ESCUELA TCNICA AERONUTICA

EJEMPLAR N 1/

TRABAJO DE INVESTIGACIN

IMPLEMENTACIN DE UN CAMPO DE ENTRENAMIENTO PARA EL SERVICIO S.S.E.I

Autores:

Nir Fuentes Seguel. Pablo Ziga Bunster. Matas Pino Gargurevich.

Profesor Gua: Lino Echenique Escalante

02 de Noviembre de 2011

ESCUELA TCNICA AERONUTICA

EJEMPLAR N 1/

TRABAJO DE INVESTIGACIN

IMPLEMENTACIN DE UN CAMPO DE ENTRENAMIENTO PARA EL SERVICIO S.S.E.I

Autores:

Nir Fuentes Seguel. Pablo Ziga Bunster. Matas Pino Gargurevich.

Profesor Gua: Lino Echenique Escalante

02 de Noviembre de 2011

ESQUEMA

El presente trabajo de investigacin esta esquematizado en el siguiente orden de manera de facilitar su comprensin:

PLANTEAMIENTO DE PROBLEMA

MARCO TERICO

MARCO METODOLGICO

CONCLUSIONES

BIBLIOGRAFA

ANEXOS

ndice

1. Introduccin..........7 Planteamiento del Problema................8 Formulacin del Problema...............9 Objetivo General. ....9 Objetivos Especficos..9 Justificacin.......10

2. Marco Terico.....11 Elementos fundamentales para la implementacin del campo de entrenamiento.12

3. Normativa Relacionada con Campos de Entrenamiento y del Personal SSEI....14 Normativa Nacional Atingente al Entrenamiento del Personal...14 Normativa Internacional Atingente a los Campos de Entrenamiento....14

4. Marco Metodolgico..17 Simulador de Incendio en Aeronave...18 Normativa.....18 Especificaciones Tcnicas....22 Simulador Emergencias con Mercancas Peligrosas...23 Normativa.23 Especificaciones Tcnicas28 rea de Instruccin en Trauma....31 Especificaciones Tcnicas....32 Cancha de Entrenamiento Fsico........33 Normativa.....33 Especificaciones Tcnicas....34

Simulador de IncendioEstructural....37 Normativa........37 Especificaciones Tcnicas....38 Simulador de Extricacin Vehicular........39 Normativa............39 Bases Tcnicas..40 Pabelln Administrativo.41 Normativa........41

5. Conclusin......42

6. Recomendaciones........43

7. Bibliografa.........44

8. Anexos........45

1. Introduccin

La profesin de bomberos es catalogada como una de las ms peligrosas a nivel mundial, por poner su trabajo y el bienestar de los dems por sobre su salud y seguridad, es por sto que surgen consecuencias que reportan lesiones y/o muertes para quienes efectan esta labor.

La forma ms exitosa de prevenir accidentes, lesiones o muertes, es mediante prcticas constantes donde se acerque al funcionario a una situacin lo ms parecida posible a la realidad que se presenta en una emergencia, esto tiene como fin el anticiparse a los hechos, para eliminar las causas que pueden desencadenar en un accidente. El tcnico SSEI1 tiene variadas actividades las cuales estn acompaadas en todo momento de riesgos, lo importante es poder identificarlos, para que el personal se prepare y capacite para hacerles frente. Como una necesidad imperiosa surge la posibilidad que el SSEI cuente con, adems de un buen plan de entrenamiento fsico, un campo de entrenamiento que simule lo ms posible las condiciones que el personal enfrentar en el momento de una emergencia con una aeronave siniestrada, por sto, es que tal campo de entrenamiento no debiese contar slo con la posibilidad de enfrentarse al fuego, sino a situaciones similares a las encontradas en accidentes de aeronaves o en emergencias en los alrededores del aeropuerto o aerdromo.

La capacitacin es otro aspecto fundamental en el que debemos reparar, pues son diversas las actividades que debe desarrollar el personal SSEI, por lo que necesita estar completamente adaptado a cada una de ellas, y con conocimientos

actualizados que le permitan actuar utilizando las mejores herramientas con el fin de lograr el mximo de efectividad. Otro aspecto que marca la necesidad de capacitacin es el continuo avance de las tecnologas en la actividad aeronutica en
1

SSEI: Seguridad Salvamento y Extincin de Incendios en Aeronaves

el concierto mundial, lo que marca la tendencia de adquirir nuevos conocimientos y formas de enfrentarse a los problemas que el avance tecnolgico conlleva.

1.1

Planteamiento del Problema.

El entrenamiento es la accin de entrenar. Se trata de un proceso para la adquisicin de conocimientos, habilidades y capacidades.

Campo de entrenamiento, es aquel lugar fsico destinado al desarrollo profesional del personal que realiza una labor especfica, el cual permite el desarrollo de sus habilidades.

Carencia de un campo de entrenamiento SSEI en Chile. Actualmente el servicio SSEI no cuenta con un campo de entrenamiento para sus funcionarios en ningn lugar de Chile. Los mejores servicios de salvamento y extincin de incendios a nivel internacional, cuentan con campos para el adiestramiento del personal.

Para implementar campos de entrenamiento se requieren simuladores que repliquen las condiciones de una emergencia de la manera ms real posible, y existen empresas que ofrecen este tipo de productos.

1.2

Formulacin del Problema.

a) Cules son los beneficios de la implementacin de un campo de entrenamiento en Chile?

b) Qu permisos se requieren para su implementacin?

c) Qu recursos son necesarios para la implementacin de un campo de entrenamiento?

1.3

Objetivo General

Especificar las bases tcnicas para la construccin de un campo de entrenamiento SSEI en Chile, determinando sus caractersticas fundamentales, en relacin al servicio de seguridad, salvamento y extincin de incendios en aeronaves, y referenciando para ello la normativa legal necesaria para su funcionamiento.

1.4

Objetivos Especficos

1) Conocer y relacionar la normativa nacional vigente, relacionada con el funcionamiento de un centro de entrenamiento para el servicio de seguridad, salvamento y extincin de incendios en aeronaves.

2) Conocer y relacionar normas y referencias nacionales e internacionales, relacionadas con el funcionamiento de un centro de entrenamiento de emergencias SSEI.

3) Determinar las caractersticas fundamentales que debera tener un centro de entrenamiento para el servicio SSEI.

1.5

Justificacin

Est comprobado que la implementacin de campos de entrenamiento SSEI o ARFF2, mejora y optimiza la respuesta de los funcionarios frente a emergencias que se dan en los Aerdromos o Aeropuertos, debido al constante roce con estas situaciones que se generan en base al entrenamiento en condiciones extremas

simuladas en estos campos, se justifica que es una inversin necesaria. En Chile seria ideal ya que es un pas en vas de desarrollo, con una creciente actividad aeronutica lo que representa un mayor potencial de riesgo y por ende la

implementacin de un campo de entrenamiento seria un gran paso para avanzar en el desarrollo del pas.

