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Mini-Curso de Diseo de Canales Con Rgimen Uniforme-Parte I: Aspectos Hidrulicos Bsicos

Publicado en Diseo de Canales, Mini-Cursos Por: EditorIngCivil 2

El paso inicial en el Diseo de Canales, de forma similar a cualquier otra disciplina dentro de la Ingeniera Civil, involucra conocer y comprender algunos conceptos relacionados con la Hidrulica que sern necesarios no slo para definir las propiedades geomtricas del canal, sino tambin para establecer bajo qu condiciones circular el agua en el conducto. Revismoslos a continuacin:

Flujo a Presin o Flujo a Superficie Libre?


Las aplicaciones de la Hidrulica en la Ingeniera Civil se concentran principalmente en la resolucin de problemas bajo dos condiciones de flujo:

La primera es la del Flujo a Presin, en la cual el agua conducida ocupa la totalidad de la seccin transversal del conducto (tubera) y adems presenta condiciones de presiones internas superiores a la presin atmosfrica. El segundo tipo o condicin es el Flujo a Superficie Libre (o en canal), en el que ya el fluido ocupar la totalidad de la seccin del conducto (canal o tubera) slo cuando se excede la capacidad de diseo de ste para las condiciones dadas, siendo la condicin normal (o de diseo) que slo se ocupe parte de la seccin transversal del conducto. En cualquier caso en el Flujo a Superficie Libre la presin del fluido en el conducto es igual a la presin atmosfrica, dependiendo su movimiento de la pendiente que se le d al conducto (es decir de la gravedad).

En la mayora de las aplicaciones relacionadas con la Recoleccin de Aguas Servidas y/o Pluviales, as como en algunas en el Abastecimiento de Agua resulta ms conveniente que la conduccin del agua se realice bajo condiciones de Superficie Libre y, de all que su diseo se realice siguiendo los criterios del Diseo de Canales segn veremos aqu y en las prximas partes de este Mini-Curso.

Flujo Permanente o Flujo Transitorio?

Enfocndonos entonces en el Flujo a Superficie Libre para lo que ser el Diseo de Canales, es necesario tambin diferenciar entre las dos categoras del movimiento del fluido: El Movimiento Permanente (tambin conocido como estacionario) y el No Permanente o Transitorio:

En el Rgimen Permanente no existe dependencia entre las magnitudes del flujo con el tiempo, es decir, parmetros como la velocidad, Altura de Agua y Caudal se consideran constantes con respecto al Tiempo. En forma opuesta, en el Rgimen No Permanente las magnitudes del flujo si sern dependientes del Tiempo, lo cual implica por un lado que las magnitudes del flujo sern variables en el tiempo y, por otro lado, que la resolucin de las ecuaciones involucradas toma cierto nivel de complejidad (al verse involucrado el tiempo en ellas).

En realidad, la condicin que impera en los Canales y otros Sistemas conduciendo agua es la Del Rgimen No Permanente, y un caso claro es el correspondiente a la variacin temporal que tiene el Caudal en determinado cauce ante la ocurrencia de una precipitacin. Igualmente, si se tratase de Sistemas de Conduccin de Aguas Residuales, es de esperarse que el caudal respectivo vare en forma horaria a lo largo de un da cualquiera, en funcin de la utilizacin que las personas le dan al agua. Aun as, es prctica comn (y si se quiere conservadora) realizar el Diseo de Canales y otras Conducciones (tanto a presin como a Superficie Libre) considerando que el Rgimen es Permanente, para lo cual se utiliza el Caudal Mximo Instantneo que se determine en funcin del tipo de obra. Esto simplifica enormemente las labores de diseo y anlisis, al eliminar la complejidad asociada a la resolucin de las Ecuaciones del Rgimen No Permanente.

Por qu Rgimen Uniforme?


