Verbatim intgral de la dfense de Marafa Hamidou Yaya

7me AUDIENCE, 09 AOUT 2012 / 2me PHASE DU PROCS (...) -- par Sismondi B. Bitjoka Ministre public contre Marafa Hamidou Yaya, Fotso Yves Michel, Kounda julienne, Assene Nkou accuss de dtournements de deniers public, et de coactions de dtournement ! Marafa : Jai fais mon travail, lavion a t fabriqu, immatricul, assur et rceptionn techniquement Il est le seul accus avoir prsent sa dfense ce jour ! Une dfense de plus de huit heure, de 13H35 23H40. Constant et cohrent, cest le moins que lon puisse dire ; pourtant harcel de toute part par laccusation, les trois procureurs, les trois avocats de ltat, ceux de la Camair et du ministre des finances constitus en parti civil qui ne trouvent pas la faille ! Le greffier : Monsieur Marafa de quelle obdience religieuse tes-vous ? Marafa : je suis Musulman Le greffier : Pouvez-vous pos la main sur le Coran et jurer de dire la vrit ? Marafa : je ne peux pas toucher au coran parce que je nai pas fais mes ablutions ! Le Juge Gilbert Schlick : Ou vous touchez le coran, ou vous ne dposez pas sous serment ! Le greffier : Posez la main sur le coran, jurez de dire toute la vrit, rien que la vrit, levez le bras gauche et dites JE LE JURE ! Marafa : Je le jure ! Cest sur cette petite passe darme que laudience a vritablement commence ce jeudi au tribunal de grande instance. Le Ministre dtat a montr clairement quil tait partant pour la vrit, et la sincrit ; il a parl clairement, avec constance, cohrence et simplicit son rle dans lacquisition du BBJ II ; Voici avec un maximum de fidlit lessentiel de la dfense prsente par le Ministre dtat Marafa au cours de laudience : Btonnier Month : Monsieur le Ministre dtat bonjour comment allez-vous ? Marafa :Je vais bien merci ! Btonnier Month : Pouvez-vous dire au tribunal votre parcours professionnel ? Marafa: En avril 1980, je suis cadre Elf Serepca, En sept 1980, je suis Cadre technique la SNH, En 1995, je suis chef dpartement production SNH et pendant les dix annes qui vont suivre, joccupe ce poste ; en 1990, je deviens conseiller technique de la SNH, en novembre 1992, je suis nomm

secrtaire dtat aux finances numro deux ! en juillet 1994, je suis nomm conseiller spcial la prsidence de la rpublique ! En dcembre 1997, je suis nomm secrtaire gnral de la prsidence de la rpublique, puis Ministre dtat secrtaire gnral de la prsidence de la rpublique en avril 2001, et en juin 2002, je suis nomm Ministre de ladministration territoriale par intrim, puis dfinitivement confirm comme Minatd en Aout 2002, fonction que joccupais jusqu mon dpart du gouvernement en dcembre 2011, pour redevenir employ de la SNH. Btonnier Month : Avez-vous des antcdents judiciaires ? Marafa: Non je nai aucun antcdent ! Btonnier Month : Pouvez-vous nous dire en quoi consiste la fonction de secrtaire gnral de la prsidence de la rpublique ? Marafa :le dcret N98/273/22 octobre 1998 portant rorganisation de la prsidence de la rpublique souligne quil est charg des relations entre la Prsidence de la Rpublique et le Gouvernement. Il assure, en outre, la liaison entre lExcutif et les diffrentes Institutions rpublicaines, notamment lAssemble Nationale, le Snat, le Conseil Constitutionnel, la Cour Suprme, le Conseil Economique et Social et le Contrle Suprieur de lEtat. Le Secrtaire Gnral assiste le Prsident de la Rpublique dans laccomplissement de sa mission. A ce titre : il reoit du Prsident de la Rpublique toutes directives relatives la dfinition de la politique de la Nation ; il suit lexcution des dcisions prises par le Prsident de la Rpublique ; il coordonne laction des Administrations rattaches la Prsidence de la Rpublique ainsi que prcises aux articles 5 et 37 du prsent dcret ; il instruit les dossiers que lui confie le Prsident de la Rpublique et suit lexcution des instructions donnes ; il soumet la signature du Prsident de la Rpublique les projets dactes de toute nature manant, soit des