ARFF: Aircraft Rescue & Fire Fighting

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2. Marco Terico

Implementacin de un campo de entrenamiento para el servicio SSEI

Es importante aclarar algunos trminos para entender la propuesta que se est planteando, y es por ello que se especificarn algunas caractersticas fundamentales para su comprensin. El entrenamiento es el aprendizaje que se desarrolla in situ para mejorar el rendimiento de los trabajadores. Este entrenamiento supone la prctica con las herramientas, equipos o materiales que se utilizarn en forma cotidiana en el ejercicio de su labor. El resultado de sto genera la adquisicin de conocimientos, habilidades y capacidades para el ptimo desempeo en el mbito laboral. Campo de entrenamiento SSEI, es aquel lugar fsico destinado al desarrollo profesional del personal de Seguridad Salvamento y Extincin de Incendios (SSEI), el cual cuenta con simuladores que recrean los distintos escenarios de emergencia a los que se ven enfrentados los funcionarios en el desarrollo de su labor, donde pueden poner a prueba su capacidad de reaccin frente a situaciones complejas, permitiendo mejorar las tcnicas y tcticas aplicadas en este tipo de circunstancias. La experiencia y el tiempo han revelado que el entrenamiento es la mejor arma para hacer frente a las emergencias de aeronaves, ya que la expertiz que adquieren los Especialistas en Salvamento y Extincin de Incendios mediante el trabajo bajo presin al simular condiciones de emergencias extremas, permite evaluar sus capacidades de reaccin y su eficiencia y eficacia, de manera que se puede evidenciar las virtudes y falencias, y permite corregir estas ltimas, optimizando la respuesta de los funcionarios.

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La Academia de Adiestramiento para Rescates de Incendios del Departamento de Seguridad Pblica en el Aeropuerto Dallas Fort Worth (DFW), lleva a cabo prcticas que se fundamentan en los incidentes reales que ocurrieron en el aeropuerto de DFW y en otros aeropuertos alrededor del mundo. Los escenarios y el plan de estudios se desarrollaron a travs de las estrategias y tcticas que practican los Cuerpos de Bomberos de Rescate y Combate de Incendios de Aeronaves y el

Personal de Mando, los mismos que han comprobado ser eficaces y exitosos. Este intercambio de informacin y uso prctico es con la intencin de proporcionarle a cada uno de los bomberos que participen en estos cursos, una oportunidad para adquirir los conocimientos y tcnicas segn nuestras experiencias. El adiestramiento se hace utilizando aeronaves construidas a escala real y con el nmero apropiado de practicantes necesario para adiestrarse dentro de las circunstancias ms seguras y apegadas a la realidad que sean posibles.

COMBATE DE INCENDIOS EN AERONAVES El curso por simulador fijo especializado para combatir incendios en aeronaves es un curso completo diseado para adiestrar a los bomberos con los procedimientos y tcnicas necesarias para controlar y extinguir los incendios que suceden en las aeronaves, as como para llevar a cabo operaciones de bsqueda y rescate3

Adiestramiento para combatir incendios. (s.f.). Recuperado el 11 de julio de 2011,

de http://www.dfwairport.com/training/firefighting/sp/index.php

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2.1 Elementos Fundamentales para la Implementacin del Campo de Entrenamiento:

Espacio terrestre acondicionado para la instalacin de todas las estructuras necesarias para la implementacin del campo de entrenamiento, que respete las normativas ambientales locales y cuente con los suministros necesarios para el trabajo en el campo, como por ejemplo reas ventiladas, despejadas en el radio suficiente de seguridad, redes de abastecimiento de agua, etc.

Una estructura de acero que simule una aeronave con todas sus caractersticas, donde se puedan generar focos de incendios controlados mediante comandos externos que permitan mantener la seguridad de los operadores durante los ejercicios de rescate y extincin de incendios, y donde se puedan aplicar todas las tcnicas y maniobras para este tipo de situaciones. Desde la misma premisa debe trabajarse en los dems simuladores del campo de entrenamiento.

Se debe contar con todo el equipamiento necesario para dar las respuestas ideales a las situaciones extremas simuladas, como por ejemplo: vehculos auto extintores, material menor de equipos contra incendios, trajes de aproximacin, equipos de respiracin autnomas y todos los elementos de proteccin personal que sean requeridos.

Cabe destacar que para la elaboracin de este tipo de construcciones existen normativas que dan las pautas, sanitarias, de construccin, medioambientales, mrgenes y obligaciones, entre otras, que deben ser consideradas.

Lo mencionado anteriormente, da las bases para poner en marcha un proyecto de grandes dimensiones, como la implementacin de un campo de entrenamiento y todo lo que sto conlleva. No obstante, es necesario profundizar en aspectos tcnicos y especficos acerca de lo que se requiere para llevar a cabo esta propuesta.

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3. Normativas Relacionadas con Campos de Entrenamiento y Entrenamiento del Personal SSEI.

3.1 Normativa Nacional Atingente al Entrenamiento del Personal SSEI

DAR 14 AERDROMOS

El DAR 14 en su Capitulo 9 Servicios de Emergencia y Otros Servicios, establece que los aerdromos debern contar con Personal SSEI suficiente y adiestrado que pueda desplazarse inmediatamente, con los vehculos de salvamento e extincin de incendios y manejar el equipo a su capacidad mxima.

Adems, se deber establecer un programa de adiestramiento del personal SSEI que abarcar instruccin relativa a la actuacin humana, comprendida la coordinacin de equipos. DAN 14 02 SERVICIO SEGURIDAD, SALVAMENTO Y EXTINCIN DE

INCENDIOS

Capacitacin

Las Unidades Aeroportuarias SSEI debern contar con un procedimiento local de Mantencin de Eficiencia Operativa del Personal SSEI, que permita optimizar las competencias de dicho personal.

El citado procedimiento debe considerar los siguientes programas:

a) Programa de Instruccin. b) Programa de Habilitacin. c) Programa de Acondicionamiento Fsico. d) Programa de Verificacin de Competencias del Personal.

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Todo el personal operativo dar estricto cumplimiento a los procedimientos relacionados con la mantencin de eficiencia operativa.

Previo a desarrollar el programa de

acondicionamiento fsico, el personal SSEI

deber presentar un certificado mdico que acredite estar en condiciones para realizar dicha actividad. Los exmenes mdicos para la obtencin del citado certificado se realizaran cada tres aos.

Para todos los efectos, las actividades tericas y/o prcticas que se ejecuten formalmente como parte de los programas sealados, sern consideradas como actividades del Servicio.

Para el desarrollo de las tareas sealadas en el Captulo 1 de la presente norma, el personal deber contar con la capacitacin necesaria, que permita una adecuada y oportuna respuesta.

Para efectos de instruccin cada aeropuerto/aerdromo deber contar con diagramas o cartillas de rescate de las aeronaves que operan regularmente en ellos, considerando el rea crtica terica, como tambin el rea crtica prctica y sus respectivos requerimientos de agua.

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3.2 Normativa Internacional Atingente a los Campos de Entrenamiento

NFPA 1402 Centros de entrenamiento de servicio contra incendios

Alcance: Esta Norma aborda el diseo y construccin de instalaciones para el entrenamiento de bomberos. Se debe entender que esta Norma no lista todos los elementos que podran ser incluidos en un centro de entrenamiento o de todas las instalaciones especializadas que pueden ser construas. Por lo tanto, se refiere a los principales componentes de un centro de entrenamiento, necesarios para lograr una formacin general de los bomberos de manera eficaz y eficiente.