Al revisar cualquier Libro de Mecnico de Fluidos o de Hidrulica de Canales, de seguro encontrars conceptos similares a ste: El Flujo Uniforme (y permanente) es aqul en el cual son nulas las aceleraciones locales as como las convectivas y, a lo mejor, resulta complejo comprender qu es lo que, en trmino prcticos, lo anterior implica: En el Rgimen Uniforme, la Velocidad media es invariable en la direccin del movimiento, es decir que, si pudiramos medir velocidades en distintas progresivas del canal, encontraramos que el valor es el mismo. Por supuesto, si la geometra transversal del canal no vara, el principio de conservacin de la masa, nos llevara a decir lo mismo respecto del caudal. Es as que, cuando se habla del Diseo de Canales con Rgimen Uniforme, debemos estar claros que se realizar considerando que no hay variacin del caudal conducido a lo largo del canal, lo cual implica que, de existir distintos caudales de diseo a lo largo de ste, tendremos dos opciones:

Seleccionar el mayor de los caudales de diseo y establecer las propiedades geomtricas a partir de ste, en cuyo caso existirn tramos del canal con capacidad de conduccin en exceso. Dividir, en funcin de la magnitud de los diferentes caudales de diseo, el canal en tramos, de forma tal que cada tramo sea dimensionado a partir del respectivo caudal de diseo. De esta forma tendramos un canal que presentar variaciones geomtricas a lo largo de su recorrido, obteniendo un diseo ms ajustado a las condiciones reales.

La decisin entre estas opciones depender de varios factores, entre los que destaca el aspecto econmico y, por supuesto, la importancia y longitud del canal. Vale decir que, adicionalmente al Rgimen Uniforme, encontraremos otros tipos de regmenes como el Gradualmente Variado, con el cual se resuelven, entre otros, problemas como la determinacin del perfil de la superficie del agua en cambios moderados de la pendiente del canal o tambin el Rgimen Rpidamente Variado, en el que se incluyen las condiciones de flujo en tramos muy cortos de canal en los que se suceden cambios sbitos de velocidades y que generan que el perfil de la superficie de agua tenga curvaturas apreciables.

Cmo se realiza el Diseo de Canales en Rgimen Uniforme?


Por ltimo, ya que entraremos en el detalle del Diseo de Canales en prximas entregas de este Mini-Curso de Diseo de Canales, hay que referir que el Clculo del rgimen Uniforme en canales abiertos se realizar utilizando la Ecuacin de Manning:

En la cual: Q:Es el caudal conducido por el canal. A:El rea transversal de la seccin de flujo o rea mojada. S:La pendiente longitudinal, en m/m del canal. R:Radio hidrulico de la seccin de flujo. n:Coeficiente de rugosidad, dependiente de las caractersticas del contorno del canal [L-1/3 T]

En la bibliografa relacionada con el Diseo de Canales podrs encontrar los valores a utilizar para el Coeficiente de Rugosidad en la Ecuacin de Manning. Si pulsas aqu podrs descargar algunos valores recomendados. En el Diseo de Canales ser comn encontrarnos con que el uso de la ecuacin de Manning para la determinacin, por ejemplo, de la altura de agua en un canal en donde son conocidos el Caudal, la Pendiente y el Coeficiente de Rugosidad (obtenido en funcin del revestimiento a utilizar), resulta ser algo complicado, por lo que hay que recurrir a Tablas, Grficos o mtodos numricos para la resolucin, segn veremos prximamente. En virtud de lo anterior se puede establecer que el procedimiento a seguir para el Diseo de Canales, ya sean revestidos o no, consistir en definir, a partir de su trazado en planta, la pendiente longitudinal (S), como si de una vialidad se tratara. Luego, estableciendo un criterio para la definicin de la seccin transversal (seccin de mxima eficiencia hidrulica, por ejemplo) establecer las dimensiones que garanticen la conduccin del caudal de diseo. En realidad el procedimiento es ms bien bsico, slo habr que tomar en cuenta una serie de recomendaciones. En la prxima parte revisaremos los Criterios Bsicos del Diseo de Canales, as que si quieres mantenerte al tanto suscrbete a nuestra lista de correo para que recibas la actualizacin.