Services du Premier Ministre, soit des Administrations rattaches la Prsidence de la Rpublique ; il assure la mise en forme, en liaison avec le Secrtaire Gnral des Services du Premier Ministre ou des Ministres concerns, des projets de loi soumettre lAssemble Nationale et au Snat ; il assure la prparation des correspondances prsidentielles relatives au dpt des projets de loi sur les bureaux de lAssemble Nationale et du Snat, du Conseil conomique et Social en ce qui concerne les demandes davis ou dtude sur des projets de textes caractre conomique et social, ainsi que du Contrle Suprieur de lEtat ; il veille la ralisation des programmes daction approuvs par le Prsident de la Rpublique et impartis aux Chefs de dpartements ministriels et aux Services relevant de la Prsidence de la Rpublique ; il prpare les conseils ministriels, en liaison avec le Secrtaire Gnral des Services du Premier Ministre, les conseils restreints, les conseils et commissions prsids par le Prsident de la Rpublique ; il assure lenregistrement des actes rglementaires signs et des lois promulgues par le

Prsident de la Rpublique, ainsi que leur publication au Journal Officiel ; il assure la tenue et la conservation des archives lgislatives et rglementaires ; il exerce le rle de conseil juridique de la Prsidence de la Rpublique et des Administrations rattaches. Dans lexercice de ses attributions, le Secrtaire Gnral reoit une dlgation de signature. Btonnier Month : Monsieur le Ministre dtat ; pour la clart des dbats, pouvez-vous nous dire qui tait linitiateur du projet dachat dun avion prsidentiel ? Marafa: Cette question avait t pose bien avant mon arriv la prsidence de la rpublique le 02 mai 1995 ; par une lettre, (rf : R22 et R423 cote du document au tribunal) Boeing saisissait ltat major du prsident de la rpublique. Peu aprs mon arrive, le prsident de la rpublique ma demand de superviser lacquisition. Boeing exigeait un financement comptant, ce dont nous ntions pas capables, au vu du contexte de lpoque. Je me suis ouvert deux ambassades, notamment amricaine, mais ils mont dit que leurs pays taient membres du FMI, et donc ne trouvaient pas en lachat de cet avion une dpense prioritaire. Je me suis tourn vers AIRBUS qui nous a propos un appareil, mais il exigeait un payement comptant. Je me suis rabattu sur CAMAIR, qui jai demand sil tait possible dobtenir un avion noncommercial. Finalement le Directeur gnral de CAMAIR a convenu de la location longue dure dun avion travers une note datant du 14 mai 2000. La proposition faisait tat dune exigence par ACCEP dun paiement de dix millions de dollars, ce qui a t refus et rejet. Btonnier Month : Cest donc bien ltat major du prsident de la rpublique qui dcide de lachat du BBJ-II. Marafa : Et je prcise bien que ctait avant mon arriv la prsidence de la rpublique. Btonnier Month : Monsieur le Ministre dtat, pouvez-vous nous dire dans quelle circonstance la CAMAIR intervient dans ce dossier ? Marafa : Dans son rquisitoire intermdiaire, jai entendu le procureur dire que jai associ Monsieur Fotso Michel Yves. Cest bien le Directeur Gnral de la CAMAIR et non Monsieur Fotso qui a t convoqu, sa prsence simposait de part sa fonction. Il tait impossible de ne pas associer la CAMAIR, car elle assure le suivi technique et la maintenance de lavion prsidentiel ; la preuve, les factures de maintenance sont adresses la CAMAIR. Voici dailleurs des factures que AIR France a souvent adresses la CAMAIR pour la maintenance. Lorsque le prsident se dplace, cest la CAMAIR qui soccupe de tout Vingt ans avant mon arriv, et mme aprs mon dpart, cest la CAMAIR qui supervisait les oprations dacquisition du BBJ-II. Aprs mon dpart, mon successeur a toujours troitement associ la CAMAIR, y compris avec lavion de sinistre rputation dnomm lAlbatros. Avant moi, ctait la CAMAIR Avec moi, ctait la CAMAIR, Aprs moi, ctait la CAMAIR Ce nest donc pas Fotso qui a t associ, mais la CAMAIR quil reprsentait!

