aterrissagens completas em pelo menos 2 (dois) aerdromos diferentes; (C) 10 (dez) horas de instruo de voo por instrumentos, das quais no mximo 5 (cinco) horas podem ser substitudas por instruo realizada em dispositivo de treinamento para simulao de voo aprovado pela ANAC; e (D) 5 (cinco) horas de voo noturno em que sejam realizadas 5 (cinco) decolagens e 5 (cinco) aterrissagens como piloto em comando. (ii) O solicitante de licena para aeronaves de decolagem vertical pode ter reduzido o requisito de experincia nas seguintes condies: (A) se for titular de uma licena de piloto comercial de avio ou helicptero, pode incluir metade das horas realizadas como piloto em comando de avio ou helicptero at um limite total de 40 (quarenta) horas, ficando dispensado o cumprimento do requisito relativo s horas de voo de navegao; e (B) se tiver realizado treinamento supervisionado ou dispositivo de treinamento para simulao de voo de aeronave de decolagem vertical aprovado pela ANAC, o total de horas pode ser reduzido de at 10 (dez) horas relativas a esse treinamento. (4) categoria dirigvel: (i) Um total de 200 (duzentas) horas de voo, que devem incluir, pelo menos:
Origem: SSO 40/97
Fls. _________
(A) 50 (cinqenta) horas como piloto de dirigvel; que: (1) 10 (dez) horas de voo em navegao; (2) 10 (dez) horas de voo noturno.
____________ (B) 30 (trinta) horas como piloto em comando sob superviso, incluindo no menos Rubrica
(C) 40 (quarenta) horas de voo por instrumentos, das quais at 20 (vinte) horas podem ser de voo em aeronaves de outra categoria e o restante em dirigvel; e (D) 20 (vinte) horas de instruo em voo. 61.103 Requisitos de percia para a concesso da licena de piloto comercial (a) O postulante a uma licena de piloto comercial deve demonstrar, atravs do exame de percia, sua capacidade para executar, como piloto em comando de aeronave da categoria em que solicitada a licena, os procedimentos e manobras especificados no pargrafo relativo instruo de voo pertinente, com um grau de competncia apropriado s prerrogativas que a licena de piloto comercial confere ao seu titular, e para: (1) reconhecer e gerenciar ameaas e erros; (2) operar a aeronave dentro de suas limitaes de emprego; (3) executar todas as manobras com suavidade e preciso; (4) revelar bom julgamento e aptido de pilotagem; (5) aplicar os conhecimentos aeronuticos; e (6) manter controle da aeronave durante todo o tempo do voo, de modo que no ocorram dvidas quanto ao xito de algum procedimento ou manobra. 61.105 Prerrogativas do titular da licena de piloto comercial e condies que devem ser observadas para exerc-las (a) Observado o cumprimento dos preceitos estabelecidos neste regulamento, as prerrogativas do titular de uma licena de piloto comercial so: (1) exercer todas as prerrogativas do titular de uma licena de piloto privado; (2) atuar como piloto em comando de aeronave no empregada em voos de transporte areo pblico; (3) atuar como piloto em comando em servios de transporte areo pblico, em aeronave certificada para operao com somente 1 (um) piloto; (4) atuar como copiloto em servios de transporte areo pblico em aeronaves certificadas para operao com, no mnimo, 2 (dois) pilotos; e (5) para a categoria de dirigveis, pilotar a aeronave em voos por instrumentos. (b) Para que as prerrogativas do titular da licena possam ser exercidas noite, o solicitante deve ter recebido instruo duplo comando em voo noturno na categoria apropriada, incluindo decolagens, aterrissagens e navegao.
Origem: SSO 41/97
Fls. _________ (c) O exerccio das prerrogativas da licena de piloto comercial em voos internacionais condicionado ao atendimento, pelo seu titular, aos requisitos estabelecidos no pargrafo 61.10 deste ____________ Rubrica regulamento.
(d) Nenhum titular de licena de piloto comercial pode atuar como piloto em comando, em operaes internacionais de servios de transporte areo pblico aps ter completado 60 (sessenta) anos de idade, exceto quando a operao requeira copiloto e este possua menos de 60 (sessenta) anos de idade. (e) Nenhum titular de licena de piloto comercial pode atuar em operaes internacionais de servios de transporte areo pblico aps ter completado 65 (sessenta e cinco) anos de idade.
Origem: SSO
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Fls. _________
SUBPARTE F LICENA DE PILOTO DE TRIPULAO MLTIPLA 61.111 Aplicabilidade
____________
Rubrica
(a) Esta subparte estabelece os requisitos a serem atendidos para a concesso da licena de piloto de tripulao mltipla na categoria avio, assim como as prerrogativas e condies para o exerccio das funes pertinentes. 61.113 Requisitos gerais para a concesso da licena de piloto de tripulao mltipla (a) O postulante a uma licena de piloto de tripulao mltipla deve: (1) ter completado 18 (dezoito) anos; e (2) ter concludo o ensino mdio. 61.115 Requisitos de aptido psicofsica para a concesso da licena de piloto de tripulao mltipla (a) O postulante a uma licena de piloto de tripulao mltipla deve ser titular de CCF de 1 classe vlido. 61.117 Requisitos de conhecimentos tericos para a concesso da licena de piloto de tripulao mltipla (a) O postulante a uma licena de piloto de tripulao mltipla deve: (1) cumprir todos os requisitos de conhecimentos tericos referentes concesso de licena de piloto de linha area na categoria avio constantes da seo 61.137 deste regulamento; e (2) ter sido aprovado em exame terico da ANAC para a licena de piloto de linha area na categoria avio. 61.119 Requisitos de instruo para a concesso da licena de piloto de tripulao mltipla (a) O postulante a uma licena de piloto de tripulao mltipla deve ter recebido instruo, atravs de centro de instruo certificado pela ANAC, por meio de um instrutor de voo autorizado que registre tal instruo em sua CIV. O instrutor responsvel por declarar que o postulante competente para realizar, de forma segura, todas as manobras necessrias para ser aprovado no exame de percia para a concesso da licena de piloto de tripulao mltipla. Tal declarao ter validade de 30 (trinta) dias, a partir da data do ltimo voo de preparao para o exame de percia. O contedo da instruo de voo dever compreender todos os requisitos de experincia contidos na seo 61.121 deste regulamento. (b) A instruo se basear na competncia e se desenvolver no contexto das operaes com tripulao mltipla. (c) O postulante deve receber instruo duplo comando, ao nvel requerido para concesso de licena de tripulao mltipla, em todas as unidades de competncia detalhadas a seguir:
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Fls. _________ ____________
Rubrica
(1) aplicao dos princpios de gerenciamento de ameaas e erros; (2) execuo de procedimentos e operaes em terra e antes do voo; (3) execuo de decolagem; (4) execuo de subida; (5) execuo de voo de cruzeiro; (6) execuo de descida; (7) execuo de aproximao para aterrissagem; (8) execuo de aterrissagem; e (9) execuo de procedimentos e operaes aps a aterrissagem e o voo.
(d) A instruo contida no pargrafo (c) desta seo deve incluir as unidades de competncia requeridas paro o piloto em condies de voo por instrumentos. (e) Cada fase de instruo para a concesso da licena de piloto de tripulao mltipla deve abranger o ensino dos conhecimentos bsicos e parte da instruo prtica, integrando-se plenamente a esta, o ensino dos requisitos e manobras necessrias para aprovao no exame de percia contidos na seo 61.123 deste regulamento, como detalhado no apndice B deste regulamento. 61.121 Requisitos de experincia para a concesso da licena de piloto de tripulao mltipla (a) O postulante a uma licena de piloto de tripulao mltipla deve: (1) ter realizado, no mnimo, 240 (duzentas e quarenta) horas de voo real e simulado, em um curso de piloto de tripulao mltipla aprovado pela ANAC, como piloto em comando e como piloto que no est em comando; (2) como parte da experincia em voo real, ter cumprido, como mnimo, os requisitos de experincia para a concesso da licena de piloto privado na categoria avio constantes do pargrafo 61.81(a) deste regulamento; e (3) ter adquirido experincia necessria para alcanar o nvel avanado de competncia requerido: (i) em um avio de motor a turbina certificado para operaes com uma tripulao mnima de 2 (dois) pilotos; ou (ii) em um dispositivo de treinamento para simulao de voo aprovado pela ANAC para essa finalidade. 61.123 Requisitos de percia para a concesso da licena de piloto de tripulao mltipla (a) O postulante a uma licena de piloto de tripulao mltipla deve demonstrar, atravs do exame de percia, sua capacidade para executar os procedimentos e manobras especificados na seo relativa instruo de voo pertinente, com um grau de competncia apropriado s prerrogativas que a licena de piloto de tripulao mltipla confere ao seu titular, e para: (1) atuar como copiloto de avies com motor turbina certificados para operaes com tripulao mnima de 2 (dois) pilotos, em condies visuais de voo e de voo por instrumentos; (2) reconhecer e gerenciar ameaas e erros;
Origem: SSO 44/97
Fls. _________ ____________
Rubrica
(3) operar a aeronave dentro de suas limitaes de emprego; (4) executar todas as manobras com suavidade e preciso;
(5) pilotar o avio no modo de automatizao apropriado fase de voo e manter-se consciente do modo ativo de automatizao; (6) executar de forma precisa, procedimentos normais, anormais e de emergncia em todas as fases do voo; e (7) comunicar-se de forma eficaz com todos os demais membros da tripulao de voo e demonstrar a capacidade de executar de forma eficaz os procedimentos em caso de incapacitao da tripulao, coordenar-se com a tripulao, aderir aos procedimentos normais de operao (Manual Geral de Operaes - MGO) e usar as listas de verificaes. (b) A ANAC avaliar continuamente o progresso atingido com o acrscimo do exame de percia indicado nesta seo. (c) A ANAC exercer vigilncia permanente durante a fase inicial de implantao da licena de tripulao mltipla, devendo existir uma estreita coordenao e cooperao entre a ANAC, os centros de instruo e treinamento e as empresas de transporte areo que contratarem titulares deste tipo de licena. 61.125 Prerrogativas do titular da licena de piloto de tripulao mltipla e condies que devem ser observadas para exerc-las (a) Observado o cumprimento dos preceitos estabelecidos neste regulamento, as prerrogativas do titular de uma licena de piloto de tripulao mltipla so: (1) exercer todas as prerrogativas do titular de uma licena de piloto privado de avio, condicionado a ter cumprido os requisitos de experincia para a concesso da licena de piloto privado na categoria avio constantes do pargrafo 61.81(a) deste regulamento; (2) exercer as atribuies da habilitao de voo por instrumentos em operaes com tripulao mltipla; e (3) atuar como copiloto em um avio que requeira copiloto, de acordo com a habilitao de tipo averbada em sua licena. (b) Para que as prerrogativas da habilitao de voo por instrumentos em avies como piloto solo possam ser exercidas, o titular da licena de tripulao mltipla deve demonstrar sua capacidade de atuar como piloto em comando em operao com um s piloto, somente por referncias de instrumentos e ter cumprido com os requisitos de percia para a habilitao de voo por instrumentos na categoria avio, constantes do pargrafo 61.223(f) deste regulamento. (c) Para que as prerrogativas de uma licena de piloto comercial na categoria avio como piloto em comando com um s piloto possam ser exercidas, o titular da licena piloto de tripulao mltipla deve: (1) acumular 70 (setenta) horas como piloto em comando ou, pelo menos, 10 (dez) horas como piloto em comando e o tempo de voo adicional necessrio como piloto e comando sob superviso; (2) acumular 20 (vinte) horas de voo em rota como piloto em comando ou, pelo menos, 10 (dez) horas como piloto em comando sob superviso, que incluam um percurso de no mnimo 300
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Fls. _________ NM (trezentas milhas nuticas) (540 km (quinhentos e quarenta quilmetros)), durante o qual deve ter realizado aterrissagens completas em pelo menos 2 (dois) aerdromos diferentes; e ____________
Rubrica
(3) cumprir todos os requisitos para a concesso de licena de piloto comercial da categoria avio constantes da subparte E deste regulamento. (d) O exerccio das prerrogativas da licena de piloto de tripulao mltipla em voos internacionais condicionado ao atendimento, pelo seu titular, aos requisitos estabelecidos no pargrafo 61.10 deste regulamento. (e) Nenhum titular de licena de piloto de tripulao mltipla pode atuar como piloto em comando em aeronaves certificadas para um s piloto, em operaes internacionais de servios de transporte areo pblico, regulares ou no, aps ter completado 60 (sessenta) anos de idade. (f) Nenhum titular de licena de piloto de tripulao mltipla pode atuar como copiloto, em operaes internacionais de servios de transporte areo pblico, regulares ou no, aps ter completado 65 (sessenta e cinco) anos de idade.
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Fls. _________
SUBPARTE G LICENA DE PILOTO DE LINHA AREA 61.131 Aplicabilidade
____________
Rubrica
(a) Esta subparte estabelece os requisitos a serem atendidos para a concesso da licena de piloto de linha area nas categorias avio, helicptero e aeronave de decolagem vertical, assim como as prerrogativas e condies para o exerccio das funes pertinentes. (b) A concesso da licena de piloto de linha area condicionada concesso ou revalidao da habilitao de voo por instrumentos correspondente categoria de aeronave para a qual concedida a licena. (c) Para pilotos empregados em empresas areas, a licena de piloto de linha area concedida nos termos desta subparte e em conformidade com o RBAC 121 ou RBAC 135, conforme aplicvel. 61.133 Requisitos gerais para a concesso da licena de piloto de linha area (a) O postulante a uma licena de piloto de linha area deve: (1) ter completado 21 (vinte e um) anos; (2) ter concludo o ensino mdio; e (3) ser titular de licena de piloto comercial na categoria de aeronave pretendida. 61.135 Requisitos de aptido psicofsica para a concesso da licena de piloto de linha area (a) O postulante a uma licena de piloto de linha area deve ser titular de CCF de 1 classe (Piloto de Linha Area) vlido. 61.137 Requisitos de conhecimentos tericos para a concesso da licena de piloto de linha area (a) O postulante a uma licena de piloto de linha area deve: (1) ter completado, com aproveitamento, um curso terico de piloto de linha area na categoria apropriada, aprovado pela ANAC que compreenda, pelo menos, os seguintes aspectos: (i) regulamentao aeronutica: normas e regulamentos pertinentes ao titular de uma licena de piloto de linha area; Cdigo Brasileiro de Aeronutica; RBACs - Regulamentos Brasileiros de Aviao Civil, instrues, normas, mtodos e procedimentos relativos aos servios de controle de trfego areo; e atribuies e responsabilidades legais do piloto em comando segundo a legislao aplicvel; (ii) conhecimentos tcnicos sobre aeronaves da categoria pertinente licena requerida: (A) caractersticas gerais e limitaes dos sistemas eltricos, hidrulicos, de pressurizao e demais sistemas componentes das aeronaves; sistemas de comandos de voo, incluindo o piloto automtico e as superfcies de aumento de sustentao; (B) princpios relativos ao funcionamento, procedimentos de manejo e limitaes operacionais dos grupos motopropulsores aplicveis; efeito das condies atmosfricas no
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Fls. outro desempenho dos motores; informaes operacionais pertinentes do manual de voo ou _________ documento apropriado; ____________
Rubrica
(C) procedimentos operacionais e limitaes aplicveis; efeito das condies atmosfricas sobre o desempenho das aeronaves pertinentes de acordo com as informaes operacionais pertinentes do manual de voo; (D) utilizao e verificao do estado de funcionamento dos equipamentos e dos sistemas das aeronaves; (E) instrumentos de voo; erros de bssola e indicador de proa em curvas e aceleraes; limites operacionais dos instrumentos giroscpios e efeito de precesso; mtodos e procedimentos em caso de falha dos diferentes instrumentos de voo e unidades de apresentao eletrnica atravs de monitores; (F) procedimentos para a manuteno da estrutura, dos diversos sistemas e dos grupos motopropulsores das aeronaves; e (G) quando se tratar de licena para helicptero ou aeronave de decolagem vertical, a transmisso (caixa de reduo) quando for aplicvel. (iii) desempenho e planejamento de voo: (A) efeitos da carga e da distribuio de peso nas caractersticas e desempenho de voo e manejo da aeronave; clculo de peso e balanceamento; (B) uso e aplicao prtica dos dados para decolagem, aterrissagem e outros dados de desempenho, incluindo os procedimentos para operao em voo de cruzeiro; (C) planejamento operacional para a partida e para voo em rota; preparao e apresentao de planos de voo aos rgos de controle de trfego areo; procedimentos apropriados de trfego areo; procedimentos de ajuste de altmetro; e (D) quando se tratar de licena para helicptero e aeronaves de decolagem vertical, os efeitos da carga externa no manejo da aeronave. (iv) desempenho e limitaes humanas: (A) princpios de gerenciamento de ameaas e erros. (B) fisiologia do piloto; e (C) efeitos da falta de oxignio e da baixa presso atmosfrica. (v) meteorologia: (A) interpretao e aplicao das informaes meteorolgicas aeronuticas, mapas e prognsticos; cdigos e abreviaturas; procedimentos para obteno de informaes meteorolgicas, antes do voo e em voo, e uso destas; altimetria; (B) meteorologia aeronutica; climatologia das zonas de voo com relao aos elementos que tenham conseqncia para a aviao; movimento dos sistemas de presso, estrutura das frentes e a origem e caractersticas dos fenmenos meteorolgicos significativos que afetam as condies de decolagem, voo em rota e aterrissagem; (C) causas, reconhecimento e efeitos da formao de gelo; procedimentos para penetrao em zonas frontais; formas de evitar condies meteorolgicas perigosas;
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Fls. zonas (D) quando se tratar de licena para o avio, procedimentos de penetrao de _________ frontais; meteorologia prtica de altitude, incluindo a interpretao e utilizao das informaes, ____________ Rubrica mapas e prognsticos meteorolgicos; e
(E) fenmenos especiais, incluindo tesoura de vento, correntes de jato e turbulncia em cu claro. (vi) navegao area: (A) navegao area, incluindo a utilizao de cartas aeronuticas, auxlios de rdionavegao e sistemas de navegao area; requisitos especficos de navegao para voos de longa distncia; (B) utilizao, limitao e condies de funcionamento dos dispositivos de avinica e os instrumentos necessrios para o controle e a navegao das aeronaves pertinentes; (C) utilizao, preciso e confiabilidade dos sistemas de navegao empregados nas fases de sada, voo em rota, aproximao e aterrissagem; identificao de auxlios de rdionavegao; e (D) princpios e caractersticas dos sistemas de navegao area autnomos e dos baseados em referncias externas; operao dos equipamentos de bordo. (vii) procedimentos operacionais: (A) aplicao de princpios de gesto de ameaas e erros no desempenho operacional; (B) interpretao e utilizao de documentos aeronuticos, como AIP e NOTAM; cdigos e abreviaturas aeronuticas; (C) procedimentos de precauo e emergncia apropriados; (D) procedimentos operacionais para o transporte de carga e de mercadorias perigosas; (E) requisitos e mtodos para dar instrues de segurana aos passageiros, entre as quais as precaues que devem ser observadas ao embarcar ou desembarcar das aeronaves pertinentes; (F) quando se tratar de licena para avio ou aeronave de decolagem vertical, as cartas de procedimentos de voo por instrumentos para sada, voo em rota, descida e aproximao; e (G) quando se tratar de licena para helicptero, descida vertical lenta com motor, efeito de solo, perda por retrocesso de p, balano dinmico e outros riscos operacionais; as medidas de segurana relativas a voos em condies visuais de voo; e procedimentos operacionais e transporte de carga externa; (viii) teoria de voo: (A) princpios de voo; e (B) aerodinmica subsnica; efeitos da compressibilidade, limites de manobras, caractersticas de sustentao, efeitos dos dispositivos suplementares e resistncia aerodinmica; relao entre a sustentao, a resistncia ao avano e as diversas velocidades em configuraes de voo variveis. (ix) rdio-comunicao: procedimentos e fraseologia de rdio-comunicao aplicveis s operaes em condies visuais de voo e voo por instrumentos; medidas que devem ser tomadas em caso de falha de comunicaes. (2) Alm dos temas constantes do pargrafo (a) desta seo, o postulante a uma licena de piloto de linha area nas categorias avio ou aeronave de decolagem vertical dever cumprir com os
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Fls. _________ requisitos de conhecimento terico para a habilitao de voo por instrumentos da categoria pertinente, constantes do pargrafo 61.223(c) deste regulamento. ____________
Rubrica