Mini-Curso de Diseo de Canales Con Rgimen Uniforme-Parte II: Consideraciones Generales


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El problema, como ya se ha referido en la Primera Parte de este Mini-curso, estar en establecer las dimensiones de la seccin transversal del canal, lo cual encontraremos es un problema indeterminado, dado que slo se cuenta con una ecuacin (la de Manning) y, al menos, dos incgnitas: la altura de agua y el ancho del canal (o tambin: el rea mojada y el Radio hidrulico). Por esta razn es que ser necesario introducir ciertas condiciones, basadas principalmente en recomendaciones terico-prcticas, as como econmicas, que permitan lograr una solucin adecuada al problema de la conduccin de agua, segn veremos a continuacin.

Canal Con o Sin Revestimiento?

La seleccin de si el canal estar revestido o no, debera pasar por considerar aspectos tales como los resumidos a continuacin: Canales No Revestidos Menores Costos de Construccin Requieren de Mayor Inversin Inicial Inicial Requieren de Mantenimiento Requieren de Poco mantenimiento frecuente el cual es generalmente de costo elevado, por prdida de taludes o (bajo costo) socavacin. Mayores secciones transversales, generadas no slo por las altas Menores secciones transversales (rea de excavacin) al ser menos rugosidades del canal sino tambin por rugosas sus superficies. la necesidad de utilizar pendientes bajas para evitar velocidades excesivas. Disminucin de Prdidas por Infiltracin (si se habla de canales Mayores prdidas por Infiltracin para riego ste es un factor de gran importancia) Canales Revestidos

Uno de los diseos que el Ingeniero Civil de seguro realiza con ms frecuencia es el relacionado con canales que sern utilizados para la conduccin de Aguas Pluviales en sectores Urbanos en cuyo caso es importante tener en cuenta lo siguiente:

Generalmente los caudales de diseo, en funcin de las altas frecuencias (perodos de retorno) a utilizar, suelen ser de grandes magnitudes (superiores a los 1.000 l/s). Los canales deben ser construidos para garantizar la proteccin de zonas urbanas, razn por la cual deben ser resistentes a los agentes ambientales. Ante la variabilidad de las Intensidades de Lluvias en el Tiempo, estarn sometidos eventualmente a situaciones extremas, que podrn poner en riesgo su integridad.

De lo anterior, la decisin conduce, casi invariablemente, el utilizar canales revestidos para la conduccin de las Aguas de lluvia. En todo caso, cuando las condiciones del diseo establezcan la posibilidad de utilizar ambos tipos de canales (con y sin revestimiento), la escogencia de la opcin definitiva deber incluir el anlisis y comparacin, a valor presente, de costos de construccin, operacin y mantenimiento de cada opcin.

Seccin de Mxima Eficiencia Hidrulica


Uno de los aspectos de la hidrulica de mayor relevancia en el diseo de canales es el relativo a la definicin de la seccin de Mxima Eficiencia Hidrulica.

En trminos simples, la seccin de Mxima Eficiencia Hidrulica es aquella para la cual se obtiene un rea mojada mnima para transportar determinado caudal, con rugosidad, pendiente y forma geomtrica especificada. De esta forma tendremos que, de lograrse el diseo con la Seccin de Mxima Eficiencia, se podran minimizar las reas y volmenes de excavacin as como las cantidades de obra relacionadas con la construccin del revestimiento (menor permetro mojado). De acuerdo a la geometra de la seccin transversal del canal se presentan, en la siguiente tabla, las propiedades de las secciones de mxima eficiencia hidrulica:

Consideraciones Relativas al Trazado en Planta y Perfil.