Btonnier Month : Monsieur le Ministre dtat pour la clart des dbats, le nom dune socit a t voqu ici. Il sagit de GIA International. Pouvez-vous dire qui a recommand cette socit ? Marafa : Avant de vous rpondre, et pour que la rponse soit claire pour tout le monde, permettez-moi de replacer le contexte : - Novembre 2000, sorti de piste du Boieng Combi - Janvier 2001, dpt de bilan de AIR Afrique Nous avons donc une opportunit de march avec la disparition de Air Afrique, et une entreprise qui existe (CAMAIR) mais qui na pas davion ! Il faut quiper lentreprise. Cest ainsi quil est dcid de lachat de deux avions, ce qui sera fait. Ils ont t acquis dans des conditions financires trs contraignantes et difficiles pour la trsorerie de la CAMAIR. Cest ce moment que les dirigeants de CAMAIR sont intruiduits chez GIA. Aprs la discussion entre GIA et CAMAIR, GIA a accept de financer sur dix ans, lacquisition des avions pour la CAMAIR. Lintrt de GIA reposait sur le fait que GIA nexigeait pas un acompte en espce, mais une lettre de garantie SBLC (Stand by letter of credit). Aprs cette discussion, le DG de la CAMAIR ma rendu compte de la bouffe doxygne et jen tais heureux, parce qu lpoque, le cauchemar du gouvernement ctait le pont sur le Wouri et la CAMAIR ! Une parenthse pour illustrer cet tat de fait, je me levais chaque matin et je demandais si le pont ne sest pas effondr ! Et chaque matin je rendais compte au chef de ltat durant nos audiences quotidiennes. Voici donc comment GIA arrive ; ds ma sortie de laudience ce jour l, jai dcid davancer. Le surlendemain le DG de CAMAIR ma fait une proposition ; GIA faisait tat de la possibilit dachat par Stand By letter of crdit. Jai rendu compte au prsident de la rpublique, il tait daccord. Jai alors organis une runion avec ltat major particulier du prsident et dautres personnalits. Aprs la prsentation de lappareil par lquipe de ltat Major, la parole a t donne au directeur Gnral de la CAMAIR ; Celui-ci nous a prsent un contrat entre GIA et Indian Airlines un an auparavant pour lacquisition de cinq avions Boeing 737, toujours par la mme procdure du stand by letter ; il y avait aussi les deux projets de contrats obtenus par la CAMAIR. Il nous a prsent galement un change de correspondance entre GIA et un expert financier qui tait charg de revoir ce que proposait GIA International ; voil ce qui nous a t prsent sur GIA au cours de cette runion. Cette mthode du stand by letter prsentait notre pays lavantage dviter une prise initiale de risque excessive. Aprs cette prsentation du DG de CAMAIR, tout le monde tait satisfait, je propose dailleurs le pice conviction i903, une dclaration de Michel Mvaa Meboutou Nous sommes tombs daccord pour saisir cette opportunit Nous avons donc dcid dobtenir lavion par GIA, mme si la vrit le ministre des finances tait mfiant par rapport la SBLC. Donc contrairement ce que jai entendu dire dans le rquisitoire intermdiaire, ce nest pas moi qui choisi GIA, mais il simpose nous tous, toute la collgialit, tel que vous le constatez. Btonnier Month : Pendant cette runion, a-t-il t fait allusion au caractre technique et financier de GIA ?