(3) ter sido aprovado em exame terico da ANAC para a licena de piloto de linha area referente categoria a que pretenda obter a licena. 61.139 Requisitos de instruo para a concesso da licena de piloto de linha area (a) O postulante a uma licena de piloto de linha area na categoria avio deve ter recebido: (1) a instruo duplo comando exigida para a concesso da licena de piloto comercial na categoria avio (pargrafo 61.99(a) deste regulamento), e a instruo da habilitao de voo por instrumentos na categoria avio (pargrafo 61.223(d) deste regulamento); ou (2) a instruo para a concesso de uma licena de piloto de tripulao mltipla (seo 61.119 deste regulamento). (b) O postulante a uma licena de piloto de linha area na categoria helicptero deve ter recebido a instruo exigida para a concesso da licena de piloto comercial na categoria helicptero, conforme estabelecido no pargrafo 61.99(b) deste regulamento. (c) O postulante a uma licena de piloto de linha area na categoria de aeronave de decolagem vertical deve ter recebido a instruo duplo comando exigida para a concesso da licena de piloto comercial na categoria aeronave de decolagem vertical (pargrafo 61.99(c) deste regulamento) e da habilitao de voo por instrumentos na categoria aeronave de decolagem vertical (pargrafo 61.223(d) deste regulamento). (d) O postulante a uma licena de piloto de linha area para qualquer categoria de aeronave deve, ainda, ter atendido aos requisitos estabelecidos neste regulamento para a concesso ou revalidao da habilitao relativa aeronave em que seja realizado o exame de percia. 61.141 Requisitos de experincia para a concesso da licena de piloto de linha area (a) O postulante a uma licena de piloto de linha area deve ser titular de uma licena de piloto comercial na categoria de aeronave solicitada e possuir, como mnimo, a seguinte experincia de voo nesta categoria: (1) categoria avio: (i) um total de 1.500 (mil e quinhentas) horas de voo que incluam, pelo menos: (A) 500 (quinhentas) horas de voo como piloto em comando sob superviso ou um mnimo de 100 (cem) horas de voo como piloto em comando mais um mnimo de 150 (cento e cinquenta) horas como piloto em comando sob superviso; (B) 200 (duzentas) horas de voo em rota, das quais no mnimo 100 (cem) horas de voo como piloto em comando ou como piloto em comando sob superviso; (C) 75 (setenta e cinco) horas de voo por instrumentos, das quais um mximo de 30 (trinta) horas de voo podem ser realizadas em dispositivo de treinamento para simulao de voo aprovado pela ANAC; e (D) 100 (cem) horas de voo noturno. (ii) O solicitante de licena de piloto de linha area para a categoria avio pode ter reduzido o requisito de experincia se tiver realizado treinamento supervisionado em dispositivo de
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treinamento para simulao de voo, aprovado pela ANAC. O total de horas pode incluirFls. _________ at 100 (cem) horas relativas a este treinamento, desde que pelo menos 75 (setenta e cinco) horas____________ tenham Rubrica sido realizadas em simulador de voo. (2) categoria helicptero: (i) um total de 1.000 (mil) horas de voo que incluam, pelo menos: (A) 250 (duzentas e cinqenta) horas de voo como piloto em comando podendo ser consideradas um mnimo de 100 (cem) horas como piloto em comando mais o tempo de voo adicional necessrio como piloto em comando sob superviso; (B) 200 (duzentas) horas de voo em rota, das quais no mnimo 100 (cem) horas de voo como piloto em comando ou como piloto em comando sob superviso; (C) 30 (trinta) horas de voo por instrumentos, das quais um mximo de 10 (dez) horas de voo podem ser realizadas em dispositivo de treinamento para simulao de voo aprovado pela ANAC; e (D) 50 (cinqenta) horas de voo noturno. (ii) O solicitante de licena de piloto de linha area para a categoria helicptero pode ter reduzido o requisito de experincia se tiver realizado treinamento supervisionado em dispositivo de treinamento para simulao de voo, aprovado pela ANAC. O total de horas pode incluir at 100 (cem) horas relativas a este treinamento, desde que pelo menos 75 (setenta e cinco) horas tenham sido realizadas em simulador de voo. (3) categoria aeronave de decolagem vertical: (i) um total de 1.500 (mil e quinhentas) horas de voo que incluam, pelo menos: (A) 250 (duzentas e cinqenta) horas de voo como piloto em comando podendo ser consideradas um mnimo de 100 (cem) horas como piloto em comando mais o tempo de voo adicional necessrio como piloto em comando sob superviso; (B) 200 (duzentas) horas de voo em rota, das quais no mnimo 100 (cem) horas de voo como piloto em comando ou como piloto em comando sob superviso; (C) 75 (setenta e cinco) horas de voo por instrumentos, das quais um mximo de 30 (trinta) horas de voo podem ser realizadas em dispositivo de treinamento para simulao de voo aprovado pela ANAC; e (D) 50 (cinqenta) horas de voo noturno. (ii) O solicitante de licena de piloto de linha area para a categoria aeronave de decolagem vertical pode ter reduzido o requisito de experincia se tiver realizado treinamento supervisionado em dispositivo de treinamento para simulao de voo, aprovado pela ANAC. O total de horas pode incluir at 100 (cem) horas relativas a este treinamento, desde que pelo menos 75 (setenta e cinco) horas tenham sido realizadas em simulador de voo. 61.143 Requisitos de percia para a concesso da licena de piloto de linha area (a) O postulante a uma licena de piloto de linha area deve demonstrar, atravs do exame de percia, sua capacidade para executar, como piloto em comando de aeronave da categoria para a qual solicitada a licena, os procedimentos e manobras especificados no pargrafo relativo instruo de voo pertinente, com um grau de competncia apropriado s prerrogativas que a licena de piloto de linha area confere ao seu titular, e para:
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Fls. _________ (1) os procedimentos antes do voo, que incluam a preparao do plano de voo operacional e a apresentao do plano de voo aos rgos de controle de trfego areo; ____________
Rubrica
(2) coordenao com o despacho operacional de voo; (3) os procedimentos e manobras normais de voo em todas as suas fases; (4) os procedimentos e manobras anormais e de emergncia relativos a falhas e irregularidades dos equipamentos, como grupo motopropulsor, sistemas e clulas; (5) os procedimentos relacionados incapacitao e coordenao da tripulao, incluindo atribuio de tarefas do piloto, cooperao da tripulao e utilizao de listas de verificao; (6) quando se tratar de licena para categoria avio, procedimentos e manobras para operaes de voo por instrumentos em condies normais, anormais e de emergncia, que incluam falha simulada de motor e que envolvam pelo menos o seguinte: (i) transio para o voo por instrumentos na decolagem; (ii) subidas e descidas efetuadas por instrumentos; (iii) procedimentos em circuito de espera; (iv) aproximaes por instrumentos segundo mnimos especificados; (v) procedimentos de arremetida na altitude de deciso; e (vi) aterrissagem a partir de aproximaes por instrumentos. (b) O postulante a uma licena de piloto de linha area deve demonstrar sua capacidade para executar os procedimentos e manobras especificados nesta seo com um grau de competncia apropriado s prerrogativas que a licena de piloto de linha area confere ao seu titular e para: (1) reconhecer e gerenciar ameaas e erros; (2) operar a aeronave dentro de suas limitaes de emprego; (3) executar todas as manobras com suavidade e preciso; (4) revelar bom julgamento e aptido de pilotagem; (5) aplicar os conhecimentos aeronuticos; (6) manter controle da aeronave durante todo o tempo do voo, de modo que no ocorram dvidas quanto ao xito de algum procedimento ou manobra; (7) compreender e aplicar os procedimentos relativos coordenao da tripulao, assim como em caso de incapacitao de tripulante; (8) pilotar o avio no modo de automatizao apropriado fase de voo e manter-se consciente do modo ativo de automatizao; (9) executar de forma precisa, procedimentos normais, anormais e de emergncia em todas as fases do voo; (10) demonstrar bom julgamento e aptido para tomar decises estruturadas e manuteno da conscincia situacional; e (11) comunicar-se de forma eficaz com todos os demais membros da tripulao de voo e demonstrar a capacidade de executar de forma eficaz os procedimentos em caso de incapacitao da tripulao, coordenar-se com a tripulao, aderir aos procedimentos normais de operao (Manual Geral de Operaes - MGO) e usar as listas de verificaes.
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Fls. _________ (c) Quando se tratar de licena para categoria avio, deve demonstrar sua capacidade para executar os procedimentos e manobras descritos no pargrafo (a) desta seo, como piloto em ____________ Rubrica comando de uma avio multimotor.
61.145 Prerrogativas do titular da licena de piloto de linha area e condies que devem ser observadas para exerc-las (a) Observado o cumprimento dos preceitos estabelecidos neste regulamento, as prerrogativas do titular de uma licena de piloto de linha area so: (1) exercer todas as prerrogativas do titular de uma licena de piloto privado e de piloto comercial de uma aeronave da categoria apropriada e, no caso de uma licena para as categorias avio e aeronave de decolagem vertical, exercer as prerrogativas de uma habilitao de voo por instrumentos de aeronave da categoria para a qual concedida a licena; (2) atuar como piloto em comando ou copiloto de aeronave empregada em voos de transporte areo pblico; (b) O exerccio das prerrogativas da licena de piloto de linha area em voos internacionais condicionado ao atendimento, pelo seu titular, aos requisitos estabelecidos no pargrafo 61.10 deste regulamento. (c) Nenhum titular de licena de piloto de linha area pode atuar como piloto em comando em operaes internacionais de servios de transporte areo pblico aps ter completado 60 (sessenta) anos de idade, exceto quando a operao requeira copiloto e este possua menos de 60 (sessenta) anos de idade. (d) Nenhum titular de licena de piloto de linha area pode atuar em operaes internacionais de servios de transporte areo pblico aps ter completado 65 (sessenta e cinco) anos de idade.
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Fls. _________
SUBPARTE H LICENA DE PILOTO DE PLANADOR 61.151 Aplicabilidade
____________
Rubrica
(a) Esta subparte estabelece os requisitos a serem atendidos para a concesso da licena de piloto de planador e a correspondente habilitao de categoria, assim como as prerrogativas e condies para o exerccio das funes pertinentes. 61.153 Requisitos gerais para a concesso da licena de piloto de planador (a) O postulante a uma licena de piloto de planador deve: (1) ter completado 18 (dezoito) anos; e (2) ter concludo o ensino mdio. 61.155 Requisitos aptido psicofsica para a concesso da licena de piloto de planador (a) O postulante a uma licena de piloto privado deve ser titular de CCF de 2 classe vlido. 61.157 Requisitos de conhecimentos tericos para a concesso da licena de piloto de planador (a) O postulante a uma licena de piloto de planador deve: (1) ter completado, com aproveitamento, um curso terico de piloto de planador, aprovado pela ANAC que compreenda, pelo menos, os seguintes aspectos: (i) regulamentao aeronutica: normas e regulamentos pertinentes ao titular de uma licena de piloto de planador; Cdigo Brasileiro de Aeronutica; RBACs - Regulamentos Brasileiros de Aviao Civil, instrues, normas, mtodos e procedimentos relativos aos servios de controle de trfego areo; (ii) conhecimentos tcnicos sobre planadores: (A) princpios relativos operao dos planadores, seus sistemas e instrumentos; e (B) limitaes operacionais relativas aos planadores; informaes operacionais pertinentes do manual de voo ou outro documento apropriado. (iii) desempenho e planejamento de voo: (A) efeitos da carga e da distribuio de peso nas caractersticas de voo, clculo de peso e balanceamento; (B) uso e aplicao prtica dos dados de lanamento/aterrissagem e outras operaes; e (C) planejamento para a partida e para voo em rota pertinente aos voos privados em condies visuais de voo; preparao e apresentao dos planos de voo aos rgos de controle de trfego areo; procedimentos apropriados dos servios de controle de trfego areo; procedimentos de notificao de posio; procedimentos de ajuste de altmetro; operaes em zonas de grande densidade de trfego areo.
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Fls. _________ (iv) desempenho e limitaes humanas: desempenho e limitaes humanas pertinentes ao piloto de planador e princpios de gerenciamento de ameaas e erros; ____________
Rubrica
(v) meteorologia: aplicao da meteorologia aeronutica elementar; procedimentos para obter informao meteorolgica e sua utilizao; e altimetria; (vi) navegao area: aspectos prticos da navegao area e tcnicas de navegao estimada; e utilizao de cartas aeronuticas; (vii) procedimentos operacionais: (A) aplicao de princpios de gesto de ameaas e erros no desempenho operacional; (B) utilizao de documentos aeronuticos, como AIP e NOTAM; cdigos e abreviaturas aeronuticas; (C) procedimentos para ajuste de altmetro; (D) os diversos mtodos de lanamento e os procedimentos correspondentes; e (E) procedimentos de precauo e emergncia apropriados, incluindo as medidas que devem ser adotadas para evitar zonas de condies meteorolgicas perigosas ou de esteira de turbulncia. (viii) aerodinmica bsica e princpios de voo relativos a planadores. (2) ter sido aprovado em exame terico da ANAC para a licena de piloto de planador. 61.159 Requisitos de instruo para a concesso da licena de piloto de planador (a) O postulante a uma licena de piloto de planador deve ter recebido instruo, atravs de centro de instruo certificado pela ANAC, por meio de um instrutor de voo autorizado que registre tal instruo na CIV do aluno piloto. O instrutor responsvel por declarar que o aluno piloto competente para realizar, de forma segura, todas as manobras necessrias para ser aprovado no exame de percia para a concesso da licena de piloto de planador. Tal declarao ter validade de 30 (trinta) dias, a partir da data do ltimo voo de preparao para o exame de percia. O contedo da instruo de voo deve ser, no mnimo, o seguinte: (1) reconhecimento e gerenciamento de ameaas e erros; (2) procedimentos anteriores ao voo, incluindo montagem e inspees; (3) tcnicas e procedimentos para reboque, lanamento e ascenso, incluindo limitaes apropriadas de velocidade, procedimentos de emergncia e sinais usados; (4) operaes de trfego padro, procedimentos e precaues para evitar colises; (5) controle do planador atravs de referncias visuais externas; (6) operaes dentro do envelope completo de voo; (7) reconhecimento e recuperao de incio de estol e estol completo, assim como picadas em espiral; (8) reboques normais e com vento cruzado, aproximaes e aterrissagens; (9) voo em rota usando referncias visuais e navegao estimada; e (10) procedimentos de emergncia.
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Fls. _________ ____________
Rubrica
61.161 Requisitos de experincia para a concesso da licena de piloto de planador (a) O postulante a uma licena de piloto de planador deve:
(1) ter realizado, no mnimo, 25 (vinte e cinco) horas de voo em pelo menos 45 (quarenta e cinco) voos, dos quais: (i) 15 (quinze) horas de voo devem ter sido realizadas em duplo comando, em pelo menos 30 (trinta) voos, sempre pousando em voo planado qualquer que seja o tipo de planador; e (ii) 10 (dez) horas devem ter sido realizadas em voo solo, em pelo menos 15 (quinze) voos, sempre pousando em voo planado, incluindo um voo planado de, pelo menos, 30 (trinta) minutos, iniciado, no mximo, a 400m (quatrocentos metros) de altura. (2) O solicitante de licena de piloto de planador pode ter reduzido o requisito de experincia se for titular de uma licena de piloto de avio. Assim, o total de horas pode ser reduzido para 15 (quinze) horas de voo em planador, das quais 5 (cinco) horas de voo duplo comando, em pelo menos 15 (quinze) voos, e 10 (dez) horas de voo solo, com, pelo menos, 10 (dez) decolagens, sempre pousando em voo planado, incluindo um voo planado de, pelo menos, 30 (trinta) minutos, iniciado, no mximo, a 400m (quatrocentos metros) de altura. 61.163 Requisitos de percia para a concesso da licena de piloto de planador (a) O postulante a uma licena de piloto de planador deve demonstrar, atravs do exame de percia, sua capacidade para executar, como piloto em comando, os procedimentos e manobras especificados na seo relativa instruo de voo, com um grau de competncia apropriado s prerrogativas que a licena de piloto de planador confere ao seu titular, e para: (1) reconhecer e gerenciar ameaas e erros; (2) operar o planador dentro de suas limitaes de emprego; (3) executar todas as manobras com suavidade e preciso; (4) revelar bom julgamento e aptido de pilotagem; (5) aplicar os conhecimentos aeronuticos; e (6) manter controle do planador durante todo o tempo do voo, de modo que no ocorram dvidas quanto ao xito de algum procedimento ou manobra. 61.165 Prerrogativas do titular da licena de piloto de planador e condies que devem ser observadas para exerc-las (a) As prerrogativas do titular de uma licena de piloto de planador limitam-se a atuar como piloto em comando de qualquer planador, desde que seu titular possua experincia operacional no mtodo de lanamento utilizado.
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Fls. _________
SUBPARTE I LICENA DE PILOTO DE BALO LIVRE 61.171 Aplicabilidade
____________
Rubrica
(a) Esta subparte estabelece os requisitos a serem atendidos para a concesso da licena de piloto de balo livre e a correspondente habilitao de categoria, assim como as prerrogativas e condies para o exerccio das funes pertinentes. 61.173 Requisitos gerais para a concesso da licena de piloto de balo livre (a) O postulante a uma licena de piloto de balo livre deve: (1) ter completado 18 (dezoito) anos; e (2) ter concludo o ensino mdio. 61.175 Requisitos de aptido psicofsica para a concesso da licena de piloto de balo livre (a) O postulante a uma licena de piloto privado deve ser titular de CCF de 2 classe vlido. 61.177 Requisitos de conhecimentos tericos para a concesso da licena de piloto de balo livre (a) O postulante a uma licena de piloto de balo livre deve: (1) ter completado, com aproveitamento, um curso terico de piloto de balo livre, aprovado pela ANAC que compreenda, pelo menos, os seguintes aspectos: (i) regulamentao aeronutica: normas e regulamentos pertinentes ao titular de uma licena de piloto de balo livre; Cdigo Brasileiro de Aeronutica; RBACs - Regulamentos Brasileiros de Aviao Civil, instrues, normas, mtodos e procedimentos relativos aos servios de controle de trfego areo. (ii) conhecimentos tcnicos sobre bales livres: (A) princpios relativos operao dos bales livres, seus sistemas e instrumentos; (B) limitaes operacionais relativas aos bales livres; informaes operacionais pertinentes do manual de voo ou outro documento apropriado; e (C) propriedades fsicas e aplicaes prticas dos gases empregados em bales livres. (iii) desempenho e planejamento de voo: (A) efeitos da carga e da distribuio de peso nas caractersticas de voo, clculo de peso e balanceamento; (B) uso e aplicao prtica dos dados de lanamento/aterrissagem e outras operaes, incluindo a influncia da temperatura; e (C) planejamento para a partida e para voo em rota pertinente aos voos privados em condies visuais de voo; preparao e apresentao dos planos de voo aos rgos de controle de trfego areo; procedimentos apropriados dos servios de controle de trfego areo; procedimentos
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Fls. _________ de notificao de posio; procedimentos de ajuste de altmetro; operaes em zonas de grande densidade de trfego areo. ____________
Rubrica
(iv) desempenho e limitaes humanas: desempenho e limitaes humanas pertinentes ao piloto de balo livre e princpios de gerenciamento de ameaas e erros; (v) meteorologia: aplicao da meteorologia aeronutica elementar; procedimentos para obter informao meteorolgica e sua utilizao; altimetria; (vi) navegao area: aspectos prticos da navegao area e tcnicas de navegao estimada; utilizao de cartas aeronuticas; (vii) procedimentos operacionais: (A) aplicao de princpios de gesto de ameaas e erros no desempenho operacional; (B) utilizao de documentos aeronuticos, como AIP e NOTAM; cdigos e abreviaturas aeronuticas; (C) procedimentos de precauo e emergncia apropriados, incluindo as medidas que devem ser adotadas para evitar zonas de condies meteorolgicas perigosas ou de esteira de turbulncia. (viii) aerodinmica bsica e princpios de voo relativos a bales livres. (2) ter sido aprovado em exame terico da ANAC para a licena de piloto de balo livre. 61.179 Requisitos de instruo para a concesso da licena de piloto de balo livre (a) O postulante a uma licena de piloto de balo livre deve ter recebido instruo, atravs de centro de instruo certificado pela ANAC, por meio de um instrutor de voo autorizado que registre tal instruo na CIV do aluno piloto. O instrutor responsvel por declarar que o aluno piloto competente para realizar, de forma segura, todas as manobras necessrias para ser aprovado no exame de percia para a concesso da licena de piloto de balo livre. Tal declarao ter validade de 30 (trinta) dias, a partir da data do ltimo voo de preparao para o exame de percia. O contedo da instruo de voo deve ser, no mnimo, o seguinte: (1) reconhecimento e gerenciamento de ameaas e erros; (2) procedimentos anteriores ao voo, incluindo montagem, armao, inflao, amarrao e inspees; (3) tcnicas e procedimentos para reboque, lanamento e ascenso, incluindo limitaes apropriadas, procedimentos de emergncia e sinais usados; (4) operaes e procedimentos para evitar colises; (5) controle do balo livre atravs de referncias visuais externas; (6) reconhecimento e recuperao de descidas rpidas; (7) voo de navegao usando referncias visuais e navegao estimada; (8) aproximaes e aterrissagens, incluindo manobras em terra; e (9) procedimentos de emergncia. 61.181 Requisitos de experincia para a concesso da licena de piloto de balo livre
