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IBP1141_12 ANLISE DA FLUIDODINMICA EM UM RISER DE FCC DE UMA UNIDADE PILOTO A FRIO COM AUXLIO DA METODOLOGIA DE SUPERFCIE DE RESPOSTA Kamylla

A. L. dos Santos1, Christine L. Luna-Finkler 2, Hilrio J. B. de Lima Filho3, Mohand Benachour4, Carlos Costa Dantas5, Valdemir A. dos Santos6.
Copyright 2012, Instituto Brasileiro de Petrleo, Gs e Biocombustveis - IBP Este Trabalho Tcnico foi preparado para apresentao na Rio Oil & Gas Expo and Conference 2012, realizado no perodo de 17 a 20 de setembro de 2012, no Rio de Janeiro. Este Trabalho Tcnico foi selecionado para apresentao pelo Comit Tcnico do evento, seguindo as informaes contidas no trabalho completo submetido pelo(s) autor(es). Os organizadores no iro traduzir ou corrigir os textos recebidos. O material conforme, apresentado, no necessariamente reflete as opinies do Instituto Brasileiro de Petrleo, Gs e Biocombustveis, Scios e Representantes. de conhecimento e aprovao do(s) autor(es) que este Trabalho Tcnico seja publicado nos Anais da Rio Oil & Gas Expo and Conference 2012.

Resumo
Foi planejada e executada a aplicao de um Delineamento Composto Central Rotacional (DCCR) ao riser de uma planta piloto a frio de FCC (Fluid Catalytic Cracking), para se identificar as caractersticas fluidodinmicas bsicas desse tipo de reator. O craqueamento cataltico fluido um dos processos mais importantes nas refinarias de petrleo de todo o mundo. realizado em um reator cilndrico e vertical denominado de riser, de curto tempo de contato entre o catalisador de craqueamento (slido finamente dividido) e vapores de gasleo de vcuo. A evoluo constante do processo de FCC tem requerido a anlise da fluidodinmica do mesmo atravs de CFD (Computational Fluid Dynamics). Contudo, a anlise das imagens produzidas pela aplicao da CFD no estudo de risers requer noes preliminares das relaes entre variveis resposta e variveis independentes. Com a aplicao do DCCR foi realizado um total de 12 experimentos, sendo 4 fatoriais completos, 4 pontos axiais e 4 pontos centrais. As variveis resposta foram as velocidades dos componentes (catalisador de craqueamento e ar comprimido) e a queda de presso. Observou-se uma grande contribuio da vazo de slidos para a velocidade dessa fase e para a queda de presso. Os efeitos da interao entre as vazes das fases em escoamento so consideravelmente sentidos na queda de presso atravs do riser, entretanto, para as velocidades de ambas as fases essa interao torna-se praticamente desprezvel.

Abstract
It was planned and executed the implementation of a Central Composite Rotatable Design (CCRD) to the riser of a FCC (Fluid Catalytic Cracking) cold pilot plant, to identify the basic fluid dynamic characteristics of this type of reactor. The Fluid Catalytic Cracking is the major process in oil refineries in the world. It is realized in a vertical cylindrical reactor called riser, with a short contact time between the cracking catalyst and vacuum gas oil vapors. The constant evolution of the FCC process has required the analysis of fluid dynamics using computational fluid dynamics (CFD) software. However, analysis of images produced by the application of CFD to study of risers requires preliminary concepts of the relationship between response variables and independent variables. With the CCRD implementation was performed a total of 12 experiments, being 4 full factorial, 4 axial points and 4 central points. The dependent variables were the velocities of the components (cracking catalyst and compressed air) and the pressure drop in the riser. There was a great contribution of solids flow rate for the solid phase velocity and for the pressure drop. The effects of interaction between the flow rate phases are considerably senses in pressure drop through the riser, however, for the velocities of both phases this interaction becomes negligible.

______________________________ 1 Mestranda em Engenharia Qumica Universidade Federal de Pernambuco 2 Prof. Doutora UFPE Campus de Vitria de Santo Anto 3 Doutorando em Engenharia Qumica Universidade Federal de Pernambuco 4 Prof. Doutor - DEQ/Universidade Catlica de Pernambuco 5 Prof. Doutor - DEN/Universidade Federal de Pernambuco 6 Prof. Doutor - CCT/Universidade Catlica de Pernambuco