Marafa : Je vous ai rappel tout ce qui nous a t prsent, les contrats avec Indian Airlines, des prcontrats avec CAMAIR, etc nous avions des lments crdibles ! Btonnier Month : Vous avez voqu le rle de la CAMAIR. Dans le cadre de lachat du BBJ-II. Pouvez-vous nous expliquer pourquoi la CAMAIR ? Marafa : Je vous lai expliqu tout lheure ! la CAMAIR navait t invite cette runion que pour son expertise technique. Cest dailleurs le Ministre des finances qui a eu lide dtablir le contrat au nom de la CAMAIR, et ensuite au nom de ltat du Cameroun. Btonnier Month : Pouvez-vous expliquer le payement dune avance de deux millions de dollars ? Dans quelles circonstances cela t-il t fait ? Marafa : La CAMAIR navait pas dargent. Ds le lendemain de notre runion, le MINEFI (Ministre de lconomie et des finances) a saisit la CBC par courrier afin que cette banque avance les deux millions de dollars. Cette somme devait tre dpose dans les 72H afin que nous ne perdions pas le contrat. Btonnier Month : Pouvez-vous nous dire si cest vous qui avez ordonn le virement des 31 millions de dollars ? Marafa: Il ntait pas question de virer 31 millions de dollars qui que se soit, mais deux million de dollars pour garantir la fabrication de lavion dans les usines de Boeing. Dailleurs je ne pouvais jamais imaginer que le MINEFI pouvait virer 29 millions de dollarsil a dit que ctait en vertu des accords, je lui ai demand lesquels, il tait ici devant vous tous, il a dit quil ne pouvait pas rpondre ! jai dis devant vous que ce ntait pas moi, a na jamais t moi ! Btonnier Month : Concernant les coordonns bancaires de GIA ; est ce vous qui les avez transmis ? Marafa : Je ne les avais pas ! Comment aurai-je pu les transmettre ? mon avis cest le Directeur Gnral de la CAMAIR qui les a communiqus. Si par extraordinaire je devais le faire, pourquoi pas la runion tout de suite ? Je ne connaissais pas GIA, je navais aucun contact avec eux ! Btonnier Month : Il a t extirp au cours des dbats un dlai de 72h que savez-vous de ce dlais de 72H ? Marafa : Ce dlai ne concernait que les deux millions de dollars pour garantir lavion auprs de Boeing. Dailleurs, les 29 millions de dollars ont t vir une dizaine de jour plus tard. Donc je nai donn aucune instruction au MINEFI dans ce sens. Btonnier Month : La somme est astronomique pouvez-vous nous dire sil y avait une forme de

contrle ? Marafa : Je ne suis au courant daucune forme de contrle autre ! Je ne savais pas que largent avait t vir, les instructions ont t donnes mon insu ! Btonnier Month : Comment avez-vous appris que les fonds ont t virs par GIA par simple virement et non par Stand by letter ? Marafa : Cest deux semaines que jappelle le DG de la CAMAIR et quil mapprend quen dehors des deux milliards, les 29 autres aussi ont t virs. Il me dit que ctait une dcision du Minefi. Btonnier Month : Avez-vous reu un compte rendu de la gestion des 31 millions de dollars par le MINEFI ou le DG de la CAMAIR ? Marafa : Non seulement je nai pas reu, mais quel titre il devait me rendre compte ? Je navais donn aucune instruction, le Ministre des finances avait choisi de faire ainsi. Btonnier Month : Savez-vous si malgr tout cela lavion a quand mme t fabriqu ? Marafa : Il y avait un avion en cours de fabrication dans les chaines de Boeing avant notre dcision dacqurir un avion. Dans les chaines de montage de Boeing il portait le numro Y-D-407. Il fallait payer pour garantir lachat. GIA tait donc bel et bien connu par Boeing. Btonnier Month : Pouvez-vous apporter la preuve de vos affirmations sur cette fabrication ? Marafa : Je prsente les pices convictions R-2138 et R2137 ; il sagit du protocole daccords sign entre Boeing et GIA (il lit un extrait du rapport du colonel Mitlassou qui dcrit lavion). Avec lhabillage, le systme anti missile et autre option, lavion revenait 72 millions de dollars. Il est alors convenu que lhabillage intrieur sera fait par Jet aviation. Le prsident donne alors son accord pour Jet Aviation, aprs le rapport du gnral Bena Mpecke. Le prsident me demande de recevoir le technicien de Jet Aviation ; je refuse poliment