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ACTIVIDADES TEMA: ESQUEMAS Y CIRCUITOS BSICOS 3/2010 1.

- Dibuja los smbolos, para el circuito de mando y fuerza, relacionados con el rel trmico. 2.- Explica para que se utiliza un rel trmico. 3.- En qu consiste el enclavamiento mecnico entre dos contactores? Nombra una aplicacin en la que se utilice. 4.- Di lo que significa cada uno de los elementos que representan este smbolo elctrico y su identificador.

5.- Si en un circuito de automatismos, las bobinas de los contactores funcionan a 24V en corriente alterna, para alimentar el circuito de mando es necesario __________________________. Sin embargo, si las bobinas son de 24 de corriente continua, es necesario ___________________________ 6.- Representa los esquemas de Fuerza y Mando del siguiente esquema de conjunto para el arranque de un motor mediante un contactor gobernado por un interruptor rotativo.

7.- Para sealizar la activacin de una bobina de un contactor o rel, las lmparas se conectan en: a) Paralelo a la bobina. b) Serie con la bobina. c) Cualquiera de las dos conexiones es posible. d) En paralelo a una contacto abierto del contactor. 9.- Cul es la forma habitual de representar los esquemas de automatismos elctricos. a) A travs un esquema de conjunto. b) A travs esquemas de mando y fuerza separados. c) Mediante esquemas unifilares. d) No existe una forma definida para este tipo de representaciones. Pgina 1 de 5

8.- Identifica las partes marcadas en este rel trmico.

10.- La realimentacin consiste en: a) Activar un contactor mediante un interruptor en el circuito de mando. b) Proteger el circuito contra sobrecargas. c) Conectar un contacto NA del propio contactor, en paralelo con el elemento que activa su bobina. d) Utilizar una fuente de alimentacin en el circuito de mando. 11.- Dibuja los esquemas de mando y fuerza para el arranque de tres motores trifsicos con rotor en cortocircuito cuyo funcionamiento es el siguiente: Cada motor se arranca de forma individual con su respectivo pulsador de marcha. Los motores 1 y 2 se para con el mismo pulsador de parada. Si cualquiera de los rels trmicos se dispara, todos los motores deben parase. El disparo de cualquiera de los rels debe activar una lmpara de sealizacin. 12.- Dibuja el esquema de mando para el gobierno de dos contactores con las siguientes condiciones de funcionamiento: KM1 se activa desde S1 y se desactiva desde S4 y desde S5. KM2 se activa desde S2 o desde S3 y se desactiva desde S4.

13.- Di cuales de estos circuitos de fuerza no invierten el sentido de giro del motor trifsico y explica el motivo.

14.- Dibuja los esquemas de mando y fuerza para el arranque de un motor trifsico de corriente alterna, a travs de pulsadores de marcha y paro, sabiendo que la bobina del contactor es de 24Vca. El motor debe disponer de proteccin contra sobrecargas. Se debe sealizar la activacin del contactor y el disparo del rel trmico. Pgina 2 de 5

15.- Fjate en los siguientes esquemas para el arranque de un motor trifsico mediante un contactor controlado a travs de un interruptor rotativo y representa como estara cableado el circuito sobre la figura, identificando cada uno de los elementos que intervienen.

Figura para el cableado:

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16.- Dibuja los esquemas de mando y fuerza para la inversin del sentido de giro de un motor trifsico con rotor en cortocircuito, mediante un interruptor rotativo de un circuito y tres posiciones. Dibuja donde estaran conectadas dos lmparas para indicar cada uno de los sentidos de giro y una tercera para indicar cuando ha saltado el rel trmico. 17.- Un carro motorizado se mueve hacia la derecha cuando se acciona el pulsador de marcha S2. Cuando el mvil llega hasta el final de su recorrido, el motor invierte su sentido de giro, haciendo que el mvil se mueva hacia la izquierda hasta se para de forma automtica mediante un final de carrera. El proceso se puede detener en cualquier momento mediante un pulsador de parada. Dibuja los esquemas de fuerza y mando del circuito de automatismos. 18.- Un carro motorizado se mueve a izquierdas y derechas mediante dos pulsadores. Cuando el mvil llega a ambos extremos de su recorrido, se detiene automticamente mediante interruptores de posicin. El movimiento se puede detener de forma voluntaria en cualquier momento, mediante un pulsador de parada. Se pide dibujar los esquemas de mando y fuerza del circuito. 19.- Dibuja el esquema de fuerza para el arranque de tres motores trifsico con rotor en jaula de ardilla, teniendo en cuenta que en dos de ellos debe estar prevista la inversin del sentido de giro mediante contactores. 20.- Cuando en un circuito de automatismos aparece una lnea a trazos uniendo dos o ms contactos significa: A) Que Estn unidos elctricamente. B) Que son de elementos diferentes. C) Que estn unidos mecnicamente. D) No se puede utilizar esta forma de representacin. 21.- Dibuja el esquema de fuerza para el arranque individualizado de tres motores trifsico con rotor en jaula de ardilla, teniendo en cuenta que el tercer motor M3 debe girar en sentido contrario al de los otros dos. 22.- En qu consiste el enclavamiento elctrico en un esquema de mando para invertir el sentido de giro de un motor? 23.- Dibuja los esquemas de mando y fuerza para la inversin del sentido de giro de un motor trifsico con rotor en cortocircuito mediante pulsadores. Se debe tener en cuenta que para realizar el cambio de sentido de giro, se debe partir siempre desde la posicin de parado. 24.- Dibuja los esquemas de mando y fuerza para la inversin del sentido de giro de un motor trifsico con rotor en cortocircuito mediante pulsadores. El cambio de sentido de giro se debe poder realizar con el motor en marcha. 25.- Dibuja los esquemas de mando y fuerza para el arranque de dos motores trifsicos con rotor en cortocircuito cuyo funcionamiento es el siguiente: Cada motor se arranca de forma individual con su respectivo pulsador de marcha. Cada motor dispone de un pulsador de paro individual. Adems existe un pulsador de paro general que permite la parada de ambos motores. Si cualquiera de los rels trmicos se dispara, todos los motores deben parase. El disparo de cualquiera de los rels debe activar una lmpara de sealizacin. 26.- Dibuja los esquemas de mando y fuerza para el arranque de tres motores trifsicos con rotor en cortocircuito cuyo funcionamiento es el siguiente: Cada motor se arranca de forma individual con su respectivo pulsador de marcha. La parada de todos los motores se realiza con un nico pulsador de parada. Si cualquiera de los rels trmicos se dispara, todos los motores deben parase. El disparo de cualquiera de los rels debe activar una lmpara de sealizacin. 27.- Dibuja los esquemas de mando y fuerza para el arranque de un motor trifsico con rotor en jaula de ardilla mediante pulsadores de marcha y paro. El motor debe estar protegido contra sobrecargas y falta de una fase. Se debe sealizar mediante lmparas el funcionamiento del motor y el disparo del rel trmico. Pgina 4 de 5

28.- Fjate en el siguiente esquema y di que lmparas estn encendidas en cada una de las situaciones mostradas en la tabla:

29.- Dibuja el esquema de mando para la activacin de tres contactores en cascada mediante pulsadores, cuyo funcionamiento es el siguiente: KM1 se activa con S1, KM2 con S2 y KM3 con S3. Todos los contactores se desactiva con S4. El funcionamiento del segundo contactor KM2 est condicionado a que funcione KM1 y el de KM3 a que lo haga KM2. Es decir, el orden de activacin debe ser KM1-KM2-KM3. 30.- Dibuja el esquema de mando para el gobierno de tres contactores con las siguientes condiciones de funcionamiento: El contactor KM1 se activa desde S1 y se desactiva desde S3. El contactor KM2 se activa desde S2 o S5 y se desactiva desde S4. El contactor KM3 se activa desde S3 y se desactiva desde S4. 31.- Dibuja el esquema de mando para el gobierno de tres contactores con las siguientes condiciones de funcionamiento: El contactor KM1 se activa desde S1. El contactor KM2 se activa desde S2. El contactor KM3 se activa desde S3. Los tres contactores se desactivan desde el pulsador de parada S4. KM3 solamente se puede poner en activar si lo han hecho previamente KM1 y KM2. 32.- Dibuja el esquema de mando para el gobierno de tres contactores con las siguientes condiciones de funcionamiento: El contactor KM1 se activa desde S1. El contactor KM2 se activa desde S2. El contactor KM3 se activa desde S3. Los tres contactores se desactivan desde el pulsador de parada S4. Si KM1 est en funcionamiento, no se pueden activar ninguno de los otros dos contactores. 33.- Dibuja el esquema de mando para la activacin de tres contactores en cascada de forma temporizada, cuyo funcionamiento es el siguiente: KM1 se activa con S2. Todos los contactores se desactiva con S1. Una vez que se activado KM1, el siguiente contactor KM2 lo hace a los 3 segundos y el tercero KM3 a los 3 segundos del anterior (KM2). En el circuito se utilizarn rels temporizadores (KT1 y KT2) La bobina de los temporizadores debe desconectarse una vez que ha cumplido su funcin. 34.- Dibuja el esquema de mando para la activacin de tres contactores en cascada de forma temporizada, cuyo funcionamiento es el siguiente: KM1 se activa con S2. Todos los contactores se desactiva con S1. Una vez que se activado KM1, el siguiente contactor KM2 lo hace a los 3 segundos y el tercero KM3 a los 3 segundos del anterior (KM2). En el circuito se utilizarn cmaras temporizadas para los contactores. Pgina 5 de 5