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Fls. _________
(a) O postulante a uma licena de piloto de balo livre deve ter realizado:
____________ (1) 16 (dezesseis) horas de voo, das quais pelo menos 8 (oito) horas devem ter sido realizadas Rubrica acompanhado de instrutor de voo habilitado; e
(2) 8 (oito) ascenses sob a superviso de instrutor de voo habilitado, das quais, pelo menos: (i) 1 (uma) ascenso deve ter atingido a altura de 3.000 (trs mil) ps; e (ii) 1 (uma) ascenso deve ter tido a durao de no mnimo 60 (sessenta) minutos ou 2 (duas) ascenses devem ter sido realizadas em voo solo, com durao mnima de 30 (trinta) minutos cada uma. 61.183 Requisitos de percia para a concesso da licena de piloto de balo livre (a) O postulante a uma licena de piloto de balo livre deve demonstrar, atravs do exame de percia, sua capacidade para executar, como piloto em comando, os procedimentos e manobras especificados na seo relativa instruo de voo, com um grau de competncia apropriado s prerrogativas que a licena de piloto de balo livre confere ao seu titular, e para: (1) reconhecer e gerenciar ameaas e erros; (2) operar o balo livre dentro de suas limitaes de emprego; (3) executar todas as manobras com suavidade e preciso; (4) revelar bom julgamento e aptido de pilotagem; (5) aplicar os conhecimentos aeronuticos; e (6) manter controle do balo livre durante todo o tempo do voo, de modo que no ocorram dvidas quanto ao xito de algum procedimento ou manobra. 61.185 Prerrogativas do titular da licena de piloto de balo livre e condies que devem ser observadas para exerc-las (a) As prerrogativas do titular de uma licena de piloto de balo livre limitam-se a atuar como piloto em comando de qualquer balo livre, desde que seu titular possua experincia operacional com o balo de ar quente ou gs, segundo corresponda. (b) Para exercer as prerrogativas em voo noturno, o titular dever ter adquirido, sob superviso apropriada, a experincia operacional em voo noturno.
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Fls. _________
SUBPARTE J HABILITAES DE CATEGORIA E DE CLASSE 61.191 Aplicabilidade
____________
Rubrica
(a) Esta subparte estabelece os requisitos a serem atendidos para a concesso e revalidao das habilitaes de categoria e de classe, bem como as prerrogativas para exerccio das funes inerentes a estas habilitaes. 61.193 Concesso e revalidao de habilitao de categoria (a) A habilitao de categoria concedida juntamente com a concesso de uma licena de piloto e deve corresponder categoria de aeronave na qual foi realizada a instruo de voo e a verificao de percia ou, no caso de licena de aluno piloto, deve corresponder categoria pertinente ao curso que o aluno tenha cursado ou esteja cursando. (b) Revalidao da habilitao de categoria: (1) o titular de licena de piloto de avio, helicptero ou aeronave de decolagem vertical ter revalidada sua habilitao de categoria sempre que revalidar uma habilitao de classe ou de tipo correspondente categoria de aeronaves da licena da qual seja titular; e (2) o titular de licena de piloto de dirigvel, de planador e de balo livre pode solicitar a revalidao das respectivas habilitaes de categoria aps decorrido o perodo de validade estabelecido na seo 61.19 deste regulamento, considerando o prazo de tolerncia estabelecido na seo 61.31 deste regulamento, se atender aos seguintes requisitos: (i) conhecimentos: deve demonstrar que mantm seus conhecimentos atualizados em relao aos assuntos constantes na seo deste regulamento que estabelece o requisito de conhecimento aplicvel concesso da licena na qual esteja averbada a habilitao a ser revalidada; e (ii) percia: deve demonstrar que mantm sua proficincia tcnica ao nvel estabelecido neste regulamento para o atendimento do requisito de percia, concernente concesso da licena na qual esteja averbada a habilitao a ser revalidada. (3) O requisito de percia somente pode ser dispensado para o titular de licena de piloto privado de dirigvel, piloto de planador ou de balo livre que comprovar que realizou no mnimo 80 (oitenta) horas de voo, na categoria de aeronave correspondente habilitao a ser revalidada, durante o perodo de validade da habilitao, sendo pelo menos 15 (quinze) horas nos ltimos 6 (seis) meses. 61.195 Prerrogativas e limitaes do titular de uma habilitao de categoria (a) Observado o cumprimento dos preceitos estabelecidos neste regulamento, as prerrogativas do titular de uma habilitao de categoria so as de pilotar aeronaves da categoria na qual tenha se habilitado, na funo de piloto em comando. 61.197 Concesso de habilitao de classe
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Fls. _________ (a) A habilitao de classe monomotor terrestre concedida ao solicitante que atender aos requisitos previstos para a concesso da licena de piloto privado avio e inclui-se nas prerrogativas ____________ Rubrica e condies estabelecidas para a licena na qual esteja averbada.
(b) O solicitante que desejar incluir outra habilitao de classe em sua licena de piloto de avio dever: (1) demonstrar os conhecimentos necessrios para a operao segura da aeronave pertinente, correspondentes s funes e tarefas de piloto em comando ou copiloto, conforme seja o caso; (2) demonstrar, atravs de sua CIV, ter recebido de um instrutor devidamente qualificado e habilitado a instruo de voo apropriada para a habilitao. O instrutor responsvel por declarar que o piloto competente para realizar, de forma segura, todas as manobras necessrias para ser aprovado no exame de percia para a concesso da habilitao requerida. Tal declarao ter validade de 30 (trinta) dias, a partir da data do ltimo voo de preparao para o exame de percia; e (3) ser aprovado em exame de percia apropriado sua licena de piloto e aplicvel habilitao de classe solicitada. (c) Instruo para a concesso da habilitao de classe multimotor terrestre: o solicitante deve ter realizado, no mnimo, 15 (quinze) horas de instruo em voo em avio classe multimotor que incluam, pelo menos, 3 (trs) horas de voo em avio do mesmo fabricante e modelo do avio a ser usado na verificao de percia, tudo dentro do perodo de 6 (seis) meses precedentes data dessa verificao. A instruo deve incluir, no mnimo, os seguintes aspectos: (1) reconhecimento e gerenciamento de ameaas e erros; (2) procedimentos anteriores ao voo, incluindo peso e balanceamento e verificao da aeronavegabilidade do avio; (3) operaes em aerdromos e em circuitos de trfego; precaues e procedimentos de preveno de colises; (4) controle do avio usando referncias externas; (5) voo em baixas velocidades, reconhecimento e recuperao do pr-estol, estol e recuperao do mesmo; (6) voo em altas velocidades e recuperao de picadas; (7) decolagens e pousos com ventos de frente e de travs; (8) voo com referncia dos instrumentos, com curvas niveladas de 180 (cento e oitenta) graus e 360 (trezentos e sessenta) graus; (9) voo de navegao por contato/estimada entre aerdromos controlados, utilizando procedimentos e fraseologia do controle de trfego areo; e (10) operaes de emergncias com falhas simuladas de equipamentos e de um motor da aeronave. (d) Instruo para a concesso da habilitao de classe monomotor anfbio ou multimotor anfbio: o solicitante deve ter concludo, com aproveitamento, curso terico-prtico especfico sobre pilotagem de aeronave anfbia abrangendo, no mnimo, 6 (seis) horas de instruo em voo em modelo do avio anfbio a ser usado na verificao de percia, e incluindo, pelo menos, 10 (dez) decolagens e 10 (dez) pousos realizados na gua. A instruo deve incluir, no mnimo, os seguintes aspectos: (1) reconhecimento e gerenciamento de ameaas e erros;
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Fls. _________ (2) procedimentos anteriores ao voo, incluindo peso e balanceamento e verificao da aeronavegabilidade do avio; ____________
Rubrica
(3) procedimentos quanto ao pouso na gua com a aplicao dos conhecimentos de marinhagem pertinentes; (4) operaes em aerdromos e em circuitos de trfego; precaues e procedimentos de preveno de colises, inclusive em gua; (5) controle do avio usando referncias externas; (6) voo em baixas velocidades, reconhecimento e recuperao do pr-estol, estol e recuperao do mesmo; (7) voo em altas velocidades e recuperao de picadas; (8) decolagens e pousos com ventos de frente e de travs; (9) voo com referncia dos instrumentos, com curvas niveladas de 180 (cento e oitenta) graus e 360 (trezentos e sessenta) graus; (10) voo de navegao por contato/estimada entre aerdromos controlados, utilizando procedimentos e fraseologia do controle de trfego areo; e (11) operaes de emergncias com falhas simuladas de equipamentos e de um motor da aeronave. 61.199 Prerrogativas e limitaes do titular de uma habilitao de classe (a) Observado o cumprimento dos preceitos estabelecidos neste regulamento, as prerrogativas do titular de uma habilitao de classe so as de pilotar aeronaves da classe na qual tenha se habilitado, na funo de piloto em comando. (b) O titular de uma habilitao de classe pode exercer suas prerrogativas apenas nas aeronaves pertencentes habilitao de classe correspondente nas quais estiver devidamente qualificado. Para estar qualificado a operar determinada aeronave pertencente a uma habilitao de classe, o titular da habilitao classe dever ter recebido a instruo necessria, com instrutor devidamente habilitado e qualificado, para realizar a operao de forma segura, e tal instruo dever ser registrada em sua CIV, onde o instrutor dever declarar que o piloto encontra-se em condies de operar a aeronave com segurana. (c) As prerrogativas do titular da habilitao de classe deixam de existir aps decorrido o perodo de validade da habilitao pertinente estabelecido pela seo 61.19 deste regulamento, considerando-se o prazo de tolerncia estabelecido na seo 61.31 deste regulamento, caso no tenha sido realizada a revalidao dessa habilitao de classe. (d) As prerrogativas do titular da habilitao de classe deixam de existir, tambm, sempre que o piloto deixar de cumprir com os requisitos de experincia recente estabelecidos na seo 61.21 deste regulamento. Nesse caso, e estando a habilitao de classe ainda dentro de seu perodo de validade estabelecido na seo 61.19 deste regulamento, para o restabelecimento das prerrogativas, o titular da habilitao de classe dever realizar instruo de readaptao classe pertinente com instrutor de voo devidamente qualificado e habilitado. O instrutor responsvel por declarar, na CIV do piloto, que este encontra-se em condies tcnicas para exercer novamente as prerrogativas de sua habilitao de classe.
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Fls. _________
SUBPARTE K HABILITAO DE TIPO 61.211 Aplicabilidade
____________
Rubrica
(a) Esta subparte estabelece os requisitos a serem atendidos para a concesso e revalidao de habilitao de tipo para pilotos de avio, helicptero e aeronave de decolagem vertical, assim como as prerrogativas e condies para o exerccio das funes inerentes a essa habilitao de tipo. 61.213 Concesso de habilitao de tipo (a) O postulante a uma habilitao de tipo deve cumprir o seguinte: (1) pr-requisitos: (i) para habilitao de tipo pertinente a uma aeronave anfbia, ser titular de habilitao de classe monomotor anfbia ou multimotor anfbia ou possuir os requisitos necessrios para a concesso de uma dessas habilitaes; (ii) para habilitao de tipo da categoria avio, ser titular de habilitao de voo por instrumentos na categoria avio ou possuir os requisitos necessrios para a concesso de tal habilitao juntamente com a habilitao de tipo requerida; e (iii) para habilitao de tipo nas categorias helicptero ou aeronave de decolagem vertical referente a aeronave certificada para operaes de voo por instrumentos, o solicitante deve ser titular da habilitao de voo por instrumentos na categoria pertinente ou possuir os requisitos necessrios para a concesso de tal habilitao juntamente com a habilitao de tipo requerida. (2) conhecimentos tericos: (i) ter concludo, com aproveitamento, nos ltimos 12 (doze) meses, curso terico para o tipo da aeronave (ground school) aprovado pela ANAC. Se no houver curso aprovado pela ANAC para o tipo no Brasil, a instruo terica pode ser ministrada por um piloto comercial ou de linha area titular de habilitao vlida no tipo e habilitao vlida de instrutor de voo para a categoria correspondente; (ii) ter sido aprovado, nos ltimos 12 (doze) meses, em exame terico da ANAC referente habilitao de tipo requerida; (3) instruo: (i) ter concludo, com aproveitamento, nos ltimos 12 (doze) meses, curso terico-prtico realizado de acordo com o estabelecido no programa de treinamento aprovado pela ANAC do fabricante da aeronave, do centro de treinamento ou da empresa operadora da aeronave, conforme aplicvel; (ii) a instruo dever incluir, pelo menos, os seguintes aspectos: (A) procedimentos normais de voo e manobras durante todas as fases do voo; (B) procedimentos anormais e de emergncia e manobras em eventuais falhas ou mau funcionamento de equipamentos, motores, sistemas e estrutura;
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(C) para habilitaes de tipo referentes categoria avio, procedimentos de Fls. _________ voo por instrumentos, incluindo procedimentos de aproximaes por instrumentos, aproximaes perdidas e ____________ Rubrica pousos sob condies normais, anormais e de emergncia, incluindo falha de motor; e (D) para habilitaes de tipo referentes operao com tripulao mnima de 2 (dois) pilotos, procedimentos para incapacitao de um tripulante de voo e coordenao da tripulao, alocao de tarefas de pilotagem, cooperao da tripulao e uso de listas de verificao. (iii) Para a realizao da instruo prtica em aeronave, o postulante habilitao de tipo dever solicitar formalmente ANAC uma autorizao especial para a realizao de voos de instruo no modelo de aeronave pertinente habilitao requerida. Os voos de instruo devem ter como nica finalidade a instruo do piloto, no sendo permitido o transporte de passageiros e/ou cargas ou outros servios areos durante a instruo. (iv) A autorizao especial para realizao de voos de instruo dispensada para concesso da primeira habilitao de tipo para pilotos privados nas categorias helicptero e aeronave de decolagem vertical. (v) O instrutor responsvel por declarar que o piloto competente para realizar, de forma segura, todas as manobras necessrias para ser aprovado no exame de percia para a concesso da habilitao de tipo requerida. Tal declarao ter validade de 30 (trinta) dias, a partir da data do ltimo voo de preparao para o exame de percia. (4) percia: (i) demonstrar sua capacidade para executar, como piloto em comando ou copiloto, conforme sua funo na habilitao de tipo solicitada, os procedimentos e manobras aplicveis, com um grau de competncia apropriado s prerrogativas da licena na qual ser averbada a habilitao, e para: (A) reconhecer e gerenciar ameaas e erros; (B) operar a aeronave dentro de suas limitaes de emprego; (C) executar todas as manobras com suavidade e preciso; (D) revelar bom julgamento e aptido de pilotagem; (E) aplicar conhecimentos aeronuticos; e (F) manter controle da aeronave durante todo o tempo do voo, de modo que no ocorram dvidas quanto ao xito de algum procedimento ou manobra. (ii) O exame de percia deve ser realizado em simulador de voo classe C ou D, aprovado pela ANAC, correspondente habilitao de tipo requerida. Caso seja realizado em simulador classe C, o exame de percia deve ser seguido de exame complementar em uma aeronave do modelo correspondente habilitao requerida. (iii) O exame de percia pode ser realizado em aeronave somente se no houver proviso de simulador de voo aprovado pela ANAC correspondente habilitao de tipo requerida. (iv) Quando realizado em aeronave, o voo de percia deve ter como nica finalidade a avaliao do examinando, no sendo permitido o transporte de passageiros e/ou cargas ou outros servios areos durante o exame. 61.215 Prerrogativas e limitaes do titular de uma habilitao de tipo
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Fls. _________ (a) Observado o cumprimento dos preceitos estabelecidos neste regulamento, as prerrogativas do titular de uma habilitao de tipo so as de pilotar aeronaves correspondentes ao tipo na qual tenha ____________ Rubrica se habilitado, na funo de piloto em comando ou copiloto, conforme o nvel dos requisitos atendidos e respeitadas as possveis limitaes indicadas na sua habilitao, conforme estabelecido no pargrafo 61.5(c) deste regulamento.
(b) Quando tratar-se de habilitao de tipo que possua mais de um modelo de aeronave correspondente, as prerrogativas do titular da habilitao de tipo limitam-se apenas aeronave na qual tenha sido realizada a instruo e exame de percia. Para estar qualificado a operar outra aeronave pertencente mesma habilitao de tipo, o titular da habilitao de tipo dever ter recebido a instruo necessria, com instrutor devidamente habilitado e qualificado, para realizar a operao de forma segura, e tal instruo dever ser registrada em sua CIV, onde o instrutor deve declarar que o piloto encontra-se em condies de operar a aeronave com segurana. (c) As prerrogativas do titular da habilitao de tipo deixam de existir aps decorrido o perodo de validade da habilitao pertinente estabelecido pela seo 61.19 deste regulamento, considerando-se o prazo de tolerncia estabelecido na seo 61.31 deste regulamento, caso no tenha sido realizada a revalidao dessa habilitao de tipo. (d) As prerrogativas do titular da habilitao de tipo deixam de existir, tambm, sempre que o piloto deixar de cumprir com os requisitos de experincia recente estabelecidos na seo 61.21 deste regulamento. Nesse caso, e estando a habilitao de tipo ainda dentro de seu perodo de validade estabelecido na seo 61.19 deste regulamento, para o restabelecimento das prerrogativas, o titular da habilitao de tipo dever realizar instruo de readaptao ao tipo pertinente com instrutor de voo devidamente qualificado e habilitado. O instrutor responsvel por declarar, na CIV do piloto, que este encontra-se em condies tcnicas para exercer novamente as prerrogativas de sua habilitao de tipo. Para pilotos empregados em empresas areas o restabelecimento das prerrogativas da habilitao de tipo deve ser feito nos termos do RBAC 121 ou RBAC 135, conforme aplicvel.
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Fls. _________
SUBPARTE L HABILITAO DE VOO POR INSTRUMENTOS 61.221 Aplicabilidade
____________
Rubrica
(a) Esta subparte estabelece os requisitos a serem atendidos para a concesso e revalidao da habilitao de voo por instrumentos relativa s licenas de piloto para as categorias de avio, helicptero, aeronave de decolagem vertical e dirigvel, assim como as prerrogativas e condies para a execuo deste tipo de operao. 61.223 Concesso de habilitao de voo por instrumentos (a) O postulante a uma habilitao de voo por instrumentos deve cumprir o seguinte: (1) pr-requisito: ser titular de uma licena de piloto com, pelo menos, uma habilitao vlida pertencente categoria de aeronaves para a qual requerida a habilitao de voo por instrumentos; (2) aptido fsica: ser titular de CCF de 1 classe vlido; (3) conhecimentos tericos: (i) ter completado, com aproveitamento, um curso terico para habilitao de voo por instrumentos, aprovado pela ANAC que compreenda, pelo menos, os seguintes aspectos: (A) regulamentao aeronutica: normas e regulamentos pertinentes aos voos por instrumentos; mtodos e procedimentos apropriados aos servios de controle de trfego areo; (B) conhecimentos tcnicos sobre aeronaves da categoria para a qual solicitada a habilitao: (1) utilizao, limitaes e condies de funcionamento dos equipamentos de avinica e dos instrumentos necessrios ao controle e navegao em condies de voo por instrumentos ou condies meteorolgicas abaixo dos mnimos para voos visuais das aeronaves da categoria para a qual solicitada a habilitao; utilizao e limitaes do piloto automtico; e (2) erros de bssola e indicador de proa em curvas e aceleraes; limites operacionais dos instrumentos giroscpios e efeitos de precesso; mtodos e procedimentos em caso de falha dos diversos tipos de instrumentos de voo. (C) desempenho e planejamento de voo: (1) preparativos e verificaes prvias necessrias ao voo em condies de voo por instrumentos; e (2) planejamento operacional; preparao e apresentao de planos de voo aos rgos de controle de trfego areo; procedimentos de ajuste de altmetro. (D) desempenho e limitaes humanas requeridas ao voo por instrumentos, incluindo princpios de gerenciamento de ameaas e erros; (E) meteorologia: (1) aplicao da meteorologia aeronutica no voo por instrumentos; interpretao e utilizao das informaes, mapas e previses; cdigos e abreviaturas; procedimentos para obteno de informaes meteorolgicas e uso destas; altimetria;