pour ne pas choisir des couleurs qui ne plaisent pas au prsident et la premire dame. Cest le chef de ltat qui les reoit finalement Genve en compagnie de Fotso Yves Michel. Mais je ntais plus secrtaire gnral de la prsidence de la rpublique, javais t remplac un mois auparavant. Btonnier Month : Monsieur le Ministre dtat. Finalement combien y avait-il de BBJ-II ? Marafa : Il y avait deux, mais a na pas dimportance. Le Y-D 407 tait rserv par le Cameroun et devait tre livr en 2002. Cette avion na pu tre livr cause des attentats du 11 sept et tout ce qui a suivi dans lindustrie aronautique. Tout cela na pas permis GIA de finaliser le financement. Boeing propose donc de vendre et de fabriquer un autre, Y-D408. Concernant le Cameroun, cette situation ne nous gnait nullement. Btonnier Month : Qui a donc provoqu la vente de ce premier avion ? Marafa : Je vous ai dit quavec les vnements du 11 sept 2011, les banques sont devenues rticentes

pour les financements des avions. (Marafa propose un extrait du livre mmoire Dcision Points de Georges Bush, ancien prsident des USA, qui met en exergue lenvironnement aronautique et financier du moment. Il demande que lextrait soit accept comme pice conviction ! un avocat de ltat objecte, exigeant quon aille chercher Georges Bush pour confirmer loriginalit de lextrait- Murmure de dsapprobation dans la salle- Le juge rejette lobjection et accepte la pice conviction.) Marafa poursuit : avec un habillage optionnel de 15 20 millions de dollars, il nous aurait t difficile de revendre lavion, sinon on perdait. Lacronyme GIA (de GIA international) avait galement jou contre nous, car il faisait penser un groupe islamique arm (GIA) qui svissait en Algrie, ce qui a pouss les amricains dans le cadre de la lutte anti terroriste, fermer les comptes de GIA international. Le jour des attentats du 11 septembre, le crdit lyonnais est saisit par les autorits amricaines. Le 12, le crdit Lyonnais saisissait la SNH pour dire que les banques veulent se couvrir et exigea des pices justificatives, alors que deux jours auparavant, avant le 11 septembre, ces justificatifs ne simposaient pas ! Cest ntait donc pas GIA qui tait mis en cause, mais son acronyme correspondant GROUPE ISLAMIQUE ARM. Btonnier Month : Quelle sont les raisons de votre attachement particulier ce dossier ? Marafa : Je voulais que tout se passe bien jusquau bout, pour notre pays et pour le prsident ! quand je quitte la prsidence, jattire lattention de mon successeur sur ce dossier particulier ; jai remis le dossier main propre Monsieur Atangana Mebara Jean Marie, et je lui ai recommand de faire attention, ce dossier me semblait trs important pour la vie de notre pays, la scurit du chef de ltat et celui du pays. Btonnier Month : Avez-vous inform le prsident de cette dmarche ? Marafa : Jai toujours inform le prsident de tout ce que je faisais. Btonnier Month : A quel moment avez-vous cess de suivre le processus dacquisition de lavion prsidentiel ? Marafa : Lorsque je quitte la prsidence pour le MINATD (Ministre de ladministration territoriale et de la dcentralisation) le BBJ-II est presquen fin de fabrication ; en septembre, le prsident reoit en Suisse Jet AviationMais sans que je sache pourquoi, mon successeur na pas voulu continuer (Il donne lecture de la pice conviction i-32 o Mebara dit Je nai en aucune faon continu avec le processus enclench par mon prdcesseuril a t dcid que le gouvernement traite directement avec Boeing . Quand la dcision est ainsi prise, mon prdcesseur prend contact directement avec Boeing, et rend caduque le contrat sign avec GIA International. (Marafa convoque une pice conviction, qui est une dclaration de Mebara libell ainsi que suit Le chef de ltat a accept les propositions que je lui ai adresses dans ce sens ) Marafa poursuit : On est en octobre, et Boeing souligne quil y a un contrat avec GIA qui est alors susceptible de le poursuivre. Boeing propose au Cameroun de rompre avec GIA. Cest ainsi que GIA

