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Dezembro/2011

DESIGN

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Criado por Anthony Lau, paraciclo com silhueta de carro abriga at dez bicicletas
Por Nilbberth Silva Fotos Cycleh Oop

A robusta e colorida silhueta de um automvel chama a ateno de motoristas e pedestres. O que parece ser uma escultura urbana , na verdade, um paraciclo que transmite de maneira bem-humorada a mensagem: onde cabe um carro cabem dez bicicletas. Foi criado pelo arquiteto ingls Anthony Lau para o Festival de Arquitetura de Londres de 2010. A organizao iria promover uma corrida de bicicletas e no tinha espao para estacion-las. Foi assim que surgiu o Car Bike Port, hoje presente em pases como Sucia, Irlanda, Portugal e Luxemburgo. Anthony se inspirou nos sinais de trnsito criados pelos designers grficos Jock Kinneir e Margaret Calvert na dcada de 1960, quando a sinalizao foi padronizada no Reino Unido. A pea de alumnio recebe pintura eletrosttica em cores vibrantes, o que evita que o estacionamento desaparea na paisagem urbana. As cores e a forma ldica do equipamento atraem as crianas: "elas sentam na silhueta do carro e fingem que esto dirigindo", conta o arquiteto.

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O Car Bike Port tambm funciona como suporte para publicidade e possui uma bomba para pneus. Dono da Cyclehoop, empresa especializada no projeto de mobilirio urbano para bicicletas, o arquiteto, que usa o veculo de duas rodas para se deslocar em Londres, onde furtos de bicicletas so comuns, sabe que um dos principais requisitos que um paraciclo deve atender a segurana. Os suportes Paraciclo Car Bike Port consegue abrigar at dez bicicletas permitem que o quadro e os aros da bicicleta fiquem simultaneamente presos com uma tranca circular ou em D. Feitos de ao, os suportes centrais, em formato de trapzio, e os laterais, retangulares, conferem ao objeto versatilidade, pois se adaptam aos variados formatos de bicicletas incluindo infantis e femininas, que tm quadros baixos. Por ser desmontvel, a criao de Anthony ideal para eventos (cabem trs paraciclos desmontados em uma van). Mas tambm pode ser aparafusado ao cho para uso fixo. Anthony demorou uma semana para projetar o mobilirio em CAD - e no alterou o primeiro prottipo. Mas s vsperas do Festival de Arquitetura, teve uma ideia: dotar a pea de uma bomba para pneus - e dar-lhe mais uma dose de gentileza urbana. O prazo era curto, por isso o arquiteto passou a madrugada anterior ao festival cortando um buraco para a O guido alto evita postura inclinada bomba na lateral da pea. No outro dia, os vizinhos reclamaram do barulho e olharam feio. "Mas depois que viram o bom motivo, compreenderam", conta Anthony.

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