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Fls. rotor (2) causas, reconhecimento e efeitos da formao de gelo nos motores, clula e_________ (quando se tratar de categoria helicptero), procedimentos de penetrao de zonas frontais; forma ____________ Rubrica de evitar condies meteorolgicas perigosas; e
(3) fenmenos especiais, incluindo tesoura de vento e turbulncia em cu claro. (F) navegao area: (1) navegao area prtica com utilizao de auxlios de rdio-navegao; e (2) utilizao, preciso e confiabilidade dos sistemas de navegao empregados nas fases de sada, voo em rota, de aproximao e de aterrissagem; identificao de auxlios de rdionavegao. (G) procedimentos operacionais: (1) a aplicao dos procedimentos operacionais de gerenciamento de ameaas e erros; (2) interpretao e utilizao de documentos aeronuticos, como os AIP e NOTAM; cdigos e abreviaturas aeronuticas e cartas de procedimentos de voo por instrumentos para sada, voo em rota, descida e aproximao; e (3) procedimentos de precauo e emergncia; medidas de segurana relativas ao voo em condies de voo por instrumentos; critrios para ultrapassar obstculos. (H) rdio-comunicao: procedimentos e fraseologia de rdio-comunicao aplicveis s operaes em condies de voo por instrumentos; medidas que devem ser tomadas em caso de falha de comunicaes. (ii) ter sido aprovado, nos ltimos 12 (doze) meses, em exame terico da ANAC referente habilitao de voo por instrumentos referente categoria de aeronave requerida; (4) instruo: ter recebido de instrutor de voo devidamente qualificado e habilitado, no mnimo, 15 (quinze) horas de instruo em voo em duplo comando em aeronave da categoria para qual requerida a habilitao de voo por instrumento. A instruo deve incluir, no mnimo, os seguintes aspectos: (i) procedimentos anteriores ao voo, inclusive utilizao do manual de voo ou documento equivalente e dos documentos pertinentes aos servios de controle de trfego areo para a preparao de um plano de voo em condies de voo por instrumentos; (ii) inspeo de pr-voo, utilizao de lista de verificaes, txi e verificaes antes da decolagem; (iii) procedimentos e manobras para operaes em voo por instrumentos em condies normais, anormais e de emergncia que compreendam, no mnimo: (A) transio ao voo por instrumentos na decolagem; (B) sadas e aproximaes por instrumentos padronizadas; (C) procedimentos de voo por instrumentos em rota; (D) procedimentos de espera; (E) aproximaes por instrumentos nos mnimos especificados; (F) procedimento de arremetida por instrumentos; e (G) aterrissagem a partir de aproximaes por instrumentos.
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Fls. _________
(iv) manobras em voo e caractersticas peculiares de voo; e
____________ (v) quando aplicvel, voo por instrumentos em operao monomotora simulada em Rubrica aeronaves multimotoras.
(5) experincia: ter, pelo menos, o seguinte tempo de voo como piloto: (i) 50 (cinqenta) horas de voo como piloto em comando em voo em rota, das quais, no mnimo, 10 (dez) horas tenham sido realizadas em aeronaves da categoria para a qual requerida a habilitao de voo por instrumentos; e (ii) 40 (quarenta) horas de voo por instrumentos, das quais um mximo de 20 (vinte) horas podem ser realizadas em dispositivo de treinamento para simulao de voo aprovado pela ANAC. As horas em simuladores devem ser realizadas sob a superviso de um instrutor de voo devidamente qualificado e habilitado. (6) percia: deve ter demonstrado sua capacidade para executar os procedimentos e manobras especificados no pargrafo (d) desta seo com um grau de competncia apropriado s prerrogativas que a habilitao de voo por instrumentos confere ao seu titular, e para: (i) reconhecer e gerenciar ameaas e erros; (ii) operar a aeronave dentro de suas limitaes de emprego; (iii) executar todas as manobras com suavidade e preciso; (iv) revelar bom julgamento e aptido de pilotagem; (v) aplicar conhecimentos aeronuticos; e (vi) manter controle da aeronave durante todo o tempo do voo, de modo que no ocorram dvidas quanto ao xito de algum procedimento ou manobra. 61.225 Prerrogativas e limitaes do titular de uma habilitao de voo por instrumentos (a) Observado o cumprimento dos preceitos estabelecidos neste regulamento, as prerrogativas do titular de uma habilitao de voo por instrumentos so as de pilotar, em condies de voo por instrumentos, aeronaves da categoria correspondente licena em que tenha sido averbada a habilitao referida. (b) Para que as prerrogativas da habilitao de voo por instrumentos possam ser exercidas em aeronaves multimotoras, o solicitante deve ter demonstrado para um examinador credenciado ou INSPAC, em aeronave desta classe ou tipo, capacidade de oper-la exclusivamente por instrumentos, em condies simuladas de um motor inoperante. (c) As prerrogativas do titular da habilitao de voo por instrumentos deixam de existir aps decorrido o perodo de validade da habilitao pertinente estabelecido pela seo 61.19 deste regulamento, considerando-se o prazo de tolerncia estabelecido na seo 61.31 deste regulamento, caso no tenha sido realizada a revalidao dessa habilitao de voo por instrumentos. (d) As prerrogativas do titular da habilitao de voo por instrumentos deixam de existir, tambm, sempre que o piloto deixar de cumprir com os requisitos de experincia recente estabelecidos na seo 61.21 deste regulamento. Nesse caso, e estando a habilitao de voo por instrumentos ainda dentro de seu perodo de validade estabelecido na seo 61.19 deste regulamento, para o restabelecimento das prerrogativas, o titular da habilitao de voo por instrumentos deve realizar instruo de readaptao ao voo por instrumentos com instrutor de voo devidamente qualificado e habilitado. O instrutor responsvel por declarar, na CIV do piloto, que este encontra-se em
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Fls. _________ condies tcnicas para exercer novamente as prerrogativas de sua habilitao de voo por instrumentos. Para pilotos empregados em empresas areas o restabelecimento das prerrogativas da ____________ habilitao de tipo deve ser feito nos termos do RBAC 121 ou RBAC 135, conforme aplicvel.Rubrica
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Fls. _________
SUBPARTE M HABILITAO DE INSTRUTOR DE VOO 61.231 Aplicabilidade
____________
Rubrica
(a) Esta subparte estabelece os requisitos a serem atendidos para a concesso da habilitao de instrutor de voo relativa s licenas de piloto, assim como as prerrogativas e condies para desempenho dessa funo. 61.233 Concesso de habilitao de instrutor de voo (a) O postulante a uma habilitao de instrutor de voo deve cumprir o seguinte: (1) pr-requisito: ser titular de uma licena de piloto comercial ou piloto de linha area com a habilitao vlida de voo por instrumentos correspondente categoria da licena; (2) conhecimentos tericos: (i) ter completado, com aproveitamento, um curso terico para habilitao de instrutor de voo, aprovado pela ANAC que compreenda, pelo menos, os seguintes aspectos: (A) tcnicas para ministrar instruo terica e prtica; (B) avaliao do desempenho e progresso dos alunos; (C) processo de aprendizado; (D) elementos para o ensino eficaz; (E) filosofias de treinamento; (F) notas e exames, princpios pedaggicos; (G) desenvolvimento de programas de treinamento; (H) planejamento de instruo, preparao de lies; (I) tcnicas de instruo; (J) utilizao de ajudas de instruo, incluindo dispositivos de treinamento para simulao de voo; (K) anlise e correo de erros dos alunos; (L) desempenho humano e limitaes relevantes da instruo de voo, incluindo gerenciamento de ameaas e erros; (M) riscos envolvidos em simulao de falhas e mau funcionamento de sistemas em aeronaves; e (N) tcnicas para a reunio anterior ao voo (briefing), incluindo, no mnimo: (1) objetivos a serem alcanados; (2) princpios de voo que devem ser respeitados; (3) prticas e procedimentos de voo a serem realizados (quais, por que, por quem); e (4) condies de aptido para o voo de instruo que ser realizado (meteorologia, segurana de voo, etc.).
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Fls. _________ (ii) ter sido aprovado, nos ltimos 12 (doze) meses, em exame terico da ANAC referente habilitao de instrutor de voo referente categoria de aeronave requerida; ____________
Rubrica
(3) instruo: ter recebido de instrutor de voo devidamente qualificado e habilitado, dentro de um perodo de 3 (trs) meses precedentes solicitao, instruo em voo que deve incluir, no mnimo, os seguintes aspectos: (i) tcnicas de instruo, incluindo demonstrao, instruo prtica de voo, reconhecimento e correo de erros normais dos alunos pilotos; e (ii) praticas de tcnicas de instruo em todas as manobras e procedimentos de voo previstos para o nvel de habilitao do solicitante e aplicveis categoria de aeronave para a qual solicitada a habilitao. (4) experincia: ter, pelo menos, o seguinte tempo de voo como piloto: (i) 200 (duzentas) horas de voo como piloto em comando na categoria de aeronave para a qual requeira sua habilitao de instrutor de voo, sendo que, pelo menos 15 (quinze) dessas horas devem ter sido realizadas nos 6 (seis) meses precedentes a sua solicitao; e (ii) para ministrar instruo em avies multimotores, helicpteros e aeronaves de decolagem vertical, o solicitante deve possuir, adicionalmente, um mnimo de 15 (quinze) horas de voo como piloto em comando no mesmo modelo de aeronave para qual pretenda ministrar a instruo. (5) percia: demonstrar, em aeronave da categoria para a qual solicitada a habilitao de instrutor de voo, a habilidade para ministrar instruo nas reas correspondentes ao grau de percia exigido para as demais habilitaes de que for titular e nas quais pretende ministrar instruo, abrangendo reunio anterior ao voo (briefing), reunio posterior ao voo (debriefing) e instruo terica apropriada. 61.235 Prerrogativas e limitaes do titular de uma habilitao de instrutor de voo (a) Observado o cumprimento dos preceitos estabelecidos neste regulamento e as condies do pargrafo (b) desta seo, as prerrogativas do titular de uma habilitao de instrutor de voo so: (1) supervisionar voos solos de alunos pilotos; e (2) ministrar instruo de voo para a concesso das licenas de piloto privado, comercial, de linha area e das habilitaes de classe, tipo, e de operao. (b) Para poder exercer as prerrogativas estabelecidas pelo pargrafo (a) desta seo, um instrutor de voo deve: (1) ser titular de licena de piloto de graduao igual ou superior licena para a qual a instruo estiver sendo ministrada; (2) ser titular de habilitaes vlidas para as quais a instruo estiver sendo ministrada; e (3) ser habilitado ao nvel de piloto em comando da aeronave a ser usada para a instruo. (c) o titular de uma habilitao de instrutor de voo vlida est autorizado a registrar e assinar: (1) em conformidade com esta seo, a CIV do aluno piloto a quem tenha autorizado a realizar voos solo, de navegao e de percia;
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Fls. _________ (2) em conformidade com esta seo, a CIV do aluno piloto a quem tenha autorizado a realizar voos solo em espao areo controlado ou em aerdromo localizado dentro de espao areo ____________ Rubrica controlado; e
(3) a CIV de qualquer piloto a quem tenha ministrado instruo, certificando que este competente para realizar, de forma segura, todas as manobras necessrias para ser aprovado no exame de percia aplicvel.
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Fls. _________
SUBPARTE N HABILITAO DE PILOTO AGRCOLA 61.241 Aplicabilidade
____________
Rubrica
(a) Esta subparte estabelece os requisitos a serem atendidos para a concesso e revalidao da habilitao de piloto agrcola, assim como as prerrogativas e condies para o exerccio dessa habilitao. 61.243 Concesso de habilitao de piloto agrcola (a) O postulante a uma habilitao de piloto agrcola deve cumprir o seguinte: (1) aptido psicofsica: ser titular de CCF de 1 classe, vlido; (2) conhecimentos tericos: (i) ter completado, com aproveitamento, um curso especfico de piloto agrcola, aprovado pela ANAC, para a categoria de aeronave correspondente licena na qual ser averbada a habilitao, abrangendo no mnimo os seguintes aspectos: (A) aerodinmica aplicada ao voo a baixa altura e de aviao agrcola; (B) planejamento de operaes em aviao agrcola; (C) aplicao de produtos agrcolas por via area (defensivos, fertilizantes, sementes etc.) em consonncia com os padres e requisitos estabelecidos pelo Ministrio da Agricultura; (D) cuidados, riscos e providncias relativas manipulao de produtos qumicos txicos; (E) meteorologia aplicada ao voo agrcola; (F) equipamentos de aviao agrcola; (G) peso e balanceamento de aeronaves agrcolas; (H) legislao especfica de aviao agrcola; (I) normas de segurana de voo e preveno de acidentes; e (J) regulamentos de trfego areo. (ii) ter sido aprovado, nos ltimos 12 (doze) meses, em exame terico da ANAC referente habilitao de piloto agrcola referente categoria de aeronave requerida; (3) instruo: ter concludo, com aproveitamento, um curso prtico de piloto agrcola, aprovado pela ANAC, para a categoria de aeronave correspondente licena na qual ser averbada a habilitao, abrangendo no mnimo os seguintes aspectos: (i) aproximaes da rea de operao; (ii) aceleraes e desaceleraes; (iii) deslocamentos com aeronave carregada; (iv) passagens de aplicao no eixo e altura estabelecidos; (v) curvas de reverso em aplicao;
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Fls. _________ ____________
Rubrica
(vi) execuo de arremates de aplicao; e (vii) procedimentos operacionais.
(4) experincia: 400 (quatrocentas) horas de voo totais, das quais, no mnimo, 200 (duzentas) horas de voo devem ter sido realizadas na categoria de aeronave para a qual solicitada a habilitao, sendo, pelo menos, 100 (cem) dessas horas de voo como piloto em comando; (5) percia: demonstrar sua capacidade para executar, como piloto em comando de aeronave da categoria para a qual solicitada a habilitao, os procedimentos e manobras especificadas no pargrafo relativo instruo de voo pertinente, com um grau de competncia apropriado s prerrogativas que a habilitao de piloto agrcola confere ao seu titular, e para: (i) reconhecer e gerenciar ameaas e erros; (ii) operar a aeronave dentro de suas limitaes de emprego; (iii) executar todas as manobras com suavidade e preciso; (iv) revelar bom julgamento e possuir aptido para pilotagem; (v) aplicar os conhecimentos aeronuticos; e (vi) manter controle da aeronave durante o tempo do voo, de modo que no ocorram dvidas quanto ao xito de algum procedimento ou manobra. (6) quando a aeronave utilizada no exame de percia comportar acomodao para apenas um tripulante, este poder ser realizado por avaliao de campo, na qual o avaliador, no solo, assista execuo das operaes pelo avaliado, posicionado de modo a poder observar o conjunto de manobras necessrias ao desenvolvimento das operaes areas agrcolas. 61.245 Prerrogativas e limitaes do titular de uma habilitao de piloto agrcola (a) Observado o cumprimento dos preceitos estabelecidos neste regulamento, bem como as prerrogativas e condies estabelecidas para a licena na qual averbada a habilitao, as prerrogativas do titular de uma habilitao de piloto agrcola so as de atuar como piloto em comando de aeronave agrcola em execuo de operaes areas agrcolas. (b) Para que as prerrogativas do piloto agrcola possam ser exercidas, o titular da habilitao de piloto agrcola deve ser titular, tambm, da habilitao correspondente aeronave utilizada na operao agrcola vlida em conformidade com as sees 61.19, 61.23 e 61.31 deste regulamento. (c) As prerrogativas do titular da habilitao de piloto agrcola deixam de existir aps decorrido o perodo de validade da habilitao pertinente estabelecido pela seo 61.19 deste regulamento, considerando-se o prazo de tolerncia estabelecido na seo 61.31 deste regulamento, caso no tenha sido realizada a revalidao dessa habilitao de piloto agrcola. (d) As prerrogativas do titular da habilitao de piloto agrcola deixam de existir, tambm, sempre que o piloto deixar de cumprir com os requisitos de experincia recente estabelecidos na seo 61.21 deste regulamento. Nesse caso, e estando a habilitao de piloto agrcola ainda dentro de seu perodo de validade estabelecido na seo 61.19 deste regulamento, para o restabelecimento das prerrogativas, o titular da habilitao de piloto agrcola dever realizar instruo de readaptao ao voo em operao agrcola com instrutor de voo devidamente qualificado e habilitado. O instrutor responsvel por declarar, na CIV do piloto, que este encontra-se em condies tcnicas para exercer novamente as prerrogativas de sua habilitao de piloto agrcola.
Origem: SSO
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Fls. _________
SUBPARTE O HABILITAO DE PILOTO REBOCADOR DE PLANADOR 61.251 Aplicabilidade
____________
Rubrica
(a) Esta subparte estabelece os requisitos a serem atendidos para a concesso e revalidao da habilitao de piloto rebocador de planador, assim como as prerrogativas e condies para o exerccio dessa habilitao. 61.253 Concesso de habilitao de piloto rebocador de planador (a) O postulante a uma habilitao de piloto rebocador de planador deve cumprir o seguinte: (1) pr-requisito: ser titular de uma licena de piloto de avio com a habilitao correspondente aeronave utilizada para a operao de reboque de planador vlida e, ainda, ser titular de uma licena de piloto de planador; (2) conhecimentos tericos: comprovar ter concludo, com aproveitamento, um curso especfico de piloto rebocador de planador, aprovado pela ANAC, em entidade de voo a vela, que tenha abordado, no mnimo, os seguintes aspectos: (i) principais tcnicas e procedimentos de segurana no reboque de planadores; (ii) limitaes de velocidade no reboque; (iii) procedimentos de emergncia; (iv) sinais reboque/planador a serem usados; e (v) ngulos mximos de inclinao. (3) instruo: ter realizado, no mnimo, 3 (trs) voos de reboque de planador com instrutor de voo devidamente qualificado e habilitado; (4) experincia: (i) 100 (cem) horas de voo como piloto em comando; e (ii) 10 (dez) voos de reboque de planador. (5) percia: demonstrar sua capacidade para executar, como piloto em comando de aeronave da categoria para a qual solicitada a habilitao, os procedimentos e manobras com um grau de competncia apropriado s prerrogativas que a habilitao de piloto rebocador de planador confere ao seu titular, e para: (i) reconhecer e gerenciar ameaas e erros; (ii) operar a aeronave dentro de suas limitaes de emprego; (iii) executar todas as manobras com suavidade e preciso; (iv) revelar bom julgamento e possuir aptido para pilotagem; (v) aplicar os conhecimentos aeronuticos; e (vi) manter controle da aeronave durante o tempo do voo, de modo que no ocorram dvidas quanto ao xito de algum procedimento ou manobra.
Origem: SSO 75/97
Fls. _________ 61.255 Prerrogativas e limitaes do titular de uma habilitao de piloto rebocador de planador ____________
Rubrica
(a) Observado o cumprimento dos preceitos estabelecidos neste regulamento, bem como as prerrogativas e condies estabelecidas para a licena na qual averbada a habilitao, as prerrogativas do titular de uma habilitao de piloto rebocador de planador so as de atuar como piloto em comando de aeronave executando operao de reboque de planador. (b) Para que as prerrogativas do piloto rebocador de planador possam ser exercidas, o titular da habilitao de piloto rebocador de planador deve ser titular, tambm, da habilitao correspondente aeronave utilizada na operao de reboque de planador vlida em conformidade com as sees 61.19, 61.23 e 61.31 deste regulamento. (c) As prerrogativas do titular da habilitao de piloto rebocador de planador deixam de existir aps decorrido o perodo de validade da habilitao pertinente estabelecido pela seo 61.19 deste regulamento, considerando-se o prazo de tolerncia estabelecido na seo 61.31 deste regulamento, caso no tenha sido realizada a revalidao dessa habilitao de piloto rebocador de planador. (d) As prerrogativas do titular da habilitao de piloto rebocador de planador deixam de existir, tambm, sempre que o piloto deixar de cumprir com os requisitos de experincia recente estabelecidos na seo 61.21 deste regulamento. Nesse caso, e estando a habilitao de piloto rebocador de planador ainda dentro de seu perodo de validade estabelecido na seo 61.19 deste regulamento, para o restabelecimento das prerrogativas, o titular da habilitao de piloto rebocador de planador dever realizar instruo de readaptao ao voo em operao de reboque de planador com instrutor de voo devidamente qualificado e habilitado. O instrutor responsvel por declarar, na CIV do piloto, que este encontra-se em condies tcnicas para exercer novamente as prerrogativas de sua habilitao de piloto rebocador de planador.