Propsito: Este documento proporciona una gua para la planificacin de los centros de entrenamiento de los servicios contra incendios. Independientemente de si una situacin particular, requiere la inclusin de todos los elementos especificados. Esta gua est pensada para ayudar en la identificacin de aquellos elementos que son de gran beneficio para los involucrados en la planificacin y construccin de centros de entrenamiento.

Aplicacin: Algunas de las estructuras en un centro de entrenamiento estn diseadas para ser accesorios de entrenamiento y no estn obligados a cumplir con todos los requisitos de los cdigos de la construccin de la jurisdiccin. Sin embargo, la integridad estructural de todas las estructuras para entrenamiento instalaciones de apoyos debe estar garantizada. y las

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4. Marco Metodolgico

La presente investigacin es de carcter descriptivo y exploratorio ya que busca dar a conocer las caractersticas necesarias para la implementacin de un centro de entrenamiento para el servicio SSEI en base a los requerimientos de este, para lo cual no existen parmetros predeterminados

Desarrollo.

Un Centro de Entrenamiento

En un centro de entrenamiento, los cursos no son de asistencia, sino de competencia; es decir, los objetivos del curso se dan por cumplidos cuando el asistente supera satisfactoriamente el examen terico prctico de evaluacin.

Lo que se busca mediante los ejercicios en simuladores es que los funcionarios adquieran habilidades prcticas para el manejo de la emergencia. Desde luego se trata de una formacin acadmica, mediante el desarrollo de una aptitud y un conocimiento para actuar ante una contingencia especfica tales como extincin de incendios en aeronaves, emergencias de materiales peligrosos, extricacin vehicular, manejo en trauma, bsqueda y rescate e incendios estructurales. Este entrenamiento se logra en base a la simulacin de emergencias donde los funcionarios del servicio pueden adquirir experiencia prctica en forma aceptablemente segura para su integridad y para cumplir con su labor.

Los simuladores

A diferencia de un bombero voluntario que va forjando su experiencia por la actuacin diaria en el mbito comunitario y donde generalmente no se conocen los riesgos existentes, un rescatista de aviacin si bien conoce los riesgos de su entorno, no tiene una actuacin diaria en situaciones de emergencia, por lo cual debe

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capacitarse y entrenarse en situaciones simuladas para adquirir la experiencia y as poder actuar en forma segura en una contingencia real.

Los centros de entrenamiento generalmente recrean situaciones de riesgo en escala real y toman las medidas de seguridad complementarias para que el desarrollo de la simulacin se realice de una manera segura.

4.1 Simulador de Incendio en Aeronave

Considerando que la principal labor del Servicio SSEI es Salvar Vidas Humanas en caso de accidentes o incidentes de aviacin, se hace necesaria la capacitacin principalmente, en incendios de aeronaves ya que este servicio tiene como prioridad el resguardo de la vida de sus ocupantes.

4.1.1 Normativa

Normativa Ambiental Chilena

Ley de Bases Generales del Medio Ambiente N 19.3 00

sta ley dispone las bases medioambientales que deben cumplirse a nivel nacional, para esto define los siguientes conceptos que son fundamentales para su aplicacin.

a) Dao ambiental:

Toda prdida, disminucin, detrimento o menoscabo significativo inferido al medio ambiente o a uno o ms de sus componentes.

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b) Impacto ambiental:

La alteracin del medio ambiente, provocada directa e indirectamente por un proyecto o actividad en un rea determinada. En base al impacto ambiental se determinara el dao generado al medioambiente.

Del Sistema de Evaluacin de Impacto Ambiental

En su artculo Nmero 10 dice: Los proyectos o actividades susceptibles de causar impacto Ambiental, en cualesquiera de sus fases, que debern someterse al sistema de evaluacin del impacto ambiental, donde solo los puntos a y j son relacionados con el simulador de fuego en aeronave.

a) Acueductos, embalses o tranques y sifones que deban someterse a la autorizacin establecida en el artculo 294 del Cdigo de Aguas, presas, drenaje, desecacin, dragado, defensa o alteracin, significativos, de cuerpos o cursos naturales de aguas.

j) Oleoductos, gasoductos, ductos mineros u otros anlogos.

Decreto Supremo N 66 Reglamento de Instalaciones I nteriores y Medidores de Gas

CAPITULO I - DE LOS OBJETIVOS Y ALCANCES.

Artculo 1. Este reglamento establece los requisitos mnimos de seguridad que debern cumplir las instalaciones interiores de gas, sean individuales o colectivas, abastecidas a travs de una red gas de red- o de envases a presin -cilindroscomo asimismo sus medidores de gas, que sean parte integrante de edificios colectivos o casas, de uso residencial, comercial, industrial y pblico.

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Artculo

2. Las disposiciones del presente reglamento regulan

las actividades

asociadas a las instalaciones de gas descritas en el artculo precedente, en todo el territorio nacional, las cuales se detallan a continuacin:

2.1

De los Proyectos.

Establece las especificaciones para la elaboracin del proyecto de las instalaciones interiores de gas, tanto de uso residencial, comercial e industrial, como asimismo sus accesorios necesarios para el suministro de gas, tales como, medidores de gas y equipos de GLP.

2.2

De la Ejecucin o Construccin.

Estipula los requisitos tcnicos y de seguridad aplicables a la ejecucin o construccin de una Instalacin Interior de Gas, especialmente respecto de las

tuberas de gas con sus correspondientes conexiones, dispositivos y accesorios, asociadas a las instalaciones interiores de gas, como asimismo sus accesorios necesarios para otorgar el suministro de gas, tales como medidores de gas y

equipos de GLP.

2.3

De los Medidores de Gas. se debern cumplir en el

Dispone los requisitos tcnicos y de seguridad que

montaje y conexin de los medidores de gas a la Instalacin Interior de Gas que presta servicio.

2.4

De la Instalacin de Equipos de Gas Licuado de Petrleo (GLP). se debern cumplir en la

Establece los requisitos tcnicos y de seguridad que

instalacin, operacin y mantenimiento de equipos de GLP, a las empresas que prestan el servicio de instalaciones interiores de GLP.

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2.5

De la Instalacin de Artefactos a Gas.

Estipula los requisitos tcnicos y de seguridad aplicables a la instalacin, operacin y mantenimiento de artefactos a gas, incluyendo, entre otros aspectos lo relativo a los recintos en donde los mismos se encuentren ubicados, volmenes y ventilaciones.

2.6

De la Evacuacin de Gases Producto de la Combustin.

Establece las especificaciones para el diseo, los requisitos tcnicos y de seguridad de la construccin de sistemas, individuales o colectivos, de evacuacin de gases producto de la combustin de artefactos de gas.

2.7

De la Puesta en Servicio.

Dispone los requisitos tcnicos y de seguridad que debern cumplir las instalaciones interiores de gas para la puesta en servicio o suministro definitivo y los procedimientos administrativos para la inscripcin de su declaracin en la Superintendencia de Electricidad y Combustibles, como asimismo sus accesorios necesarios para su suministro, tales como, medidores de gas, equipos de GLP.

2.8

De las Operaciones.

Estipula los requisitos tcnicos y de seguridad, y las prcticas recomendadas para la intervencin de instalaciones interiores de gas en servicio, entre otras, el mantenimiento, modificaciones, reparacin y conversin a un tipo de gas distinto al suministrado inicialmente, como asimismo sus accesorios necesarios para tal suministro, tales como, medidores de gas, equipos de GLP.