El trazado planialtimtrico del canal debe obedecer a criterios de radios mnimos de curvatura y pendientes mnimas y mximas (esto ltimo, especialmente en Canales no revestidos). Es muy similar, como hemos referido, al diseo geomtrico de carreteras, con una nica diferencia: la pendiente siempre es descendente o negativa (pues el flujo se mueve por gravedad). En lo posible, el trazado horizontal del canal deber ser tal que garantice que su pendiente longitudinal sea paralela a la del terreno, lo cual se lograr en terrenos de Topografa muy uniforme. Si ste es el caso, y especialmente en el caso de canales revestidos, la recomendacin es que se utilice el criterio de la Seccin de Mxima Eficiencia, pues es la que por lo general resulta como la ms econmica en este tipo de topografa: menor excavacin y menor recubrimiento:

Cuando la topografa es muy irregular, de seguro aparecern profundidades para la rasante del canal que estarn asociadas a sobre-excavaciones que son indeseables en todo caso. En estas condiciones ya el criterio de mxima eficiencia hidrulica no estar asociado a la economa, siendo entonces recomendable utilizar secciones en las que el ancho de la base es menor que el correspondiente a la seccin de mxima eficiencia. De esta forma, al prevalecer una seccin ms angosta, el volumen de sobre-excavacin se ver reducido. En la siguiente figura se esquematiza lo aqu referido (clic para agrandar):

De esta forma, antes de iniciar el proceso de diseo es conveniente que hayamos considerado estos aspectos, especialmente en lo que respecta a si utilizaremos canales

revestidos o no pues generalmente los primeros suelen requerir de una inversin inicial elevada, pero a mediano y largo plazo el costo de mantenimiento justifica su seleccin. Ya en la prxima parte de este Mini-Curso de Diseo de Canales entraremos en el clculo hidrulico, determinando alturas de agua para determinado caudal de diseo as como la velocidad del flujo.

Mini-Curso de Diseo de Canales Con Rgimen Uniforme- Parte III: Seccin de Mxima Eficiencia y Borde Libre
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Segn vimos en la segunda parte de este Mini-Curso de Diseo de Canales, la relacin entre las dimensiones de la seccin transversal del canal, cuando aplicamos el Criterio de Seccin de Mxima Eficiencia Hidrulica, estn predefinidas. Es decir: no ser necesario, por ejemplo, suponer el ancho para eliminar incgnitas de la ecuacin de Manning. Veamos la aplicacin del Concepto de Mxima Eficiencia con un ejemplo. Realizaremos la definicin de la Geometra de un Canal Rectangular para Drenaje de Aguas Pluviales. El canal a disear estar revestido en concreto, teniendo como funcin proteger de las Aguas De lluvia a un sector urbano de tipo residencial. Utilizando el Mtodo Racional, se determin un caudal de diseo de 1.785 l/s. A partir de la definicin de la lnea de paso del Canal sobre planos topogrficos, se elabor el perfil longitudinal del terreno a fin de establecer, de forma preliminar, la pendiente mnima en su recorrido. En la siguiente figura se aprecia el perfil propuesto, del que se extrae la pendiente del 1% como valor mnimo para el diseo.

En este caso, dada la poca longitud del canal, se ha optado por utilizar un solo tipo de seccin en toda su extensin y, por lo tanto, se toma la menor pendiente para obtener la mayor seccin posible para el caudal de diseo. En canales de mayor longitud, es recomendable definir tramos en los que se realicen diseos especficos tomando en cuenta no slo la pendiente particular de cada tramo sino tambin los distintos caudales que puedan existir en ellos.

Resolucin
Considerando que el Diseo se realizar bajo el criterio de seccin de Mxima Eficiencia la cual, para el caso de Canales rectangulares, se establece con las condiciones de Mxima Eficiencia:

Podremos eliminar incgnitas en la Ecuacin de Manning, para dejar todo en funcin de la Altura de Agua:

De donde se obtiene Y=0,559 m, con lo que el ancho del canal deber ser:

Se podra establecer, por criterios constructivos un ancho de Canal de 1,15 m As, tendramos un canal que, ante el paso del caudal de 1.785 l/s, necesitar una seccin mojada de 1,15 m de ancho y 0,559 m de altura. En relacin con los resultados obtenidos es bueno preguntarse lo siguiente

Es la Altura Calculada Suficiente para Contener al Caudal?