Origem: SSO
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Fls. _________
SUBPARTE P HABILITAO DE PILOTO LANADOR DE PARAQUEDISTAS 61.261 Aplicabilidade
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Rubrica
(a) Esta subparte estabelece os requisitos a serem atendidos para a concesso e revalidao da habilitao de piloto lanador de paraquedistas, assim como as prerrogativas e condies para o exerccio dessa habilitao. 61.263 Concesso de habilitao de piloto lanador de paraquedistas (a) O postulante a uma habilitao de piloto lanador de pra-quedista deve cumprir o seguinte: (1) pr-requisito: ser titular de uma licena de piloto comercial na categoria avio ou piloto de linha area na categoria avio, com a habilitao correspondente aeronave utilizada para a operao de lanamento de paraquedistas vlida; (2) conhecimentos tericos: comprovar ter concludo, com aproveitamento, um curso especfico de piloto lanador de paraquedistas, aprovado pela ANAC, que tenha abordado, no mnimo, os seguintes aspectos: (i) principais tcnicas e procedimentos de segurana nos lanamentos de paraquedistas; (ii) conhecimentos inerentes s tcnicas de salto; (iii) procedimentos de emergncia; (iv) sinais usados a bordo; (v) sinalizao superfcie - aeronave; e (vi) observaes de lanamento. (3) instruo: ter realizado, no mnimo, 3 (trs) voos de lanamento de paraquedistas com instrutor de voo devidamente qualificado e habilitado; (4) percia: demonstrar sua capacidade para executar, como piloto em comando de aeronave da categoria para a qual solicitada a habilitao, os procedimentos e manobras com um grau de competncia apropriado s prerrogativas que a habilitao de piloto lanador de paraquedistas confere ao seu titular, e para: (i) reconhecer e gerenciar ameaas e erros; (ii) operar a aeronave dentro de suas limitaes de emprego; (iii) executar todas as manobras com suavidade e preciso; (iv) revelar bom julgamento e possuir aptido para pilotagem; (v) aplicar os conhecimentos aeronuticos; e (vi) manter controle da aeronave durante o tempo do voo, de modo que no ocorram dvidas quanto ao xito de algum procedimento ou manobra. 61.265 Prerrogativas e limitaes do titular de uma habilitao de piloto lanador de paraquedistas
Origem: SSO 77/97
Fls. _________ (a) Observado o cumprimento dos preceitos estabelecidos neste regulamento, bem como as prerrogativas e condies estabelecidas para a licena na qual averbada a habilitao, as ____________ prerrogativas do titular de uma habilitao de piloto lanador de paraquedistas so as de atuar Rubrica como piloto em comando de aeronave executando operao de lanamento de paraquedistas.
(b) Para que as prerrogativas do piloto lanador de paraquedistas possam ser exercidas, o titular da habilitao de piloto lanador de paraquedistas deve ser titular, tambm, da habilitao correspondente aeronave utilizada na operao de lanamento de paraquedistas vlida em conformidade com as sees 61.19, 61.23 e 61.31 deste regulamento. (c) As prerrogativas do titular da habilitao de piloto lanador de paraquedistas deixam de existir aps decorrido o perodo de validade da habilitao pertinente estabelecido pela seo 61.19 deste regulamento, considerando-se o prazo de tolerncia estabelecido na seo 61.31 deste regulamento, caso no tenha sido realizada a revalidao dessa habilitao de piloto lanador de paraquedistas. (d) As prerrogativas do titular da habilitao de piloto lanador de paraquedistas deixam de existir, tambm, sempre que o piloto deixar de cumprir com os requisitos de experincia recente estabelecidos na seo 61.21 deste regulamento. Nesse caso, e estando a habilitao de piloto lanador de paraquedistas ainda dentro de seu perodo de validade estabelecido na seo 61.19 deste regulamento, para o restabelecimento das prerrogativas, o titular da habilitao de piloto lanador de paraquedistas dever realizar instruo de readaptao ao voo em operao de lanamento de paraquedistas com instrutor de voo devidamente qualificado e habilitado. O instrutor responsvel por declarar, na CIV do piloto, que este encontra-se em condies tcnicas para exercer novamente as prerrogativas de sua habilitao de piloto lanador de paraquedistas.
Origem: SSO
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Fls. _________
SUBPARTE Q HABILITAO DE PILOTO DE ACROBACIA 61.271 Aplicabilidade
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Rubrica
(a) Esta subparte estabelece os requisitos a serem atendidos para a concesso e revalidao da habilitao de piloto de acrobacia para as categorias avio, helicptero, planador e para ultraleves, assim como as prerrogativas e condies para o exerccio dessa habilitao. 61.273 Concesso de habilitao de piloto de acrobacia (a) O postulante a uma habilitao de piloto de acrobacia deve cumprir o seguinte: (1) aptido psicofsica: ser titular de CCF de 1 classe, vlido. (2) conhecimentos tericos: (i) ter completado, com aproveitamento, um curso especfico de piloto de acrobacia, aprovado pela ANAC, para a categoria de aeronave ou ultraleve correspondente licena ou ao certificado no qual ser averbada a habilitao, abrangendo no mnimo os seguintes aspectos: (A) aerodinmica aplicada ao voo a baixa altura e em manobras de acrobacia; (B) planejamento de operaes areas de acrobacia; (C) medicina da aviao aplicada operaes areas de acrobacia; (D) meteorologia aplicada operaes areas de acrobacia; (E) peso e balanceamento de aeronaves de acrobacia; (F) legislao especfica de operaes areas de acrobacia; (G) normas de segurana de voo e preveno de acidentes; e (H) regulamentos de trfego areo. (ii) ter sido aprovado, nos ltimos 12 (doze) meses, em exame terico da ANAC referente habilitao de piloto de acrobacia area de acordo com a categoria de aeronave ou ultraleve requerida; (3) instruo: ter concludo, com aproveitamento, um curso prtico de piloto de acrobacia, aprovado pela ANAC, para a categoria de aeronave ou ultraleve correspondente licena ou ao certificado na qual ser averbada a habilitao, abrangendo no mnimo os seguintes aspectos: (i) aproximaes da rea de operao; (ii) aceleraes e desaceleraes; (iii) execuo de manobras de acrobacia; e (iv) procedimentos operacionais. (4) experincia: 100 (cem) horas totais de voo realizadas na categoria de aeronave ou ultraleve para a qual solicitada a habilitao, sendo, pelo menos, 20 (vinte) dessas horas realizadas em instruo durante o curso prtico estabelecido no pargrafo (c) desta seo. (5) percia: demonstrar sua capacidade para executar, como piloto em comando de aeronave ou ultraleve da categoria para a qual solicitada a habilitao, os procedimentos e manobras
Origem: SSO 79/97
Fls. _________ especificadas no pargrafo relativo instruo de voo pertinente, com um grau de competncia apropriado s prerrogativas que a habilitao de piloto de acrobacia confere ao seu titular, e ____________ para:
Rubrica
(i) reconhecer e gerenciar ameaas e erros; (ii) operar a aeronave dentro de suas limitaes de emprego; (iii) executar todas as manobras com suavidade e preciso; (iv) revelar bom julgamento e possuir aptido para pilotagem; (v) aplicar os conhecimentos aeronuticos; e (vi) manter controle da aeronave durante o tempo do voo, de modo que no ocorram dvidas quanto ao xito de algum procedimento ou manobra. (6) quando a aeronave utilizada no exame de percia comportar acomodao para apenas um tripulante, este poder ser realizado por avaliao de campo, na qual o avaliador, no solo, assista execuo das operaes pelo avaliado, posicionado de modo a poder observar o conjunto de manobras necessrias ao desenvolvimento das operaes areas de acrobacia. 61.275 Restrio execuo de voos de demonstrao area (a) A habilitao de piloto de acrobacia sempre ser concedida com a restrio execuo de voos de demonstrao area, que dever ser averbada na licena ou certificado para o qual foi solicitada a habilitao. (b) o piloto poder solicitar a retirada da restrio execuo de voos de demonstrao area aps cumprir os seguintes requisitos: (1) demonstrar possuir experincia de, pelo menos, 500 (quinhentas) horas totais de voo em aeronaves ou ultraleves da categoria para a qual solicita a retirada da restrio; e (2) demonstrar possuir experincia de, pelo menos, 150 (cento e cinqenta) horas de voo em operaes areas de acrobacia, em aeronaves ou ultraleves da categoria para a qual solicita a retirada da restrio. 61.277 Prerrogativas e limitaes do titular de uma habilitao de piloto de acrobacia (a) Observado o cumprimento dos preceitos estabelecidos neste regulamento, bem como as prerrogativas e condies estabelecidas para a licena na qual averbada a habilitao, as prerrogativas do titular de uma habilitao de piloto de acrobacia so as de atuar como piloto em comando de aeronave ou ultraleve em execuo de operaes areas de acrobacia. (b) Para que as prerrogativas do piloto de acrobacia possam ser exercidas, o titular da habilitao de piloto de acrobacia deve ser titular, tambm, da habilitao correspondente aeronave utilizada na operao area de acrobacia vlida em conformidade com as sees 61.19, 61.23 e 61.31 deste regulamento. (c) As prerrogativas do titular da habilitao de piloto de acrobacia deixam de existir aps decorrido o perodo de validade da habilitao pertinente estabelecido pela seo 61.19 deste regulamento, considerando-se o prazo de tolerncia estabelecido na seo 61.31 deste regulamento, caso no tenha sido realizada a revalidao dessa habilitao de piloto de acrobacia. (d) As prerrogativas do titular da habilitao de piloto de acrobacia deixam de existir, tambm, sempre que o piloto deixar de cumprir com os requisitos de experincia recente estabelecidos na
Origem: SSO 80/97
Fls. ainda seo 61.21 deste regulamento. Nesse caso, e estando a habilitao de piloto de acrobacia _________ dentro de seu perodo de validade estabelecido na seo 61.19 deste regulamento, ____________ para o Rubrica restabelecimento das prerrogativas, o titular da habilitao de piloto de acrobacia dever realizar instruo de readaptao ao voo em operao area de acrobacia com instrutor de voo devidamente qualificado e habilitado. O instrutor responsvel por declarar, na CIV do piloto, que este encontrase em condies tcnicas para exercer novamente as prerrogativas de sua habilitao de piloto de acrobacia.
Origem: SSO
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Fls. _________
SUBPARTE R HABILITAO DE PILOTO DE ENSAIO EM VOO 61.281 Aplicabilidade
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Rubrica
(a) Esta subparte estabelece os requisitos a serem atendidos para a concesso da habilitao de piloto de ensaios em voo, em conformidade com o estabelecido na seo 21.37 do RBAC 21, assim como as prerrogativas e condies para o exerccio dessa habilitao. 61.283 Concesso de habilitao de piloto de ensaio em voo (a) O postulante a uma habilitao de piloto de ensaio em voo deve cumprir o seguinte: (1) pr-requisitos: (i) ser titular de uma licena de piloto comercial ou piloto de linha area da categoria de aeronave correspondente habilitao de piloto de ensaio em voo requerida; (ii) para habilitao de piloto de ensaio em voo na categoria avio, ser titular de, pelo menos, uma habilitao correspondente a um avio reao; (iii) para habilitao de piloto de ensaio em voo na categoria helicptero, ser titular de, pelo menos, uma habilitao correspondente a um helicptero multimotor com peso mximo de decolagem acima de 4.000 kgf (quatro mil quilogramas-fora); (iv) para habilitao de piloto de ensaio em voo na categoria aeronave de decolagem vertical, ser titular de, pelo menos, uma habilitao correspondente a uma aeronave de decolagem vertical; (2) para habilitao de piloto de ensaio em voo nvel 1: (i) conhecimentos: ter concludo, com aproveitamento, um curso terico-prtico de ensaios em voo reconhecido e apropriado para o nvel 1, que tenha abordado, no mnimo, os seguintes aspectos: (A) metodologias aplicveis execuo da atividade ensaios em voo; (B) organizao, interpretao de dados e elaborao de relatrios de ensaios em voo; (C) mtodos e prticas de ensaios em voo; (D) preparao e conduo de ensaios em voo de maneira segura e realizao de ensaios novos ou complexos; (E) planejamento e execuo de ensaios para abertura gradativa de envelope de voo; (F) adaptabilidade rpida e segura em uma nova aeronave; (G) habilidade de trabalho em equipe; (H) conhecimento em aeronaves e sistemas; (I) desenvolvimento da autoconfiana e conhecimento dos seus prprios limites; (J) capacidade tcnica de observar e relatar claramente o voo; (K) relato e justificativa, por escrito e oralmente, dos resultados de ensaios em voo; e
Origem: SSO 82/97
(L) apresentao do ambiente tcnico relacionado atividade de ensaios Fls. _________ em voo (organizaes envolvidas, meios disponveis, normas e processos aplicveis). ____________
Rubrica
(ii) instruo: ter realizado instruo em, pelo menos, 6 (seis) modelos de aeronaves diferentes que possibilitem a execuo dos exerccios especificados para este nvel, com carga horria mnima de: (A) instruo em solo: 310 (trezentas e dez) horas de aula; (B) instruo em voo real: 70 (setenta) horas de voo; e (C) instruo em simulador: 10 (dez) horas de voo. (iii) experincia: (A) 150 (cento e cinqenta) horas de voo realizadas em ensaios de voo das quais 100 (cem) horas de voo tenham sido realizadas como piloto de ensaio voo nvel 2; (B) 2 (dois) anos em atividade de ensaios de voo aps formado; (C) possuir experincia como copiloto em ensaios de voo caractersticos de aberturas de envelope de voo (participao em pelo menos cinco ensaios em voo de abertura de envelope de voo); e (D) possuir experincia de ensaios em voo em no mnimo duas aeronaves de classe e/ou tipos diferentes. (iv) avaliao final: demonstrar sua capacidade para executar, como piloto em comando de aeronave nunca voada antes, da categoria para a qual solicitada a habilitao, os procedimentos e manobras com um grau de competncia apropriado s prerrogativas que a habilitao de piloto de ensaio em voo nvel 1 confere ao seu titular. (3) para habilitao de piloto de ensaio em voo nvel 2: (i) conhecimentos: ter concludo, com aproveitamento, um curso terico-prtico de ensaios em voo reconhecido e apropriado para o nvel 2, que tenha abordado, no mnimo, os seguintes aspectos: (A) metodologias aplicveis execuo da atividade ensaios em voo; (B) teoria necessria ao desenvolvimento das atividades de ensaios em voo; (C) mtodos e prticas de ensaios em voo; (D) desenvolvimento de habilidades na operao no ambiente de bordo; (E) organizao, interpretao de dados e elaborao de relatrios de ensaios em voo; (F) habilidade de trabalho em equipe; (G) conhecimento em aeronaves e sistemas; (H) planejamento e execuo de ensaios em voo para abertura gradativa de envelope de voo; (I) capacidade tcnica de observar e relatar claramente o voo; (J) relato e justificativa, por escrito e oralmente, dos resultados de ensaios em voo; e (K) apresentao do ambiente tcnico relacionado atividade de ensaios em voo (organizaes envolvidas, meios disponveis, normas e processos aplicveis).
Origem: SSO
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Fls. _________ (ii) instruo: ter realizado instruo em, pelo menos, 2 (dois) modelos de aeronaves diferentes que possibilitem a execuo dos exerccios especificados para este nvel, com carga ____________ Rubrica horria mnima de:
(A) instruo em solo: 230 (duzentas e trinta) horas de aula; e (B) instruo em voo: 50 (cinqenta) horas de voo, das quais um mximo de 10 (dez) horas de voo podem ter sido realizadas em simulador. (iii) experincia: 1.000 (mil) horas de voo totais como piloto. (iv) avaliao final: demonstrar sua capacidade para executar, como piloto em comando de aeronave de modelo diferente daqueles utilizados na instruo, da categoria para a qual solicitada a habilitao, os procedimentos e manobras com um grau de competncia apropriado s prerrogativas que a habilitao de piloto de ensaio em voo nvel 2 confere ao seu titular. (4) para habilitao de piloto de ensaio em voo nvel 3: (i) conhecimentos: ter concludo, com aproveitamento, um curso terico-prtico de ensaios em voo reconhecido e apropriado para o nvel 3. O curso deve treinar o piloto no planejamento, gesto e relato dos ensaios e voo e propicie o conhecimento necessrio para o planejamento, execuo e coordenao de atividades de voo de recebimento de aeronaves sadas de linha de produo, reviso geral, grandes reparos ou qualquer outro servio que requeira a realizao de verificaes funcionais em voo. (ii) instruo: ter realizado instruo com carga horria mnima de: (A) instruo em solo: 100 (cem) horas de aula; (B) instruo em voo: 7 (sete) horas de voo. (iii) como alternativa ao cumprimento dos requisitos estabelecidos nos subpargrafos (i) e (ii) deste pargrafo, o piloto poder comprovar ter realizado, nos ltimos 12 (doze) meses, no mnimo, 30 (trinta) horas de voo ou 24 (vinte e quatro) voos de produo, acompanhado por piloto qualificado e habilitado para ensaio em voo, dos quais 2/3 (dois teros) das horas de voo o solicitante deve ter operado efetivamente os comandos da aeronave. Em adio experincia em voo, o solicitante dever demonstrar ter participado em treinamento terico nas seguintes matrias: (A) filosofia de ensaios em voo; (B) aerodinmica e desempenho; (C) peso e centragem; (D) estabilidade; (E) para as categorias avio e aeronave de decolagem vertical, estol; e (F) para as categorias helicptero e aeronave de decolagem vertical, caractersticas do rotor e vibrao. 61.285 Prerrogativas e limitaes do titular de uma habilitao de piloto de ensaio em voo (a) Observado o cumprimento dos preceitos estabelecidos neste regulamento, bem como as prerrogativas e condies estabelecidas para a licena na qual averbada a habilitao, as prerrogativas do titular de uma habilitao de piloto de ensaio em voo so as de atuar como piloto em comando executando operao de voo de ensaio com objetivo de obter a certificao da aeronave.
Origem: SSO 84/97
Fls. _________ (b) De acordo com o respectivo nvel da habilitao, as seguintes atividades de ensaios so autorizadas ao piloto de ensaios em voo: ____________
Rubrica
(1) para nvel 1: (i) voos iniciais de um novo tipo de aeronave ou de uma aeronave cujo desempenho ou caractersticas de voo tenham sido significativamente modificadas; (ii) voos para investigar caractersticas ou tcnicas de projeto incomuns; (iii) voos para determinar ou expandir o envelope de voo; (iv) voos para determinar cumprimento de requisitos, caractersticas de voo e qualidade de pilotagem em condies extremas; e (v) voos previstos para os nveis 2 e 3. (2) para nvel 2: (i) voos realizados na parte do envelope de voo j aberta; (ii) voos compreendendo manobras durante as quais no se prev encontrar caractersticas de voo diferentes daquelas j conhecidas; (iii) voos de exibio e pesquisa de mercado para aeronaves no homologadas; (iv) voos de treinamento voltados para qualificao nas atividades autorizadas neste pargrafo; (v) voos conduzidos com o propsito de determinar se existe garantia razovel de que a aeronave, suas partes e dispositivos so confiveis e funcionam adequadamente; (vi) voos para determinar cumprimento de requisitos, dentro das limitaes prevista neste pargrafo; e (vii) voos previstos para o nvel 3. (3) para nvel 3: (i) voos realizados antes da emisso de um certificado de aeronavegabilidade para uma dada aeronave, a fim de estabelecer a conformidade relativa aeronave em produo com o projeto de tipo aprovado; (ii) voos realizados depois da incorporao de uma modificao de projeto, ainda no aprovada, a qual no necessita de uma avaliao do comportamento geral da aeronave e/ou impacto sobre os procedimentos da tripulao quando o sistema novo ou modificado estiver operando; e (iii) voos de treinamento voltados para qualificao nas atividades autorizadas neste pargrafo. (c) As prerrogativas do titular de habilitao de piloto de ensaios em voo no podem ser exercidas em aeronaves operando segundo os RBAC 121 e RBAC 135. (d) No requerido habilitao de tipo vlida no exerccio das prerrogativas do piloto de ensaios em voo. (e) Para o exerccio das prerrogativas da habilitao de piloto de ensaios em voo, o piloto deve possuir um contrato de trabalho, nos termos do Art. 2 da Lei n 7183, de 05 de abril de 1984, com uma pessoa fsica ou jurdica, brasileira, requerente de Certificado de Homologao de Tipo - CHT, Certificado de Homologao Suplementar de Tipo - CHST ou de emenda a esses certificados, para a qual pretende exercer a funo de piloto em operaes de voo de ensaio.
Origem: SSO 85/97
Fls. _________ (f) As prerrogativas do titular da habilitao de piloto de ensaio em voo deixam de existir sempre que o piloto deixar de cumprir com os requisitos de experincia recente estabelecidos na seo ____________ Rubrica 61.21 deste regulamento. Nesse caso, para o restabelecimento das prerrogativas, o titular da habilitao de piloto de ensaio em voo dever realizar instruo de readaptao com um piloto titular da uma habilitao de piloto de ensaio em voo nvel 1. O piloto responsvel pela instruo de readaptao dever declarar, ao final da instruo e se assim julgar verdadeiro, que este encontra-se em condies tcnicas para exercer novamente as prerrogativas de sua habilitao de piloto de ensaio em voo.
