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MOTORES DE GASOLINA Categora Estado

SM

Actual

SL SJ SH SG SF SE

Actual Actual Fuera de circulacin Fuera de circulacin Fuera de circulacin Fuera de circulacin

SD

Fuera de circulacin

SC

Fuera de circulacin

SB

Fuera de circulacin

SA

Fuera de circulacin

MOTORES DIESEL Categora Estado

CJ-4

Actual

CI-4

Actual

CH-4

Actual

CG-4

Fuera de circulacin

CF-4 CF-2 CF

Fuera de circulacin Fuera de circulacin Fuera de circulacin

CE CD-II CD CC CB CA

Fuera de circulacin Fuera de circulacin Fuera de circulacin Fuera de circulacin Fuera de circulacin Fuera de circulacin

MOTORES DE GASOLINA Servicio Para todos los motores de automvil en uso en la actualidad. Los aceites SM, introducidos en el ao 2004, estn diseados para brindar una mayor resistencia contra la oxidacin, una mejor proteccin contra la formacin de depsitos, una mejor proteccin contra el desgaste, y un mejor desempeo a baja temperatura durante la vida del aceite. Algunos aceites SM pueden cumplir adems con la especificacin ILSAC ms reciente y/o calificar como Energy Conserving. Para motores de automvil del ao 2004 y anteriores. Para motores de automvil del ao 2001 y anteriores. Para motores del ao 1996 y anteriores. Para motores del ao 1993 y anteriores. Para motores del ao 1988 y anteriores. ADVERTENCIA: No adecuados para uso en motores de automvil de gasolina fabricados despus del ao 1979. ADVERTENCIA: No adecuados para uso en motores de automvil de gasolina fabricados despus del ao 1971. Su uso en motores ms modernos puede causar un desempeo no satisfactorio o daar el equipo. ADVERTENCIA: No adecuados para uso en motores de automvil de gasolina fabricados despus del ao 1967. Su uso en motores ms modernos puede causar un desempeo no satisfactorio o daar el equipo. ADVERTENCIA: No adecuados para uso en motores de automvil de gasolina fabricados despus del ao 1951. Su uso en motores ms modernos puede causar un desempeo no satisfactorio o daar el equipo. ADVERTENCIA: No contiene aditivos. No adecuados para uso en motores de automvil de gasolina fabricados despus del ao 1930. Su uso en motores ms modernos puede causar un desempeo no satisfactorio o daar el equipo. MOTORES DIESEL Servicio Se introdujeron en el ao 2006. Estn destinados a motores de alta velocidad, de cuatro tiempos diseados para cumplir con las normas de emisin de gases de escape en autopista para el modelo del ao 2007. Los aceites CJ-4 estn compuestos para ser usados en todas las aplicaciones con combustibles diesel con rango de contenido de azufre hasta 500 ppm (0.05% en peso). Sin embargo, el uso de estos aceites con combustibles con un contenido de azufre mayor de 15 ppm (0.0015% en peso) puede repercutir en la durabilidad del sistema postratamiento de los gases de escape y/o en el intervalo de drenaje de aceite. Los aceites CJ-4 son eficaces en la proteccin de la durabilidad del sistema de control de emisiones cuando se emplean filtros de partculas y otros sistemas de postratamiento avanzados. La proteccin es ptima en el control del envenenamiento cataltico, bloqueo de filtros de partculas, desgaste del motor, formacin de depsitos en pistones, estabilidad a baja y alta temperatura, propiedades en el manejo del holln, espesamiento oxidativo, formacin de espuma, y prdida de viscosidad debido a corte. Los aceites API CJ-4 superan los criterios de desempeo de API CI-4 con CI-4 PLUS, CI-4, CH-4, CG-4 y CF-4 y pueden lubricar eficazmente motores que requieren esas Categoras de Servicio API. Al utilizar aceite CJ-4 con combustible que contenga ms de 15 ppm de azufre, consulte al fabricante del motor para el intervalo de servicio.

Se introdujeron en el ao 2002. Estn destinados a motores de alta velocidad, de cuatro tiempos diseados para cumplir con las normas de emisin de gases de escape del ao 2004 puestas en prctica en el 2002. Los aceites CI-4 estn formulados para proteger la durabilidad del motor cuando se utiliza la recirculacin de gases de escape (EGR) y estn ideados para ser utilizados con combustibles diesel con un rango de contenido de azufre hasta 0.5% en peso. Pueden usarse en lugar de aceites CD, CE, CF-4, CG-4, y CH-4. Algunos aceites CI-4 tambin pueden calificar para la designacin CI-4 PLUS. Se introdujeron en el ao 1998. Estn destinados a motores de alta velocidad, de cuatro tiempos diseados para cumplir con las normas de emisin de gases de escape del ao 1998. Los aceites CH-4 estn compuestos especficamente para ser utilizados con combustibles diesel con un rango de contenido de azufre hasta 0.5% en peso. Pueden utilizarse en lugar de los aceites CD, CE, CF-4, y CG-4. Se introdujeron en el ao 1995. Estn destinados a motores de trabajo intenso, de alta velocidad, de cuatro tiempos que utilizan combustible con contenido de azufre menor de 0.5% en peso. Los aceites CG4 se utilizan en motores que cumplen con las normas de emisin del ao 1994. Pueden utilizarse en lugar de los aceites CD, CE, y CF-4. Se introdujeron en el ao 1990. Estn destinados a motores de alta velocidad, de cuatro tiempos, de aspiracin natural y turbocargados. Pueden utilizarse en lugar de los aceites CD y CE. Se introdujeron en el ao 1994. Estn destinados a motores de trabajo intenso, de dos tiempos. Pueden utilizarse en lugar de los aceites CD-II. Se introdujeron en el ao 1994. Estn destinados a motores todo terreno, de inyeccin indirecta y otros motores diesel incluyendo aqullos que utilizan combustible con contenido de azufre superior a 0.5% en peso. Pueden utilizarse en lugar de los aceites CD. Se introdujeron en el ao 1985. Estn destinados a motores de alta velocidad, de cuatro tiempos, de aspiracin natural y turbocargados. Pueden utilizarse en lugar de los aceites CC y CD. Se introdujeron en el ao 1985. Estn destinados a motores de dos tiempos. Se introdujeron en el ao 1955. Estn destinados a determinados motores de aspiracin natural y turbocargados. ADVERTENCIA: No adecuados para uso en motores diesel fabricados despus del ao 1990. ADVERTENCIA: No adecuados para uso en motores diesel fabricados despus del ao 1961. ADVERTENCIA: No adecuados para uso en motores diesel fabricados despus del ao 1959.

GUA DE GRADOS DE VISCOSIDAD SAE DEL ACEITE PARA MOTORES DE VEHCULOS PARA PASAJEROS El uso de los aceites multigrado como SAE 5W-30 y 10W-30 est ampliamente difundido, dado que bajo todas las condiciones climticas, ya sean extremadamente clidas o fras, son lo suficientemente delgados para fluir a bajas temperaturas y espesos para rendir correctamente a altas temperaturas. Tenga en cuenta que los requerimientos del vehculo pueden variar. Siga las recomendaciones del fabricante del vehculo en cuanto al grado de viscosidad SAE del aceite. Si la temperatura exterior esperada ms baja Grados de viscosidad SAE tpicos para automviles de pasajeros es de 0C (32F) 5W-20, 5W-30, 10W-30, 10W-40, 20W-50 18C (0F) 5W-20, 5W-30, 10W-30, 10W-40 Inferior a 18C (0F) 5W-20, 5W-30