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1. Introduo
O craqueamento cataltico fluido (FCC - Fluid Catalytic Cracking) de petrleo realizado em em um reator cilndrico vertical denominado de riser. Neste reator ocorrem quebras de hidrocarbonetos pesados, transformando o gasleo de vcuo em produtos leves e nobres, em um tempo muito curto de contato (SANTOS; DANTAS, 2004). A unidade de FCC que contm o riser envolve um circuito de circulao de catalisador, ou leito fluidizado circulante como comumente conhecido (CFB - Circulating Fluidized Bed). Catalisador fresco produz uma reao rpida atravs do riser, durante a qual vai sendo desativado. No topo do reator os vapores de produtos so separados do catalisador, o qual deve retornar base do riser, passando por uma coluna de retorno, na qual esse catalisador regenerado (DANTAS et al., 2008). Devido importncia econmica de uma unidade de FCC o fluxo de catalisador que circula em um riser deve ser estudado (REF) e monitorado (REF). Esse desenvolvimento contnuo do processo de FCC tem solicitado trabalhos na rea de Fluidodinmica computacional (CFD - Computational Fluid Dynamics). Todavia, a anlise de imagens geradas pela aplicao da CFD requer noes bsicas de comportamento entre as respostas e de fatores controlados na fluidodinmica de uma unidade de FCC, tais como as cargas de slidos e vapores do gasleo (XIAO-BO, JESSE, WEIXING, 2008; WANG, GAO, ZHANG, 2005). O objetivo do presente trabalho foi aplicar um Delineamento Composto Central Rotacional (DCCR) ao riser de uma unidade piloto a frio de FCC, para analisar a fluidodinmica frente a variaes do fluxo de catalisador e ar comprimido, este ltimo em substituio aos vapores de gasleo.

2. Material e Mtodos
2.1. Unidade Piloto a Frio A Unidade Piloto a Frio (UPF) foi construda para estudos fluidodinmicos do processo de FCC. Consta basicamente de um sistema circulante para o catalisador de craqueamento e tem como substituto dos vapores de hidrocrbonetos um fluxo de ar comprimido, o qual confere ao riser um escoamento ascendente e diludo do tipo gsslido (Figura 1). Catalisador e ar so misturados na base do riser, ascendendo atravs do mesmo e se separam no topo desse componente ao entrarem numa grande cmara, pela desacelerao dos slidos. Dentro dessa cmara de separao grande parte do catalisador retorna para a base do sistema, enquanto que o ar comprimido liberado para o ambiente com auxlio de ciclones e de um filtro de cartucho de papel, semelhante aos utilizados para motores diesel. A UPF teve suas sees de escoamento confeccionadas em acrlico, o qual permite visualizaes dos mesmo (KNOWTON, 2000). O riser e a coluna de retorno tm dimetros internos iguais a 0,097 m. O comprimento do riser de 6 m e o dimetro da cmara de separao de 1,5 m. Na base da coluna de retorno um duto inclinado de PVC que permite o direcionamento do catalisador para base do riser, com fluxo controlado pela ao de uma vlvula do tipo gaveta. Nesse trecho, mais precisamente prximo ao riser, existe uma vlvula do tipo esfera para possveis manutenes da coluna de retorno. Existe ainda no centro desse trecho uma entrada para reposio do inventrio de catalisador. Para distribuio homognea do ar comprimido na base do riser foi instalado um distribuidor de fluxo (placa perfurada em PVC). O ar comprimido produzido por um compressor do tipo parafuso para evitar oscilaes de fluxo e a umidade desse ar controlada com auxlio de um desumidificador criognico, evitando-se dessa forma, o acmulo de excesso de cargas eletrostticas ao longo da UPF. A Figura 2 apresenta uma fotografia do acesso parte superior da UPF, suportada por uma estrutura metlica.

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Figura 1. Esquema da Unidade Piloto a Frio (UPF)

Figura 2. Fotografia de parte intermediria da UPF suportada por uma estrutura metlica

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2.2 Planejamento dos Experimentos


Pela importncia de suas influncia na fluidodinmica da UPF, foram utilizados como fatores do DCCR (Tabela 1) a vazo volumtrica do ar comprimido (X1) e a vazo mssica do catalisador (X2) (ARAJO et al, 2009). Foram realizados um total de 12 experimentos, sendo 4 fatoriais completos, 4 pontos axiais e 4 pontos centrais (MYERS, R. H.; MONTGOMERY, 2002). As variveis resposta foram: a velocidades do catalisador (Y 1), a velocidade do catalisador (Y2) e a presso no riser (Y3). Os critrios para a validao da anlise de varincia (ANOVA), como componente bsico da Metodologia de Superfcie de Resposta (RSM), foram: o erro experimental, a varincia explicada, a constante de FicherSnedecor e o nvel de confiana ou valor p (MONTGOMERY, 2004). Tabela 1. Valores codificados e normais dos fatores Nveis Cdigo -1,41 -1 0 X1 0,096 0,010 0,013 X2 0,002 0,005 0,012

Fator Vazo de ar, m3/h Vazo mssica do Catalisador, kg/s

+1 0,015 0,019

+1,41 0,016 0,022

3. Resultados e Discusso
As influncias das variaes dos fatores X1 e X2 sobre as variveis dependentes Y1, Y2 e Y3 encontram-se apresentadas na Tabela 2. dois fatos marcantes so observados nesta tabela: i) um aumento da vazo mssica de catalisador provoca aumentos de velocidade do gs e aumento da queda de presso, motivados pela reduo da porosidade do gs e; ii) um aumento da vazo de ar por sua vez provoca aumentos das velocidades das fases, mas no suficiente para provocar aumento de queda de presso para esse tipo de escoamento.