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4.1.2 Especificaciones tcnicas

Se requiere contar con un espacio fsico que permita construir un pretil de cemento que albergue la estructura de la aeronave simulada.

La aeronave a simular ser aquella que presenta el mayor nmero de movimientos en el pas, es decir un A-320, cuya longitud del fuselaje es de 37,57 mts. por ello la superficie mnima del pretil ser de un radio 31 mts. que permita ubicar la estructura en el centro del pretil permitiendo el desplazamiento del personal y los vehculos de extincin de incendios.

La construccin debe considerar las instalaciones necesarias para la generacin de fuego, para ello se implementar una red de gas comandada desde una cabina de control ubicada fuera del rea de trabajo, permitiendo generar diferentes tipos de incendios en el exterior e interior de la aeronave. Entre ellos se podra simular fuego en el tren de aterrizaje, motores, cabina de pasajeros, cabina de mando, bodegas de carga, u otros.

A su vez el pretil debe contar con un drenaje especial que permita dirigir los residuos generados, producto de los ejercicios que se desarrollen, para ser recolectados y derivados mediante un sistema de tuberas a una planta de tratamiento de aguas residuales.

En cuanto a la aeronave a simular sta deber contar con una estructura que tenga 2 salidas normales por lado y 2 salidas de emergencias por lado sobre el plano alar, en su interior debe contar con asientos con una distribucin similar a la aeronave A-320 en la cual se pueda realizar bsqueda y rescate de vctimas, todo esto debe ser de metal resistente a las altas temperaturas que se puedan llegar a tener mientras el simulador est en funcionamiento.

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Adems este simulador debe contar con un vehculo de extincin de incendios de aeropuerto el cual cumpla con las caractersticas de los vehculos que se tienen actualmente en las unidades a nivel nacional. (Imagen referencia pgina 51)

4.2 Simulador Emergencias con Mercancas Peligrosas

Algunas de las emergencias ms frecuentes en aerdromos y aeropuertos son las que incluyen problemticas con mercancas peligrosas y todas sus variables. Es por esto que el servicio de Seguridad Salvamento y Extincin de Incendios en aeronaves debe estar capacitado para enfrentar este tipo de emergencias de manera ptima, y se ha comprobado que la forma ms eficaz de conseguir este objetivo es el entrenamiento. Por esto surge la necesidad de construir instalaciones que simulen emergencias con mercancas peligrosas, donde se pueda aplicar las diferentes tcnicas de respuesta. Para conseguir este objetivo es que se propone la manera ideal para dicho entrenamiento.

4.2.1 Normativa

Normativa Ambiental Chilena

Ley de Bases Generales del Medio Ambiente N 19.3 00

sta ley dispone las bases medioambientales que deben cumplirse a nivel nacional, para esto define los siguientes conceptos que son fundamentales para su aplicacin.

a) Dao ambiental:

Toda prdida, disminucin, detrimento o menoscabo significativo inferido al medio ambiente o a uno o ms de sus componentes.

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b) Impacto ambiental:

La alteracin del medio ambiente, provocada directa e indirectamente por un proyecto o actividad en un rea determinada (en base a ste se determinar el dao generado al ambiente). La ley tambin cuenta con instrumentos operativos de medicin y control para su correcta aplicacin, los que se muestran a continuacin.

Instrumentos polticos indicados en la Ley N 19.30 0:

a) Sistema de Evaluacin de Impacto Ambiental: es la prevencin y control de las actividades que podran llegar a originar daos ambientales.

b) Normas de Calidad Ambiental: que fija las metas ambientales y los objetivos y acciones a realizar para mantener las propiedades del ambiente sano y libre de contaminacin.

c) Normas de Emisin: fija las cantidades mximas de emisin de contaminantes.

d) Planes de Manejo, Prevencin o Descontaminacin: se aplica en caso de superacin de las normas.

La ley tambin contempla sanciones para los infractores de sta, como forma de evitar que se cometan violaciones reiteradas. Entre estas sanciones resalta un artculo, que esta muy relacionado con el trabajo con mercancas peligrosas. A continuacin se muestra el artculo que menciona las sanciones y cuando se van a efectuar.

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Sanciones Artculo 56: menciona que la aplicacin de sanciones a los responsables de las fuentes emisoras que no cumplan con los planes de prevencin o descontaminacin, o con las regulaciones especiales para situaciones de emergencia ambiental, o a los infractores por incumplimiento de los planes de manejo a que se refiere esta ley. El procedimiento ser el contemplado en el prrafo 2 del Ttulo lll de la presente Ley, y a los respo nsables se les sancionar con:

a) Amonestacin; b) Multa de hasta mil unidades tributarias mensuales; c) Clausura temporal o definitiva.

Tambin existen sanciones para todos aquellos que contaminen el medio ambiente de la manera que expresa a continuacin el Cdigo Penal Chileno.

Cdigo Penal Chileno.

Artculo 291 los que propagaren indebidamente o rganismos, productos, : elementos o agentes qumicos, virales, bacteriolgicos, radioactivos, o de cualquier otro orden que por su naturaleza sean susceptibles de poner en peligro la salud animal o vegetal, o el abastecimiento de la poblacin, sern penados con presidio menor en su grado mximo.

En conjunto con esta ley (19.300), existe una entidad reguladora y fiscalizadora con autoridad legal que es el Ministerio del Medio Ambiente, cuyas caractersticas se exponen a continuacin.

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Ministerio del Medio Ambiente (MMA).

Organismo pblico que tiene por misin coordinar la poltica ambiental del gobierno y proponer los instrumentos necesarios para su implementacin.

Adems, de la orden general N 2.063 nace la Secci n de ecologa y ambiente del Laboratorio de criminalstica central que tiene por objeto la siguiente funcin.

La Seccin de Ecologa y Medio Ambiente, fue creada mediante Orden General N 2.063, del 14 de Julio de 2005.

Su principal funcin es dar apoyo cientfico tcnico a la labor policial y a los organismos pblicos encargados de velar por el cumplimiento de la normativa en el mbito ambiental, en casos como derrames de materiales peligrosos, incendios forestales, tala ilegal de rboles, extraccin y comercializacin de especies protegidas, contaminacin de aguas (riles) y otros ilcitos donde se ponga en riesgo la salud de las personas o se vulnere el medio ambiente.

Normativa Internacional Relacionada

NFPA 471 Prctica recomendada para la respuesta a incidentes con materiales peligrosos

Alcance

Esta prctica se aplica a todas las organizaciones que son responsables de responder a incidentes con materiales peligrosos y recomienda las pautas normales de operacin para responder a estos incidentes. Cubre especficamente los procedimientos para las clases de incidentes, equipos de proteccin personal, descontaminacin, seguridad y comunicaciones.

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Propsito

Delinear los requisitos mnimos que deben considerarse en relacin con las respuestas a incidentes con materiales peligrosos y especificar las pautas de operacin para la respuesta a incidentes Haz-Mat. Esta prctica recomendada no tiene el propsito de restringir ninguna jurisdiccin del uso de pautas ms rigurosas.

Aplicacin

Las recomendaciones de esta norma deben ser seguidas por organismos que responden a incidentes Haz-Mat, y por todos los comandantes de incidentes responsables del manejo de este tipo de emergencias.