signe un accord abandonnant ses droits au Cameroun (Pice conviction F-16) et donc le Cameroun fait de son affaire la rcupration des sommes reverses GIA. Pourtant entre temps, une quipe de la CAMAIR tait alle faire la rception technique de lavion. La dlgation tait conduite par Monsieur Tuidjeu. Le contrat entre CAMAIR et Boeing est donc sign avec le MINEFI, et lavion immatricul TJ-AAC par lautorit aronautique (pice authentifie par les autorits amricaines, que le juge accepte comme pice conviction) assur par Chanas assurances 45 millions FCFA. Jentend dire quil ny a pas davion, il n y a pas dargent, cest faux !vous pouvez le constater, pour une raison qui mchappe le Cameroun na jamais pris possession de cet avion. Le 1er Avril ; lambassadeur du Cameroun aux USA Grme Mendouga entre en jeu et se rend chez Boeing pour diton sauver une situation.(Il lit un extrait de la dposition de Mebara). On demande plutt Mendouga de prendre un avion en location, lAlbatros. Comme vous le constatez, parti dun projet dachat dun avion BBJ-II neuf, on abouti celui du leasing dun avion, lAlbatros ! Pourtant le BBJ-II a t fabriqu, immatricul par lautorit aronautique, assur, et rceptionn techniquement. Btonnier Month : Votre successeur vous a-t-il rendu compte de cet tat de fait ? Marafa : Il navait pas me rendre compte ! Car il ny avait aucun lien hirarchique ! Mais il na sollicit aucun conseil non plus ! Btonnier Month : Monsieur le Ministre dtat. Vous tes-vous intress par la suite au sort des sommes reverses GIA ? Marafa : Le chef de ltat tait inform, et cest ce moment que mon successeur (Atangana Mebara) dcide de confier lopration de rcupration des sommes APM, (Otl Essomba est alors DGA de ce cabinet). Il faut rcuprer 29 millions de dollars chez GIA. Cette opration na ma connaissance jamais prospre. la suite, matre Akr Muna va tre charg de rcuprer largent, et le tribunal de faillite de ltat de lOregon dcide alors de lindemnisation du Cameroun hauteur de 29 millions de dollars. Btonnier Month :Quelle fut votre raction quand vous aviez appris que le MINEFI avait vir largent directement au lieu de la SBLC (stand bye letter of credit) ? Marafa : Jtais dsespr ! sil n y avait pas eu le SBLC, la runion avec ltat major particulier du prsident pour cette acquisition naurait pas eu lieu. Jtais surpris, dsespr, abattu car cest la SBLC qui avait fait sortir le dossier du tiroir ! Je ne pouvais pas me plaindre auprs du chef de ltat, je suis dans le systme, et je sais comment a fonctionne ! si le MINEFI la fait, il a ses raisons, mais je nen sais rien, je nai donn aucune instruction dans ce sens ! il est pass ici devant vous pour tmoigner, vous lavez tous entendu dire quil ne rpondrait pas la question de lorigine de son instruction, et je lui ai dis que ce ntait pas moi en tout cas ! vous me voyez entrain de demander des explications au chef de ltat qui est mon patron ? Btonnier Month : Avez-vous connaissance de la destination prise par les 31 millions de dollars revenus au Cameroun ?

Marafa : Un jugement de faillite a t rendu, et compte tenu de la dimension internationale de GIA, Interpol, le FBI, Syndic de faillite sont intevenus dans cette procdure. Tous les comptes de GIA ont t pass au peigne fin, de sa cration jusqu sa liquidation. La destination de chaque dollar a t identifie. Je ne suis destinataire daucun dollar. Ni le FBI, ni le syndic de Faillite nont dit le contraire. Btonnier Month : Avez-vous un intrt particulier dans les socits des personnes suivantes ; Rotewel Management, Beth LTD, GIA, Avipro Finance, TLL, TMG,Avipro Finance USA, Aircraft, CBC, Otomac, Orix, PCM, Marafa : jai not 13 socits. Jai dcouvert les noms de certaines socits ici dans la procdure, en dehors de CBC et GIA. Je nai aucun intrt la CBC, je nai jamais rencontr les dirigeants de GIA. Btonnier Month : Avez-vous reu quelque somme dargent que ce soit de ces socits ? Marafa : Ma rponse est un NON catgorique. Btonnier Month : Quelle est la nature de vos relations avec Fotso Yves Michel ? Marafa :Cest un ami que jai connu en 1993. Jtais secrtaire dtat aux finances et jai un dossier de vente de vhicule sur la table. Le pre Fotso avait achet un vhicule et les finances lui demandaient de