Tabela 2. Experimental matrix for CCRD and results Vazo do ar (m3/s) Run 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 X1 0,010500 0,010500 0,014700 0,014700 0,009630 0,015570 0,012600 0,012600 0,012600 0,012600 0,012600 0,012600 Vazo mssica de catalisador (kg/s) X2 0,005000 0,019300 0,005000 0,019300 0,012200 0,012200 0,002088 0,022312 0,012200 0,012200 0,012200 0,012200

Ug (m/s) Y1 1,41400 1,42000 1,98600 1,98300 1,29800 2,10800 2,10800 1,70500 1,71100 1,71500 1,70900 1,70600

Ug (m/s) Y2 1,22800 1,22900 1,79200 1,79100 1,10500 1,91500 1,91500 1,51300 1,51900 1,52400 1,51600 1,51200

P (N/m2) Y3 11763 11963 11763 11863 11863 11863 11863 11963 11763 11768 11764 11758

As Tabelas de 3 a 5 apresentam dados relativos s anlises de varincias para validao dos modelos estatsticos de previso das respostas investigadas. Nos casos das velocidades das fases as interaes entre os fatores mostraram-se com baixa significncia estatstica, sinalizadas pelos valores da constante de Fisher-Snadecor (F) e dos nveis de confiana (p). Esta mesma interao apresentou significncia no caso de previso da queda de presso atravs do riser, ou seja, no se pode fazer previses de modificaes desta varivel resposta com base apenas na modificao isolada de qualquer um destes fatores.

Rio Oil & Gas Expo and Conference 2012 Tabela 3. Dados de ANOVA para o modelo de previso* da velocidade dos slidos (Y1) Soma Quadrtica 0,644963 0,005617 0,040770 0,033065 0,000001 0,062036 0,000077 0,793311 Graus de Liberdade 1 1 1 1 1 3 3 11 Mdia Quadrtica 0,644963 0,005617 0,040770 0,033065 0,000001 0,020679 0,000026

Fator X1 X1*X1 X2 X2*X2 X1*X2 Falta de ajuste Erro Puro Total *92,2 %

F 25210,29 219,54 1593,60 1292,44 0,04 808,28

p 0,000001 0,000667 0,000035 0,000047 0,860750 0,000074

Tabela 4. Dados de ANOVA para o modelo de previso da velocidade do ar no riser (Y 2) Soma Quadrtica 0,650112 0,005712 0,040536 0,032602 0,000020 0,063460 0,000043 0,799237 Graus de Liberdade 1 1 1 1 1 3 3 11 Mdia Quadrtica 0,650112 0,005712 0,040536 0,032602 0,000020 0,021153 0,000014

Fator X1 X1*X1 X2 X2*X2 X1*X2 Falta de ajuste Erro Puro Total * R2 = 92,0 %

F 45621,91 400,84 2844,60 2287,89 1,41 1484,44

p 0,000000 0,000272 0,000015 0,000020 0,320589 0,000030

Tabela 5. Dados de ANOVA para o modelo de previso* da queda de presso no riser (Y3) Soma Quadrtica 1232,61 8969,40 24048,76 24837,36 2482,49 9473,86 50,75 66584,25 Graus de Liberdade 1 1 1 1 1 3 3 11 Mdia Quadrtica 1232,61 8969,40 24048,76 24837,36 2482,49 3157,95 16,92

Fator X1 X1*X1 X2 X2*X2 X1*X2 Falta de ajuste Erro Puro Total * R2 = 86,0 %

F 72,864 530,211 1421,601 1468,218 146,748 186,677

p 0,003378 0,000179 0,000041 0,000039 0,001211 0,000659

Ainda com relao s tabelas com resultados das anlises de varincias (Tabelas de 3 a 5), os termos lineares e quadrticos envolvendo os fatores apresentaram significncia estatstica dentro do intervalo de confiana considerado (95 %). Os valores de F crticos ou calculados apresentaram-se muito maiores que esses mesmos valores tabelados, conforme recomendaes de Box e Wetz (1973). Acompanhando os valores de F os respectivos valores de p foram menores que 0,05, confirmando a importncia estatstica dos fatores envolvidos. Em todas as tabelas relativas aos resultados de ANOVA houveram indicaes de falta de ajustes nos modelos. Contudo, dois fatores recomendaram o uso desses mesmos modelos de previso, os baixos valores dos erros experimentais (erros puros), evidenciando um excelente domnio das condies experimentais da unidade piloto e, os valores considerveis das varincias explicadas, as quais so responsveis pelas explicaes de variaes equivalentes a 92,0 %, 92,2 % e 86,0 % nas previses dos valores de velocidade do catalisador, velocidade do ar e queda de presso no riser, respectivamente. 5