La norma NFPA 471 ms que recomendar tipos de prcticas con mercancas peligrosas, especifica los parmetros para dar respuestas ptimas a los diferentes tipos de emergencias Haz-Mat, estableciendo cada una de las funciones que se deben cumplir para dar solucin a estos incidentes.

NFPA 472 Normas de aptitud profesional para personal de respuesta a incidentes con materiales peligrosos

Muy relacionada con la norma anterior (NFPA 471) sta norma establece las condiciones bsicas, fsicas y cognitivas (de conocimiento) que debe manejar el personal de respuesta a incidentes Haz-Mat para poder hacer frente a stos.

Alcance

Identifica los niveles de competencia requerida del personal de respuestas a incidentes con mercancas peligrosas, y cubre especficamente los requisitos del primer respondedor Haz-Mat, el tcnico Haz-Mat, y el especialista Haz-Mat.

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Objeto

Especificar los requisitos mnimos de competencia para quienes responden a incidentes con materiales peligrosos. Esta norma no restringe ninguna jurisdiccin que exceda los requisitos mnimos. El propsito principal de los requisitos de idoneidad contenidos en esta norma es reducir el nmero de accidentes, lesiones y enfermedades durante la respuesta a incidentes Haz-Mat y ayudar a evitar la exposicin a materiales peligrosos para reducir la probabilidad de muertes, enfermedades e incapacidades que afecten al personal de respuesta a emergencias.

4.2.2 Especificaciones Tcnicas.

Simulador De Bodega De Almacenamiento

Consta de los siguientes elementos: a) Radier de 45 cm de espesor con un rea de 5 x 5 Mts. b) Estructura metlica de 4x4 Mts de base y con una altura de 5 Mts construida en fierro de 2x4 Cms y 0,5 Cms de espesor. c) Cubierta y exterior construidos con planchas de zinc acanalado. d) Repisas en un costado de la bodega hechas con estructura metlica de fierro de 2x3, con separacin de 1.20 Mts entre cada repisa, las repisas tendrn 3 niveles de altura. e) Portn de doble acceso o corredero completo. f) Contenedores de distintos tipos y con diferentes problemas que generen fugas, derrames, exposicin u otros.

Esta bodega dar la opcin de simular situaciones de emergencia con mercancas peligrosas a desnivel, y permitir hacer trabajos de control y contencin en bodegas de almacenamiento. (Imagen referencia pgina 51).

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Simulador De Camin Con Acoplado

Consta de lo siguiente:

a) Acoplado de camin modelo DOT 406.

Este acoplado tendr las siguientes caractersticas:

a) Falla de vlvula posterior de 2 (para trabajo de taponamiento con kit AE). b) Rotura lateral en caera de descarga de 4 al costado izquierdo de acoplado (para trabajo de control de fuga con kit AE). c) Rotura en la parte central del manto del estanque por el costado izquierdo (para trabajo de control de fugas en estanques con kit Vetter). d) Prctica de trasvasije y conexin a tierra.

Este acoplado de camin con mltiples fallas, permitir a los operadores entrenar en variadas situaciones de emergencias HAZ-MAT dentro de un mismo escenario. (Imagen referencia pgina 51).

Instalacin De Bodega De Carga De Aeronave

Consta de los siguientes elementos: a) Seccin de un fuselaje correspondiente a la bodega de carga de una aeronave (puede ser de un Boeing 737, 767 o Airbus 318, 319 u 320), debe estar a la misma altura en que se encuentran las bodegas de carga de las aeronaves reales.

sta instalacin dar la opcin de poder trabajar simulando emergencias con mercancas peligrosas dentro de las bodegas de carga de las aeronaves exigiendo al mximo a los operadores por las condiciones hostiles que stas presentan.

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Simulador De Piping

Consta de los siguientes elementos: a) 1 vlvula de paso + 2 caeras de 1 de 0.5 Mts de largo + 1 caera de 1 de 3 Mts de largo + 3 codos de 1 + 1 tope de 1 b) 1 vlvula de paso + 2 caeras de 2 de 1.5 Mts de largo + 1 caera de 2 de 3 Mts de largo + 3 codos de 2 + 1 tope de 2 (para trabajar una fisura) c) 1 vlvula de paso + 2 caeras de 4 de 1 Mt de largo + 1 caera de 4 de 3 Mts de largo + 3 codos de 4 + 1 tope de 4 + Vlvula de espejo con uniones flanche apernadas de 4 d) 1 caera madre de 4 de 12 Mts de largo.

El simulador de piping permitir un entrenamiento con mltiples problemas en la red de caeras, que se podr afrontar con distintas tcnicas de control. (Imagen referencia pgina 51)

Instalacin De Pretil Para Entrenamiento

Constar de: a) 1 Radier aislado de 6x6 Mts. b) Borde de radier de 30 Cms de altura aprox. c) 1 Cmara de decantacin de aguas residuales.

Caractersticas del radier: a) Espesor :20 Cms b) Primera capa de terreno compactado (5 Cms aprox.). c) Segunda capa de arena y bolones (Filtro) (5 Cms aprox.). d) Tercera capa de Polietileno. e) Cuarta capa de Concreto.

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El pretil de entrenamiento ofrecer el espacio adecuado para trabajar mltiples incidentes con mercancas peligrosas, incluyendo entrenamiento con fuego, derrames u otros.

4.3 rea De Instruccin En Trauma

Generalmente en los accidentes de aviacin se encontraran mltiples vctimas con diversos niveles de lesin, dependiendo estos de la fuerza del impacto y de la cinemtica del accidente. Es por sto que el servicio de seguridad salvamento y extincin de incendios en aeronaves como primer respondedor a la emergencia debe contar con los conocimientos y destrezas suficientes para dar el soporte vital primario a las vctimas del suceso. Para esto se propone la implementacin de un rea de instruccin bsica de manejo del trauma, clasificacin de vctimas, y primeros auxilios, dentro del campo de entrenamiento, que permita aprender, aplicar y perfeccionar diferentes tcnicas para dar el soporte vital a una vctima, conociendo y utilizando el material de trabajo con que dispone el servicio SSEI. Cabe mencionar que el servicio SSEI no puede realizar acciones invasivas (inyecciones, intubaciones, intervenciones internas, etc.)

En el rea de trauma, no existe una normativa que regule la instruccin respecto a los servicios de respuesta a emergencias, pero existen manuales que permiten capacitar al personal de manera ptima (Por ejemplo el Manual del primer respondedor,Cursos de atencin pre-hospitalaria, entre otros).

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4.3.1 Especificaciones Tcnicas

Esta rea consta de:

a) Un saln con piso alfombrado e iluminacin adecuada (ntida y luminosa) de 10 mt de ancho por 20 mt de largo y 3 mt de alto. b) 1 Computador. c) 1 Proyector. d) 1 Pizarra. e) 3 Tablas espinales. f) 3 Collares de adulto regulables. g) 3 Collares peditricos. h) 1 Set de va area (cnulas, aspiradores, amb, mscara larngea, Oxgeno, etc.) i) 5 Muecos de RCP. j) Set de frulas de inmovilizacin. k) 3 Desfibriladores automticos externos (DAE) de entrenamiento. l) 2 Chalecos de extricacin.

