Академический Документы
Профессиональный Документы
Культура Документы
Distribuidor autorizado para o Brasil: AEROMODELLI Ltda www.aeromodelli.com.br dvidas e informaes: suporte@aeromodelli.com.br
Leia as instrues atentamente antes de montar o seu helicptero, tendo o cuidade de seguir passo a passo as fases de montagem indicadas neste manual para que voc obtenha a mxima performance com o seu DRAGONFLY.
Passo 1
Fita adesiva dupla-face
Fig. 10 - Utilize o quarto furo do horn do centro para fora. Verifique a posio da alavanca do horn de tal forma a obter 90 (ou prximo) entre o link e o brao do horn. Corte os braos excedentes. Na fig. 12, observe que o chassis possui um batente superior para que o servo seja colocado na posio correta.
Passo 2
Nas fig. 16/17, observe a utilizao do quarto furo do centro para fora. Evite forar as alavancas dos servos em suas posies mximas para no forar o conjunto do swashplate (disco giratrio).
Passo 3
Fita adesiva dupla-face Aplique a fita duplaface no controlador de velocidade
Observe na fig. 31 que o plug da parte inferior refere-se ao motor principal, enquanto que o plug da parte superior refere-se ao motor traseiro.
Passo 4
Cortar
Receptor
Fita dupla-face
Controlador de velocidade
Receptor
Servos NARO
Bateria
Giro
Passo 5
Mixer do controlador de velocidade Bateria GWS Motor da hlice da cauda Servo NARO Aileron
Giro Pg03
Montagem do giro
Coloque no mximo
Passo 6
Montagem da bateria
Carregue a bateria com uma corrente prxima a 500 mA. Se for percebido algum aquecimento na bateria durante a carga, baixe a corrente de carga ( normal a bateria ficar morna). Baterias ne nquel-metal hidreto no suportam aquecimentos excessivos durante a carga.
Ajustes - 1
Ajustes - 2
PARA FRENTE Este movimento controla a rotao das ps principais. (Stick da esquerda) Movendo o stick esquerdo para a frente, o helicptero sobe (fig 72); movendo-o para trs, o helicptero desce (fig. 76) Este movimento controla a inclinao do helicptero para a direita.
PARA ESQUERDA
PARA DIREITA PARA TRS Este movimento controla a inclinao do helicptero para a esquerda.
Estes movimentos faro com que o nariz do helicptero movimente-se para a esquerda (fig. 75) e para a direita (fig. 75A)
75A
PARA CIMA
Este movimento controla a inclinao do helicptero para a frente.
PARA BAIXO
Os comandos so muito sensveis, portanto procure executar o mnimo possvel de movimentos com os sticks. Lembre-se: helicptero gosta de comandos suaves e uniformes.
NOTA O DragonFly vem com um rdio transmissor e um receptor padro FUTABA. Contudo, voc poder usar qualquer transmissor FUTABA em modo FM para pilotar o seu helicptero, observando apenas que a frequncia do receptor deve ser a mesma do transmissor.
Sinal - fio branco ou laranja Positivo - fio vermelho Negativo - fio preto ou marron
Sugestes
Barra estabilizadora do cabeote principal - um detalhe fcil de ser construdo, bastando aumentar o comprimento dos parafusos M2,5 (que fixam as ps principais) para a fixao de dois balls. Com dois ball links e um pequeno varo M2, regule o comprimento de tal forma que a barra se encaixe nos balls. Isto melhora em muito a estabilidade para o vo. Este item uma sugesto que deve ser preparada pelo prprio modelista.
Dissipador de calor - ajuda a resfriar a carcaa do motor, recomendvel quando se usa baterias de Litium. Acessrio disponvel sob encomenda. Cod. FD 044
Bateria de Polmeros de Litium (Li-po) 7,4V / 1320 mA COD. TTP TP1320-2SJ Baterias que aumentam o tempo de vo em at 18 minutos. So baterias leves e que ocupam um espao reduzido. No entanto, necessitam de cuidados dobrados em sua manuteno, pois somente devem ser carregadas com carregadores especficos. Vantagens:
! ! !
AVISO IMPORTANTE
Em caso de acidente com o helicptero DragonFly, o stick do motor deve ser movido imediatamente para a posio inferior, ou seja, de parada do motor para evitar uma sobrecarga na placa de controle de velocidade e superaquecimento do motor. Durante o seu treinamento fundamental que voc faa isto vrias vezes para criar o hbito de cortar o motor no caso do modelo bater no solo ou outra superfcie. Nestas condies a placa de controle est com carga mxima e o motor parado, o que gera uma corrente excessiva e que causar danos irreversveis ao modelo se o stick do motor no for reduzido imediatamente aps um choque.
Para evitar riscos de interferncias faa a colocao da antena do receptor conforme o indicado na figura acima.
11