61.287 Responsabilidades do empregador de um titular de habilitao de piloto de ensaio em voo (a) responsabilidade da pessoa fsica ou jurdica brasileira, requerente de Certificado de Homologao de Tipo - CHT, Certificado de Homologao Suplementar de Tipo - CHST ou de emenda a esses certificados, verificar o currculo e a experincia do piloto antes do estabelecimento do contrato de trabalho para o exerccio da atividade de ensaios em voo. (b) Em conseqncia do estabelecido no pargrafo (a) desta seo, a pessoa fsica ou jurdica brasileira, requerente de Certificado de Homologao de Tipo - CHT, Certificado de Homologao Suplementar de Tipo - CHST ou de emenda a esses certificados, contratante do piloto solicitante de uma habilitao de piloto de ensaio em voo, responsvel pelas informaes prestadas ANAC para fins de comprovao de cumprimento dos requisitos estabelecidos na seo 61.283 deste regulamento. (c) Considerando os riscos inerentes s atividades de ensaios em voo, a pessoa fsica ou jurdica brasileira, requerente de Certificado de Homologao de Tipo - CHT, Certificado de Homologao Suplementar de Tipo - CHST ou de emenda a esses certificados, responsvel pelas conseqncias provenientes de uma m execuo dessas atividades. 61.289 Concesso de uma habilitao de tipo ao piloto de ensaio em voo a partir de sua participao no processo de certificao da aeronave (a) Ao trmino de um programa de homologao de tipo bem sucedido, os pilotos de ensaios em voo qualificados e habilitados no nvel 1 ou 2, que participaram efetivamente do processo de desenvolvimento e de avaliao da aeronave fazem jus habilitao de tipo correspondente a essa aeronave. (b) Ao trmino de um programa de homologao de tipo, bem sucedido, os pilotos de ensaios em voo qualificados e habilitados no nvel 3, que participaram do processo de desenvolvimento e de avaliao da aeronave fazem jus habilitao de tipo correspondente a essa aeronave, desde que cumpram o requisito de percia para a concesso de habilitao de tipo, conforme estabelecido no pargrafo 61.213(e) deste regulamento. (c) As revalidaes das habilitaes de tipo concedidas em conformidade com esta seo devem ser realizadas em conformidade com os requisitos estabelecidos na seo 61.215 deste regulamento.
Origem: SSO
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Fls. _________
SUBPARTE S CERTIFICADO DE PILOTO DE AERONAVE LEVE 61.301 Aplicabilidade
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Rubrica
(a) Esta subparte estabelece os requisitos a serem atendidos para a concesso do certificado de piloto de aeronave leve (CPL) e a correspondente habilitao de aeronave leve, assim como as prerrogativas e condies para o exerccio das funes pertinentes. 61.303 Requisitos gerais para a concesso do certificado de piloto de aeronave leve (a) O postulante a um certificado de piloto de aeronave leve deve: (1) ter completado 17 (dezessete) anos; e (2) ter concludo o ensino mdio. 61.305 Requisitos de aptido psicofsica para a concesso do certificado de piloto de aeronave leve (a) O postulante a um certificado de piloto de aeronave leve deve ser titular de CCF de 4 de classe vlido. 61.307 Requisitos de conhecimentos tericos para a concesso do certificado de piloto de aeronave leve (a) O postulante a um certificado de piloto de aeronave leve deve ter completado, com aproveitamento, curso terico de pilotagem, junto entidade autorizada pela ANAC, tendo demonstrado ser possuidor de um nvel de conhecimento apropriado ao desempenho da funo de piloto em comando de aeronave leve, atravs da aprovao em teste, que deve abranger os seguintes aspectos: (1) regulamentao aeronutica: Cdigo Brasileiro de Aeronutica (CBA); Regulamentos Brasileiros de Aviao Civil (RBAC) pertinentes; folhetos, instrues, normas, mtodos e procedimentos relativos s regras dos servios controle de trfego areo; (2) conhecimentos tcnicos: (i) princpios relativos operao do grupo motopropulsor, sistemas e instrumentos aplicveis ao tipo de aeronave; (ii) limitaes tcnicas estruturais, vida em fadiga, limites do grupo motopropulsor; (iii) informaes operacionais relativas ao tipo de aeronave, informaes do manual de voo ou outro documento apropriado; (3) desempenho e planejamento de voo: (i) efeitos de carga e da distribuio de peso nas caractersticas de voo, clculo de peso e balanceamento;
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Fls. _________ (ii) planejamento para partida e para voo em rota pertinente aos voos privados em condies visuais de voo; preparao e apresentao dos planos de voo aos rgos de controle de ____________ Rubrica trfego areo; procedimentos apropriados dos servios de controle de trfego areo; procedimentos de notificao de posio; procedimentos de ajuste do altmetro; operaes em zonas de grande densidade de trfego areo.
(4) desempenho e limitaes humanas pertinentes aos pilotos de ultraleves. (5) meteorologia: aplicao da meteorologia aeronutica elementar; procedimentos para obter informao meteorolgica (METAR) e sua utilizao; altimetria. (6) navegao area: aspectos prticos da navegao area e tcnicas de navegao estimada; utilizao de cartas aeronuticas. (7) procedimentos operacionais: (i) utilizao de documentos aeronuticos, como AIP e NOTAM; cdigos e abreviaturas aeronuticas; e (ii) procedimentos de precauo e emergncia apropriados, incluindo as medidas que devem ser adotadas para evitar zonas de condies meteorolgicas perigosas ou de esteira de turbulncia; efeito de solo; e outros riscos operacionais; (8) teoria de voo: princpios de voo; (9) rdio-comunicao: procedimentos e fraseologia aplicveis s operaes em condies visuais de voo; uso de equipamento transponder; medidas que devem ser tomadas em caso de falha de comunicaes. (b) O cumprimento do requisito de conhecimento terico estabelecido nesta seo dispensado, caso o postulante seja titular de uma licena de piloto na categoria avio, emitida em conformidade com os requisitos deste regulamento com, pelo menos, uma habilitao vlida. 61.309 Requisitos de instruo para a concesso do certificado de piloto de aeronave leve (a) O postulante a um certificado de piloto de aeronave leve deve ter recebido instruo, atravs de um instrutor de voo qualificado e habilitado. O instrutor responsvel por declarar que o aluno piloto competente para realizar, de forma segura, todas as manobras necessrias para ser aprovado no exame de percia para a concesso do certificado de piloto de aeronave leve. Tal declarao ter validade de 30 (trinta) dias, a partir da data do ltimo voo de preparao para o exame de percia. A instruo de voo dever ser, no mnimo, a seguinte: (1) para aeronaves leves terrestres: ter completado, no mnimo, 20 (vinte) horas de voo, sendo 15 (quinze) horas de voo em duplo comando e 5 (cinco) horas de voo solo no modelo de aeronave leve pretendido e 10 (dez) horas de voo de navegao; e (2) para aeronaves leves anfbias: ter completado, no mnimo, 20 (vinte) horas de voo, sendo 15 (quinze) horas de voo em duplo comando e 5 (cinco) horas de voo solo no modelo de ultraleve pretendido e 10 (dez) horas de voo de navegao, alm de ter realizado, pelo menos, 5 (cinco ) pousos e 5 (cinco) decolagens na gua. (b) O postulante a uma habilitao de aeronave leve anfbia que j seja titular de habilitao de aeronave leve terrestre, ficar dispensado do requisito estabelecido no subpargrafo (a)(2) desta seo, devendo realizar instruo de adaptao no modelo de aeronave leve anfbia a ser operada, alm de realizar, pelo menos, 5 (cinco ) pousos e 5 (cinco) decolagens na gua.
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(c) O instrutor deve assegurar-se de que o solicitante possui experincia operacional ao Fls. _________ nvel do desempenho exigido para um piloto de aeronave leve, no mnimo nos seguintes aspectos: ____________
Rubrica
(1) procedimentos anteriores ao voo, inclusive determinao de peso e balanceamento, inspees e servios na aeronave; (2) operaes em aerdromos e em circuitos de trfego; precaues e procedimentos relativos preveno de colises; (3) controle da aeronave atravs de referncias visuais externas; (4) voo em velocidades crticas baixas, reconhecimento e recuperao de pr-estol; (5) voo em velocidades crticas altas e sada de picadas; (6) decolagens e aterrissagens normais e com vento de travs; (7) decolagens de mximo desempenho (pista curta e ultrapassagem de obstculos), aterrissagens em pista curta; (8) execuo de curvas niveladas de 180 (cento e oitenta) graus; (9) voo de navegao atravs de referncias visuais e navegao estimada; (10) operaes de emergncia, incluindo falhas simuladas de equipamentos; e (11) operaes com origem, destino ou trnsito por aerdromos controlados, cumprindo os procedimentos dos servios de controle. 61.311 Requisitos de percia para a concesso do certificado de piloto de aeronave leve (a) O postulante a um certificado de piloto de aeronave leve deve demonstrar, atravs do exame de percia, sua capacidade para executar, como piloto em comando de aeronave leve da categoria em que solicitado o certificado, os procedimentos e manobras especificados no pargrafo relativo instruo de voo pertinente, com um grau de competncia apropriado s prerrogativas que o certificado de piloto de aeronave leve confere ao seu titular, e para: (1) reconhecer e gerenciar ameaas e erros; (2) operar a aeronave leve dentro de suas limitaes de emprego; (3) executar todas as manobras com suavidade e preciso; (4) revelar bom julgamento e aptido de pilotagem; (5) aplicar os conhecimentos aeronuticos; e (6) manter controle da aeronave leve durante todo o tempo do voo, de modo que no ocorram dvidas quanto ao xito de algum procedimento ou manobra. 61.313 Regras de transio para o certificado de piloto de aeronave leve (a) Os Certificados de Piloto Desportivo (CPD) e Certificados de Piloto de Recreio (CPR) so considerados vlidos enquanto pelo menos uma de suas habilitaes correspondentes permanecer dentro de seu perodo de vigncia. (b) A transio para o Certificado de Piloto de Aeronave Leve se realizar no momento da revalidao de uma habilitao vinculada ao Certificado de Piloto Desportivo ou Certificado de Piloto de Recreio, desde que:
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Fls. _________ (1) a aeronave pertinente esteja enquadrada como aeronave esportiva leve, de acordo com os requisitos estabelecidos no RBHA 91, ou RBAC que venha a substitu-lo, respeitadas as regras de ____________ Rubrica transio estabelecidas naquele regulamento; e
(2) a aeronave no seja homologada para operao em voo por instrumentos. (c) As aeronaves enquadradas em categoria superior aeronave esportiva leve, de acordo com os requisitos estabelecidos no RBHA 91, ou RBAC que venha a substitu-lo, somente podero ser operadas por titular de licena de piloto devidamente habilitado e qualificado, respeitada as regras de transio estabelecidas nos pargrafos (a) e (b) desta seo. 61.315 Habilitao de instrutor de pilotos de aeronave leve e qualificao de examinador de pilotos de aeronave leve (a) Requisitos para a concesso da habilitao de instrutor de pilotos de aeronave leve: (1) ter completado 18 (dezoito) anos; (2) ser titular de, pelo menos, uma habilitao vlida referente ao certificado de piloto de aeronave leve; e (3) possuir experincia mnima de 150 (cento e cinqenta) horas de voo em aeronaves leves, tendo sido, pelo menos, 50 (cinqenta) dessas horas realizadas como piloto em comando de aeronave leve correspondente habilitao a que pretenda ministrar instruo. (b) A validade da habilitao de instrutor de piloto de aeronave leve corresponder validade da habilitao de aeronave leve na qual o instrutor ministre instruo e ser revalidada concomitantemente essa habilitao. (c) O titular de uma habilitao vlida de instrutor de piloto de aeronave leve, que possua vnculo empregatcio junto a uma escola ou centro de instruo aprovado pela ANAC, pode ser indicado por essa instituio para realizar exames de percia em seus alunos postulantes ao certificado de piloto de aeronave leve ou novas habilitaes dentro de seus certificados de piloto de aeronave leve, desde que no tenha sido o prprio a prover ao aluno a instruo (total ou parcialmente) necessria para tal concesso. 61.317 Prerrogativas e limitaes do titular de certificado de piloto de aeronave leve e condies que devem ser observadas para exerc-las (a) As prerrogativas do titular de um certificado de piloto de aeronave leves limitam-se a atuar, durante horrio diurno e apenas sob condies visuais de voo, como piloto em comando de aeronave leve no homologada para operao em voo por instrumentos e apropriada (s) habilitao(es) averbada(s) em seu certificado. (b) O piloto de aeronave leve, ou postulante ao certificado de piloto de aeronave leve, menor de 18 (dezoito) anos, deve contar com uma autorizao dos pais ou responsveis para exerccio de qualquer atividade area relacionada ao certificado de piloto de aeronave leve, inclusive atividades de instruo solo ou duplo comando. (c) Somente ser permitida a atuao de um piloto de aeronave leve mediante remunerao nos casos em que este estiver atuando como instrutor de voo ou examinador credenciado.
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Rubrica
SUBPARTE T EXAMINADORES CREDENCIADOS 61.321 Aplicabilidade
(a) Esta subparte estabelece os requisitos a serem atendidos pelos examinadores credenciados que pretendam realizar exames de percia para concesses e revalidaes de licenas e habilitaes regidas por este regulamento. (b) Para efeitos deste regulamento, se reconhecem os seguintes examinadores credenciados: (1) Examinador de licenas; (2) examinador de habilitao de classe; (3) examinador de habilitao de tipo; (4) examinador de habilitao de voo por instrumentos; (5) examinador de voo em dispositivo de treinamento para simulao de voo; (6) examinador de habilitao de instrutor de voo; e (7) examinador de outras habilitaes referentes operao. 61.323 Requisitos gerais para examinadores credenciados (a) Pr-requisitos: (1) Os examinadores devero ser titulares da habilitao de instrutor de voo vlida, considerando a categoria de aeronave adequada, para efetuar o exame de percia na categoria, classe ou tipo de aeronave em que foi credenciado. (2) Os examinadores devero estar qualificados para atuar como piloto ao comando da aeronave durante o exame de percia e reunir os requisitos de experincia aplicveis. (3) O postulante a um credenciamento como examinador dever realizar, pelo menos, um exame de percia, incluindo a reunio prvia e posterior ao voo (briefing e debriefing), encaminhamento do exame de percia, avaliao dos procedimentos e manobras verificadas durante o exame de percia, laudo final e registro da documentao, no papel de examinador. Esta prova de aceitao para o credenciamento de examinador dever ser supervisada por um Inspetor de Aviao Civil - INSPAC ou um examinador credenciado experiente e autorizado especificamente para este fim. (b) Mltiplas funes: sempre, e quando rena os requisitos de qualificao e experincia estabelecidos nesta subparte para cada funo a realizar, os examinadores no esto limitados a um s papel como examinador de voo. 61.325 Atribuies e requisitos especficos para examinadores credenciados (a) As atribuies de um examinador credenciado so as de realizar: (1) Os exames de percia para a concesso de uma licena de piloto privado e os exames de percia para a concesso ou revalidao da habilitao associada de classe ou tipo para um s piloto, desde que o examinador tenha completado, pelo menos, 1.000 (mil) horas de voo como piloto na categoria de aeronave pertinente, includas no menos de 250 (duzentas e cinqenta) horas como
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instrutor de voo;
____________ (2) os exames de percia para a concesso de uma licena de piloto comercial e os exames de Rubrica percia para concesso ou revalidao das habilitaes associadas de classe ou tipo para um s piloto, desde que o examinador tenha completado, pelo menos, 2.000 (duas mil) horas de voo como piloto na categoria de aeronave pertinente, includas no menos de 250 (duzentas e cinquenta) horas como instrutor de voo;
(3) os exames de percia para a concesso da licena de piloto de linha area, desde que o examinador tenha completado, pelo menos, 1.500 (mil e quinhentas) horas de voo como piloto, conforme a categoria pertinente aos exames a serem realizados, que requeiram copiloto, das quais, pelo menos, 500 (quinhentas) horas tenham sido realizadas como piloto em comando e seja, ou tenha sido titular, de uma habilitao de instrutor de voo; (4) os exames de percia para a concesso ou revalidao de habilitaes de voo por instrumentos, desde que o examinador tenha completado, pelo menos, 2.000 (duas mil) horas de voo como piloto na categoria de aeronave pertinente, incluindo no menos de 450 (quatrocentas e cinqenta) horas de voo em condies de voo por instrumentos, das quais 250 (duzentas e cinqenta) devero ser como instrutor de voo; (5) os exames de percia, em simulador de voo, para concesso ou revalidao de habilitao de tipo ou voo por instrumentos para avies, helicpteros e aeronaves de decolagem vertical que requeiram copiloto, desde que o examinador seja titular de uma licena de piloto de linha area da categoria de aeronave pertinente; tenha completado, pelo menos, 1.500 (mil e quinhentas) horas de voo como piloto na categoria de aeronave pertinente, que requeiram copiloto; e estejam capacitados para instruir em simulador; (6) os exames de percia para concesso ou revalidao de habilitaes de instrutor de voo, desde que o examinador tenha completado, pelo menos, 2.000 (duas mil) horas de voo como piloto na categoria de aeronave pertinente, incluindo no menos de 100 (cem) horas de voo instruindo postulantes habilitao de instrutor de voo; (7) os exames de percia para a concesso ou revalidao de uma habilitao referente a uma operao especfica, que no voo por instrumentos ou instrutor de voo, desde que o examinador tenha completado, pelo menos, 2.000 (duas mil) horas de voo como piloto na categoria de aeronave pertinente, includas no menos de 250 (duzentas e cinquenta) horas de voo na operao pertinente habilitao a ser concedido ou revalidada; (8) os exames de percia para a concesso de uma licena de piloto de planador e os exames de percia para a concesso ou revalidao da habilitao associada, desde que o examinador tenha completado, pelo menos, 150 (cento e cinquenta) horas de voo como piloto de planador, includas no menos de 25 (vinte e cinco) horas como instrutor de voo; e (9) os exames de percia para a concesso de uma licena de piloto de balo livre e os exames de percia para a concesso ou revalidao da habilitao associada, desde que o examinador tenha completado, pelo menos, 100 (cem) horas de voo como piloto de balo livre, includas no menos de 20 (vinte) horas de instrutor. 61.327 Validade do credenciamento de examinadores (a) A validade do credenciamento dos examinadores regidos por este regulamento de 12 (doze) meses, respeitada a vigncia das prerrogativas referentes s habilitaes pertinentes aos exames de percia realizados pelo examinador.
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Fls. _________ (b) O credenciamento pode ser revalidado a qualquer tempo, desde que seja formalmente solicitado pelo examinador e os requisitos estabelecidos no pargrafo 61.323(a) sejam cumpridos. ____________
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APNDICE A DO RBAC 61 COMUNICAES RADIOTELEFNICAS 1. Geral
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Rubrica
1.1. Para cumprir os requisitos de proficincia lingustica contidos na seo 61.10 deste regulamento, um candidato ou um titular de licena deve demonstrar, de uma forma aceitvel para a ANAC, conformidade com as habilidades lingusticas do item 2 e com o Nvel Operacional (Nvel 4) da Escala de Nveis de Proficincia Lingustica do item 3. Os requisitos de proficincia lingustica so aplicveis ao uso da fraseologia e da linguagem comum. 2. 2.1. Habilidades lingusticas requeridas Pessoas que pretendem se comunicar verbalmente com proficincia devem ser capazes de:
(a) comunicar-se efetivamente em situaes em que apenas a voz utilizada (telefone/rdiotelefone) e em situaes face a face; (b) comunicar-se em tpicos comuns, concretos e relacionados ao trabalho com preciso e clareza; (c) usar estratgias comunicativas apropriadas para trocar mensagens e para reconhecer e resolver mal entendidos (Ex: checar, confirmar, ou esclarecer informaes) em um contexto geral ou relacionado com o trabalho; (d) lidar com sucesso e relativa facilidade com os desafios lingsticos apresentados por uma complicao ou eventos inesperados que ocorram dentro do contexto de uma situao de trabalho rotineira ou uma tarefa comunicativa com a qual eles estejam familiarizados; e (e) usar um dialeto ou sotaque que seja inteligvel para a comunidade aeronutica.
3.
Escala de nveis de proficincia lingustica