Rio Oil & Gas Expo and Conference 2012 A Figura 3 mostra diagramas de Pareto para as variveis dependentes. Uma anlise dos referidos diagramas mostra que: - para a velocidade do gs (Figura 3(a)) o termo de maior contribuio positiva o da vazo do gs, seguido de longe pela vazo de slidos, este ltimo de contribuio negativa; - para a velocidade do catalisador (Figura 3(b)) o termo de maior contribuio positiva o de interao vazo do ar e vazo mssica do catalisador, seguido de longe pela contribuio negativa da vazo mssica do catalisador e; - para a queda de presso atravs do riser (Figura 3(c)) os termos de maiores contribuies negativos so os de vazo mssica de slidos (linear e quadrticos), seguidos pelo termo quadrtico de vazo do gs.

(a)

(b)

(c) Figura 3. Diagramas de Pareto para: (a) velocidade do ar comprimido; (b) velocidade do catalisador e; (c) queda de presso no riser

A Figura 4 apresenta as curvas de nvel das variveis dependentes analisadas neste trabalho, permitindo as seguintes considerao: - para a velocidade do ar (Figura 4(a)) o termo de interao entre as vazes de ar e catalisador no tem significncia pouco considervel (curvas quase paralelas) de forma que se pode fazer previses sobre essa varivel resposta levando-se em considerao apenas um dos fatores; - para a velocidade do catalisador (Figura 4(b)) o termo de interao entre os fatores tambm no considervel e tambm so vlidas as consideraes feitas para a velocidade do gs e; - para a queda de presso atravs do riser (Figura 4(c)) as consideraes anteriores so contrrias aquelas feitas anteriormente, isto , no se pode fazer previses com base em variaes de apenas um dos fatores.

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(a)

(b)

(c) Figura 4. Curvas de nvel para: (a) velocidade do ar; (b) velocidade do catalisador e; (c) queda de presso no riser Os modelos estatsticos de previso foram agrupados na Tabela 6 juntamente com valores respectivos das varincias explicadas, obtidas juntamente aos resultados das tabelas de ANOVA. Esses mesmos modelos foram utilizados para gerarem superfcies de respostas associadas s variveis dependentes em estudo (Figura 5). Quando comparadas as Figuras 5(a) e 5(b) demonstram comportamentos muito prximos entre as velocidades dos slidos e do gs ao logo do riser, justificando uma razo de escorregamento ou slip muito prxima da unidade. A queda de presso passa por um valor mnimo com o crescimento das vazes de slidos e gs, evidenciando os efeitos da reduo de atritos entre os slidos e entre estes e as paredes, bem como o aumento das distncias entre as partculas slidas com o aumento da vazo do gs. A queda de presso, inicialmente alta devido a grande porosidade de slidos (baixa vazo de ar comprimido), reduz-se com a diminuio da porosidade de slidos, mas aumenta, em seguida, com o aumento da velocidade do gs. Tabela 6. Modelos de previso para as variveis respostas Varivel Resposta Y1 Y2 Y3 R2 0,9206 0,9217 0,8600

Modelo estatstico de previso


2 0,77 308 X1 6774 X1 42 X1 1396 X 2 2 2 0,77 308 X1 6774 X1 42 X 2 1396 X 2 2

2 13018 199673 X1 8488934 X1 1037 X 2 1218534 X 2 2

1659139 X1 X 2

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(a)

(b)

(c) Figura 5. Superfcies de respostas obtidas com a aplicao do DCCR ao riser da UPF: (a) velocidade do catalisador; (b) velocidade do ar; (c) queda de presso

4. Concluses
O planejamento de experimentos tipo DCCR, associado MSR, apresentaram-se como excelente ferramenta para estudos preliminares em Fluidodinmica de risers. A partir do presente estudo ser possvel interpretaes de fenmenos ilustrados pela aplicao da tcnica de CFD na UPF. As superfcies de respostas demonstraram sensibilidades s variaes dos fatores ou variveis de controle e podem explicar com preciso considervel os comportamentos dessas variveis respostas. Como sugesto para trabalhos futuros, os comportamentos das variveis dependentes podem ganhar mais detalhamentos com a incorporao da distncia relativa base do riser como varivel independente.

5. Agradecimentos
Os autores so gratos ao CNPq e FACEPE pelos suportes financeiro e bolsas.

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6. Referncias
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