payer la douane. cest ma secrtaire qui ma inform alors que jtais secrtaire dEtat aux finances que quelquun avait command une voiture pour un prfet, et quil refusait de payer les droits de douane, il sagissait du milliardaire Victor Fotso que je ne connaissais que de nom lpoque, tant donn que ce vhicule tait affect au prfet du Koung-Khi jai ordonn quil le lui soit remis, cest ainsi quun jour Victor Fotso est pass mon cabinet pour me fliciter, ma dit en passant quil aimerait que je fasse la connaissance de son fils Yves Michel, quelques jours plus tard celui-ci est pass et nous ne nous sommes plus perdus de vue. Fotso Victor a cris un livre, et son fils ma offert une version de luxe. Voil, Cest un ami, et si vous permettez, le dlit damiti nexiste pas dans le code pnal Btonnier Month : Que rpondez-vous ceux qui pensent que vous avez fait nommer Fotso Yves Michel la CAMAIR ? Marafa : Ce que vous devez savoir cest que le secrtaire gnral de la prsidence est dabord un secrtaire. On ajoute gnral pour quil croit quil est quelquun ! ctait une nomination faite par un conseil dadministration, je nen avais pas le pouvoir ! Btonnier Month : En qualit de quoi Fotso Yves Michel Directeur gnral de la CAMAIR vous adresse une correspondance en date du 8 septembre 2008 alors que vous ntes plus SGPR ? Marafa: Joccupais les fonctions de MINATD, cest un Ministre transversal par excellence ! dans cette perspective, je suis aussi saisi par dautres directeurs gnraux, dautres services, pour des questions ayant trait la scurit. Je saisi donc le prsident pour des faits nayant nullement trait en apparence avec mes fonctions. Mme aprs mon dpart de la prsidence de la rpublique, je continuais

 alerter le prsident, et ce nest pas la seule lettre que Fotso Yves Michel ma adresse quand jtais MINATD. Boieng ne voulait plus traiter avec le Cameroun tant que la situation ntait pas claire : Que voulez-vous la fin, nous demandait Boeing ; un BBJ-II neuf, une location davion, un remboursementquoi finalement ? tant que la situation nest pas claire, je ne traite plus avec le Cameroun. Cest cette situation que jai port lattention du prsident de la rpublique. Si vous voulez je peux vous dire le contenu de nos changes ! Le juge Gilbert Shlick : Non Non a ira comme a ! Btonnier Month : Il a t relev que des sommes litigieuses vous ont t reverses ; que rpondezvous cela ? Marafa : Voici le relev de mon compte Bancaire la CBC (Commercial Bank Of Cameroun) du 1er janvier 2001 Aout 2012 que je verse au dossier (pice accepte).le numro est le 37230038801 ouvert au nom de Marafa Hamidou Yaya. Jai vers cette pice au dossier afin que vous puissiez constater vous-mme. Dans une ordonnance le juge dinstruction laissait supposer que jaurai t bnficiaire dun virement suspect. Je suis heureux de constater que lallgation a t retire de lordonnance de renvoi qui me renvoi ce tribunal. Btonnier Month : Il a t allgu ici lors dune audience, le 26 juillet dernier, que vous avez instruit lADG de la SNH par crit de procder des virements de sommes ! (Le procureur fait une objection et Marafa ne rpondra pas la question) Btonnier Month : In fine pensez-vous avoir bien gr le dossier dacquisition du BBJ-II ? Marafa : Jai t charg de coordonner cette activit travers travers un mode de financement prcis et collgial, le SBLC qui tait un mode de financement innovant scuris qui na pas t respect. Malgr cela, lavion a t Fabriqu, Immatricul, assur, rceptionn techniquement, mais jignore pourquoi il na pas t livr au final. Lexpert Okalla, lambassadeur Mendouga, ont clarifi la situation, dautres tmoins cits par laccusation ne se sont pas prsents, cest dommage ! Nous avions deux alls majeurs surmonter : - Lacronyme GIA qui renvoyait aussi un groupe terroriste, - Et les vnements du 11 septembre 2001. Nous avons toutefois surmont ces alas. Fin de lexamination-in-chief 18H45,avant le contre interrogatoire du collge des procureurs, des avocats de ltat, de la CAMAIR galement. Un contre interrogatoire qui a tourn en rond, obligeant le Ministre dtat rpter la mme chose des centaines de fois. Sismondi Barlev BIDJOCKA