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3.1. Nvel
Nveis Expert, Avanado e Operacional: 6 Expert

Pronncia, intensidade, ritmo e entonao, embora possivelmente influenciados pela lngua materna ou variao regional, quase nunca interferem na facilidade de compreenso. Aspectos gramaticais bsicos e complexos e padres estruturais das frases so constantemente bem controlados.
____________
Rubrica
5 Avanado
Pronncia, intensidade, ritmo e entonao, embora influenciados pela lngua materna ou variao regional, raramente interferem na facilidade de compreenso. Aspectos gramaticais bsicos e padres estruturais das frases so constantemente bem controlados. Esfora-se para usar estruturas complexas mas com erros, o que algumas vezes interfere no significado.
4 - Operacional
Pronncia, intensidade, ritmo e entonao so influenciados pela lngua materna ou variao regional, mas apenas algumas vezes interferem na facilidade de compreenso. Aspectos gramaticais bsicos e padres estruturais das frases so usados com criatividade e so geralmente bem controlados. Erros podem acontecer, particularmente em circunstncias no usuais ou no esperadas, mas raramente interferem no significado. A riqueza e preciso do vocabulrio so geralmente suficientes para comunicar-se efetivamente em tpicos comuns, concretos e relacionados ao trabalho. Pode geralmente parafrasear com sucesso quando faltar vocabulrio em circunstncias no usuais ou no esperadas. Produz segmentos lingsticos em cadncia apropriada. Pode ocorrer perda de fluncia ocasional na transio da fala ensaiada ou formatada para a interao espontnea, mas isto no impede a comunicao efetiva. Pode fazer uso limitado de marcadores de discurso ou conectores. Os marcadores conversacionais no comprometem a compreenso da mensagem. A compreenso na maioria das vezes precisa em tpicos comuns, concretos e relacionados ao trabalho quando o sotaque ou variedade usada suficientemente inteligvel para uma comunidade internacional de usurios. Quando o falante confrontado com uma complicao lingstica ou situacional ou com eventos inesperados, a compreenso pode ser mais vagarosa ou requerer estratgias de clarificao. As respostas so geralmente imediatas, apropriadas e informativas. Inicia e mantm trocas mesmo quando lidando com eventos inesperados. Sabe lidar adequadamente com mal entendidos aparentes, checando, confirmando ou esclarecendo.
Pronncia
Utiliza um dialeto e/ou sotaque inteligvel, para a comunidade aeronutica.
Estrutura
Aspectos gramaticais relevantes e padres estruturais das frases so determinados pelas funes da linguagem apropriadas tarefa.
Vocabulrio
A riqueza e preciso do vocabulrio so suficientes para comunicar-se efetivamente em uma grande variedade de tpicos familiares e desconhecidos. O vocabulrio idiomtico, suficiente para expressar sutilezas e apropriado ao contexto. Capaz de falar por um longo perodo em ritmo natural e sem esforo. Varia o ritmo da fala para efeitos estilsticos, ex: para enfatizar um assunto. Usa marcadores de discurso e conectores apropriados espontaneamente.
A riqueza e preciso do vocabulrio so suficientes para comunicar-se efetivamente em tpicos comuns, concretos e relacionados ao trabalho. Parafraseia constantemente e com sucesso. O vocabulrio algumas vezes idiomtico.
Fluncia
Capaz de falar por um longo perodo com uma facilidade relativa em tpicos familiares, mas pode no variar o ritmo da fala para efeitos estilsticos. Pode usar marcadores de discurso e conectores apropriados.
Compreenso
A compreenso constantemente precisa em quase todos os contextos e inclui o entendimento de sutilezas lingsticas e culturais.
A compreenso precisa em tpicos comuns, concretos e relacionados ao trabalho e na maioria das vezes precisa quando o falante confrontado com uma complicao lingstica ou situacional ou com eventos inesperados. capaz de compreender uma gama de variedades do discurso (dialetos e/ou sotaques) ou registros.
Interaes
Interage com facilidade em quase todas as situaes. sensvel pistas verbais e no verbais, e as responde apropriadamente.
As respostas so imediatas, apropriadas e informativas. Gerencia a relao falante/ ouvinte efetivamente.
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3.2. Nvel
Nveis Pr-operacional, Elementar e Pr-elementar: 3 Pr-operacional