Con todos los implementos ya mencionados, se podr hacer la instruccin al personal permitiendo trabajar tcnicas de traslado de vctimas, inmovilizacin, reanimacin cardio-pulmonar, salvataje, entre otras. El personal capacitado podr aplicar sus conocimientos y habilidades adquiridas en otros de los simuladores del campo de entrenamiento.

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4.4 Cancha De Entrenamiento Fsico

Circuito De Entrenamiento

Algunas de las lesiones ms comunes que reciben los bomberos son causadas por sobreesfuerzo, torceduras, calambres, contracturas, cadas y agotamiento por calor. Esto se previene slo con un programa de ejercicios que beneficie al corazn, los msculos y los pulmones. El ejercicio es el mejor mtodo conocido para reducir a un mnimo el riesgo al bombero sin disminuir su eficiencia. El circuito de entrenamiento es de gran valor para el acondicionamiento fsico de los funcionarios del servicio SSEI, el reto que los obstculos ofrecen ayuda a desarrollar y verificar las habilidades bsicas que necesita un funcionario tales como fuerza, flexibilidad, resistencia y velocidad.

4.4.1 Normativa

No existe una normativa que se refiera a los parmetros bsicos con los cuales debe contar un circuito de entrenamiento, pero como advertencia, previo al entrenamiento debe realizarse una familiarizacin con el circuito de entrenamiento para prevenir accidentes no deseados.

Como normativa relacionada al circuito de entrenamiento existe el PRO SEI 06 MANTENCION DE LA EFICIENCIA OPERATIVA DEL PERSONAL procedimiento estipula en uno de sus objetivos lo siguiente SSEI. Este

Mantener las

condiciones fsicas y psicomotoras del personal y del equipo de trabajo, con el propsito de obtener un rendimiento exitoso en el desempeo de su cargo.

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4.4.2 Especificaciones Tcnicas

El circuito de entrenamiento debe contar con estructuras y materiales adecuados que permitan mejorar el rendimiento del funcionario tales como:

Estructura metlica forrada con madera, de 6 metros de altura, 4 metros de largo y 2 metros de ancho. Esta estructura debe contar con una escalera vertical que permita al funcionario ascender y descender.

Estructura de madera de 40 cm de alto, 2 metros de largo y 1 metro de ancho. 01 cuerda de 10 metros de largo. 10 bidones plsticos vacos de AFFF Al menos 05 mangueras de 52 mm Al menos 05 mangueras de 72 mm 01 reduccin storz de 72-52 mm 01 llave grifo. 01 pitn. 01 mueco de 80 kg.

Especificaciones Del Circuito

Primera etapa:

El recorrido de la pista de obstculos comienza con la postura del traje de combate contra incendios, incluyendo la postura del equipo de respiracin autnoma (conectndose al consumo de aire comprimido) y casco. (Imagen referencia pgina 52). Segunda etapa:

El funcionario debe tomar una manguera de 52 mm la cual debe ser transportada hacia una estructura de 6 metros de altura donde se debe subir por una escalera,

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una vez que el funcionario est en la plataforma superior de la estructura debe dejar la manguera de 52mm en la zona demarcada, para luego tomar una cuerda que tiene amarrada en su parte contraria una manguera de 72 mm la cual debe ser subida con la fuerza de brazos, al momento de haberla subido se debe dejar en la zona demarcada, y descender de la estructura. (Imagen referencia pgina 52).

Tercera etapa:

El funcionario debe llegar a la zona donde se encuentra una estructura de 40 cm de altura la que debe pasar por su parte inferior en una posicin conocida como punta y codo donde el funcionario se deber sacar su equipo de respiracin autnoma sin desconectarse del consumo de aire comprimido, posteriormente el funcionario debe volver a colocarse su equipo una vez finalizada la etapa. (Imagen referencia pgina 52).

Cuarta etapa:

Esta etapa cuenta con: un grifo al inicio, una reduccin 72-52mm, 2 mangueras de 52 mm, 1 manguera de 72 mm y 1 pitn ubicado en la mitad de la pista. El funcionario se encontrar con una manguera de 72 mm que estar ubicada a un costado del grifo. Debe lanzar la manguera de 72 mm desde el grifo hasta la reduccin que se encuentra en la mitad, luego debe unir la manguera de 72 mm al grifo y el otro extremo a la reduccin, de ah debe lanzar las 2 mangueras de 52mm, al mismo tiempo una hacia delante y la otra hacia atrs, luego deber conectar toda la armada y en el extremo final de la manguera de 52 mm debe conectar un pitn.

Inmediatamente despus de conectar el pitn a la manguera de 52 mm, el funcionario deber pedir el flujo de agua y derribar los bidones que se encuentran ubicados en el extremo. Al terminar esta etapa el funcionario debe ordenar el material utilizado y dejarlo en la zona demarcada. (Imagen referencia pgina 52).

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Quinta etapa:

El funcionario se dirigir hacia una zona donde se encuentra un mueco de aproximadamente 80 kg, el cual debe ser trasladado desde la zona donde se encuentra cado, hasta la zona demarcada. (Imagen referencia pgina 52)

Para finalizar el circuito el funcionario debe tocar una campana ubicada a unos 30 mts de la ltima etapa.

NOTA: La realizacin del circuito de entrenamiento no tiene el fin de una competencia, ms bien es para verificar y entrenar las habilidades bsicas con las que debera contar cada funcionario.

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4.5 Simulador de Incendio Estructural

Es necesaria la implementacin de un simulador de incendio estructural, ya que segn la DAN 1402 este tipo de incendios se considera como una de las responsabilidades del servicio SSEI, debido a la gran variedad de instalaciones existentes dentro de un aeropuerto se genera la posibilidad de verse enfrentado a este tipo de emergencias. (Imagen referencia pgina 51).

Esta estructura de dos niveles construida a base de containers reforzados, permite generar diferentes focos de fuego en sus habitaciones produciendo el fenmeno de flashover mediante el uso de gas licuado. Este simulador permite las prcticas para trabajar tcnicas de: entrada forzada, ventilacin en Incendios, y bsqueda y rescate de vctimas en incendios. Este simulador adems busca atacar distintos frentes como:

Ventilacin, en todas sus modalidades. Deteccin instrumental. Tcnicas ofensivas. Extincin directa e indirecta. Desplazamiento y bsqueda. Procedimientos de seguridad. Comunicaciones.

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4.5.1 Normativa

NFPA 1403, Norma sobre maniobras de entrenamiento con fuego vivo

Alcance

Esta norma contiene los requisitos mnimos de evaluacin para el entrenamiento sobre procedimientos iniciales de extincin de incendios y rescate utilizados por el personal de bomberos comprometido en operaciones en el lugar de la emergencia. Esta norma especifica las maniobras bsicas que se pueden adaptar a las condiciones locales y sirve como mecanismo estndar para la evaluacin del desempeo mnimo aceptable durante el entrenamiento para actividades iniciales de extincin de incendios y rescate.

Objeto

Este documento es una norma de entrenamiento diseada para proporcionar a los departamentos de bomberos un mtodo objetivo de medir el desempeo de procedimientos iniciales de extincin de incendios y rescate utilizando el personal y equipos disponibles.