En principio se podra decir que, si no hay errores en la estimacin del caudal de diseo, la altura determinada previamente (0,559 m) si ser suficiente, pues es la que garantiza que no existir desbordamiento del canal. De hecho, redondeando en los planos del diseo, la altura a 0,60 m para la seccin de concreto del canal, garantizar que exista un borde libre adicional de 4 cm para posibles variaciones en la elevacin del agua en l. Ahora, la pregunta debera ser si el Borde Libre que estamos dejando es suficiente para absorber incrementos de la altura de agua ante factores como:

Imprecisin en la determinacin del caudal de diseo. Sobreelevacin por cambios de direccin en el alineamiento horizontal del canal (en curvas, por ejemplo) o, tambin, por cambios de pendiente longitudinal en su recorrido (aparicin de resaltos). Sobreelevacin por deposicin de sedimentos en el fondo del canal.

Como vemos, estas condiciones invariablemente generarn que la altura de agua en el canal vare, pudiendo darse el caso que en determinados puntos de su recorrido exista rebose y desbordamiento. Para evitarlo, y dependiendo de la funcin del canal, se suele especificar un Borde Libre sobre la altura de agua calculada para el caudal de diseo del canal. Con relacin al ejemplo anterior, el establecimiento del borde Libre en canales para drenaje de aguas de lluvia quiz no es del todo aplicable, pues stos conducirn el caudal de diseo slo ante la ocurrencia de tormentas con perodos de retorno, por lo general, mayores a los 10 aos, lo cual implica que, en trminos medios, el canal no operar a capacidad, no justificndose por lo tanto la inversin asociada al incremento de la altura (mayor excavacin, cantidad de revestimiento, etc) con la definicin de un borde libre en ellos. Hay diversos criterios para la definicin del Borde Libre, la mayora de ellos algo divergentes entre s. En el caso de canales conduciendo caudales de cierta envergadura se puede utilizar el criterio representado por el grfico siguiente:

En el cual, conocido el caudal transportado por el canal, se pueden obtener:


El Borde Libre Total (Curva Superior), correspondiente a la altura libre entre el nivel mximo de aguas en el canal y la berma de ste. El Borde Libre hasta el revestimiento (Curva Intermedia) o altura desde el nivel mximo de aguas hasta el tope de la seccin de revestimiento (normalmente los canales no se revisten hasta su parte superior, por razones de economa). El Borde Libre para canales sin revestimiento (Curva Inferior), en los que se conforman los taludes hasta cierta altura, definida por la suma de la altura mxima de agua y el valor obtenido con este grfico.

Si aplicamos el criterio dado por este grfico al canal de nuestro ejemplo, obtendramos que sera necesario duplicar la profundidad del canal, al obtenerse un Borde Libre Total de aproximadamente 0,55 m. Lo cual, en principio, no parece justificarse, segn referimos en la nota anterior. En todo caso es un criterio que podremos considerar en nuestros diseos y, en funcin a l, tomar decisiones en funcin del tipo de canalizacin. Nuestra recomendacin sera realizar el clculo de las sobreelevaciones generadas por el caudal de diseo para cada canal en especfico, es decir, utilizar los mtodos de clculo (quiz ya no del rgimen uniforme) para determinar cunto se incrementa la altura del agua ante el paso por curvas y ante el cambio de pendiente en el canal y, en

funcin al resultado, establecer el menor borde libre necesario para ello. ste sera el diseo ms econmico posible, en nuestro criterio.