Pronncia, intensidade, ritmo e entonao so influenciados pela lngua materna ou variao regional e freqentemente interferem na facilidade de compreenso.
2 Elementar
Pronncia, intensidade, ritmo e entonao so fortemente influenciados pela lngua materna ou variao regional e geralmente interferem na facilidade de compreenso.
1 Pr-elementar
Desempenha em um nvel abaixo do Nvel Elementar.
____________
Rubrica
Pronncia
Utiliza um dialeto e/ou sotaque inteligvel, para a comunidade aeronutica.
Estrutura
Aspectos gramaticais relevantes e padres estruturais das frases so determinados pelas funes da linguagem apropriadas tarefa.
Aspectos gramaticais bsicos e padres estruturais das frases associados com situaes previsveis no so sempre bem controlados. Erros freqentemente interferem no significado.
Demonstra apenas controle limitado de poucas estruturas gramaticais e padres estruturais das frases simples e memorizados.
Vocabulrio
Fluncia
Compreenso
Interaes
A variao e exatido do vocabulrio so freqentemente suficientes para comunicar-se em tpicos comuns, concretos e relacionados ao trabalho, mas a variedade limitada e a escolha de palavras freqentemente inapropriada. muitas vezes incapaz de parafrasear com sucesso quando falta vocabulrio. Produz segmentos lingsticos, mas a construo das frases e pausas so geralmente inapropriadas. Hesitaes ou lentido no processamento da lngua pode impedir a comunicao efetiva. Os marcadores conversacionais algumas vezes comprometem a compreenso da mensagem. A compreenso freqentemente precisa em tpicos comuns, concretos e relacionados ao trabalho quando o sotaque ou variedade usada suficientemente inteligvel para uma comunidade internacional de usurios. Pode falhar em entender uma complicao lingstica ou situacional ou eventos inesperados. As respostas so algumas vezes imediatas, apropriadas e informativas. Pode iniciar e manter trocas com relativa facilidade em tpicos familiares e em situaes previsveis. Geralmente inadequado quando lidando com eventos inesperados.
Variedade de vocabulrio limitada consistindo apenas de palavras isoladas e frases memorizadas.
Pode produzir elocues muito pequenas, isoladas e memorizadas com pausas freqentes e um uso de marcadores conversacionais que desviam a ateno a fim de procurar expresses e articular palavras menos familiares.
A compreenso limitada a frases isoladas e memorizadas quando so articuladas com cuidado e vagarosamente.
O tempo de resposta lento, e freqentemente inapropriado. Interao limitada a trocas de rotina simples.
Nota - O Nvel Operacional (Nvel 4) o nvel mnimo de proficincia requerido para comunicaes rdio-telefnicas. Os Nveis 1 a 3 descrevem os nveis de proficincia lingstica Pr-elementar, Elementar, e Pr-operacional, respectivamente, os quais constituem um nvel de proficincia abaixo do requisito de proficincia lingstica requerido. Os Nveis 5 e 6 descrevem os Nveis Avanado e Expert, em nveis de proficincia mais avanados do que o padro mnimo requerido. No geral, a escala serve como padro de referncia para treinamentos e testes, auxiliando os candidatos a atingirem o Nvel Operacional (Nvel 4) requerido.
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APNDICE B DO RBAC 61 ____________ PLANO DE INSTRUO PARA CONCESSO DE LICENA DE PILOTO DE Rubrica TRIPULAO MLTIPLA 1. Princpios integrados TEM
Percias Bsicas de Voo
Instruo bsica e especfica para um s piloto.
FASE DE INSTRUO
Bsica
Introduo de operaes com vrios tripulantes e voo por instrumentos.
Intermediria
Aplicao de operaes com vrios tripulantes num avio multimotor turbina de alta performance. CRM; LOFT; Procedimentos anormais; Procedimentos normais; Tripulao mltipla; Voo por instrumentos.
Avanada
Instruo para a habilitao de tipo dentro de um ambiente orientado s linhas areas. CRM; Instruo em aterrissagem; Previso todo tempo; LOFT; Procedimentos anormais; Procedimentos normais.
Elementos de Instruo
CRM; Voo de travessia VFR; Voo solo; Voo bsico por instrumentos; Princpios de voo; Procedimentos no posto de pilotagem.
Meios para Instruo em Terra Meios para Instruo em Voo Real Requisito de Nvel Mnimo Meios para Instruo em Voo Simulado Requisito de Nvel Mnimo
CRM; Complemento PF/PNF Voo de travessia IFR; Recuperao do controle da aeronave; Voo noturno; Voo por Instrumentos. CBT; aprendizagem eletrnica; treinador de tarefas parciais; e em classe. Aeronave de um ou vrios motores.
Aeronave de um ou vrios motores.
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PF. FSTD Tipo I. PF.
PF ou PNF. FSTD Tipo II. PF/PNF.
----------FSTD Tipo III. PF /PNF.
Avio: De turbina; Multimotor; Para vrios tripulantes; e Certificado. 12 (doze) decolagens e aterrissagens como PF. FSTD Tipo IV. PF/PNF.
TEM Threat and Erros Management Gerenciamento de Erros e Ameaas. CRM Crew Resourse Management Gerenciamento de Recursos de Tripulao. PF Piloto em Comando; PNF Piloto que no est em Comando. LOFT Line Oriented Flight Training Treinamento em Rota. CBT Computer Based Trainin. FSTD Dispositivo de Treinamento para Simulao de Voo.
2.
Dispositivos de treinamento para simulao de voo: (a) Todos os dispositivos de treinamento para simulao de vo devem estar de acordo com o RBHA 142, ou RBAC que venha a substitu-lo.
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REGULAMENTO BRASILEIRO DA AVIAO CIVIL

LICENAS, HABILITAES E CERTIFICADOS PARA PILOTOS.

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SUBPARTE A DISPOSIES GERAIS 61.1 Aplicabilidade

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(iv) instrutor de classe.

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SUBPARTE C LICENA DE ALUNO PILOTO 61.51 Aplicabilidade

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SUBPARTE D LICENA DE PILOTO PRIVADO 61.71 Aplicabilidade

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(1) categoria avio: (i) reconhecimento e gerenciamento de ameaas e erros;

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(viii) decolagens com mximo desempenho (ultrapassando obstculos);

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SUBPARTE E LICENA DE PILOTO COMERCIAL 61.91 Aplicabilidade

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(D) procedimentos de precauo e emergncia apropriados; e

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61.101 Requisitos de experincia para a concesso da licena de piloto comercial

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SUBPARTE F LICENA DE PILOTO DE TRIPULAO MLTIPLA 61.111 Aplicabilidade

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SUBPARTE G LICENA DE PILOTO DE LINHA AREA 61.131 Aplicabilidade

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