4.5.2 Especificaciones Tcnicas

a) 2 containers de 12mts de largo x 2.35mts de ancho x 2.39mts de alto y 1 container de 5.9mts de largo x 2.35mts de ancho x 2.39mts de alto reforzados con placas de acero para darle mayor resistencia al fuego, con los cuales se simular una edificacin de dos niveles de altura. b) La generacin del fuego se llevar a cabo mediante una red de gas controlada a distancia por un panel central con la capacidad de generar flashover. c) 3 accesos normales ms 1 para simular espacios confinados. d) 2 escalas una interior y una exterior.

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e) 5 habitaciones. f) 7 focos de incendio: I) 2 focos en habitacin principal, II) 1 foco cocina, III) 1 foco habitacin N 1, IV) 1 foco habitacin N 2, V) 2 focos habitacin segundo nivel.

4.6 Simulador De Extricacin Vehicular

La realizacin de este simulador como una estacin de trabajo dentro del campo de entrenamiento es sumamente importante ya que el servicio SSEI tiene una gran probabilidad de verse enfrentado a accidentes vehiculares dentro de los aeropuertos o aerdromos y en sus inmediaciones.

La tarea de liberar al accidentado recibe el nombre de Extricacin que significa desencarcelar. Las tcnicas de Extricacin son un conjunto de procedimientos que permiten liberar de entre las estructuras deformadas de un vehiculo, a una o varias personas que se encuentren atrapadas, empleando para ello herramientas especialmente diseadas para esta finalidad.

El simulador consta de un soporte en el cual va emplazada una viga de acero de 5 metros de altura y de aproximadamente 500KG que se eleva desde la base del soporte. Mediante un mecanismo hidrulico se efectuar la elevacin de la viga a su posicin vertical. Una vez que se encuentra en posicin vertical y asegurado se procede a retirar el seguro dejando caer por gravedad la viga sobre un vehiculo chatarra.

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4.6.1 Normativa

Tcnicas de extricacin en el rescate

Este Manual de Rescate Automotriz para Aeropuertos est compuesto de dos unidades principales, en la primera de ellas denominada criterios para ordenar una emergencia de rescate automotriz de Aeropuertos, se analiza el concepto y aplicacin de los anillos de accin, la competencia que puede tener cada organismo del ABC de la emergencia y en especial la actividad participativa que va a tener que abordar el servicio SSEI ante una emergencia de este tipo.

En la segunda unidad se describe los mtodos para las tcnicas de extricacin y los pasos a seguir para realizar un rescate automotriz en aeropuertos, estableciendo los parmetros prefijados por los organismos internacionales.

4.6.2 Especificaciones Tcnicas

a) Equipamiento de Extricacin vehicular hidrulico. (1 ram, 1 cizalla, 1 mandbula, 1 generador). b) Auto chatarra. c) Viga de 5mts de largo y aproximadamente 500kg.

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4.7 Pabelln Administrativo

Es necesario en cualquier tipo de proyecto que exista un edificio destinado a la administracin del lugar el cual lleve a cabo todo lo que es la documentacin, manejo de los recursos y coordine los cursos que se impartirn en el centro.

Esta edificacin estar distribuida en varias oficinas, direccin, logstica, tesorera, abastecimiento, secretara adems debe contar con baos, duchas separadas para el personal del centro y los alumnos, con una enfermera, dormitorios separados para hombres y mujeres, un casino con cocina includa para la preparacin diaria de los alimentos de los alumnos y funcionarios, salas de clases y un hall central.

Este edificio estar construido en base a containers modulares que cumplan con los requisitos mnimos de higiene, construccin y seguridad, impuestos por la Ordenanza General de Urbanismo y Construccin. Estas edificaciones estn diseadas para brindar todas las comodidades a sus ocupantes, cuentan con red elctrica, suministro de agua, gas, calefaccin, baos, cocina, adems contara con dormitorios, casino y sala de clases para alumnos e instructores.

4.7.1 Normativa

Ordenanza General de Urbanismo y Construccin.

Capitulo 1: NORMAS DE COMPETENCIA Y DEFINICIONES

Artculo 1.1.1: La presente Ordenanza reglamenta la Ley General de Urbanismo y Construccin, y regula el procedimiento administrativo, el proceso de planificacin urbana, el proceso de urbanizacin, el proceso de construccin, y los estndares tcnicos de diseo y de construccin exigibles.

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5. Conclusin En el trabajo de investigacin realizado se concluye que la ausencia de un centro de entrenamiento en nuestro pas que satisfaga las necesidades del servicio de seguridad, salvamento y extincin de incendios en aeronaves, impide potenciar el desarrollo ideal de las competencias del personal SSEI, por lo que surge como necesidad imperiosa la creacin de uno, ya que permitir obtener una mejor calidad en el desarrollo del trabajo al entregar mayor experiencia al personal para hacer frente a situaciones tales como, fuego en aeronaves, manejo de emergencias con mercancas peligrosas, atencin pre-hospitalaria, manejo de material menor, incendios estructurales y rescate vehicular, que puedan ocurrir dentro de los aerdromos o aeropuertos y en sus inmediaciones. Si bien la creacin de un centro de entrenamiento ayudara al los funcionarios a mejorar sus conocimientos destrezas y habilidades, y a tener una mejor calidad en el desempeo de sus labores, es tambin importante el cumplir con la normativa para lograr los estndares de seguridad y calidad necesarios para ser un centro de entrenamiento con altos niveles de capacitacin y as tener la opcin de impartir cursos de capacitacin externa a nivel tanto nacional como internacional, lo que ayudara a solventar los gastos de operacin y el mantenimiento necesario para el buen funcionamiento del centro de entrenamiento. Finalmente se comprende que es realmente necesario que el personal SSEI cuente con un centro de entrenamiento para poder habituarse a trabajar en condiciones hostiles similares a las que encontrar al momento de acudir a una emergencia, la implementacin de este centro aumentar las capacidades y habilidades del personal, brindando al operador una ptima preparacin, una mayor experiencia, y adems la capacidad de brindar una respuesta ideal a las situaciones de emergencia en las que se vea involucrado.

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6. Recomendaciones

Se podra utilizar el centro de entrenamiento para realizar capacitaciones externas tanto nacionales como internacionales, como forma de autofinanciar el centro.

Los grupos de trabajo por estacin, no debieran ser de ms de 8 personas para lograr un entrenamiento lo ms real posible, ya que en la actualidad las dotaciones a nivel nacional no cuentan con la cantidad ptima de personal SSEI.

Deberan existir como mnimo 2 instructores por cada estacin de trabajo.

Debera estar certificado por la normativa nacional e internacional para cumplir con los estndares correspondientes.

Buscar ser un centro de entrenamiento verde comprometido con el medio ambiente.

Contar siempre con el material suficiente para que el trabajo sea continuo.

Los equipos y herramientas necesarios para el trabajo en los simuladores deben ser de ltima tecnologa para brindar mxima seguridad y eficiencia en el entrenamiento.

Podra existir una hoja de entrenamiento donde se sealen todos los resultados obtenidos por el operador en el desarrollo de las prcticas con el objeto de llevar el control actualizado de ste y poder establecer, y adoptar medidas correctivas al momento de notar una disminucin en su rendimiento.