Mini-Curso de Diseo de Canales Con Rgimen Uniforme- Parte IV: Clculo de la Altura Normal
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La particularidad, especficamente en lo relacionado con el Clculo de la Altura Normal en Canales, es que su determinacin a travs del uso de la Ecuacin de Manning puede requerir la utilizacin de mtodos numricos, dado el exponente que esta variable toma y lo cual, al adicionar la complejidad asociada a las expresiones del Radio Hidrulico y del rea Mojada:

resulta normalmente en una ecuacin no lineal (ni cuadrtica) como para poder ser resuelta de forma directa.

Siendo los canales de seccin rectangular y trapezoidal los de ms uso en distintas aplicaciones de la Ingeniera Civil, encontraremos que se han preparado grficos, como el mostrado a continuacin, con los cuales se puede determinar la relacin entre la Altura Normal y el Ancho del Canal:

El grfico anterior, posee dos zonas triangulares:

La Superior Izquierda, la cual es utilizada para la determinacin de la Altura Crtica con respecto al ancho (Yc/b), a travs de la determinacin del parmetro:

La Inferior Derecha, utilizada en la determinacin de la Relacin entre la Altura Normal y el Ancho del Canal (Yo/b), a travs del parmetro:

Como vemos tambin en el grfico anterior, se presentan una serie de Curvas, cada una identificada por un valor de z (relacin z:1), tenindose en cuenta que los valores de z distintos de 0 sern utilizados para canales Trapezoidales. Un canal con z=0 ser un canal de seccin Rectangular. De esta forma, conocidos el material de revestimiento del canal (para determinar el Coeficiente de Friccin en la ecuacin de Manning), su pendiente longitudinal, la pendiente de los taludes laterales y el ancho, ser posible la determinacin de la relacin Yc/b o Yo/b para el clculo de la Altura respectiva. Veamos la aplicacin con el siguiente ejemplo: Determinar la Profundidad Normal del Agua en un canal de seccin Trapezoidal de 3 m de base, revestido en Concreto alisado a boca de cepillo (n=0,015, de acuerdo a esta tabla) con taludes 1,5:1 y que debe transportar un Caudal de 10 m3/s. La pendiente longitudinal es de 1 m/Km.

Clculo de la Altura Normal


Para la utilizacin del grfico anterior, debemos determinar el parmetro:

Con este valor, entrando al tringulo inferior derecho desde el eje inferior e interceptando la curva de z=1,5, se obtiene:

Conocido el ancho de la base, entonces:

Clculo de la Velocidad del Flujo

Con el valor de la Altura Normal, ya es posible entonces determinar el radio hidrulico, con la expresin de la primera tabla de este Tutorial, para posteriormente conocer el Valor de la Velocidad Real con la ecuacin de Manning:

En el Diseo Canales, por lo general, adems de establecer los parmetros geomtricos, es necesario determinar que la velocidad real del flujo est dentro de cierto rango, de forma tal de garantizar el arrastre de sedimentos y evitar el deterioro del material de recubrimiento por erosin de ste (altas velocidades). De all la importancia de determinar la Velocidad una vez es conocida la altura del agua para determinado caudal, especialmente en Canales No Revestidos, en los que encontramos que el diseo se realiza principalmente en funcin de la velocidad, segn los valores mximos sugeridos en la siguiente tabla:

Clculo de la Altura Crtica


De forma anloga al Clculo de la Altura Normal, la determinacin de la Altura Crtica en este Canal pasa por calcular el valor del parmetro:

para poder entrar en el Tringulo Superior Izquierdo del grfico, desde el eje superior, e interceptando la Curva para z=1,5, y obtener:

Cmo Determinar la Altura Normal para canales trapezoidales con taludes (z) distintos a los graficados?
En este caso, ser necesario recurrir a algn mtodo numrico de resolucin de races de ecuaciones pues la expresin obtenida quedara de la siguiente forma para el canal del ejemplo anterior:

La cual, como vemos, es algo complicada de resolver manualmente. Nosotros utilizando Microsoft Excel para la resolucin a travs de la Funcin Objetivo, obtenemos un valor para la Altura Normal de 1,17 m, valor algo mayor (en un 15 %) que el calculado por el mtodo grfico, lo cual es de esperarse por las inexactitudes asociadas a la apreciacin de los valores en la grfica. Por ltimo tenemos que resaltar que la determinacin de la Altura Normal, cuando no se trata de Canales diseados bajo criterios de Mxima Eficiencia, requiere que se conozca o suponga el valor del ancho del canal, a fin de lograr que las ecuaciones involucradas

sean resolubles. Normalmente el valor del ancho se establece por criterios de accesibilidad (mantenimiento) al canal, en funcin a las profundidades esperadas para ste.