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7. Bibliografa

Cdigo penal chileno DAN 1402 Servicio Seguridad, Salvamento y extincin de incendios Decreto Supremo N 66 Reglamento de Instalaciones Interiores y Medidores de Gas http://www.containerchile.cl/archivos/container/standar_40.htm http://www.containerchile.cl/archivos/indice_mod.htm http://www.bomba18.cl/articulo1/abril05/challenge_2005.htm http://perspectivamilitar.blogspot.com/2007/04/pista-de-obstculos-kaibil.html NFPA 471 Prctica recomendada para la respuesta a incidentes con materiales peligrosos NFPA 472 Normas de aptitud profesional para personal de respuesta a incidentes con materiales peligrosos NFPA 1403 Norma sobre maniobras de entrenamiento con fuego vivo, Edicin 2007 NFPA 1402 Centros de entrenamiento de servicio contra incendios Ordenanza General de Urbanismo y Construccin PRO SEI 06 MANTENCION DE LA EFICIENCIA OPERATIVA DEL PERSONAL SSEI. TECNICAS DE EXTRICACION EN EL RESCATE Edicin, Abril del 2005

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8. Anexos.

Anexo 1: Glosario.

Anexo 2: Causas De Muertes Bomberiles En Estados Unidos.

Anexo 3: Imgenes de referencia.

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Anexo 1:

Glosario

ABC de la emergencia: Designador del trabajo multi-institucional entre, Ambulancias, Bomberos y Carabineros.

Accidente: Es un suceso repentino no deseado que produce consecuencias negativas ya sea en las personas o las instalaciones.

Aerdromo: Es toda rea delimitada, terrestre o acutica, habilitada por la autoridad aeronutica y destinada a la llegada, salida y maniobra de aeronaves en la superficie.

Aeropuertos: Todos los aerdromos pblicos que se encuentran habilitados para la salida y llegada de aeronaves en vuelos internacionales.

Amb: Bolsa autoinflable provisto de mascarilla que se utiliza en asistencia respiratoria.

rea crtica prctica: Es de menor superficie que el rea critica terica, se propone para suministrar capacidad extintora. Se determina como resultado de un anlisis estadstico de accidentes de aviacin reales, el rea crtica prctica, es aproximadamente igual a dos tercios del rea crtica terica.

rea crtica terica: El rea crtica terica sirve solamente como un medio para dividir las aeronaves en categoras, en funcin de la magnitud del riesgo potencial del incendio a que pueden verse expuestas.

ARFF: Aircraft Rescue & Fire Fighting.

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Armada: Despliegue de dos o mas manguera conectadas entre si provenientes de una salida de agua y que concluyen en los extremos por donde se desaloja el agente. Segn el tipo de armada pueden existir uno o ms pitones provenientes de la misma salida.

Bombero: Persona voluntaria o remunerada, especializada en la extincin de incendios y en prestar ayuda en casos de siniestros.

Cnula: Tubo abierto por ambos extremos que se utiliza, generalmente, para permeabilizar la va respiratoria.

Cinemtica: Rama de la mecnica que estudia las leyes del movimiento de los cuerpos, limitndose esencialmente, al estudio de la trayectoria en funcin del tiempo. Se usa para determinar la fuerza y las posibles consecuencias de los impactos.

Eficacia: Capacidad de lograr el efecto que se desea sin importar el gasto de recursos.

Eficiencia: Capacidad de disponer del mnimo de recursos posibles aprovechndolos al mximo para conseguir un efecto determinado.

Extricacin: Desencarcelar. Conjunto de procedimientos que permiten liberar de entre las estructuras deformadas de un vehculo, a una o varias personas que se encuentren atrapadas, empleando para ello herramientas

especializadas.

Flashover: Combustin Sbita Generalizada.

Haz-Mat: Sigla en ingles que significa Hazardous Materials (Materiales Peligrosos).

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Incidente: Es un suceso repentino no deseado que ocurre por las mismas causas que se presentan los accidentes, slo que por cuestiones del azar no desencadena lesiones en las personas o daos a las instalaciones.

Kit AE: El Kit Haz-Mat. Serie AE es un conjunto de ms de 40 elementos de uso habitual en emergencias y en la detencin de fugas debido a perforaciones, desgarros, grietas y corrosin de superficies.

Kit VETTER: Es un kit utilizado en Haz-Mat para el control de fugas, y trabaja en base a cojines neumticos.

NFPA: Sigla que significa National Fire Proteccion Association. Es una organizacin creada en estados unidos encargada de crear y mantener las normas y requisitos mnimos para la prevencin contra incendios.

Piping: Conjunto de caeras.

Pitn: Son los aparatos por donde se expulsa el agua hacia el lugar de aplicacin, permitiendo regular el flujo, la forma y la velocidad o fuerza del chorro.

Pretil: Barrera de seguridad especficamente diseada para bordes de obras de paso, coronaciones de muros de sostenimiento y obras similares.

Simulador: Aparato que reproduce las condiciones de algn sistema, pretende reproducir tanto las sensaciones fsicas como el comportamiento de lo que se pretende simular.

SSEI: Seguridad Salvamento y Extincin de Incendios en Aeronaves.

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Tabla espinal: Elemento rgido de inmovilizacin que permite hacer el traslado de vctimas de un lugar a otro evitando al mximo el dao de la columna del lesionado.

Tcnico SSEI: Es la persona egresada de la escuela tcnica aeronutica responsable de las operaciones de control de incendios y rescate de pasajeros y tripulaciones en caso de accidente o incidentes de aviacin que ocurran dentro de un aeropuerto/aerdromo o en sus inmediaciones, proporcionando una o ms vas de acceso libres de fuego para la evacuacin segura de los pasajeros y tripulaciones involucradas en un accidente de aeronave.

Trauma: Se trata de una lesin fsica producida por un agente externo.

Unin Storz: Implementos metlicos hechos de una aleacin de duro-aluminio los cuales les entregan resistencia mecnica y a la corrosin producto del agua. Estn provistos de resaltes de sujecin denominados "muelas las cuales encajan mutuamente en un canal con un cuarto de vuelta. Adems cuentan con una golilla de goma que evita la filtracin del agua.

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Anexo 2

Causas De Muertes Bomberiles En Estados Unidos.

Cada ao la NFPA rene todos los datos posibles sobre muertes y lesiones de los bomberos en su trabajo. Si entendemos mejor los factores que conducen a estas muertes y lesiones ser posible controlar el riesgo que corren los bomberos y organizar el servicio de proteccin contra incendio de modo que el personal est cada vez menos expuesto a riesgos. Seccin 1.01 produjeron Causa Apagando el fuego Incidentes distintos del fuego Nmero de muertos Porcentaje 29 2 33,3% 2,3% 27,6% 23% 13,8% TABLA 1.1 Muerte de bomberos, segn el lugar donde se

Al acudir / volver al lugar del incendio 24 Otras durante el trabajo Durante el entrenamiento 20 12

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Anexo 3

Imgenes de referencia

Simulador de Incendio en Aeronave. Simulador De Piping.

Simulador De Bodega De Almacenamiento para trabajo con mercancas peligrosas. Simulador de Incendio Estructura

Simulador de camin con acoplado para trabajo con mercancas peligrosas.

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Imgenes de referencia circuito de entrenamiento

Primera etapa. Segunda etapa. .

Tercera etapa. Cuarta etapa.

Quinta etapa.

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