Mini-Curso de Diseo de Canales Con Rgimen Uniforme- Parte V (y ltima): Curvas en Canales
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Los niveles de agua, cuando se presentan Curvas en Canales, tienden a variar por efecto de la sobreelevacin, con respecto al nivel medio del agua, que la fuerza centrfuga genera en la parte exterior de la Curva mientras que en su parte interior aparece una depresin en el nivel del agua. Todo sto apartando los flujos secundarios que se generan por efecto de estas Curvas que, con seguridad, generarn perturbaciones hasta una longitud determinada aguas abajo de ellas. El inconveniente con estos cambios de elevacin (y perturbaciones secundarias) generados por las Curvas en Canales, pueden ir desde socavaciones o deposiciones excesivas en estos puntos, si hablamos de canales no revestidos, hasta perturbaciones de estructuras hidrulicas, como compuertas o vertederos, ubicadas aguas debajo de estas curvas. Igualmente no se puede perder de vista la posibilidad de desbordamiento del canal, por falta del adecuado borde libre. Por lo tanto, para los efectos del diseo de Canales, es importante en extremo reducir al mnimo el nmero de curvas o cambios de direccin en el alineamiento del canal. Por supuesto que los cambios de direccin sern inevitables en canales de cierta longitud, as hayamos minimizado al mximo las Curvas en el Canal, en cuyo caso es necesario contar con las expresiones o valores recomendados para la estimacin de la sobreelevacin generada por curvas de determinado radio as como los radios mnimos que deben utilizarse para el diseo, de forma tal de garantizar las condiciones uniformes del flujo en canales.

Estimacin de la Sobreelevacin del nivel de Agua por efecto de las Curvas en Canales
El Cuerpo de Ingenieros de los Estados Unidos propone la siguiente expresin para la estimacin aproximada de la sobreelevacin del nivel del agua que generan las Curvas en Canales:

En donde: Dy: C: Es la sobreelevacin con respecto a la superficie libre horizontal. [m] Es un Coeficiente que depende del tipo de rgimen de flujo en el canal y la seccin transversal del canal. Por ejemplo para Curvas Circulares se tienen los valores siguientes: Rgimen Seccin Transversal C Rectangular, Subcrtico 0,5 Trapezoidal Rectangular, Supercrtico 1,0 Trapezoidal

V: B: Ro:

Velocidad media en el Canal [m/s] Ancho del Canal [m] Radio de la curva, medido con respecto al eje del Canal. [m]

Como vemos, el efecto de la sobreelevacin generada por las Curvas en Canales es mayor para las condiciones Supercrticas del Flujo, dadas las mayores velocidades presentes en este tipo de rgimen.

Radios Mnimos de Curvas Horizontales.


En lo relativo a los Radios Mnimo para Curvas en Canales existe diversidad de criterios que van desde los ms generales, como los propuestos en la siguiente tabla, en funcin del Caudal Transportado por el Canal:

hasta los ms especficos, en los cuales se establecen las siguientes expresiones en funcin del Rgimen de Flujo:

En donde: V: B: y: Velocidad media en el Canal [m/s] Ancho del Canal [m] Profundidad del Flujo [m]

En general vale decir que los valores presentados para el Radio de Curvatura en funcin del caudal suelen ser algo conservadores, comparados con los obtenidos con las anteriores expresiones las cuales tienen la ventaja de que toman en cuenta el rgimen de flujo en el Canal.